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研究・開発/上場企業の求人・転職・中途採用情報

公開求人283件中 1〜50件表示
トヨタ紡織株式会社
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先行開発<再生材・バイオ材を用いた自動車内装部品>

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職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

内外装先行開発部(バイオ技術開発室)にて、リサイクル樹脂やバイオマス等を用いた自動車内装部品(ドアトリム、フロア・ラゲージ周辺部品等)の先行開発業務を担当いただきます。 材料の評価から部品の試作・性能評価、さらには製品仕様や量産のための生産要件化までを横断的に推進していただく役割です。 既存テーマの試作評価から業務をスタートし、将来的には新規テーマの企画や社内外の関係部署・取引先を巻き込んだプロジェクトの推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・リサイクル樹脂・バイオマスを用いた内装トリム部品の先行開発(材料・部品の手配、材料評価、成形・組立試作、製品評価、課題解析、対策立案、構造検討、製品・生産要件化) ・新規CN(カーボンニュートラル)・CE(サーキュラーエコノミー)テーマの企画(技術・市場動向調査、協業候補との対話、試作評価、技術性・経済性のFS、テーマ提案) ・社内関係部署(材料技術・設計・生産技術部門)および仕入先(材料メーカー、成形・加工メーカー等)との日程、品質、コスト調整ならびに開発レビュー ・自社実験室での成形や計測などの軽作業 【使用ツール】 ツール:Microsoft 365(Excel、PowerPoint、Teams)、統計解析ツール

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開発業務のマネージメント<電動車用モーター/インバーター>

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職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,500万円~1,560万円
勤務地
愛知県岡崎市

担当部長として電動車用モーター/インバーターの開発業務のにおいてとりまとめを担当頂きます。 【具体的には】 <部概要> 電池、モーター、インバーター、充電器等、EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当している部署 <部署の役割> (1) EV/PHEV/HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の先行開発に関する事項 (2) EV/PHEV/HV要素部品(モーター、インバータ、充電器、電池及び高電圧関連部品)の開発に関する事項

開発<次世代太陽光発電技術>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍いただきます。 【具体的には】 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発(構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 【やりがい・PR】 ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。 ・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 ・太陽電池モジュール/パネルの設計ができるプロジェクトであり、責任もあるが、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。また関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤー会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触れ、仕事をしスキルアップしていくことができます。

加工技術開発<次世代半導体基板向け>

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職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当いただきます。 既存設備を用いた条件検討にとどまらず、加工メカニズムの理解を起点に、技術・システムの構想、性能評価、量産工程への適用まで一貫して携わるポジションです。 【具体的には】 ・レーザを中心とした加工プロセスの研究開発 ・加工現象の分析に基づく仮説立案、実験および評価 ・光学系や加工システムの構想・基本設計 ・シミュレーションを活用した設計検討および成立性評価 ・試作システムの評価、性能改善および加工条件の最適化 ・工程設計部門、設備設計製作部門と連携した量産工程への適用 研究室内で完結するのではなく、自ら生み出した技術を、生産現場で活用できる形へ仕上げるところまで関わることができます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■技術構想から量産工程への適用まで一貫して携われる 加工原理の検討、プロセス・システムの構想、評価、性能改善、量産工程への適用まで、研究成果を実用技術へ育てる一連のプロセスを経験できます。自ら考えた技術が生産現場で活用されるところまで関われることが、本ポジションの大きな魅力です。 ■研究開発と量産の双方の視点を身につけられる 加工性能だけでなく、製品品質、生産性、コスト、安定性など、量産工程で求められる要件を踏まえて開発を進めます。工程設計部門や設備設計製作部門と直接連携し、生産現場からのフィードバックを開発へ反映できます。 ■半導体分野の幅広い先端加工技術に挑戦できる レーザ加工を起点としながら、材料特性や加工現象を捉えたプロセス開発、評価・解析、システム構想など、半導体分野の幅広い加工技術に携わることができます。新しい材料や加工技術にも継続的に挑戦し、専門領域を広げられる環境です。

技術開発 ・製品化設計<デジタル印刷ユニット>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都八王子市

■プロダクションプリントにおけるデジタル印刷ユニットの技術開発 ・製品化設計をご担当いただきます。同ポジションでは、プロジェクトメンバーとして、製品・サービス構想段階から技術開発、製品化まで一貫してご担当いただきます。将来的には、プロジェクトの中核として開発を推進する役割をご担当いただくことが期待されます。 【具体的には】 ・プロダクションプリントの印刷ユニット(作像ユニット)の技術開発/製品化設計 ・プロダクションプリントの機能部品(ローラ/ゴムブレードなど)の開発など ▼参考URL https://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/ep1/ 【ポジションの魅力】 ・デジタル印刷機開発の企画・開発から生産に至るまで全工程に関わるため、大きな達成感と確かな自己成長を実感できます。 ・印刷技術の設計・開発はもちろん、注力分野であるデータサイエンスの先端スキルが身につきます。さらに、企画力やプロジェクトマネジメント力といった総合的なビジネススキルも培われます。 ・主要な販売・生産拠点を海外に持つため、海外担当との共同業務や海外出張の機会が日常的にあります。

新製品研究<モーター制御評価>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
530万円~640万円
勤務地
千葉県印西市

■モータ制御に関する要素技術研究において、研究開発メンバーと連携しながら、まずは評価・検証業務を中心に担当いただきます。業務経験を積みながら、モーター・制御技術への理解を深め、将来的には仮説設定から試作・評価・検証まで、研究開発業務の担当範囲を広げていただくことが想定されています。 【具体的には】 ・新製品の研究開発における試作品の特性評価・検証 ・オシロスコープや電源装置、各種計測機器等を用いた測定・評価 ・評価環境の構築(簡単な治具設計、評価装置の組立等) ・評価データの整理・分析 ・評価結果のレポート作成 ・モーターおよびその制御、位置検出に関する研究開発のサポート

システム設計<自動車用シート>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社の製品設計担当として、自動車用シートのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI活用業務 ・制御システムのモデルベース開発 ・電気回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。

制御ソフト開発<半導体製造装置>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

新商品企画・開発

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■コモンモードチョークコイルを中心としたノイズ対策部品について、以下の商品開発・設計業務を担当いただきます。 ・市場・顧客ニーズを踏まえた新商品の企画・開発 ・電気特性、構造、材料、工法などを考慮した商品設計 ・試作、評価・解析を通じた設計検証 ・関連部門と連携した量産立上げ 【具体的には】 ・信号、電源ライン向けコモンモードチョークコイルの商品開発 ・市場・顧客要求を踏まえた目標仕様、商品コンセプトの検討 ・電気特性、構造、材料、巻線などの商品設計および技術検討 ・試作品の作製、電気特性・信頼性などの評価、結果の解析 ・評価結果を踏まえた設計改善、課題解決 ・製造部門、生産技術部門、材料部門などと連携した量産プロセスの構築、商品化 ・技術営業などと連携した顧客ニーズ、市場・技術動向の把握と新商品への反映 ・新しい材料、構造、工法などを活用した新技術・新商品の開発 <働き方の特徴> 商品企画から設計、試作・評価、量産立上げまで、商品開発の一連のプロセスに携わります。 社内の製造・生産技術・材料・技術営業部門など、幅広い関係者と連携して商品開発を進めます。 担当するテーマによっては、国内のみならんず、海外の工場や顧客との打合せ、出張があります。 <この仕事の面白さ・魅力> 電動化や高電力化が進む自動車、AIサーバーなど、今後成長が期待される市場の商品開発に携われます。電気特性だけでなく、材料・構造・製造工法など幅広い技術を組み合わせて商品をつくり上げる仕事です。自ら考えたアイデアを試作・評価し、実際の商品として世の中に送り出すところまで関われることが魅力です。

システム設計 電気・制御技術者

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案に加え、画像センサや形状計測センサを用いた外観・形状・状態の検査方式検討、インラインでの計測と搬送を成立させるためのシステム設計を推進し、工程内で安定して動作するインライン検査システムの競争優位技術の確立をリードしていただきます。 【具体的には】 1.テーマ企画(マーケティング部門と連携) ・顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・システムアーキテクト(画像センサ・計測センサを軸としてコントローラや制御を組合わせたシステム設計) ・センシング、信号処理、制御システムの構想設計、基本設計 ・安全規格を考慮した電気回路設計および制御システム設計 ・検査・搬送を含めたシステムの実装、立上げ・評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 4.その他 ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査 ・論文や特許の創出 ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整

リチウムイオンバッテリーセル開発<BEV向け>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
京都府京都市南区

■次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーセルの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。 (1)極板設計(材料設計)・正極・負極・電解液・セパレータなど各部材の候補材料評価 ・セル構造・設計パラメータの検討および最適なエレメント設計の立案 ・材料メーカーとの仕様検討、要求品質の明確化、SPEC策定 ・生産技術部門と連携した量産性を考慮した部材設計・品質条件の検討 (2)性能設計 ・セルの容量・入出力・耐久性などの性能予測・評価・解析 ・評価結果をもとにセル設計改善案をエレメント設計へフィードバック ・同社をはじめとするOEM開発部門と連携した性能目標の策定・達成検証 ・車載適合性を見据えたセル性能の検証・開発推進

次世代高性能プロセッサ開発<GPUインターフェイス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

同本部では、世界最高峰のスーパーコンピュータ「富岳」を筆頭に、数多くのサーバー製品、そしてその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサの開発を担っていて、現在はデジタル社会を支える重要テクノロジーである高性能プロセッサであるMONAKAシリーズの実現を目指して開発を行っています。本プロジェクトでは、富岳NEXTプロセッサのGPUインターフェイス開発を担って頂きます。 【具体的には】 ・最新の高速インターフェイス技術を適用したGPUインターフェイスのアーキテクチャ設計及び性能最適化 ・大規模LSI開発における機能ブロック設計、RTLコーディング、ASICベンダーとの連携 ・チップとして要求される性能を保証するための検証戦略の立案・策定 ・設計したインターフェイス及びサブシステムとしての機能検証、性能評価 【仕事の魅力・やりがい】 ■世界トップレベルの技術に触れる機会:富岳を超える次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発に携わり、業界最先端の技術を追及出来ます。アーキテクチャ設計からダイ設計、そして性能検証戦略まで、開発の全てのフェーズを通じて技術力を高めることが出来ます。 ■社会貢献性の高いプロジェクト:開発したプロセッサが、科学技術計算、AIなど多岐にわたる分野での発展を支え、未来のデジタル社会を牽引します。 ■同社のプレゼンスへの貢献::国内外への学会発表等で同社のプレゼンスを向上できます。

次世代高性能プロセッサ開発<GPUインターフェイス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
960万円~1,160万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同本部では、世界最高峰のスーパーコンピュータ「富岳」を筆頭に、数多くのサーバー製品、そしてその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサの開発を担っていて、現在はデジタル社会を支える重要テクノロジーである高性能プロセッサであるMONAKAシリーズの実現を目指して開発を行っています。本プロジェクトでは、富岳NEXTプロセッサのGPUインターフェイス開発を担って頂きます。 【具体的には】 ・最新の高速インターフェイス技術を適用したGPUインターフェイスのアーキテクチャ設計及び性能最適化 ・大規模LSI開発における機能ブロック設計、RTLコーディング、ASICベンダーとの連携 ・チップとして要求される性能を保証するための検証戦略の立案・策定 ・設計したインターフェイス及びサブシステムとしての機能検証、性能評価 【仕事の魅力・やりがい】 ■世界トップレベルの技術に触れる機会:富岳を超える次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発に携わり、業界最先端の技術を追及出来ます。アーキテクチャ設計からダイ設計、そして性能検証戦略まで、開発の全てのフェーズを通じて技術力を高めることが出来ます。 ■社会貢献性の高いプロジェクト:開発したプロセッサが、科学技術計算、AIなど多岐にわたる分野での発展を支え、未来のデジタル社会を牽引します。 ■同社のプレゼンスへの貢献::国内外への学会発表等で同社のプレゼンスを向上できます。

システム機能開発<電動車パワートレーン>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
静岡県裾野市

サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求めらる中で、電動車において電気、動力、熱を賢くやり取りしたり、NVを抑え走りの快適性を上げることが重要です。これらの機能を、エンジンやモータやインバータ、電池といったパワートレーン部品に加え空調部品まで連携し、クルマ全体で性能向上を実現するため、2030~50年に向けた革新的な新技術、新システムを研究開発します。 【具体的には】 ・電動車(BEV,PHEV,HEV)の電燃費、NV、ドライバビリティ、車両運動、熱マネ性能を向上する新技術開発(シミュレーション、実験) ・幅広い技術を融合し電動車の商品性を大幅に向上するパワートレーンのシステム開発(シミュレーション、実験) ・モータ、インバータ、電池、充電器の電気回路を一体で考え性能向上する電気系システム開発(シミュレーション、実験) ・上記、電気や熱、NV、走り、快適性の開発のための新規MBD手法の開発 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー <やりがい> パワートレーンカンパニーでは、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、これまでハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。 今後、モビリティへ、街づくり、またカーボンニュートラルへ拡張し牽引していくべく開発、研究を進めています。 <PR> 同部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります。

製品開発・設計<防衛装備品の新規開発>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
614万円~1,092万円
勤務地
兵庫県高砂市

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新規防衛装備品の構想・機械設計 ・機構設計、仕様検討 ・強度・性能評価および各種解析 ・試験計画の立案・評価・改善 ・社内外関係者との技術調整 ・各種技術資料・設計資料作成 【開発テーマ例】 ・水中発射型垂直発射装置(VLS) ・極超音速誘導弾関連装備 ・その他新規防衛装備品 開発業務が100%となり、研究開発から設計・試験まで一貫して携わることができます。 ■キャリアパス 入社後は新規装備品開発プロジェクトの担当者として経験を積み、3~5年後を目安に、ご経験や成果に応じてプロジェクト全体を牽引するリーダーや、技術・組織の両面から開発を支えるポジションでの活躍を期待しています。 ※本人の希望を尊重しており、当面は本人希望のない異動はありません。 ■魅力・やりがい ・日本の安全保障を支える最先端の防衛装備品開発に携われます。 新規開発案件が中心のため、構想・設計・試験まで一貫して携わることができます。 ・少数精鋭(約15名)の開発組織で、一人ひとりの裁量が大きく、自ら提案しながら開発を推進できる環境です。 ・潜水艦や護衛艦への乗艦など、防衛分野ならではの貴重な経験を得られます。 ・年齢や役職に関係なく意見を出しやすく、相談しやすい職場風土です。 ・残業は比較的少なく、リモートワーク(月最大10日)も活用できるため、メリハリをつけて働ける環境です。 ・将来的にはプロジェクトリーダーや技術マネジメントなど、開発の中核人材としてキャリアアップを目指せます。

要素技術・商品開発

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■電源回路用パワーインダクタの要素技術・商品開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を満たすことのできる商品設計を実現するため、電磁界シミュレーションや製品試作を繰り返し行って設計検証を進めていく業務です。 原材料や工法とのすり合わせを行いながら徐々に完成度を高めていき、製品データを取得してデザインレビューを行うなどの社内の認定作業を進め、最終的には工場における製造条件を設定して商品化を達成させます。 ・材料開発部門、生産技術部門、社外サプライヤなど多くの協力者と協働しながら上記内容を実現していきます。 すべて一人で対応するのではなくチームで役割分担しながら進めていきます。※材料・設備そのものを開発する部門ではありません。 ・連携地域…国内外の関連会社、国内外社外メーカーとの共同開発があります。 ・使用ツール…磁性材料、インダクタの試作・評価・分析装置、有限要素解析ソフト(Femtet)、3D_CADソフト(Solidworks)、統計解析ソフト(JMP) など ※経験がなくても入社後教育します。 ・携わる商品…電源回路用パワーインダクタ <働き方特徴(出張頻度や勤務形態など> ・フレックス制度あり、在宅勤務可ですが、9:00~17:30の出社勤務が基本です。 ・顧客からの依頼によるサンプル作製や商品生産開始の時期は国内関係拠点、工場(海外含む)への出張があります。

ロボティクス要素技術開発<サーボモータ、センサなど>

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
400万円~850万円
勤務地
千葉県長生郡長生村

■ロボティクス要素技術開発(サーボモータ、センサなど)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サーボモータ/センサ等の要素技術開発、製品化の推進 ・社内外関係者との技術折衝 ・開発プロジェクト推進 【役割】 サーボモータ、センサ、AI関連技術を活用した製品開発の中核メンバーとして活躍が期待されています。 【所属ポジションの魅力・アピールポイント】 サーボモータ・センサをはじめとする同社のコア技術の開発に携わりながら、新たな製品や技術の創出に挑戦できるポジションです。構想から製品化まで一貫して携わることができ、自らのアイデアを事業や製品として具現化できる環境があります。

新商品開発<インダクタ部品およびEMI対策部品>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■車やロボット、AIサーバやスマートフォンなどの電子機器に用いられるチップインダクタ商品やEMI対策部品の開発を担当していただきます。 【具体的には】 主に巻線プロセスを用いて、顧客が求める性能や価値を実現するインダクタ商品やEMI対策部品を開発します。 自身で設計した商品は、工場の生産設備を活用して量産化し、プロセスのばらつきを制御することで、安定したモノづくりにつなげます。 また、開発過程で発生する不具合については、さまざまな分析を通じて発生メカニズムを明らかにし、対策を講じます。 使用ツール…電子計測機器(インピーダンスアナライザ、ネットワークアナライザ)、分析機器(SEM)、回路解析ソフト(SPICE,ADS)や電磁界解析ソフト(ANSYS HFSS,Femtet) 連携地域…国内外の生産拠点、研究開発・生産技術部門との協働がメインとなります。 携わる商品…電源回路用、高周波回路用などのチップインダクタ(コイル)、EMI対策部品 <働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)> ・フレックス制度あり.基本は9:00-17:30勤務ですが時差出勤も可能 ・実験業務主体のため出社しての勤務が中心ですが、必要に応じてTeamsやZoomを用いたリモートワークを行います ・担当商品の立ち上げのフェーズでは生産工場へ、頻度高く出張する <この仕事の面白さ・魅力> ご自身のアイデアや発想をもとに設計した新商品が、最新のスマートフォンや車の電子機器に搭載されて我々の生活の役に立つ、やりがいのある仕事です。 材料開発、生産技術、工場と一体となって業務を進め、商品の量産と顧客価値実現の達成感を味わうことができます。 さらに、多くの関連部門と協力して業務を進める中で、多様な技術やスキルを身に着ける機会が多いのも魅力です。

要素技術研究<マグネット>

職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
690万円~930万円
勤務地
千葉県印西市

■同社にて、マグネットの要素技術研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 ・モーターに活用するマグネットの磁気設計の最適化 ・モーターの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 ・モーター周辺技術の磁気分野の技術研究 【期待される役割】 マグネット領域の専門性を早期に発揮いただき、研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価まで一貫して主導いただきます。既にお持ちの磁気設計・磁場解析の知見をベースに、今後のモーター性能向上につながる要素技術の獲得と蓄積を推進いただきます。将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。

新製品研究<ポテンシャル採用可>

職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
530万円~800万円
勤務地
千葉県印西市

■同社にて、新製品研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新技術を新製品へ適用し、モーターの付加価値を高めるための研究開発 ・モーターの寿命・信頼性を向上させる具体的ノウハウの確立、および限界ポテンシャルを拡大させる技術研究 ・軸受・グリス、金属接点・カーボンブラシ等の部材開発および性能向上の技術研究 ・摩耗・振動・機械ノイズ等のメカニズム解明と、分析・評価技術の高度化 【期待される役割】 新技術を新製品へどう落とし込むかを研究するポジションです。入社時点で同社の要素技術領域における専門知識は求めません。テーマを深く追求し、仮説・検証を回しながら0→1で技術を形にしていく志向が重視されます。研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価、製品適用の見極めまでを一貫して担い、将来の競争力を支えるコア技術の創出が期待されます。

商品開発<小型パワーインダクタ>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■巻線メタルモールドインダクタ(チップインダクタ)の商品開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を満たすことのできる商品設計を実現するため、電磁界Simや製品試作を繰り返し行って設計検証を進めていく業務です。 原材料や工法とのすり合わせを行いながら徐々に完成度を高めていき、製品データを取得してデザインレビューを行うなどの社内の認定作業を進め、最終的には工場における製造条件を設定して商品化を達成させます。 ・材料開発部門、生産技術部門、社外メーカーなど多くの協力者と協働しながら上記内容を実現していきます。 すべて一人で対応するのではなくチームで役割分担しながら進めていきます。 ※材料・工法・プロセスそのものを開発する部門ではありません。 ※連携地域…海外生産拠点、生産技術部門との協働がメインとなります。 ※使用ツール…CAD(AutoCAD)、統計解析ソフト(JMP)、シミュレーションソフト(Femtetなど) <働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)> ・フレックス制度有だが工場との連携のため基本的に9:00~17:30勤務。 ・顧客からの依頼によるサンプル作製や商品生産開始の時期は海外工場への出張が一時的に発生します。 ・ZoomやTeamsを用いたリモートワーク制度も採用しています。 <この仕事の面白さ・魅力> 車、スマートフォン、PCなどの電子機器に搭載される電子部品の商品開発に関わることができるとともに、その実現に向けてご自身のアイデアや創造力を大いに発揮できる やりがいのある仕事です。まだ世の中にない新しい技術を用いて独自の製品を生み出す過程で、社内外/国内外とのコミュニケーションを通じて多くの発見と出会いがあり、 達成時には多くの充実感・喜び・感動を味わうことができます。

ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価(ハード統括 / SoC / HW基盤) ・次世代ADAS大規模統合コンピュータにおけるハードウェアプラットフォーム(HW-PF)のアーキテクチャ設計・全体統括 ・ADAS・自動運転向け車載SoC/マイコンの選定・評価、および国内外の半導体ベンダーとの技術交渉・共同開発の推進 ・大規模ECUの回路設計・高速伝送基板・EMC・放熱構造の評価プロセス統括 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

MLCCの新製品開発<製品設計・開発>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
1,090万円~1,740万円
勤務地
秋田県由利本荘市

セラミックコンデンサB.G.では、MLCCの開発・製造・販売を行っています。これまで同社のMLCC事業は車載用途を中心に展開し、高信頼性製品として高い評価を得てきました。今後も事業を成長していくためには、市場のニーズを的確に捉え、継続的に新製品を開発していくことが重要になります。その新製品開発を主導することが、製品部のミッションです。新製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MLCCの製品設計,工程・プロセス設計(薄層製品,小型製品) ・MLCCの製品開発における分析・解析 ・MLCCの要素技術検討 ※入社後は、まず製品設計から業務をご担当いただき、将来的には開発部門のマネジメント業務をご担当いただきます。 【このポジションの魅力】 ・次世代AI市場を支える新製品開発の主導権:構想段階から製品化まで、裁量を持って開発をリードできます。 ・技術とマネジメントの両面での成長:単なる設計に留まらず、開発チームのマネジメントや事業成長に直結するダイナミズムを実感できます。 ・確固たる基盤の上での挑戦:同社の強固な事業基盤と技術力を背景に、腰を据えて世界にインパクトを与える仕事ができます。

新規用途開発<無針注射デバイス>

職種/業界
研究・開発 / 有機化学
年収
350万円~800万円
勤務地
兵庫県たつの市

■無針注射デバイス及び関連技術の新規アプリケーション開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・無針注射デバイス及び関連技術の新規用途探索 ・評価用デバイスの設計、試作 ・外部パートナー(大学等)との技術ディスカッション、共同研究のテーマ設定、推進 ・共同研究契約、秘密保持契約等の締結に向けた社内外調整

光半導体パッケージ設計エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
600万円~1,000万円
勤務地
栃木県下野市

■光半導体パッケージ設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案します。 ・Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案します。 ・同社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行うことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案します。 【入社後のキャリア】 自身のこれまでのスキルを活かし、業界標準や規格策定状況を踏まえた開発ターゲット定義、社内パッケージ設計環境立ち上げ、設計開発技術ナレッジ蓄積を行ないながら開発をリードしていただきます。将来的には社外連携を通して設計力による高付加価値製品を定義し、プロジェクトマネージャーとして量産化を立上げていただきます。

デバイス設計・評価<フォトニクスデバイス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
宮城県多賀城市

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

デバイス設計・評価

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
栃木県下野市

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

デバイス設計・評価<フォトニクスデバイス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
東京都中央区

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年は高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。 【キャリアアップ】 通信用光集積回路の開発に必要な設計/評価技術のエキスパート 、もしくはフォトニクス製品開発を取りまとめるリーダ・マネージャーのキャリアがあります。

ハードウェア開発<X線分析装置(EDS)>

職種/業界
研究・開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
360万円~770万円
勤務地
東京都昭島市

電子顕微鏡(SEM/TEM)用X線分析装置の検出器および信号処理技術の開発(ハード面)をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・X線検出器の設計仕様作成、評価 ・アナライザー新規信号処理アルゴリズムの検討、実機評価 【電子顕微鏡用X線分析装置(EDS)とは】 電子顕微鏡で資料に電子線を照射した際に発生するX線を検出し、「その試料にどのような元素が、どの程度含まれているのか」を分析するための装置です。半導体や電子部品、材料などの研究や開発、評価などに活用されています。 【業務の魅力】 本事業ユニットの製品は、SEM、TEM、EPMA、FIB(Dual BEAM) など、幅広い電子顕微鏡に搭載されています。そのため、電子光学、材料分析、半導体デバイス技術など、多様な領域の最先端技術に触れながらスキルを伸ばせる環境 です。X線物理学やセンサーの構造・動作原理の習得とともに、検出器に付随するアナログ・デジタル回路の信号処理技術を学びスキルアップにつなげることができます。

三菱電機株式会社 系統変電システム製作所

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システム設計<国内電力向け保護制御リレー装置>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■国内の電力会社および発電事業者、一般需要家(鉄道、工場等)向け保護リレー装置のシステム設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/プラントメーカ等)への仕様提案(共同研究含む)および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理 ・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示(ハードウェア、ソフトウェア) ※1案件あたり完遂までの期間は平均12~24ヶ月、並行して6~7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課(基本ハードウェア/ソフトウェア)/品質管理課(試験)が主で、他は関係会社とシステム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立を進めております。 ■業務の魅力 ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。 ■キャリアパス ・入社後3年程度は、母線保護リレー装置の設計業務及び受注前活動(提案・見積り)に携わって頂く予定です。その後、他装置の設計業務に携わったり、他課へのローテーションを含めキャリアアップ頂くことも考えています。

研究開発および製品化開発

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
550万円~930万円
勤務地
福岡県古賀市

■同社が開発・製造する工作機械の付加価値向上を目的とした新機能の研究開発および製品化開発を担当していただきます。既存機能の改善に加え、新たな加工技術・自動化・デジタル技術を活用し、次世代の工作機械に向けた技術開発を推進します。 【具体的には】 ・工作機械の新機能・新技術の研究開発 ・市場ニーズや顧客課題を踏まえた新機能アイデアの企画・検討 ・新機能の仕様検討、試作開発、評価試験 ・研究テーマの推進および開発プロジェクトの遂行 ■募集部署/採用背景について 同社精密機械事業部での募集となります。 現在、機械設計・電気制御・ソフトウェア開発を軸に同社の主力製品であるワイヤ放電加工機および関連製品における新機種の開発や機能開発を推進しています。 今後のさらなる事業拡大と製品価値向上に向けて、開発の中核を担うエンジニアの増員が不可欠となっており、組織強化を目的とした募集です。

車両空調設計/EVバッテリー冷却システム開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■車室内およびバッテリーの冷却性能向上に向けた、空調部品の設計やバッテリー冷却、関連部品をコントロールする車両用空調制御・EVバッテリー冷却制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・空調部品設計レイアウト ・サプライヤー様との部品の評価検証、実験部と連携し車両ベースでの評価検証 ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ※経験や希望に応じて上記の業務を担当していただきます。 【職務の魅力】 ・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション ・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる ・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能 ・付加価値の高い技術や作りたい技術を基に、企画、提案し商品にすることが可能 【技術の魅力】 BEV市場の拡大に伴い、バッテリー効率を高め航続距離を伸ばすための「熱マネジメント技術」は、極めて需要が大きく、社会的な貢献度も高い分野です。 ガソリン車のようにエンジン排熱を利用できないBEVでは、冷暖房やバッテリー温度の調整に多くの電力を消費します。 特にバッテリーは、温度が低すぎれば出力効率が低下し、高すぎれば劣化が進行するため、適正温度を精密に維持することが航続距離の確保に直結します。 本ポジションでは、この航続距離を左右する熱マネジメント・空調・制御といった重要要素を、ゼロから開発いただきます。

企画/研究開発<自動運転向け周辺監視センサ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【業務のやりがい】 ・高周波や光のデバイス・回路・実装などの、R&D技術のスキルアップ ・ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車や同社を通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる ・ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる ・国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる <組織ミッションと今後の方向性> 出向先の関連会社は、親会社による半導体の先行研究開発を担っていて、その中でも同部はモビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。同部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでいて、親会社から高い期待を寄せられています。 現在、部には約100名のメンバーが在籍していて、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。

企画/研究開発<自動運転向け周辺監視センサ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県日進市

自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【業務のやりがい】 ✓ 高周波や光のデバイス・回路・実装などの、R&D技術のスキルアップ ✓ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車やデンソーを通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる ✓ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる ✓国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる <組織ミッションと今後の方向性> 出向先の関連会社は、親会社による半導体の先行研究開発を担っており、その中でも同部はモビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。同部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、親会社から高い期待を寄せられています。 現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。

高性能プロセッサの論理検証

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やFUJITSU-MONAKA等の高性能プロセッサを開発し、未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行っています。本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの論理検証のため、以下の職務に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ・論理検証仕様・計画の作成と推進 ・システムシミュレーション環境作成、実行、デバッグ ・システムシミュレーション実行用装置(論理エミュレータ)運用 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、中堅設計者として、プロセッサの論理検証を行い、以下のミッションを担っていただきます。 ・プロセッサの論理検証仕様・計画の作成と推進 ・プロセッサのシステムシミュレーション環境作成、実行、デバッグ ・システムシミュレーション実行用装置(論理エミュレータ)運用 ※また、将来的にはリーダとしてチームを牽引していくことが期待されています。 【仕事の魅力・やりがい】 業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータやFUJITSU-MONAKAを代表とする、同社のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。また、国内外への学会発表等で富士通のプレゼンスを向上できます。 今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えられています。

システムの設計<国内向け無線式列車制御(CBTC)>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客:主に鉄道事業者 ※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。また、鉄道向けのCBTC無線装置は鉄道を安全に運行するための重要な機器であり、継続的に引き合いがあります。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 無線装置を含む信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

システム設計<国内向け無線式列車制御(CBTC)>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客:主に鉄道事業者 ※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など 【担当案件例】 ・CBTC無線装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注~出荷まで2年程度 ・プロジェクト関係者:5~10名  ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。また、鉄道向けのCBTC無線装置は鉄道を安全に運行するための重要な機器であり、継続的に引き合いがあります。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 無線装置を含む信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

開発・設計<鉄道車両向けブレーキ制御システム>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■鉄道車両用ブレーキ制御システムのハードウエア(電気・電子)およびソフトウエアの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との設計会議での要求仕様の確認および技術提案 ・顧客要求仕様に基づくシステム設計および図面・仕様書の作成 ・関係部門や協力会社との技術連携の取りまとめ ・新規ブレーキシステムの技術開発と性能評価 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの開発・設計および製作・試験までのプロジェクト管理 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの新規および既存品改良に向けた要素技術開発 ■案件期間:製品企画から試験まで約1~2年程度 ■予算規模:業務内容により異なるが、1プロジェクトで1億円~10億円程度 【キャリアパス】 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。 その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 【ポジションの魅力】 <仕事の魅力> ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 <製品・サービスの魅力> ・ブレーキ制御装置の国内シェア約50% ・国内鉄道事業者向けに約100年間の納入実績あり ・国内の豊富な実績を武器として、現在海外案件の拡販強化中

制御アルゴリズム設計技術者<温度制御>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
650万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

顧客と密に連携しながら、プロセス要求や制御上の課題を踏まえた要求整理・構想設計から、制御アルゴリズムの設計・評価、装置への組込みまでを担っていただきます。 【具体的には】 業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案に加え、対象プロセスの特性や外乱要因を踏まえた制御課題の整理、温度コントローラ・センサ・ヒータを組み合わせた制御システムの構想設計、温度安定性や応答性を高める制御アルゴリズムの設計・検証を推進し、半導体製造装置の競争力向上につながる新たな温度制御技術の確立をリードしていただきます。 1.テーマ企画(マーケティング部門と連携) ・ターゲット顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・顧客課題を解決する技術を顧客と共創 ・アルゴリズム構想設計、基本設計 ・温度制御評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 4.その他 ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査 ・論文や特許を創出 ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整

光学機器の設計職

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
830万円~1,000万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

同社のグループである株式会社スミテックにて、光学機器の設計職として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学機器の設計(光学系シミュレーションソフトを用いた設計、試作検証) ・顧客との打ち合わせ(顧客、部品ベンダーとの打合せ、顧客のプロジェクトへ参加しての設計など)

先行開発<次世代車載通信機及びインフラ協調システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 【具体的には】 ■車載無線通信機の開発 -無線通信機の仕様検討・設計 -RF回路および周辺回路の開発 -通信性能・耐環境性能評価 -パートナー企業との共同開発推進 ■通信システムの先行開発 -顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 -車両、インフラ連携システム構築 -実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 -社会実装に向けた課題抽出、改善 入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。 将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。 【業務のやりがい】 将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。

デバイス開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計  ・デバイスシミュレーション  ・構造検討およびレイアウト設計  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。 ・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。

検査技術開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討  ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発  ・検査フロー検討および検査条件だし  ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発  ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入  ・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。 ・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

プロセス開発<次世代パワー半導体素子>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション  ・プロセスシミュレーション  ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し  ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。

開発マネージャー<EV/e-POWERバッテリー>

職種/業界
研究・開発 / 自動車ディーラー
年収
~1,300万円
勤務地
神奈川県厚木市 他

EV/e-POWERバッテリー開発において、下記業務のいずれかを行うチームのマネージャーとして部署をまとめ、リードをして頂きます。 【具体的には】 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発(材料評価・構造開発・設計/評価) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 【このポジションの魅力】 同社の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。 従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20~30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れているため、多様性のある活気にあふれた職場です。

電装設計エンジニア<光学システム/光学応用機器>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発 ・電装設計・次世代電装技術の研究・開発 ・光学関連技術の融合開発(光学システム、計測、応用機器の装置組み込み) ・中・大型研究開発プロジェクトの遂行 【業務の魅力】 ・新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。 ・ご自身の自由な発想をもとに、裁量をもって挑戦できる環境が整っており、アイデアを落とし込むことが出来ます。 ・開発にあたっては、0から一気通貫で開発に携わることや、特定分野のスペシャリストとして開発に携わることも可能です。 【想定残業時間】50h/月(全社平均) 【勤務形態】原則出社勤務

技術開発エンジニア(要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発)<車両向けNVH>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、NVH性能に関連する、要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1) NVH改善に向けた要素技術開発 2) NVH性能育成のための予測技術開発 3) NVH性能開発のためのAI/DX技術開発 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。

性能開発エンジニア(商品開発適用)<車両向けNVH>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発に従事いただきます。 【具体的には】 1) 人間研究による顧客提供価値の探求 2) 机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 3)顧客に満足頂けるNVH性能を実現する車両各システムの機能向上と、コスト/質量効率を両立させるための技術開発 4) 計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 5) 市場における使用実態の分析及びテストコードの確立 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。

音響製品の開発技術者〈振動板開発〉

職種/業界
研究・開発 / 総合電機
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都昭島市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・スピーカ等の音響機器向けの振動板開発における原材料調査・選択および金型設計、加工方法・製造工程設計から開発試作業務 ・量産立ち上げ時における海外拠点への技術支援 【同社の魅力】 ・同社ならではで「音質」にも関わる開発ができる ・開発・分析機器も充実していて、最新機種なども積極的に取り入れ業務推進できる ・グローバルな顧客、拠点があり、活躍ができる ・SDGsに向けた取り組みをしていて、社会貢献性を実感出来る 【出張について】 出張先:海外出張(ベトナムがメイン)※生産工場での量産立ち上げ 発生頻度:年1回程(業務に慣れてきたタイミング入社数年後) 出張期間:1~2週間/回 【やりがい・魅力】 「音」を仕事にする:同社は世界中の音響ブランドメーカーを支えています。 振動板を原材料から作る企業は決して多くありませんが、フォスター電機では創業当時より音質にこだわり、さまざまな要求に、正確に、かつ迅速に応えるために振動板を開発する専門施設とノウハウを有しています 自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。

パワエレ設計

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県沼津市

同社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム(3D pico水車)**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW~数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 小水力発電システム(3D pico水車)および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。 ・小水力発電システムにおける電力変換器(コンバータ・インバータ等)の設計、試作、評価試験(発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など) ・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作(発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築) ・小水力発電システムの性能評価および改良(発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など) ・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良(装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など) ・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価(電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など) ・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良 小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。 【対象製品】 パワエレ製品、小水力発電システムおよび関連システム

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