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組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/50代以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人532件中 1〜50件表示
株式会社ティアフォー
株式会社ティアフォー

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Experiment Safety・Operations Manager

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転のExperiment Safety・Operations Managerとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 実験の計画と実施状況の把握(いつ・誰が・どの車両で・どこで・どのような走行をするか) ・ 実験申請の受付、内容の確認、実施承認の運営 ・ 初めての場所・車両・機能・走行形態を含む実験について、安全審査を運営し、実施の可否と条件を判断する ・ 審査で付けた条件が、走行前に満たされたかを確認する ・ 過去の事故・ヒヤリハットを、審査の条件や社内ルールに反映する ・ 審査基準・チェックリスト・中止基準を策定し、改訂する ・ 実験中の事故・トラブル発生時の初動対応を指揮する(現場との連絡、走行の停止、社内外への報告の判断、記録と証拠の保全) ・ 原因を調査し、再発防止策を決めて他の実験にも展開する ・ 走行再開の可否を判断する ・ 平時の備えを整える(連絡体制、判断者の取り決め、手順書、訓練) ・ 申請・審査・運行・車両点検・ヒヤリハットの記録を定期的に分析し、傾向と弱点をつかむ ・実験管理の仕組み(申請フォーム、データベース、ワークフロー)を構築し、改善する ・開発部門、現場のセーフティドライバー・オペレーター、事業部門、自治体・警察などの関係者と調整する

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組み込みソフトウェア開発<AD/ADAS開発>

NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
東京都港区

次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。  決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO/次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション ・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

Systems Engineer<Continuous Safety Assurance>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■システムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・安全論証(セーフティケース)の構造から逆算し、論証を支えるエビデンスとして必要なデータ・メトリクス(SPI:Safety Performance Indicator 等のリーディング/ラギング指標)を定義していただきます。 ・定義したメトリクスについて、算出ロジック、必要な車載・クラウド側のデータソース、集計粒度、閾値・アラート条件などのデータ要件を仕様化していただきます。 ・データ基盤・車載ソフトウェア・オペレーションの各チームと協働し、メトリクス取得のためのデータパイプライン(収集・変換・集計・可視化)の設計・実装を推進していただきます。 ・フィールドで発生したイベント(インターベンション、ニアミス、システム異常等)のトリアージ・分析ワークフローを設計し、繰り返し発生する手動分析の自動化(分類器・トリアージ支援ツール等)を進めていただきます。 ・収集したメトリクスに基づくダッシュボード・レポーティングを整備し、安全チーム・経営層・顧客・規制当局への安全性の説明に活用できる状態にしていただきます。 ・メトリクスの妥当性検証(データ品質、算出結果の正確性・信頼性の確認)と、運行実績・分析結果に基づくセーフティケースの更新・改善サイクルの運用に従事していただきます。

Senior Autonomous Driving Software Engineer

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■シニアエンジニアとして国内外のメンバーと共同開発を進め、Productや開発・評価基盤の方針提案から設計・実装・評価まで担っていただきます。経験・志向に応じて、リーダーとしての役割も想定 【仕事内容】 ・産業・オフロード領域向けProductの開発方針、Software Architecture、技術Roadmapの提案・推進 ・ODD/Use Caseに基づく技術課題・要求の整理、設計方針の検討 ・Perception /Planning/Control /Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善 ・複数Projectで再利用可能なSoftware Component / Interfaceの開発 ・ROS 2/ C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装、Design/ Code Review ・技術課題の解決、他Engineerへの技術的な支援 ・海外メンバーとの共同開発、設計・評価条件の共有、技術的な調整 ・開発・評価基盤の整備方針・優先順位の提案と構築 ・Dataset /rosbag、Simulation/SILS / HILS、実車試験を組み合わせた評価指標・Benchmark・Regression評価の設計 ・Autowareへの統合、実車でのField Test、Log解析・改善、Projectで得た知見のProductへのFeedbackと共通化 ・先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化 ・論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断 ・論文執筆・投稿、特許出願 ※担当領域は専門性・経験に応じて決定。すべての領域に精通している必要はありません。リーダー枠では、開発計画・優先順位・役割分担の調整も想定

安全管理エンジニア<運行・実証実験>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転の安全のうち「オペレーションの安全(フィールド安全・実験安全)」を担う中核として、安全分析、プロセス設計、およびその運用をリードしていただきます。 【具体的には】 ・公道実証実験・商用運行に対する運行前の安全分析(ODDの分析、走行環境・運行計画に対するリスクアセスメント、ユースケース/シナリオベースのハザード分析等)をもとに、必要な運用リスク低減策の策定と実施をリードしていただきます。 ・実験安全に関するプロセス(実験計画の安全審査、変更時の再評価、走行開始・中断・再開の判断基準等)を設計し、社内標準として整備・運用していただきます。 ・フィールドオペレーションの安全要件(セーフティオペレータの訓練・力量要件、運行マニュアル、緊急時対応手順等)を定義し、オペレーションチームと協働して現場に実装していただきます。 ・運行中に発生したインシデント・ヒヤリハットの調査・分析(原因分析、是正処置・予防処置の立案とトラッキング)をリードしていただきます。 ・フィールドから得られた知見を開発チームへフィードバックし、システム安全要求や運用制限(ODD制約等)の改訂につなげていただきます。 ・安全管理システム(SMS)の運用の一翼として、自治体・警察・規制当局・顧客等の社外ステークホルダーへの安全に関する技術的な説明・調整に従事していただきます。 ・必要に応じて実証実験・運行現場への立ち会いを行っていただきます(国内出張あり)。

自動運転ソフトウェア開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■候補者の専門性に応じてProduct DevelopmentまたはAdvanced Developmentを中心に担当し、アルゴリズムやSoftware Componentの開発だけでなく、AutowareへのIntegration、Simulation/HILSでの評価、実車でのField Testまで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 産業・オフロード領域向け自動運転システムの開発。Perception /Planning / Control / Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善。複数Projectで再利用可能なSoftware Component /Interfaceの開発。論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断。ROS 2 /C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装。Camera / LiDAR / Radar / GNSS / IMU等を利用したインテグレーション/ Calibration。Dataset /rosbagを用いたOffline Evaluation、Failure Analysis、Benchmark開発。Simulation /HILSを利用した機能評価・Regression評価。開発した機能のAutowareへの統合および実車適合・動作検証。テストコースや実環境でのField Test、Log解析、改善。Projectで得られた課題・知見のProductへのFeedbackと共通化。先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化。Software Architecture、Interface、開発・評価基盤の継続的な改善。OSSへのContribution、特許出願、論文執筆

ソフトウェアアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。

車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

プリンタソフトウェア開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
400万円~650万円
勤務地
岩手県北上市

■自動化する起点となる自動ラベル貼付装置などの自動化商品の新規開発設計、開発後の商品サポートの業務をご担当いただきます。 自動ラベル貼付装置を含む自動化商品は、メカ・エレキ・ソフト、それぞれの技術が結集されて製品化されていますが、将来的にはソフトウェアの設計・実装・テスト・保守まで一貫して関わっていただく予定です。常に新商品開発プロジェクトが進行し、仕様決定~量産までの製品サイクルを技術者として全行程に携わる事ができ又、単に新商品を開発するだけではなく、開発した商品の量産後のサポート(商品改良)も経験いただくことを通じて、次の新商品開発に活かしていただきます。標準機とカスタマイズ、新製品開発にバランスよく関わっていただく機会があり、エンジニアとして多様な経験を積んでいただける環境です。 【業務例】 ・C言語にてLinuxOS/RTOS上での組み込みF/W開発 ・RFID、バーコード、QRコードなどのタグラベル印字のF/W開発 ・ラベル自動貼付機器の貼付け制御のF/W開発 ・顧客の仕様に応じたF/Wのカスタマイズ 入社後は、即戦力として専門知識や経験を積極的に設計業務へ活かして頂くと共に、チームとしてプロジェクトメンバーと協力、牽引し開発業務を遂行頂きます。 【魅力】 組み込みソフトウェア開発において、企画・仕様検討から量産・市場展開まで一貫して携わることができます。自動ラベル貼付装置という「現場の自動化」を支える製品開発に関わり、自身の技術が実際の業務効率化や省人化に貢献する実感を得られる点が大きな魅力です。また、メカ・エレキと連携した製品開発を通じて幅広い技術知識を習得でき、エンジニアとしてのスキルを総合的に高めることが可能です。

ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

制御設計エンジニア〈自社設備〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
530万円~880万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、自社製造設備及び外販設備において、制御設計・開発業務を幅広くご担当いただきます。 電気設計から制御プログラム、システム開発まで、設備づくりの要となるポジションです。 【具体的には】 ・電気制御設計及び各種プログラム(PLC、タッチパネル)作成と試運転、調整・設置作業 ・各種制御機器(画像検査、サーボモータ、ロボット、データロギング)のセットアップ及び運用 ・機体配線及び制御盤製作の実作業と外製業者への監督指示 ・設備における制御機器において保守・保全・改善の実施 ・VBAを活用したシステムの開発、VB・VCを用いたPCプログラムの開発 【ポジションの魅力・やりがい】 ■技術領域の幅広さ:電気設計・配線からPLC制御、さらにVB/VCを用いたPCプログラム開発まで一貫して手掛けます。自社製造設備にとどまらず外販設備にも携われるため、エンジニアとして網羅的かつ多角的なスキルアップが可能です。 ■裁量と手応え:画像検査やロボットなど最新制御機器のセットアップからシステム開発、外注業者への指示まで「設備づくりの要」を一元的に主導。単なるプログラム作成に閉じない、ダイナミックなモノづくりの面白さがあります。

車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

制御ソフトウェアエンジニア<FA機器/PLC>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■工場の自動化をミッションに、世界標準のソフトウェアPLC「CODESYS」を活用した技術検証(PoC)・カスタマイズ開発・技術導入支援を担当します。 【具体的には】 ・技術検証・PoC: 顧客が求める動作(高速・リアルタイム制御等)実現のための実証実験・動作テスト ・提案・技術サポート: 要求仕様に応じた機能カスタマイズ検討、制御ロジックや接続インターフェース(C言語領域・OS層等)の提案 ・導入後フォロー: 導入後の技術的な問い合わせ対応・トラブルシューティング ・海外ベンダー連携: 開発元(ドイツ等)への技術問合せ、最新仕様のキャッチアップ ■ 業務の魅力・やりがい ・最先端FA・ロボット開発への参画: 特定製品にとどまらず、大手メーカーの最先端ロボットや自動化ラインの制御開発に幅広く関われます。 ・技術で頼られる手応え: 仕様書通りの開発だけでなく、顧客の技術課題を直接解決して感謝されるやりがいがあります。

組み込みエンジニア<リーダー候補>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
470万円~700万円
勤務地
東京都新宿区

家電製品や車載機器などの民生機器から、業務用基板、試作開発まで、幅広い分野の組み込み開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ■顧客の要望に応じたOSやファームウェアの設計・開発を担当します。 ▼主なプロジェクト例 既存システムの改善、基板部品のEOL対応に伴うリファクタリング、新規製品や試作機の開発など、多様なプロジェクトを進行。 今後も新規プロジェクトの立ち上げを予定しています。 ▼プロジェクトの進め方 プロジェクト期間は最短1週間〜最長1年、平均約3か月程度。 要件定義から設計、実装、テストまで一貫して担当するケースが多く、製品づくりの全体像を経験できます。 【ポジションの魅力】 ・ハードウェアとソフトウェアが同一部署にあるため、基板や回路まで理解した「製品全体を設計できるエンジニア」へ成長できます。 ・要件定義から評価まで一貫して携われるプロジェクトが多く、モノづくりの全体像を経験できます。 ・自社内開発が中心で、月平均残業10h未満・週2日程度のリモートワーク可と無理のない働き方が可能です。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みエンジニア<次期航空機>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~900万円
勤務地
群馬県

■大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析を担当していただきます。 【業務一例】 ■次期航空機のシステム設計、組み込みシステム開発 ■宇宙用/防衛用ロケットモータの開発プロジェクトにおけるシステム設計、飛行経路設計、制御設計 ■人工衛星・宇宙機器向け組み込みシステム開発

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みソフトウェア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~900万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける組み込みソフトウェア設計・開発・評価をご担当いただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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スマートフォンアプリの開発・検証<カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI/UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証(ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御) └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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SDVコンテンツ開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ(Vehicle OS/Cloud/AI/OTA/Data) ・車載アプリケーション(IVI/Navigation/Connected Services)の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive/Linux/Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス(AWS/Azure/GCP)の設計・実装 ・AI/MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応

ボッシュ・レックスロス株式会社

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制御ソフトウェアシステムエンジニア<建設機械向け油圧製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

建設機械向け電気油圧駆動システムのソフトウェアエンジニアとして、ドイツ本国のチームメンバーとともに、ホイールローダーや油圧ショベルなどの建設機械向け量産油圧システムの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 新製品の国内販売に向けた技術的検証・拡販とドイツのソフトウェアシステムエンジニアとのコラボレーション等も行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様打ち合わせ ・顧客様要求に適合した同社製品およびソフトウェアシステムの選定 ・見積もり作成、製品技術仕様の確認(海外拠点とのコミュニケーション含む) ・客先での製品立ち上げ技術サポートおよびアドバイス ・機能安全要件の調整および検証 ・新製品の販売技術支援(ドイツプロダクトマネジメントチームとの情報交換)  ※入社後、6か月程度のドイツ本社でのトレーニングを行っていただく予定。 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる

品質保証マネージャー<組み込みシステム担当>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■同社の品質保証マネージャーとして、コントローラーとペンダントの信頼性とパフォーマンスを確保する上で重要な役割を担っていただきます。この役割では、部門横断的なチームと協力して品質保証フレームワークを構築・改善し、欠陥を発見・解決し、製品品質を継続的に向上させていただきます。ハードウェアとソフトウェアの両方を含む組み込みシステムに関する深い理解は、世界クラスのソリューションを提供する上で不可欠です。また、海外支社を含む同社のグローバルチーム間の主要な連絡窓口として、地域全体で一貫した品質基準を確保していただきます。地域ごとの問題を迅速に解決し、ベストプラクティスを共有することで、世界中のお客様の高い満足度維持に貢献していただきます。 【具体的には】 ・製品の構想段階から展開段階まで、製品ライフサイクル全体にわたる品質保証活動を主導する。 ・製品性能を測定/改善するための品質管理プロセスとKPI(例:FPY)を設計/実装する。 ・品質データベースを維持/分析し、傾向や改善点を特定する。 ・一貫した基準を確保するために、品質保証に関する方針と手順を策定し、実施する。 ・製造および品質に関する文書を監督し、トレーサビリティと法令遵守を確保する。 ・不適合事象に対する根本原因分析と是正措置を推進する。 ・品質基準を維持するために、社内監査および仕入先監査を実施する。 ・サプライヤーと協力して、製品とプロセスの品質を向上させる。 ・設計レビューやブラックボックステスト評価の実施を含め、下請け業者からの成果物の品質を確保する。 ・チーム全体の品質意識と効率性を向上させるための研修プログラムを主導する。 ・グローバルな同社チームと連携し、品質管理の手順を統一するとともに、地域特有の問題を迅速に解決する。

ロボットアルゴリズムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■ロボティクスシステムチームの一員として、同社のリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計、開発、展開を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボット(ロボットアームおよびその他の周辺機器)の動作計画、制御、梱包、システム設計における科学的および技術的な課題に取り組む。 ・ピッキング、梱包、マテリアルハンドリングなどのロボット操作タスクのためのアルゴリズムを設計、開発、テストする。 ・高度な並行処理能力と高いパフォーマンスが求められるソフトウェアシステムを構築する。 ・C/C++を用いて、ロボットコントローラおよび周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装および最適化する。 ・プロジェクト管理チームおよび統合チームと連携し、概念実証(PoC)をサポートし、同社の技術が実際の顧客環境で円滑に動作することを確認する。 ■チーム構成と重点分野:同チームは3つの主要なアルゴリズムトラックで構成されています。1つのトラックに特化しながら、すべてのトラックと連携して業務を進めることができます。 ■制御アルゴリズム:リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、および高精度実行。 ■動作計画:衝突チェック、サンプリングベースの計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作。 ■パッキングアルゴリズム:幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの適合戦略、および高速組み合わせ探索。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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組み込みソフトウェア開発<医療機器・FA機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
580万円~1,100万円
勤務地
大阪府門真市

■医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当   ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成 【PLポジション】 医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装及びプロジェクトリーダーをお任せします。 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当   ∟顧客課題のヒアリング、技術提案、案件立上げ、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・プロジェクト運営・人材育成 【スペシャリストポジション】 医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装及びプロジェクトリーダーをお任せします。 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当   ∟顧客課題のヒアリング、技術提案、案件立上げ、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・プロジェクト運営・人材育成

IT系コンサルティングファーム
IT系コンサルティングファーム

ソフトウェア開発エンジニア<コネクテッド/テレマティクス(DCM・TCU)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県

ご希望やご経験に応じて、車載通信ユニット(DCM/TCU)、コネクテッドゲートウェイ、テレマティクスサービスに関わる車両側ソフトウェアの設計・実装・評価をご担当いただきます。 【具体的には】※業務例 ・OEM/Tier1の車載通信ユニット開発部門での機能開発、車種展開、評価支援 ・車両データ収集・アップロード機能とクラウド連携の設計 ・遠隔診断、OTA、緊急通報機能の設計・評価

SE・MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。同社は国内製造業のナショナルクライアントを顧客とし、エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。顧客の開発現場に新たなバリューを届けることが好きな方を募集しています。 【具体的には】 ・製造業の開発現場におけるシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・経験の専門領域知見を活かした現状調査/提案/POC/導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画/発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案/創出 【仕事の魅力】 ■「絵を描く」だけで終わらない上流の要求分析から実装・検証まで一気通貫:同社は、要求分析・車両システム設計といった上流(MBSE)から、制御/プラントモデル化・MILS/RCP・ACGソフト実装・SILS/HILS検証・バーチャル完結開発(MBD)という下流の実装・検証工程までを同社の技術者が実際に手を動かして担える点が最大の特徴です。構想が現場で機能するところまで見届けられるため、「提案のみ」で終わるのではなく、成果が形になる達成感を得られます ■MBD黎明期からの実績と、現場伴走型の変革スタイル:同社はMBD黎明期から制御受託開発・コンサルティングプロジェクトを担ってきました。 加えて、MBSEコンサルティングは現場常駐型で、顧客と当社コンサルタントが協働してプロジェクトを推進します。 机上の理論ではなく、現場に根ざした現実的で有用な変革を実践できます。

株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社

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電子回路設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【具体的には】 <要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■この仕事の魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。

要件定義・基本設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS2相当)を担当していただきます。ビジネス要求や法規、社会受容性といった抽象的な上位要件を検証可能な数値や仕様へ定量化し、シンプルかつ実現性の高い基本設計(機能設計)へ落とし込む役割を担います。 【具体的には】 ・上位要件の定量化・検証設計:システムレベル要件(SYS1相当)を深く分析し、ODD(運行設計領域)や安全目標、性能要件など、テストで検証可能な形式への定量的変換・検証設計を実施。 ・基本設計(機能設計)への展開:定量化された要件を満たすため、自動運転として実装すべき機能群(ACC、ALKS、ALC等)の基本設計を推進し、シンプルさと実現可能性を両立した設計アプローチを実践。 ・関係者連携・技術調整:ASPICEにおけるSYS1・SYS3・SYS5担当メンバーをはじめ、社内関連部門やサプライヤーと密に連携し、要件・設計に関する技術的合意形成を主導。 【魅力・やりがい】 ・誰も解いたことのない課題を形にする手応え:正解のない曖昧な問いや抽象的な上位要件を自ら整理・言語化し、レベル4自動運転の具体的な基本設計仕様へと昇華させる大きな達成感があります。 ・思考を深められる「冒険家」に最適な環境:未知の技術領域を楽しみながら一人で深く集中して課題に向き合え、最先端のシステムズエンジニアリングを自律して追求できます。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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組み込みソフトウェア開発<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客要求や電装部品要求などから、ソフトウェアの要求分析、方針検討、仕様作成、実装、コーディング、テストなどの実施 ■社内外向けに、各種テストソフトの作成や提供 ■サプライヤや社内工場と連携し、検査ソフトの作成 ※ソフトウェア技術だけでなく、ハードウェアや信号処理、制御理論など様々な技能を活かした業務が可能です 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

【ハード×ソフト×クラウド】全領域対応の総合エンジニア企業
【ハード×ソフト×クラウド】全領域対応の総合エンジニア企業

ソフトウェア設計<カメラアプリ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都

カメラアプリのソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様検討~詳細設計~実装(プログラミング、デバック)~実機検証 【魅力】 世界中の人が使うものを作ることが出来る。アジャイル開発なので今風な開発スタイル(AIを融合した流行りの最新開発など)を経験出来る。

ネットワークエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県横須賀市

ネットワークの維持・管理、またそれに伴う設計構築やファシリテーションをご担当いただきます。 【具体的には】 ■機器選定、検証環境構築、本番環境構築 ■ネットワークソリューションに関わるコスト削減から通信の効率化提案 ■セキュリティにかかわる見直し業務 ■オペレーション業務 ■各種手順書作成・報告書作成

ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業
ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業

ソフトウェア設計<カメラアプリ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都

■カメラアプリのソフトウェア設計業務として、仕様検討~詳細設計~実装(プログラミング、デバック)~実機検証まで対応していただきます。

信号処理設計<業務用ワイヤレスマイクロホンシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
530万円~820万円
勤務地
東京都町田市

■同社業務用音響機器(プロオーディオ)製品(ワイヤレス・マイクロホン・システム)の信号処理設計に関わる業務です。製品企画、仕様策定から回路設計、試作評価、量産移行まで、開発の全工程を一気通貫でご担当いただきます。特に、レシーバーやトランスミッター等の電波通信機能を持つ機器を扱っていただきます。 【具体的には】 ・無線伝送およびオーディオ信号処理に関する要求仕様・性能目標の策定と、それらを実現するための信号処理方式・システム構想設計 ・FPGA/DSPを用いたベースバンド・オーディオ信号処理回路の設計、設計検証 ・新製品開発における開発計画作成と開発関連業務実行、デザインレビュー実施 ・関係部門との技術的な整合を主導しての、仕様調整および課題解決 ・電波法、安全規格など各国法規制への対応 ・開発製品の製品ユーザーマニュアル、ホワイトペーパー作成への関与 ・販売後の製品サポート(設計、仕様変更、不具合対応) 【開発体制の特徴】 製品企画、仕様策定から回路設計、試作評価、量産移行まで、開発の全工程を一気通貫でご担当いただきます。工程ごとの分業ではなく、上流の仕様検討から量産後のフォローアップまで裁量を持って携わることができるため、エンドユーザーを意識したモノづくりを実感できます。 ・複雑な新製品の場合:企画~製品出荷まで約2年、開発メンバー10名程度 ・短期開発案件の場合:企画~製品出荷まで約半年、開発メンバー3~5人

株式会社ミマキエンジニアリング

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組み込みソフトウェア設計<産業用プリンタ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県伊豆の国市

■業務用プリンタの組込みソフトウェア開発を担当して頂きます 主な職務は、装置を制御するためのファームウェアをC言語を用いて開発する事です。開発を行うにあたり、メカやハードウェア設計部門から装置を動かすための制御方式を、インク設計部門からはインクの吐出やその状態を維持するためのメンテナンス方式等の要求事項を、それぞれヒアリングします。 【具体的には】 ■インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、3Dプリンタの組み込み制御ソフトウェアの開発 ※システム構想の段階から参加し、実装、デバッグ、運用までを担当 ■組込みソフトウェアのテスト、評価 ※テスト、評価業務のみではなく、設計の上流工程から参加し品質管理としての役割も担当 <社風> 売上の約8%を研究開発費にまわしており、常に最先端技術を磨いていく社風です。そのため、ターゲットとしている3つの販売市場で、毎年新製品を投入し、最高記録の売上を更新しています。 また、ニーズに応じて開発を進めているため、若手ベテラン関係なく意見を尊重する風土があります。20代の若手がチームリーダーとしてプロジェクトを牽引した事例もあれば、50代60代の方々も現役で活躍されているため、年代問わず活躍できる環境となっています。 <産業用プリンタとは> 家庭用プリンタではなく、大型インクジェットプリンタなどの産業用プリンタを開発しています。巨大な広告看板や、アパレルメーカーで布地にプリントしたりと、様々な用途で産業用プリンタが活用されています。日本だけでなく、欧米やアジアの顧客を中心に支持を得ており、海外売上高比率は7割以上となっています。

組込みソフトウェア開発ファームウェアアーキテクト<画像センサ・2次元コードリーダー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■画像センシング技術・自動認識技術と組込みソフトウェア技術を融合し、FA向け画像センサ・コードリーダー製品のソフトウェア開発を担っていただきます。 既存製品の機能改善・価値向上から次世代画像センサ・コードリーダーのソフトウェアプラットフォーム開発まで、幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・組込みLinux、リアルタイムOSを活用したソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ドライバ、OS、ミドルウェアの設計・開発、画像処理、通信制御、装置制御を実現するソフトウェア基盤の構築 ・FPGA、AI、画像処理/自動認識アルゴリズム開発チームとの連携によるシステム最適化 ・次世代FA画像センサ/コードリーダーのソフトウェア技術戦略およびプラットフォーム構想策定 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 最新デバイスやAI技術を活用し、リアルタイム画像処理システムのアーキテクチャ設計から商品化まで一貫して携わることができます。 ソフトウェア、AI、光学、構造、回路設計の専門技術者と協働しながら、次世代画像センサ・コードリーダーの開発に挑戦いただきます。 自ら顧客と対話をしてニーズを探り、メンバとの協働を通し、競争優位な価値やユニークな技術を多く生み出して頂くことを期待しています。

エンジニアリーダー<安全計装システム(SIS)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
740万円~968万円
勤務地
東京都武蔵野市

■安全計装システム(SIS)のエンジニアリーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社システム事業のコア製品である自社製安全計装システム(SIS)を対象に各種施策を担当していただきます。担当業務の遂行においては、プロセス産業および計装、制御・安全計装システム、機能安全に関する技術的経験と知識、およびシステムプロジェクトのマネジメント(QCD管理)経験と知識が必要です。 ・業務遂行においては 在ヘッドクオーター(HQ)のリーダーとして、同グループ海外拠点および社内外関連部署との協議、折衝、協業が必須となります。特に同グループ海外拠点およびプロジェクトへの定量的・定性的両面での貢献をしていただきます。 【魅力・キャリアパス】 ・担当業務の遂行において求められる同社独自のスキルや経験(製品、業務ロセス、規定等)は、主に社内トレーニングやOJTを通じて継続的に習得、積み重ねして頂きます。 ・将来は同センターのミッション遂行・達成のための各種施策をけん引する中心人物として、マネジメント層の一翼を担っていただくためにキャリアアップすることを目指していただきます。同キャリアアップの一環としてグループ海外拠点への赴任も考慮されます。

車載制御ソフト開発<PM・PMO・SEPG>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
705万円~898万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■同社にて、自動車の制御ソフトウェア開発において、組織を横断的にプロジェクト推進するPM、PMO、SEPGとして組織全体の課題解決やプロジェクト推進者を募集いたします。 【具体的には】 組織状況に応じて以下の業務を遂行(状況により優先度を決め、専任または複数兼務する形で従事) ■PM業務:新規立ち上げプロジェクトや高難易度、大規模案件などのプロジェクト管理 ■PMO業務:各プロジェクトの状況監視、運営支援、問題解決支援、プロジェクト管理の教育活動など ■SEPG業務:プロセス改善/標準化、ナレッジ共有、データ収集や分析の仕組みづくりなど 様々な車載システム開発案件があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 PM/PMO/SEPGの専門性を深め、組織を横断してプロジェクトを推進するチーム運営・管理職を目指すことや、将来的には、組織全体のプロジェクト管理力・プロセス成熟度の向上を牽引する幹部候補としての活躍を目指していただくことも可能です。

株式会社アークエッジ・スペース

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システム設計エンジニア<監視システム・測位地上セグメント>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
600万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■LEO-PNT・LNSS を支える地上セグメントおよび監視システムの設計・開発を担っていただきます。地上監視局ネットワークの設計、測位信号受信機・時刻基準の統合、データ処理・監視システムの開発を通じて、衛星の軌道・時刻・信号、およびサービス全体の性能評価を支えていただきます。 【具体的には】 ・測位地上セグメント・監視局アーキテクチャの設計・開発 ・監視局の配置、機器構成、通信リンク、データフローの設計 ・アンテナ・測位信号受信機・周辺RF機器・時刻基準・データ収集システムの統合による監視局・基準局の構築 ・監視データの収集・処理・保存・可視化システムの開発 ・衛星の軌道・時刻・信号・測位・インテグリティ・継続性・可用性の性能解析 ・局の校正・冗長化・障害復旧・運用手順の設計 ・機器メーカー・地上局オペレーター・研究機関・国内外パートナーとの技術調整 【開発環境・使用ツール】 OS:Windows, Linux/PNT・RF機器:測位信号受信機、ソフトウェア無線(SDR)、スペクトラムアナライザ、周波数カウンタ等の測定器/時刻基盤:GNSS同期発振器、原子周波数標準、PTP、White Rabbit、NTP/測位・航法解析:RTKLIB 等の GNSS・PNT 解析ツール/シミュレーション・解析:Python、MATLAB 等/コード管理:GitHub/タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)/AI:ChatGPT Business/Codex、Gemini、NotebookLM Plus、Claude Code、GitHub Copilot、Cognition Devin/バージョン管理:Git/支給PC:会社指定PCから本人希望に応じて支給

車両統合制御/新機能アプリケーション開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域で国内外トップクラスシェアを誇る同社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を通じて、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発といった業務をご担当頂きたいと考えています。 (配属部署:ソフトウェア機能設計部) 【具体的には】 ・シャシー制御技術をコアとして、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他のデバイスとの連携によって車両システム全体で新たな嬉しさを創出する車両統合制御の開発。 ■開発ツール/環境 MATLAB/simulink、C言語、Python 【やりがい・魅力】 ・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。 ・ブレーキに留まらずパワートレインやステアリング、サスペンション等と協調した統合制御の開発を通じて、車両システム全体に触れる経験ができます。 ・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の視野や限界を広げる喜びを感じることができます。 ・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。

株式会社アークエッジ・スペース

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時刻・周波数システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
800万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■衛星搭載測位ペイロードにおける高安定度時刻・周波数系の設計・開発を担っていただきます。 原子時計の技術評価・調達管理、時刻制御システムの設計・開発・検証、衛星時刻と地上系との同期設計を通じて、LEO-PNT・LNSS が提供する測位精度の根幹を支えていただくことが期待されます。 【具体的には】 ・衛星搭載時刻制御システムの設計・開発および性能検証 ・原子時計等、高安定発振器の技術評価・選定支援・外注先(製造メーカー・調達代理店)との技術調整 ・時刻・周波数比較手法の設計(衛星間・衛星地上間の時刻同期アーキテクチャ) ・位相同期回路(PLL)・周波数配布回路の設計・評価 ・地上・宇宙間の時刻同期に向けた時刻同期プロトコル(NTP・White Rabbit 等)の検討・開発 ・時刻系性能の解析・シミュレーション(周波数安定度・位相雑音・Allan偏差評価等) ・ペイロードシステム全体の時刻誤差バジェットへの技術的貢献 【開発環境・使用ツール】 OS:Windows, Linux/周波数カウンタ、位相雑音アナライザ、スペクトラムアナライザ等の精密周波数測定器/時刻・周波数解析ツール(Allan偏差解析等)/Python・MATLAB 等を用いたシミュレーション・解析/コード管理:GitHub/タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)/AI:ChatGPT Business・Codex、Gemini、NotebookLM Plus、Claude Code、GitHub Copilot、Cognition Devin/バージョン管理:Git/支給PC:会社指定PCから本人希望に応じて支給

組み込みソフトウェア開発<カーナビ/IVI製品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社の組み込みソフトウェアエンジニアとして、カーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの設計、実装、評価 ・Linux/Android環境におけるソフトウェア開発 ・HAL、デバイスドライバなど低レイヤソフトウェアの開発 ・音声入出力機能やオーディオ機能の開発 ・DSP(デジタル信号処理)技術を活用したソフトウェア開発 ※これまでのご経験・ご志向を踏まえ、選考を通じて担当領域・配属する課を決定する予定です。 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI機器 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担当しています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

組込ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市

■同社製品である測定機器、通信関連機器、放送関連機器などの組込ソフトウェア開発をお任せします。 ご経験や得意領域に応じて、以下の業務をお任せします。 <主な業務> ・組込ソフトウェアの設計・開発 ・デバイスドライバ ・ミドルウェア ・アプリケーション ・マイコンファームウェアの開発 ・組込Linuxを用いたソフトウェア開発 ・Windowsアプリケーションの設計・開発 ・通信機器・ネットワーク機器向けソフトウェアの開発 ・製品仕様・システム構成の検討 ・電気・機構設計担当者との仕様調整、技術検討 ・実機を用いた動作確認、評価、システムテスト ・不具合解析、製品改善 ※まずはこれまでのご経験を活かせる領域から担当いただきます。その後、上流設計から実装、評価・検証まで、担当領域を広げていただくことを期待しています ■魅力 同社では、長年培ってきた放送・電波関連技術を基盤に、通信・ネットワーク領域へ事業を広げています。現在は、ネットワークテスターやネットワークカメラ関連機器など、今後の事業の柱となる新しい製品開発にも注力しています。本ポジションでは、単に仕様書に沿ってプログラムを実装するだけではなく、電気設計・機構設計のエンジニアと一体となって、製品を企画・設計し、実機で検証しながら完成させていきます。ソフトウェア単体ではなく、ハードウェアを含めた製品全体の開発に携われるため、自分が書いたソフトウェアが、実際に手に取れる製品になる。この仕事の大きな魅力です。

組み込み・制御設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県相模原市南区

■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計および開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討・基本設計・詳細設計・実装・評価検証 ・ECU向け組み込みソフトウェアの設計/パワーステアリング構成の設計および新機能開発 ・MILS/SILSを用いた機能検証・評価 【製品説明】 ■電動パワーステアリング(EPS):モーター補助で最適操作と低燃費を実現し、安全運転を支える制御システム。 ■電子制御サスペンション:路面に応じた減衰力の自動調整により、乗り心地と走行安定性を両立する先進技術。 【同社の魅力】 ■確固たる強み:ショックアブソーバ国内シェア約40%・世界2位。高精度な制御技術を強みに自社一貫体制を確立。 ■電動化の加速:油圧で培った制御技術を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど先進領域へ展開。 ■高安定な経営基盤:自動車・建機・鉄道など多領域へ展開し、市場環境の変化に強い堅実な業績を維持。

ソフトウェアエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
380万円~800万円
勤務地
愛知県 他

愛知県の各地に多数! あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、ご担当いただきます。 <案件例(一部)> ■車載組み込み業務 ■物流システムの開発・テスト・導入支援 ■Power Platform開発支援

電機制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
滋賀県犬上郡甲良町

■同社が製造する自動車部品(ワイヤハーネス等)の製造設備の構想・設計~導入において、主に電気制御設計、画像処理設計の業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・製造設備の構想、検討業務 ・製造設備の電気制御設計業務 ・仕様書の作成、設備評価業務 ・試運転や電気制御調整業務 など ・同社の生産ラインは主に東南アジアを中心とした海外工場にあり、海外出張や駐在の可能性もあります。 ・自動化推進活動において、関連部門と連携し、自動化構想と装置の仕様決めを行い、装置開発を行います。 ・仕様を満足しているか評価を行い、必要に応じて改善し、完成度を上げます。完成した製造設備は、量産展開を担当する部門へ引き渡します。

大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社

ITエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~900万円
勤務地
三重県 他

自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品への組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・PCR検査装置のソフトウェア開発 ・自動運転関連のシステム開発 ・AR技術を使ったシューティングゲーム開発 ・窓の開閉、エンジン、ブレーキなどの車載ECU開発 ・自動二輪(バイク)のエンジンECU開発 ・カーナビアプリ「Android Auto」関連の開発 ・FA(工場の自動化)関連のシステム開発 ・エレベーターの誤作動時追跡システムの開発 ・電動工具のモーター充電、バッテリー制御ソフトの設計 ・遊戯機器(パチンコ)の役モノの制御や演出(サウンド)の制御 ・AED組み込みシステム ・鉄道運転シミュレーター開発 etc…

組込み・エッジAIソフト開発エンジニア<国産エンジンドローン>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 機械部品・金型
年収
600万円~950万円
勤務地
埼玉県飯能市

■国産初となる商用エンジンドローンの量産・商用化に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・ミッションコンピュータ(ARM CPU搭載、組み込みLinux動作)上のソフトウェア開発・機能追加 ・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能(SLAM、YOLO等)の開発 ・通信系(データリンク、無線通信機能)のソフトウェア設計・実装 ・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施 <開発機能> ・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等 ・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等 ■キャリアパス 半年〜1年後:担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 ・エンジンドローン開発の技術リーダー(部内技術統括)としての活躍 ・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ・マネジメント志向の場合は課長職(管理職)への登用の可能性もあります。 【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 【使用ツール・環境】RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson(SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT) 【開発言語】C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど

ヤンマーホールディングス株式会社

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企画・開発<SWプラットフォーム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,000万円
勤務地
滋賀県米原市 他

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォームの企画・開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画  *産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。 ・電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計 ・ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進 ■業務特色 同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、ソフトウェアプラットフォーム開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。

AKKODiSコンサルティング株式会社

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ソフトエンジニア<官公庁向け防衛・宇宙関連>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
646万円~907万円
勤務地
愛知県

大手重機械工業メーカーにて航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行    ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・無人航空機に搭載するソフトウェア開発 ・各無人機を統制する地上システムの開発 ・指揮統制システムの開発 ・訓練シミュレーションシステムの開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けたAD/ADASシステム設計開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けた管制システムの設計開発

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