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機械設計の求人・転職・中途採用情報

公開求人1366件中 1〜50件表示
株式会社村田製作所
株式会社村田製作所

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プレス加工技術開発、解析・センシング技術開発<金型>

NEW
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■金型を主としたプレス加工技術の開発や解析技術、およびそれらを活用した新規金型の開発を行っていただきます。 【具体的には】 主にプレスに関わる下記業務を担当いただきます。 ・新規加工技術開発、要素技術開発 ・モノづくり視点での商品構造や工法の提案(新商品立上げ支援) ・非線形解析技術の開発 ・解析およびセンシング技術を活用した新規技術や工法の開発 ・開発した技術の生産拠点への移管 ※連携地域…国内外関係会社(主に鯖江、タイ) ※使用ツール…CAD/CAE ※携わる商品…ムラタ商品全般(コネクタ、サーマル事業、マイメカ、通信モジュールなど) 【働き方の特徴】 ・フレックス勤務制度あり  ・技術移管等での国内外生産拠点への出張あり 【この仕事の面白さ・魅力】 ・世の中の最先端技術を活用したり、自ら考案したアイデアを開発業務としてチャレンジすることができる。 ・開発初期段階から商品設計と協働し、モノづくり視点での商品構造や工法を提案することで、商品の差異化に寄与できる。 ・量産性を考慮して開発した金型・工法を量産工場に移管し、スムーズな立上げを実施することできる ・これらを通じて、新たな技術を創造する喜びや、技術者としての成長とやりがいやを感じることが出来る。また、多くの関係者と共に達成感を味わえる。

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機械設計<産業用換気装置>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
長野県佐久市

産業用換気装置の設計者として、顧客要望に応じたカスタマイズ設計業務を担当いただきます。 【仕事内容】 ・屋上換気扇などベース製品の仕様を顧客の要望に合わせ最適化する設計 ・設計に伴う各種部品の選定や調達および企画段階から完成までのスケジュール管理 ・研究開発センターと連携した性能評価や不具合発生時の分解調査および原因の特定 ・取扱説明書や社内向け技術資料などの作成営業への技術的な相談対応および提案同行 ※主にご担当頂く業務は設計・開発ですが、顧客対応含め一部現場の作業が発生する場合があります。 【担当する製品について】 長年にわたり業界トップシェアを誇る屋上換気扇です。圧倒的な知名度が会社の安定した経営を支えています。 主力製品「ルーフファン」:工場・倉庫・体育館・商業施設など建物の屋上に設置して、中の空気を上に吸い出す大型換気扇。下から新鮮な外気が入り、上から汚れた空気が出る“煙突効果+送風”で効率よく入れ替えるところが特徴です。 【ポジションの魅力】 ■組織強化による増員のため、入社後はOJTを含めて業務を学び、文系出身の先輩も活躍しているため未経験からでも安心です。 ■ 製品の企画からアフターフォローまで、一気通貫で製品に携わることで、幅広いスキルが身につきます。 ■個人の裁量が大きく、やりがいを持って働けます。「カマクラチャレンジ」制度など、挑戦を歓迎する風土があります。 ■ 残業は通常月10時間程度と少なく、プライベートと仕事のバランスが取りやすい職場です。

製品開発<計測機器>

NEW
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
670万円~810万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

計測事業のさらなる成長に向け、真空計や成膜コントローラ(CRTM)をはじめとする計測機器製品群の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・真空計および成膜コントローラ(CRTM)の製品開発 ・計測機器の性能向上および品質改善 ・新規製品・新規技術の企画開発 ・顧客要求に基づく仕様検討および技術対応 ・国内外の営業・マーケティング部門と連携した製品価値向上活動

技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業

メカ図面検討、工程管理業務<半導体装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
370万円~750万円
勤務地
滋賀県

■半導体装置のメカ図面検討、工程管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・メカ図面検討、工程管理 【使用ツール】 icad 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

駆動用/発電用モータの研究開発<電動車向け>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

HEVを中心とした電動車向け駆動用・発電用モータの開発担当として、上流の仕様構築から実車適合まで、開発フェーズに応じた幅広い業務を推進していただきます。 ■検証・研究業務 ・単体テスト(性能/冷却/強度/耐久/NVH)、モータ/パワートレインベンチテスト、シャシーダイナモテスト、実車走行試験 ・解析・評価結果に基づく課題抽出、発生メカニズムの考察、仕様・設計への反映 ・CAE解析・シミュレーション(電磁界・磁場解析、熱流体・冷却解析、構造強度解析、NVH解析など) ・使用環境を想定した耐久試験の条件設定、計画立案、データ取得・要因分析 ■仕様構築 ・車両およびパワーユニット全体の上位要求に基づく、モータ仕様の策定・条件設定 ・出力・効率・熱・強度・NVH・信頼性など、複数要求の成立性検討 ・解析・評価結果を踏まえた仕様の適正化と設計へのフィードバック ・パワーエレクトロニクス部門、次世代開発部門、製造部門、サプライヤーとの仕様すり合わせや共同開発の推進 【業務の魅力】 部品単体の成立性だけではなく、車両全体が目指す商品価値からモータに必要な性能を考えます。車両全体の上位思想から逆算し、モータそのものの仕様を自ら描き出せる点が最大の醍醐味です。また、栃木の開発拠点には専用のモータベンチ、パワートレインベンチおよび実車テストコースが同一敷地内に揃っており、開発したものを実際に動かしてみる・実車搭載するなど、技術者にとって理想的な検証環境が整っています。V字プロセスの最上流から実機検証までの一貫したサイクルを経験できます。モータ開発は電磁鋼板や磁石などの材料選定、高電圧インバータとの連携、複雑な熱・冷却構造、振動対策など、機械・電気・材料の知見が融合するメカトロニクスの最前線です。専門性を深めながら、モータ全体、パワーユニット、車両システムへと技術的な視野を広げられます。

東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー
東証プライム企業グループ系列の日系半導体製造装置メーカー

メカエンジニア(BEOL/PVD)

NEW
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
700万円~1,500万円
勤務地
山梨県

BEOL/PVD 装置企画・開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PVD/CVD/ALD とプラットフォーム開発・設計業務(システム、メカ、エレキ、要素ユニットの開発・設計) ・装置出荷対応(スペック協議、仕様決定、見積もり、BOM管理) ・出荷済み装置のフィールドトラブル対応 ・中長期にわたるプロダクト戦略立案と提案と実行と進捗管理 ・顧客アカウント 【このポジションの魅力】 ・次世代Logicデバイス/半導体メモリ向け成膜装置を皮切りに、各種半導体工程向け装置開発を行っています。部内にシステム、メカ、エレキエンジニアを有しているため、モジュール全体の設計に携わるため、多岐にわたるスキルを身に着けることができます。 ・希望者はWorld wideの最先端の顧客と業務をおこなうことで自身のスキルアップができます。 ・顧客はアジア、北米、EUにあり、語学、交渉スキルを向上させることができます。 ・シェア拡大に向け、部員一丸となって次世代技術開発に取り組んでいるため、チャレンジングな目標を持った活発な部署です。

設計エンジニア<テスト基板/治具>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~650万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■信頼性保証・機能評価・テストラボ管理に関わるエンジニアリング業務全般(特にテスト用治具や評価基板の設計)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テスト基板(PCB)・治具の設計(メイン業務となります) ・試験計画の策定 ・データ解析・問題解決

機械開発エンジニア<防衛向け電動アクチュエータ>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
590万円~700万円
勤務地
岐阜県不破郡垂井町

防衛向け無人機関連(飛翔体や無人航空機等)の電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発をご担当いただきます。ミッションとしては、機体の姿勢制御や舵面の作動を支える中核コンポーネントである電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発を行い、防衛装備品の性能・品質向上に貢献することです。 【具体的には】※ご経験・スキルに応じて、下記業務のいずれかを担当いただきます ・電動アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計 ・アクチュエータ制御要求分析/仕様策定、性能解析(制御ソフト・基板開発チームと協働で実施) ・構造設計、強度解析、熱解析 ・実証試験(振動・温度・疲労耐久・耐環境試験)の計画・実行 ・顧客との仕様調整・設計審査・評価試験対応 ・実機運用上の技術課題解決 ・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価 <使用ツール>CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、Nastran、1DCAE 等 <開発イメージ>1プロジェクト4名体制/開発期間2~3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます 【キャリアパス】 入社後は解析・試験業務を中心に製品理解を深め、段階的に設計・開発を担っていただきます。その後は、開発案件のプロジェクトリーダーとして顧客・社内関係者をリードする役割を求めています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、複数プロジェクトを統括するグループリーダーや海外製造拠点(米国)での海外駐在などのキャリアの可能性があります

設計製図<乗用芝刈り機のユーティリティビークル>

NEW
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
370万円~750万円
勤務地
大阪府堺市

■乗用芝刈り機のユーティリティビークルの設計製図業務を担当していただきます。 【具体的には】 ユーティリティビークルの設計製図 ■使用ツール CATIA(2D,3D) ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

パナソニックプロジェクター&ディスプレイ株式会社

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機構設計<業務用ディスプレイ>

NEW
職種/業界
機械設計 / その他
年収
450万円~800万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・対象商品(大型LEDディスプレイ、大型液晶ディスプレイ、無線映像送受信機など)の機構設計および商品開発マネジメント ・各種信頼性試験、機構性能評価、図面作成 ・製品法規に関わる表示物作成 ・顧客対応、展示会/顧客訪問による市場調査、市場品質対応など ※具体的な業務内容は、相談の上決定します ■仕事を通じて得られること ・市場で評価されるディスプレイ商品の開発を通じて、映像機器における機構設計の専門性をさらに高めることができます。 ・市場ニーズを製品に反映しながら課題解決をリードする経験を通じて、技術力だけでなく、市場価値を意識した商品創出力を磨くことができます。 ・開発の中心メンバーとして、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、調整力や推進力を身につけることができます。 ・商品企画から量産まで幅広い開発フェーズに携わることで、商品開発全体を俯瞰できる視点と実践力を磨くことができます。 ■キャリアパス ・商品企画から量産まで一貫して携わることで、ディスプレイ開発の中核を担う機構設計エンジニアとして専門性を高めることができます。 ・開発プロジェクトを通じて、商品開発力、課題解決力、プロジェクト推進力を身につけ、活躍の幅を広げることができます。 ・将来的には、技術スペシャリストや開発リーダーとして活躍するほか、市場ニーズや顧客価値を起点とした商品企画・事業創出に挑戦することも可能です。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

商品開発・機構メカニズム設計※リーダークラス

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
725万円~970万円
勤務地
神奈川県

■担当プロジェクトにおいて、車載インフォテインメント製品(インフォメーションディスプレイ、メーターディスプレイ、ドメインコントローラ等)の機構開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント(開発日程、コスト、品質管理 等) ・カーOEMとの仕様調整、設計レビューおよび技術提案 ・製品機構設計(要求性能の実現、最適コスト、高品質、組立性の確保 等) ・各種シミュレーション(熱・振動・強度解析等)を活用したロバスト設計 ・信頼性評価および不具合解析 ・海外開発拠点・サプライヤと連携した量産開発推進 ・プロジェクト活動を通じた若手・中堅技術者の育成 【魅力】 ・グローバルに展開されるカーOEM向け製品開発を通じて、自動車業界最先端の技術・製品開発に携わることができます。 ・顧客との仕様協議や技術提案を通じて、高い技術提案力・折衝力・プロジェクト推進力を身につけることができます。 ・大規模な量産開発プロジェクトを牽引することで、QCD(品質・コスト・納期)管理やサプライヤマネジメントなど、幅広いマネジメントスキルを習得できます。 ・海外拠点やグローバルサプライヤとの協業を通じて、国際的な視野やコミュニケーション力を磨くことができます。

パナソニック エレクトリックワークス株式会社

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設計開発<特注照明器具>

NEW
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
568万円~930万円
勤務地
東京都港区 他

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・特注照明器具の設計開発 ・顧客(設計事務所、ゼネコン、サブコン)との打合せ ・協力会社との製造打ち合わせと製品チェック ・現場での施工指導、現場調整 ■仕事を通じて得られること 地図に載る件名に自分自身が設計した照明器具を納入することができます。 例えば、スカイツリー、ディズニーランド、大型オフィスビル、大型商業施設、高速道路、空港、等々 設計スキルを向上させるだけではなく、多彩な人脈と対人折衝能力も身に付けることができます。 ■キャリアパス 特注照明器具の設計、開発部門ですが、希望に応じて、工場での製造設計(期間限定)、標準品の開発、顧客へソフト面での照明提案を行うECへの転属も可能です。

構成部品の開発<電動車用高圧ハーネス>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般 ・製品設計(3D形状、データ検証、2D図面の作成等) ・各種DRの実施 ※取り扱い製品:プロテクタ(樹脂)及びグロメット(ゴム)等の成型品 【入社後のキャリアイメージ】 実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。

オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社

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メカ設計および評価業務<コントローラやセンサ等FA機器>

NEW
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
滋賀県草津市

■同社受託開発チーム内でコントローラやセンサ等FA機器のメカ設計および評価業務に従事いただきます。 【例えば】 評価業務の例  評価要項に基づく耐環境試験の実施  ・振動、衝撃、温度、外力   耐薬品、防水等の環境下で製品性能の維持を確認。 評価以外にも、評価する機器の組立も担って頂きます。受託チームでの業務のため、同社チームでの開発を行っていきます。 FA業界での設計経験がない方でも自己学習含めて前向きに取り組んでいただけるのであれば、十分にキャッチアップしていただける環境があります。  ※使用するCADはSolidworksです。

株式会社SCREENホールディングス

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スタック設計・開発<水電解・次世代電気化学デバイス>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
771万円~1,620万円
勤務地
滋賀県彦根市

■水電解および次世代電気化学デバイス向けスタックの設計・開発を担当いただきます。 セル性能をスタックとして安定的に発現させるため、構想・機械設計から試作、組立、評価・検証、設計改善まで一貫して取り組みます。 【具体的には】 ・スタックの構想設計、機械・構造設計 ・セル積層、締結、シール、流路・配管等の構造設計 ・エンドプレート、セパレータ、ガスケット等の部品設計・選定 ・3D CADを用いた設計・図面作成、必要に応じた解析・設計検証 ・試作部品の手配、スタックの組立・評価 ・リーク、耐圧、性能、耐久性等の検証と設計へのフィードバック ・セル・材料・評価担当、部品メーカー等と連携した設計最適化

開発設計<電動車のモータジェネレータ>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
愛知県安城市

電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ・商品企画および構想・基本設計 ・詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ・試作品の評価・検証 ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 ✓ 材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます ✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、二酸化炭素の排出規制や自動運転の普及などが進み、電動車へのシフトが急速に進んでいます。同社は多様化するモビリティの駆動・発電源であるモータジェネレータを開発・製品化し、市場投入を目指しています。そのため、同社は顧客のニーズに応えられる、断トツの小型・高性能なモータジェネレータを開発するため、モータジェネレータの開発・設計経験を持つ仲間を募集しています。

東証プライム上場企業系列の日系半導体製造装置メーカー
東証プライム上場企業系列の日系半導体製造装置メーカー

メカエンジニア(BEOL/PVD)モジュール設計担当

NEW
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・インプットされた仕様をもとに機能設計、シミュレーション、評価の実施 ・設計検証/実機確認 ・設計審査の実施 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・同社は次世代Logicデバイス/半導体メモリ向け成膜装置を皮切りに、各種半導体工程向け装置開発を行っています。 ・部内にシステム、メカ、エレキエンジニアを有していて、モジュール全体の設計に携わるため、多岐にわたるスキルを身に着けることができます。 ・希望者はWorld wideの最先端の顧客と業務をおこなうことで自身のスキルアップができます。 ・顧客はアジア、北米、EUにあり、語学、交渉スキルを向上させることができます。 ・シェア拡大に向け、部員一丸となって次世代技術開発に取り組んでいて、チャレンジングな目標を持った活発な部署です。

パナソニックコネクト株式会社

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機構設計<スマートフォン・車載機器・AIサーバー等の製造を支える電子部品実装装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
510万円~790万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

■スマートフォン・車載機器・AIサーバー等の製造を支える、世界トップクラスの実装装置の機構設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・メインで任せる業務範囲:先行開発・設計、量産開発・設計、顧客特殊開発・設計、評価等 ・業務種別:基本設計、詳細設計、部品設計、解析、CAE、製図、評価など ・設計分類:筐体、駆動、構造、光学等 ・対象製品:電子部品実装システム、半導体関連システム、FPD関連システム ・材料:金属、樹脂、その他など 【魅力】 ・高速性とμm単位の精度を両立させる設計に挑めます ・部分ではなく、装置全体を見渡せる機械エンジニアを目指せます

NSKステアリング&コントロール株式会社

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機構設計<ステアリングシステム>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
518万円~750万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客(OEM)の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品(システム要素・機構要素)の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■基本的に週1、2日のリモート勤務が可能。フレックス活用による柔軟に勤務時間の調整可能。※業務内容に応じる ■残業時間は基本的に10~20時間であり、18時頃退社される方が多くWLBを担保できます。 【本ポジションの魅力】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■将来的に幹部職を担って頂ける方の育成を前提とした採用枠となっており、マネジメント志望の方にもおすすめです。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

メカ設計<基板検査装置およびX線検査装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■基板外観検査装置およびX線検査装置のメカ設計を担当いただきます。 外観検査機とX線検査機の複数の機種に対して、顧客ごとに異なる要求・課題に応じた設計・評価・検証、製造現場とのすり合わせまでを推進いただきます。 【具体的には】 ・基板外観検査装置/X線検査装置におけるメカ設計 ・高剛性・高精度を両立する機構設計、熱・振動・被ばくを考慮した設計検討 ・設計レビュー、若手設計者への技術支援 ・市場・顧客要求を踏まえた設計仕様の具体化 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 設計の効率化と品質向上を両立し、検査装置の競争力を支えるメカ設計基盤の強化に貢献していただくことを期待します。 ・開発リードタイム短縮および設計品質向上の実現 ・市場不具合低減に貢献する堅牢なメカ設計の実装 ・次世代検査装置に向けたメカ設計技術の蓄積と標準化への貢献 ■この仕事の魅力 ・標準製品をベースに顧客ごとの要望に応じたカスタム設計を行い、既存の設計資産や標準構成を活かしながら、最適な機構・構造を検討できます。 ・毎回異なる条件や課題に向き合うため、既存設計の応用力や調整力、設計判断力を高められます。 ・設計内容が実際の装置として形になり、顧客の現場で活用される実感を得られます。

機械設計<特装車架装向けトレーラー>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~800万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。

機械設計<特装車架装向けトレーラー>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。

東証プライム上場の日系光学製品メーカー
東証プライム上場の日系光学製品メーカー

機械設計<医療用内視鏡>※ポテンシャル歓迎

NEW
職種/業界
機械設計 / その他
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都

■内視鏡(主に細径内視鏡)の機械設計をご担当いただきます。 電気・光学・画像処理・ソフトウェアなど各専門領域のエンジニアと連携しながら、製品の構想・仕様検討から設計、評価、量産移管まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ■耳鼻咽喉科・呼吸器科・泌尿器科向け細径内視鏡の新製品開発 ■既存製品改良に伴う機械設計、機構設計 ■要素技術開発、製品評価、および各種技術文書作成 ■生産部門や協力会社との技術連携 ※使用ツール:SolidWorks 【魅力】 ■一般的なメーカーにおける部分設計とは異なり、内視鏡製品全体の機構開発に携われることが本ポジションの特徴です。 ■構想設計から試作、評価、量産立上げまで一貫して関わることができ、自身が設計した製品が実際に医療現場で活用されるまで見届けることができます。 ■QCツールやシミュレーション技術を活用しながら、手戻りの少ないロバスト設計を追求し、企画・仕様策定から量産移管まで製品開発全体を推進しています。

構造/要素技術の開発・設計<自動車用空調ユニット>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

30年以降にデンソーの主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案及び製品構造設計をご担当いただきます。 ・グローバルの顧客からのニーズ、市場動向の調査 ・各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案 ・製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計 ・開発品の評価/解析 ◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発 ・顧客ニーズ・市場動向に対応できるシーズ調査/開発 ・シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価 ・開発技術の標準解の確立 【業務のやりがい・身につくスキル等 】 ・構想立案から量産化まで一気通貫で経験することができ、自分が考えた製品が顧客、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・流体解析や強度設計のDX技術スキルアップ ・グローバル自動車企業のお客様の車両開発に入り込みながら製品構想立案していくため、車両構造の理解が深まります。 ・国内外の拠点で生産していくグローバルな事業に関与する業務です。

筐体・機構設計エンジニア<医療機器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 治療医療機器メーカー
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府京都市伏見区

■医療機器に関わる機構設計、筐体設計を担当していただきます。 【具体的には】 次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト・評価 ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市、改良・保守 【仕事の魅力】 同社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができます。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。やりがいは大きいです。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。

オプテックス・エフエー株式会社

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機構設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
400万円~576万円
勤務地
東京都練馬区

■製品開発の機構設計を担当いただきます。 企画に応じて数名のプロジェクトチームを結成し、機械/電気/ソフトの各担当者が情報を共有しながら進めていきます。 【具体的には】 ・外径測定器の筐体、及び光学設計(30%) ・外径測定器を応⽤した各種測定装置(ローラ測定装置など)の設計/開発(30%) ・装置のカスタマイズ設計や配線/組⽴/検証/⽴上げ(30%) ・測定器の校正、修理対応(10%) <製品> 光を⽤いた⾮接触⼨法測定器、ローラー測定器等 <開発環境> 3D-CAD:SolidWorks

業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー

機械設計<通信用コネクタ>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都

■同社にて、民生機器用や車載向け用コネクタの機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕様検討・顧客対応(顧客との技術打合せを通じ、製品仕様の決定・技術提案・構想設計を実施) ・民生機器・車載向けコネクタの構造設計、3Dモデリング(CAD使用) ・試作・評価・解析(試作品の作成・評価試験の実施(強度・耐久・高周波特性など)・量産設計・製造移管対応 ・新技術・次世代製品の開発(高速伝送・高周波対応など、次世代技術を見据えた新製品開発の推進) ※はじめは試験や評価といった業務を通じて、コネクタの性能・基礎知識を身につけていただき、ゆくゆくは製品開発業務の主担当として活躍いただくことを想定しています。

業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー
業界トップ級シェアの日系コネクタメーカー

機械設計<通信用コネクタ>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
450万円~750万円
勤務地
東京都

■同社にて、民生機器用や車載向け用コネクタの機械設計を担当していただきます。

構造設計(機械/技術系総合職)<車載用リチウムイオン電池>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
滋賀県栗東市 他

社会的にも注目を集めている車載用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。 複数の大型案件が進んでおり、新規開発に伴う増員募集です。 2~3年後をめどに量産予定の新開発リチウムイオン電池の基本設計段階から参画していただき、量産ラインでの製品生産立ち上げまでを一貫して経験できるタイミングでの入社となります。 【具体的には】 入社後はまず下記のいずれかの業務を担当していただきます。 ・角形リチウムイオンセルの構造設計/信頼性検証 ・上記セルを組み込んだバッテリーパックの筐体・構造設計/信頼性検証 ・構造部材のはんだ/レーザー溶接部の信頼性検証 配属予定部署内には、構造設計グループ以外に、セル電極材料・性能設計/電子制御(BMS)設計/工場量産技術開発グループが所属しており、リチウムイオン電池全般の基礎知識は各グループのエキスパートから習得できる機会が設けられているため、リチウムイオン電池の基礎知識は不要です。 車載部品の設計/開発業務経験があり、その技術・知見をリチウムイオン電池開発で活かせる方、新製品開発を通じてご自身の成長機会を得たい方を募集します。

機械設計・開発エンジニア<半導体製造装置/フリップチップボンダー>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
670万円~1,030万円
勤務地
秋田県にかほ市

【職務内容】 半導体製造用途のボンディング装置を中心とした実装装置・システムの機械設計 【募集背景】 半導体装置市場でのシェア拡大・事業成長をはかるべく、競争力ある製品・技術を生み出すためのエンジニアリソースの強化に向けた人員の増強。 【FAソリューションズBGについて】 同社のFAソリューションズBGは、電子部品製造で培った高度なメカトロニクス技術を応用し、半導体製造向けのロードポートやフリップチップ実装機などを展開しています。 最大の魅力は、自社がユーザーである視点を活かした、高精度・高信頼性・省スペースな装置設計です。顧客ニーズに寄り添う柔軟な提案力と優れた清浄・搬送技術により、AI半導体をはじめとする最先端生産現場の歩留まり向上や自動化に大きく貢献しています。 【当業務の魅力点・メッセージ】 同社のフリップチップ実装システムは、先端半導体および高密度電子部品の実装分野において高い競争優位性をもっています。 (1)独自のサブミクロンレベル高精度アライメント技術により、微細化・狭ピッチ化が進む極小チップや光学素子、MEMSデバイスを高精度かつ安定して位置決め・実装が可能。 (2)超音波接合技術をはじめとする高度な接合プロセス制御により、熱や荷重によるデバイスへのダメージを極限まで抑え、低温・短タクトでの高品質な接合を実現。 等 今後は、生成AIやデータセンター需要を背景とした先端パッケージング(チップレット、2.5D/3D実装、光電融合・CPOなど)領域などへの展開を加速させると共に、グローバルでの販路拡大、次世代プラットフォーム機の開発、モジュール共通化や知能化など、多彩な技術的挑戦を推進していく予定です。 同部は、他社で活躍されていた経験者も多く在籍しスムーズに業務に取り組める環境です。事業拡大を進めるためにご協力頂ける方の応募をお待ちしております。

機械設計・開発エンジニア<半導体製造装置/ウェハ搬送系ユニット>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
670万円~1,130万円
勤務地
秋田県にかほ市

【職務内容】 同社が手掛ける半導体製造装置のロードポートを中心としたウェハ・基板搬送系ユニットに関する機械設計をお任せいたします。 【募集背景】 半導体装置市場でのシェア拡大・事業成長を図るべく、競争力ある製品・技術を生み出すためのエンジニアリソースの強化に向けた人員の増強。 【FAソリューションズBGについて】 同社のFAソリューションズBGは、電子部品製造で培った高度なメカトロニクス技術を応用し、半導体製造向けのロードポートやフリップチップ実装機などを展開しています。 最大の魅力は、自社がユーザーである視点を活かした、高精度・高信頼性・省スペースな装置設計です。顧客ニーズに寄り添う柔軟な提案力と優れた清浄・搬送技術により、AI半導体をはじめとする最先端生産現場の歩留まり向上や自動化に大きく貢献しています。 【同業務の魅力点・応募者へのメッセージ】 同社のFOUPロードポートは、業界内で高い競争優位性をもっています。 (1)気流制御により、エアの流れをコントロールし、装置内部やワーク表面にパーティクル(ゴミ)が滞留・付着しない。 (2)湿度管理を徹底することで、金属部品やウエハ自体の腐食(サビや酸化など)を防ぐ。 等 今後はよりワールドワイドに販路を拡大すると共に、新製品の開発、半導体デバイスに留まらず、消費材・医療分野への応用、品質及びコスト改善に向けた部材の共通化や自動組み立て可など、様々な挑戦していく予定です。 同部は、他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境です。事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしています。

機械設計<ファンモーター/電動パワーステアリングシステム>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県桐生市

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計(電動化製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー
車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー

次世代モビリティ・新領域開発<モーター/制御システム>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県

モーター・制御技術のロジックを、自動車以外の新領域へ応用・展開する開発プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ■モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ■顧客ニーズに基づく技術要件定義および物理的整合性の検証 ■他社との協業や技術連携推進におけるエンジニア視点での技術評価 ※同社のコア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、大学や研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、 ニーズ探索や実証実験(PoC)を通じた構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて携わっていただきます。

カウテックスジャパン株式会社

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シニアプロダクトエンジニア・製品開発リード<自動車用燃料タンク>

急募
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

自動車用燃料タンク事業部にて、国内完成車メーカー(OEM)向けの「シニアプロダクトエンジニア」として、次世代燃料システムやバッテリーエンクロージャー等の製品開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ・グローバルプロジェクトの牽引:米国や中国の工場・コアエンジニアリングチームと連携し、コンセプト開発から量産までの技術的要件定義、バリデーション戦略、リスク評価をリードします。 ・顧客(OEM)との技術折衝:トヨタ等との主担当窓口として、製品設計、製造可能性、コスト目標、スケジュールに関する技術的な提案や擦り合わせを行います。 ・製品開発・コスト最適化:RFQ/RFI(見積・情報提供依頼)への対応、VA/VE(価値分析・価値工学)、DFMA(組立・製造性を考慮した設計)を推進し、利益率向上に貢献します。 ・チームのメンター:若手エンジニアの育成や、技術標準・ベストプラクティスの構築に貢献します。 【募集背景とポジションの魅力】 ・ハイブリッド車(HEV)需要によるビジネスの好調:EV化の動きがあるものの、足元ではHEVの需要増大に伴いプラスチック製燃料タンクの引き合いが非常に強く、業績好調です。 ・次世代技術への参画:将来的にはEV向けのバッテリーエンクロージャー(保護ケース)やアンダーボディ保護ソリューションへの移行も見据えており、変革期におけるイノベーションに携われます。 ・裁量の大きさ:横浜のエンジニアリングマネージャー(40代前半)の直下で、1人でグローバルプロジェクトを回す高い裁量を持ってご活躍いただけます。

設計・開発< 原子力発電所の除染廃炉に向けた遠隔操作装置>

職種/業界
機械設計 / 原子力
年収
780万円~1,050万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を用いた、工事シナリオ・工法検討や新規の要素技術開発などから、具体的な機器の概念設計~基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社(東双みらいテクノロジー)を設立していて、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発~設計の業務が拡大する中、幅広いアプローチに基づく様々な機器の開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 【具体的には】 ◆遠隔操作装置などの開発機器の設計開発 ◆モノづくり(詳細設計・試作等)における国内外のパートナー企業選定・マネジメント 、遠隔操作装置を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 、開発機器の各種試験計画の立案、試験実施取り纏め(資質によっては試験責任者) 【アピールポイント】 ・除染廃炉事業は同社の原子力SBUにおける成長事業と位置付けていて事業規模を拡大しています。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社(東双みらいテクノロジー)を設立していて、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発~設計の業務が拡大しています。 ・前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。また機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつグローバルなエンジニアとして成長できる環境。研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスに携わることができます。

パナソニック エナジー株式会社

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機構設計<二次電池(次世代小型全固体電池・ニッケル水素電池など)の電池システム>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府守口市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・二次電池の性能を最大限活かすための電池モジュールの機構設計・評価・海外工場との連係開発を担当いただきます。 ・チーム内外・委託先と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術開発にも積極的にチャレンジすることを期待します。 ・いずれはプロジェクトの中核を担う人材になっていただきます。 【具体的には】 <二次電池(ニッケル水素電池、小型全固体電池)チューブ・樹脂ケースパックならびにモジュールの機構設計ならびに量産化> 1. 顧客仕様に基づき、チューブ・樹脂ケースパックならびにモジュールの機構設計、保護素子の選定、種々の電気評価、信頼性評価を行っていただきます。 2. 海外工場もしくは日本国内工場にて量産化を見据えた設計を経験頂いたのちに、量産化導入ならびに工程安定化を図っていただきます。 <顧客対応業務> 1. 提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション 2. 現地調査や導入支援など、現場での技術サポート ■この仕事を通じて得られること 顧客との打合せを通じた仕様検討などの上流工程から設計、量産見届けまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。 電池の性能を最大限に活かすようなパック、モジュールの機構開発業務を経験しながら、電池システム設計、二次電池における電気評価など、幅広いスキルを着実に高めることができます。 新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。

設計開発<自動車向け低圧コネクタ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、自動車用コネクタ(低圧)の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載ワイヤーハーネス用部品(コネクタ、ターミナル)の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。 ・上記で得られた情報を元に新製品を構想/試作開発。顧客へ提案や新規受注を獲得。 ・受注後は量産立ち上げまで対応。 ・設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担当。 【製品の魅力】 ・高い接続信頼性と安全性:過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。 ・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。

技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業

設計開発<熱処理装>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
奈良県

■熱処理装置の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・熱処理装置の電気設計業務 ■使用ツール PLC ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

大型家電開発(冷蔵庫)

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
650万円~850万円
勤務地
大阪府豊中市

■経験・専門領域に応じて、主に以下の業務を担当していただきます 【具体的には】 ・冷蔵庫の商品開発および設計業務 ・新商品の仕様検討・技術要件の策定 ・冷却性能・省エネ性能・耐久性などの技術検証 ・試作品の評価・検証および改善 ・製造委託先・工場との技術的な仕様調整 ・開発段階から量産までの品質・技術課題への対応 ・量産立ち上げおよび生産工程における技術支援 ・市場不具合の原因分析および製品改善 ・コスト・品質・性能を踏まえた設計改善・VA/VEの推進 ・商品企画・品質保証など社内関係部署との連携

製品設計・工程設計<スパッタリングターゲット製品>

職種/業界
機械設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
500万円~780万円
勤務地
茨城県つくば市

半導体・電子部品向けスパッタリングターゲット製品の製品設計及び工程設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求事項の確認および技術的な対応可否検討 ・製品設計・工程設計 ・試作計画の立案と推進 ・見積作成および技術的な顧客対応 ※開発から量産まで製品化プロセス全体に関われるため、世界的な半導体・HDDメーカー向け製品づくりに貢献することができます。

原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発※担当者クラス

職種/業界
機械設計 / 原子力
年収
530万円~800万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)へ出向 ■原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組みます。 会社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、主担当として、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計・開発業務(機器設計・開発、工事計画、顧客調整等) ・海外SMR向けの機器設計・開発業務(概念設計、仕様検討、図面作成等) ・社外協力会社との協業(材料調達等の仕様調整、発注及び検収等) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・原子力施設に関わる設計業務を通じて、エネルギーや環境といった社会課題の解決に直接携わることができます。 ・顧客である電力会社等と一体となり、設備の安全性を徹底的に追求しながら、安全・安心なエネルギーの安定供給を支える、その最前線で活躍できる仕事です。 ・カーボンニュートラルの実現やエネルギーセキュリティの向上に貢献することで、人々が安心して暮らせる社会の基盤を、自らの技術で支えている実感を得ることができます。自分が設計した機器が社会を支え続ける、その責任と達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいです。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

基板設計・評価<新規半導体パッケージ基板>

職種/業界
機械設計 / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
三重県

■基板設計(CAD操作)、基板/パッケージ評価を担当していただきます。 担当製品:半導体パッケージ基板 【入社後まずお任せしたい業務】 まず現開発プロジェクトを理解してもう為に、もの作りを一緒に行いながら製品知識を習得して頂きます。 具体的には、量産機を用いた製品化検討、プロセス設計、不良品の原因解明及び対策立案をメンバーと一緒に実施して頂きます。 その上で、適性を見ながら、基板設計(CAD操作)、基板/パッケージ評価など適性を見ながら実施いたただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後:顧客と直接図面のやりとりができる状態を目指していただきます / 基板やパッケージの評価を主導いただきたいと考えています。 ・5年後:自社のデザインルールを作れる状態を目指していただきます。 / 基板やパッケージの評価の第一人者となり、基板設計へのフィードバックを期待しています。 <働き方> 【出張(国内/海外)】 ・ 国内出張2か月1回程度。海外出張もあり得ます。 【テレワーク】 ・ 在宅勤務は可能です。頻度は上長と相談の上決定していきます。 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・ 時期にもよりますが、平均20~30時間となります

機械設計・部品開発<電源・ボディ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
713万円~893万円
勤務地
愛知県小牧市

⾞載製品における成形・⾦型・プレス・ダイカスト等の部品技術開発をご担当いただきます。 部品開発の技術知⾒を活かし、チームを牽引・マネジメントしながら、量産化に向けた技術的課題を解決する役割です。 【具体的には】 ■部品開発︓樹脂成形、⾦型、プレス、ダイカスト等の部品設計・開発 ■製造要件確認︓開発から提⽰される構造・機能の量産実現性の検証 ■品質検証︓量産化に向けた設備の技術調査、条件出し、品質の検証 ■開発連携︓商品開発部⾨と連携し、最適な部品仕様や接合⽅法の提案 ■プロジェクト推進︓開発から製造まで幅広い部署と連携した⽴ち上げ ■組織牽引︓部品技術グループのマネジメント、メンバー育成の実施

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業

設計開発<自動車アンダーボデー>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
370万円~750万円
勤務地
大阪府

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車アンダーボデーの設計開発業務(構想設計、搭載レイアウト、板金部品設計、試作評価) 【使用ツール】Catia v5 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

機械設計<自社スケール製品>

職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
550万円~830万円
勤務地
栃木県宇都宮市

世界トップクラスの精密測定技術を支えるスケール製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・スケール製品の新製品開発および既存製品の改良設計 ・構想設計から試作、評価、量産立上げまでの一連の開発業務 ・要素開発部門と連携した次世代技術の製品化推進 ・電気、ソフトウェア、生産技術などの関係部門と連携した製品開発 ・特注対応やVE・コストダウン活動の推進 【本ポジションの魅力】 世界トップクラスの精密測定技術を支える製品開発に携わり、自ら設計した製品が世界中のものづくり現場で活用されるやりがいがあります。構想設計から量産立上げまで幅広く担当でき、自身のアイデアを製品として形にできます。また、多様な分野の技術者と連携することで、機械設計の専門性に加え、製品開発全体を俯瞰する視点やプロジェクト推進力を身につけられます。 【業務で使用するツール】 機械設計を中心とした製品開発ツール(詳細は配属先の業務により異なります) 【部門/職場の役割】 スケール製品の機械設計、新製品開発、既存製品の改良設計および次世代技術の製品化を担当します。 【配属予定部署の紹介】 「キーテクノロジーは自社でもつ」という方針のもと、企画構想から設計、評価、量産立上げまで一貫して携われる環境です。ハイブリッドワーキングやフレックスタイム制度を導入しており、中途入社者も全社の約30%を占めるなど、多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。

技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業

設計補助<自動車関連ゴム製品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
370万円~750万円
勤務地
広島県

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車ドア周りのシール材開発補助 【使用ツール】CATIA ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

CAE解析<ボデー製品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
静岡県裾野市

■同社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・CAEレポートの作成など クルマづくりに必要なプレス金型設計メンバーとシミュレーションを行い、金型製作につなげます。 また、生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。※ほぼ内製化ができている状況です。 【同社の魅力】 ・「企画~開発~生産」が一体となった「一気通貫」のクルマづくりが根付いており、自分が設計した部品が、実際に工場でどう組まれ、どんな問題が起きるかを即座にフィードバックできる環境です。 ・担当領域が幅広いです:トヨタ本体よりも組織がコンパクトである分一人のエンジニアが部品の設計から生産準備、現場への導入まで、全体を俯瞰して見られるチャンスが多いのが特徴です。 【働きやすさ】 ・年間休日121日 ・年3回の長期休暇あり ・残業時間20~25時間

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