キャリアを相談する無料
求人検索
年収から探す

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人1133件中 1〜50件表示
株式会社東芝
株式会社東芝

企業情報を見る

バッテリーセル技術エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

同社独自のリチウムイオン二次電池SCiB™について、国内外の顧客案件におけるセル技術対応を担当していただきます。顧客のシステム構成、使用条件、期待性能を把握し、最適なセルの選定、仕様・評価条件の策定、技術提案、試験結果の説明を行っていただきます。また、顧客要求と現行セル仕様のギャップを整理し、開発・設計・品質・製造部門と連携して、追加評価や技術検証、将来セルの開発テーマへつなげていただきます。 【具体的には】 ・電池パック・モジュールのシステム要求分析およびシステム設計 ・BMSソフトウェアの要求分析、設計および実装 ・ソフトウェアの検証(単体・結合・システム・HILSなど) ・ソフトウェア開発の進捗・品質管理 ・協力会社および外部委託先の管理・技術調整 【ソフトウェア開発に含まれる技術領域】                          ・国内外の顧客要求、使用条件、システム課題の分析、用途に適したSCiB™セルの選定および使いこなし提案 ・セル性能、寿命、安全性、品質に関する技術説明・技術資料作成、顧客評価仕様、受入条件、試験計画の策定および調整 ・充放電、パルス、低温、寿命、安全性等の評価計画立案とデータ解析、顧客要求とセル仕様のギャップ分析、対策案および技術開発テーマの提案 ・不具合・品質問題発生時の原因解析、再現試験、顧客説明および再発防止支援、Design-Winから量産立上げ、採用後サポートまでの技術活動推進 ・開発、設計、品質、製造、営業および海外拠点とのプロジェクト連携、市場・競合・顧客動向を踏まえた次世代セルおよび新用途の企画支援 ・AI・デジタル技術を活用した評価データ解析および技術対応プロセスの効率化

求人詳細を見る

ソフトウエアアーキテクト<制御ブレーキシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~920万円
勤務地
神奈川県厚木市

■制御ブレーキシステムのソフトウエアアーキテクトとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代ブレーキシステムにおける、アプリケーションソフトおよびBSWを含むソフトウエア全体のアーキテクチャ設計・方針策定 ・SDV・自動運転・電動化を見据えた、将来拡張性・スケーラビリティを考慮した設計検討 ・ヨーロッパをはじめとする海外開発チームとの技術連携、設計調整およびレビューの主導 ・プロジェクト内の他チーム、海外パートナー企業、完成車メーカーとの協業による開発推進 ・ソフトウエア設計チームの技術的リーダーとしての設計取りまとめ、レビューおよび人財育成 ・入社後すぐの業務:開発中のソフトウエアアーキテクチャの分析、要求事項の理解、改善計画の立案 ・入社6か月~1年以降:現行プロジェクトにおけるソフト構造開発方針・計画の策定と実行。ソフトウエア中長期開発戦略の策定。人材の育成。 【携わる製品の名称や特徴】 電動油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤー・システム

東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー
東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー

ソフトウェア技術開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■コネクテッドカー&サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。

大規模ECU製品開発におけるPMおよび法規・認証リーダー<ADAS/コックピット領域>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、大規模車載ECU製品の開発において、開発チームや関係部署と連携し、以下のいずれか又は複数の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品開発のプロジェクト管理・PMO ・開発日程、品質、コスト、課題・リスクの管理 ・ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造など関係チームとの連携 ・開発課題・リスクの可視化と、関係者を巻き込んだ解決推進 ・開発管理方法・業務プロセスの改善 ■法規・認証対応の推進 ・国内外の法規・認証要求の調査、製品への影響整理 ・対象法規・認証項目の製品仕様・開発計画への反映 ・認証取得・試験計画の策定、進捗管理と関係者調整 ■契約・ライセンス管理の推進 ・契約、ソフトウェアライセンス等の製品開発への影響整理 ・法務、知財、調達、設計など関係部署との調整 ・管理方法・業務フローの整備、改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます:ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。 ・国内外の幅広い関係者と協働できます:自動車メーカー、認証・試験機関、IT企業、海外拠点、社内の法務・知財・調達など、組織や専門領域を越えたプロジェクト推進を経験できます。 ・組織全体の開発基盤づくりに携われます:業務フローや判断基準、チェックリスト、教育・ナレッジなどを整備・標準化し、複数プロジェクトへ展開していきます。 ・異業界で培った経験を活かせます:IT、通信、電機、産業機器、品質保証、認証、法務・契約などで培った、プロジェクト推進やプロセス設計、関係者調整の経験を活かせます。

開発<エンジン制御装置及び状態監視システム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
520万円~1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■エンジンの制御システム、または、市場での安定稼働を支援する状態監視システムのいずれかに携わっていただきます。 ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社に出向していただきます。 【具体的には】 ■エンジン制御システムの開発 ・脱炭素(水素等)を含めた新規エンジン用の制御システム構想設計 ・エンジン本体構想と市場での運用稼働に適合した制御要求仕様の構築 ・ソフトウェア ロジック構築 製作ベンダーとの協議/調整 ・エンジン/システム/制御  モデルによるシミュレーション検証 ・エンジン試験ベンチにおける実験/検証 ■状態監視システム・稼働状態分析 ・市場稼働エンジンに対する状態診断機の開発 ・エンジン用途/使用目的に応じた稼働情報収集システムの開発 ・市場稼働エンジンの遠隔監視装置により収集した各種状態データの分析による機器の状態診断のサービスプロセスへの活用と設計 【仕事の魅力・やりがい】 同社における制御系技術者は関係部門に頼られる制御のプロフェッショナルとしての役割を果たします。その役割上、専門分野において自身の創意工夫を製品・サービスに反映させやすく、やりがいのある仕事です。基本的には仕様作成が主たる業務となりますが、技術的に重要な部分については自身で手を動かし、自身の技術力を磨くことも可能です。

グローバルに展開する総合材料メーカー
グローバルに展開する総合材料メーカー

画像AIを用いた検査技術導入

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
三重県

■ 配線回路基板の検査に対するAI導入作業、新たなツールを開発し生産性の向上をしていただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 まずは 画像AI判定に携わって頂きます。画像判定知識の習得、単独で判定可能なスキルを学んでいただきAIモデルの評価を実施、導入まで行って頂きます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・ 3年後のイメージ:既存AIモデルの導入担当(主担当)を担って頂きます。 ・5年後のイメージ:習得した技術とスキルで独自AIを開発できる、画像AIテーマの責任者として業務改革を推進できる人材になることを期待しています。 <働き方> 【出張(国内/海外)】 出張はほとんどありません。 【テレワーク】 皆さん、基本は出社されているメンバーが殆どです。データ関係の方は週2~3回在宅勤務を活用されている方もいます。 【フレックス勤務】 コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 時期にもよりますが月平均20時間を想定しています。

SDVアーキテクチャーの全体統括

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

開発スピードと効率を抜本的に向上させるため、車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現に向けて自ら課題を定義し、意思決定し、組織の壁を越えて開発を前に進めていく以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案:ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定。 ・アーキテクチャ統制スキームの構築・定着各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着。 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。 ・重要開発テーマへの参画・意思決定リード:アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します。単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割。 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 スマホアプリと車両が通信で連携するようなシステムにおいて、どの機能をインカー(車載側)に載せ、通信帯域をどう設計するかといった、中と外を繋ぐ全体システムアーキテクチャの設計領域です 。例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。

SDVアーキテクチャーの全体統括

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

開発スピードと効率を抜本的に向上させるため、車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現に向けて自ら課題を定義し、意思決定し、組織の壁を越えて開発を前に進めていく以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案:ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定。 ・アーキテクチャ統制スキームの構築・定着各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着。 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。 ・重要開発テーマへの参画・意思決定リード:アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します。単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割。 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 スマホアプリと車両が通信で連携するようなシステムにおいて、どの機能をインカー(車載側)に載せ、通信帯域をどう設計するかといった、中と外を繋ぐ全体システムアーキテクチャの設計領域です 。例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。

制御設計・開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
920万円~1,130万円
勤務地
千葉県市川市

■ロードポートや実装装置を中心とした半導体装置事業を手掛ける事業部門において、ボンディング装置に代表される実装装置・システムの制御設計・開発をミッションに、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 半導体製造用途のボンディング装置を中心とした実装装置・システムに関する制御設計・開発 【同業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット】 同社=部品メーカーというイメージが強い方も多いかと思いますが、同部門は半導体製造装置を製造・販売しています。手掛けている実装装置・システムはAIエコシステムの構成要素のひとつで今後も伸長が見込まれ、同部門は同社の成長事業と位置づけられています。この事業成長を果たし、半導体業界・同社のなかでなくてはならない存在となるべく、ともにプロアクティブに行動いただける方の応募の募集です。

生産設備開発エンジニア<機械・制御・ロボティクス>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
宮城県黒川郡大衡村

■機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担っていただきます。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開

ソフトウエア設計

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
550万円~780万円
勤務地
京都府京都市下京区

■同社にてソフトウェア設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム製品の開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・同グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 <詳細> ・ソフトウェア開発(C言語によるプログラミング)の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 【仕事のやりがい・魅力】 ・同グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、同グループの開発力の底上げに貢献できる ・R&D部門として、先端技術の研究成果により同グループの製品の競争力強化に貢献できる

ソフトウェア開発

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~850万円
勤務地
千葉県長生郡長生村

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様取り決め ・開発の工程管理(外部パートナー管理含む) ・組込ソフトウェア開発、製品の評価 ※無線装置やプロポ、ディスプレイ装置などのHMI (Human Machine Interface)・M2M(Machine to Machine)ソリューション開発をご担当していただきます。 【役割】 ・組込ソフトウェア開発を担当 ・仕様検討、設計、検証、量産化まで一貫して担当(社内/外部パートナーとの折衝含む) 【同センターについて】 同センターでは、産業用電子機器を通じて、毎日をより豊かにする技術を開発、販売しています。無線、システム、ロボティクスという技術を駆使し、時間を有意義に使える社会を目指しています。

ソフトウェア開発<サーボモータ>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~850万円
勤務地
千葉県長生郡長生村

■ソフト設計(サーボモータ)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様取り決め ・開発の工程管理(外注管理含む) ・組込ソフトウェア開発、製品の評価 【役割】 ・同社製品(産業用サーボ)の組込ソフト開発を担当 ・仕様検討、設計、検証、量産化までを担当(社内外の折衝含む) 【本ポジションの魅力・アピールポイント】 身に着けたスキルを活かし、急成長するロボット・無人機市場に対応する製品群に携わり、モノづくりに技術面から深く関わっていくことができます。ソフトウェアでのカスタム対応力を発揮し、産業用通信規格への対応など技術課題に挑戦できます。市場拡大を支えるキープレイヤーとして、未来のモノづくりをリードするやりがいがあります。 【同事業センターについて】 ホビーラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーで、トップレベルの製品性能とサービスを通して顧客のニーズや夢の実現に貢献する部門です。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

プリンタソフトウェア開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
400万円~650万円
勤務地
岩手県北上市

■自動化する起点となる自動ラベル貼付装置などの自動化商品の新規開発設計、開発後の商品サポートの業務をご担当いただきます。 自動ラベル貼付装置を含む自動化商品は、メカ・エレキ・ソフト、それぞれの技術が結集されて製品化されていますが、将来的にはソフトウェアの設計・実装・テスト・保守まで一貫して関わっていただく予定です。常に新商品開発プロジェクトが進行し、仕様決定~量産までの製品サイクルを技術者として全行程に携わる事ができ又、単に新商品を開発するだけではなく、開発した商品の量産後のサポート(商品改良)も経験いただくことを通じて、次の新商品開発に活かしていただきます。標準機とカスタマイズ、新製品開発にバランスよく関わっていただく機会があり、エンジニアとして多様な経験を積んでいただける環境です。 【業務例】 ・C言語にてLinuxOS/RTOS上での組み込みF/W開発 ・RFID、バーコード、QRコードなどのタグラベル印字のF/W開発 ・ラベル自動貼付機器の貼付け制御のF/W開発 ・顧客の仕様に応じたF/Wのカスタマイズ 入社後は、即戦力として専門知識や経験を積極的に設計業務へ活かして頂くと共に、チームとしてプロジェクトメンバーと協力、牽引し開発業務を遂行頂きます。 【魅力】 組み込みソフトウェア開発において、企画・仕様検討から量産・市場展開まで一貫して携わることができます。自動ラベル貼付装置という「現場の自動化」を支える製品開発に関わり、自身の技術が実際の業務効率化や省人化に貢献する実感を得られる点が大きな魅力です。また、メカ・エレキと連携した製品開発を通じて幅広い技術知識を習得でき、エンジニアとしてのスキルを総合的に高めることが可能です。

ファームウェア開発エンジニア/海外開発連携<デジタル印刷システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都八王子市

■主にプロダクションプリント機および検品システムを対象に、システム全体の状態管理を行うファームウェアや、外部アプリケーションとのインターフェースを担うファームウェアの設計・実装・評価・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・C/C++による組み込みファームウェア開発 ・要求仕様の理解、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・新機能開発、既存機能の品質向上、不具合解析・修正 ・国内外の開発メンバーとの技術的な連携 ・ベトナムの開発メンバーやオンサイトメンバーとの協働 ・将来的には担当領域のリーダー、後続のベトナム人エンジニアの支援・育成 ※配属後は経験・適性に応じて担当領域を決定。 【ポジションの魅力】 ・世界中の商業・産業印刷を支えるデジタル印刷システムの中核開発に携われます。 ・設計から実装、評価、製品化まで一連の製品開発を経験できます。 ・ネットワーク、システム制御、検品、Deep LearningやAI活用など、幅広い技術領域へ挑戦できます。 ・技術者として専門性を深めた後、担当領域のリーダーへ成長できます。 ・日本とベトナムの開発メンバーとの協働に、言語・文化への理解を活かせます。

東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー
東証プライム、EV開発等で業界をリードする完成車メーカー

車載インフォテインメントシステム開発・PJ推進エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

SDV(Software Defined Vehicle)への変革が進む中、IVI(In-Vehicle Infotainment)は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、顧客が直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。 本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。(自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません) ◆具体的な業務 ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理 ・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討 ・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー ・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ ・開発日程、課題、品質、リスクの管理 ・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定 ・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発 ・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善 プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20~30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。 ◆部署のミッション 同部署ではSDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。 HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことがMissionです。

【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

組込開発<半導体搬送ロボット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■同社は産業用ロボットやサーボモーター、インバータなどの開発・製造を行い、世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。 今回募集するポジションでは、半導体製造工程で使用されるウエハ搬送ロボットや真空搬送ロボットなどの組込開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体搬送ロボットおよび関連製品の組込開発 ・顧客との仕様検討や、構想設計、詳細設計、コーディング ・試作品の性能評価、検証および設計改善 ・機械・電気エンジニアと連携した製品開発 ・製造部門との協働による量産化対応および品質向上活動 ※配属チームは10数名の人員体制です。異業界出身の中途入社者も在籍しています。

制御設計エンジニア〈自社設備〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
530万円~880万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、自社製造設備及び外販設備において、制御設計・開発業務を幅広くご担当いただきます。 電気設計から制御プログラム、システム開発まで、設備づくりの要となるポジションです。 【具体的には】 ・電気制御設計及び各種プログラム(PLC、タッチパネル)作成と試運転、調整・設置作業 ・各種制御機器(画像検査、サーボモータ、ロボット、データロギング)のセットアップ及び運用 ・機体配線及び制御盤製作の実作業と外製業者への監督指示 ・設備における制御機器において保守・保全・改善の実施 ・VBAを活用したシステムの開発、VB・VCを用いたPCプログラムの開発 【ポジションの魅力・やりがい】 ■技術領域の幅広さ:電気設計・配線からPLC制御、さらにVB/VCを用いたPCプログラム開発まで一貫して手掛けます。自社製造設備にとどまらず外販設備にも携われるため、エンジニアとして網羅的かつ多角的なスキルアップが可能です。 ■裁量と手応え:画像検査やロボットなど最新制御機器のセットアップからシステム開発、外注業者への指示まで「設備づくりの要」を一元的に主導。単なるプログラム作成に閉じない、ダイナミックなモノづくりの面白さがあります。

ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

ECU開発エンジニア<ステアリングホイール>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区 他

■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1~SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ(Tier2)とのDR(ISO26262含む)、工程監査 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 (シェア44%)を誇る同社では、単なる顧客窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、 お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っています。 「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事にし、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、 英語の実務能力も確実に身につけながらステップアップできる環境です。 また、週2回リモート勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことが可能です。

制御開発エンジニア<FB制御・ロボット軌道最適化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
614万円~1,292万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットなどの機器を制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを動作させるための制御ロジック開発 ・モデル予測制御(将来): 将来的には機械学習やAIを制御に反映させた高度なアルゴリズムの検討 ・システム連携開発: システム開発担当との連携による技術開発 【キャリアパス】 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定していて、柔軟に対応します。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 【魅力・やりがい】 ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、顧客との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。

車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

三菱電機エンジニアリング株式会社

企業情報を見る

制御、監視システムの設計<神戸/原子力発電プラント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
490万円~990万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

同社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。直接顧客となる三菱電機にて受注した原子力発電プラントにおける制御、監視システムに関して、計算機システム/運転コンソール類や原子炉周辺機器/制御システムのシーケンス設計、システム設計、手配設計などを主とするエンジニアリング業務を担当します。 【具体的には】 原子力発電プラントの安全・安定運転を支える制御・監視システムの設計業務をご担当いただきます。 中央制御室の運転コンソールや計算機システム、原子炉周辺機器の制御・監視システムを対象に、設備更新や新規導入プロジェクトにおけるシステム設計、基板回路設計、手配設計を担当いただきます。お客様である電力会社や社内関連部門と連携しながら、シーケンス図、機器外形図・内部図、制御設備仕様書などの作成を行います。 〈業務例〉 ・システム設計  制御・監視回路、計装回路、電源回路のシーケンス図作成や機器間接続設計を実施 ・基板回路設計  システムを構成する基板回路の設計・検討を実施 ・手配設計  制御監視装置を構成する盤、各種部品、配線などの仕様策定および手配業務を実施 原子力発電プラント向けの制御・監視システムは、大規模かつ個別仕様によるプロジェクトが中心です。そのため、大手電力会社や関連会社との折衝機会が多く、また社内の様々な部門と連携しながらチームでプロジェクトを推進していきます。

機械設計(設備)

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
520万円~850万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町

同社にて、ガスコンロや食洗機組立職場の自動化合理化企画~設備設計・製作・導入・保全をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備設計  機械ハード電気設計(3次元CAD設計ソフト SOLIDWORKS)  ラダー設計(機器メーカー オムロン_キーエンス)  タッチパネル作画設計(機器メーカー Pro-face_キーエンス) ■設備製作・導入・保全  設備組立、調整、エアー回路、電気回路、保全、移設工事  産業用ロボット関係…セットアップ、ティーチング、ビジョン設定 (機器メーカー DENSO_FANUC_Dobot) 【業務の魅力・やりがい】 組立職場の自動化合理化を行うため改善効果を実感出来ます。生産設備全般を担当しますので、ハード~ソフト設計から保全に携わることができます。 幅広く専門的な技術・知識を習得することができ、業務に関係する新しい技術へも挑戦できる環境です。 リンナイでは「品質こそ我らが命」という考え方の元、品質の良い製品を作るため、自前で設備を作る「内製化」に力を入れてきました。 そのため大口工場の組立職場で使用している生産設備の9割は社内製作となっており、同部署はその製作・保全を担っています。会社からの期待値も高く、常に自身の成長につながる、やりがいのある職場です。 【キャリアパス】 最初は先輩社員と一緒に業務に従事していただきます。 業務を理解しスキルアップの確認ができれば、業務範囲の拡大や後輩育成に従事していただきます。 実務経験を積んでいただき、ご自身の意向を確認したうえで、マネージャー職にステップアップしていただくことも可能です。

制御ソフトウェアエンジニア<FA機器/PLC>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■工場の自動化をミッションに、世界標準のソフトウェアPLC「CODESYS」を活用した技術検証(PoC)・カスタマイズ開発・技術導入支援を担当します。 【具体的には】 ・技術検証・PoC: 顧客が求める動作(高速・リアルタイム制御等)実現のための実証実験・動作テスト ・提案・技術サポート: 要求仕様に応じた機能カスタマイズ検討、制御ロジックや接続インターフェース(C言語領域・OS層等)の提案 ・導入後フォロー: 導入後の技術的な問い合わせ対応・トラブルシューティング ・海外ベンダー連携: 開発元(ドイツ等)への技術問合せ、最新仕様のキャッチアップ ■ 業務の魅力・やりがい ・最先端FA・ロボット開発への参画: 特定製品にとどまらず、大手メーカーの最先端ロボットや自動化ラインの制御開発に幅広く関われます。 ・技術で頼られる手応え: 仕様書通りの開発だけでなく、顧客の技術課題を直接解決して感謝されるやりがいがあります。

モーション制御組込みソフトウェア開発技術者<産業機器向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■モーションコントローラの組込みソフトウェア開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・企画立案フェーズ 企画部門とともに開発テーマのコンセプトや要求事項を整理し、技術的な実現可能性の検討、開発費の見積もり、開発計画の立案を行います。 また、企画部門や営業部門とともにお客様を訪問し、PoCを活用した市場検証を行う場合もあります。 ・開発フェーズ 商品要件の実現に必要な技術開発およびファームウェア開発を行います。 開発チームは数名から15名程度で構成され、チームメンバーや関係部門と連携しながら開発を進めます。 概要設計、詳細設計、C/C++によるプログラミング、デバッグ、テストまで、一連のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 ・保守、拡販フェーズ 商品リリース後、お客様の使用環境で問題が発生した場合には、社内の有識者や関係部門と連携し、原因調査、問題解決、必要な設計変更を行います。 ■仕事の魅力 多様な人財と協働しながら、マシンオートメーションの中核を担う商品開発に携わることができます。 自身が生み出した商品・機能が、最先端業界の先進的な生産システムを支え、世界中のモノづくりに貢献していることを誇りに感じることができます。 ・マシンオートメーションの中核となるモーション技術の開発を通じて、世界のものづくりの革新に直接貢献することができます。 ・日本と海外の開発拠点が一体となったグローバル開発体制のもと、グローバルに活躍できる開発人財として成長することができます。 ・顧客との対話を通じて社会課題や顧客課題を感じ、自らが創造した製品が世界中に活用される手応えを得られます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーから開発マネージャーへ進むキャリアと、ファームウェア設計・モーション制御の技術スペシャリストとして専門性を高めるキャリアの双方を選択できます。

組み込みソフトウェア開発<エキシマレーザ装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
600万円~900万円
勤務地
栃木県小山市

■エキシマレーザの制御システムソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。 【具体的には】 要件定義から分析、設計、製造、テスト、サービスイン後のサポートまで、一貫して携わっていただきます。 市場での稼働状況をリアルタイムで把握できる仕組みも構築されていて、ソフトウェア技術を通じて最先端技術の発展に直接貢献している実感を得られる仕事です。 【エキシマレーザーについて】 エキシマレーザの制御システムは、複数の独立した制御ユニット(コントローラ)によって構成されています。コントローラにはマルチプロセッサ構成が採用されており、複数のCPUコアが搭載されています。CPUではリアルタイムOS上で組込みソフトウェアが稼働していて、制御に必要なロジックが実装されています。

ファームウェアリーダ兼設計者<コントローラに接続するネットワーク機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■委託メンバを含む5名程度のチームマネジメントを担い、ネットワーク機器の組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク機器の商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 担っていただきたい仕事内容”に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成⾧に貢献いただきたいと思います。また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 製造業で急速に普及が進むオープンな産業ネットワーク技術を活用し、商品として形にする仕事です。 EtherCATやEtherNet/IPなどの国際的なネットワーク技術に触れながら、技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発、顧客への技術提案まで幅広く携わることができます。 自身が開発した商品・機能が、電気自動車、二次電池、半導体、食品など、世界中の製造現場で活用され、社会を支えていることを実感できます。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

組み込みエンジニア<リーダー候補>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
470万円~700万円
勤務地
東京都新宿区

家電製品や車載機器などの民生機器から、業務用基板、試作開発まで、幅広い分野の組み込み開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ■顧客の要望に応じたOSやファームウェアの設計・開発を担当します。 ▼主なプロジェクト例 既存システムの改善、基板部品のEOL対応に伴うリファクタリング、新規製品や試作機の開発など、多様なプロジェクトを進行。 今後も新規プロジェクトの立ち上げを予定しています。 ▼プロジェクトの進め方 プロジェクト期間は最短1週間〜最長1年、平均約3か月程度。 要件定義から設計、実装、テストまで一貫して担当するケースが多く、製品づくりの全体像を経験できます。 【ポジションの魅力】 ・ハードウェアとソフトウェアが同一部署にあるため、基板や回路まで理解した「製品全体を設計できるエンジニア」へ成長できます。 ・要件定義から評価まで一貫して携われるプロジェクトが多く、モノづくりの全体像を経験できます。 ・自社内開発が中心で、月平均残業10h未満・週2日程度のリモートワーク可と無理のない働き方が可能です。

ファームウェアリーダ兼設計者<セーフティコントローラ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■委託メンバを含む5名程度のチームのチームマネジメントを担い、セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・セーフティコントローラの商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 仕事内容に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成長に貢献いただきたいと思います。 また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 セーフティコントローラは製造現場で働く人の安全を支える中核製品であり、人を守り、製造業を守る大きなやりがいがある仕事です。 技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発まで幅広く携わることができ、自らのアイデアや成果を商品価値として形にすることができます。 また、安全制御、ネットワーク、セキュリティなど幅広い技術領域に携わることで、組込みエンジニアとしての専門性と総合力を高めることができます。 社会的意義の高い商品開発を通じて、自身の成長と技術力の向上を実感できる環境です。

ファームウェア設計者<セーフティコントローラ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~700万円
勤務地
滋賀県草津市

■セーフティコントローラの組み込みソフトウェア(ファームウェア)開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・セーフティコントローラの商品開発(仕様策定~ファームウェア作成~検証) ・事業/商品企画メンバや顧客との直接対話によるニーズの具体的把握 ・顧客との直接対話による商品価値の伝達 ■使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・C 言語/C++, Pythonなど ・デバッガ、ICE ■仕事内容に対しての期待する成果 仕事内容に記載の内容を達成するだけでなく、商品開発を通して、顧客の課題に対するソリューション提案を実践していただき、事業成長に貢献いただきたいと思います。 また、プロジェクトや開発テーマをリードいただける人財への成長も期待しています。 ■仕事の魅力 セーフティコントローラは製造現場で働く人の安全を支える中核製品であり、人を守り、製造業を守る大きなやりがいがある仕事です。 技術調査から商品企画、仕様策定、ファームウェア開発まで幅広く携わることができ、自らのアイデアや成果を商品価値として形にすることができます。 また、安全制御、ネットワーク、セキュリティなど幅広い技術領域に携わることで、組込みエンジニアとしての専門性と総合力を高めることができます。 社会的意義の高い商品開発を通じて、自身の成長と技術力の向上を実感できる環境です。

自動運転/ADAS領域における経路生成・車両運動制御の先行技術開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,170万円
勤務地
東京都港区 他

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能,運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みエンジニア<次期航空機>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~900万円
勤務地
群馬県

■大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析を担当していただきます。 【業務一例】 ■次期航空機のシステム設計、組み込みシステム開発 ■宇宙用/防衛用ロケットモータの開発プロジェクトにおけるシステム設計、飛行経路設計、制御設計 ■人工衛星・宇宙機器向け組み込みシステム開発

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みソフトウェア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~900万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける組み込みソフトウェア設計・開発・評価をご担当いただきます。

ボッシュ・レックスロス株式会社

企業情報を見る

制御ソフトウェアシステムエンジニア<建設機械向け油圧製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

建設機械向け電気油圧駆動システムのソフトウェアエンジニアとして、ドイツ本国のチームメンバーとともに、ホイールローダーや油圧ショベルなどの建設機械向け量産油圧システムの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 新製品の国内販売に向けた技術的検証・拡販とドイツのソフトウェアシステムエンジニアとのコラボレーション等も行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様打ち合わせ ・顧客様要求に適合した同社製品およびソフトウェアシステムの選定 ・見積もり作成、製品技術仕様の確認(海外拠点とのコミュニケーション含む) ・客先での製品立ち上げ技術サポートおよびアドバイス ・機能安全要件の調整および検証 ・新製品の販売技術支援(ドイツプロダクトマネジメントチームとの情報交換)  ※入社後、6か月程度のドイツ本社でのトレーニングを行っていただく予定。 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる

ソフトウェア設計<半導体及び産業機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

半導体、ディスプレイ、高性能磁石(レアアース磁石)、AIデータセンターなど、幅広い分野で使用される真空製造装置の制御ソフトウェア設計を担当していただきます。 同社の真空製造装置では、PCソフトウェアとPLCを組み合わせて、装置の操作、真空排気、搬送、成膜や熱処理などの製造プロセス処理、各種機器との通信、データ管理などを行っています。 本募集では、PCソフトウェア設計者を募集しています。 【具体的な業務内容】 ・真空製造装置を操作・管理するWindowsソフトウェアの設計・開発 ・装置の操作画面、状態表示、アラーム、ログ機能の設計 ・PLC、MESなどの顧客工場上位システムとの通信機能の設計 ・装置データの収集、保存、表示、検索機能の設計 ・顧客仕様に合わせた既存PCソフトウェアの改造 ・シミュレーション環境や実機を使用した動作確認 ・装置立上げ時の調整、不具合調査、改善対応

次世代電池システム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発を担当いただきます。 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 【具体的には】 ・MBD(Model Base Development)環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 ・新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 ・世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ・上流から下流まで経験できる 同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。 このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ・電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。 同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。 そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。

NSKステアリング&コントロール株式会社

企業情報を見る

ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【具体的には】 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。 独立系メーカーのため、国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【魅力】 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 【群馬県内トップレベルの働きやすさ】 ・月平均残業時間:10時間 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%

内製開発・インテグレーション<四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 (1) ビークルOS(車載OS)の開発 AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 (2)車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 (3)次世代通信ミドルウェアの開発・実装 SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。 自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。 今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。

創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー
創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー

組み込みソフトウェア開発<無線通信・ネットワーク技術/完全内製化推進>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
510万円~800万円
勤務地
東京都

■同社業務用音響機器製品の組み込みソフトウエア開発に関わる業務です。 ご経験に合わせて業務内容、役割がアサインされます。

組み込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の自動車用をはじめとした、各種制御機器向けの組込みソフトウエア開発担当者を担当いただきます。 【具体的には】 まずは慣れていただくため、試作品の実験・機能評価・設計改良・部品手配等の補助業務から開始し、経験を積まれた後に適性を考慮して、以下のソフトウエア開発業務のいずれかに参画いただきます。 ・エンジン制御、モーター制御、インバータ、各種電動機器の制御ソフトウエア  ・CAN通信技術等、自動車用通信技術 ・自動ブレーキシステムの組込みソフトウエアの作成、更新 ※業務はOJTを中心に先輩社員に指導いただきます。

創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー
創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー

組み込みソフトウェア開発<企画〜実装まで一気通貫/少数精鋭>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
510万円~800万円
勤務地
東京都

■同社業務用音響機器製品の組み込みソフトウエア開発に関わる業務です。 ご経験に合わせて業務内容、役割がアサインされます。

ロケット軌道設計/飛行解析エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社が開発/運用する輸送システム(ロケット)の軌道設計、制御系解析をはじめとした飛行解析を担当頂きます。入社当初は各ミッションの衛星顧客のご要望に応じた軌道設計、飛行計画を検討する業務をご担当頂きます。OJTが中心になりますが、先輩社員の指導の下、マンツーマンでまず一つの解析について考え方や手法を習得頂き、その後、他の解析作業を順を追って一つずつ習得いただきます。ご本人のスキルと希望を踏まえつつステップ・バイ・ステップでスキルアップを重ね、将来的には次世代ロケットのシステム仕様設定、全体取り纏め領域へと発展していきます。 【具体的には】 ・ロケットの軌道設計・制御系解析:衛星ごとの軌道設計、飛行計画の策定、制御系設計および成立性を評価し、打ち上げの成立性、安全性を確保します。 ・ロケット打上運用:打ち上げ当日の気象状況に応じた打上前解析の実施、及び飛行状況のモニタリング、軌道投入精度の解析など、打ち上げに向けた運用業務を行います。また飛行データの分析や次号機への反映事項の検討などを実施頂きます。 尚、受注状況により業務内容を変更する場合もあります。

研究開発エンジニア<四輪向け統合制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■統合ECUにおける各種機能開発(要件定義/サプライヤーマネジメント)に従事いただきます。 【具体的には】 ・車両ネットワーク設計(CAN/Ethernetを用いた通信仕様の策定) ・診断プロトコル設計(車両ライフサイクル管理に向けた診断機能(UDS/OBD)の開発 ・システムインターフェース設計(ミドルウェアとアプリ間をつなぐインターフェースの開発) ≪機種適合/プロジェクトマネジメント/E&E戦略立案≫ ・サプライヤーやHonda内で開発された機能の適合対応 ・統合ECU全体のプロジェクトマネジメント(多機能の横ぐし管理) ・次世代E&Eアーキテクチャの技術戦略立案 ※組織状況や適性に合わせて、先行開発/量産開発のいずれかにアサインいたします。 ※まずはご経験の親和性がある機能に対して取り組んでいただく予定です。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

制御設計<FA関連設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
福島県福島市

■自動巻線機で世界シェアNO.1を誇る同社にて、FA関連設備の制御設計をご担当いただきます。主に電気回路設計及びPLCソフト設計、デバック調整、納品などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計者を始めとする技術部との打合せ、顧客との仕様確認 ・仕様に沿って制御設計方法を選定、電気回路やプログラムを構築 ・製品のテスト、評価検証、導入支援の一連の業務 ・取引先は大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなど ・高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています 【魅力】 ・自動車やスマホ、AIサーバーや家電などの内部にあるモーターや電子部品にコイルを巻く「自動巻線機」で世界トップシェア(約40%)を誇業績も極めて好調です。その高い技術力で、顧客の「自動化」などに関する課題をオーダーメイドの自社技術で解決しています。 ・参入障壁が非常に高く顧客基盤も安定しているので、スキルを身に着けながら長く働ける環境です。平均勤続年数14年で3年未満の退職者はいません。

...

...

この条件に似た求人を探す

研究・開発機械設計電気回路設計組み込み・ソフトウェア・電気制御設計半導体設計生産技術プロセスエンジニア生産管理品質管理品質保証工場長セールスエンジニア・FAEサービスエンジニア自動車整備士サービスフロント設備保全板金・塗装実験・評価・解析プロジェクトマネージャー光学設計

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせプレスリリース

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]

年収から求人を探す