仕事内容

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及び顧客要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様を具現化すること・まとめあげた要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャーを定義すること・3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビゲーション、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現すること・プロジェクトの技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、インフォテイメントシステムへのソフトウェア実装、Certificationなど製品化のマネジメントを行うこと【将来的に目指せるキャリア、ポジション】コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進める ※ご自身の希望次第で同社内で別のキャリアパスを選択することもできる

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・顧客のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフトウエア設計、実装などの経験・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱があること・TOEIC600点以上の英語力

歓迎要件

・自動車業界経験・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験・プロジェクトマネージメント経験・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信、オーディオ、カメラなどIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験・ソフトウェア開発経験・チームリーダー経験・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できること・TOEIC730点以上の英語力

給与

年収589万円～766万円

■月次給（参考値）323,000円～439,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定 ■想定年収：月次給×12か月分+ 賞与（目安値）

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

神奈川県

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制（土日※同社カレンダーによる、月5～8日）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による）社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

教育・研修

OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意　※職種によっては該当しない場合もあります。

退職金制度

会社概要

会社名

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

平均年齢

40歳

事業内容・沿革

■自動車および部品の製造・販売

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界10カ国以上に生産拠点を有し、100以上の国と地域で事業を展開する完成車メーカー。近年の世界販売台数は約300万台となっています。 EV開発で業界をリードしており、同社の主力EVは累計販売10万台を達成しています。【注力分野】長期経営ビジョンのもと、次世代バッテリーや独自の電動パワートレインをはじめとする電動車両の拡充と技術革新に注力しています。また、数年後の実用化に向け、自動運転車両を活用した無人移動サービスの実証実験を展開しています。【職場環境】外国籍従業員が多く在籍しているため、異文化理解を深める研修やeラーニング等を提供しています。また、従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。