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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車製品の原価見積及び原価企画の推進 ・海外における原価企画の支援 ・VAVE活動 【事業統括部について】 海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。 他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システムを昨年発表。同製品は、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
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■同社の扱う中古車CtoBオークションサービス「SellCa」事業にて、中古車の査定・検査業務を担当していただきます。 「Sellca」とは？ 中古車の売買取引を、オーナー（売主）とバイヤー間で直接行える、オークション形式のサービスです。車が高く売れるようにサポートし、成約・落札時に手数料が発生する仕組みです。 売買にディーラー等の中間業者を挟まないため、他買取業者と査定額を比較した際、最高取引額となりやすいメリットがあります。 オーナーの負担は、売買成立時の一律手数料（2万9700円）のみ。出品工数や手間も少ない等の理由から顧客満足度★4.7(※最大★5)、半年後リピート率34.7％の高評価を得ています。 【具体的には】 ▼訪問・査定 別部門のアポインターから共有を受け、車を売りたいオーナーのもとへ訪問（1日4～5件程、1件当たり約60分）。専用アプリを使い査定します。 ▼価格決定 査定価格をもとに、オーナーと初期出品価格や最低落札価格、セールスポイントをすり合わせます。 ▼掲載手続き 掲載内容が決まったら「SellCa」サイトへの掲載手続きを行います。操作はiPhoneから必要項目を入力するだけ。細かな手続きは、別部署のスタッフが対応します。 ▼オークションで落札 週2回ある競りで、顧客の車を中古車買取り会社が落札。 ※落札できなかった場合、中古車会社と顧客の間に入って金額交渉をします ▼落札・引き取り 落札後は業者が顧客の車を引き取り、完了です。 ※事務作業は、カスタマーサクセスチームが行いますので誓約後の書類手続きは一切行いません。
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■営業が作成した基本プランをベースに、ご契約後の顧客と間取りや設備仕様の詳細な打合せを行い、家具、照明、カーテン、内装材などのトータルコーディネートをご提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客のライフスタイルや好みのテイスト、ご予算の確認 ■トータルコーディネート案の企画、パースやプレゼンボードの作成 ■家具、照明、ウィンドウトリートメント、クロス・床材等の選定 ■見積もり作成・発注業務: メーカーや職人への手配・納品管理 ※顧客の希望や自身のアイディアで理想の住まいを創っていけるお仕事です。 ※提案力のある方、稼ぎたい意識の高い方にとってはやりがいを持って働いていただけるような環境にしています。 ※コーディネート打合せに於いて追加工事を提案～受注した場合、受注内容に応じて一定の率を取り決めておりますのでインテリアコーディネーターにも営業担当者同様にインセンティブを用意しています。
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■木造注文住宅の施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画の策定 ■各種手配 ■顧客や関連業者との打合せ ■現場管理 ■平均月2、3棟担当 ■工期：3～4ヶ月 ■現場へ行く回数：週1程度 ■導入システム：ANDPAD ■月平均残業時間：40時間 ■社用車貸与の上で業務活動を行っていただきます。 ■高品質かつデザイン性の高い完全注文住宅を、1000万円台から の適正価格で販売することをコンセプトにしています。
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■木造注文住宅の住宅営業（展示場接客・法人問い合わせ対応）、商談機会の獲得を主にご担当していただきます。 【具体的には】 ■展示場（同社モデルハウス）を拠点とした営業活動が中心です。年間2000組ほどの顧客が来場します。平日は役所・金融機関での手続きや顧客を紹介してくれる不動産業者の開拓等を行います。 ■営業から契約までのプランニングの作成を行っていただきます。 【同社の強み】 ■実力や成果を重視した昇進・報酬制度を用意しています。 ■同社の注文住宅はデザイン・性能の良さ・1000万円台という価格設定から顧客から多く反響を得ており、契約率も非常に高いです。 ■顧客に寄り添ってコツコツと営業される方など和気あいあいとした職場環境です。
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■製造業の顧客に対するPLM導入支援およびビジネスプロセス改革を担当します。業務とシステムの両面から顧客の真の課題解決を推進していただきます。 【具体的には】 ・顧客の製品開発プロセスと情報伝達の現状調査とありたい姿の定義（AsIs分析／ToBe設計） ・PLMシステム（Teamcenter、Windchill、3DEXPERIENCE等）導入に向けた業務変革計画の策定 ・システム標準機能（Fit to Standard）での導入を実現するための業務プロセス変革推進 ・顧客特有の競争優位性を強化するカスタム機能開発の定義・支援 ・PLM定着・活用促進のためのチェンジマネジメント支援
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■医薬品開発における下記メディカルライティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・治験実施計画書の作成 ・治験総括報告書の作成 ・医薬品の承認申請資料（CTD：コモンテクニカルドキュメント）の作成（非臨床または臨床パート） ・治験薬概要書の作成 ・上記作成ドキュメントのレビュー ・当局対応（臨床パートのドキュメント作成、レビューまたはコンサルティング等） ・規制要件を満たす文書作成全般のコンサルティング ・経験の浅いメンバーへの適切な指導、及びメンバーの成長への貢献
■元請工事（新築/改修）の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：集合住宅、オフィス・商業施設、交通運輸施設、医療・福祉施設、文化・教育施設、工場・倉庫 等 ※大手ゼネコンでは珍しく新築案件のみならずマンションや工場の外壁改修工事、リニューアル工事等の案件の受注も増加傾向でございます。 ※2～3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので、入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えて頂きます。 【働き方】 出張エリア：九州支店管轄エリア（福岡県、長崎県、佐賀県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県）／別居手当：35,000円/月（既婚者限定）／帰省費：20回/年（既婚者限定） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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産業機械（コンプレッサ）のメンテナンス業務を担当していただきます。 チーム体制で作業を進めるため、未経験からでも安心して実務スキルを習得できます。 案件の割り振りや顧客との日程調整は専任の「フロント」担当者が行うため、メンテナンス実務に集中できる環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ■コンプレッサのメンテナンス（枚方テクノセンター） ・圧縮空気を動力源とする産業機械（エアコンプレッサ等）の点検・修理・定期保全 ■ディーゼルエンジンのメンテナンス（枚方テクノセンター） ・列車、船舶、ビル発電機等に搭載されるディーゼルエンジンのオーバーホール・分解点検・修理 ■鉄道保守車両のメンテナンス（近畿営業所：寝屋川市／中国営業所：岡山市） ・軌道や架線等の保守点検に使用される特殊車両（マルチプルタイタンパー、軌道モーターカー等）の整備・メンテナンス 【入社後の流れ・働く環境】 ■3〜5年スパンでじっくりプロへ育成 入社後1年は土台となる知識の習得に専念。3年程度で一通りの作業ができるレベルを目指します。「リーダー、サブリーダー、新人」のチーム体制で作業を行い、先輩が実作業を見守りながらステップアップしていくため、安心して成長できます。 ■年間休日120日＆有休平均13.5日 週休2日制（土日祝休み／月1回土曜出勤の月があります）で年間休日120日。GW・夏季・年末年始の連休に加え、有給取得日数は平均13.5日（5日以上の連休取得も可）と、高いワークライフバランスを実現しています。 ■高い還元性と充実の福利厚生 賞与は年6.8カ月分（2025年度実績）を支給。残業代は全額支給で、家族手当や家賃補助、退職金（勤続3年以上）、保養施設（エクシブ）など長期就業を支える制度が充実しています。
様々な産業で利用される工業用シール材等の既存製品の新規製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品設計・設計開発（新商品の設計／試作／試験／分析／調査／評価） ※設計業務では2D／3DCADを用いて製図を行ないます ■顧客への新商品の説明・PR及び技術サービス ■生産仕入れ先への生産移管及び技術指導 ■製造プロセスの開発及び改善 ■新製法の開発 ■プラント施工・管理のサービス・ツールの企画、開発 【顧客】 電子・電気機器/半導体製造機器/産業機器/輸送機器/防衛産業/電力などの企業
様々な産業で利用される工業用シール材等の既存製品の新規製品開発業務をご担当いただきます。 顧客とのヒアリングや要件整理など、開発の上流工程から携わっていただき、 ご経験に応じてプラント施工・管理に関するサービスやツールの企画・開発にもチャレンジしていただく可能性があります。 【具体的には】 ・新商品の設計・試作・試験・分析・評価 ・顧客への新商品説明および技術サポート ・生産仕入先への生産移管と技術指導 ・製造プロセスの開発および改善 ・新製法の開発 【顧客】 電子・電気機器/半導体製造機器/産業機器/輸送機器/防衛産業/電力などの企業
■同社が元請けで受注している案件を巡回管理していただきます。 【具体的には】 ・協力業者の点検報告書のチェック、中長期修繕計画作成、設備更新計画作成、提案書作成、初回契約時の立ち会い、トラブル発生時の1次対応、工事対応業務 等 ・管理物件：オフィスビル、マンション、商業施設、工場、病院、データセンター、公共施設 等 ※管理していただく設備は消防設備が中心となります。 ・担当エリア：各支店／支所／出張所がある市内中心となります。（一部近隣県に応援での対応を依頼する可能性があります。） ※月残業時間27時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 ※1年ごとの更新の契約社員での採用となります。希望があれば原則70歳まで年収が下がらずに長期就業可能な環境です。
■工場インフラ設備の維持管理・環境保全業務を担当し、設備の安定稼働を通じて製造現場へ価値を提供するとともに、省エネ推進やBCP対策など事業継続の基盤づくりにも携わっていただきます。 【具体的には】 入社後は鴻池事業所に配属され、約1年間をかけて生駒事業所との行き来を通じて業務習得と技術継承を行い、最終的には生駒事業所配属となります。 ・廃水処理設備、ボイラー、受変電設備、給排水設備など工場インフラ設備の管理 ・設備の日常点検および運用状況を管理し、協力会社の作業を監督する ・中長期的な設備保全計画を立案し、更新工事や保全施策を推進 ・エネルギー使用状況を分析し、省エネ施策を企画・実行する ・BCP（事業継続計画）対策を推進し、生産拠点の安定稼働を支援する ・設備更新工事や保全工事の施工管理を行う ・官公庁への届出、許認可申請、環境関連法令への対応を行う
■早期退職者補充としてアフターサービス定期点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納入済み装置のアフターサービス(定期点検業務)対応。 ・顧客設備の予防保全提案および更新提案。 ・パートナー会社サービス員への育成業務。 ・アフターサービス事業拡大に向けた活動。 ＜補足＞ 現在、定期点検業務を担当しているメンバーは、従来のアフターサービス業務に加え、今年度より新たに発足した染色部門のアフターサービス業務（国内ローラー作戦、インドプロジェクト等）も担当しており、業務範囲が大幅に拡大しています。 そのため、定期点検業務への対応に十分な時間を確保することが難しくなっており、継続的な対応体制に課題が生じています。 また、定期点検後には、交換推奨部品や予防保全提案を行い、部品販売につなげる活動が重要となりますが、現状は定期点検の実施対応を優先せざるを得ず、十分な提案活動を実施できておらず、定期点検を起点とした部品販売・設備更新提案の強化が課題となっています。 これらの課題を解消し、定期点検業務を安定的かつ継続的に実施できる体制の構築、定期点検後の保全提案活動の強化によるアフターサービス売上の拡大、業務負荷を適正化した持続可能な運営体制の確立、を実現するため、中途採用を増員します。
■設計部門が作成した図面やBOM情報をもとに、必要部材の手配、出図管理、製造工程への橋渡しを行うポジションです。 設計・調達・製造の最前線をつなぎ、安定したモノづくり体制の実現に貢献していただきます。 【具体的には】 ・機械図面を確認し、必要部材を抽出して注文書を発行する ・設計部門の出図状況を管理し、未出図案件のフォローを行う ・TRS（トラベラーシート）を作成し、部品ごとの製造・加工工程を管理する ・加工図を作成・保守し、加工や溶接を見据えた製造準備を行う ・設計、調達、製造部門との工程調整および進捗管理を行う ・E-BOM活用に伴う業務プロセス改善や運用整備を推進する ・濃縮・液体系製品の手配業務に関するノウハウ継承および後進育成に参画する
■主に既設機の部品交換、修理、改造工事における役務積算・見積業務を担当しており、当該業務は中小物案件の受注・売上を支える重要な業務です。退職により対応力の低下が懸念されるため、迅速かつ適切な顧客対応を維持し、中小物受注・売上の確保を図ることを担当していただきます。 【具体的には】 ・既設機の部品交換、修理、改造工事における役務見積積算。 ・役務実績の確認および比例費、工数分析。 ・パートナー会社との工事内容、工数、費用に関する打合せおよび調整業務。 ＜補足＞ 同事業本部では、中小物売上52.5億円を目標としており、現状売上44億円に対し約19％の増加が求められている。今後は見積案件および受注案件の増加が見込まれることから、欠員補充のみならず、将来的な事業拡大に対応できる体制構築のためにも増員が必要となっています。
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■製造業に強みを持つコンサルティング会社として、事業や業務、人材の変革を支援していただきます。 コンサルティング事業と、新製品開発や新規生産設備導入等の実行をプロジェクトマネジメントも含めて支援するPM事業を展開しています。 【具体的には】 ・業務改革：業務改革ビジョン策定、改革企画構想、改革実行・定着支援・エンジニア業務を中心に幅広い業務領域を対象にした支援 ・PLM導入支援：PLM企画構想〜業務要件定義、PMO（基幹システム導入の支援実績もあり） ・設計DX支援：設計DXグランドデザイン（モジュラーデザイン等）、システム企画構想〜要件定義、CAD・CAE・自動化/最適化ツール導入など ・生産DX支援：工場・生産DX、生産設備導入・レイアウト設計、在庫管理・マテハン導入、工場建設支援、生産シミュレーション、生産システム導入など 【ご支援領域】 ・コンサルティング領域：経営全般、設計/DX、生産/DX、ECM/IT └経営全般：ビジョン/事業戦略策定、新規事業開発、オープンイノベーション、新製品/サービス開発、M＆A支援、技術・工場デューデリジェンス、PMO、地方創生など └設計/DX：モジューラーデザイン企画・推進、モデルベース開発、受注生産プロセスの最適化/設計自動化 └生産DX：工場診断、工場改革、インダストリアルIoTデータ分析、データサイエンス、工場生産シミュレーション、工場自動化 └ECM/IT：ECMグランドデザイン、PMO、3D CAD＋BOM・PLM導入/高度活用、AI・CAE導入/高度活用 ・エンジニアリング/PM領域：製品企画推進、設計開発/製品立ち上げ、新規設備導入/新工場・ライン立上推進、調達原価低減、ソリューション事業化、事業経営 ・人材育成：エンジニア教育、製造業PM教育、改革人材育成、DX人材育成、人材受け入れ育成
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同社にて製造業界企業に対する技術コンサルティング業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ■業務改革：業務改革ビジョン策定、改革企画構想、改革実行・定着支援 ・エンジニアが携わる業務を中心に幅広い業務領域を支援 ■PLM導入支援：PLM企画構想～業務要件定義、PMO ・PLMと合わせ、基幹システム導入のご支援実績もあり ■設計DX支援：設計DXグランドデザイン（モジュラーデザインなど製品、生産構造の見直しにも関与）、各種シミュレーション・自動化/最適化システム企画構想～要件定義 ■生産DX支援：生産DXアセスメント、生産シミュレーション・自動化、最適化システム企画構想～要件定義 ・DX支援はデジタル属性のメンバと協業 ■新規事業開発支援：デザインシンキングを用いた新製品、サービス開発 【働く魅力】 コンサルタントとして業界全体の発展に貢献できる非常に社会貢献性の高い仕事内容です。また在籍者の約7割がエンジニア出身の為、教育や育成のノウハウが蓄積されている点も特徴で初めてのコンサルタントへの転職でも安心できる環境です。（入社後1週間は座学による研修が実施され、プレゼン、ドキュメンテーションスキルなど、コンサルタントとして汎用的なスキルをキャッチアップいただく研修もございます。） ＜働き方について＞ 仕事は原則としてクライアント先（出張）またはテレワークで行います。東京にある本社には原則出社の必要はなく、転居不要です。 例）週2回はクライアント先、週3回は在宅勤務等
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■社会インフラである「水」の質を保つための仕事です ■街中のビルや商業施設の水処理施設が正常に作動しているか/故障していないか/交換時期をいつにするか、メンテナンス点検及び報告書作成等を担当いただきます 【具体的には】 ■マンション等の付帯設備（給排水ポンプや制御機器、電灯、外観塗装、空調設備等）の定期点検。 ■特定建築物定期調査・建築設備定期検査。 ■マンション等の級長設備、給湯設備の定期メンテナンス業務。 【魅力】 資格取得により昇給･昇格できる制度がしっかり整っています。 未経験でも、入社後年に1つを目安に資格を取得しながら、技術力・知識を付けていただけます。 残業も少ないため仕事と両立して資格取得が可能です。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認（損害箇所・程度の把握） ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター2級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半（2級保有）：920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半（2級保有）：960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売（営業）を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
■同社が元請けで受注している案件を巡回管理していただきます。 【具体的には】 ・協力業者の点検報告書のチェック、中長期修繕計画作成、設備更新計画作成、提案書作成、初回契約時の立ち会い、トラブル発生時の1次対応、工事対応業務 等 ・管理物件：オフィスビル、マンション、商業施設、工場、病院、データセンター、公共施設 等 ※管理していただく設備は消防設備が中心となります。 ・担当エリア：各支店／支所／出張所がある市内中心となります。（一部近隣県に応援での対応を依頼する可能性があります。） ※月残業時間27時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。） ※平日18時以降、土日のトラブル等は協力会社が一次対応をするため、日勤土日休みが叶う環境となります。 （一部オーナーによっては同社の立会が必要となるため、稀に休日出勤をいただく場合がございます。（代休取得可能）） ※全国転勤コースまたは地域限定コースの選択が可能です。 ※地域限定コースの場合、転勤は同一都道府県内での異動または、近隣県で片道90分以内の通勤可能な事業所への異動可能性がございます。
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■同社で建築いただく顧客の好みや希望、家族構成、生活スタイルに応じて、家具や照明、カーテン、カーペット、壁紙など、室内全体のインテリアプランニング・コーディネートを行い、顧客の要望に合った空間を提案していただきます。 【具体的には】 ■顧客との打ち合わせ ■打合せ内容をもとにプランニングボード、見積り作成 ■発注・業務および、施工後の確認・立会い ■営業プランニング提案のサポート ※センスを活かして快適空間を企画・提案するプロフェッショナルです ※シフト制になります ※月平均残業時間は20〜30時間です
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■同社MRにてご活躍いただきます。 ＜担当領域＞ ・糖尿病・肥満症 具体的な担当製品は、配属組織、担当エリア、入社時期および事業上の必要性を踏まえて決定します。 担当製品に関する情報提供は、承認された効能・効果、電子添文、適正使用情報その他の正式な資材に基づき、公正かつバランスの取れた形で行います。 ＜主な業務＞ ■医療機関に対する医薬品の有効性、安全性、品質および適正使用情報の提供 ■医療現場からの情報収集および社内への適切な報告 ■担当エリアの医療環境や顧客ニーズの分析 ■エリア活動計画および施設別活動計画の立案・実行・検証 ■CRMを活用した活動計画、記録および顧客情報の適切な管理 ■データに基づく活動の優先順位づけと継続的な改善 ■上司、チームメンバー、マーケティング、メディカル等との連携 ■講演会や情報提供企画の適切な立案・運営 ■安全性情報等の収集および所定手順に基づく報告 ■関係法令、業界自主基準および社内規程を遵守したMR活動 ■営業活動の質と生産性を高めるための提案、事例共有および改善活動
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■最新の生成AI（LLM）とAWSのサーバーレスアーキテクチャを武器に、 「開発プロセスの変革（仕様駆動開発）」と「ビジネスへのAI実装（RAG等）」 の両輪をリードしていただきます。 Anthropic Claude 等の高度な基盤モデルを最大限に引き出し、AIエージェントによるコード生成や自動検証を組み込んだ、これからの時代のスタンダードとなる開発スタイルを顧客と共に創り上げることがミッションです。 【具体的には】 ■仕様駆動開発（Specification-Driven Development）の実践 ・自然言語や構造化された仕様から、Anthropic Claude（Amazon Bedrock経由）等のLLMを用いてコードやテストコードを自動生成する開発フローの構築 ・AIによるコード生成プロセスを前提とした、圧倒的な開発スピードと品質を両立させる「次世代のエンジニアリング手法」の確立 ■高度なRAG（検索拡張生成）システムの構築 ・Amazon Bedrock、Knowledge Bases for Amazon Bedrockを活用した、高精度なナレッジ活用基盤の実装 ・Amazon Connect との連携：コンタクトセンターの通話ログやFAQデータをRAGに組み込み、オペレーターへのリアルタイムな回答支援や応対要約を実現するアーキテクチャの設計 ■サーバーレスAIネイティブな設計・実装 ・ Lambda、Step Functions、EventBridge等を活用し、AIワークフローをスケーラブルに組み込むアプリケーション設計 ・IaC（AWS SAM / AWS CDK / Terraform）を用いた、再現性の高いAIインフラの構築
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■顧客の業務課題を解決する Web アプリケーションのフロントエンド開発を中心に担当していただきます 【具体的には】 ■顧客向け Web アプリケーションの開発（フルスタック） ・ React / Next.js（SPA / SSR）を用いた業務 Web アプリケーションの開発 ・ Lambda / API Gateway / DynamoDB 等を活用したサーバーレスバックエンドの設計・実装 ■ BI ツールの活用 ・ Amazon Managed Grafana / Amazon Quick を活用したダッシュボード構築 ・ 要件に応じた可視化手法の選定（スクラッチ vs BI ツール） ■データ収集・加工基盤の構築（IoT） ・デバイス・ゲートウェイから AWS 上にデータを収集するパイプラインの設計・実装 ・ 集計処理・外部 API 連携による付加価値化 ■インフラのコード化・CI/CD ・AWS CDK / AWS SAM による再現性の高いインフラ管理 ・GitHub / GitHub Actions を活用したソース管理・CI/CD パイプラインの構築 ＜詳細＞ ・React / Next.jsを用いたUI構築がメインとなり、AWS サーバーレスバックエンドと連携しながら、使いやすく価値のある画面を顧客に届ける ・要件定義から設計・実装・運用まで一気通貫で携わるのが私たちのスタイルです。顧客との距離が近い環境で、オーナーシップを持ってプロジェクトに向き合える ・また、AI-DLC（AI-Driven Development Life Cycle）や Spec Kit を活用した「AI 仕様駆動開発」をベースに開発を進めている ・仕様を構造化し、生成 AI がコードや設計を補助することで、エンジニアがより本質的な課題解決に集中できる環境を目指している
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■顧客への AWS 教育・トレーニング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へ対面／リモートでの AWS トレーニング（講義およびハンズオン形式） ・顧客とキックオフを実施し受講者のレベルやトレーニングによって実現したいことなどヒアリングを行います。 ■教育／トレーニングに関連する教材 (資料および動画コンテンツ) 作成 ■トレーニングスキル維持向上のためのインフラおよびアプリ開発プロジェクト ・トレーニングの質を維持向上させるために、トレーニング以外のプロジェクトにも入っていただきます。 ・1ヶ月で終わるものもあれば長期にわたるプロジェクトもあります。 ＜得られるスキル/キャリア＞ ■AWSを中心とした技術知識の広がり ・「教える」という経験を通して、これまで曖昧に理解していた知識を再確認しAWSを中心とした技術知識を深く広く手に入れることができます。 ■成長し続ける事業でのチャレンジ ・顧客ニーズの拡大とともに事業が成長しています。ミッションに対してアクションを自分たちで考えて進めていくことができます。 ■トレーナー経験 ・社内外問わず人に教える機会が多く、トレーナーとしての経験を多く積むことができます。 ■AAI (AWS Authorized Instructor) ・AWS Training Partnerのため、AAI (AWS Authorized Instructor) を目指すことができます。
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■AWSプレミアティア サービスパートナーとして、累計30,000件以上の実績を持つ同社にて、インフラ構築・クラウドネイティブ化プロジェクトの技術面を牽引するテックリードを募集します。 「アーキテクチャ選定」「難易度の高いインフラ技術課題の解決」「チームの技術指導・標準化」を中心に担当していただき、成果を発揮していただきます。 【具体的には】 ・大規模・複雑なAWSインフラの要件定義およびアーキテクチャ設計（マルチアカウント管理、ネットワーク設計、セキュリティ基盤など） ・生成AI（Amazon Bedrock等）を活用したクラウド基盤構築や、Kiro・Gemini・NotebookLM・Claude等のAIツールを駆使したインフラ構築プロセスの生産性向上とチームへの展開 ・IaC（Terraform, AWS CDK, CloudFormation等）やCI/CDを用いたインフラ自動化・コード化の推進およびチーム内での標準化 ・チームメンバーが作成したインフラ設計書やコード（IaC）のレビュー、ペアプログラミング、技術指導によるチーム全体のスキル向上 ・PL/PMと連携した技術見積もり・実現可否調査（PoC）および障害時の高度なトラブルシューティング支援
■同社にて注文住宅の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件（建築）：注文住宅 ・案件金額：1500万円～4500万円 ・業務範囲：工程管理・安全管理・品質管理 ※予算管理は設計職が主に担当します。 営業が作成した図面の法規制チェックや予算の確認申請などは担当していただきます。 【業務の流れ】 ・建築現場の確認 ・建築の材料、色決め、電気配線等の打ち合わせ ・工事のスケジュール、品質の管理 ・協力業者、職人の方々との打ち合わせ ＜働く環境＞ ・年間休日120日 ・残業時間20～30時間 ■モデル年収 15年目 課長／年収1,316万円 11年目 課長／年収1,287万円 ８年目 係長／年収1,187万円 ７年目 主任／年収1,002万円
同社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備 ・AIトランスフォーメーション (AX) ／DX視点での横断プロジェクト推進 ・部門横断のデータ活用プロジェクトリード 等 ・全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用（BigQuery／Snowflake／Redshift／Oracle Cloud等） ・BIダッシュボードの設計、実装（Tableau／Power BI／Looker等） ※将来的には、チームメンバーのリードや育成にも取り組んで頂く可能性があります。 ＜特徴＞ 新設組織にて、同社データ活用戦略の立案～実行まで主体的にリードしていただけるポジションです。 経営層と近い距離で意思決定に関与できるため、スピード感のある施策実行と高い裁量が得られます。 加えて、自動車業界ならではの設計・生産・品質・販売など多種多様なデータを横断的に統括し、グローバル視点で俯瞰的に価値を創出する役割を担当していますので、 高い市場価値と幅広い経験を積んでいただけます。 昨今AIへの関心が高まる中、安定的かつ効果的にAI活用を行うための仕組みづくりやデータ整備、ガバナンス構築に携われる点も魅力ポイントです。
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■クライアント企業のIT組織・開発プロセスに深く入り込み、現状分析から課題解決までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントの業務プロセス・ITプロセスの現状分析、課題抽出 ・分析結果をもとにした改善策・解決策の立案 ・IT戦略・企画構想、システム化構想・ロードマップ策定支援 ・RFP（提案依頼書）策定、ベンダー選定・調達戦略の支援 ・要件定義工程における上流工程の支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進（PMO） ・事業会社のIT組織における課題解決の伴走支援 ※対象業界は金融・製造・流通・EC等、幅広い業界を想定しています ＜同社の特徴＞ ・積極的に生成AIやツールを導入可能 同社ではプロジェクトにより使う生成AIやツールを自分たちで判断していただいています。 新しいものを導入したい場合は社内で相談をしていただけると柔軟に検討可能です。 良いものは積極的に取り入れていく思考を持っているため、新しいものへの導入障壁がかなり低い会社となります。 ・ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも同社の特徴の一つ。 開発標準PCのメモリは最低32GB以上で入社のタイミングでwindowsとMacを選択していただけます。 一人ひとりが求めるスペックを優先して環境面を整えます。 社内で使うデュアルモニタ、他にも必要なソフト、ツールなどあれば、柔軟に利用できる環境です。 品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 ・フルフレックス×リモートワーク主体のフレキシブルな働き方が可能 コロナに関係なくリモートワークを推進してきた同社なので、今後もこの環境は推進していく予定です。
■Azure Landing Zone（ALZ）を踏まえた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用・改善を担い、開発チームが安全かつ迅速にクラウドを活用できる環境構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・Azure Landing Zone（ALZ）の思想に基づいた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用保守（必要に応じて24/365対応） ・IaCによるシステム構成パターンの標準化・自動化・再利用化 ・クラウドセキュリティの設計・評価・改善（ポリシー管理、アクセス制御、脅威検知などの施策実行） ・クラウドガバナンス（コスト管理、リソース管理、命名規則・構成基準の整備） ・GitHub Copilotを活用したIaC開発推進及びトイルの検出・撲滅 ・開発チームへのクラウド基盤の提供・技術支援・レビュー・パターン展開 ・クラウド基盤に関する障害対応・監視・改善活動 【開発環境】 ・クラウドサービス：Microsoft Azure ・コラボレーション：GitHub、Slack、Microsoft Teams ・CI/CD：GitHub Actions ・開発用PC：MacまたはWindows ・その他：GitHub Copilot※AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境 ＜特徴＞ ・同社内製開発用クラウド基盤を負う立場として、個人の技術力が多数の開発チームの生産性・安全性に直接影響を与えられる ・クラウドインフラの自動化・パターン化を最前線で推進できる ・セキュリティ・ガバナンス・コスト最適化など、クラウド活用の幅広い領域で実力を高められる環境がある ・GitHub Copilotを活用したIaC開発やトイル撲滅など、AI駆動のインフラ運用を実践する機会がある ・内製開発チームやAI技術開発チームの基盤を支えるインフラ提供者として、クラウド活用の起点に立てる
内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発を担当していただきます。 システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。 顧客が直接利用されるサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ・新規サービスの要件定義・仕様設計 ・アプリケーションの開発 ・プログラム実装／動作テスト ・性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ・DX／AXによる生産性改善 ＜開発環境＞ ・コラボレーション：GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ・クラウド：Microsoft Azure ・CI/CD：GitHub Actions ・開発端末：Mac / Windows ・開発支援：GitHub Copilot 等 ＜特徴＞ 設計提案の機会が多く、自身で裁量を持って働くことができる環境があります。 また、開発後もプロダクトの品質改善をしていく必要があるため、中長期的により良いものを追求できる点が醍醐味です。 そして、完成車と繋がるシステムを作るため、成果物が実際の体験として見え、触れられる点をやりがいに感じていただけるポジションです。
見積担当者は、営業が仕入れた損害車・中古車の車両状態を見極め、最適な修理方法と修理費用を算出する役割を担います。 事故による損傷箇所や車両の状態を確認したうえで、新品パーツ・中古部品のどちらを使用するか、自社で修理するか外注するかなど、さまざまな選択肢を検討し、車両ごとに適切な修理内容・費用を見積もります。 この見積金額は、営業が車両の買取価格を判断するうえでも重要な情報となるため、 単に修理費用を算出するだけではなく、車両の状態・修理コスト・車両価値のバランスを見極めることが求められる仕事です。 自身の判断が車両の買取価格や修理コスト、1台あたりの収益にもつながるため、これまで培ってきたアジャスターとしての知識・経験を存分に活かしていただけます。 自身の専門知識や経験、判断力を活かして最適な見積を導き出すことが、会社の利益だけでなく、自身の目標達成にもつながります。 支店や工場などの関係部署と連携しながら、専門知識と経験をもとに最適な修理方法・費用を導き出していく、専門性の高いポジションです。 フルリモート勤務のため、これまでの経験や専門知識を活かしながら、場所にとらわれず業務に取り組むことができます。
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■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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