仕事内容
■鉄道車両用ブレーキ制御システムのハードウエア(電気・電子)およびソフトウエアの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との設計会議での要求仕様の確認および技術提案 ・顧客要求仕様に基づくシステム設計および図面・仕様書の作成 ・関係部門や協力会社との技術連携の取りまとめ ・新規ブレーキシステムの技術開発と性能評価 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの開発・設計および製作・試験までのプロジェクト管理 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの新規および既存品改良に向けた要素技術開発 ■案件期間:製品企画から試験まで約1~2年程度 ■予算規模:業務内容により異なるが、1プロジェクトで1億円~10億円程度 【キャリアパス】 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。 その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 【ポジションの魅力】 <仕事の魅力> ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 <製品・サービスの魅力> ・ブレーキ制御装置の国内シェア約50% ・国内鉄道事業者向けに約100年間の納入実績あり ・国内の豊富な実績を武器として、現在海外案件の拡販強化中
必要な経験・資格
必須要件
・システム設計もしくは、ハードウェア設計(電気系、電子系など)、プロジェクト管理のいずれかの経験がある方
歓迎要件
・鉄道車両搭載機器のシステム設計の経験がある方 ・デジタル回路、アナログ回路などについて基礎知識を有している方 ・機械、制御、情報、経営工学などのいずれかについて基礎知識を有している方 ・基本的な英語力を有している方
求める人物像
・責任感が強く、積極性のある方 ・顧客先や関係部門との折衝能力を有している方 ・チームで仕事を進める協調性を有している方
給与
給与形態
月給制
昇給
1回
賞与
2回
諸手当
通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、など
雇用条件
雇用形態
正社員
勤務時間
フレックスタイム制
就業時間
8:30〜17:00
勤務地
備考
・出張有無:有(月数回程度) ・在宅勤務頻度:週1日程度(状況により変動)
転勤
場合によりあり
マイカー通勤
ー
休日・休暇
年間126日/(内訳)(土曜/日曜/祝日)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇:20日~25日(入社時より付与。付与日数は入社日により変動/4~20日)、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、設立記念日、チャージ休暇:2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など
待遇・福利厚生
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 寮・社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、セレクトプランポイント制度、社員互助会など
担当コンサルタントからのコメント
■生活を支える電力の安定供給や地球環境に配慮した社会インフラを支える製品/システムに関わり、社会に貢献できるおすすめの求人です ■変電システム、再エネプラント や 電力変換システムの品質管理を経験した後、プロジェクト管理やプラント設計業務等、幅広い業務の経験が可能で、 また、広い視野を持つエンジニア育成のため、部内ローテーションで事業開拓や受注前見積業務海外駐在のご経験も可能です。
会社概要
ご利用の流れ
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キャリアカウンセリング
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(オンライン面談、またはお電話)
求人のご紹介
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ご応募
応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。
書類選考・面接
履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。
内定・アフターフォロー
内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!
私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。