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機械設計／土日休みの求人・転職・中途採用情報
公開求人240件中 1〜50件表示
開発設計＜電動車のモータジェネレータ＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
700万円～1,000万円勤務地
愛知県安城市電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ・商品企画および構想・基本設計 ・詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ・試作品の評価・検証 ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 ✓ 材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます ✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、二酸化炭素の排出規制や自動運転の普及などが進み、電動車へのシフトが急速に進んでいます。同社は多様化するモビリティの駆動・発電源であるモータジェネレータを開発・製品化し、市場投入を目指しています。そのため、同社は顧客のニーズに応えられる、断トツの小型・高性能なモータジェネレータを開発するため、モータジェネレータの開発・設計経験を持つ仲間を募集しています。
構造/要素技術の開発・設計＜自動車用空調ユニット＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
愛知県刈谷市30年以降にデンソーの主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案及び製品構造設計をご担当いただきます。 ・グローバルの顧客からのニーズ、市場動向の調査 ・各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案 ・製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計 ・開発品の評価/解析 ◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発 ・顧客ニーズ・市場動向に対応できるシーズ調査/開発 ・シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価 ・開発技術の標準解の確立 【業務のやりがい・身につくスキル等 】 ・構想立案から量産化まで一気通貫で経験することができ、自分が考えた製品が顧客、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・流体解析や強度設計のDX技術スキルアップ ・グローバル自動車企業のお客様の車両開発に入り込みながら製品構想立案していくため、車両構造の理解が深まります。 ・国内外の拠点で生産していくグローバルな事業に関与する業務です。
田中貴金属工業株式会社
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ニデックモビリティ株式会社
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機械設計・部品開発＜電源・ボディ製品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
713万円～893万円勤務地
愛知県小牧市⾞載製品における成形・⾦型・プレス・ダイカスト等の部品技術開発をご担当いただきます。 部品開発の技術知⾒を活かし、チームを牽引・マネジメントしながら、量産化に向けた技術的課題を解決する役割です。 【具体的には】 ■部品開発︓樹脂成形、⾦型、プレス、ダイカスト等の部品設計・開発 ■製造要件確認︓開発から提⽰される構造・機能の量産実現性の検証 ■品質検証︓量産化に向けた設備の技術調査、条件出し、品質の検証 ■開発連携︓商品開発部⾨と連携し、最適な部品仕様や接合⽅法の提案 ■プロジェクト推進︓開発から製造まで幅広い部署と連携した⽴ち上げ ■組織牽引︓部品技術グループのマネジメント、メンバー育成の実施
Astemo株式会社
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先行開発（設計・評価）業務＜2輪車向けシャーシデバイスシステム＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
493万円～928万円勤務地
静岡県袋井市■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に製品の設計もしくは評価と開発推進業務をご担当いただきます。（メカ・エレクトロニクス・制御：経験に応じてアサイン） 新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務をご担当いただきます。 ■入社後すぐの業務 現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。 ■入社1年～3年以降 2輪車の将来技術の発想や、その実現、開発した製品の採用に向けた活動まで手を広げてご担当いただきます。 ■仕事の魅力 同社は独立系のグローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客に持っています。そのため、特定メーカーに依存することなく、常に業界最先端の技術開発に携われる環境があります。 国内顧客に限らず、海外メーカーを担当する機会も多く、グローバルに活躍できるフィールドが広がっています。また、社内の他事業部との研究・技術交流も活発で、同社グループの総合力を活かしながら、先進技術の開発に取り組むことができます。 二輪分野は今後も成長が期待される市場であり、電子制御を中心とした技術進化のスピードも非常に速い分野です。常に新しい技術に触れながら、自身の技術力を高め続けられる環境が整っています。
ニデックモビリティ株式会社
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技術開発（メカ系）／⾞載ECU
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
713万円～893万円勤務地
愛知県小牧市技術開発グループにおける、次世代モビリティのエレキ開発の領域を担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 具体的には製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、⼀緒に技術確⽴できる⽅を募集しています。 【具体的には】 ◆⾞載(4輪/2輪)ECUの構造設計 電源ユニットにおける構造設計。発熱量が多く、⾼温になるため、材料選定を⾏い、放熱設計やモータ及びパワートレイン設計を⾏っていただきます。 物レス開発を推進するため、強度解析、熱解析、振動解析などのCAEを活⽤した設計にも携わっていただきます。 必要によりシミュレーションを⾏い、実際との相関性まで確認し、試作回数を減らしていき、将来的には試作レスにできる設計を⽬指します。 【製品例】4輪/2輪⽤のDCDCコンバータのユニットケース設計
設計開発＜工作機械など新機種＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
750万円～1,300万円勤務地
愛知県丹羽郡大口町製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。
最新鋭レーザを手掛ける日系メーカー
最新鋭レーザを手掛ける日系メーカー
自動車部品開発＜NV部品・内装トリム部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～650万円勤務地
愛知県春日井市自動車向け内装トリム部品およびNV部品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験・スキル・適性を考慮のうえ、内装トリム部品開発またはNV部品開発のいずれかの業務をご担当いただきます。 ■内装トリム部品開発 ルーフやドアトリムなどの自動車内装部品の開発業務 ・新規材料の開発および材料評価 ・試作・評価の実施 ・品質課題の原因分析および対策検討 ・自動車メーカーや取引先への新規開発アイテムの提案 ・材料メーカーと連携した材料選定および開発推進 ・社内関連部門との協業による開発業務 ■ NV部品開発 新型EV（電気自動車）をはじめとする車両向けの防音・吸音・制振部品の開発業務 ・音響性能の実車評価、ベンチ評価および解析 ・新規工法の開発 ・材質、構造、構成の検討 ・評価片や試作品の作製および試験評価 ・NV性能向上に向けた技術検討および改善提案 ＜ポジションの魅力＞ ・幅広い自動車メーカー（OEM）の開発案件に携わることができます。 ・EVを含む次世代車両向け製品の開発に携われます。 ・材料開発から評価・解析、量産立上げまで一貫して経験できます。 ・快適性や静粛性向上に貢献する製品開発に携われます。
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
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モビリティの車体部品設計
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
470万円～900万円勤務地
静岡県磐田市同社にて、ヤマハ発動機の各種商材の車体及び機能部品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・モーターサイクル外のモビリティの機能部品設計 ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 【業務の特徴】 ・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う ・ヤマハ発動機の各部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する ・将来的には、車体設計リーダーまたは技術リーダーとして、開発品質の継続的な向上、技術の横展開・標準化活動、および次世代を担う設計者の育成を牽引する役割を担ってもらう
設計開発及び設計支援職＜自動車用ワイヤハーネス＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
愛知県豊田市設計支援や生産準備活動をご担当いただきます。 【具体的には】 同社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 Word/Excel/Power Point
設計開発及び設計支援＜自動車用ワイヤハーネス＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
愛知県豊田市■同社トヨタ事務所における設計支援や生産準備活動を担当していただきます。 【具体的には】 同社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 Word/Excel/Power Point
トヨタ自動車株式会社
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エンジニア＜車両インテリア＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。 【具体的には】 コクピット：各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など シート：骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など 安全部品：シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など 内装トリム：ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
トヨタ自動車株式会社
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エンジニア＜車両外装部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しています。 【具体的には】 （法規） ・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計 （品質） ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 （性能） ・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 （商品力） ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 （原価） ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
ハイリマレリジャパン株式会社
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アプリケーション開発エンジニア＜自動車用空調コンプレッサー＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
480万円～710万円勤務地
栃木県佐野市■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象（電動車向け／エンジン車向け）は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー（完成車OEM）からの車両要件（冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等）を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調（HVAC）システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD（NX）等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度（7:00〜22:00の間）を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
新製品設計＜車載用ヒューズ＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
岐阜県大垣市■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境： 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力： 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性)： 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2015年時点で自動車用ヒューズの販売累計は300億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。
機械設計エンジニア＜自動車・船舶＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / ITコンサルティング年収
500万円～1,000万円勤務地
静岡県浜松市 他ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計（車両への部品搭載、構造検討、製図） ◎3Dモデリング / 解析（強度・振動・流体） ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン（船舶）関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計（原動機、燃料関連、外装など） ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ ：要件定義～設計～実験～制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署（製造部等）・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。
ハイリマレリジャパン株式会社
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アプリケーション開発エンジニア＜自動車用空調コンプレッサー＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
480万円～710万円勤務地
栃木県佐野市■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象（電動車向け／エンジン車向け）は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー（完成車OEM）からの車両要件（冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等）を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調（HVAC）システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD（NX）等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度（7:00〜22:00の間）を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
機械設計＜ライフサイエンス向け透過電子顕微鏡（CRYO-TEM）＞
職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
410万円～770万円勤務地
東京都昭島市クライオ透過電子顕微鏡および関連製品（要素技術関連）の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■精密機械設計 ・微小かつ脆弱な生体試料の取り扱いに適した設計（試料ホルダーは小型・精密・低温環境） ・極低温環境を前提とした構造設計（熱収縮・応力・材料特性への考慮） ・高精度な位置決め機構（±数μm以下の繰り返し精度） ・周辺機構および試料ホルダーにおける冷却・温度安定性を重視した設計 ■駆動機構の設計 ・真空環境下、低温環境下で使用可能な駆動要素の選定・設計 （ボールねじ、エアシリンダー、モーター制御など） ・低温化での摺動特性や熱や姿勢安定性を考慮した機構設計 ・試料の着脱や保持に関わる機構設計（機械式チャック、熱的結合を考慮した保持構造など） 【使用ツール】 ■CAD：Solid Works/Inventor ■シミュレーション：ANSYS ■働き方 ・平均残業時間：17時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務状況：実施は1名 ※週2回程度の在宅勤務 ・出張：月1回未満（全国）
nmsエンジニアリング株式会社
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nmsエンジニアリング株式会社
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三菱電機株式会社冷熱システム製作所
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開発・設計＜海外向け空調機（室外機）＞
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
450万円～1,000万円勤務地
静岡県静岡市駿河区■海外向けの空調機の開発業務をご担当いただきます。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わり、関連部門を取りまとめて開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・海外拠点(タイ、インド、中国)と連携しながらグローバルに製品開発を行います。業務用空調と言っても地域・市場によっては家庭用にも使われます。構造設計・電子(H/W,S/W)設計・生産管理・品質管理・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進します。商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わります。海外の開発センターと日々英語でコミュニケーションを取りながら開発を進めます。また、海外の販売会社とも時には対面で打ち合わせも実施し、要望・意見をヒアリングします。 ・入社後、先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポート頂きます。開発中のデザインレビュー会議で技術的な説明もして頂くことになります。冷凍サイクル・ヒートポンプの専門スキルが無くとも、一般的な機械工学(材料・熱・空力・機械)があれば、過去の設計事例も参考に開発業務を行ってもらいます。 ・開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行います。市場によっては10万台を超える年間規模の製品もあります。 【使用言語、環境、ツール】 言語：製作所内では日本語ですが、海外開発センター、販売会社とは英語でコミュニケーションを取ります。会話が得意な人には積極的に会話に参加してもらいます。語学力を考慮して業務分担を検討します。 ツール：社内冷凍サイクルシミュレーションツール、ChatGPTを活用した社内AIツール等
製造技術＜AI分野に使われるレンズ新製品＞※弊社限定求人
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～900万円勤務地
東京都昭島市同社オプティクス部門において、ガラス非球面レンズ成型用金型の加工技術開発を担当して頂きます。 ＜ミッション＞ 撮像系非球面レンズの高精度化金型加工技術開発のみならず、光通信、ARなどのAI需要増加に伴う新規に事業領域を拡大しております。 そのため様々な光学素子の金型設計、加工技術開発を行なっていただきます。 【具体的には】 ・ガラスモールド成型用金型に関する加工技術開発 ・加工する金型設計、素材設計、加工方法開発。必要に応じて新製品開発のために求められる全体プロセス設計～構築 ・試作品の作製、海外生産拠点への量産移管、立上げ ※開発拠点は国内のみですが、生産拠点は100%海外（中国・タイ）のため、開発した製品の量産移管時には、海外工場との打ち合わせや現地生産工場での出張立上げ業務があります。（出張頻度：年数回） 【入社後の流れ】 まずは業務の流れを理解して頂くため、導入研修や部署におけるOJTをベースに業務知識を習得して頂きます。また配属部署（業務上の関係部署含む）と人事部から１名ずつメンターがつきますので、不明点や不安点にも随時フォローできる体制です。 【キャリアパス】 ガラスモールド成型金型加工技術で専門性を発揮して頂き、まずは加工工程のリーダーポジションを目指して頂けます。さらには光学レンズに関わる全体技術、知識を習得して頂き、レンズ開発部門全体を牽引できるリーダーポジションまでを期待されています。ガラス非球面レンズの金型加工技術に留まらず、前後工程含めた光学レンズの生産プロセスや技術に関して、幅広い知識と経験を得ることができます。
トヨタ自動車株式会社
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駆動モータとジェネレータの開発（設計，実験評価）＜電動車用＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市 他各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しています。同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており、基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められています。モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。同部では先行要素開発、企画、性能設計、ハード設計、実験評価など、電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 【具体的には】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発 -商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等） -構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発 -開発（設計/工法）ツールの開発 -試作品の実験評価レポート作成 【勤務地】 -設計、実験、先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社） -要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所）
株式会社アドヴィックス
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モータスポーツ向けブレーキ開発＜ブレーキシステム・コンポーネント＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県豊田市レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）を担当いただきます。 【具体的には】 ・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発 ・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発 ＜業務での使用ツール＞ ・CATIA ・CFD 【配属後の役割】 まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。 その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長いただきます。 【魅力】 ・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。 ・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。 ・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。
製品設計・開発＜半導体製造装置向け機器＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
480万円～750万円勤務地
熊本県菊池郡大津町半導体製造装置で使う制御技術に強みを持つ同社。 世界最先端を走る半導体メーカー向けの薬液バルブの構想設計から資料化、顧客との仕様調整まで幅広く担当頂きます。 【具体的には】 薬液バルブをゼロから形にする仕事。 PFAやPVDFなどの樹脂で金属レス構造を考え、高圧0.7MPaや120℃に耐える流路を3D-CADで設計して頂きます。 【仕事の流れ】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 試作→テスト→量産まで主導し、製造・営業・海外メンバーと連携しながら設計を進めます。 【このポジションの特徴】 ■製品の構想段階から量産まで携わるため、設計者としての裁量が大きいポジションです。 ■世界最先端を走る半導体メーカーとの直接連携により、最新技術に触れながらスキルアップが可能 ■急成長する半導体業界で、将来性の高いキャリアを築ける
機械設計＜電磁・電動駆動式バルブ/エアオペレート駆動式バルブ＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内トップシェアの半導体製造装置メーカーや医療医薬業界を主な顧客とし、 流体制御機器や電磁弁の新開発や機械設計などが主業務となります。 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社を含めた社内外との折衝を進めて、 顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、試験評価、新商品量産立上げ 関わる部門：営業、生産部門（品証、生産管理、調達、製造） 【使用ツール例】 2D／3DCAD、Excel、PowerPoint、各種計測器（オシロスコープ、寸法測定器など） ■対象製品 流体制御機器（電磁・電動駆動式バルブ、エアオペレート駆動式バルブ） ※半導体や医療・医薬業界をはじめとして、工作機、自動車業界もアリ ■ポジションのやりがいや魅力： ・将来性◎：半導体業界や医薬業界が主な取引業界とはなりますが、他業界での導入実績も多く、特定業界の好不景気の影響を受けづらく安定性があります。 ・商品力◎：顧客の声を大切にしており、ニーズに沿った提案、開発を行っています。そのため付加価値が高く競合他社よりも品質や性能面で優位に立てます。 ■魅力ポイント ・最先端の半導体技術を支える仕事です。 ・年間休日121日、残業20hほど、休日出勤が発生した際には振休を取得いただけます。
製品設計＜半導体製造装置向け樹脂製品＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 入社直後…すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務 半年から1年後…解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。 【具体的には】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 ■対象製品：半導体製造装置に使用される薬液バルブ 薬液バルブは半導体製造装置や工作機械等に搭載され、その中で決して外に漏れてはいけない液体やガスを間違いなく流したり止めたりすることに不可欠な部品となります。 ■使用ツール例 ・設計検証：2D-CAD・3D-CAD、構造解析ソフト、流体解析ソフトなど ・評価：PLC、オシロスコープ、SEM、ICP-MS、LC-MSなど ■魅力ポイント 設計スキル・経験の向上 ・顧客との仕様検討～量産設計・評価まで一連の製品開発業務に関われる ・市場価値の高い微細化技術や樹脂設計技術などを身に着けることができる環境 活況な半導体業界への貢献 ・自らが関わった製品が最先端のスマホやサーバー・AIなどに使用され、業界/世界への貢献を感じることができる 働く環境 ・リモート勤務可（業務内容・家庭事情等に応じて相談可） ・休日出勤ほぼなし
メカトロ設計＜半導体製造装置向けのプロセスガス制御機器＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市半導体製造装置に搭載されるガス・真空・制御機器の開発設計を担当いただきます。 顧客要求を仕様化し、機械・電気・制御・評価を横断しながら、高精度な流体制御ユニットの製品化と量産立上げまで推進いただきます。 【具体的には】 機械：筐体、流路、バルブ、駆動部、配管、機構設計 電気：センサー、モーター、電磁弁、制御基板、配線 制御：圧力、流量、温度、位置、速度の制御 ソフト：制御ロジック、通信、異常検知 評価：試作機の動作検証、耐久試験、性能評価
開発・設計＜半導体装置向け流体制御機器＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内トップシェアの半導体製造装置メーカーを主な顧客とし、設計開発を行います。 顧客要求のスピードに追従していくため、顧客からのインプット要求に対し、設計・検証・評価・改善を行い、同社オリジナル商品を作り上げていきます。 機構や部材の開発から関わることもあります。 ※入社直後…社内教育プログラムを受けて頂きながら、OJTとして部内の基礎業務を経験・製品の基礎知識を学び、設計などの実務に入っていただきます。 ■使用ツール例 設計：2D・3D－CAD、構造・流体解析ソフトなど 評価：PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC－MS、ほか計測器など ■魅力ポイント ①設計スキル・経験の向上 ・顧客との仕様検討～量産設計・評価まで一連の製品開発業務に関われる ・市場価値の高い微細化技術や樹脂設計技術などを身に着けることができる環境 ➁活況な半導体業界への貢献 ・自らが関わった製品が最先端のスマホやサーバー・AIなどに使用され、業界/世界への貢献を感じることができる ③働く環境 ・リモート勤務可（業務内容・家庭事情等に応じて相談可） ・休日出勤ほぼなし
フィルタ設計・解析・評価
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
480万円～750万円勤務地
愛知県小牧市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・作図（2D-CAD、3D-CAD）、メカ設計、流体解析、評価試験など ・打合せ（顧客との仕様決め、営業との戦略立案、生産および製造との調整） ※担当いただく業務は経験や経歴を考慮しますが、開発経験ある方は即戦力として活躍いただきます。 若手の方は、OJTの中でスキルを高めてもらいます。 ■対象製品：空気圧フィルタ、流体解析機器 ■想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） 設計・開発ができるエンジニアとなり、世の中に無い商品を自ら産み出す ■ポジションのやりがいや魅力 商品開発のエンジニアとして力を発揮できます。 少人数での開発テーマが多く、自分の考えが反映されやすい環境です。 また、開発専任者として考えており、開発業務に集中しやすいです。 ■魅力ポイント ・最先端の半導体技術を支える仕事です。 ・年間休日121日、残業20hほど、休日出勤が発生した際には振休を取得いただけます。 ・半導体需要の高まりに対応し、同社は東北工場に隣接する工場物件を取得し増産体制を強化中。 成長分野で経験を活かし、技術者としてさらに飛躍できる環境です。
開発・設計＜精密製品＞
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
480万円～750万円勤務地
愛知県小牧市精密製品の開発・設計に携わっていただきます。 【具体的には】 (1)デイリー業務…精密製品単体のユーザー対応（仕様決め、構想、見積回答、設計、評価） ※入社～1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。 (2)メインミッション…ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施（テスト機を製作してトライ＆エラー） ■取り扱い製品 空気圧モーション機器（空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等） 特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・最先端の装置向けの商品開発・設計に携わり、国内・海外様々な顧客と密着しながら一緒に課題解決を実施していくため、採用⇒量産された際のやりがいを強く感じることができます。 ・制御だけでなく様々なハードウェア知識、課題解決力、コミュニケーション能力の向上が期待できます。
株式会社ヨコタエンタープライズ
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機械設計＜自動車向け内装樹脂製品＞
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
420万円～720万円勤務地
愛知県丹羽郡大口町自動車内装部品メーカーにおける、スイッチ関係・ドアトリム等の設計業務を担当いただきます。 自動車の内装部品（スイッチ関係、ドアトリム等）を中心に、トリム部品の設計・開発業務を担当していただきます。 本ポジションでは、CATIA V5を用いた設計経験を活かし、設計開発の中核メンバーとしてプロジェクト推進にも携わっていただくことを想定しています。 単なる作図業務に留まらず、仕様検討や関係部署との調整、若手メンバーへのフォローなど、リーダー候補として幅広くご活躍いただける環境です。 ご経験に応じて、担当製品や開発テーマを主体的に担当いただきます。 【具体的には】 ■設計業務 ・CATIA V5による3Dモデリングおよび図面作成 ・意匠、構造、成形性を考慮した設計検討 ・材料特性や形状を踏まえた各種検討 ・ロバスト設計 ・試作品の評価および設計修正対応 ・量産を見据えた設計品質改善 ■上流・折衝業務 ・製品仕様の検討 ・大日程に基づいた開発日程調整 ・関係部署やサプライヤーとの折衝、DR ■マネジメント ・プロジェクト推進及び管理 ・若手設計者への技術指導 ・チーム内のフォロー業務 【使用ツール】 ・CAD：CATIA V5
パーソルクロステクノロジー株式会社
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機械設計
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング年収
350万円～650万円勤務地
岐阜県 他自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置） ・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター） ・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
機械・電気設計＜加熱装置＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
490万円～650万円勤務地
愛知県名古屋市西区■同社にて顧客要望確認（性能/安全性等）、基本設計（構想/熱量計算等）、原価積算と管理（サプライヤー）、図面確認、社内協議（DR/工程会議）、新商品開発（開発品テスト/サプライヤー発掘）などの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本設計以降の製図、製作、工事は、国内外の協力会社にて行うファブレス体制を採用しています。そのため、基本的に社内で製図業務を行うことはなく、顧客や協力会社との仕様調整・進捗管理などの折衝業務が中心となります。 ■営業・設計・技術それぞれのグループが相互に連携して1件1件に対応します。 ■国内外の出張があります（全国及び東アジア、欧米等）。 ■食器の製造で培った加熱技術を化学、電子部品、自動車部品など様々な業界に展開しています。 ■同社の加熱装置は高速搬送や高精度な温度管理を特徴としており、顧客の生産性や品質の向上に寄与し多くのユーザーから支持を得ています。 ■AIの普及やデジタル社会の進展により、成長が期待される電子部品業界向けに加熱設備を展開しています。 【製品例】 焼成工程：ローラーハースキルン（RHK）・RHKシミュレーター・バッチ炉 乾燥工程：ロールtoロール式加熱炉・遠赤外線炉・フィルムアニール炉・真空乾燥炉・タンマン炉 消耗品：各種炉用消耗品（セッター・サヤ・ローラー・ヒータ・熱電対等）
トーテックアメニティ株式会社
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機械設計エンジニア ＜オープンポジション＞
職種/業界
機械設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～650万円勤務地
愛知県 他ご経験やご希望を考慮のうえ、エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部の各プロジェクトへ配属いたします。 自動車・航空宇宙・産業車両・FAシステムなど幅広い業界において、機械設計業務をご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・自動車関連開発プロジェクト ・航空宇宙・産業車両・鉄道関連プロジェクト ・FAシステム・産業機械関連プロジェクト 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・機械設計分野のスペシャリスト ・機械、電気電子、ソフトウェアなど複数分野の技術者をマネジメントするプロジェクトリーダー ・顧客課題を技術で解決するソリューションエンジニア ・トーテックグループ各部門と連携し、製品開発や生産設備に対する提案を行うコンサルティングエンジニア ※上記のいずれかのプロジェクトへ、ご経験・スキル・ご希望を考慮して配属いたします。 ※特定プロジェクトを指定しての応募も可能です。 ※複数分野に興味のある方や、配属先を相談しながら決めたい方の応募も歓迎しております。面接を通じて最適なキャリアをご提案いたします。
流体・プロセス装置開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
550万円～708万円勤務地
愛知県名古屋市西区化学・食品・医薬・半導体などのメーカーに対して、製品を混ぜる・ろ過する・液体を処理するといった工程で使用される、オーダーメイド装置の構想設計・開発を担当いただきます。 顧客との打合せを通じて課題や要求仕様を整理し、装置仕様の決定から設計、製作まで一貫して行います。 「顧客課題を理解する」「どんな設備が必要か考える」「協力会社と一緒に形にする」「無事に稼働するか確認する」といった「プロジェクトを進める役割」が中心です。 技術提案、プロジェクト推進、試運転、新商品開発まで幅広く携われるため、エンジニアとしての視野を大きく広げることができます。 また、新事業推進部と連携し、新しい装置や技術の開発にも携わることができます。 【具体的には】 ■要求仕様の整理・構想設計 ・顧客との打合せによる課題、要求仕様、プロセス条件の整理 ・配管計装図（P&ID）の作成・更新 ・ポンプ、バルブ、流量計、タンク、フィルター等の機器・部品選定 ・装置仕様書、購入仕様書の作成 ■詳細設計・製作に関する技術管理 ・協力会社への設計指示 ・製作図、組立図、配管図等の確認・レビュー ・顧客との技術折衝 ・品質、コスト、納期の管理 ■テスト・試運転・現地立上げ ・出荷前装置検査 ・現地据付における工事指示、安全管理 ・装置の試運転、調整、立上げ ・不具合発生時の原因調査、是正対応、再発防止策の検討 ■新規装置・新規事業開発 ・顧客課題や市場ニーズを踏まえた装置コンセプトの立案 ・試作装置の構想設計、製作、評価 ・営業部門、新事業推進部と連携した商品化・市場導入 既存製品の改良だけでなく、0→1の技術開発や新市場創出に挑戦できる環境です。
センサ機器の設計・開発＜半導体製造装置向け流体コントロール機器＞
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市■以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体市場やカーボンニュートラル市場の需要が急速に高まる中で、電子センサ機器及び電子コントロール機器の開発・設計が主な業務となります。 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社様を含めた社内外との折衝を進めて、顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、性能評価試験、新商品量産立上げ ■入社後のイメージ：入社後は既社員とペアワークによる製品知識や業務の流れを習得いただき、半年～1年後には製品の担当エンジニアになっていただく予定です ■対象製品： ・気体流量のセンサ機器…空気等のガスや水などの液体の量や圧力を測定する機器 ・気体圧力のコントローラ機器…これらのセンサ機器と制御弁を組み込んみ流量や圧力を自動制御する機器 ※両製品とも半導体製造装置メーカ向けがメインではありますが、FA業界の様々な顧客とのお取引あります。
三菱自動車工業株式会社
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設計開発＜電装部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市自動車のヘッドランプ、テールランプ、フロントワイパー、ウォッシャシステムなどエクステリアの電装部品の設計を担っています。 【具体的には】 ・電装部品の設計開発 ・構想および仕様検討（質量、コスト、法規対応を含む） ・デザイン／試験／生産部門等と協議し、図面へ再現 ・要求品質を満足するロバスト性の高い製品を設計 ・使用ツール：CATIA V5 等 【部署の役割】 ・電装部品の量産開発 ・社内外の関係部門と協議調整を行い、目標性能を満足する製品を開発 【やりがい・成長できる点】 ・顧客が感じる車の性能や品質に直接関係するランプやワイパー、フード、ウォッシャシステムなどを自ら開発することができます ・製品化後には、市場での顧客の反響をダイレクトに感じることができます ・先行開発、デザイン検討段階、構造検討段階、試験確認段階、量産開始後の市場の対応まで、多くの部門と関わることができる部署であり、技術的な知識から、コミュニケーション力まで幅広い能力を成長させることができる
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
機械設計＜工作機械＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
520万円～900万円勤務地
愛知県犬山市■板金加工機のカスタマイズ設計もしくは開発業務をご担当いただきます。 ・レーザ加工や金型加工を行う加工機、ワークの搬送装置、6軸ロボットなど多様な機械、装置を対象に、顧客の要望に応じた仕様検討・設計から、市場ニーズを反映した新機能・新製品開発まで幅広く携わっていただきます。 ・担当業務や担当機種につきましては、経験に応じて決定いたします。 ・出張業務：有(頻度としては1ヶ月に1～2回程度・国内がほとんど) ・内容：顧客への要求仕様の確認、納入済み機械の不具合調査、納入済み機械の不具合対策工事の設計視点指示。 《入社後の教育体制》教育プログラムに従い、計画に従い進めさせていただきます。 入社1ヶ月：社内システムや設計ツールの習得。社内教育による。 入社3ヶ月：機械の知識習得、簡単な実務をしながらシステムや業務フローの習得をOJTで行います。 以降：適性を判断して業務の幅を増やして頂きます。
三菱自動車工業株式会社
企業情報を見る
機体構造設計＜新エアモビリティ＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 ＜使用ツール＞CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。
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