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■同社の手掛ける改修工事の建築施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 ・工事計画の立案と工程管理 ・現場の安全管理 ・設計図・仕様書に基づいた品質管理 ・工事進捗の報告・関係者との連絡調整 ・原価管理・予算管理 ・現場でのトラブル対応 ・完成検査・引き渡し準備 など ・案件：商業施設・ホテル・オフィスビル・文化・教育施設・物流施設・集合住宅・医療・福祉施設など ・案件金額・規模：数十万円〜数十億規模、職人さんも数名〜100名以上まで ・工期：3〜6ヶ月ほど、数日〜数年単位もあります ※ご経験や適性に合わせて、担当案件を決定いたします。
環境安全課の担当スタッフとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業所の安全管理活動の推進、同社グループの各種安全施策の展開、運用 ・事業所の環境マネジメントシステム（ISO14001）の維持・運用、環境にかかわる同社グループ施策の遂行、事業所内の環境管理・維持にかかわる業務 ・行政届出等の担当業務等、上記に付随する業務 【キャリアプランなど】 当面は事業所のEHS担当スタッフとして活躍し、一定期間後、担当課長あるいは課長として環境安全課のマネジメントを担当いただく予定です。その後は、EHS業務分野を所管する本社サステナビリティー部のスタッフやマネージャー、また、事業所におけるマネジメントを広げ、事業所長などへのキャリアステップが考えられます。 【ポジションの魅力】 ・環境と安全は、同社グループの事業精神の中核に位置付けられています。 ・同社グループを含め、企業における安全管理、環境管理の重要性は年々高まっており、安全や環境面から事業活動を支え、企業のサステナビリティ—に直接寄与する大変やりがいのある職務です。
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■同社にて件名受注推進～納入・ライフエンドサポートまでのプロジェクト運営並びに顧客対応含むマネジメント業務を事業視点より推進していただきます。社内の開製販部署、カーメーカー様との収益管理を中心としたプロセス管理、収益／キャッシュフロー改善活動のリード役です。 【具体的には】 ・収益／キャッシュフロー改善活動、フェーズゲート管理を中心とした社内プロセスを、プロジェクトのリーダーとして推進します ・件名受注前は、市場動向や自社の強み、顧客要望の把握などを行い、関係者を巻き込みながら・商品軸中期成長戦略策定、件名受注推進を行います ・量産開始前は、試作品・量産品の顧客見積作成、収支確認、生産・納入計画、契約管理の推進を行います ・量産開始後は、原価低減、調達課題、品質課題、設計変更に対する顧客折衝や、安定した量産・納入の推進を行います 【この仕事を通じて得られること】 ・事業経営数字の取り扱いを含むPM業務や経営幹部との接点より、PMスキル・経営スキルを向上できます ・グローバルでの新規ビジネス創造と実現に向けた推進リーダとして携われます ・モビリティー社会へ変革していく中で、カーメーカー様とのパートナーシップを構築できます
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同社にて、主にRC造のマンション案件を中心に、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィスまで、経験に合わせさまざまな現場の建築（新築）施工管理をご担当いただきます。 ※主任・所長クラスでの採用が想定されています。 【具体的には】 ■予算管理 ■作業所の労務管理 ■施主・設計事務所との打ち合わせ・折衝 ■協力会社の管理・指導 など 【業務の特徴】 ・メイン物件はRC造のマンションです。 ・50戸～120戸、8億～25億程の予算の物件です。 ・3名以上でご担当いただきます。 ・東京都、千葉県を中心にご就業いただきます。
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同社にて、主にRC造のマンション案件を中心に、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィスまで、経験に合わせさまざまな現場の建築（新築）施工管理をご担当いただきます。 ※主任・所長クラスでの採用が想定されています。 【具体的には】 ■予算管理 ■作業所の労務管理 ■施主・設計事務所との打ち合わせ・折衝 ■協力会社の管理・指導 など 【業務の特徴】 ・メイン物件はRC造のマンションです。 ・50戸～120戸、8億～25億程の予算の物件です。 ・3名以上でご担当いただきます。 ・東京都、神奈川県の案件を中心にご担当いただきます。
販売管理本部の責任者として、営業戦略の策定から拠点運営、人材育成、海外子会社との連携まで、販売・サービス機能全体の成果と変革を担う中核的な役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の販売戦略の策定と実行、各市場の収益拡大の牽引 ・海外子会社(中国・チェコ)・代理店との連携強化および営業支援体制の構築 ・営業部門（国内・海外）、アフターサービス部門の予算（売上・経費）管理 ・販売管理本部の組織マネジメント（各グループの統括・育成、組織文化や仕組みの構築） ・経営陣へのレポート ・クロスファンクショナルな改善、改革プロジェクトの推進
■アウディ車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■アウディ車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務／整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務／エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務／納車前点検、整備業務／見積作成、故障診断業務 ※上記をサービスアドバイザーと連携しながらチームで対応して頂きます。 【冷暖房や休憩室まで充実した快適な作業環境】 整備工場はもちろん、休憩室、ロッカールーム、従業員用トイレまで設備に徹底的にこだわっています。体に負担をかけず、快適に作業へ集中できる自慢の環境です。 【全国トップクラスの技術力と安心の指導体制】 メーカー主催の全国大会にて決勝進出者を多数輩出するトップレベルの整備技術を習得可能。多忙で放置される心配はなく、先輩メカニックが優しく丁寧にレクチャーします。 【スキルと頑張りを直結させる還元制度】 メーカー資格の取得状況に応じ、毎月最大59,000円の資格手当を支給。さらに達成率（100%、105%、110%）に応じたインセンティブ制度も導入され、努力が直接還元されます。 【ギスギス感ゼロ！部署を超えた助け合いの風土】 数字ばかりを追求するシビアな過酷さとは無縁の温かい職場です。セールス・サービスフロント・メカニックの連携が抜群で、店舗全体で助け合う風土が根付いています。
同社製品（界面活性剤・グリコールエーテル・アミン等）の製造業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製造指示書に基づくドラム缶やフレコンバッグ、紙袋に入った原料仕込み作業 ■貯槽、ストレージタンクへの原料受け入れ作業 ■フォークリフトを使用した原料運搬 ■原料の計量、投入作業 ■化学反応設備やタンク、配管設備の運転操作 ■温度・圧力・流量などの監視業務 ■現場パトロールによる設備状況の確認 ■製造記録の記入 ■ドラム缶、一斗缶、コンテナ等への充填作業 ■製品ラベル貼付 ■出荷準備およびフォークリフトでの運搬作業 ■製造途中および完成品のサンプリング ■簡単な分析、検査業務 ■ポンプや配管などの設備点検 ■日常点検および清掃作業 ■TPM活動への参加
■国内向け鉄道車両（新幹線、在来線、機関車）用車上システムに関するエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を行います。 【具体的には】 ・製品／システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動 ・ 受注後の契約履行、コスト／品質／スケジュール管理 ・ 対顧客技術窓口、工場製造部、外注業者との技術折衝 ・ 新規製品の研究開発に関する企画／戦略立案、策定、遂行 ・ 納入後製品の不適合フォロー 顧客への提案、打合せを通じて仕様を決め、各機器の工場設計部門に製作を指示します。製品完成後は現地での組合せ試験まで計画管理します。受注活動から運用開始まで全工程に関わることができる部門です。 【出張】 国内全国の鉄道事業者を顧客としているため、全国に出張の可能性があります。
原子力発電関連の開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力熱システム設計 ■国内タービンシステム設計 国内建設、計画、再稼働プラントにおける付加価値向上に向けたタービンシステムに関する技術開発、提案活動、エンジニアリング推進 ■ディーゼル発電／ガスタービン発電システム設計、燃料輸送貯蔵システム設計 国内原子力発電における安全系の要の一つであるDG／GTG及び燃料輸送貯蔵システムに関する技術開発、提案活動、エンジニアリング推進 （2）原子力プラント設計 ■原子力発電プラントの配置・建築設計エンジニア、配管設計エンジニア、耐震設計エンジニア ■福島第一原子力発電所の燃料デブリ取出しに向けた、配置・建築エンジニア ※福島第一原子力発電所の燃料デブリを安全に取り出すための工法検討に配置・建築・土木技術の観点から関わり、全体とりまとめ、プロジェクト推進を担当。 ■原子力発電プラント空間設計に関わるCAD/CAEシステム開発のサブリーダ ※原子力関連施設特有の要求事項、構造とプラントシステム成立性と経済合理性を両立させる等の対立要求の課題を解決し、プラントを仕上る他、コンセプトの発想・立案から詳細設計、運開後、廃炉に至るまで幅広い技術に触れてご自身のアイデアを形にする中でキャリアを形成可能。 （3）原子力機械システム設計 ■空調・火災防護システム（系統）、燃料貯蔵・輸送・取り扱いシステム、遠隔技術・ロボティクス技術 ■福島第一原子力発電所の燃料取り出し・燃料デブリ取出しに向けた、遠隔技術・ロボティクス技術 ■保全業務のデジタルトランスフォーメーションを推進する設備診断・情報システムやサービスの設計・開発 ■原子力プラントの補修保全・非破壊検査の技術 ■材料に関する評価、開発、及び関連技術とりまとめ、福島第一原子力発電所の燃料デブリ性状に関する研究開発
同社では銀行券を鑑査、分類、施封する紙幣処理機器システムを提案・販売していますが、同部門はセールスエンジニア業務を担当しています。同部門の基盤事業である特定顧客向け紙幣処理機器システムを計画的に更新するための段取り等が主な業務となりますが、同システムの入札時には提案書作成などの応札対応や事業領域拡大に向けた提案活動も行います。 【具体的には】 ・サイト毎に更新スケジュール調整および設置条件の確認 ・顧客課題やフィールドの課題に対して解決方法の提案 ・要件定義、設計部門への依頼 ・他部門およびグループ会社との連携および調整 ・提案内容の検討および提案書作成 ・見積仕様の検討および見積仕様書作成
下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・パワエレシステムのPJ管理（工程、コスト、リスク管理） ・上記についての社内外関係各所との調整業務 ・適用製品単体の技術とりまとめ、および各設備間をスルーしたシステムエンジニアリング業務 【魅力・やりがい】 ・国内の重要インフラ構築という、非常に大規模な案件について対応していて、非常にやりがいのある事業を推進しています。 ・一つの案件を遂行するのには数年間を要しますが、各設備は社会的に強く必要とされるものが多く、やり終えたときの達成感は非常に大きなものがあります。
■BMW Motorradの正規ディーラーにて、メカニックとして働いていただきます。二輪の整備工場では数少ない国から認定されました 「指定工場」（民間車検場）を取得しています。様々な最新システムを搭載した車両を整備する為、幅広い知識と経験を得ることができます。四輪整備と違い、より細かな整備となります。 【具体的には】 ・メンテナンス業務 ・カスタマイズ用品のセットアップ ・法令点検・車検整備 ・故障や不具合に対する修理 ・パーツ交換やオイル交換、追加整備の提案など ■ 整備経験者かつ自動車整備士3級資格以上があれば年収下限400万円！ ■ 家賃補助あり（7割まで※金額上限・割合等詳細規定有）！引っ越し費用も全額負担！ ⇨「どんな方でも安心して働いてほしい」という想いからこのような補助をつけております。 ■ 大型二輪免許の取得費用も全額サポート！（入社後取得OK！）
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■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの建設部にて水力発電プラントの現地据付工事管理または組立指導を行っていただきます。 【具体的には】 ・新規案件における発電システムの据付工事にかかる設計業務（基礎・配線・配管） ・発電所新設・更新にかかる計画図作成・プロジェクト取りまとめ支援 ・発電システムの据付工事にかかる施工管理（設計・施工・収支管理）。または現地技術指導 ・引渡し済み発電システムの点検・修繕にかかる技術指導・作業の支援
■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの電気部にて、制御盤・配電盤の設計・仕様決定・発注業務 または 発電機の仕様決定・発注業務および 水車の現地運転試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・発電機・制御盤・キュービクルの基本設計および取扱説明書ほか関連図書の作成 ・上記にかかる技術仕様の客先折衝および工場検査・完成検査の支援 ・納入済み機器の点検および修繕等にかかる技術指導および作業支援
■小水力発電プラントの設計・製造・据付・メンテナンスを一貫して行うメーカーの機械設計部にて、小水力発電プラントで使用する水車の設計に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ＜設計G＞ ・水車本体および補機類の構造設計・部品設計、あるいは承諾図の作成 ・バルブおよび制御機器（発電機・制御装置等）の要求仕様を決定 ・仕様打合せ等の顧客折衝 ＜開発G＞ ・水車の性能向上に係る研究開発 ・制御装置その他機器の新規構造等の開発 ・社外研究機関との共同研究開発
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■車両運動制御エンジニアとして、次世代シャシー制御技術の先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリング・ブレーキ・サスペンション・パワートレインを活用した車両制御アルゴリズムの設計 ・カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計 ・テスト車両やドライビングシミュレーターを用いた性能評価およびデータ分析 ・開発テーマの企画・推進および関係部門との技術連携 ■入社後すぐの業務 経験やスキルに応じて担当テーマをご担当いただき、制御設計や性能評価などの開発業務を推進いただきます。これまでの専門知識や開発経験を活かしながら、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。 ■入社3か月～1年以降 担当テーマの制御設計や性能評価を主体的に推進いただきます。また、技術的なリーダーシップを発揮しながら、関係部門との連携や若手メンバーへの技術支援にも携わっていただきます。将来的には、エキスパートまたは技術リーダーとして、テーマ提案から開発推進まで担うことを期待しています。
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■商品開発プロジェクトの受注・開発プロセスサポート・分析、関連プロセスの構築・運営をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバルの各商品開発プロジェクト毎の収支蓋然性の視える化、リスク深掘等を通じプロジェクトマネジメント成功の秘訣=暗黙知を把握 ・その暗黙知の形式知化やKPI化とモニタリング実現を推進することで、データドリブン型のプロジェクトマネジメント基盤構築に貢献 ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセス／社内業務プロセスの構築・改善活動（経営層の意思決定品質向上と現場の業務効率化の両立） ・グローバル各拠点（北米・南米・欧州やアジア地域）の関連部門と連携の下、商品開発プロジェクトの意思決定プロセス適正運用をリードし、プロジェクト件名管理の高位平準化をIT化も含めて推進 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、PMPOとして同社の商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築と運用および商品開発プロジェクトの管理基盤の構築と運用を担当いただきます ・国内および海外会社の経営幹部、プロジェクトマネージャー、商品開発リーダーと意見交換、調整が必要になります ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築だけでなく、その状況把握と管理、正確性の担保、改善活動も大切な役割になります
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 企業の基幹業務・社会インフラにて利用が増々拡大するLinux OSのテクニカルサポートを行います。OSSコミュニティと連携し、顧客システムの革新と安定稼働を実現します。 【個人に期待する役割やミッション】 Linux OS エンジニアとして次のことに取組みます。①システム担当者・IHV/ISV・サポートチームと協力してLinux OSのトラブル解決、②Red Hat Enterprise Linux(RHEL)の品質/機能強化や顧客のLinux技術支援、③オープンソースソフトウェア（OSS）の開発や改善。 【仕事の魅力・やりがい】 ・新しいテクノロジーをLinux/OSSを通じて提供するなど社会システムの革新を牽引することができる。また、社会システムのトラブル発生を未然防止することや早期解決すること(強いプレッシャーの中)で安定稼働を支え、より良い社会の実現に貢献できる。 ・Linux /OSSを熟知するエンジニアが多数在籍、グローバルに活躍する技術力が獲得できる明るく元気な職場環境。 ・グローバルな技術協業の経験や米国に駐在する機会あり（障害修正や機能取込みなどの開発業務を行います）。 ・オープンソースを支える団体や個人との協業によるグローバルな人脈形成もできる機会があり、様々なキャリアアップに繋がる職務
同社にて、大手自動車メーカーにおける生産関連業務（生産物流、調達、需給等）～補給（補給部品、サービス等）領域において、セキュリティも含めた総合的なインフラ基盤の運用業務のリード、ビジネス創出をご担当いただきます。 【具体的には】 ・多岐にわたるビジネス領域に提供しているインフラ基盤に対する運用推進 ・既存システム運用に際しての効率化としてAI・自動化適用 【個人に期待する役割やミッション】 ・基盤技術・顧客環境／事情を理解し、QCDを意識したプロジェクト推進・リード ・リーダーとして同部門・顧客を巻き込み、適切なコミュニケーションを推進し、同社の価値創出への貢献（案件としての安定した推進、積極的な改善提案、新規提案の創出等） 【仕事の魅力・やりがい】 ・同社としての先進技術、共業パートナのソリューションを活用する実践経験を得ることが出来る ・クラウドベンダ/各種製品ベンダとも協業することも多く、技術的な支援・新しい知見・コネクションを得る機会が多く、より広範囲な知見を吸収する機会があり、PRJマネジメント経験だけでなく、専門性を高めていくことも可能 ・小規模～大規模案件多数ある為、自身の経験値・強みに応じてキャリアの幅を広げていくことも可能 ・資格取得についても積極的な支援を実施しており、自身の意欲により、多種スキル獲得・成長を実現できる環境 ・幅広い顧客業務領域のインフラ基盤導入に携わることが出来、業務理解を得ることも出来る
OpenStackをはじめとしたOSSをベースとする仮想化製品の技術サポートおよび技術サービスを提供することで、クラウドネイティブ領域での顧客ビジネスを支えることが本プロジェクトのミッションです。サポート業務としては、顧客環境で発生したトラブルについて、OSSを解析し、必要に応じてコミュニティやRed Hat社と連携して一時回避策や修正を提供することで解決します。サービス業務としては、新規環境構築や既存環境のアップデート等の顧客運用作業について、技術的な支援（QA対応やパラメータチェックなど）を行い、顧客環境でのトラブルを未然防止することで、システムの安定稼働に貢献します。また、製品の事前検証を通して製品品質を向上させることでも、顧客トラブルの未然防止に貢献します。これらの業務の統括リーダーとして、顧客システムの安定稼働を実現することが本ポジションのミッションです。 ■主に取り扱う製品 ・Red Hat OpenStack Services on OpenShift ・RHEL(libvirt/qemu/podman) 【具体的には】 ・ 顧客で発生したトラブル/QAの対処、およびISVベンダを通した製品改善 ・ 製品のリリースサイクルに合わせた検証と同社サポート提供 ・同社ビジネス・顧客要望を捉えた製品の機能改善や製品品質・サポート品質改善 ・ 顧客への製品導入に向けた設計・構築の技術支援
当プロジェクトでは、次世代データセンター向けプロセッサやその後継プロセッサで高速にアプリケーションを動作させるためのコンパイラの開発を行っています。当プロジェクトは、OSSコンパイラのLLVMコミュニティの一員として、OSSコミュニティと密に連携した開発活動を行っています。開発に関わるメンバーとコミュニケーションしながら、ターゲットとなるアプリケーションのユースケースを想定し、測定、分析、チューニング、フィードバックのサイクルを回し、OSSコンパイラの研究開発を行っています。
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■法人顧客メインに車検事業を展開する同社にて、自動車整備士業務をお任せします。 【具体的には】 ・各種オイル交換、タイヤ交換 ・車検、点検整備 ・洗車、回送業務 ・一般整備、重整備 【働く環境】 ■想定年収700万円も可能！前職以上の高待遇 経営計画書第1条に「従業員の生活の安定」を掲げ、手当に頼らず高い基本給を支給しています。月収30万円～42万円に、約3カ月分の高水準な賞与が加わり、月収40万円（想定年収700万円）という破格の待遇を提示できるだけの確かな基盤があります。これまでの経験とスキルが、正当に評価される環境です。 ■2023年新設の冷暖房完備工場！ 2023年に新設されたばかりのクリーンな工場は冷暖房が完備されており、季節を問わず快適に作業へ集中できます。 ■ワークライフバランスも抜群 日曜と祝日は固定でお休みとなるほか、月に1～2回の土曜日定休もございます。また、法人の社用車やリースカーの点検・整備がメインとなるため仕事量が平準化されており、残業はほぼありません。 ■あらゆる車種の重整備に早期から挑戦 ブランドの異なる様々な車種が毎日入庫します。エンジン載せ替え等の重整備や最新のエーミングまで内製化しており、手を挙げれば早期から任せてもらえるため、どこでも通用する真のマルチスキルが身につきます。
■ヒトと協調して、またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型AIロボットの研究開発を担当していただきます。 ※製造現場の人手不足を背景に、工場の自動化ニーズが急速に高まっており、本ポジションでは、画像認識・動作最適化・異常検知などのAI技術を活用し、ロボットが自律的に判断・動作できる仕組みを構築していただきます。 【具体的には】 ・認知・判断・動作（AI制御技術）の研究・開発、またそれを構成するハードウェアの研究・開発 ・自律型AIロボットの制御に関する研究・開発業務 ・人の動きを学習・模倣することで、ロボット自身で動作の順番や経路を計画し、その通りに動作できるロボットのAI技術、それを実証するためのロボット実機を用いた実験 【職務の魅力】 研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、工場採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会も多く、グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます。また海外拠点への赴任や留学のチャンス、社会人ドクターの支援制度があり、キャリアを磨きたいと考えている方へ最適な研究環境を提供することができます。 将来的には専門的な技術を深め技術開発をリードするエキスパート職と研究プロジェクトを企画立案し実行をリードするマネージャー職を目指すことができます。
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公式Webサイトの企画・運用管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・公式Webサイトの企画・運営管理（中長期方針、運営計画、情報設計（IA）等） ・コンテンツの企画立案、制作ディレクション、効果検証 ・アクセス解析ツール（GA4、Google Search Console、SNS分析ツールなど）を用いたデータ分析、課題抽出および改善施策の立案・実行 ・テクニカルSEO/AIOの課題抽出と改善推進 ・Webサイトの更新・運用に関するCMS管理 ・Webサイトと公式SNSの連携企画の運用・効果検証 ・社内外の関係者との調整およびプロジェクトマネジメント
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 公的技術開発マネジメント機関の公募「事業／次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのOS（Linuxカーネル、ドライバ、コマンド、ライブラリ等）の技術開発を行います。また、それらの成果をOSSのアップストリームに取り込むことで顧客に提供していきます。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションでは、開発中のCPU向けOS開発の担当として、Linuxカーネルやドライバ、glibcなどの低レイヤーのOSソフトウェアの技術開発を上司やリーダーの指示の元で行います。また、社内やOSSコミュニティ上の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。 【仕事の魅力・やりがい】 Linuxカーネルやそれを使うライブラリなど、世界中で利用されているサーバーやスマートフォンなどの基盤となるOSSをコミュニティ上で議論しながら開発を行っていただきます。これにより、全世界の人々が利用するコードを自分自身で作ることも可能です。また、コミュニティ上での議論では、世界でも最高レベルのソフトウェア開発者から直接のフィードバックをもらうことができ、社外でも通用するソフトウェア開発経験をすることができます。 また、最先端のハードウェアの技術を学び、それを使ったソフトウェア開発の技術を習得することができます。
同社にて、主に自動車業界における新規ビジネス開発および既存顧客の事業拡大をご担当いただきます。 PBT、POM、PAなどのエンジニアリングプラスチック製品群を通じて顧客に価値提案を行い、持続的な事業成長を推進するポジションです。 【具体的には】 ■新規ビジネス開発 ・e-Mobility分野を中心とした新規案件の開拓 ・担当市場および顧客に対する営業戦略の立案・実行 ・新規顧客および新規案件の創出 ・市場動向や顧客ニーズの分析を通じた成長機会の特定 ■顧客マネジメント ・主要顧客との長期的な関係構築 ・顧客の課題やニーズの把握およびソリューション提案 ・顧客内の複数部門とのリレーション強化 ・顧客ごとのアカウントプラン策定・実行 ■社内連携・プロジェクト推進 ・マーケティング、研究開発、技術開発部門との連携 ・国内外の関係者と協力したプロジェクト推進 ・新製品および新用途開発活動の支援 ・販売代理店との連携による事業拡大 ■戦略・事業管理 ・売上・収益目標達成に向けた価格戦略の立案 ・市場・競合分析および事業計画策定 ・新規プロジェクト獲得および商業化の推進
■冷凍・冷蔵車の国内シェアトップを誇る同社にて、整備・修理に関する業務をトータルに担当していただきます。実際の整備は全国各地に200社以上ある協力会社へ外注しますので、主な業務としては、「協力会社への発注・調整及び協力会社のマネジメント業務」となります。 【具体的には】 ■顧客の要望をヒアリング（電話・メール） 「冷凍車が冷えなくなった」「霜がつく」等の冷凍ユニットのトラブルをヒアリングし、 緊急性や修理場所（出張が必要か）などを確認します。 ■修理・メンテナンス エリアごとの協力会社ネットワーク（200社以上と提携しています）を活用し、最適なパートナーを選定。修理を調整・依頼し、顧客先へ出張して修理またはサービスセンター（自社整備工場）での修理のいずれかの方法で対応します。場合によってサポートに向かいます。 ■事務業務 見積書の作成 、協力会社への修理の手続きを行います。 ■顧客へ、今後冷凍車を使用する上でのアドバイス 【シェア50％超！物流を支える圧倒的な安定性】 食品物流に欠かせない「コールドチェーン」の立役者として、国内シェアは約50％です。セブンイレブンの冷蔵車はすべてトプレック製！ 景気に左右されない強みがあり、現在はシェア6割を目指して拡大中です。揺るぎない土台がある企業で、腰を据えて働けます。 【「現場」から「フロント・管理」へ】 整備士の知識を活かしながら、200社を超える協力会社への指示出しや、顧客への技術的アドバイスなど、折衝・管理スキルが身につきます。 サービスセンター内には空調完備の事務所があり、そこがあなたの定位置です。センター内には提携先の整備士さんが常駐しており、案件を直接持ち込み、指示を出すスタイルです。現場と事務所が隣接しているため、進捗確認もスムーズにできる環境です。
同社では全社的なAI利活用と業務改革を加速させており、個人の生産性向上にとどまらず、部門単位での業務プロセス改革を本格的に進める段階にあります。 バックオフィス領域を中心に、生成AIを活用した改善テーマが急速に増加しており、現場の業務課題を整理し、PoCから実装・展開まで自ら手を動かして進められる実務人材が不足しています。本ポジションでは、DX戦略グループの一員として、AI活用テーマの企画から実装までを担っていただきます。 【具体的には】 DX戦略グループのメンバーとして、生成AIを活用した業務改革テーマの推進を担っていただきます。 ● 業務課題の整理とテーマ企画 ・事業部門・管理部門へのヒアリングによる業務課題の可視化 ・生成AIを活用した改善テーマの立案と効果試算 ● PoC・プロトタイプ開発の実行 ・Copilot Studio等を用いたAIエージェント、業務アプリの設計・開発 ・PoCの実施、評価、本番展開に向けた課題整理 ● 全社展開と定着支援 ・展開部門への導入支援、利用者教育 ・利用状況のモニタリングと改善提案 ● 技術リサーチと標準化への貢献 ・最新AI技術の調査と社内への適用可能性の検証 ・グループが定める開発標準・ガイドラインに沿った実装、および改善提案 【役割】 ・2〜3年：AI活用テーマの実務担当として、企画から実装・展開までを一人で完遂できる状態 ・数年後：全社のAI活用をリードする専門人材（PG候補）、またはプロジェクトリーダーとして複数テーマを統括する役割
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■配属となる組織は長年に亘り、金融機関の顧客を中心にオンプレミス、クラウドにおけるネットワーク及びセキュリティインフラを提供しています。ご入社をいただいた際には、金融業界の顧客に対するネットワーク、セキュリティシステムのインフラ設計/構築業務、および顧客対応などに携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客の社内LAN／WAN環境の提案／設計／構築 ・顧客の無線LAN／モバイル環境の提案／設計／構築 ・顧客環境のクラウド接続に向けた提案／設計／構築 ・顧客環境のインターネット接続インフラの提案／設計／構築 提案活動から設計、構築までの一連のプロセスを担っていただきます。様々なプロジェクトの上流工程からリリースまでの下流工程に参画していただくことで、エンジニアとして市場価値の高い技術を磨けます。また、親会社をはじめ、他同社グループ企業とともに大規模案件に携わる機会もあります。ご経験次第では、プロジェクトマネージャ（PM）／プロジェクトリーダー（PL）として、大規模案件の取り纏めエンジニアとしての活躍いただくことが期待されています。 【業務の大変なとこ】 ネットワーク、セキュリティ分野の技術は日進月歩です。そのため常に最新の情報を収集し、新しい技術を習得し続ける必要があります。時に「強い責任感」と「仲間と助け合う心」が求められます。 【ポジションの魅力】 セキュリティのみならずサーバ、ネットワークの知識も必要とされるため、インフラエンジニアとして幅広い経験を積むことが可能です。また、顧客向け提案やログ解析結果の説明などで顧客とのコミュニケーションが頻繁に発生するので、ロジカルに説明する能力を身に着けることができ、エンジニアとして大きく成長することができます。加えて、大規模な社会インフラ案件に携わることで、エンジニアとして使命感や達成感を得ることができます。
防衛省向け特殊車両の全体設計や各構成装置の設計を行うとともに、設計内容について客先と調整し製品仕様として確定していく業務を行っていただきます。 【具体的には】 敷地内で車両の製造・テスト走行まで行っていて、業務の一環として製造過程・実機テストに携わるなど製品に直接触れていただく機会が多くあります。また、客先と共に行う野外試験への立ち合い等、車両の運用現場にも幅広く関わる仕事です。 ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。 【働き方】キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。
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設立フェーズのグローバルCSIRTに参画し、国内外拠点と連携しながらセキュリティガバナンスの強化を推進するとともに、生成AI活用など最新のデジタルトレンドを踏まえたセキュリティ方針の策定を担っていただきます。 【具体的には】 ■グローバル体制の構築 ・グローバル規模でのセキュリティインシデント対応プロセス（初動対応、トリアージ、エスカレーションフロー等）の策定と運用 ・国内外の各拠点IT担当者、経営層、および外部専門機関（SOC等）との連携、調整、インシデント対応支援 ■ITセキュリティガバナンスとポリシーの策定 ・中長期的なセキュリティデザインの策定 ・グループ共通の規程、基準に基づくセキュリティポリシーの継続的な見直しとグローバル展開 ■セキュリティプラットフォームの統合・高度化 ・エンドポイントセキュリティや認証基盤、CASB等の運用強化およびグローバルでの標準化 ・各種ログ（M365、NW機器等）の相関分析、機械学習による自動検知の仕組み（SIEM環境）の構築と導入推進 ■サイバー攻撃・インシデント対応（インシデントハンドリング） ・セキュリティインシデント発生時のフォレンジック対応、影響調査、および早期復旧に向けた各種調整 ・BCP（事業継続計画）に則ったサイバー攻撃想定演習、訓練の企画と実施 ■セキュリティ啓発・教育 ・グループ全従業員および各拠点IT担当者向けのセキュリティ教育、啓発活動の企画 ・定期的なリスクアセスメント（内部監査）の実施支援
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■建設機械・重機の整備、定期点検、修理、出張メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検、メンテナンス ・トラブル発生時の故障診断および出張修理対応 ・主要部品の交換・補修（油圧ホース交換、圧力調整、シリンダー分解修理、配線図読み・テスターによる電気診断等） ・機器の納入前点検・調整 ※メーカーからの直接依頼・BtoB案件が中心のため、お客様からの直接的な突発対応や過度な接客はほぼありません。 【完全土日祝休み＆残業ほぼなし】 BtoB事業のため、基本土日祝休みでワークライフバランスをしっかりと確保できます。18時の終業後も10分程度で退社しており、残業はほぼありません。転勤なく地場で安定して働けます。 【ニッチトップだからこその高い経営安定感】 競合が非常に少ない海外製大型機械の輸入・レンタル事業を展開。年間約5億円の安定した売上基盤に加え、広島日野自動車グループの強固なバックアップのもと、長く安心して働ける環境です。 【探求心が活きる！機械いじりの醍醐味を凝縮】 ルーチンワークではなく、海外製特有の仕様違いなどに対して「なぜ？」とチームで原因究明を行う「謎解き」のような面白さがあります。スケール感の大きな機械に触れ、メカの深い魅力をじっくり深められます。 【何度聞いても大丈夫！充実のOJT教育体制】 一人前になるまで1年～1年半かける前提で育成するため、「何度同じことを聞いても大丈夫」という風通しの良い社風です。必要な資格も全額会社負担で取得可能なため、未経験や異業界からでも安心してステップアップできます。 【転勤なし！地場で腰を据えて働ける】 転勤がなく、落ち着いた環境で緩やかに仕事に取り組めます。数日間の出張整備はありますが、生活拠点を変えずに長く勤められる職場です。
■日産テクニカルセンターにて、パワートレインシステムに関するソフトウェア制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発をご担当いただきます。 ■Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ■車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） ■制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発 他 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
■同社テクニカルセンターにて、自動運転における機能安全開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・電子制御システムの機能安全開発 ・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進 ・自動運転システムのSOTIF設計（性能限界やミスユースに対する安全設計） ・機能安全開発プロセス・基準の構築（ISO等の国際標準化活動へ参画も含む） ・将来の自動運転（AD Lv4／5）を見据えた安全設計検討 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価） ・ISO26262（機能安全）、ISO21448（SOTIF）適用を目的とした社内基準の策定 ・自動運転等を含む電子制御システムの機能安全／SOTIF開発の実施
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