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研究・開発の求人・転職・中途採用情報

公開求人646件中 1〜50件表示
本田技研工業(二輪事業)株式会社
本田技研工業(二輪事業)株式会社

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電装システム開発における電気設計・研究業務

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職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,200万円
勤務地
埼玉県朝霞市

Hondaのパワープロダクツ製品(除雪機、耕うん機、発電機、ロボット芝刈り機など)の研究開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ●発電機・汎用製品向け電装領域システムの量産開発、先行開発 ●機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務 ●製品の仕様検討、基本設計 ●インバーターなどのパワエレユニットやECUの要求仕様検討、制御システム設計 ●試作車のテスト、適合性の評価、解析 ●サプライヤ折衝(詳細設計・開発・テスト) ●市場不具合の対策検討 ※お持ちのご経験・スキルに応じて上記いずれかの業務をお任せします ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ▼担当する製品 ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、発電機など https://www.honda.co.jp/power/ ▼担当する電装部品・システム ・ネットワーク(CAN、Bluetoothなど)開発 ・ユニット開発(エンジンECU/ボディ系ECU/インバーターユニット等) ・オルタネータ、走行用モータ ・サイバーセキュリティ(情報資産分析/CIAなど)/機能安全 ・EMC/ノイズ対策 ・安全装備類/センサー類 ・操作系スイッチ(ハンドルスイッチ、メインスイッチ等) ・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/発電機 等 ▼使用する開発ツール CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど

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量子コンピューティング

NEW
職種/業界
研究・開発 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
600万円~1,300万円
勤務地
埼玉県ふじみ野市

AI・量子共通基盤の実現に向け、量子コンピューティング関連技術の研究開発、ユースケース開発、量子アルゴリズムの検討を推進いただきます。 【具体的には】 AI・量子共通基盤に関する研究開発、古典計算基盤と量子技術の資源割当最適化、量子計算機の監視運用技術、量子プログラミング統合開発環境、通信・材料開発・金融・AI等のユースケース開発、量子アルゴリズム研究。 担当領域の専門性を活かし、研究テーマの企画、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待されています。

量子通信

NEW
職種/業界
研究・開発 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
600万円~1,300万円
勤務地
埼玉県ふじみ野市

以下に示す量子通信の研究開発業務のうち、いずれかを行う研究員を募集しています。 【具体的には】 量子通信技術に関する研究開発 ・光量子集積チップの研究開発 ・量子もつれ光源の研究開発 ・量子もつれ状態の測定技術の研究開発 ・光量子中継ノードの研究開発 ・量子コンピュータ間を繋ぐ光-量子インタフェースの研究開発 ・量子通信機器の制御技術の研究開発 担当領域の専門性を活かし、研究テーマの企画、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待されています。

研究・技術開発<宇宙関連分野>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
600万円~1,300万円
勤務地
埼玉県ふじみ野市

ご本人のスキルや希望に応じて、端末・システムの設計開発を深める「研究職」、JAXA・ベンダ・大学等との連携を主導する「PM職」、あるいはその双方の役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・宇宙光通信システム、自由空間光通信(FSO)システム、光通信端末の研究開発 ・光通信ペイロード等の要求仕様検討、方式設計、性能評価 ・光リンク設計、通信品質評価、伝搬影響評価 ・捕捉・追尾・指向制御技術の検討 ・シミュレーション、実証実験および取得データの解析 ・国家プロジェクト(JAXAプログラム等)の推進、ベンダ・大学・国研との共同研究、KDDI事業部門との事業化調整・PM業務 ・特許出願、論文執筆、国際会議・学会等での成果発表 【魅力】 ・宇宙-地上間、宇宙-宇宙間をつなぐ次世代通信インフラの創出という、極めて社会的インパクトとロマンのある研究テーマです。 ・JAXA、大学、ベンダ、海外機関など国内外トップレベルの研究者・パートナーと協働しながら、要求仕様検討から宇宙実証まで一貫して関与できます。 ・宇宙分野の経験がなくても、光通信やデバイス、レーザーの専門性を宇宙領域へ広げたい方の挑戦を歓迎していて、研究職・PM職双方のキャリアパスが用意されています。

電気設計エンジニア<半導体製造装置>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の電気設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■1Vのセンサーから200Vの電源設計まで幅広い電気設計業務 ■基盤、ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達(一部自社にて設計開発) ■ワールドワイドに供給している製品の各国の安全基準規格に応じた開発 ■1人1プロジェクトを担当、開発スパンは1年程度 【出張】 年1回程度 【特徴】 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

電気設計エンジニア<光学システム/光学応用機器>

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発 ・電装設計・次世代電装技術の研究・開発 ・光学関連技術の融合開発(光学システム、計測、応用機器の装置組み込み) ・中・大型研究開発プロジェクトの遂行 【業務の魅力】 ・新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。 ・ご自身の自由な発想をもとに、裁量をもって挑戦できる環境が整っており、アイデアを落とし込むことが出来ます。 ・開発にあたっては、0から一気通貫で開発に携わることや、特定分野のスペシャリストとして開発に携わることも可能です。 【想定残業時間】50h/月(全社平均) 【勤務形態】原則出社勤務

先端光通信・光デバイス研究員

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
600万円~1,300万円
勤務地
埼玉県ふじみ野市

■同社にて光通信、光ネットワーク、光デバイス、ネットワーク運用自動化領域において先端研究開発を推進し、同社グループの次世代インフラ「デジタルベルト構想」の具現化・社会実装に貢献していただきます。スキルや希望に応じて、最前線の技術を深める「研究職」、共同研究や社内実証を牽引する「PM職」、あるいはその双方の役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・光通信、光ネットワーク、光デバイス、ネットワーク運用自動化等に関する最新技術/学術論文の調査 ・研究課題の設定、仮説立案、技術方式の検討 ・シミュレーション、試作、検証、実証試験および効果確認 ・ベンダと連携したハードウェア/ソフトウェアの試作と動作検証 ・大学/企業との共同研究および官公庁からの委託プロジェクト(NICT関連APN共通基盤、総務省関連空孔コアファイバ等)の推進 ・特許出願、論文執筆、学会/国際会議(IOWN GF、TMF、IETF、ITU-T等)での成果発表 ※共同研究・事業連携の可能性あり(詳細は専門性・研究テーマ・部門状況に応じて相談)。 同社に入社後はまず「コンピューティングとDCネットワークの融合研究」や「AI駆動型運用関連研究」等をご担当いただく予定です。 【中長期的に期待されること】 担当領域の専門性を活かし、国プロや同社社内実証プロジェクトを牽引する中核メンバーとしての活躍が期待されます。中長期的には、コンピューティングとDCネットワークの融合やAIによる自律NW運用など、次世代の核となるテーマの企画立案、国際標準化フォーラムでのプレゼンス発揮、同社事業部門と連携した社会実装・商用化をリードいただくことが期待されます。

レーザ加工技術・光学技術開発

NEW
職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■AIデータセンター向け機器、スマートフォン、通信機器、車載機器などに使用される電子部品・電子回路モジュールを対象に、レーザ加工技術および光学技術の開発を担当していただきます。 製品開発部門や製造部門と連携し、製品・材料の特性や要求品質を踏まえた加工プロセスの企画、原理検証、加工条件・光学条件の最適化、品質・生産性の評価、量産工程への適用まで、一連の技術開発を推進します。 ご経験に応じて個別の技術開発テーマから担当いただき、将来的には新規テーマの企画や、複数テーマを横断したプロジェクト推進もお任せします。 【具体的には】 ・製品開発部門、製造部門の課題やニーズを踏まえた技術開発テーマの企画・提案 ・レーザと材料の相互作用、加工現象および品質への影響に関する分析 ・加工方式、加工条件および光学条件の検討・最適化 ・光学シミュレーションを活用した加工原理、光学技術および光学条件の検討・検証 ・サンプル加工、各種測定・観察および実験データの解析 ・加工品質、再現性、信頼性および生産性の向上 ・開発技術の量産工程への適用、技術移管および適用後の改善支援 ・技術ノウハウの体系化・標準化、特許出願などによる知的財産の創出 ・大学、研究機関、材料メーカーなどの外部パートナーとの共同開発 ・開発計画の策定、進捗管理および社内外の関係者との調整 ※連携部門・地域:国内外の製品開発部門、製造部門、生産技術部門、品質部門などと連携して業務を進めます。 海外拠点とのメールやオンライン会議などで英語を使用する場合があります。また、担当テーマに応じて、国内外の事業所や製造拠点への出張があります。 ※携わる製品:AIデータセンター向け機器、スマートフォン、通信機器、車載機器など、幅広い用途に使用される電子部品・電子回路モジュール(各種受動部品、高周波・通信関連部品、電源関連部品など)

技術開発担当<機械学習・数理最適化・数値シミュレーションを活用>

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職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
800万円~1,400万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■機械学習・応用数理・統計などの数理科学と数値シミュレーションを活用し、同社の各事業が抱える技術課題の解決に向けた技術開発を担当します。 【具体的には】 ・事業部門とともに課題を整理し、データ分析、数理モデリング、シミュレーション、予測・最適化などの技術を組み合わせた手法の開発 ・開発手法の実装・評価、製品およびプロジェクトへの適用推進 ・物理、化学、材料、構造、エネルギー、ターボなどの社内外専門家と連携した複数事業で活用可能な技術への発展 ・事業部門との議論や試行錯誤を通じた課題の本質把握および数理科学による解くべき問題の自らでの設定 ・専門性を活かした適切な技術選定および必要に応じた新手法の開発、実装・評価の主体的推進 ・実課題への適用から得られた知見を基にした新たな研究テーマの提案および推進 【アピールポイント】 自身が培ってきた数理科学やシミュレーションの専門性を、特定の製品や技術領域に限定せず、多様な工学課題に応用できることが同ポジションの魅力です。研究としての新規性を追求するだけでなく、自ら開発した技術を実際の製品・プロジェクトに適用し、その経験からさらに新たな研究テーマを生み出すことができます。また、さまざまな分野の専門家との協働を通じて、自身の専門性を深めながら、異分野へと技術領域を広げていくことができます。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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商品開発の開発責任者<二輪車>

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職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,190万円~1,530万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■同社の原点であり、同社を支える二輪事業における、商品開発の開発責任者をご担当いただきます。同社創業の精神をダイレクトに継承し人々の役に立つ商品を顧客に届け喜んでもらう事で世界中の人々を幸せにすることや、シェアトップクラスの強みを活かした開発の進化・効率化により、一層の顧客拡大と強固な事業基盤づくりを牽引することが求められています。 【業務内容】※専門性や適性、同社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じる場合あり 顧客の期待を超える魅力ある商品を企画・具現化するため、地域・カテゴリー・競合を俯瞰しながら開発プロジェクトチームを牽引いただきます。開発規模によりますが、1人あたり3プロジェクトを担当していただくことが想定されています。 ・2輪車の商品企画・市場調査:マーケティング部門と連携をしながら商品企画検討を行っていただきます。 ・社内領域横断のプロジェクトリーダー:プロジェクトチームは営業・生産・購買・サービスなどの代表者から形成され、10名程度です。開発責任者としてこのチームのリーダーを行っていただきます。 ・開発チームのリーダー:開発チームは設計・研究・デザイン・材料領域などのメンバーで構成されています。上記プロジェクトチームのリーダーと兼任です。仕様検討と構築、完成車1台分のコスト検討より、企画提案・報告を行い、開発プロジェクトの推進を行っていただきます。 ・勤怠管理などのマネージメント業務:開発責任者や開発責任者代行が集まる6人程度のGrのマネージメント業務をご担当いただきます。将来的には経験の浅い開発責任者の指導もご担当いただきます。

SeniorMachine LearningEngineer

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職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■機械学習モデルの性能向上だけでなく、従来のPlanning技術との連携、実車での課題分析と改善、限られた車載計算資源でのリアルタイム処理など、製品として求められる品質を実現するための幅広い技術開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・自動運転車両における高性能かつロバストなPlanning AIの開発・改善 ・機械学習を活用した経路・行動計画アルゴリズムの設計・実装・最適化 ・実車走行データやシミュレーションを活用したPlanning AIの性能評価、課題分析および改善 ・多様な交通環境やエッジケースに対応するための安全性、快適性、ロバスト性の向上 ・Planning AIと従来のPlanning・Controlモジュールとの連携および自動運転システムへの統合 ・車載ECUにおけるリアルタイム性、計算効率、安定性を考慮した最適化 ・データ分析や評価結果に基づく継続的な性能改善と品質向上 ・最新の機械学習・自動運転技術の調査および製品への適用 ・AutowareをはじめとするOSSへの技術貢献

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

ハードウェアシステムアーキテクト

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
700万円~1,155万円
勤務地
神奈川県

■車載コックピット・キャビン領域のハードウェアシステムアーキテクトとして業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・全体設計方針の立案と実行 ・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計 ・ハードウェア全体設計 ・SoC・メモリ・電源構成等の検討 ・システム要求からのHW要件導出 ・基本設計 ・OEMとの技術議論・提案活動 【仕事を通じて得られること】 ・次世代車載システムの構想設計経験 ・製品横断・組織横断での技術リーダー経験 ・グローバル規模のアーキテクチャ設計経験 ・SDV時代の中核技術者としての市場価値向上 ・SoC・メモリ・Video・Audio・通信など幅広い領域の知識獲得

機能安全プロセス推進<SoC領域>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。SoCの開発に於いても機能安全規格(ISO26262)の対応が求められています。特にAD/ADAS向け車載システムでは、最大ASIL Dへの対応が求められる場合もあり専門性を持つエンジニアが開発に不可欠となっています。 【具体的には】 ・機能安全に従った開発プロセスの構築:機能安全規格(ISO26262)に基づくハードウェアおよびソフトウェアの開発プロセスを構築し、運用を行う ・SoC開発におけるハードウェアまたはソフトウェアの機能安全開発の推進:機能安全仕様設計(安全機構の仕様検討)、検証、および安全分析の実施などSoC開発におけるハードウェアまたはソフトウェアの機能安全活動の推進 【キャリアイメージ】 先行開発、および量産開発の経験を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。

SoC研究開発<車載向け>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
東京都港区

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。SoC開発は多岐にわたる技術領域から構成されます。以下のように異なる技術領域の業務を連携することで開発を推進しております。 【具体的には】 ・車載向けSoCに関する企画および戦略立案・要求定義業務 ・車載向けSoCに関するハードウェア設計開発業務 ・車載向けSoCに関するAI機能開発業務 ・車載向けSoCに関するEDAおよびインフラ環境整備 ・車載向けSoCに関する設計信頼性および特性性能評価業務 【現場従業員の声】 若手からベテランまで採用実績があり、採用後は幅広く活躍を頂いております。 ★28歳(社会人経験6年目)キャリア入社:未来のモビリティを支えるAI半導体を、自分たちの手でつくり上げられることが魅力です。前例やノウハウが少ない領域にも、自ら考え、社内外の有識者や周囲の仲間を巻き込みながら挑戦できます。 ★34歳(社会人経験11年目)キャリア入社:新たな挑戦となるSoC開発に取り組んでいます。半導体に加え、AIやソフトウェアなど幅広い分野の知識を身につけながら、社内外の技術者と協力して課題を解決しています。立ち上げ期だからこそ、技術面から開発の進め方まで自らアイデアを提案し、一から形にしていけることが大きな魅力です。 ★52歳(社会人経験28年目)キャリア入社:実際の車両価値を起点に、AI活用を含む先進機能や次世代SoCアーキテクチャを構想するチャレンジングな業務です。年齢や立場に関わらず意見を発信しやすく、多様な専門性や経験を持つメンバーと助け合いながら、自ら提案したアイデアを製品の研究・開発へ反映できることが魅力です。

東証プライム上場企業系列の日系半導体製造装置メーカー
東証プライム上場企業系列の日系半導体製造装置メーカー

未来技術企画研究

NEW
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,250万円
勤務地
山梨県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品競争力強化につながる新たな要素技術の探索及び初期検証の企画立案と実行 ・業務実行においては、案件に応じてアカデミアやサプライヤーなどの社外組織との共同研究などの枠組み立案と実現に向けた交渉、社内関連部門の協力を得るための連携を主導する役割をグループリーダーのもとで実行いただく予定 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・中長期の成長に必要な社外の最先端技術を社内に取り込むきっかけつくりや、既存の社内要素技術を競争力強化につながる形で新製品に適用するための社内関係者との連携を主導するなど、技術力を企業価値としているわが社の源泉に携わることができます。 ・また、小さい規模の研究室ゆえ、こうした業務の実行においては個人の責任と裁量が比較的大きい部署です。

研究開発エンジニア<機械要素の基盤研究/解析・設計・試作>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
奈良県橿原市

■機械要素の基盤研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ ステアリング用ラック&ピニオン、ウォーム減速機、ボールねじなどの研究 ・ 解析モデルの構築、設計ツール作成 ・ 設計、試作、測定、評価およびトラブルシュート

グループ1万人以上の規模を誇る大手総合商社系列のSIer
グループ1万人以上の規模を誇る大手総合商社系列のSIer

【科学エンジニアリング第2部】数値解析エンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / SIer(システムインテグレータ)
年収
900万円~1,500万円
勤務地
東京都

主に電力事業者及び系列会社、ゼネコンから受託する解析業務のPM・PLとして、仕様調整・プロジェクト計画/運営・コスト管理・品質管理・委託先との調整・管理などのプロジェクト管理業務を中心に、解析業務の工程全般を担当いただきます。

設計・システムの開発

NEW
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
620万円~1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■1〜2.5MWeの非常用発電装置、1〜1.5MWeのCGSの制御システム開発、設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発業務:新規開発の発電装置、CGSの制御システム設計、新規ロジックの検証 ・受注案件の向先設計業務:設備の単結や受変電設備を考慮し、客先の運用要望に応じた仕様調整、製品化するための専用設計の実施とサプライヤへの製作仕様の指示対応 ※案件によっては、社内、サプライヤでの制御盤の客先立会試験などにも立会います。また、特殊仕様の案件や大型の都市再開発案件などでは、現地試運転や停電試験などにも技術者として立ち会って頂きます。 【魅力】 エンジン・エナジー事業部では、非常用ディーゼル発電装置、CGSの開発、設計、製造、販売、アフターサービスまで一貫して手掛けられ、社会課題の解決に直結する重要製品として位置付けています。特に、その中で電気設計・計装設計・システム設計を担当し、ニーズに応じた最終製品のシステム計画・設計を担うやりがいのある仕事です。最も顧客に近い立場でプラント設計業務を行い、電力の安定供給や脱炭素による持続可能な社会の実現といった大きな社会課題の解決に向けて、エンジニアが幅広いステークホルダーと連携しながらダイナミックに活躍できる職場です。

株式会社ディーアンドエムホールディングス

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電気設計者

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■本ポジションでは、設計・評価業務を中心に、プロジェクト推進やODMパートナーとの技術折衝、開発マネジメントまで多岐に渡ります。これまでの経験やスキルに応じてご担当いただく業務は決定します。 【具体的には】 ・オーディオ製品(AV/Hi-Fiコンポーネント、サウンドバー、スマートスピーカー、ヘッドホン等)の電気設計および評価 ・回路/基板/システム設計 ・回路/部品/音質を含む製品全般の品質評価 ・不具合発生時の原因分析および改善対応 ・ODMパートナーとの開発仕様策定、評価結果レビュー、技術的なコミュニケーション ・新モデルの商品企画に対する技術的検討/提案 ・新技術/新機能のアイデア創出/提案 ・コスト管理および開発スケジュール管理 ・プロジェクトリーダーや機構/音響/ソフトウェア設計者など、関連部門との連携 ※今回のポジションはメンバー~マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて希望や経験に応じて担当業務を決定します。 【やりがい】 ・やりたいことや興味のあることに挑戦できる環境です。決まった業務だけでなく、幅広い業務に携わることができます。業務のアサインについても、気軽に意見を発信できます。 ・商品企画から量産まで、製品開発の一連の流れに携わることができます。 ・経験を積みながら、プロジェクトリーダーとして活躍できる環境です。

株式会社日立インダストリアルプロダクツ

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産業用自家発電設備システムのエンジニアリング業務

職種/業界
研究・開発 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
648万円~990万円
勤務地
茨城県日立市

■産業用自家発電設備システムエンジニア職として、同社の電源システム領域における自家発電設備システム設計および設備引き渡しまでのエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・顧客との打ち合わせを通じた、産業用自家発電設備に関する要求仕様の整理・取りまとめ ・発電機、原動機(ディーゼル・ガスタービン等)、制御盤、補機設備を含む電源システムの構成検討および機器仕様の検討 ・調達先(原動機メーカ等)への仕様指示、工程・納期調整などの技術的な折衝・調整業務 ・社内関係部署と連携した設計内容の取りまとめ、コスト管理、進捗管理 ・社会・産業インフラの機能維持を担う官公庁向け老朽化設備更新や、AI需要に伴うデータセンター向け非常用発電設備のシステム設計 ・ピークカットや省エネルギー、BCP対策を目的とした常用自家発電設備(コージェネレーション設備等)の導入検討 ・納入図書の取りまとめ、立会対応を含む、受注前のプレ計画フェーズから設備引き渡しまでのエンジニアリング業務全般 ・経験に応じた小規模案件から大規模・高難度案件への段階的な担当領域拡大

プロジェクト統括<圧電薄膜開発及びMEMS加工プロセス技術開発>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
850万円~1,100万円
勤務地
福岡県小郡市

■圧電薄膜開発及びMEMS加工プロセス技術開発の統括および、受託加工案件を初期試作から量産につなぐまでのプロジェクト統括に従事いただきます。 【具体的には】 ・新規加工プロセスの開発方針立案と推進 ・受託加工案件を初期試作から量産につなぐまでのプロジェクト統括 ・技術部門全体の組織運営 ・管理職層の育成およびマネジメント ・次世代技術リーダーの育成

クロスファンクショナル推進PMO

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
北海道千歳市

■業務内容 生産技術部が進める量産立上げ関連のプロジェクトで、PMOとしてエンジニアに伴走し、計画づくり、進捗管理、課題解決をリードしていただきます。エンジニアが技術に集中できる環境をつくり、立上げのスピードを上げることがミッションです。 【具体的には】 • 2nm量産開始(2027年度後半予定)に向けて、テクノロジー立上げのマスタースケジュールの策定を支援し、マイルストーンを管理する • 製造装置の搬入、立上げ、稼働認定までの工程管理と、関係部門や社外パートナー(取引先等)との調整 • 歩留まり(良品率)改善プロジェクトで、課題を構造化し、KPIを設計し、打ち手の実行を追いかける • 会議体を設計・運営し、意思決定に必要な情報を可視化して必要な情報共有を行う • 管理業務の仕組み化・標準化を進め、ツールの導入などで効率を上げる ■募集背景 Rapidusでは2025年4月にパイロットラインが稼働し、2027年度後半の量産開始予定に向けて、装置の立上げや歩留まり(良品率)改善などのプロジェクトが生産技術部の中で同時並行的に進んでいます。現場のエンジニアと並走してプロジェクト全体を前に進めるPMOを新たに募集します。 ■ポジションの魅力 • 日本で最先端ロジック半導体の量産をゼロから立ち上げる、ほかでは経験できないフェーズです。 • 生産技術の現場に最も近いPMOとして働ける:装置、プロセス、歩留まりといった工場のリアルな課題に直接向き合い、目に見える成果につなげられます。 • スタートアップのスピード感と、国家規模のスケールの両方があり、多様なバックグラウンドをもつ人材が集まった環境でエキサイティングな仕事ができます。 • 半導体業界での経験がなくても挑戦できる:プロジェクトを推進する力を武器に、業務を通じて最先端の半導体生産現場の立ち上げにかかわることができます。

美容家電開発(美顔器、ドライヤー)

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
650万円~850万円
勤務地
大阪府豊中市

■経験・専門領域に応じて、主に以下の業務を担当していただきます 【具体的には】 ・美顔器・ドライヤーなど美容家電の新商品開発 ・商品企画に基づく製品仕様・要求性能の検討 ・構造・機構・電気仕様等の技術検討 ・試作品の評価・性能検証および課題改善 ・ODM/OEMメーカー、国内外サプライヤーとの技術折衝 ・品質・コスト・納期を踏まえた量産立上げ、商品化の推進 ・美容家電に関する新技術の調査および新商品への展開

装置技術開発<半導体業界向けマルチ電子ビームマスク描画装置>

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
480万円~770万円
勤務地
東京都昭島市

マルチ電子ビームマスク描画装置用プラットフォームの開発および技術フォロー業務をご担当いただきます。半導体デバイスの微細化・高性能化に伴い、装置に求められる精度や処理性能は日々高度化しており、それらに対応するための新規開発・性能改善・技術フォローが必要となります。最先端半導体の製造および、安定供給を支えることをミッションとして、新製品開発から顧客サポートまで幅広く携わっていただきます。 【当ポジションの位置づけ】 マルチ電子ビームマスク描画装置は、オーストリアのIMS社と当社の協業で開発しています。電子ビームを生成・制御する装置の中核部はIMS社が担い、当社は描画時にフォトマスクを高精度に動かすステージ、真空チャンバー、試料搬送系などの「プラットフォーム」を開発・供給しています。 本ポジションはプラットフォームの仕様検討・技術開発・性能評価を行う上流部門です。機械・電気・ソフトウェアの詳細設計は社内の設計部門へ仕様を提示して依頼し、出来上がったものを評価・改善する役割を担います。図面を描く実設計ではなく、「装置としてどうあるべきか」を考え、設計部門・製造部門・IMS社をつなぐポジションです。 【職務詳細】 ・新製品の仕様検討、性能評価 ・既存機アップグレードの仕様検討、性能評価 ・社内設計部門への設計依頼と、試作機・実機の性能評価 ・顧客課題の解決サポート(現地出張対応含む) ・文書作成(マニュアル、仕様書、技術文書など) 【働き方】 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ・在宅勤務:月1回程度在宅/部署平均

先行開発<再生材・バイオ材を用いた自動車内装部品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

内外装先行開発部(バイオ技術開発室)にて、リサイクル樹脂やバイオマス等を用いた自動車内装部品(ドアトリム、フロア・ラゲージ周辺部品等)の先行開発業務を担当いただきます。 材料の評価から部品の試作・性能評価、さらには製品仕様や量産のための生産要件化までを横断的に推進していただく役割です。 既存テーマの試作評価から業務をスタートし、将来的には新規テーマの企画や社内外の関係部署・取引先を巻き込んだプロジェクトの推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・リサイクル樹脂・バイオマスを用いた内装トリム部品の先行開発(材料・部品の手配、材料評価、成形・組立試作、製品評価、課題解析、対策立案、構造検討、製品・生産要件化) ・新規CN(カーボンニュートラル)・CE(サーキュラーエコノミー)テーマの企画(技術・市場動向調査、協業候補との対話、試作評価、技術性・経済性のFS、テーマ提案) ・社内関係部署(材料技術・設計・生産技術部門)および仕入先(材料メーカー、成形・加工メーカー等)との日程、品質、コスト調整ならびに開発レビュー ・自社実験室での成形や計測などの軽作業 【使用ツール】 ツール:Microsoft 365(Excel、PowerPoint、Teams)、統計解析ツール

日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業

次世代医療用カメラの先行開発(機構設計・要素技術開発)

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
480万円~720万円
勤務地
福岡県

■次世代医療用カメラの機構設計および要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 単なる仕様設計ではなく、「どのような製品を実現するべきか」という構想検討の段階から参画し、設計・試作・評価・技術確立まで一貫して携わっていただきます。 ・次世代医療用カメラの構想検討 ・3D-CAD(SolidWorks)を用いた機構設計 ・カメラおよび周辺機器(光学部品やセンサー等)新規機構の検討 ・試作品の設計・評価・検証 ・要素技術の確立および商品化に向けた開発推進

日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業

次世代医療用カメラの先行開発(機構設計・要素技術開発)

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
580万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■次世代医療用カメラの機構設計および要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 単なる仕様設計ではなく、「どのような製品を実現するべきか」という構想検討の段階から参画し、設計・試作・評価・技術確立まで一貫して携わっていただきます。 ・次世代医療用カメラの構想検討 ・3D-CAD(SolidWorks)を用いた機構設計 ・カメラおよび周辺機器(光学部品やセンサー等)新規機構の検討 ・試作品の設計・評価・検証 ・要素技術の確立および商品化に向けた開発推進

開発業務のマネージメント<電動車用モーター/インバーター>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,500万円~1,560万円
勤務地
愛知県岡崎市

担当部長として電動車用モーター/インバーターの開発業務のにおいてとりまとめを担当頂きます。 【具体的には】 <部概要> 電池、モーター、インバーター、充電器等、EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当している部署 <部署の役割> (1) EV/PHEV/HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の先行開発に関する事項 (2) EV/PHEV/HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の開発に関する事項

開発<次世代太陽光発電技術>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍いただきます。 【具体的には】 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発(構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 【やりがい・PR】 ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。 ・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 ・太陽電池モジュール/パネルの設計ができるプロジェクトであり、責任もあるが、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。また関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤー会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触れ、仕事をしスキルアップしていくことができます。

加工技術開発<次世代半導体基板向け>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当いただきます。 既存設備を用いた条件検討にとどまらず、加工メカニズムの理解を起点に、技術・システムの構想、性能評価、量産工程への適用まで一貫して携わるポジションです。 【具体的には】 ・レーザを中心とした加工プロセスの研究開発 ・加工現象の分析に基づく仮説立案、実験および評価 ・光学系や加工システムの構想・基本設計 ・シミュレーションを活用した設計検討および成立性評価 ・試作システムの評価、性能改善および加工条件の最適化 ・工程設計部門、設備設計製作部門と連携した量産工程への適用 研究室内で完結するのではなく、自ら生み出した技術を、生産現場で活用できる形へ仕上げるところまで関わることができます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■技術構想から量産工程への適用まで一貫して携われる 加工原理の検討、プロセス・システムの構想、評価、性能改善、量産工程への適用まで、研究成果を実用技術へ育てる一連のプロセスを経験できます。自ら考えた技術が生産現場で活用されるところまで関われることが、本ポジションの大きな魅力です。 ■研究開発と量産の双方の視点を身につけられる 加工性能だけでなく、製品品質、生産性、コスト、安定性など、量産工程で求められる要件を踏まえて開発を進めます。工程設計部門や設備設計製作部門と直接連携し、生産現場からのフィードバックを開発へ反映できます。 ■半導体分野の幅広い先端加工技術に挑戦できる レーザ加工を起点としながら、材料特性や加工現象を捉えたプロセス開発、評価・解析、システム構想など、半導体分野の幅広い加工技術に携わることができます。新しい材料や加工技術にも継続的に挑戦し、専門領域を広げられる環境です。

STDセル開発技術者

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
800万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

STDセル開発者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】  - Cadence VirtuosoにてSTDセルの開発  - 顧客ニーズ、設計トレンドから要求されるSTDラインナップの検討  - 合成ツールによる、設計後のSTDセルの性能評価  - 自動レイアウトツールによる、設計後のSTDセルの性能評価

「空間認識」技術、「電池応用」技術に強みを持つ半導体ソリューション企業
「空間認識」技術、「電池応用」技術に強みを持つ半導体ソリューション企業

新製品開発(構造設計・量産化)<半導体レーザおよび光学モジュール>

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
550万円~1,150万円
勤務地
京都府

■半導体レーザおよび光学モジュールの新製品開発と量産化に向けた構造設計、製品開発、工程設計、量産技術開発、評価・解析等を担当していただきます。 【具体的には】 (1)半導体レーザおよび光学モジュールの構造設計  ・光学シミュレーション技術、および電気シミュレーション技術を駆使した高出力・高信頼性レーザの構造設計  ・レーザ技術の進化、シミュレーション技術の進化を調査し、自社設計技術の進化にフィードバック (2)半導体レーザおよび光学モジュールの製品開発  ・量産時の工程バラツキを考慮した製品設計、量産工法の最適化  ・開発試作品の組立実装および特性評価、構造設計へのフィードバック

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

鉄道試験装置の上流設計/プロジェクト管理

職種/業界
研究・開発 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県

■国内外の鉄道事業者向けに導入される、車両電機品用試験装置の上流設計・プロジェクト管理をメインにお任せいたします。製品評価業務にも携われ、受注前から設計、評価まで一気通貫で製品に関わることができるポジションです。 【具体的には】 ・受注前の商談対応で製品を受注し、受注後は上流設計及びプロジェクト管理を行い、製品完成後は評価や現車試験の立ち会いまで一貫して製品に携わります。 ・電気・電子またはソフトの知識・経験を活かして、製品の試験対象品の仕様・試験内容を確認し、それを試験するための試験装置の回路構成やユーザーインターフェースの設計、プロジェクト管理で即戦力として活躍いただきます

エレキアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

「空飛ぶ車(eVTOL)」の技術研究<機体統合認識システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県和光市

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 eVTOLの完全自動運転(Lv4自動運転)に向け、パイロットの目に代わる、統合認識システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術開発に積極的に取り組んでいきたい考えです。 そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し、3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えています。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

新製品研究<モーター制御評価>

職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
530万円~640万円
勤務地
千葉県印西市

■モータ制御に関する要素技術研究において、研究開発メンバーと連携しながら、まずは評価・検証業務を中心に担当いただきます。業務経験を積みながら、モーター・制御技術への理解を深め、将来的には仮説設定から試作・評価・検証まで、研究開発業務の担当範囲を広げていただくことが想定されています。 【具体的には】 ・新製品の研究開発における試作品の特性評価・検証 ・オシロスコープや電源装置、各種計測機器等を用いた測定・評価 ・評価環境の構築(簡単な治具設計、評価装置の組立等) ・評価データの整理・分析 ・評価結果のレポート作成 ・モーターおよびその制御、位置検出に関する研究開発のサポート

技術開発 ・製品化設計<デジタル印刷ユニット>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都八王子市

同社にて、プロフェッショナル向けデジタル印刷機の心臓部である「電子写真プロセス技術」を用いた、印刷ユニットおよび機能部品の開発・製品化設計を担当いただきます。 【具体的には】以下を適性に応じて担当いただきます。 ■上ベルト定着システムの開発・最適化設計 └加熱(熱量制御)・加圧(圧力分散)・分離(剥離性)の3つの要素を高いレベルで最適化する、定着器や機能ベルト・ローラーの設計・実験 ■作像・プロセス制御ユニットの技術開発 └4色タンデム直列配置による超高速印刷に対応した、高精度なトナー転写・作像プロセスの設計 ■データサイエンスを活用した自動調整システムの組み込み └機内センサーから得られるデータを解析し、環境変化や経時変化に応じて作像条件をリアルタイムに自動コントロールするアルゴリズムの検証・開発。 ■CAEシミュレーションを用いた設計検証 └熱、電磁気、構造、流体などのシミュレーション(解析)を活用した、試作前の機能予測と最適化。 参考URL:https://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/ep1/ 【ポジションの魅力】 ■一貫した開発体制と幅広いスキルの獲得 デジタル印刷機の企画から生産まで一貫して携わることができ、印刷技術やデータサイエンスといった最新の技術系スキルだけでなく、企画力やプロジェクトマネジメント力も身につく環境です。 ■グローバルな活躍と裁量のあるキャリア形成 海外拠点との連携や海外出張の機会が豊富にあり、個人の裁量に合わせた働き方をしながら、将来的にどのようなモノづくりの現場でも活躍できるエンジニアを目指せます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計<ECU>

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~900万円
勤務地
埼玉県

コントロールユニット(ECU)の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計 ・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導 ・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化 ・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡 【職務の魅力】 ・OEMとして部品単体ではなく車両全体の開発に携われる点が本ポジションの魅力です。システム全体を俯瞰しながら関係部署と連携することで幅広い知識が身につき、先進技術にも触れられる環境です。さらに、自ら関わった車両が実際に街を走る姿を見られることも大きなやりがいにつながります。 ・10名前後の中規模組織だからこそ、1人あたりの裁量が大きく、車両1台のシステム全体に広く関わることができます。 ・グループ他社との連携により、先進技術に触れられる環境があります。国内他社と比較しても、約10年先行したシステム設計思想(ドメインアーキテクチャ等)を取り入れており、技術的な面白み・やりがいが非常に大きい環境です。 【ポジションの課題】 新技術(SDV)導入直後で運用が手探りな状況のため、その仕組みを定着させ、安定的に運用できる体制を構築していくこと。

システム設計<鉄道車両向け駆動・電源システム>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都府中市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 鉄道車両向けの駆動用電力変換装置、補助電源装置およびバッテリ応用装置に関するシステム設計を担当いただきます。顧客要求を踏まえ、システム要求仕様の作成、システム構成の検討、回路仕様・制御機能仕様の策定を行い、性能・機能・コスト・納期を総合的に考慮したシステム仕様を構築します。また、工程・コスト管理、顧客との設計会議、ソフトウェア結合試験、現地での調整などを通じて、設計から納入までプロジェクトに一貫して携わります。 【やりがい・魅力】 同部門では、鉄道車両向けの主変換装置・VVVFインバータ装置、補助電源装置、バッテリ応用装置などのシステム設計を担っています。車両ごとの要求に応じて、性能・機能・コスト・工程を踏まえたシステム仕様の構築から、試験・調整・納入まで幅広く携わることができます。電気・電子・制御の知識を活かしながら、プロジェクト全体を俯瞰する力を身につけられる仕事です。自ら設計に携わった製品が実際の鉄道車両に搭載され、走行する姿を見届けられることも、この仕事の大きな魅力です。入社後は、これまでの経験を活かせる業務から担当いただき、周囲と連携しながら担当範囲を広げていただくことを期待されています。

【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

機械設計<半導体搬送ロボット>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■半導体製造工程で使用されるウエハ搬送ロボットや真空搬送ロボットなどの機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体搬送ロボットおよび関連製品の機械設計 ・顧客との仕様検討や、構想設計、詳細設計、部品設計 ・2D・3D-CADを用いた筐体・機構・駆動部の設計 ・構造設計、強度検討、信頼性評価 ・試作品の性能評価、検証および設計改善 ・電気・ソフトウェアエンジニアと連携した製品開発 ・製造部門との協働による量産化対応および品質向上活動 ※配属チームは10数名の人員体制です。異業界出身の中途入社者も在籍しています。

東証プライム、国内トップ級シェアをもつ制御機器メーカー
東証プライム、国内トップ級シェアをもつ制御機器メーカー

国際標準化・協調安全推進

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
550万円~850万円
勤務地
大阪府

■同社事業拡大のための国際標準化、ならびに安全・健康・Well-beingを実現するための協調安全の市場創成を図るべく、「技術」、「ルール形成」、「人材」、「マネジメント」の4次元をベースとした戦略を立案・実行いただきます。 【具体的には】 ・新市場創成に向けた国際標準化戦略の立案と策定、および、標準化戦略に必要な要素技術の構築 ・安全市場拡大のための安全セミナーやコンサルティングの実施 ・安全人材育成とその戦略立案

三菱電機システムサービス株式会社

企業情報を見る

構造設計エンジニア<空調・換気製品>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
530万円~820万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・換気送風機関連製品の開発業務  (ウェザーカバー、フィルタ―ユニット、防雪フードなど) ・製品企画、要求仕様書作成、量産を見据えた制作図面作成(3次元CAD主導)、製品評価業務 ・市場ニーズの情報収集を目的としたマーケティング兼技術営業(支社支店同行) 【顧客】 ・建築・物流業界 ゼネコン/サブコンなど 【入社後の体制とグループ連携】 ・配属部署ではOJT研修を実施し、知識や経験豊富な先輩社員が中心となり、日々の業務を通じて実践的なスキルを習得できます。部署全体で協力し合う風通しの良い育成体制です。 ・社内にて年代別(階層別)の体系的な教育プログラムが確立されており、基礎知識の習得から高度な専門技術まで、長期的なキャリア形成を継続的にサポートします。 ・三菱電機グループの技術基盤を活用: └三菱電機関連製作所の講習会にて製品概要など基礎知識を習得する機会があります。 └親会社(三菱電機)の研究所との支援解析や共同研究、中津川製作所(換気)や静岡製作所(エアコン)との連携で製品開発を進めます。 【魅力】 ・製品企画、開発、評価、技術営業(市場ニーズの収集)まで、ものづくりの最初から最後まで一気通貫で幅広く関わることができます。 ・製品の設計・開発はほぼ100%内部で実施しており、製品化へ意見が反映しやすい裁量の大きな職場です。 ・20~30代が中心の組織で、なじみやすい職場環境です。

システム設計<自動車用シート>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社の製品設計担当として、自動車用シートのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI活用業務 ・制御システムのモデルベース開発 ・電気回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。

制御ソフト開発<半導体製造装置>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

企業情報を見る

EV充電関連技術開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、EV充電関連技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■EV充電に関する周辺技術の先行開発 ■関連技術に関する市場動向調査、およびユーザー行動調査 ■充電に関する市場不具合の調査と課題の発掘

画像処理エンジニア<自動運転システム>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転AIのデータパイプラインのうち画像処理をご担当していただきます。 【具体的には】 ※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます ・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換 ・画像、動画データ処理パイプラインの高速化 ・実車でのモデル評価・実験管理 【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】 「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かすことができます。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。

エンジニア<ミドルウェア / 自動運転システム開発>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転システムのソフトウェア開発などを担当していただきます。 同社の自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。 【具体的には】 ・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善 ・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発 ・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発 ・他開発チームや運用チームと連携した改善活動 ※自動運転システムの領域での業務は、Linux関連の開発がメインとなります。 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。

ソフトウェアエンジニア<OS/ファームウェア>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転システム向けソフトウェアの開発および評価をご担当していただきます。 【具体的には】 ▼車両に近い領域や各センサに関わる領域においては、以下の業務がメインとなります。 ・ベアメタルもしくはRTOSによるファームウェアの開発 ・自社開発回路やセンサ類の仕様に基づいたソフトウェアの実装 ▼自動運転システムに近い領域では、以下の業務がメインとなります。 ・自動運転向けに最適化されたLinux OSの開発 ・各種周辺機器のLinuxデバイスドライバの開発 ・実車両を用いたデバッグや挙動の解析 【魅力・やりがい】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。

本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪レース<MotoGP>車両開発における完成車研究・開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■物理力学・理論・仮説に基づいたシミュレーションやV字フロー開発を実践し、完成車コンセプトの策定から台上・実走テストによる計測・解析、性能評価までを一貫して担当していただきます。※単なるテストライダーや経験・実績依存の開発ではなく、物理理論や数値化(VehicleDynamics等)を用いて論理的にテスト・検証を進めることが期待されています。車体・空力・パワートレイン含めた完成車トータルパッケージの開発に携わり、設計部門やレース現場と連携しながら、競争優位となる技術創出を推進していただきます。 【具体的には】 ■MotoGP車両の完成車研究開発 ・動力性能領域:加速性能、ヒートマネジメント(エンジン冷却/耐熱/ライダー保護)の仕様検討・決定、完成車での実走/台上テストによる性能・機能評価などの推進 ・操縦安定性・車両運動(Vehicle Dynamics)領域:Vehicle Dynamicsに基づいて車体振動・安定性コントロール、タイヤ力最大化を具現化するための完成車レイアウト/諸元の検討・検証・決定、台上・実走テストによる車輛運動解析、タイヤ特性把握などの推進、シミュレーションによる検証 ■実走(同社の栃木グルーピングセンター等)および台上テストによる完成車機能/性能確認、新規デバイス等の仕様検討・評価・検証(仕様検討・テスト手法・条件・計画検討からテスト・解析・レポートまで一連のプロセスを推進) ■外部テストコース/サーキットテスト/レース現場での性能検証(計測・解析業務、課題抽出、改善推進) ■車体/空力/PU/制御など各領域、および研究/設計/現場を横断した技術課題解決の推進 ※専門性や適性、ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。

長崎県のプラントメーカー
長崎県のプラントメーカー

産業機械設計・開発

急募
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~850万円
勤務地
長崎県

■顧客のニーズに応えるオーダーメイド製品の設計・改良に加え、次世代製品の開発・試作・技術検証にも取り組んでいます。 技術系総合職としての採用で、入社後は役職候補として以下の業務を担当いただきます。 【機械設計】 ■見積時の計画設計 ■受注後の詳細設計の方針策定 ■設計程での社内外(客先及び外注先を含む)との調整・折衝 ■現地据付後の調整試運転 【開発】 ■新製品や新構造の企画・開発(社内ニーズ、顧客要求に基づく) ■既存製品の性能向上設計 ■技術評価・検証(シミュレーション・試験含む) ■試作機・開発品の設計・製作・性能確認(社内または顧客先) ※新人育成等の業務もお任せします。

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