群馬県の求人・転職・中途採用情報
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PLM コンサルタント【地方就業者歓迎】
■製造業の顧客に対するPLM導入支援およびビジネスプロセス改革を担当します。業務とシステムの両面から顧客の真の課題解決を推進していただきます。 【具体的には】 ・顧客の製品開発プロセスと情報伝達の現状調査とありたい姿の定義(AsIs分析/ToBe設計) ・PLMシステム(Teamcenter、Windchill、3DEXPERIENCE等)導入に向けた業務変革計画の策定 ・システム標準機能(Fit to Standard)での導入を実現するための業務プロセス変革推進 ・顧客特有の競争優位性を強化するカスタム機能開発の定義・支援 ・PLM定着・活用促進のためのチェンジマネジメント支援
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Senior Medical Writer
■医薬品開発における下記メディカルライティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・治験実施計画書の作成 ・治験総括報告書の作成 ・医薬品の承認申請資料(CTD:コモンテクニカルドキュメント)の作成(非臨床または臨床パート) ・治験薬概要書の作成 ・上記作成ドキュメントのレビュー ・当局対応(臨床パートのドキュメント作成、レビューまたはコンサルティング等) ・規制要件を満たす文書作成全般のコンサルティング ・経験の浅いメンバーへの適切な指導、及びメンバーの成長への貢献
自動運転/運転支援の研究開発
■同社ならではの「コネクト自動運転(協調型自動運転)」を構成する安全・安心に重点を置いた自動運転機能の研究開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。 ・認識システム:カメラ等を用いた周囲認識技術の開発(Bird'sEyeView、UniAD) ・制御システム:経路生成および車両制御技術の開発(E2E、VLA) ・コネクテッドシステム:V2N、V2N2Iを利用した協調型自動運転機能の開発 ・検証環境構築:シミュレーション環境、HILS環境、検証用試験車両の開発 <当ポジションならではのポイント> ▼企画から検証まで一貫したモノづくり: 単なる仕様検討で終わることなく、企画フェーズから参画いただいた後、自らコーディング(実装)を行い、自ら試験車両を運転して評価・改善までを繰り返す「現場主義」の開発スタイルとなります。 ▼独自の安全思想: 0次安全(視界・視認性)から予防安全、衝突安全、衝突後救命まで、SUBARUが掲げる「死亡交通事故ゼロ」の全体コンセプトに基づいた開発に携われます。 【業務の魅力】 ・車両の認識・判断・制御に加え、V2N/V2X、情報管制、道路インフラなど、幅広い技術を組み合わせ、自動運転システム全体を考える経験を得ることができます。 ・技術研究にとどまらず、試験車両への実装やテストコース・実環境での実証を通じて、自ら考えた技術を「作って、試して、改善する」一連の研究開発に携わることができます。 ・自動車メーカーだけでは実現できない領域で、他OEM、道路管理者、行政、研究機関等と連携し、将来の自動運転・交通システムの社会実装につながる研究に携わることができます
1級建築施工管理技士
■元請工事(新築/改修)の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細:集合住宅、オフィス・商業施設、交通運輸施設、医療・福祉施設、文化・教育施設、工場・倉庫 等 ※大手ゼネコンでは珍しく新築案件のみならずマンションや工場の外壁改修工事、リニューアル工事等の案件の受注も増加傾向でございます。 ※2~3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので、入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えて頂きます。 【働き方】 出張エリア:九州支店管轄エリア(福岡県、長崎県、佐賀県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県)/別居手当:35,000円/月(既婚者限定)/帰省費:20回/年(既婚者限定) ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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機構設計<ステアリングシステム>
電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客(OEM)の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品(システム要素・機構要素)の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■基本的に週1、2日のリモート勤務が可能。フレックス活用による柔軟に勤務時間の調整可能。※業務内容に応じる ■残業時間は基本的に10~20時間であり、18時頃退社される方が多くWLBを担保できます。 【本ポジションの魅力】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■将来的に幹部職を担って頂ける方の育成を前提とした採用枠となっており、マネジメント志望の方にもおすすめです。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。
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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>
■自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします 【具体的には】 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【同ポジションの魅力】 ■顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能
工場設備・インフラの設備技術者 ※第2種電気主任技術者、第1種電気主任技術者
■設備投資および工場設備・インフラの維持管理を担う設備技術者として、次の業務を担当する「工務グループ」の仲間に加わって頂きます。また、新規建屋建設や大規模な設備投資計画も進行しており、設備設計・導入から立ち上げまで一貫して関わることができます。 ※ご入社後すぐ、本事業を担当するグループ企業に出向・勤務いただきます。 【具体的には】 ・設備投資計画の立案・設計・導入(新規導入・老朽更新) ・生産設備の予防保全・点検・保全計画の立案および実行 ・既存設備の改善・能力増強(生産性・信頼性向上のための改善) ・ユーティリティ設備(受変電設備、コンプレッサー、ボイラー、排水処理、クレーン、真空炉、給排水等)の運用・維持管理 ・工事の計画・執行、協力業者の手配・折衝、工事管理 ・既存インフラ更新を含む、中長期の設備計画立案 など 【働き方】 平均残業時間:25時間 /月 フレックス可否:可 リモート勤務:可(原則は出勤) 出張:有 (年数回) 【アピールポイント】 最新の技術、製品を支える生産設備とインフラ設備、効率的/安定的/競争力のある航空・宇宙・防衛事業に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。モチベーションを高く持ち、夢を実現して達成感が得られます。
機械設計<特装車架装向けトレーラー>
■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
機械設計<特装車架装向けトレーラー>
■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
ブランド管理担当
ブランド管理担当をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)新たなブランドガバナンス体系・マネジメント仕組みの構築推進(35%) グローバル全社を対象とした新たなブランド管理規程・ガイドラインの策定、ブランド使用申請・審査フローの自動化・仕組み化、違反モニタリング基盤およびガバナンス体制(組織・権限設計)の構築・導入推進。 (2)新ブランド戦略・コンセプト立案およびグローバル展開(25%) 経営陣や各事業部トップとの合意形成に基づく新Nidecブランドのビジョン・アイデンティティの創出、グローバル拠点やグループ会社に向けたブランディング方針の提示・浸透施策の指揮。 (3)重要ブランドリスク管理・知的財産(商標等)連携(20%) グローバル市場における重大なブランド侵害リスクやルール違反事案に対する是正指導・対応統括、法務・知財部門と連携した商標・ドメイン戦略の企画および権利保護の強化。(4)マネジメント・実務者との役割分担(手足の配置)(20%) サポートメンバー(G2?G3実務者等)への日常的な申請処理・モニタリング実務の切り出しおよび具体的な指導・ディレクション、チーム全体の業務効率化とマネジメント。
ブランド管理担当
ブランド管理担当をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)新ブランドルール策定のための情報収集・作成支援(30%) 新たなブランドルール・ガイドライン策定に向けた国内外グループ会社のブランド使用実態の調査・情報収集、他社事例の分析、各種規程・ガイドライン原案の作成サポート。(2)ブランド使用状況のモニタリング・是正実務(25%) Webサイト、広告、製品、販促物等におけるロゴ・ブランド表記の定期的なチェック、ガイドライン違反の把握および該当部署への具体的な改善・是正案内。 (3)各種申請管理・問い合わせ対応事務(25%) ロゴ使用申請および新規ドメイン取得申請の受付・一次審査・データ提供、管理台帳の最新化、社内からのブランドルールに関する日常的な問い合わせ対応。 (4)新ルールの社内浸透・啓蒙サポート(10%) グループ会社および各部門に対する新ブランドガイドラインの周知資料作成、説明会・勉強会の設営・運営サポート。 (5)ブランド資産・データ管理(10%) 最新ガイドラインに基づくブランド仕様のデータ・可視化。 【キャリアパス】 ブランド管理のスペシャリストとしてのステップアップはもちろん、将来的に全社規程の策定や広報・コーポレートガバナンス領域の中核メンバーとしてのキャリア展開が可能です。
Webサイト担当(ビジネスプロモーション支援含む)
■Webサイト担当をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)各事業に最適化したWebサイト運営・プロモーション企画(40%) 各事業部のビジネスモデルやターゲット顧客(BtoB)に応じたWebサイト構造・コンテンツの最適化企画、売上・認知拡大に直結する新規特設サイト・製品ページの立ち上げおよび運用、デジタルにおける集客広告等。 (2)Webディレクション・PMおよびデータ解析・改善提案(30%) サイト改修や新規コンテンツ開発におけるディレクションおよび外部パートナー(Web制作会社・開発会社)のプロジェクトマネジメント(予算・スケジュール管理、要件定義)。あわせて、Google Analytics等を活用したアクセス解析・ユーザー行動分析に基づき、UI/UX改善や継続的なPDCAサイクルの構築・提案をセットで実行。 (3)多言語展開・グローバルWebサイト運用支援(20%) 海外向け英語サイトおよび各国多言語サイトのコンテンツ企画・展開・運用管理、グローバル市場に向けた製品・事業情報のタイムリーな発信、海外拠点と連携したローカライズ支援。 (4)本社Webポリシー・ガイドラインのグループ展開(10%) 同社グループのWebサイト管理ポリシーやデザインガイドラインの展開・周知・各種照会対応(運用のサポート・標準化推進)。 【ポジションの魅力】 最前線の事業部に寄り添い、Webサイトの企画やグローバル多言語展開を通じて、直接的に世界の市場におけるビジネス成果に貢献できます。また、一般的にサイトを作るだけでなく、データ解析から改善策まで一気通貫でPDCAを回す手応えを得られます。本社担当としてグループ全体へWebポリシーを展開・周知することで、グローバルでの一貫性と競争力を兼ね備えたデジタル基盤づくりに携われます。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、点検を行います。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成。) ・1日の訪問件数は日によって変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して3~4件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。 ※月間平均残業時間は20時間程度です。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを行うため安心してスキルを習得する環境があります。また1人立ち後も、大型の案件に関しては先輩達と3人でチームを組み対応していくのでご安心下さい。
次世代モビリティ・新領域開発<モーター/制御システム>
モーター・制御技術のロジックを、自動車以外の新領域へ応用・展開する開発プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ■モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ■顧客ニーズに基づく技術要件定義および物理的整合性の検証 ■他社との協業や技術連携推進におけるエンジニア視点での技術評価 ※同社のコア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、大学や研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、 ニーズ探索や実証実験(PoC)を通じた構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて携わっていただきます。
機械設計<ファンモーター/電動パワーステアリングシステム>
■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計(電動化製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
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製造業コンサルタント【地方就業者/事業会社出身者歓迎】
■製造業に強みを持つコンサルティング会社として、事業や業務、人材の変革を支援していただきます。 コンサルティング事業と、新製品開発や新規生産設備導入等の実行をプロジェクトマネジメントも含めて支援するPM事業を展開しています。 【具体的には】 ・業務改革:業務改革ビジョン策定、改革企画構想、改革実行・定着支援・エンジニア業務を中心に幅広い業務領域を対象にした支援 ・PLM導入支援:PLM企画構想〜業務要件定義、PMO(基幹システム導入の支援実績もあり) ・設計DX支援:設計DXグランドデザイン(モジュラーデザイン等)、システム企画構想〜要件定義、CAD・CAE・自動化/最適化ツール導入など ・生産DX支援:工場・生産DX、生産設備導入・レイアウト設計、在庫管理・マテハン導入、工場建設支援、生産シミュレーション、生産システム導入など 【ご支援領域】 ・コンサルティング領域:経営全般、設計/DX、生産/DX、ECM/IT └経営全般:ビジョン/事業戦略策定、新規事業開発、オープンイノベーション、新製品/サービス開発、M&A支援、技術・工場デューデリジェンス、PMO、地方創生など └設計/DX:モジューラーデザイン企画・推進、モデルベース開発、受注生産プロセスの最適化/設計自動化 └生産DX:工場診断、工場改革、インダストリアルIoTデータ分析、データサイエンス、工場生産シミュレーション、工場自動化 └ECM/IT:ECMグランドデザイン、PMO、3D CAD+BOM・PLM導入/高度活用、AI・CAE導入/高度活用 ・エンジニアリング/PM領域:製品企画推進、設計開発/製品立ち上げ、新規設備導入/新工場・ライン立上推進、調達原価低減、ソリューション事業化、事業経営 ・人材育成:エンジニア教育、製造業PM教育、改革人材育成、DX人材育成、人材受け入れ育成
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製造業コンサルタント<技術コンサルティング>
同社にて製造業界企業に対する技術コンサルティング業務を行っていただきます。 <具体的には> ■業務改革:業務改革ビジョン策定、改革企画構想、改革実行・定着支援 ・エンジニアが携わる業務を中心に幅広い業務領域を支援 ■PLM導入支援:PLM企画構想~業務要件定義、PMO ・PLMと合わせ、基幹システム導入のご支援実績もあり ■設計DX支援:設計DXグランドデザイン(モジュラーデザインなど製品、生産構造の見直しにも関与)、各種シミュレーション・自動化/最適化システム企画構想~要件定義 ■生産DX支援:生産DXアセスメント、生産シミュレーション・自動化、最適化システム企画構想~要件定義 ・DX支援はデジタル属性のメンバと協業 ■新規事業開発支援:デザインシンキングを用いた新製品、サービス開発 【働く魅力】 コンサルタントとして業界全体の発展に貢献できる非常に社会貢献性の高い仕事内容です。また在籍者の約7割がエンジニア出身の為、教育や育成のノウハウが蓄積されている点も特徴で初めてのコンサルタントへの転職でも安心できる環境です。(入社後1週間は座学による研修が実施され、プレゼン、ドキュメンテーションスキルなど、コンサルタントとして汎用的なスキルをキャッチアップいただく研修もございます。) <働き方について> 仕事は原則としてクライアント先(出張)またはテレワークで行います。東京にある本社には原則出社の必要はなく、転居不要です。 例)週2回はクライアント先、週3回は在宅勤務等
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電装制御開発・設計<ガスヒートポンプエアコン>
■モーター・発電機駆動回路の設計、エアコン制御基板の電子回路設計、マイコン周辺回路の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・通信回路、スイッチング電源回路の設計、アナログ回路(サーミスタ回路など)の設計 ・DCモーター・ステッピングモーター駆動回路の設計 ・上記開発回路に対する評価 ■担当業務と役割 次世代GHPはガスと電気を最適活用することが求められており、電気技術者の増強が必要になっています 制御基板の回路設計を中心に、基板の設計開発や電子回路の評価を担当していただきます。 将来的には、電装ハード開発の取りまとめ役としてプロジェクトを推進していただくことを期待しています。 ■キャリアパス ・初期配属部門だけでなく、将来的には親会社を含めたローテーションにより様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけることができます。 ・BtoB商品であることを活かし、開発業務を通じて営業、サービス、顧客などとのコネクションを築くことができますので、開発以外の部門へのチャレンジもしやすい環境です。
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電気系プロダクトエンジニア<電装・制御・電気系/上流DFM・量産立上げ・保守>
SoC(System on Chip)テストシステムの主力プラットフォーム「V93000」における、本体系・筐体系(電装系・制御系)の量産立ち上げおよび製品ライフサイクル全般(製造移管〜保守)の推進をご担当いただきます。開発部門、サプライチェーン部門、海外の製造拠点(主にドイツ、イタリア、マレーシア等のEMS)と連携し、製品の上流工程における製造性評価(DFM)から、製造移管、出荷後の品質・製造情報管理までを一貫して主導する「生産の要」となるポジションです。 【具体的には】 製品の企画・開発段階から製造終了(ディスコン)まで、技術面からサプライチェーンを支える業務をお任せします。 ・製品開発の上流工程における電気・電装設計を対象としたDFM活動(※) (製造ルールやものづくりのしやすさの観点から、設計へのフィードバックや調整を実施) ・国内外の生産拠点(社内工場・海外EMS等)への技術移管および量産立ち上げ ・製品リリース後の保守・品質改善・トラブルシューティング活動 ※DFM(Design for Manufacturing):製造性・品質向上の観点から設計へフィードバックを行う活動 【やりがい】 ・上流の製造実現性検討・DFM〜製造移管〜市場保守までの一貫した関わり:単なる設計や保守にとどまらず、製品の構想段階から製造の視点で介在し、製品ライフサイクル全体にオーナーシップを持って関わることができます。 ・裁量権と影響力の大きさ:自身のフィードバックが実際の製造安定性や品質向上として目に見える形になり、グローバル市場へ製品を安定供給する手応えを感じられます。 ・グローバル×多部門とのコラボレーション:開発、マーケティング、海外製造拠点、保守部門など、多彩なファンクション(クロスファンクション)と連携。技術力に加え、調整力や全体最適の視点を大きく伸ばせる環境です。
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半導体テストシステム向け基板の仕様検討・設計開発
世界シェアトップクラスを誇る同社の半導体テストシステムにおいて、テスト機器本体と顧客の半導体デバイスを電気的・機械的に繋ぐ「デバイスインタフェースDI」領域のプリント配線基板PCB開発を担当します。単に回路を描くだけでなく、「海外拠点の技術をリードする」「顧客の求める製品を形にする」という、技術とビジネスの架け橋となる重要なポジションです。 【具体的な仕事内容】 ■半導体テスト用基板の仕様検討・設計・評価 ・顧客が測定したい最先端半導体(メモリ・SoC等)の要求仕様に基づき、コンセプト設計から基板(DSABIB/DIAGボード等)の仕様検討・回路設計・評価検証までを一貫して行います。 既存製品の改修・カスタマイズからスタートし、段階的に新規開発へと幅を広げていきます。 ■シミュレーションを活用した高度な技術開発 ・高速伝送技術や先進プリント基板(PCB)技術の検証を実施。 SI/PI解析やシミュレーションツールを駆使し、信号劣化の防止、品質向上、コスト低減を図るための性能改善を行います。 ■海外拠点の技術支援・設計移管(グローバル展開) ・同社は売上の98%が海外の顧客であり、アジア(韓国・台湾・中国)や欧米などに多数の拠点を持っています。 日本で確立した要素技術や設計ノウハウを海外の現場エンジニアへ提供・指導(設計移管)し、現地のカスタム設計をバックアップします。 ■顧客ニーズに応えるカスタムソリューションの企画・開発 ・各国の現地スタッフや顧客から寄せられる「こういう測定がしたい」「このコスト・納期で実現したい」といった多様な課題・要望をヒアリング。技術的アプローチから最適な基板ソリューションを企画・提案し、製品化まで並走します。
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サービスエンジニア
■国内トップシェアクラスのメーカーにて、自社製洗車機の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 既存取引先への訪問 門型洗車機などの整備・修理 定期点検の実施 提案書作成、見積書作成 設置サポート・試運転 など ※上記のような自動車整備の経験・スキルを活かし、入社後は以下の業務をご担当いただきます。 ・自社製洗車機の定期点検、修理、消耗品や洗剤の納品 ・顧客担当者(GS店長など)への状況報告、予防メンテナンスの提案 【トップクラスシェアの安定メーカー】 ガソリンスタンドなどで使われる門型洗車機市場において、国内トップクラスのシェアを誇ります。 自社で開発から製造、保守まで一貫体制で行っており、強固な収益基盤があります。自社製品だからこそ愛着を持ちやすく、技術部門と連携して不具合改善にも貢献できる環境です。 【整備士からのキャリアチェンジに最適!】 必須資格なしです!自動車や建機の整備経験があれば即戦力として活躍できます!過去に整備経験があり、業界復帰したい方も大歓迎です。 実務未経験でも「趣味でバイクや車をいじっている」「機械いじりが好き」という方のポテンシャル採用も積極的に行っています。 【自分のペースで黙々と取り組める環境】 独り立ち後は担当エリアを社用車で巡回し、1人で裁量を持って黙々と作業を進めることが好きな方にピッタリな環境です。 日没前後には現場作業を終え、夜間出動は外部委託しているため直接の呼び出しもありません。 【将来性抜群!提案力も身につく面白さ】 ガソリンスタンド等の省人化ニーズを背景に、AIやIoTを活用した最新の自動洗車機を展開しており、リプレイス需要を確実に取り込んでいます。単に機械を直すだけでなく、部品の交換時期や新型機への入れ替えを顧客に提案する業務もあるため、機械いじりだけでなくプラスアルファのスキルも身につく環境です。
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原価企画・収益改善<業務用空調機器>
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・標準原価・実際原価の管理、差異要因の分析および改善課題の明確化 ・材料費、加工費、物流費等のコスト構造分析ならびに原材料価格、為替、生産性、設計変更等による原価影響の分析 ・製品別の売価・原価・利益を踏まえた採算分析と、事業判断に必要な情報の提供 ・関連部門(開発、設計、調達、製造等)と連携した原価低減施策の立案・推進 ・原価構築プロセス及び仕組み・システムの改善 ■この仕事を通じて得られること ・原価企画・原価管理・管理会計に関する専門性を高めることができます。 ・開発、設計、調達、製造、営業との連携を通じ、業務用空調機器のモノづくり全体を理解できます。 ・製品別採算や事業収益を構造的に分析し、改善施策に結びつける力を身につけられます。 ・関係部門を巻き込んで課題解決を進める、部門横断型のプロジェクト推進経験を積むことができます。 ・原価改善を通じて事業の意思決定と収益向上に直接貢献できる、手応えのある仕事です。 ■キャリアパス 入社後は、担当製品の原価管理・採算分析を通じて、製品・モノづくり・事業収益に関する理解を深めていただきます。 その後、原価企画、収益管理、事業計画、業務プロセス改革等へ専門領域を広げ、将来的には製品・事業全体の収益改善をリードする役割を目指すことができます。 また、本人の適性や希望、事業上の必要性に応じて、海外拠点における収益改善の推進を担うキャリアの可能性もあります。
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製品環境コンプライアンス<グローバル法規制・化学物質管理>
■グローバル環境コンプライアンスと化学物質管理の標準化を推進していただきます。 【具体的には】 ■欧米を中心とする法規制動向(RoHS、REACH、包装材・リサイクル規制等)を確認・分析し、製品・部品・梱包材等の仕様確認や設計・製造現場への変更依頼・改善を推進。 ■現地メンバーとの月次ミーティング等を通じた情報交換・対応方針のすり合わせを英語で行い、グローバルワンチームでの対応体制を主導。 ■含有化学物質調査や製品環境アセスメントの実施に加え、複数名でのチェック体制整備や管理プロセスの仕組みづくりを担当。 【同ポジションのやりがい】 ■世界基準の環境法規制に最前線で触れ、自社製品のグローバル展開を支える手応えがあります。欧米を中心に毎月アップデートされる法規制(RoHS、REACH、包装材規制等)に対応し、国境を越えて流通する自社製品のコンプライアンスを担保する重要な役割を担えます。 ■米国・ドイツの現地メンバーと日常的に連携し、グローバルワンチームで動くダイナミズムを実感できます。単なる国内完結の調査業務にとどまらず、海外拠点の担当者と英語を用いて月次ミーティング等で密に情報交換・折衝を行いながら、一体となって課題解決を推進できます。 ■机上の法規制チェックに留まらず、設計や製造現場を巻き込んで改善を形にする達成感があります。規制内容を読み解くだけでなく、製品や包装材・緩衝材の材質調査や設計変更依頼など、社内関係部門と連携して実際の業務プロセスやモノづくりの改善・最適化をリードできます。
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業務プロセス改革・標準化<エンジニアリングチェーン>
■設計・製造・調達・保守などのエンジニアリングチェーンを横断した業務プロセスの改革、標準化ルール策定、およびITツールを活用した業務効率化を担当いただきます。 【具体的には】 ■開発・設計、製造、調達、保守などの関係部門における業務プロセスの課題やボトルネックの掘り起こし・可視化 ■一般的な問題解決手法を用いた原因分析と、部門横断での解決策・改善計画の策定 ■上流(開発設計)から下流(製造・調達等)にわたる標準業務プロセス、ルール、運用手順書の整備・策定 ■関係各所(開発リーダー、調達、製造現場等)への提案・調整および合意形成のリード ■策定した標準プロセスの定着化支援および継続的な見直し・改善効果の検証 【同ポジションのやりがい】 ■ものづくりの上流から下流まで俯瞰し、会社全体に影響を与える業務改善をリードできます。設計開発・調達・製造・保守というエンジニアリングチェーン全体を横断し、各部門の連携プロセスそのものを最適化することで、組織全体の効率向上や品質向上にダイレクトに貢献できます。 ■多様な部門のキーパーソンと協働し、幅広い社内ネットワークと全社的視点を獲得できます。担当部門に閉じることなく、開発リーダーや製造現場、調達など様々な役割の人々と密に関わりながら合意形成を進めるため、全社横断の強固な人脈と深い業務理解が身につきます。 ■将来のチームを牽引する中核メンバーとして、キャリアを広げられる環境です。長期的な組織体制の強化を見据えた採用であり、日々の業務改善の推進を通じて、将来的にはチームやプロジェクトをリードするマネジメント視点を磨いていくことができます。
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製造DX推進・システム企画担当<PLM/ERP>
■技術データベース課の担当者として、PLMシステムの構築と運用管理を担っていただいます。また、設計や生産部門と協働し業務プロセスの改善を推進することで、品質と効率の向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ■ PLMシステムの導入・運用保守・管理 設計・生産の基盤となるPLMパッケージシステムの運用管理、問い合わせ対応、社内他システム連携に伴う改修対応やOSバージョンアップ対応などを担当します。 ※ご自身で黙々とプログラミングを行うのではなく、パッケージベンダーやSIerとの仕様調整・要件定義・ベンダーコントロールが中心業務となります。 ■ 設計〜生産をつなぐ業務プロセスの確立・改善(社内ハブ業務) 設計部門と生産部門の間に入り、現場の課題や「この設計を変更したい」「データが連携されない」といった問い合わせ・相談をヒアリング。課題を分析し、新しい業務プロセスの構築から現場への定着化までを主導します。 ■ 電気・機械・中間品などの製品技術情報の管理 担当領域ごとに製品技術情報をPLMに蓄積・整理し、生産部門へスムーズにデータを受け渡す仕組みを整備します。 【本求人の魅力】 ■市場価値の高い希少スキル「PLM」を未経験から習得可能 設計から生産までのエンジニアリングチェーン全体を俯瞰するPLMは専門性が高く、市場での希少価値が高い領域です。PLM未経験の方でも、入社後の丁寧なOJTを通じて専門知識をゼロからキャッチアップいただけます。 ■自らの気づきで業務改革を推し進められる裁量 単なるシステムの定常保守にとどまらず、設計や生産現場の生の声をもとに「どうすればより効率的なものづくりができるか」を自ら企画・提案し、業務プロセスの改革をダイレクトにリードできます。
設計開発<ブラシレスモータ>
■同社の設計開発職として、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 コア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで携わっていただきます。 【具体的には】 ・ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ・モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ・顧客ニーズに基づいた技術要件の定義と、それに基づく物理的整合性の検証 ・他社との協業や技術連携の推進におけるエンジニア視点での技術評価 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
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サービスアドバイザー
■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年8~9月に群馬県高崎市または藤岡市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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自動車整備士・メカニック
■テスラのテクニシャンとして電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で2026年8~9月に群馬県高崎市内・藤岡市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しておりオープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート) 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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サービスエンジニア・メンテナンス(業務用空調)
■同社取り扱う業務用空調設備の保守メンテナンスに関わる業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・空調機器の保守、整備営業、ソリューション提案 ・空調機器の種類:PAC,GHP、吸収冷凍機 ・顧客対応、顧客接点強化推進、売掛金回収管理、債権管理 ※現地で修理をするサービス担当ではなく、協力会社の管理や技術指導を担当いただくポジションです。 「業務空調グループ」とは オフィスビル、大型商業施設、地域冷暖房センターなど大型空調設備を取扱っています。 特にGHP(ガスヒートポンプ)に強みを持っており、震災以降電力供給の分散化に伴い受注が増加しています。 ゼネコン、サブコン、設計事務所などに営業をしています。全体売上の40%を占める事業となります。 <同社の魅力> 同社は大手電機メーカーのパナソニックグループになりますので、福利厚生が充実しています。 また労務管理も徹底しているため、残業時間も少ないです。 同社人事の部門調査で、メンテナンス職の残業時間は平均20時間となっています。
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ソフトウエア開発エンジニア<半導体テスト装置・次世代光電融合向け>
■同社にて、半導体テスト・システム「V93000」に搭載される、次世代光ソリューション(シリコンフォトニクス/光電融合技術)向け測定カードの制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光対応測定カード向け制御ソフトウェア(ドライバー)の設計・開発・テスト ・要求仕様のブレークダウンおよび作業計画の策定、設計、実装、テストの実施 ・海外開発拠点(ドイツ・中国)とのグローバル協調開発 【本求人の魅力】 ・大手半導体メーカーがこぞって開発を加速させている非常にホットな最先端領域です。まだ世の中に普及していない未来の標準となるデバイス開発を支える、極めて希少価値・やりがいの高い開発に初期段階から携わることができます。 ・「光」に関する事前知識・実務経験は一切不問です。実務を通じて最新の「光×半導体」ドメイン知識を習得できます。 ・開発の主軸であるドイツや中国などの拠点と日常的に英語で連携しながら開発を進めるため、日本にいながら世界トップクラスの技術領域・グローバルな開発プロセスに触れることができます。 ※入社時は「群馬R&Dセンタ(群馬県邑楽郡明和町)」勤務となりますが、2027年度下期以降は「Omiya Tech Hub(埼玉県さいたま市大宮エリア)」への移転を予定しております。都心からのアクセスも大幅に向上する環境での勤務となります。
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サプライチェーン企画・戦略担当
■世界シェアトップクラスを誇る当社の主力製品におけるプロダクトソーシング担当として、製品企画から開発、量産立ち上げ、そして販売終了後の長期保守フェーズに至るまで、製品ライフサイクル全体を通じたサプライチェーンの企画・構築・推進を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品のリサーチ・構想段階から参画し、必要なキー部品の特定、国内外のサプライヤーおよびEMS等の委託先選定、商流ドラフトの策定を行います。また、目標原価の設定と達成に向けた調達計画の立案、調達KPIの設定をリードします。 ■開発・設計部門と密に連携しながら、部品の長納期化に対応した戦略の策定や生産容量の確保を実行します。需要予測に応じた供給保証契約の締結やサプライチェーンリスクの低減策を講じるとともに、原価推移をモニタリングし、目標達成に向けたコスト低減アクションを推進します。 ■製品リリース後およびその後の長期保守フェーズを見据え、フィールドサービス部門と連携して保守用部材や製造中止部品の調達・確保戦略を立案・実行します。 ■個別の買い付け交渉にとどまらず、ドイツ等の海外開発拠点や国内外のサプライヤー、社内関連部門を巻き込み、プロジェクト全体の推進・調整を行います。 【業務の魅力】 ■一般的な量産段階での調達・生産マネジメントとは異なり、新製品の企画・開発段階から入り込み、自らの手でサプライチェーンをゼロから組み立て、出荷・長期サポートまで見届けることができます。「モノづくりに深く関わりたい」という調達・SCM経験者にとって大きな裁量とやりがいのあるポジションです。 ■海外の同機能チームと日常的に連携しながら、日本主導の開発プロジェクトを牽引します。グローバルな調達戦略の立案から実行までを主導することで、国際的なプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。
開発購買・戦略調達
■開発購買/戦略調達をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新製品開発における開発購買推進 ・同社製品の新規開発プロジェクトに参画し、企画/設計段階から最適な部材選定および調達戦略を立案/開発部門と連携し、製品仕様/品質/コストを考慮した調達活動を推進 ・開発日程に合わせた部材手配および量産立上げ支援 ■サプライヤー選定/パートナーシップ強化 ・電子部品、機構部品、EMS(製造委託品)等のサプライヤー評価/選定/新規取引先の開拓および技術力/供給力評価 ・サプライヤーとの長期的なパートナーシップ構築による製品競争力向上 ■原価企画/コスト競争力向上 ・市場価格や部材動向を分析し、最適な調達戦略を策定 ・VE/VA提案や原価企画活動を通じたコスト低減の推進/開発段階からの原価作り込みによる事業収益性向上への貢献 ■サプライチェーンリスクマネジメント ・半導体や重要部材の需給状況、市場動向の調査/分析 ・生産中止(EOL)や供給逼迫等のリスク把握と代替提案/BCPの観点を踏まえた安定供給体制の構築 ■技術情報/市場情報の活用 ・サプライヤーから最新技術や業界動向を収集し、開発部門へフィードバック ・新技術/新材料を活用した製品競争力向上施策の提案/市場変化を踏まえた中長期調達戦略の立案
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AWSトレーナー
■顧客への AWS 教育・トレーニング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へ対面/リモートでの AWS トレーニング(講義およびハンズオン形式) ・顧客とキックオフを実施し受講者のレベルやトレーニングによって実現したいことなどヒアリングを行います。 ■教育/トレーニングに関連する教材 (資料および動画コンテンツ) 作成 ■トレーニングスキル維持向上のためのインフラおよびアプリ開発プロジェクト ・トレーニングの質を維持向上させるために、トレーニング以外のプロジェクトにも入っていただきます。 ・1ヶ月で終わるものもあれば長期にわたるプロジェクトもあります。 <得られるスキル/キャリア> ■AWSを中心とした技術知識の広がり ・「教える」という経験を通して、これまで曖昧に理解していた知識を再確認しAWSを中心とした技術知識を深く広く手に入れることができます。 ■成長し続ける事業でのチャレンジ ・顧客ニーズの拡大とともに事業が成長しています。ミッションに対してアクションを自分たちで考えて進めていくことができます。 ■トレーナー経験 ・社内外問わず人に教える機会が多く、トレーナーとしての経験を多く積むことができます。 ■AAI (AWS Authorized Instructor) ・AWS Training Partnerのため、AAI (AWS Authorized Instructor) を目指すことができます。
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フロントエンドエンジニア
■顧客の業務課題を解決する Web アプリケーションのフロントエンド開発を中心に担当していただきます 【具体的には】 ■顧客向け Web アプリケーションの開発(フルスタック) ・ React / Next.js(SPA / SSR)を用いた業務 Web アプリケーションの開発 ・ Lambda / API Gateway / DynamoDB 等を活用したサーバーレスバックエンドの設計・実装 ■ BI ツールの活用 ・ Amazon Managed Grafana / Amazon Quick を活用したダッシュボード構築 ・ 要件に応じた可視化手法の選定(スクラッチ vs BI ツール) ■データ収集・加工基盤の構築(IoT) ・デバイス・ゲートウェイから AWS 上にデータを収集するパイプラインの設計・実装 ・ 集計処理・外部 API 連携による付加価値化 ■インフラのコード化・CI/CD ・AWS CDK / AWS SAM による再現性の高いインフラ管理 ・GitHub / GitHub Actions を活用したソース管理・CI/CD パイプラインの構築 <詳細> ・React / Next.jsを用いたUI構築がメインとなり、AWS サーバーレスバックエンドと連携しながら、使いやすく価値のある画面を顧客に届ける ・要件定義から設計・実装・運用まで一気通貫で携わるのが私たちのスタイルです。顧客との距離が近い環境で、オーナーシップを持ってプロジェクトに向き合える ・また、AI-DLC(AI-Driven Development Life Cycle)や Spec Kit を活用した「AI 仕様駆動開発」をベースに開発を進めている ・仕様を構造化し、生成 AI がコードや設計を補助することで、エンジニアがより本質的な課題解決に集中できる環境を目指している
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生成AIエンジニア
■最新の生成AI(LLM)とAWSのサーバーレスアーキテクチャを武器に、 「開発プロセスの変革(仕様駆動開発)」と「ビジネスへのAI実装(RAG等)」 の両輪をリードしていただきます。 Anthropic Claude 等の高度な基盤モデルを最大限に引き出し、AIエージェントによるコード生成や自動検証を組み込んだ、これからの時代のスタンダードとなる開発スタイルを顧客と共に創り上げることがミッションです。 【具体的には】 ■仕様駆動開発(Specification-Driven Development)の実践 ・自然言語や構造化された仕様から、Anthropic Claude(Amazon Bedrock経由)等のLLMを用いてコードやテストコードを自動生成する開発フローの構築 ・AIによるコード生成プロセスを前提とした、圧倒的な開発スピードと品質を両立させる「次世代のエンジニアリング手法」の確立 ■高度なRAG(検索拡張生成)システムの構築 ・Amazon Bedrock、Knowledge Bases for Amazon Bedrockを活用した、高精度なナレッジ活用基盤の実装 ・Amazon Connect との連携:コンタクトセンターの通話ログやFAQデータをRAGに組み込み、オペレーターへのリアルタイムな回答支援や応対要約を実現するアーキテクチャの設計 ■サーバーレスAIネイティブな設計・実装 ・ Lambda、Step Functions、EventBridge等を活用し、AIワークフローをスケーラブルに組み込むアプリケーション設計 ・IaC(AWS SAM / AWS CDK / Terraform)を用いた、再現性の高いAIインフラの構築
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