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組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人1298件中 51〜100件表示
イーソル株式会社
イーソル株式会社

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開発エンジニア<リアルタイムOS/Hypervisor >

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都中野区 他

■経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、機能拡張、評価、テスト、サポート、顧客環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。 また、これらの製品を組み込んだシステム向けの開発支援ツールの開発なども担っていただきます。 日本で唯一の独立系統合RTOSベンダとして展開する、同社の基幹製品の開発に直接関われるポジションです。 【具体的には】 ・リアルタイムOS(RTOS)の設計・開発 ・TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムの開発 ・Windowsアプリケーションの開発(開発支援ツール等) ・車載関連ソフトウェアの開発 ※ご経験・スキル・ご志向に応じて、担当領域を決定します。 ※同社製品は840種以上の製品に採用実績があります。 ■業務の魅力 ・リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、同社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。 ・顧客環境への移植開発では、顧客、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。 ・業務は同社内となりますので、同社内でじっくり腰を据えて業務に取組むことができます。 ■キャリアイメージ ・ テックリード/エキスパート層 アーキテクチャ設計、性能・品質改善、難度の高い技術課題の解決、技術選定、若手育成などを担っていただきます。 ・ マネジメント志向の方 適性に応じて、組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメントにも携わっていただきます。

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ファームウェア開発エンジニア/海外開発連携<デジタル印刷システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都八王子市

■主にプロダクションプリント機および検品システムを対象に、システム全体の状態管理を行うファームウェアや、外部アプリケーションとのインターフェースを担うファームウェアの設計・実装・評価・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・C/C++による組み込みファームウェア開発 ・要求仕様の理解、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・新機能開発、既存機能の品質向上、不具合解析・修正 ・国内外の開発メンバーとの技術的な連携 ・ベトナムの開発メンバーやオンサイトメンバーとの協働 ・将来的には担当領域のリーダー、後続のベトナム人エンジニアの支援・育成 ※配属後は経験・適性に応じて担当領域を決定。 【ポジションの魅力】 ・世界中の商業・産業印刷を支えるデジタル印刷システムの中核開発に携われます。 ・設計から実装、評価、製品化まで一連の製品開発を経験できます。 ・ネットワーク、システム制御、検品、Deep LearningやAI活用など、幅広い技術領域へ挑戦できます。 ・技術者として専門性を深めた後、担当領域のリーダーへ成長できます。 ・日本とベトナムの開発メンバーとの協働に、言語・文化への理解を活かせます。

東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー
東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー

車載インフォテインメントシステム開発・PJ推進エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

SDV(Software Defined Vehicle)への変革が進む中、IVI(In-Vehicle Infotainment)は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、顧客が直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。 本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。(自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません) ◆具体的な業務 ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理 ・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討 ・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー ・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ ・開発日程、課題、品質、リスクの管理 ・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定 ・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発 ・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善 プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20~30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。 ◆部署のミッション 同部署ではSDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。 HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことがMissionです。

ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

組込開発<半導体搬送ロボット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■同社は産業用ロボットやサーボモーター、インバータなどの開発・製造を行い、世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。 今回募集するポジションでは、半導体製造工程で使用されるウエハ搬送ロボットや真空搬送ロボットなどの組込開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体搬送ロボットおよび関連製品の組込開発 ・顧客との仕様検討や、構想設計、詳細設計、コーディング ・試作品の性能評価、検証および設計改善 ・機械・電気エンジニアと連携した製品開発 ・製造部門との協働による量産化対応および品質向上活動 ※配属チームは10数名の人員体制です。異業界出身の中途入社者も在籍しています。

制御設計エンジニア〈自社設備〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
530万円~880万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、自社製造設備及び外販設備において、制御設計・開発業務を幅広くご担当いただきます。 電気設計から制御プログラム、システム開発まで、設備づくりの要となるポジションです。 【具体的には】 ・電気制御設計及び各種プログラム(PLC、タッチパネル)作成と試運転、調整・設置作業 ・各種制御機器(画像検査、サーボモータ、ロボット、データロギング)のセットアップ及び運用 ・機体配線及び制御盤製作の実作業と外製業者への監督指示 ・設備における制御機器において保守・保全・改善の実施 ・VBAを活用したシステムの開発、VB・VCを用いたPCプログラムの開発 【ポジションの魅力・やりがい】 ■技術領域の幅広さ:電気設計・配線からPLC制御、さらにVB/VCを用いたPCプログラム開発まで一貫して手掛けます。自社製造設備にとどまらず外販設備にも携われるため、エンジニアとして網羅的かつ多角的なスキルアップが可能です。 ■裁量と手応え:画像検査やロボットなど最新制御機器のセットアップからシステム開発、外注業者への指示まで「設備づくりの要」を一元的に主導。単なるプログラム作成に閉じない、ダイナミックなモノづくりの面白さがあります。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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システム開発<人工衛星(準天頂衛星)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

【具体的には】 システム開発職として衛星測位システム/サービスの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・衛星測位システムの設計(信号設計、運用設計) ・地上システム/衛星システムへの要件定義、ソフトウェア設計 ・測位サービスの維持管理、および品質/運用改善業務 ・国との協議により定めた開発範囲や要求仕様、現行システムからの改善項目の細分化 ・既存設計を基にした各サブシステムの設計仕様および検証仕様の詳細化 ・実装部門への発注業務 ・開発中の課題発生時における、国や発注先との打合せおよび解決 ※職場内外のメンバーと作業を分担して開発にあたる環境であり、業務を通して宇宙システムや衛星測位システムの幅広い知見を獲得いただけます。 【業務の魅力】 ・従事する機会自体が限られる宇宙開発に身を置き、保有する知識と技術を存分に発揮し、多数の仲間と連携して社会貢献度の高い大規模宇宙システム開発を成し遂げることにより、比類するものがない達成感が得られます。 ・開発対象である衛星測位システムは国の重要インフラであり、今後益々活用場面が拡大する中で、日々の業務成果に極めて高い社会的意義を実感することができます。宇宙や測位に関する知識が不足していても、論理的思考力と問題解決力の発揮により早期活躍が可能な職場です。 【事業/製品の強み】 ・大規模宇宙開発の中で、現在実際にユーザに利用されている衛星測位システムの開発という、比類する物の無い経験ができます。 ・測位サービス利用ユーザやサービス関連製品企業と直接意見を交わすことにより、自身の事業貢献、社会貢献が実感できます。

三菱電機エンジニアリング株式会社

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制御、監視システムの設計<神戸/原子力発電プラント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
490万円~990万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

同社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。直接顧客となる三菱電機にて受注した原子力発電プラントにおける制御、監視システムに関して、計算機システム/運転コンソール類や原子炉周辺機器/制御システムのシーケンス設計、システム設計、手配設計などを主とするエンジニアリング業務を担当します。 【具体的には】 原子力発電プラントの安全・安定運転を支える制御・監視システムの設計業務をご担当いただきます。 中央制御室の運転コンソールや計算機システム、原子炉周辺機器の制御・監視システムを対象に、設備更新や新規導入プロジェクトにおけるシステム設計、基板回路設計、手配設計を担当いただきます。お客様である電力会社や社内関連部門と連携しながら、シーケンス図、機器外形図・内部図、制御設備仕様書などの作成を行います。 〈業務例〉 ・システム設計  制御・監視回路、計装回路、電源回路のシーケンス図作成や機器間接続設計を実施 ・基板回路設計  システムを構成する基板回路の設計・検討を実施 ・手配設計  制御監視装置を構成する盤、各種部品、配線などの仕様策定および手配業務を実施 原子力発電プラント向けの制御・監視システムは、大規模かつ個別仕様によるプロジェクトが中心です。そのため、大手電力会社や関連会社との折衝機会が多く、また社内の様々な部門と連携しながらチームでプロジェクトを推進していきます。

制御開発エンジニア<FB制御・ロボット軌道最適化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,292万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットなどの機器を制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを動作させるための制御ロジック開発 ・モデル予測制御(将来): 将来的には機械学習やAIを制御に反映させた高度なアルゴリズムの検討 ・システム連携開発: システム開発担当との連携による技術開発 【キャリアパス】 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定していて、柔軟に対応します。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 【魅力・やりがい】 ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、顧客との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。

車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

モデルベース開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
458万円~487万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・車載ECUに関する制御システムの要求分析・仕様策定 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計/プラントモデル設計 ・MILS/SILS/HILS環境を活用したモデル検証 ・Embedded CoderやTarget Linkによる自動コード生成 ・ECU統合評価および実車評価支援 ・制御モデルの標準化・再利用化推進 ・開発プロセス改善および品質向上活動 さらに、各種開発支援ツールの活用や開発効率向上にも力を入れておりオリジナルツールの作成などもして頂きます。 MBDで作成した制御ロジックを「AUTOSAR」や「ROS」上で動作させるなど各種プラットフォームとの連携やシミュレーション環境の提供など他部門との連携を通じてMBDの定着にも貢献していただきます。 ■業務の魅力 エンジン制御の中核となるアルゴリズム開発に携わり、自身の設計した制御ロジックが実際の車両や機械へ搭載される大きな達成感を得ることができます。 MBDの上流工程から実機評価まで幅広く経験できるため、制御エンジニアとして高い専門性を身につけることが可能です。 MBSEを活用したシステム開発からMBDでの量産開発までモデルを中心とした先進の開発技術を活用した案件に携われる事が可能です。 将来的にはMBD技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できるキャリアパスを用意しています。

ECU開発エンジニア<ステアリングホイール>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区 他

■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1~SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ(Tier2)とのDR(ISO26262含む)、工程監査 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 (シェア44%)を誇る同社では、単なる顧客窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、 お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っています。 「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事にし、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、 英語の実務能力も確実に身につけながらステップアップできる環境です。 また、週2回リモート勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことが可能です。

株式会社豊田自動織機ITソリューションズ

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組込みソフトウェア開発エンジニア(PL/PM候補)

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

世界シェアNo.1を誇る親会社グループのコアIT企業として、最先端の物流製品やEV車載機器、およびグループ全体のソフトウェア開発基盤・先行開発をお任せします。従来のリソース提供型からの変革を推進しており、親会社と共に上流工程(システム検討・要件定義)や共通基盤構築をリードする体制強化を進めています。ご経験や志向性に応じ、以下のいずれかの部署へ配属となります。 <ES技術統括部(開発基盤・先行開発)> ・ロボティクス(ROS2)、画像処理、AIを活用した次世代要素技術の先行開発 ・Automotive SPICE 4.0準拠のプロセス構築、MBD(モデルベース開発)環境の整備 <ES製品開発部(製品組み込み開発)> ・自動運転フォークリフトや搬送システムの制御ソフト開発(Linux/C++) ・EV/PHEV向け車載充電器・インバーター等の制御アルゴリズム開発・実装(C言語) 【担当するシステム領域】 産業車両(自動運転フォークリフト/AGV)、車載ECU(充電器/インバーター)、ロボティクス基盤、MBDシミュレーション環境、AI活用・テスト自動化プロジェクト等 【仕事の魅力】 ・自らのコードで世界シェアNo.1製品や最先端EV機器を動かす手応えをダイレクトに実感 ・要件定義やアーキテクチャ設計等の上流を主導 ・親会社と共に2030年に向けた新たな役割や開発基盤をゼロから共創できる

技術開発(ソフト系)/モーター制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
713万円~893万円
勤務地
愛知県小牧市

技術開発グループにおける、次世代モビリティのソフト開発の領域をご担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 【具体的には】 製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、技術確⽴できる⽅を募集します。 ◆モータ制御設計 【製品例】⾞載製品のモータ制御ソフト(パワーウィンドウスイッチ、サンルーフコントローラなどモータを伴う製品) ◆電源制御設計 【製品例】EV関連の電源制御ソフト(DCDCコンバータ、インバータなど)

ソフトウエア開発エンジニア<半導体テスト装置・次世代光電融合向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~950万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

■同社にて、半導体テスト・システム「V93000」に搭載される、次世代光ソリューション(シリコンフォトニクス/光電融合技術)向け測定カードの制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光対応測定カード向け制御ソフトウェア(ドライバー)の設計・開発・テスト ・要求仕様のブレークダウンおよび作業計画の策定、設計、実装、テストの実施 ・海外開発拠点(ドイツ・中国)とのグローバル協調開発 【本求人の魅力】 ・大手半導体メーカーがこぞって開発を加速させている非常にホットな最先端領域です。まだ世の中に普及していない未来の標準となるデバイス開発を支える、極めて希少価値・やりがいの高い開発に初期段階から携わることができます。 ・「光」に関する事前知識・実務経験は一切不問です。実務を通じて最新の「光×半導体」ドメイン知識を習得できます。 ・開発の主軸であるドイツや中国などの拠点と日常的に英語で連携しながら開発を進めるため、日本にいながら世界トップクラスの技術領域・グローバルな開発プロセスに触れることができます。 ※入社時は「群馬R&Dセンタ(群馬県邑楽郡明和町)」勤務となりますが、2027年度下期以降は「Omiya Tech Hub(埼玉県さいたま市大宮エリア)」への移転を予定しております。都心からのアクセスも大幅に向上する環境での勤務となります。

組込みファームウェア開発<光伝送装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■高速・大容量通信を実現する光伝送装置の組込みファームウェア開発を担当いただきます。装置(ハードウェア)仕様を踏まえ、製品機能を実現するファームウェアの設計から実装、評価まで一貫して携わります。 【具体的には】 ・C/C++を用いた組込みファームウェアの基本設計、詳細設計、実装 ・実機および評価環境を用いた単体試験、結合試験、システム評価 ・ハードウェア、FPGA、上位ソフトウェアの各担当との仕様調整 ・障害解析、原因特定、修正および品質改善 ・設計書、試験仕様書などの開発ドキュメント作成 【働き方】 週4日前後の在宅勤務が可能です。

生産設備の制御設計者<車載用電池、モータ等、電動化ユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
愛知県豊田市

同社ではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。 同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【具体的には】 ・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者 ・プロジェクトマネジメント(スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー <やりがい> 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品を顧客にお届けするための一翼を担うことができます。 自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。 <PR> 同部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。 計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。

自動運転/ADAS領域における経路生成・車両運動制御の先行技術開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,170万円
勤務地
東京都港区 他

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能,運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

ファームウェア設計者<セーフティコントローラ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~700万円
勤務地
滋賀県草津市

■セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・セーフティコントローラの商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 仕事内容に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成長に貢献いただきたいと思います。 また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 セーフティコントローラは製造現場で働く人の安全を支える中核製品であり、人を守り、製造業を守る大きなやりがいがある仕事です。 技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発まで幅広く携わることができ、自らのアイデアや成果を商品価値として形にすることができます。 また、安全制御、ネットワーク、セキュリティなど幅広い技術領域に携わることで、組込みエンジニアとしての専門性と総合力を高めることができます。 社会的意義の高い商品開発を通じて、自身の成長と技術力の向上を実感できる環境です。

ファームウェアリーダ兼設計者<セーフティコントローラ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■委託メンバを含む5名程度のチームのチームマネジメントを担い、セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・セーフティコントローラの商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 仕事内容に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成長に貢献いただきたいと思います。 また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 セーフティコントローラは製造現場で働く人の安全を支える中核製品であり、人を守り、製造業を守る大きなやりがいがある仕事です。 技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発まで幅広く携わることができ、自らのアイデアや成果を商品価値として形にすることができます。 また、安全制御、ネットワーク、セキュリティなど幅広い技術領域に携わることで、組込みエンジニアとしての専門性と総合力を高めることができます。 社会的意義の高い商品開発を通じて、自身の成長と技術力の向上を実感できる環境です。

組み込みエンジニア<リーダー候補>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
470万円~700万円
勤務地
東京都新宿区

家電製品や車載機器などの民生機器から、業務用基板、試作開発まで、幅広い分野の組み込み開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ■顧客の要望に応じたOSやファームウェアの設計・開発を担当します。 ▼主なプロジェクト例 既存システムの改善、基板部品のEOL対応に伴うリファクタリング、新規製品や試作機の開発など、多様なプロジェクトを進行。 今後も新規プロジェクトの立ち上げを予定しています。 ▼プロジェクトの進め方 プロジェクト期間は最短1週間〜最長1年、平均約3か月程度。 要件定義から設計、実装、テストまで一貫して担当するケースが多く、製品づくりの全体像を経験できます。 【ポジションの魅力】 ・ハードウェアとソフトウェアが同一部署にあるため、基板や回路まで理解した「製品全体を設計できるエンジニア」へ成長できます。 ・要件定義から評価まで一貫して携われるプロジェクトが多く、モノづくりの全体像を経験できます。 ・自社内開発が中心で、月平均残業10h未満・週2日程度のリモートワーク可と無理のない働き方が可能です。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

ファームウェアリーダ兼設計者<コントローラに接続するネットワーク機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■委託メンバを含む5名程度のチームマネジメントを担い、ネットワーク機器の組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク機器の商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 担っていただきたい仕事内容”に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成⾧に貢献いただきたいと思います。また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 製造業で急速に普及が進むオープンな産業ネットワーク技術を活用し、商品として形にする仕事です。 EtherCATやEtherNet/IPなどの国際的なネットワーク技術に触れながら、技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発、顧客への技術提案まで幅広く携わることができます。 自身が開発した商品・機能が、電気自動車、二次電池、半導体、食品など、世界中の製造現場で活用され、社会を支えていることを実感できます。

モーション制御組込みソフトウェア開発技術者<産業機器向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■モーションコントローラの組込みソフトウェア開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・企画立案フェーズ 企画部門とともに開発テーマのコンセプトや要求事項を整理し、技術的な実現可能性の検討、開発費の見積もり、開発計画の立案を行います。 また、企画部門や営業部門とともにお客様を訪問し、PoCを活用した市場検証を行う場合もあります。 ・開発フェーズ 商品要件の実現に必要な技術開発およびファームウェア開発を行います。 開発チームは数名から15名程度で構成され、チームメンバーや関係部門と連携しながら開発を進めます。 概要設計、詳細設計、C/C++によるプログラミング、デバッグ、テストまで、一連のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 ・保守、拡販フェーズ 商品リリース後、お客様の使用環境で問題が発生した場合には、社内の有識者や関係部門と連携し、原因調査、問題解決、必要な設計変更を行います。 ■仕事の魅力 多様な人財と協働しながら、マシンオートメーションの中核を担う商品開発に携わることができます。 自身が生み出した商品・機能が、最先端業界の先進的な生産システムを支え、世界中のモノづくりに貢献していることを誇りに感じることができます。 ・マシンオートメーションの中核となるモーション技術の開発を通じて、世界のものづくりの革新に直接貢献することができます。 ・日本と海外の開発拠点が一体となったグローバル開発体制のもと、グローバルに活躍できる開発人財として成長することができます。 ・顧客との対話を通じて社会課題や顧客課題を感じ、自らが創造した製品が世界中に活用される手応えを得られます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーから開発マネージャーへ進むキャリアと、ファームウェア設計・モーション制御の技術スペシャリストとして専門性を高めるキャリアの双方を選択できます。

組み込みソフトウェア開発<エキシマレーザ装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
600万円~900万円
勤務地
栃木県小山市

■エキシマレーザの制御システムソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。 【具体的には】 要件定義から分析、設計、製造、テスト、サービスイン後のサポートまで、一貫して携わっていただきます。 市場での稼働状況をリアルタイムで把握できる仕組みも構築されていて、ソフトウェア技術を通じて最先端技術の発展に直接貢献している実感を得られる仕事です。 【エキシマレーザーについて】 エキシマレーザの制御システムは、複数の独立した制御ユニット(コントローラ)によって構成されています。コントローラにはマルチプロセッサ構成が採用されており、複数のCPUコアが搭載されています。CPUではリアルタイムOS上で組込みソフトウェアが稼働していて、制御に必要なロジックが実装されています。

ボッシュ・レックスロス株式会社

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制御ソフトウェアシステムエンジニア<建設機械向け油圧製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

建設機械向け電気油圧駆動システムのソフトウェアエンジニアとして、ドイツ本国のチームメンバーとともに、ホイールローダーや油圧ショベルなどの建設機械向け量産油圧システムの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 新製品の国内販売に向けた技術的検証・拡販とドイツのソフトウェアシステムエンジニアとのコラボレーション等も行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様打ち合わせ ・顧客様要求に適合した同社製品およびソフトウェアシステムの選定 ・見積もり作成、製品技術仕様の確認(海外拠点とのコミュニケーション含む) ・客先での製品立ち上げ技術サポートおよびアドバイス ・機能安全要件の調整および検証 ・新製品の販売技術支援(ドイツプロダクトマネジメントチームとの情報交換)  ※入社後、6か月程度のドイツ本社でのトレーニングを行っていただく予定。 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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SDVコンテンツ開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ(Vehicle OS/Cloud/AI/OTA/Data) ・車載アプリケーション(IVI/Navigation/Connected Services)の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive/Linux/Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス(AWS/Azure/GCP)の設計・実装 ・AI/MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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スマートフォンアプリの開発・検証<カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI/UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証(ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御) └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務

次世代電池システム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発を担当いただきます。 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 【具体的には】 ・MBD(Model Base Development)環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 ・新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 ・世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ・上流から下流まで経験できる 同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。 このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ・電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。 同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。 そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【具体的には】 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。 独立系メーカーのため、国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【魅力】 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 【群馬県内トップレベルの働きやすさ】 ・月平均残業時間:10時間 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%

内製開発・インテグレーション<四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 (1) ビークルOS(車載OS)の開発 AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 (2)車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 (3)次世代通信ミドルウェアの開発・実装 SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。 自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。 今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。

ロケット軌道設計/飛行解析エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社が開発/運用する輸送システム(ロケット)の軌道設計、制御系解析をはじめとした飛行解析を担当頂きます。入社当初は各ミッションの衛星顧客のご要望に応じた軌道設計、飛行計画を検討する業務をご担当頂きます。OJTが中心になりますが、先輩社員の指導の下、マンツーマンでまず一つの解析について考え方や手法を習得頂き、その後、他の解析作業を順を追って一つずつ習得いただきます。ご本人のスキルと希望を踏まえつつステップ・バイ・ステップでスキルアップを重ね、将来的には次世代ロケットのシステム仕様設定、全体取り纏め領域へと発展していきます。 【具体的には】 ・ロケットの軌道設計・制御系解析:衛星ごとの軌道設計、飛行計画の策定、制御系設計および成立性を評価し、打ち上げの成立性、安全性を確保します。 ・ロケット打上運用:打ち上げ当日の気象状況に応じた打上前解析の実施、及び飛行状況のモニタリング、軌道投入精度の解析など、打ち上げに向けた運用業務を行います。また飛行データの分析や次号機への反映事項の検討などを実施頂きます。 尚、受注状況により業務内容を変更する場合もあります。

研究開発エンジニア<四輪向け統合制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■統合ECUにおける各種機能開発(要件定義/サプライヤーマネジメント)に従事いただきます。 【具体的には】 ・車両ネットワーク設計(CAN/Ethernetを用いた通信仕様の策定) ・診断プロトコル設計(車両ライフサイクル管理に向けた診断機能(UDS/OBD)の開発 ・システムインターフェース設計(ミドルウェアとアプリ間をつなぐインターフェースの開発) ≪機種適合/プロジェクトマネジメント/E&E戦略立案≫ ・サプライヤーやHonda内で開発された機能の適合対応 ・統合ECU全体のプロジェクトマネジメント(多機能の横ぐし管理) ・次世代E&Eアーキテクチャの技術戦略立案 ※組織状況や適性に合わせて、先行開発/量産開発のいずれかにアサインいたします。 ※まずはご経験の親和性がある機能に対して取り組んでいただく予定です。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

システム開発<メガネレンズ加工システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都昭島市

■メガネレンズ用加工システムのソフトウエア開発をご担当いただきます。 ※入社時、専門的な技術知見は必要ありません。同社では育成前提での採用を積極的に行っています。 また同社では職務内容のミスマッチを防ぐ為、部門担当者様とのカジュアル面談を実施しています。 ※お店から発注された後、送られてきた処方箋により、仕様(レンズの厚み、素材など、)を決定していくためのプログラム開発が主な業務となります。 【具体的には】 ・レンズの光学設計や処方に合わせたレンズ形状の仕様決定ソフトの開発 ・受注時の必要データの仕様決定、工場側への加工 ・指示ソフトの開発 ※本ポジションで開発頂くソフトは、同社の様々なグローバル生産拠点と紐付けられているため、海外の製造部門、IT部門との英語でのメールや会議があります。(入社時の英語力は不問) 【仕事のやりがい/本ポジションの魅力】 同社は世界的に希少な、グローバルに製品供給できることを強みとするレンズ事業を展開していて、世界シェア2位のリーディング企業です。 設計に用いるプログラムを含め自社で開発していて、高い技術力を培いながらグローバルな環境で市場価値の高いエンジニアを目指すことができます。 また、入社時には特段スキルは問わず、主体的にキャッチアップいただける方であれば第2新卒も歓迎していて、しっかりと既存社員のベテランエンジニアから教育を受けることができる職場環境です。 働き方も非常に柔軟であり、「フルフレックス制」を導入し、残業時間も月20h程度と大変働きやすい環境です。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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FPGA開発エンジニア<医療用内視鏡>※ポテンシャル採用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都昭島市

電子内視鏡に搭載される撮像システムのFPGA開発を担当いただきます。イメージセンサから取得した画像データの制御や画像処理機能の実装、高速データ伝送など、内視鏡の画質や性能を支える中核技術の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・FPGAの論理設計・実装・評価 ・イメージセンサ制御回路の開発 ・画像処理機能の設計・実装 ・高速データ伝送機能の開発 ・テストベンチ作成および動作検証 ・製品評価、不具合解析、性能改善 ・ソフトウェア、ハードウェア、機械設計部門と連携した製品開発 ・新製品開発および既存製品の性能向上・機能改善 【ポジションの魅力】 ご経験やスキルに応じて業務をご担当いただくため、入社後に実務を通じて技術や知識を習得しながら着実に成長できる環境です。一人ひとりに大きな裁量が与えられていて、自ら考え、主体的に挑戦できる風土が根付いています。現時点で経験が浅い方でも、基礎をしっかりと身につけながら着実にスキルを積み上げていけるため、成長意欲の高い方を歓迎されています。FPGA設計だけでなく、自社で取り組むアルゴリズム開発にも関わることができ、画質設計や画像強調処理など幅広い技術領域に携わりながら専門性を高められます。企画・開発から製品化、その先の顧客への提供まで一貫して関わることができるため、自身の技術が製品として形になり、医療現場で活用されるやりがいと、ものづくりの醍醐味を実感できるポジションです。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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FPGA開発エンジニア<医療用内視鏡>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
600万円~850万円
勤務地
東京都昭島市

電子内視鏡に搭載される撮像システムのFPGA開発を担当いただきます。イメージセンサから取得した画像データの制御や画像処理機能の実装、高速データ伝送など、内視鏡の画質や性能を支える中核技術の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・FPGAの論理設計・実装・評価 ・イメージセンサ制御回路の開発 ・画像処理機能の設計・実装 ・高速データ伝送機能の開発 ・テストベンチ作成および動作検証 ・製品評価、不具合解析、性能改善 ・ソフトウェア、ハードウェア、機械設計部門と連携した製品開発 ・新製品開発および既存製品の性能向上・機能改善 ・若手エンジニアの指導・育成 【ポジションの魅力】 裁量をもって幅広い業務に関わり、個々が自ら考えて取り組める環境・風土が整っています。FPGAの設計業務だけでなく、 新しい製品立ち上げ時にはシステム設計にも関わっていただくことも可能 なポジションです。上流設計から関わっていただくことが可能であり、エンジニアとしてより設計の幅を広げていくことが出来ます。一つの製品に深く関わっていく中で、開発のみならず、製品が顧客の元へ届くまでを見届ける機会もあり、 ものづくりの面白さを感じながら、業務に取り組んでいただける ポジションです。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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製造プロセスエンジニア<医療用内視鏡/光学部品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都昭島市

内視鏡の性能を支える光学部品(レンズ、光ファイバー、光学フィルター等)の開発を中心に、既販製品の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規材料によるレンズ・ファイバーの試作、評価、生産適用 ・既存光学部品の生産維持活動 ・サプライヤ変更や材料変更に伴う代替部品評価 ・光学部品の性能評価・解析 ・設計変更、仕様変更時の技術資料作成 ・品質・規制対応に伴う技術検証 ・QMS関連文書作成 【ポジションの魅力】 内視鏡の画像性能を支える光学部品(レンズ・光ファイバー等)の技術領域に携わり、自身の技術を通じて医療現場での診断・治療の質向上に貢献できるポジションです。同ポジションでは、光学部品の評価や解析に留まらず、試作・製造プロセスの検討、生産維持活動、設計変更対応、QMS文書作成まで、製品ライフサイクル全体に関わることができます。分業型の環境では得られない、幅広い知識と実践力を身につけられる点が大きな魅力です。また、長年にわたり内視鏡用光学部品を担当してきたベテラン技術者から直接知識・ノウハウを継承できる環境があり、光学と製造プロセスの双方に精通した希少性の高い技術者として成長することができます。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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ハードウェア設計エンジニア<医療用内視鏡システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
400万円~720万円
勤務地
東京都昭島市

■電子内視鏡向け撮像システムおよび伝送システムの電気ハードウェア開発を担当いただきます。内視鏡先端のイメージセンサを駆動する電源回路設計から、画像/制御信号を伝送するケーブル/コネクタ設計、信頼性評価まで幅広く携わり、内視鏡の性能/品質を支える中核技術の開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・イメージセンサ周辺回路開発:CMOSイメージセンサ駆動回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、評価/解析など ・電子内視鏡制御基板開発:回路設計、小型化設計、部品選定、評価試験など ・ケーブル/コネクタ開発:ケーブル構造設計、高速画像信号伝送設計、耐久設計、コネクタ評価など ・EMC/伝送設計:SI評価、EMI/EMC対策、ノイズ解析、高速伝送路設計など ・製品開発推進:機械、FPGA、ソフトウェア設計など社内関係部門との連携、サプライヤーとの共同開発など 【ポジションの魅力】 医療用内視鏡の開発を通じて、人々の健康や医療の発展に貢献できるポジションです。イメージセンサ駆動回路や電源設計、ケーブル・コネクタ、高速伝送技術など幅広い技術領域に携わりながら、システム全体を俯瞰した設計経験を積むことができます。機械設計、ソフトウェア、FPGA、製造部門と連携しながら、高画質化・小型化・高信頼化といった技術課題に挑戦できることも本ポジションの魅力です。専門技術を継承しながら次世代製品の開発に携わり、将来的には技術リーダーとして活躍いただくことが期待されています。

品質保証マネージャー<組み込みシステム担当>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■同社の品質保証マネージャーとして、コントローラーとペンダントの信頼性とパフォーマンスを確保する上で重要な役割を担っていただきます。この役割では、部門横断的なチームと協力して品質保証フレームワークを構築・改善し、欠陥を発見・解決し、製品品質を継続的に向上させていただきます。ハードウェアとソフトウェアの両方を含む組み込みシステムに関する深い理解は、世界クラスのソリューションを提供する上で不可欠です。また、海外支社を含む同社のグローバルチーム間の主要な連絡窓口として、地域全体で一貫した品質基準を確保していただきます。地域ごとの問題を迅速に解決し、ベストプラクティスを共有することで、世界中のお客様の高い満足度維持に貢献していただきます。 【具体的には】 ・製品の構想段階から展開段階まで、製品ライフサイクル全体にわたる品質保証活動を主導する。 ・製品性能を測定/改善するための品質管理プロセスとKPI(例:FPY)を設計/実装する。 ・品質データベースを維持/分析し、傾向や改善点を特定する。 ・一貫した基準を確保するために、品質保証に関する方針と手順を策定し、実施する。 ・製造および品質に関する文書を監督し、トレーサビリティと法令遵守を確保する。 ・不適合事象に対する根本原因分析と是正措置を推進する。 ・品質基準を維持するために、社内監査および仕入先監査を実施する。 ・サプライヤーと協力して、製品とプロセスの品質を向上させる。 ・設計レビューやブラックボックステスト評価の実施を含め、下請け業者からの成果物の品質を確保する。 ・チーム全体の品質意識と効率性を向上させるための研修プログラムを主導する。 ・グローバルな同社チームと連携し、品質管理の手順を統一するとともに、地域特有の問題を迅速に解決する。

ソフトウエア開発<半導体量産システムの自動化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~950万円
勤務地
東京都千代田区

世界シェアトップクラスを誇る自社製半導体試験装置を国内外の大手半導体メーカーの量産ラインに接続・統合し、工場自動化を実現するための基盤・連携ソフトウェア開発および顧客折衝・現場導入を一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・工場のホストサーバーやMES(製造実行システム)とテスター間の通信・連携システムの設計・実装 ・製造ロット情報の取得、測定実行、測定データのサーバー吸い上げ等の自動化処理の実装 ※開発環境:Linux / Windows、主言語:C++ / C、他Python、スクリプト言語等 ・顧客(IDM・ファウンドリ等のエンジニア)と直接対話し、工場側の製造運用ルールやレシピに合わせた要求仕様の策定 ・顧客ごとのニーズに合わせたカスタマイズ機能や自動化機能の提案・設計 ・グローバル開発拠点との共同開発など 【ポジションのやりがい】 ・テスター単体では量産ラインは稼働しません。本部署のソフトウェアが入ることで初めて設備同士が繋がり、最先端半導体の量産が動き出し、世界中へ出荷されていきます。事業継続に不可欠期間ソフト開発を担うやりがいがあります。 ・国内大手半導体メーカーの技術者と直接対話し、要件定義から導入まで伴走します。「あなたのおかげでラインがスムーズに立ち上がった」と、顧客から直接「ありがとう」の声をいただける、社内でも非常に達成感の高いポジションです。 ・何かしらの言語でプロとしてしっかり実装してきた方であれば、C/C++やテスターの専門知識は入社後に習得する期間とサポート環境を用意しています。

組み込みソフトウェア開発 <IoT関連事業>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
550万円~850万円
勤務地
福岡県飯塚市

■自社製品(産業用電源・モーター製品、民生・自治体向けIoT製品等)における組み込みソフトウェアの開発全般をご担当いただきます。ゼロベースからの新規開発が中心です。ソフトウェア領域にとどまらず、他拠点のメカ設計・回路設計チームと共に上流の製品開発から参画できる環境です。 【具体的には】 ・ソフト要件定義:他拠点のメカ・回路開発チームと連携したソフトウェア全体の仕様設計 ・ソフト設計:アーキテクチャ設計、通信プログラム実装、 ・評価・検証:実機検証、単体・結合テスト、品質改善 【開発環境・使用ツール】 開発言語:C言語、C++ 環境・OS:ベアメタル(OSなし)、RTOS(リアルタイムOS) 開発ツール:Git、Redmine、GWS、ソフト開発IDE、オシロスコープ、ロジックアナライザ 【魅力・やりがい】 ・地方拠点にいながら、日本・世界に広がる製品開発に携われる:地方拠点で働きながら、国内・国外に展開される産業機器やIoT製品の開発に関わり、世界に影響を与えるものづくりができます。 ・自社製品の先行開発に上流から携われる:自社製品の新規開発に、要件定義からシステム設計といった上流工程から携わることができます。

組み込みソフトウェア開発 <IoT関連事業>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
550万円~850万円
勤務地
山形県山形市

■自社製品(産業用電源・モーター製品、民生・自治体向けIoT製品等)における組み込みソフトウェアの開発全般をご担当いただきます。ゼロベースからの新規開発が中心です。ソフトウェア領域にとどまらず、他拠点のメカ設計・回路設計チームと共に上流の製品開発から参画できる環境です。 【具体的には】 ・ソフト要件定義:他拠点のメカ・回路開発チームと連携したソフトウェア全体の仕様設計 ・ソフト設計:アーキテクチャ設計、通信プログラム実装、 ・評価・検証:実機検証、単体・結合テスト、品質改善 ・プロジェクト管理: 開発全体の進捗・工数管理、リソース配分、品質管理(マネジメント候補の方) ・組織づくり:山形拠点の体制強化、採用、メンバーの育成サポート(マネジメント候補の方) 【開発環境・使用ツール】 開発言語:C言語、C++ 環境・OS: ベアメタル(OSなし)、RTOS(リアルタイムOS) 開発ツール: Git、Redmine、GWS、ソフト開発IDE、オシロスコープ、ロジックアナライザ 【魅力・やりがい】 ・地方拠点にいながら、日本・世界に広がる製品開発に携われる:地方拠点で働きながら、国内・国外に展開される産業機器やIoT製品の開発に関わり、世界に影響を与えるものづくりができます。 ・自社製品の先行開発に上流から携われる:自社製品の新規開発に、要件定義からシステム設計といった上流工程から携わることができます。

ソフトウエア開発<半導体量産システムの自動化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~950万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

世界シェアトップクラスを誇る自社製半導体試験装置を国内外の大手半導体メーカーの量産ラインに接続・統合し、工場自動化を実現するための基盤・連携ソフトウェア開発および顧客折衝・現場導入を一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・工場のホストサーバーやMES(製造実行システム)とテスター間の通信・連携システムの設計・実装 ・製造ロット情報の取得、測定実行、測定データのサーバー吸い上げ等の自動化処理の実装 ※開発環境:Linux / Windows、主言語:C++ / C、他Python、スクリプト言語等 ・顧客(IDM・ファウンドリ等のエンジニア)と直接対話し、工場側の製造運用ルールやレシピに合わせた要求仕様の策定 ・顧客ごとのニーズに合わせたカスタマイズ機能や自動化機能の提案・設計 ・グローバル開発拠点との共同開発など 【ポジションのやりがい】 ・テスター単体では量産ラインは稼働しません。本部署のソフトウェアが入ることで初めて設備同士が繋がり、最先端半導体の量産が動き出し、世界中へ出荷されていきます。事業継続に不可欠なミッションクリティカル基幹ソフトを担う誇りがあります。 ・国内大手半導体メーカーの技術者と直接対話し、要件定義から導入まで伴走します。「あなたのおかげでラインがスムーズに立ち上がった」と、顧客から直接「ありがとう」の声をいただける、社内でも非常に達成感の高いポジションです。 ・何かしらの言語でプロとしてしっかり実装してきた方であれば、C/C++やテスターの専門知識は入社後に習得する期間とサポート環境を用意しています。

ロボットアルゴリズムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■ロボティクスシステムチームの一員として、同社のリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計、開発、展開を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボット(ロボットアームおよびその他の周辺機器)の動作計画、制御、梱包、システム設計における科学的および技術的な課題に取り組む。 ・ピッキング、梱包、マテリアルハンドリングなどのロボット操作タスクのためのアルゴリズムを設計、開発、テストする。 ・高度な並行処理能力と高いパフォーマンスが求められるソフトウェアシステムを構築する。 ・C/C++を用いて、ロボットコントローラおよび周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装および最適化する。 ・プロジェクト管理チームおよび統合チームと連携し、概念実証(PoC)をサポートし、同社の技術が実際の顧客環境で円滑に動作することを確認する。 ■チーム構成と重点分野:同チームは3つの主要なアルゴリズムトラックで構成されています。1つのトラックに特化しながら、すべてのトラックと連携して業務を進めることができます。 ■制御アルゴリズム:リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、および高精度実行。 ■動作計画:衝突チェック、サンプリングベースの計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作。 ■パッキングアルゴリズム:幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの適合戦略、および高速組み合わせ探索。

電気(計装制御)設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
440万円~700万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■医薬品や⾷品の⼯場で使⽤される粉粒体処理装置(粉や粒を混合・乾燥・コーティング・造粒などする⾃動装置)の仕様確定、制御設計や、現場での⽴ち上げ(納⼊・据付・試運転調整)をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客との仕様打合せ及び決定 ・計装制御設計(PLCプログラムやタッチパネル設計など) ・協⼒⼯場からの⾒積取得 〜下流⼯程〜 ・⼯場での検査(完成チェック) ・納⼊・据付(現場への設置スタート) ・試運転調整(現場で本格的に動かして調整) 【製品ができるまでの⼯程】  1. 引合物件(顧客から問い合わせ)  2. プレゼン実施  3. テスト実施 ★4. 仕様打合せ ★5. ⾒積もり作成  6. 受注 ★7. 仕様最終決定 ★8. 計装制御設計(メイン業務)  9. 装置製作(製作は協⼒会社にて実施) ★10. ⼯場検査 ★11. 納⼊・据付(現場⽴ち上げの開始) ★12. 試運転調整(現場⽴ち上げの本番)  13. 検収 ※「★」部分が本ポジションにおける業務範囲

ハードウェア設計<監視制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
480万円~750万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社サービスである「製造業向けの監視制御システム」などの制御盤(一部動力盤、配電盤を含む)のハードウェア設計業務を主に対応いただきます。 業務の状況に応じて、ソフトウェア設計業務にも従事していただきたいと思います。 設計業務、プロジェクト管理、ベンダーコントロールなどを通じて、同社の設計プロセスや設計方針の理解を深めていただき、その後、プロジェクトリーダとして、設計体制の構築およびプロジェクトを推進していただきます。 <開発環境> CAD※1:AutoCAD、E-CAD 開発環境:PLCプログラミングツール、 Visualstudio など 開発言語※1(PLC):IEC61131-3(ST、FBD、LD、SFC) 開発言語※2(Visual Studio):C#、VBScript、ASP.Net、javascript ※1:必須、※2:スキルを保有されていれば望ましい <対応機種> DCS:CIEMACシリーズなど PLC:MELSEC、Sysmac、他 SCADAパッケージ:JoyWatcher、iFix、FA-Panel、他 ※将来的には、国内にとどまらず海外ベンダーとの協業も視野に入れており、委託先の選定、役割分担の検討など、プロジェクト体制の構築にも主体的に関わっていただくことを期待しています。 ■やりがい ・顧客のプラントの安定稼働に貢献することができます ・プロジェクト規模は数百万円~数億円と、大規模案件にも携わるチャンスがあります ・システム全体の基本デザインを決定できます ・顧客の”良かった”の声を直接聞けるので自身の励みになります

三菱電機ソフトウエア株式会社

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ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
茨城県つくば市

ライフサイエンス、防災・環境、公共・IT、宇宙分野におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 システムの分野例 ・宇宙分野:創業当初より日本の宇宙開発を支援していて、基幹ロケットの航法誘導技術をはじめ、人工衛星や国際宇宙ステーション関連のシステム開発、運用支援 ・ライフサイエンス分野:官公庁やその関連研究所、大学、検査・製薬会社などに対し、主に植物・生物などの研究分野で解析システムの開発・運用 顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用の一連の工程を担当:アジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境が整っています。 <主な開発環境> OS:Windows、Linux 言語:JAVA、C#、Python、PHP、JavaScriptなど DB:PostgreSQL、Oracle ※配属についてはご面接を踏まえ決定していく流れとなります。

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