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研究・開発の求人・転職・中途採用情報

公開求人648件中 1〜50件表示
株式会社オーディオテクニカ
株式会社オーディオテクニカ

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システム設計※電気系ハードウェア設計

NEW
職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
650万円~950万円
勤務地
東京都町田市

■同社業務用音響機器(プロオーディオ)製品(ワイヤレス・マイクロホン・システム)の電気系ハードウェア設計に関わる業務です。製品企画、仕様策定から回路設計、試作評価、量産移行まで、開発の全工程を一気通貫でご担当いただきます。特に、レシーバーやトランスミッター等の電波通信機能を持つ機器を扱っていただきます。 【具体的には】 ・要求仕様・性能目標の策定と、それらを満たすための方式検討・システム構想設計(アーキテクチャ立案、実現方式の比較検討、技術的な実現性の見極め) ・デジタルオーディオ機器(WLシステム)における製品システムアーキテクチャの設計:オーディオ信号処理系、電源系、RFモジュールとのインターフェースに加え、MCU/FPGAを用いたデジタル回路設計を含む、製品全体を俯瞰した回路設計、基板設計、設計検証 ・新製品開発における開発計画作成と開発関連業務実行、デザインレビュー実施 ・関係部門との技術的な整合を主導しての、仕様調整および課題解決 ・電波法、安全規格など各国法規制への対応 ・開発製品の製品ユーザーマニュアル、ホワイトペーパー作成への関与 ・販売後の製品サポート(設計、仕様変更、不具合対応) 【開発体制の特徴】 製品企画、仕様策定から回路設計、試作評価、量産移行まで、開発の全工程を一気通貫でご担当いただきます。工程ごとの分業ではなく、上流の仕様検討から量産後のフォローアップまで裁量を持って携わることができるため、エンドユーザーを意識したモノづくりを実感できます。 ・複雑な新製品の場合:企画~製品出荷まで約2年、開発メンバー10名程度 ・短期開発案件の場合:企画~製品出荷まで約半年、開発メンバー3~5人

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発電制御システム設計エンジニア<火力・水力・原子力・地熱/再エネ>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

■発電制御システム(火力・水力・原子力・地熱/再エネ)設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・火力/水力/原子力/地熱および再生可能エネルギー向け発電制御システムの設計業務。 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、開発、工場試験および現地対応まで一貫したエンジニアリング業務。 【同部門の魅力】 ・発電所の電気を安全かつ安定に制御するシステム設計に携わるポジションです。 ・発電機の電気制御や保護リレー、AVR(励磁制御)、さらに水力発電を含む幅広い発電分野に関わりながら、発電制御の中核技術を担うことができます。 ・仕様検討から設計、試験、現地立上げまで一貫して関与し、電気・制御分野の実践的なエンジニアリング力を高められる環境です。 ・社会インフラを支えるスケールの大きな仕事に携わり、自ら設計したシステムが電力供給を支えている実感を得られる点が魅力です。

研究開発者<大電流遮断技術および機器>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

電力用のスイッチであるガス遮断器、ガス絶縁開閉装置のアーク現象に関する研究および機器開発業務をご担当いただきます。 【魅力・やりがい】 同部門では、環境調和型のガス遮断器、ガス絶縁開閉装置の研究開発を行っていて、カーボンニュートラルな送変電網の実現に貢献することが可能なため、やりがいがあります。また、アイデアを反映した試作器を併設する大電力試験所にて実規模試験できるため、フィードバックが直ちに受けられ、密度の濃い開発検証経験を積むことができます。

創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業
創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業

施工管理(小水力発電プラント現地据付)

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / その他
年収
768万円~944万円
勤務地
神奈川県
資格
1級電気工事施工管理技士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの建設部にて水力発電プラントの現地据付工事管理または組立指導を行っていただきます。 【具体的には】 ・新規案件における発電システムの据付工事にかかる設計業務(基礎・配線・配管) ・発電所新設・更新にかかる計画図作成・プロジェクト取りまとめ支援 ・発電システムの据付工事にかかる施工管理(設計・施工・収支管理)。または現地技術指導 ・引渡し済み発電システムの点検・修繕にかかる技術指導・作業の支援

創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業
創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業

電気エンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / その他
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの電気部にて、制御盤・配電盤の設計・仕様決定・発注業務 または 発電機の仕様決定・発注業務および 水車の現地運転試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・発電機・制御盤・キュービクルの基本設計および取扱説明書ほか関連図書の作成 ・上記にかかる技術仕様の客先折衝および工場検査・完成検査の支援 ・納入済み機器の点検および修繕等にかかる技術指導および作業支援

創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業
創業90年以上の歴史を持ち、小水力発電プラントの設計~メンテナンスを一貫して手掛けるパイオニア企業

水車設計

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / その他
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの機械設計部にて、小水力発電プラントで使用する水車の設計に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 <設計G> ・水車本体および補機類の構造設計・部品設計、あるいは承諾図の作成 ・バルブおよび制御機器(発電機・制御装置等)の要求仕様を決定 ・仕様打合せ等の顧客折衝 <開発G> ・水車の性能向上に係る研究開発 ・制御装置その他機器の新規構造等の開発 ・社外研究機関との共同研究開発

光半導体パッケージ設計エンジニア

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
600万円~1,000万円
勤務地
栃木県下野市

■光半導体パッケージ設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案します。 ・Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案します。 ・同社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行うことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案します。 【入社後のキャリア】 自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただきます。将来的には社外連携を通して設計力による高付加価値製品を定義し、プロジェクトマネージャーとして量産化を立上げていただきます。

デバイス設計・評価<フォトニクスデバイス>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
宮城県多賀城市

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

デバイス設計・評価

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
栃木県下野市

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

デバイス設計・評価<フォトニクスデバイス>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
東京都中央区

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

半導体パッケージ設計エンジニア <熱/構造設計・解析>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市 他

■同社にて、半導体ウェハ工程からパネル工程までを対象に、CAE を用いた熱・構造設計および評価検証を担当していただきます。反り・応力・熱伝導・熱流体といった物理現象を理解し、アドバンスドパッケージの信頼性・性能向上に貢献することが期待されています。 【具体的には】 ・半導体パッケージにおける熱・構造設計および解析 ・ 製造プロセスを考慮した設計検討およびシミュレーション評価 ・反り、応力、破壊などの信頼性課題に対する解析・改善提案

パナソニック HVAC & CCシステムズ株式会社

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開発・設計<冷凍機製品(国内外向けHFC冷凍機の開発)>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
600万円~800万円
勤務地
群馬県邑楽郡大泉町

■同社にて国内向け冷凍機の新規開発(設計、試作、評価)を行っていただきます。 QCD(品質コストデリバリー)の高い商品開発の実現に貢献いただけることを期待しています。 【具体的には】 ・開発仕様の検討、提案、関係部署との調整 ・3DCADでの設計 ・評価機の試作 ・品質確認評価、分析、レポート作成 ■この仕事を通じて得られること ・日本を代表する企業で、食品の安全と衛生を支えるコールドチェーン事業を支える冷凍機を開発することで、社会に貢献する実感を得ることができます ・冷凍サイクルや設計品質、品質管理に関する知見や経験を身に着けることができます ・海外企業とのビジネスを通じ、グローバルな視野や経験を得ることができます ■キャリアパス 入社後はOJTを通じて業務の流れを習得いただき、主担当として案件をリードしていただくことを想定しています。 その後は開発専門職、別職種、マネジメント職と幅広いキャリア展望が可能となります。

パナソニック HVAC & CCシステムズ株式会社

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開発・設計<(海外向CO2冷凍機の開発)の開発・設計>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
600万円~800万円
勤務地
群馬県邑楽郡大泉町

■同社にて国内向け冷凍機の新規開発(設計、試作、評価)に従事いただきます。 QCD(品質コストデリバリー)の高い商品開発の実現に貢献いただけることを期待しています。     【具体的には】 ・開発仕様の検討、提案、関係部署との調整 ・3DCADでの設計 ・評価機の試作 ・品質確認評価、分析、レポート作成 ■この仕事を通じて得られること ・日本を代表する企業で、食品の安全と衛生を支えるコールドチェーン事業を支える冷凍機を開発することで、社会に貢献する実感を得ることができます ・冷凍サイクルや設計品質、品質管理に関する知見や経験を身に着けることができます ・海外企業とのビジネスを通じ、グローバルな視野や経験を得ることができます ■キャリアパス 入社後はOJTを通じて業務の流れを習得いただき、主担当として案件をリードしていただくことを想定しています。 その後は開発専門職、別職種、マネジメント職と幅広いキャリア展望が可能となります。

パナソニック HVAC & CCシステムズ株式会社

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開発・設計<冷凍機製品(国内向CO2冷凍機の開発)>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
600万円~800万円
勤務地
群馬県邑楽郡大泉町

■同社にて国内向け冷凍機の新規開発(設計、試作、評価)に従事いただきます。 QCD(品質コストデリバリー)の高い商品開発の実現に貢献いただけることを期待しています。     【具体的には】 ・開発仕様の検討、提案、関係部署との調整 ・3DCADでの設計 ・評価機の試作 ・品質確認評価、分析、レポート作成 ■この仕事を通じて得られること ・日本を代表する企業で、食品の安全と衛生を支えるコールドチェーン事業を支える冷凍機を開発することで、社会に貢献する実感を得ることができます ・冷凍サイクルや設計品質、品質管理に関する知見や経験を身に着けることができます ・海外企業とのビジネスを通じ、グローバルな視野や経験を得ることができます ■キャリアパス 入社後はOJTを通じて業務の流れを習得いただき、主担当として案件をリードしていただくことを想定しています。 その後は開発専門職、別職種、マネジメント職と幅広いキャリア展望が可能となります。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車(EV・HEV)用インバータ先行開発<回路・電気設計>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
茨城県

■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、開発を進めていただきます。 【具体的には】 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・インバータに対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計 ・CAEを用いた回路設計 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 本求人は5~6年後にリリースを目指す、先行開発の案件となっていて、今後の同社の看板製品となるプロダクトの開発を担っていただきます。 同社はグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG'sへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。

ハードウェア開発<X線分析装置(EDS)>

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
360万円~770万円
勤務地
東京都昭島市

電子顕微鏡(SEM/TEM)用X線分析装置の検出器および信号処理技術の開発(ハード面)をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・X線検出器の設計仕様作成、評価 ・アナライザー新規信号処理アルゴリズムの検討、実機評価 【電子顕微鏡用X線分析装置(EDS)とは】 電子顕微鏡で資料に電子線を照射した際に発生するX線を検出し、「その試料にどのような元素が、どの程度含まれているのか」を分析するための装置です。半導体や電子部品、材料などの研究や開発、評価などに活用されています。 【業務の魅力】 本事業ユニットの製品は、SEM、TEM、EPMA、FIB(Dual BEAM) など、幅広い電子顕微鏡に搭載されています。そのため、電子光学、材料分析、半導体デバイス技術など、多様な領域の最先端技術に触れながらスキルを伸ばせる環境 です。X線物理学やセンサーの構造・動作原理の習得とともに、検出器に付随するアナログ・デジタル回路の信号処理技術を学びスキルアップにつなげることができます。

研究開発および製品化開発

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
550万円~930万円
勤務地
福岡県古賀市

■同社が開発・製造する工作機械の付加価値向上を目的とした新機能の研究開発および製品化開発を担当していただきます。既存機能の改善に加え、新たな加工技術・自動化・デジタル技術を活用し、次世代の工作機械に向けた技術開発を推進します。 【具体的には】 ・工作機械の新機能・新技術の研究開発 ・市場ニーズや顧客課題を踏まえた新機能アイデアの企画・検討 ・新機能の仕様検討、試作開発、評価試験 ・研究テーマの推進および開発プロジェクトの遂行 ■募集部署/採用背景について 同社精密機械事業部での募集となります。 現在、機械設計・電気制御・ソフトウェア開発を軸に同社の主力製品であるワイヤ放電加工機および関連製品における新機種の開発や機能開発を推進しています。 今後のさらなる事業拡大と製品価値向上に向けて、開発の中核を担うエンジニアの増員が不可欠となっており、組織強化を目的とした募集です。

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

DRAMプロセス統合(PI)BEOLエンジニア

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■次世代DRAMテクノロジーノードに向けたモジュール開発を主導していただきます。 モジュールオーナーとして、1つまたは複数のモジュールに対する構造的および電気的要件を定義し、各所とと連携しながら、モジュールをプロセス全体に統合します。 また、多分野のエンジニアからなるチームと協働し、新しいアーキテクチャ、デバイス、技術、材料を評価することで、今後5年以上を見据えた技術開発の方向性を検証します。 【具体的には】 ・電気特性、インライン指標、ユニットプロセス、デザインルールに基づき、構造仕様を策定 ・構造‐電気特性の相関に基づき、エンジニアリング仕様を満たすための実験を設計・実行・解析 ・モデルベースのアプローチで問題解決を行い、プロセス改善、特許、技術論文を通じて技術革新を推進 ・1つまたは複数のプロセスモジュールについて、デザインルール、構造仕様、電気仕様を含めて開発・維持・改善 ・既存プロセスフローを最適化し、製品要件を満たす創造的な解決策を開発 ・JMPなどの統計解析ソフトウェアを用いて、実験の設計・実行および結果解析を実施 ・結果を製品側へフィードバックし、歩留まり改善に貢献 ・インラインデータ、欠陥データ、パラメータデータ、プローブデータを抽出・監視・解析し、歩留まり問題の解決、性能・信頼性向上、プロセスマージン拡大、コスト削減を推進 ・設計、製品技術、モデリング、歩留まり改善、電気・物理的故障解析、欠陥解析、パラメータ、品質チームと部門横断的に連携し、課題・目標・優先順位への理解 ・複雑な問題を要約し、対応策を導出・説明し、チームの実行を牽引 ・担当モジュール内におけるサブマイルストーンの定義 ・プロセスインテグレーション、プロセス開発、パイロットファブ間の円滑なコミュニケーションを維持・徹底 ・製造移管に向けて、R&D活動の適時なドキュメンテーションを確実に実施

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

DRAMプロセスインテグレーション シニアエンジニア

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■次世代DRAM技術開発におけるプロセスインテグレーション業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・将来世代DRAMノード向けプロセス技術の開発および統合 ・キャパシタモジュールの設計、開発、最適化 ・複数のプロセスモジュールにまたがるインテグレーション業務 ・DOE(実験計画法)の設計・実行、およびデータ解析によるプロセス条件の最適化 ・歩留まりおよび品質に関する課題の特定と解決 ・プロセス、設計、デバイス、品質部門との連携

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

DRAMプロセスインテグレーション エキスパートエンジニア

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■次世代DRAM技術開発におけるプロセスインテグレーション業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・将来世代DRAMノード向けプロセス技術の開発および統合 ・キャパシタモジュールの設計、開発、最適化 ・複数のプロセスモジュールにまたがるインテグレーション業務 ・DOE(実験計画法)の設計・実行、およびデータ解析によるプロセス条件の最適化 ・歩留まりおよび品質に関する課題の特定と解決 ・プロセス、設計、デバイス、品質部門との連携

三菱電機株式会社 系統変電システム製作所

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システム設計<国内電力向け保護制御リレー装置>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■国内の電力会社および発電事業者、一般需要家(鉄道、工場等)向け保護リレー装置のシステム設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/プラントメーカ等)への仕様提案(共同研究含む)および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理 ・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示(ハードウェア、ソフトウェア) ※1案件あたり完遂までの期間は平均12~24ヶ月、並行して6~7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課(基本ハードウェア/ソフトウェア)/品質管理課(試験)が主で、他は関係会社とシステム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立を進めております。 ■業務の魅力 ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。 ■キャリアパス ・入社後3年程度は、母線保護リレー装置の設計業務及び受注前活動(提案・見積り)に携わって頂く予定です。その後、他装置の設計業務に携わったり、他課へのローテーションを含めキャリアアップ頂くことも考えています。

シート開発エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、シート開発エンジニアとして従事していただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討 【職務の魅力】 シートは乗員が直接触れる重要部品であり、性能計画から評価まで車両開発全体に関わることができます。お客様のニーズに基づいて提供価値や性能目標を設定し、それを技術で実現する構想力が養われます。材料力学・振動学を基に、布・革・樹脂・金属など多様な素材を扱う設計力や、データを活用した機構開発スキル、多様な関係者と協働し意思決定する力も取得可能です。 【キャリア】 シート分野の専門性を高め、業界をけん引するエンジニアや、マネージャー職を経て車両全体の開発を担うチーフ・ビークル・エンジニアを目指すことも可能です。

車両空調設計/EVバッテリー冷却システム開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■車室内およびバッテリーの冷却性能向上に向けた、空調部品の設計やバッテリー冷却、関連部品をコントロールする車両用空調制御・EVバッテリー冷却制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・空調部品設計レイアウト ・サプライヤー様との部品の評価検証、実験部と連携し車両ベースでの評価検証 ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ※経験や希望に応じて上記の業務を担当していただきます。 【職務の魅力】 ・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション ・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる ・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能 ・付加価値の高い技術や作りたい技術を基に、企画、提案し商品にすることが可能 【技術の魅力】 BEV市場の拡大に伴い、バッテリー効率を高め航続距離を伸ばすための「熱マネジメント技術」は、極めて需要が大きく、社会的な貢献度も高い分野です。 ガソリン車のようにエンジン排熱を利用できないBEVでは、冷暖房やバッテリー温度の調整に多くの電力を消費します。 特にバッテリーは、温度が低すぎれば出力効率が低下し、高すぎれば劣化が進行するため、適正温度を精密に維持することが航続距離の確保に直結します。 本ポジションでは、この航続距離を左右する熱マネジメント・空調・制御といった重要要素を、ゼロから開発いただきます。

企画/研究開発<自動運転向け周辺監視センサ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【業務のやりがい】 ・高周波や光のデバイス・回路・実装などの、R&D技術のスキルアップ ・ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車や同社を通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる ・ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる ・国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる <組織ミッションと今後の方向性> 出向先の関連会社は、親会社による半導体の先行研究開発を担っていて、その中でも同部はモビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。同部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでいて、親会社から高い期待を寄せられています。 現在、部には約100名のメンバーが在籍していて、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。

企画/研究開発<自動運転向け周辺監視センサ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県日進市

自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【業務のやりがい】 ✓ 高周波や光のデバイス・回路・実装などの、R&D技術のスキルアップ ✓ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車やデンソーを通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる ✓ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる ✓国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる <組織ミッションと今後の方向性> 出向先の関連会社は、親会社による半導体の先行研究開発を担っており、その中でも同部はモビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。同部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、親会社から高い期待を寄せられています。 現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。

高性能プロセッサの論理検証

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やFUJITSU-MONAKA等の高性能プロセッサを開発し、未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行っています。本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの論理検証のため、以下の職務に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ・論理検証仕様・計画の作成と推進 ・システムシミュレーション環境作成、実行、デバッグ ・システムシミュレーション実行用装置(論理エミュレータ)運用 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、中堅設計者として、プロセッサの論理検証を行い、以下のミッションを担っていただきます。 ・プロセッサの論理検証仕様・計画の作成と推進 ・プロセッサのシステムシミュレーション環境作成、実行、デバッグ ・システムシミュレーション実行用装置(論理エミュレータ)運用 ※また、将来的にはリーダとしてチームを牽引していくことが期待されています。 【仕事の魅力・やりがい】 業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータやFUJITSU-MONAKAを代表とする、同社のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。また、国内外への学会発表等で富士通のプレゼンスを向上できます。 今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えられています。

世界シェアトップクラス製品をもつ日系大手産業機器メーカー
世界シェアトップクラス製品をもつ日系大手産業機器メーカー

営業技術・プロジェクト管理

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
560万円~960万円
勤務地
東京都 他

■一般産業分野の顧客(主に石油化学メーカー)を対象に、産業用モータとインバータの組み合わせによる電気システム製品のエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)受注活動 ・基本仕様の立案、仕様打合せ(社内、社外)、見積取り纏め、シミュレーション検討 他 (2)機器製作 ・工場及び外注ベンダーへの製作指示、顧客対応(打合せ、問い合わせ対応)、仕様変更フォロー、ドキュメント管理等のプロジェクト管理 (3)現地試験・調整 ・現地打合せ、仕様性能の確認、完成図書纏め 他 (4)アフターサービス ・問い合わせ対応、更新提案 他 ■業務を習得するまでのイメージ (若年層の方をイメージしています) ~2年:エルダー(教育担当)の指導の下、小規模プロジェクト/単一機器案件の見積・オーダー業務に従事(サポート) ~7年:徐々に担当範囲を広げながら、プロジェクト規模拡大/複数機器案件の見積・オーダー業務を遂行 ~10年:主担当としてプロジェクト遂行、プロジェクトマネージャの指示のもとQCD(品質・コスト・納入)管理 10年~:プロジェクトマネージャとして、大規模PJのQCDの管理を行う ※前職のご経験や就業年数等により、上記期間は前後いたします。

システム設計<原子力関連施設向け放射線モニタ>

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

■原子力関連施設向け放射線モニタシステムの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所、再処理施設等で使用される放射線モニタシステムの設計を担当していただきます。各種センサ、放射線計測機器、現場計装品、駆動機器、監視制御装置等について、基本設計から詳細設計、製造、試験、現地調整、納入後の技術対応まで、関係部門やお客様と連携しながら推進する業務です。 【同部門のPR】 原子力プラントの安全・安定運転を支える放射線モニタシステムを担当しています。現場に近い機器を扱うため、机上の設計にとどまらず、製造・試験・現地調整を通じて、実機に根ざした技術力を身につけることができます。顧客、工場、他部門と連携しながら課題を解決する場面が多く、システム全体を見渡してプロジェクトを推進する力を伸ばせる職場です。

開発<次世代電子プラットフォーム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発を担当していただきます。 【具体的には】 1)技術トレンドのサーベイと検証 世の中の最新動向(AI、仮想化など)を調査・分析し、将来必要な要素技術をピックアップ。 自社内で概念実証(PoC)を行い、実際の車両開発に使える技術へと落とし込みます。 2)ニーズの集約と全体最適化の企画 社内の各システムやECU設計者からの困りごとやニーズをヒアリング。 多くの関連部署と連携しながら、車両全体として最適となる電気・電子アーキテクチャを企画・立案します。 3)アーキテクチャ・機能配置の設計 企画したアーキテクチャをもとに、ソフトウェアレベル、ハードウェアレベル、アプリケーションレベルに細分化。 「どのECUにどの機能を持たせるべきか」といった具体的な機能配置や設計への落とし込み、および最適な開発プロセスの策定を行います。 <補足> 現在、チーム内ではソフトウェア、ハードウェア、アプリケーション、開発プロセスなど、それぞれの強みを持ったメンバーが協力してプラットフォーム構築を進めています。 単一領域の知見からスタートし、徐々に担当領域を広げていただき、将来的には車両全体を見渡すアーキテクトへとキャリアを広げていただける環境です。 ■キャリアパス 入社後は、電子電装関係の全体構成(電子プラットフォーム)の企画に携わって頂きます。その後はそれらを具現化するための製品開発(ソフトウェア設計もしくはハードウェア設計)に従事するか、もしくは電子系だけでなくクルマ全体の車両企画へのキャリアパスも選択可能です。将来的にはチームを牽引するプロジェクトマネージャーやリーダーとしての活躍も期待しています。

エレキエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

急募
外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業
技術者の派遣などを手がける日系アウトソーシング企業

生産技術<半導体イメージセンサ>

職種/業界
研究・開発 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
大分県

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・イメージセンサ開発のインテグレーション ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

新規レーザ装置開発・加工プロセス開発<光学・物理・レーザ経験者向け>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

レーザリフトオフ、LEAFに続くユニークなレーザ加工プロセスを用いた、新規装置の開発業務を担当いただきます。 ※レーザリフトオフとは:https://technology.disco.co.jp/jp/method/laser-lift-off/ ※LEAFとは:https://glass-kakou.disco.co.jp/ja/solution/leaf.html 前例のない加工技術の実現に向け、加工方法の確立、設計・実験・検証まで一貫して取り組みます。制御の改良、機構の改良、光学系の改良など多岐に渡ります。 ■主な業務内容 1.新規装置開発業務 ・評価結果に基づく改良考案・設計(メカ、エレキ、ソフト、光学のいずれか)、加工プロセスの確立 ・メカ、エレキ、ソフト、光学、各技術者と協業し、新規装置の性能向上に向けた技術検討および設計改良・改善提案 ・一人あたり1~2機種を担当 ・開発した技術情報の関係部署への展開・共有 ・顧客と折衝を重ねながら、求められる性能や加工品質などの仕様を明確化し開発を推進 2.その他業務 ・1で得た知見の既存製品への展開、特殊仕様対応業務全般 ・装置を構成するユニット単体評価ならびに改良・改善提案 【出張について】  新規開発装置の出荷時は技術が出張対応を行い、改良に取り組みます。常ではありませんが、開発フェーズによって国内外への出張が発生します。 ※海外出張先:ヨーロッパ、アメリカ、アジア全般 【想定残業時間】50h/月(全社平均)

世界的大手日系電機メーカー傘下の半導体関連製品メーカー
世界的大手日系電機メーカー傘下の半導体関連製品メーカー

イメージセンサー研究開発/デバイスエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■デバイス開発エンジニアとして、研究開発から商品化まで一貫してご担当いただきます。

東証プライム、世界トップ級の日系総合素材・部品メーカー
東証プライム、世界トップ級の日系総合素材・部品メーカー

研究開発<次世代半導体光デバイス>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
520万円~900万円
勤務地
神奈川県

半導体光デバイス(レーザ、変調器等)の研究開発(設計~プロセス~評価)をご担当いただきます。 【具体的には】 次世代の事業を担う新製品の開発を担っていただきます。(新規デバイスの構造設計、作製プロセスの要素技術開発、プロセスインテグレーション、特性評価、信頼性評価等)

システム設計<国内向け無線式列車制御(CBTC)>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客:主に鉄道事業者 ※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など 【担当案件例】 ・CBTC無線装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注~出荷まで2年程度 ・プロジェクト関係者:5~10名  ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。また、鉄道向けのCBTC無線装置は鉄道を安全に運行するための重要な機器であり、継続的に引き合いがあります。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 無線装置を含む信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

システムの設計<国内向け無線式列車制御(CBTC)>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客:主に鉄道事業者 ※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。また、鉄道向けのCBTC無線装置は鉄道を安全に運行するための重要な機器であり、継続的に引き合いがあります。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 無線装置を含む信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

アプリケーションエンジニア<車載パワーエレクトロニクス製品>

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

同社にてアプリケーションエンジニアとして、国内完成車メーカー向けの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品モジュール全体の設計開発(顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における全工程) ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品例】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

東証プライム、液晶技術に強みをもつ外資系電機メーカー
東証プライム、液晶技術に強みをもつ外資系電機メーカー

設計開発<画像成形プロセス>

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
500万円~
勤務地
奈良県

■複写機に画像成形プロセスの設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代要素確立から製品へ落とし込むまでの要素開発 ・潜像システムのデバイス選定と機構設計および量産化 ・画像成形プロセスの構築(制御アルゴリズム) ■職場情報 材料・機構・電気・ソフト・光学など複写機はたくさんの要素から成り立っています。いろんな業界からの情報を得ながら、広い視野で開発に携わることになります。また営業からサービスまで直接声を聞きながら開発を行う必要もあります。開発者として、興味深い環境がそろっている分野であることは間違いありません。

先行開発<次世代車載通信機及びインフラ協調システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 【具体的には】 ■車載無線通信機の開発 -無線通信機の仕様検討・設計 -RF回路および周辺回路の開発 -通信性能・耐環境性能評価 -パートナー企業との共同開発推進 ■通信システムの先行開発 -顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 -車両、インフラ連携システム構築 -実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 -社会実装に向けた課題抽出、改善 入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。 将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。 【業務のやりがい】 将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。

先端材料メーカー
先端材料メーカー

研究開発<プラズマ評価>

職種/業界
研究・開発 / 有機化学
年収
560万円~762万円
勤務地
神奈川県

■プラズマ評価、計測、およびプラズマと関連する材料開発を含む試験研究開発を行っていただきます。基礎的な研究から新規材料の開発、さらにプロトタイプの作製を行い、客先への評価品提出といった材料開発の一連の流れが業務に含まれます。ユーザーの評価を受ける場面もあり、研究開発職の醍醐味を味わえる業務です。 【具体的には】 ・半導体部材向けセラミックス材料のプラズマ評価 ・プラズマ計測技術の開発 ・プラズマと材料との反応の解析、およびプラズマ耐性をもつ材料開発 ・技術文書作成や米国親会社への報告、学会やセミナーへの参加などアカデミックな活動 ・客先や国内グループ拠点への訪問

デバイス開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計  ・デバイスシミュレーション  ・構造検討およびレイアウト設計  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。 ・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。

プロセス開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション  ・プロセスシミュレーション  ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し  ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。

検査技術開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討  ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発  ・検査フロー検討および検査条件だし  ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発  ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入  ・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。 ・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

光学機器の設計職

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
830万円~1,000万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

同社のグループである株式会社スミテックにて、光学機器の設計職として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学機器の設計(光学系シミュレーションソフトを用いた設計、試作検証) ・顧客との打ち合わせ(顧客、部品ベンダーとの打合せ、顧客のプロジェクトへ参加しての設計など)

制御アルゴリズム設計技術者<温度制御>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
650万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

顧客と密に連携しながら、プロセス要求や制御上の課題を踏まえた要求整理・構想設計から、制御アルゴリズムの設計・評価、装置への組込みまでを担っていただきます。 【具体的には】 業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案に加え、対象プロセスの特性や外乱要因を踏まえた制御課題の整理、温度コントローラ・センサ・ヒータを組み合わせた制御システムの構想設計、温度安定性や応答性を高める制御アルゴリズムの設計・検証を推進し、半導体製造装置の競争力向上につながる新たな温度制御技術の確立をリードしていただきます。 1.テーマ企画(マーケティング部門と連携) ・ターゲット顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・顧客課題を解決する技術を顧客と共創 ・アルゴリズム構想設計、基本設計 ・温度制御評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 4.その他 ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査 ・論文や特許を創出 ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整

開発・設計<鉄道車両向けブレーキ制御システム>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■鉄道車両用ブレーキ制御システムのハードウエア(電気・電子)およびソフトウエアの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との設計会議での要求仕様の確認および技術提案 ・顧客要求仕様に基づくシステム設計および図面・仕様書の作成 ・関係部門や協力会社との技術連携の取りまとめ ・新規ブレーキシステムの技術開発と性能評価 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの開発・設計および製作・試験までのプロジェクト管理 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの新規および既存品改良に向けた要素技術開発 ■案件期間:製品企画から試験まで約1~2年程度 ■予算規模:業務内容により異なるが、1プロジェクトで1億円~10億円程度 【キャリアパス】 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。 その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 【ポジションの魅力】 <仕事の魅力> ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 <製品・サービスの魅力> ・ブレーキ制御装置の国内シェア約50% ・国内鉄道事業者向けに約100年間の納入実績あり ・国内の豊富な実績を武器として、現在海外案件の拡販強化中

システム設計・調達エンジニアリング<BOP機器>

職種/業界
研究・開発 / 電力・ガス
年収
510万円~790万円
勤務地
東京都港区

■国内/海外向け水力発電プラント電気機器の調達エンジニアリング、プラント設計をご担当いただきます。課長やチームリーダの指示の下、BOP機器の調達エンジニアリング業務では、技術者の視点からBOP機器の見積、購入手配、技術打合せ、不適合対応を行っていただきます。また、プラント設計業務では、発電所内のシステム設計を行っていただきます。 【具体的には】 ■BOP機器(Balance of Plant:周辺機器)の調達エンジニアリング業務 技術者の視点からメーカへの機器見積照会、社内見積調書作成、メーカへの機器購入仕様書発行、メーカ納入図書の授受、顧客・社内関係部門・メーカとの技術打合せ、納入後のアフターサービスや不適合対応 等 ■プラント全体のシステム設計業務 発電所内の単線結線図作成、運転方案作成、顧客・社内関係部門との技術打合せ 等 ・下記の社内外関係者と調整を行いながら、BOP機器の調達エンジニアリング、プラント全体のシステム設計  社内:調達、営業、品証、プラント建設(工事)、水車/発電機/制御設計  社外:顧客(国内/海外電力会社、企業局他)、BOPメーカ(日立製作所社、三菱電機社、国内外各社) ・担当する案件の期間は、受注後数か月の点検から、5年以上にわたる新規プラント、リプレース案件まで様々です。 ※携わる対象製品:励磁変圧器、主回路用電気品(発電機遮断器、相分離母線、断路器、等)、所内用受配電設備(所内変圧器、所内電源盤、等)、サイリスタ始動装置等

研究開発エンジニア<四輪向け統合制御ECU>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■統合ECUにおける各種機能開発(要件定義/サプライヤーマネジメント) ※組織状況や適性に合わせて、先行開発/量産開発のいずれかにアサインいたします。 [機能詳細]※まずはご経験の親和性がある機能に対して取り組んでいただきます。 ・車両ネットワーク設計(CAN/Ethernetを用いた通信仕様の策定) ・診断プロトコル設計(車両ライフサイクル管理に向けた診断機能(UDS/OBD)の開発 ・システムインターフェース設計(ミドルウェアとアプリ間をつなぐインターフェースの開発) ■機種適合/プロジェクトマネジメント/E&E戦略立案 ・サプライヤーや同社内で開発された機能の適合対応 ・統合ECU全体のプロジェクトマネジメント(多機能の横ぐし管理) ・次世代E&Eアーキテクチャの技術戦略立案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ■次世代車両の中核機能を定義する 車全体を俯瞰し、SDVの価値を決定づけるセントラルECUの開発に携わることができます。システム全体の方向性を自ら決めることができ、安全性/利便性などのユーザー価値すべてに直結する役割を担っていただきます。 ■ボトムアップの文化 トップダウンではなく現場起点で進めるという特徴が弊社にはあります。自分の活躍の幅を自分次第でどんどんと広げていけるので、主体的に取り組みたい、任された業務からリーチングアウトして成長していきたい方にとっては、非常にマッチした環境です。 ■技術的な裁量とキャリア ハードウェアからソフトウェア(ミドルウェア層)まで広範な技術に触れ、システム全体を俯瞰する能力を磨くことができます。 将来的なPMやアーキテクトへのキャリアパスも拓かれています。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

研究開発<小型二輪向け安全技術・施策>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり ・二輪向け安全支援機能の研究・開発 ・安全運転教育プログラムの研究・開発 ・安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討 上記に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でご担当いただきます。 例えば、安全支援機能の研究・開発についても、四輪でいうADASのような車載装備(ARAS:Advanced Rider Assistance)によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、0→ 1での研究・開発を進めていただきます。人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 開発ツール:MATLAB、生成AI 開発言語:Python、R 【魅力・やりがい】 二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らすという社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自身の開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。

株式会社ネクスティエレクトロニクス

企業情報を見る

教育カリキュラム開発・教育講師(ソフトウェア領域)

急募
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~1,060万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■同社は豊田通商グループの一員で、⾞載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に⾞載組込みソフトウェア開発の重要性が増し、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。このような背景を踏まえ、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師のニーズがあり、以下のような業務がございます。 【具体的には】 ・C++、C、Matlab/Simulink、Flutter、C++による車載ソフト開発(要件定義~検査まで)の実践カリキュラムの提案・開発 ・上記のカリキュラムに沿った教育講師 ・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案 ・案件管理および開発推進 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 【ドメイン】 ※担当いただくドメインは面談にて希望を伺い最終決定 ・自動運転(AI領域、非AI領域) ・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系) ・コネクティッド/マルチメディア、OTA 【主な顧客】 完成車メーカー、サプライヤー

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