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機械設計/在宅勤務・リモートワーク可の求人・転職・中途採用情報

公開求人152件中 1〜50件表示
ナブテスコ株式会社
ナブテスコ株式会社

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機械開発エンジニア<防衛向け電動アクチュエータ>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
590万円~700万円
勤務地
岐阜県不破郡垂井町

防衛向け無人機関連(飛翔体や無人航空機等)の電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発をご担当いただきます。ミッションとしては、機体の姿勢制御や舵面の作動を支える中核コンポーネントである電動アクチュエータの要素技術開発・製品開発を行い、防衛装備品の性能・品質向上に貢献することです。 【具体的には】※ご経験・スキルに応じて、下記業務のいずれかを担当いただきます ・電動アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計 ・アクチュエータ制御要求分析/仕様策定、性能解析(制御ソフト・基板開発チームと協働で実施) ・構造設計、強度解析、熱解析 ・実証試験(振動・温度・疲労耐久・耐環境試験)の計画・実行 ・顧客との仕様調整・設計審査・評価試験対応 ・実機運用上の技術課題解決 ・次世代開発機に向けた要素技術開発、試作・評価 <使用ツール>CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、Nastran、1DCAE 等 <開発イメージ>1プロジェクト4名体制/開発期間2~3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までをチームで進めます 【キャリアパス】 入社後は解析・試験業務を中心に製品理解を深め、段階的に設計・開発を担っていただきます。その後は、開発案件のプロジェクトリーダーとして顧客・社内関係者をリードする役割を求めています。将来的には、ご希望・適性を鑑みて、複数プロジェクトを統括するグループリーダーや海外製造拠点(米国)での海外駐在などのキャリアの可能性があります

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開発設計<電動車のモータジェネレータ>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
愛知県安城市

電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ・商品企画および構想・基本設計 ・詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ・試作品の評価・検証 ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 ✓ 材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます ✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、二酸化炭素の排出規制や自動運転の普及などが進み、電動車へのシフトが急速に進んでいます。同社は多様化するモビリティの駆動・発電源であるモータジェネレータを開発・製品化し、市場投入を目指しています。そのため、同社は顧客のニーズに応えられる、断トツの小型・高性能なモータジェネレータを開発するため、モータジェネレータの開発・設計経験を持つ仲間を募集しています。

構成部品の開発<電動車用高圧ハーネス>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般 ・製品設計(3D形状、データ検証、2D図面の作成等) ・各種DRの実施 ※取り扱い製品:プロテクタ(樹脂)及びグロメット(ゴム)等の成型品 【入社後のキャリアイメージ】 実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。

構造/要素技術の開発・設計<自動車用空調ユニット>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

30年以降にデンソーの主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案及び製品構造設計をご担当いただきます。 ・グローバルの顧客からのニーズ、市場動向の調査 ・各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案 ・製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計 ・開発品の評価/解析 ◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発 ・顧客ニーズ・市場動向に対応できるシーズ調査/開発 ・シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価 ・開発技術の標準解の確立 【業務のやりがい・身につくスキル等 】 ・構想立案から量産化まで一気通貫で経験することができ、自分が考えた製品が顧客、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ・流体解析や強度設計のDX技術スキルアップ ・グローバル自動車企業のお客様の車両開発に入り込みながら製品構想立案していくため、車両構造の理解が深まります。 ・国内外の拠点で生産していくグローバルな事業に関与する業務です。

機械設計・部品開発<電源・ボディ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
713万円~893万円
勤務地
愛知県小牧市

⾞載製品における成形・⾦型・プレス・ダイカスト等の部品技術開発をご担当いただきます。 部品開発の技術知⾒を活かし、チームを牽引・マネジメントしながら、量産化に向けた技術的課題を解決する役割です。 【具体的には】 ■部品開発︓樹脂成形、⾦型、プレス、ダイカスト等の部品設計・開発 ■製造要件確認︓開発から提⽰される構造・機能の量産実現性の検証 ■品質検証︓量産化に向けた設備の技術調査、条件出し、品質の検証 ■開発連携︓商品開発部⾨と連携し、最適な部品仕様や接合⽅法の提案 ■プロジェクト推進︓開発から製造まで幅広い部署と連携した⽴ち上げ ■組織牽引︓部品技術グループのマネジメント、メンバー育成の実施

技術開発(メカ系)/⾞載ECU

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
713万円~893万円
勤務地
愛知県小牧市

技術開発グループにおける、次世代モビリティのエレキ開発の領域を担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 具体的には製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、⼀緒に技術確⽴できる⽅を募集しています。 【具体的には】 ◆⾞載(4輪/2輪)ECUの構造設計 電源ユニットにおける構造設計。発熱量が多く、⾼温になるため、材料選定を⾏い、放熱設計やモータ及びパワートレイン設計を⾏っていただきます。 物レス開発を推進するため、強度解析、熱解析、振動解析などのCAEを活⽤した設計にも携わっていただきます。 必要によりシミュレーションを⾏い、実際との相関性まで確認し、試作回数を減らしていき、将来的には試作レスにできる設計を⽬指します。 【製品例】4輪/2輪⽤のDCDCコンバータのユニットケース設計

設計開発<工作機械など新機種>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
750万円~1,300万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町

製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。

エンジニア<車両外装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しています。 【具体的には】 (法規)  ・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計 (品質) ・開発車両の品質つくり込み ・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討 (性能) ・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発 (商品力) ・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案 ・将来車両にむけた先行開発 (原価) ・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案 ・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

エンジニア<車両インテリア>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。 【具体的には】 コクピット:各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など シート:骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など 安全部品:シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など 内装トリム:ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

機械設計エンジニア<自動車・船舶>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
静岡県浜松市 他

ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計(車両への部品搭載、構造検討、製図) ◎3Dモデリング / 解析(強度・振動・流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン(船舶)関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計(原動機、燃料関連、外装など) ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ :要件定義~設計~実験~制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署(製造部等)・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。

産業機械向け先進アクチュエーションシステムの研究開発

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~650万円
勤務地
岐阜県不破郡垂井町

建設機械など産業機械用電動アクチュエータを構成する減速機の開発 【具体的には】 ・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進するため、アクチュエータや試験装置の開発をご担当いただく ・電動駆動システム構築の一連の業務に携わることができます。減速機構造やモータとの組み合わせ、制御の検討、メカ部品の選定から、試作品の製作と実験検証までを実施いただく予定 ・サプライヤや顧客との協議を行い、仕様の作成を行います。仕様作成においては、ハードやソフトエンジニアと連携してシステム全体の構想に関わることができます ■仕事のやりがい・魅力 ・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨しています ・技術本部が主催する各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることができます ・建設機械や林業、農業機械メーカなどの顧客と良好な関係を長く継続しており、連携しての研究開発を実施しています ・若いメンバーの多い職場であり、週1回のグループミーティングにて業務の進捗管理を共有しています

ヒューマノイド向けアクチュエータシステム開発<システム設計>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~600万円
勤務地
三重県津市

アクチュエータシステムの研究・開発において、システム構想検討やインターフェイス設計、評価検証、協業先との調整折衝などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・減速機・モータ・エンコーダ・ドライバを含めたアクチュエータシステムの構想検討・仕様整理 ・減速機と電装部品をつなぐインターフェイス設計・要件定義 ・モータ・ドライバ等の電装系サプライヤとの技術打合せ、仕様調整の窓口対応 ・機械設計メンバーと連携した配置検討・性能バランス(効率・静音性・小型軽量化)の最適化 ・試作機の組立・デバッグ立会い、統合評価・性能検証 ・評価結果の分析、課題抽出および改善提案の取りまとめ ・開発スケジュールの調整、技術資料・報告書の作成

開発およびラインアップの設計開発<波動歯車減速機の製品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
590万円~660万円
勤務地
三重県津市

同社にて、波動歯車減速機の製品開発および製品開発に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 波動歯車減速機の新機種およびラインアップ開発とその付帯業務を担当いただきます ・開発目標仕様の設定、目標仕様の妥当性確認方法の検討 ・減速機の設計パラメータ設定、設計計算、CAEによる妥当性検証 ・減速機断面図の作成、部品図展開 ・減速機の性能確認試験と試験方法の検討

機械設計・開発エンジニア<精密減速機>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~600万円
勤務地
三重県津市

ご希望・適性を鑑みて、精密減速機RVの<新機種開発>または、<カスタマイズ設計・技術サポート>のいずれかをご担当いただきます。 <新機種開発>は5年先を見据えた開発、<カスタマイズ設計・技術サポート>は目先の顧客ニーズに基づく、カスタマイズ案件対応を担います。ニーズに基づき、仕様検討から機械設計、解析、試作、評価まで一気通貫で経験できるポジションです 【具体的には】 入社後はご経験・スキルに応じて、以下いずれかをご担当いただきます。 先輩社員の教育の下、徐々に業務範囲を広げていただきますので、ご安心ください。 ・市場・顧客ニーズを踏まえたコンセプト検討、機械設計(歯車、軸受等の機械要素設計) ・強度・効率・耐久性に関するCAE解析(構造解析等) ・試作品の組立、性能評価、耐久試験および結果分析 ・評価治具の設計および評価手法の検討・高度化 ・設計・開発スケジュールの立案・管理、技術報告資料の作成 ・製造・生産技術・品質保証部門との技術調整、量産性検討 ・軸受・歯車・オイルシール等のサプライヤーとの技術打合せ・仕様検討 ・顧客(ロボットメーカー)への技術ヒアリングおよびフィードバック反映 ・新技術・新要素技術の導入検討および次世代減速機への適用検討 【開発環境/使用ツール】  CAD:SolidWorks、AutoCAD/CAE:Abaqus/PLM:ARAS 【開発体制イメージ】 案件により数か月~1年の期間で1人1~2テーマをご担当いただきます

三菱電機株式会社冷熱システム製作所

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開発・設計<海外向け空調機(室外機)>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
静岡県静岡市駿河区

■海外向けの空調機の開発業務をご担当いただきます。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わり、関連部門を取りまとめて開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・海外拠点(タイ、インド、中国)と連携しながらグローバルに製品開発を行います。業務用空調と言っても地域・市場によっては家庭用にも使われます。構造設計・電子(H/W,S/W)設計・生産管理・品質管理・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進します。商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わります。海外の開発センターと日々英語でコミュニケーションを取りながら開発を進めます。また、海外の販売会社とも時には対面で打ち合わせも実施し、要望・意見をヒアリングします。 ・入社後、先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポート頂きます。開発中のデザインレビュー会議で技術的な説明もして頂くことになります。冷凍サイクル・ヒートポンプの専門スキルが無くとも、一般的な機械工学(材料・熱・空力・機械)があれば、過去の設計事例も参考に開発業務を行ってもらいます。 ・開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行います。市場によっては10万台を超える年間規模の製品もあります。 【使用言語、環境、ツール】 言語:製作所内では日本語ですが、海外開発センター、販売会社とは英語でコミュニケーションを取ります。会話が得意な人には積極的に会話に参加してもらいます。語学力を考慮して業務分担を検討します。 ツール:社内冷凍サイクルシミュレーションツール、ChatGPTを活用した社内AIツール等

駆動モータとジェネレータの開発(設計,実験評価)<電動車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しています。同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており、基幹部品である駆動モータにおいても,過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められています。モータ開発は自ら性能設計し,その性能を支える構造/信頼性設計(搭載・強度・振動/熱・絶縁等)を必要とし,多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので,現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。同部では先行要素開発、企画、性能設計、ハード設計、実験評価など、電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 【具体的には】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発 -商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発(材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等) -構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発 -開発(設計/工法)ツールの開発 -試作品の実験評価レポート作成 【勤務地】 -設計、実験、先行開発業務の場合:愛知県(豊田本社) -要素先行開発業務の場合:静岡県(東富士研究所)

メカエンジニア<サーボバルブ・アクチュエータ等>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県平塚市

機械・油圧製品設計エンジニアとして、担当チームが取り扱う製品の設計業務および技術サポートを担当します。 【具体的には】 ■同社の標準プロセス、エンジニアリングツール、文書化規格、プロジェクト管理プロセスに従ってエンジニアリング業務を実施する。 ■技術動向や新技術を把握し、顧客のニーズを満たすソリューションを提案・設計する。 ■顧客や営業チームと密にコミュニケーションを取り、製品設計仕様を明確にする。 ■各オペレーション部門と協力し、設計段階で製品コストの最適化を図る。 ■製品の評価試験を実施し、技術報告書を取りまとめる。 ■製品開発および設計プロジェクトをリードする。 ■製品製造に必要な技術情報をまとめるとともに、オペレーション部門のサポートを行う。 ■オペレーション部門のニーズに基づき、製造装置および試験装置の設計を行う。 ■顧客からの不具合対応や製造上の欠陥発生時に、技術的な詳細調査を行い解決に向けて取り組む。 ■社内のグローバルメンバーとの連携 <製品> サーボ弁、油圧アクチュエータ、各種油圧機器、電動アクチュエータ <業務の魅力> 外資系企業としては珍しく、日本に製造拠点を構えており受注~開発~量産の提供にまで携わることができます。 平均勤続年数18年以上のため、長期就業を叶えることができます。 製品幅が広いため、技術者として知見を広げることができます。

モータスポーツ向けブレーキ開発<ブレーキシステム・コンポーネント>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発(システム・コンポーネント設計、評価、解析)を担当いただきます。 【具体的には】 ・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発 ・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発 <業務での使用ツール> ・CATIA ・CFD 【配属後の役割】 まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。 その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長いただきます。 【魅力】 ・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ(キャリパ、ディスク、パッド)、制御ブレーキ(ABS)を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。 ・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。 ・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。

製品設計・開発<半導体製造装置向け機器>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

半導体製造装置で使う制御技術に強みを持つ同社。 世界最先端を走る半導体メーカー向けの薬液バルブの構想設計から資料化、顧客との仕様調整まで幅広く担当頂きます。 【具体的には】 薬液バルブをゼロから形にする仕事。 PFAやPVDFなどの樹脂で金属レス構造を考え、高圧0.7MPaや120℃に耐える流路を3D-CADで設計して頂きます。 【仕事の流れ】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 試作→テスト→量産まで主導し、製造・営業・海外メンバーと連携しながら設計を進めます。 【このポジションの特徴】 ■製品の構想段階から量産まで携わるため、設計者としての裁量が大きいポジションです。 ■世界最先端を走る半導体メーカーとの直接連携により、最新技術に触れながらスキルアップが可能 ■急成長する半導体業界で、将来性の高いキャリアを築ける

機械設計<電磁・電動駆動式バルブ/エアオペレート駆動式バルブ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内トップシェアの半導体製造装置メーカーや医療医薬業界を主な顧客とし、 流体制御機器や電磁弁の新開発や機械設計などが主業務となります。 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社を含めた社内外との折衝を進めて、 顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、試験評価、新商品量産立上げ 関わる部門:営業、生産部門(品証、生産管理、調達、製造) 【使用ツール例】 2D/3DCAD、Excel、PowerPoint、各種計測器(オシロスコープ、寸法測定器など) ■対象製品 流体制御機器(電磁・電動駆動式バルブ、エアオペレート駆動式バルブ)  ※半導体や医療・医薬業界をはじめとして、工作機、自動車業界もアリ ■ポジションのやりがいや魅力: ・将来性◎:半導体業界や医薬業界が主な取引業界とはなりますが、他業界での導入実績も多く、特定業界の好不景気の影響を受けづらく安定性があります。 ・商品力◎:顧客の声を大切にしており、ニーズに沿った提案、開発を行っています。そのため付加価値が高く競合他社よりも品質や性能面で優位に立てます。 ■魅力ポイント ・最先端の半導体技術を支える仕事です。 ・年間休日121日、残業20hほど、休日出勤が発生した際には振休を取得いただけます。

機械設計<半導体製造装置のプロセスガス制御機器/コア部品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

同社の技術力の根幹を支える「プロセスガス用バルブ(AGD等)」などのコア部品設計を担う部門での業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体の微細化に伴う極限の技術要求(高精度・高耐久・高クリーン)に応える新製品・カスタマイズ設計 ・材料の選定や構造の抜本的な見直しなど、要素技術の深掘り ・2D/3D CADを用いた構想設計~詳細設計 ・試作、技術検証の繰り返しによる高度な品質のクリア

機械設計<半導体製造装置のプロセスガス制御機器/集積弁>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

業界に先駆けてガス制御機器を集積化したシステム(IAGD等)の開発業務を担当いただきます。 顧客ごとのニーズに合わせた最適なユニット設計を担う部門での募集となります。 【具体的には】 半導体製造のドライプロセスに不可欠な「集積化ガス供給システム」など、大型ユニット製品の機械設計 様々な部品を組み合わせて最適なユニットシステムを作り上げる

機械設計<半導体製造装置のプロセスガス制御機器/集積弁>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
宮城県黒川郡大衡村

業界に先駆けてガス制御機器を集積化したシステム(IAGD等)の開発業務を担当いただきます。 顧客ごとのニーズに合わせた最適なユニット設計を担う部門での募集となります。 【具体的には】 半導体製造のドライプロセスに不可欠な「集積化ガス供給システム」など、大型ユニット製品の機械設計 様々な部品を組み合わせて最適なユニットシステムを作り上げる

メカトロ設計<半導体製造装置向けのプロセスガス制御機器>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

半導体製造装置に搭載されるガス・真空・制御機器の開発設計を担当いただきます。 顧客要求を仕様化し、機械・電気・制御・評価を横断しながら、高精度な流体制御ユニットの製品化と量産立上げまで推進いただきます。 【具体的には】 機械:筐体、流路、バルブ、駆動部、配管、機構設計 電気:センサー、モーター、電磁弁、制御基板、配線 制御:圧力、流量、温度、位置、速度の制御 ソフト:制御ロジック、通信、異常検知 評価:試作機の動作検証、耐久試験、性能評価

製品設計<半導体製造装置向け樹脂製品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 入社直後…すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務 半年から1年後…解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。 【具体的には】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 ■対象製品:半導体製造装置に使用される薬液バルブ 薬液バルブは半導体製造装置や工作機械等に搭載され、その中で決して外に漏れてはいけない液体やガスを間違いなく流したり止めたりすることに不可欠な部品となります。 ■使用ツール例 ・設計検証:2D-CAD・3D-CAD、構造解析ソフト、流体解析ソフトなど ・評価:PLC、オシロスコープ、SEM、ICP-MS、LC-MSなど ■魅力ポイント 設計スキル・経験の向上 ・顧客との仕様検討~量産設計・評価まで一連の製品開発業務に関われる ・市場価値の高い微細化技術や樹脂設計技術などを身に着けることができる環境 活況な半導体業界への貢献 ・自らが関わった製品が最先端のスマホやサーバー・AIなどに使用され、業界/世界への貢献を感じることができる 働く環境 ・リモート勤務可(業務内容・家庭事情等に応じて相談可) ・休日出勤ほぼなし

開発・設計<半導体装置向け流体制御機器>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県春日井市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内トップシェアの半導体製造装置メーカーを主な顧客とし、設計開発を行います。 顧客要求のスピードに追従していくため、顧客からのインプット要求に対し、設計・検証・評価・改善を行い、同社オリジナル商品を作り上げていきます。 機構や部材の開発から関わることもあります。 ※入社直後…社内教育プログラムを受けて頂きながら、OJTとして部内の基礎業務を経験・製品の基礎知識を学び、設計などの実務に入っていただきます。 ■使用ツール例 設計:2D・3D-CAD、構造・流体解析ソフトなど 評価:PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC-MS、ほか計測器など ■魅力ポイント ①設計スキル・経験の向上 ・顧客との仕様検討~量産設計・評価まで一連の製品開発業務に関われる ・市場価値の高い微細化技術や樹脂設計技術などを身に着けることができる環境 ➁活況な半導体業界への貢献 ・自らが関わった製品が最先端のスマホやサーバー・AIなどに使用され、業界/世界への貢献を感じることができる ③働く環境 ・リモート勤務可(業務内容・家庭事情等に応じて相談可) ・休日出勤ほぼなし

機械設計<半導体製造装置向け温調ユニット>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
480万円~750万円
勤務地
宮城県黒川郡大衡村

半導体製造装置向け温調ユニットの機構設計・筐体設計・部品設計を担当いただきます。 流体制御やチラー等の専門知識を活かし、構想設計から詳細設計まで主担当として製品開発を推進していただきます。 【具体的には】 半導体製造装置向け温調ユニットの機械設計業務全般を担当いただきます。 構想設計から詳細設計、量産化までの一連のプロセスに主担当として関わっていただきます。 流体制御やチラー等の専門技術を活かし、製品開発を推進していただきます。

開発・設計<精密製品>

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県小牧市

精密製品の開発・設計に携わっていただきます。 【具体的には】 (1)デイリー業務…精密製品単体のユーザー対応(仕様決め、構想、見積回答、設計、評価) ※入社~1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。 (2)メインミッション…ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施(テスト機を製作してトライ&エラー) ■取り扱い製品 空気圧モーション機器(空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等) 特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・最先端の装置向けの商品開発・設計に携わり、国内・海外様々な顧客と密着しながら一緒に課題解決を実施していくため、採用⇒量産された際のやりがいを強く感じることができます。 ・制御だけでなく様々なハードウェア知識、課題解決力、コミュニケーション能力の向上が期待できます。

フィルタ設計・解析・評価

職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
480万円~750万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・作図(2D-CAD、3D-CAD)、メカ設計、流体解析、評価試験など ・打合せ(顧客との仕様決め、営業との戦略立案、生産および製造との調整) ※担当いただく業務は経験や経歴を考慮しますが、開発経験ある方は即戦力として活躍いただきます。  若手の方は、OJTの中でスキルを高めてもらいます。 ■対象製品:空気圧フィルタ、流体解析機器 ■想定されるキャリアパス(入社5年目以降のイメージ) 設計・開発ができるエンジニアとなり、世の中に無い商品を自ら産み出す ■ポジションのやりがいや魅力 商品開発のエンジニアとして力を発揮できます。 少人数での開発テーマが多く、自分の考えが反映されやすい環境です。 また、開発専任者として考えており、開発業務に集中しやすいです。 ■魅力ポイント ・最先端の半導体技術を支える仕事です。 ・年間休日121日、残業20hほど、休日出勤が発生した際には振休を取得いただけます。 ・半導体需要の高まりに対応し、同社は東北工場に隣接する工場物件を取得し増産体制を強化中。  成長分野で経験を活かし、技術者としてさらに飛躍できる環境です。

機械設計<車載用システム部品・ドアラッチ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
560万円~750万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■自動車ドアラッチを中心としたメカ製品・メカトロシステム製品の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務 ・3D CADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【ポジションの魅力】 ・世界中に走る車の「5台に1台」という高い世界シェアの製品設計に携わることができます。 ・前向きにチャレンジする方や、モチベーション高く仕事に取り組む方に対して、さらなる機会を得ることができる環境です。

機械・電気設計<加熱装置>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
490万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて顧客要望確認(性能/安全性等)、基本設計(構想/熱量計算等)、原価積算と管理(サプライヤー)、図面確認、社内協議(DR/工程会議)、新商品開発(開発品テスト/サプライヤー発掘)などの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本設計以降の製図、製作、工事は、国内外の協力会社にて行うファブレス体制を採用しています。そのため、基本的に社内で製図業務を行うことはなく、顧客や協力会社との仕様調整・進捗管理などの折衝業務が中心となります。 ■営業・設計・技術それぞれのグループが相互に連携して1件1件に対応します。 ■国内外の出張があります(全国及び東アジア、欧米等)。 ■食器の製造で培った加熱技術を化学、電子部品、自動車部品など様々な業界に展開しています。 ■同社の加熱装置は高速搬送や高精度な温度管理を特徴としており、顧客の生産性や品質の向上に寄与し多くのユーザーから支持を得ています。 ■AIの普及やデジタル社会の進展により、成長が期待される電子部品業界向けに加熱設備を展開しています。 【製品例】 焼成工程:ローラーハースキルン(RHK)・RHKシミュレーター・バッチ炉 乾燥工程:ロールtoロール式加熱炉・遠赤外線炉・フィルムアニール炉・真空乾燥炉・タンマン炉 消耗品:各種炉用消耗品(セッター・サヤ・ローラー・ヒータ・熱電対等)

製品開発業務<変圧器製品>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県沼津市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電力用変圧器の新技術・新製品の研究開発 ・脱炭素やGX、次世代電力インフラに対応する新しいコンセプト製品の開発 ・学術機関や研究機関との共同研究、規格・基準への対応検討 ・実験や解析による評価、学会発表や論文執筆、特許取得活動の推進 ■働く魅力 ・研究開発テーマの中で、顧客との仕様協議、試作検証、解析評価などを行い、製造移管や社外発表までの一連の研究開発業務に携われます。 ・電力インフラを支える基礎技術から社会実装まで取り組むことができ、技術者としてのやりがい、同社製品の社会課題解決への貢献性の高さを実感できます。 ■対象製品 変圧器製品全般 ■使用ツール ・電磁界解析、熱流体解析、構造解析、3D-CAD

機体構造設計<新エアモビリティ>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 <使用ツール>CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。

電子デバイス設計開発エンジニア<水回り製品>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
480万円~825万円
勤務地
愛知県常滑市

同社の主力事業である水回り製品(シャワートイレ、自動水栓、洗面化粧台、浴室など)の電装デバイスの開発を推進していただきます。 ご自身の適性やスキルに応じて、下記の ユニット企画(プロジェクト管理)または各専門技術業務(回路・ソフト・機構・評価)のいずれかをご担当いただきます 。 【具体的には】 ・ユニット企画開発(PM) : 電装部分の開発リーダーとして、各技術者チームを牽引。仕様策定・要求分析、日程・コスト管理、トラブル解決、自社工場やサプライヤーとの連携をリードします。 ・回路開発 : 要求仕様の策定、回路・基板設計(デジタル/アナログ、電源ユニット、アクチュエータドライブ回路、センサ、リモコン、LED等)、評価推進。 ・ソフトウェア開発 : 組込みマイコン系(主にC言語)やアプリ(iOS/Android)の要求仕様策定、詳細設計、コーディング、評価(V字開発モデル)。 ・機構開発 : リモコン、スイッチ、センサ、防水構造、LED照明構造などの樹脂・材料選定、3D CADを用いた構造設計、試作・評価。 ・性能評価 : 製品要求の分析、評価項目・条件の策定(EMC、PSE規格、電気特性、環境・耐久評価など)、評価計画と実行。 ※海外拠点(アジア・北米・欧州)や海外工場とのオンライン連携、製品立ち上げに携わる機会もあります。

メカ設計< ドラムブレーキ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、EPB(電動パーキングブレーキ)開発において以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を満たす設計検討(CAE強度解析、搭載など各種設計検討) ・台上及び車両評価による実機検証 ・顧客や生産会社との折衝・SE (配属部署: EPB技術開発部(第5/6室)) 【業務での使用ツール】 ・製図ソフト(CATIA V5) ・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus) 【やりがい】 ・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。 ・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。

設計エンジニア<車載用電池パック>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、トヨタ自動車向けHEV用車載電池パックの設計業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計、搭載検討、冷却方式(熱流体検討含む)などの設計検討・図面作成 ■各部品(ケース、支持構造、締結部等)の機械・構造設計および耐衝撃・耐久設計対応 ■解析結果(熱・流体・強度・衝突など)を踏まえた設計最適化(社内解析チームや外部CAE担当と協働) ◇主な使用ツール:CATIA V5、Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR‑CCM+、LS‑DYNA など 【魅力】 ◆電動化の中核を担うバッテリーパックの設計で、技術者としての裁量とやりがいが大きい ◆顧客の高い品質要求に応える実務経験が積めるため、設計力・品質管理力が高まる ◆CAEツール(熱・流体・構造・衝突)を活用した設計改善に携われるため、解析スキルも磨ける ◆受託設計から自主開発・提案へとキャリア領域を拡張できる成長機会がある ◆柔軟な働き方(リモート週2回程度)や出張で顧客密着の経験が得られる 【キャリアプラン】 ◇入社後〜3年目:設計担当者としてCAD・解析ツールを活用し実務を遂行し、試作・評価のPDCAを回す ◇3〜5年目:チームリーダーとして案件管理、設計品質向上を図り、若手育成に貢献 ◇5年目以降:グループリーダーやプロジェクトリーダー、または自主開発・提案チームの中核として顧客折衝や事業推進を担うことも可能

機械設計<車載用パワーエレクトロニクス機器>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県沼津市

市場調査・コンセプト検討・構想設計から必要となる要素技術の開発、試作品設計・部品手配・試作品評価の業務を担当いただきます 【具体的には】 ・xEV用インバータの構造設計(主回路設計、放熱設計、振動・耐久性設計など) ・試作したインバータの構造面での評価(ユニットの冷却性能評価など) ・サプライヤーとの協業による設計仕様の策定と評価 ・OEM要求に応じるためのスケーラブルな設計の検討と実装 ■使用ツール 3D-CAD:CREO・CAE解析:ANSYS、Flotherm 【業務の魅力】 設計のみならず企画段階にも参画できる環境で、新しい材料・接合技術・加工方法に積極的に挑戦可能。技術者の好奇心と探究心を尊重し、挑戦を歓迎する職場です。また、技術成果を外部に発信する機会があり技術者としての成長できます。

金型技術<樹脂成形金型>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~900万円
勤務地
福岡県京都郡みやこ町

■同社の樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■成形分野における新規金型構造、工法の開発 ■製品形状に対する金型成立性検証 ■既存金型における問題抽出と対策立案、実行(海外支援を含む) ■金型サプライヤの開拓 ■成形金型手配(金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等) ■後進の育成 ※国内外拠点への中長期出張あり(特に韮崎テクニカルセンターが多い予定) ※Web会議等の手段を用いながら韮崎にいる同課メンバーと協業して業務をしていただきます。 【魅力】 ■自社で製品を開発しているため、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【入社後のキャリア】 ■担当職を経て、金型技術チーフエンジニア(管理職)、海外拠点赴任等

構造設計業務<ICT製品及びパワエレ製品>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県沼津市

パワエレ製品開発における構造設計業務となります。 ※主としてはパワエレ製品開発で考えています。 【具体的には】 製品開発の構造設計業務全般を担当して頂きます。 部品配置設計、装置全体の冷却設計、耐振動設計、騒音対策設計、要素解析(熱、振動、強度)など、仕様検討・設計・解析・試作・評価・ライン化が主な業務です。 製品開発部署なので、電気設計者など関係する部署との関わりも多く、チームとして成果を上げることが大事な職場となります。 【対象製品】 ICT製品(産業用コントローラ、産業用通信機器、PLC製品など) パワエレ製品(パルス電源装置、充放電装置、インバータなど)

金型設計<プラスチック成形>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

製品形状のアイデア出しからコンセプト検討、金型設計、成形トライ、そして品質評価・改善まで、ものづくりの一連の流れをまるごと担当していただきます。「一部だけじゃなく、最初から最後まで関わりたい」という方にはピッタリのポジションです。将来的には、マネジメントにも技術のスペシャリストにも進めるので、自分に合ったキャリアを描いていける環境です。 【具体的には】 ・ 製品仕様の確認・設計検討 ・ CADを用いた設計業務 ・ 解析・シミュレーション ・ 試作・評価・改善

カスタマイズ設計<フォークリフト・トーイングトラクター>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計(顧客個別仕様対応)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討(性能・安全・レイアウト制約など) ・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成 ・2D図面作成(部品図、組付け図、配索・配線指示図など) ・部品表構成検討および設計変更管理 ・設計検討書の作成(強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む)

設計開発<自動車用ワイヤーハーネス(低圧)>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
静岡県三島市 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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機構設計<電動ステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客(OEM)の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品(システム要素・機構要素)の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

機械設計<電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
470万円~820万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム 【使用ツール例】 CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

設計開発<外装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて外装部品の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現 ・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計 【業務の魅力】 顧客の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、ご自身が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます 【部署の役割】 外装部品の量産開発 エクステリアデザインを具現化するために社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標性能・生産性を満足する部品を開発する。 ※使用ツール:CATIA V5

機械設計<電動パワーステアリング用MCU>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
愛知県岡崎市

■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発(筐体、モータ) ・モータNV解析、ベンチマーク活動 ・モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など

開発・設計<内装・ギヤシフト部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■内装部品(インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類)の開発・設計及び関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術戦略策定 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門(デザイン/試験/生産部門等)及び取引先との調整作業 【使用ツール】 CATIA V5、Microsoft Office(主にExcel、Word、Powerpoint) 【やりがい・成長できる点】 顧客が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力までご自身の能力を成長させることができます。

パーソルクロステクノロジー株式会社

企業情報を見る

外装樹脂設計<二輪バイク>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社にて、二輪バイクの外装樹脂設計(カウル、ハンドル等)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・バイク外装(カウル、ハンドル等)の樹脂部品設計・設計CAE解析・図面作成・部品表作成・試作手配・法規認証対応・関連する資料/エビデンス作成等 <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客名> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

駆動&シャシモジュール先行開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格/駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。 【具体的には】 ・車両骨格・サブフレーム等の構想立案(要求整理/成立条件の設定) ・荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト/構造設計(CAD) ・駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討 ・試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック(PDCA) ・関係部署との仕様調整・論点整理(会議体の運営、意思決定の推進) 使用ツール・環境:CATIA、テストコースでの車両評価(藤岡、豊頃) 【業務のやりがい】 足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。

戦略立案および先行/量産開発業務<プラットフォーム構成部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■プラットフォームの構成部品に対して、レイアウト検討、要求仕様の策定、コスト/準備費の最適化、図面作成等を担当して頂きます。 計画から車両量産までの各工程において社内関連部門/取引先との調整も対応頂きます。 【具体的には】 ・プラットフォームの戦略策定 ・アンダーボデーの展開戦略策定、開発業務 ・車種間で共用する部品の展開戦略策定、開発業務 ・シートアレンジの調整、座り心地のよいシート形状の検討 ・燃料装置部品の技術戦略策定、性能計画検討 ・車両空調システムの提案、開発業務 ・シャシー部品の性能検討、開発業務 ・ブレーキシステム性能検討、開発業務 <使用ツール> CATIA、ADAMS、CarSIM等

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