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機械設計/転勤なしの求人・転職・中途採用情報

公開求人205件中 1〜50件表示
株式会社鎌倉製作所
株式会社鎌倉製作所

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機械設計<産業用換気装置>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
長野県佐久市

産業用換気装置の設計者として、顧客要望に応じたカスタマイズ設計業務を担当いただきます。 【仕事内容】 ・屋上換気扇などベース製品の仕様を顧客の要望に合わせ最適化する設計 ・設計に伴う各種部品の選定や調達および企画段階から完成までのスケジュール管理 ・研究開発センターと連携した性能評価や不具合発生時の分解調査および原因の特定 ・取扱説明書や社内向け技術資料などの作成営業への技術的な相談対応および提案同行 ※主にご担当頂く業務は設計・開発ですが、顧客対応含め一部現場の作業が発生する場合があります。 【担当する製品について】 長年にわたり業界トップシェアを誇る屋上換気扇です。圧倒的な知名度が会社の安定した経営を支えています。 主力製品「ルーフファン」:工場・倉庫・体育館・商業施設など建物の屋上に設置して、中の空気を上に吸い出す大型換気扇。下から新鮮な外気が入り、上から汚れた空気が出る“煙突効果+送風”で効率よく入れ替えるところが特徴です。 【ポジションの魅力】 ■組織強化による増員のため、入社後はOJTを含めて業務を学び、文系出身の先輩も活躍しているため未経験からでも安心です。 ■ 製品の企画からアフターフォローまで、一気通貫で製品に携わることで、幅広いスキルが身につきます。 ■個人の裁量が大きく、やりがいを持って働けます。「カマクラチャレンジ」制度など、挑戦を歓迎する風土があります。 ■ 残業は通常月10時間程度と少なく、プライベートと仕事のバランスが取りやすい職場です。

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設計エンジニア<テスト基板/治具>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~650万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■信頼性保証・機能評価・テストラボ管理に関わるエンジニアリング業務全般(特にテスト用治具や評価基板の設計)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・テスト基板(PCB)・治具の設計(メイン業務となります) ・試験計画の策定 ・データ解析・問題解決

機械設計<特装車架装向けトレーラー>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~800万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。

機械設計<特装車架装向けトレーラー>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。

オプテックス・エフエー株式会社

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機構設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
400万円~576万円
勤務地
東京都練馬区

■製品開発の機構設計を担当いただきます。 企画に応じて数名のプロジェクトチームを結成し、機械/電気/ソフトの各担当者が情報を共有しながら進めていきます。 【具体的には】 ・外径測定器の筐体、及び光学設計(30%) ・外径測定器を応⽤した各種測定装置(ローラ測定装置など)の設計/開発(30%) ・装置のカスタマイズ設計や配線/組⽴/検証/⽴上げ(30%) ・測定器の校正、修理対応(10%) <製品> 光を⽤いた⾮接触⼨法測定器、ローラー測定器等 <開発環境> 3D-CAD:SolidWorks

筐体・機構設計エンジニア<医療機器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 治療医療機器メーカー
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府京都市伏見区

■医療機器に関わる機構設計、筐体設計を担当していただきます。 【具体的には】 次期製品の新規開発および既存製品の機能追加、保守開発 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト・評価 ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市、改良・保守 【仕事の魅力】 同社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができます。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。やりがいは大きいです。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。

車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー
車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー

次世代モビリティ・新領域開発<モーター/制御システム>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県

モーター・制御技術のロジックを、自動車以外の新領域へ応用・展開する開発プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ■モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ■顧客ニーズに基づく技術要件定義および物理的整合性の検証 ■他社との協業や技術連携推進におけるエンジニア視点での技術評価 ※同社のコア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、大学や研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、 ニーズ探索や実証実験(PoC)を通じた構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて携わっていただきます。

機械設計<ファンモーター/電動パワーステアリングシステム>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県桐生市

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計(電動化製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

CAE解析<ボデー製品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
静岡県裾野市

■同社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・CAEレポートの作成など クルマづくりに必要なプレス金型設計メンバーとシミュレーションを行い、金型製作につなげます。 また、生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。※ほぼ内製化ができている状況です。 【同社の魅力】 ・「企画~開発~生産」が一体となった「一気通貫」のクルマづくりが根付いており、自分が設計した部品が、実際に工場でどう組まれ、どんな問題が起きるかを即座にフィードバックできる環境です。 ・担当領域が幅広いです:トヨタ本体よりも組織がコンパクトである分一人のエンジニアが部品の設計から生産準備、現場への導入まで、全体を俯瞰して見られるチャンスが多いのが特徴です。 【働きやすさ】 ・年間休日121日 ・年3回の長期休暇あり ・残業時間20~25時間

プレス金型設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
静岡県裾野市

■同社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・プレス金型の型構造設計 ・プレス生産準備業務 など クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行い、金型製作につなげます。 また、生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。※ほぼ内製化ができている状況です。 【同社の魅力】 ・「企画~開発~生産」が一体となった「一気通貫」のクルマづくりが根付いており、自分が設計した部品が、実際に工場でどう組まれ、どんな問題が起きるかを即座にフィードバックできる環境です。 ・担当領域が幅広いです:トヨタ本体よりも組織がコンパクトである分一人のエンジニアが部品の設計から生産準備、現場への導入まで、全体を俯瞰して見られるチャンスが多いのが特徴です。 【働きやすさ】 ・年間休日121日 ・年3回の長期休暇あり ・残業時間20~25時間

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
埼玉県朝霞市

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計エンジニア<二輪車/バイク>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

同社が所属するHONDAグループにて最注力領域かつ世界シェアNo1を誇る二輪車の外装及び用品(オプション装備)の開発業務において、設計開発をメインに企画提案・機能/性能検討、関連部門との調整、日程・推進管理まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■デザインフィジビリティの検討、周辺部品との成立性、強度・耐久性などを考慮した仕様構築を行い、試作から量産までの一連の開発工程に携わっていただきます。 【キャリアビジョン】 外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていただきます。将来的には、車両一台分の外装部品を取りまとめ、複数のメンバーを率いて開発を推進するリーダー、若手育成や新技術の習得・効率化など、グループの戦略構築・運営を担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。 【同社が二輪設計を担う理由】 ■企画と量産の戦略的分業 Honda本体が先行研究・商品企画に特化する中、当社は量産成立性を左右する「詳細設計・CAD/CAE・量産立ち上げ」の実務中核を一手に担っています。 ■派生モデル・純正用品の機動的開発 多様化するグローバル需要に応えるため、ベース車両からの派生開発やアクセサリー用品の設計をスピーディーに完結させる専任組織として機能しています。 ■設計スペシャリストの集約・技術伝承 本体特有の幅広い総合職ローテーションとは異なり、生涯にわたり設計現場で高度な技術を磨き続けられる体制を確立しています。

大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー

エンジニア(総合職)

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
470万円~550万円
勤務地
兵庫県

■総合職として製造技術・生産技術・品質保証・金型設計・開発設計のいずれかをご担当頂きます。 【具体的には】 ■製造技術:顧客へ高品質な製品を安定してお届けするために、製造工程の設計、品質向上活動などを行います。 工程改善による生産性向上やコスト削減など、自らのアイデアが数字として成果に表れるやりがいのある仕事です。 ■生産技術:工場の「高品質」「高効率」「低コスト」を実現するため、量産設備の導入や改善を行います。 新しい設備やロボット導入などにも携わる機会があり、ものづくりの最前線を支える役割です。 ■品質保証:顧客に安心して製品を使用いただくため、品質管理や品質改善活動、社内外の品質監査、ISO推進などを担当します。 会社の品質を守る使命感と達成感を味わえる仕事です。 ■金型設計:ばねやプレス製品を生み出す金型の設計・製作管理を担当します。 製品図面をもとに加工方法や構造を検討し、より高品質かつ効率的に生産できる金型を設計します。 製品品質や生産性を左右する重要な仕事であり、自ら設計した金型で製品が量産される大きな達成感があります。 ■開発設計:顧客との仕様検討から設計、試作、評価試験、量産立上げまで一貫して携わります。 自動車業界を中心とした新製品開発に携わる機会も多く、自らのアイデアが形となり、世の中で使用されるやりがいを実感できる仕事です。 【キャリアパス】 同社には合計23部署があり、幅広いキャリアを描くことができます。スペシャリスト、ゼネラリスト、マネジメント職など、一人ひとりの適性や希望に応じたキャリア形成が可能です。若手から挑戦できる環境があり、自らの成長を実感しながら活躍できます。

大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー

エンジニア(総合職)

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~600万円
勤務地
兵庫県

■総合職として製造技術・生産技術・品質保証・金型設計・開発設計のいずれかをご担当頂きます。 【具体的には】 ■製造技術:顧客へ高品質な製品を安定してお届けするために、製造工程の設計、品質向上活動などを行います。 工程改善による生産性向上やコスト削減など、自らのアイデアが数字として成果に表れるやりがいのある仕事です。 ■生産技術:工場の「高品質」「高効率」「低コスト」を実現するため、量産設備の導入や改善を行います。 新しい設備やロボット導入などにも携わる機会があり、ものづくりの最前線を支える役割です。 ■品質保証:顧客に安心して製品を使用いただくため、品質管理や品質改善活動、社内外の品質監査、ISO推進などを担当します。 会社の品質を守る使命感と達成感を味わえる仕事です。 ■金型設計:ばねやプレス製品を生み出す金型の設計・製作管理を担当します。 製品図面をもとに加工方法や構造を検討し、より高品質かつ効率的に生産できる金型を設計します。 製品品質や生産性を左右する重要な仕事であり、自ら設計した金型で製品が量産される大きな達成感があります。 ■開発設計:顧客との仕様検討から設計、試作、評価試験、量産立上げまで一貫して携わります。 自動車業界を中心とした新製品開発に携わる機会も多く、自らのアイデアが形となり、世の中で使用されるやりがいを実感できる仕事です。 【キャリアパス】 同社には合計23部署があり、幅広いキャリアを描くことができます。スペシャリスト、ゼネラリスト、マネジメント職など、一人ひとりの適性や希望に応じたキャリア形成が可能です。若手から挑戦できる環境があり、自らの成長を実感しながら活躍できます。

設計開発〈自動車用防振ゴム〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~799万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携(立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など) ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。

機械設計エンジニア<NPI ・量産立ち上げ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
700万円~1,200万円
勤務地
京都府京都市下京区

■顧客の要求仕様に基づく製品の機構・構造設計から、試作・評価、NPI (新製品導入)、量産立ち上げまで、一連の製品開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 • 機構・構造設計:顧客要求に基づく製品設計、2D/3D CAD を用いた図面作成、および設計改善 • 製品開発・設計検証: DFM(製造性を考慮した設計)、材料選定、コスト分析、試作品の評価・検証 • NPI ・量産立ち上げ: 各開発段階における試作、工程検証、量産立ち上げの推進・管理 • 生産技術・課題改善:生産工程、設備、金型、治工具の検討、および量産時に発生する技術課題や不 具合の分析・改善 • 品質・コスト・生産性の向上:製品の品質、コスト、量産性の継続的な改善、およびサプライヤーへ の技術支援

機械設計エンジニア<NPI ・量産立ち上げ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■顧客の要求仕様に基づく製品の機構・構造設計から、試作・評価、NPI (新製品導入)、量産立ち上げまで、一連の製品開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 • 機構・構造設計:顧客要求に基づく製品設計、2D/3D CAD を用いた図面作成、および設計改善 • 製品開発・設計検証: DFM(製造性を考慮した設計)、材料選定、コスト分析、試作品の評価・検証 • NPI ・量産立ち上げ: 各開発段階における試作、工程検証、量産立ち上げの推進・管理 • 生産技術・課題改善:生産工程、設備、金型、治工具の検討、および量産時に発生する技術課題や不 具合の分析・改善 • 品質・コスト・生産性の向上:製品の品質、コスト、量産性の継続的な改善、およびサプライヤーへ の技術支援

設計開発<ブラシレスモータ>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
群馬県桐生市

■同社の設計開発職として、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 コア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで携わっていただきます。 【具体的には】 ・ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ・モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ・顧客ニーズに基づいた技術要件の定義と、それに基づく物理的整合性の検証 ・他社との協業や技術連携の推進におけるエンジニア視点での技術評価 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

CADオペレーター<設備レイアウト>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都江東区

■工場や物流倉庫全体のレイアウト、詳細図面の作成をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AutoCAD(2D)を用いた設備レイアウト図面の作成/修正 ・建屋情報、現地情報、既存図書の整理および図面反映 ・設計エンジニア、SE、施工/現場担当者との仕様確認/調整 ・3Dモデリング、図面整備、干渉確認などの設計補助(Inventor) ・設備ブロック標準化、モジュール化の推進 【魅力】 ・国内有数の物流/製造業向け自動化プロジェクトに携わることができる ・工場/物流倉庫全体のレイアウト設計に関わることができる ・一部品ではなく大規模設備全体の図面作成を経験できる

武蔵エンジニアリング株式会社

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機械設計<産業用装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~750万円
勤務地
東京都三鷹市

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同グループにおける精密機器の機械設計業務  FAD製品の受注/開発案件の機械設計、塗布テスト、装置立上げ/駆動部の高精度設計、移動機構や液循環システムの構想から詳細設計 <対象製品> 全自動塗布装置/塗布検査装置/コーディング装置等 ■開発案件のプロジェクト推進/設計とりまとめ ■若手エンジニアの指導/サポートなどのマネジメント ※開発案件のプロジェクト推進/設計とりまとめ、若手エンジニアの指導/サポートなどのマネジメントにつきましてはスキルや適性などを鑑みてご担当いただきます。 【組織・開発体制について】 ・新規開発をメインで行う部門と、顧客からのカスタム対応をメインで行う部門のいずれかに配属予定。選考を経て、希望や適性を鑑みて配属先を決定。 ・開発案件ごとに、都度各種設計者数名ずつでチームを組成(数名から10名)。 ・開発期間は、ディスペンサーなどの小型標準品開発は3ヵ月~1年(リリースまで)、大型FA装置は半年~1年(立上げまで)。 【キャリアパス】 ・エンジニアとしてのプロフェッショナルを目指す方、マネジメントをしたい方等希望に合ったキャリア設計を同社がサポートします。 ・半年に一回上長との評価面談を実施し、目指すキャリアの実現に向けた、目標設定を行っています。

株式会社日立ニコトランスミッション

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機械設計<船舶/鉄道用トランスミッション>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
530万円~670万円
勤務地
新潟県加茂市

■船舶・鉄道用トランスミッションの機械設計/CADでの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 上長指導の下、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・2D,3D CADを用いたモデル作成および図面作成 ・顧客要求事項の確認および仕様検討、提出図書作成 ・歯車変速機の構想設計、基本設計、詳細設計 ・強度計算、構造検討、振動・耐久性評価 ・顧客との技術打合せ、設計レビューの実施 ・メールなどでの問い合わせ対応 【担当製品・仕事の進め方】 ・加茂事業所では、比較的小型の歯車変速機や量産品を多く扱う ・原則として、一つの製品を一人の担当者が受け持ち、受注後から出荷まで対応 ・設計にかかる期間は3~4か月程度 ・一人あたり5~10案件程度を並行して担当 【ポジションの魅力】 ■ものづくりの醍醐味を味わえる環境です └大型工場では顧客の要望に合わせた受注生産を行うので、 多品種・少量生産にて一つ一つの製品を完成させるごとに達成感を味わえます。 └自社工場を保有しており、設計職であっても自分の設計した製品が形になる過程を生で見ることができます。 ■先輩社員の丁寧なサポート └トランスミッションという特殊な機械のため、未経験の方が大半です。会社全体の風土としても指導員から丁寧な指導が徹底されています。 【同社の魅力】 ■JR各社の鉄道車両や海上保安庁(シェア100%)など、公共性の高い分野で製品が採用されており、景気にも左右されず、業績が安定しています。 ■日立グループの安定した資本背景を持ちつつ、独自の案件獲得や技術開発を行う独立した気風があるため、大手の安心感と裁量の幅広さを兼ね備えています。

最新鋭レーザを手掛ける日系メーカー
最新鋭レーザを手掛ける日系メーカー

機械設計技術<エキシマレーザ>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
600万円~900万円
勤務地
栃木県

■材料力学・流体・熱など各種力学の知識を用いて、機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・レーザチャンバの開発設計(機械設計、解析など) ・既存機種の量産維持 ・不具合の対応など 【使用するソフト・システム】 CAD(Solidworks,MicroCADAM,ANSYS,Zemax)など

開発担当(機構設計)<新規モジュール商品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
京都府長岡京市

機械設計エンジニアとして、新規モジュール商品の設計仕様決定から構想・詳細設計、試作・検証、事業部への量産移管までを一気通貫で担当いただきます。制御設計メンバーや各事業部、イノベーションセンター内のマーケティング部門と連携しながら、顧客の顕在・潜在ニーズを形にする新商品の開発を担当いただきます。 ■主な業務 ・新規モジュール商品の設計仕様決定、構想設計、詳細設計 ・部品手配、試作機・検証機の組立(社内外の組立協力先と連携) ・動作テスト、耐久試験などの評価・検証 ・事業部への技術移管(量産化) ・展示会出展などを通じた顧客ニーズの確認、設計へのフィードバック ・新規開発テーマの企画・提案(マーケティング部門と協業した市場性調査を含む) <現在の取り組みテーマ> ・ベッド搬送アシスト装置(ゼロから開発中。展示会出展を経て、顧客の声をもとにした設計変更・検証フェーズ) ・フォークリフト遠隔操作用アクチュエータ(事業部と連携。ハンドル・レバー・ペダルを操作するアクチュエータ部を担当。耐久試験・低温試験などの評価フェーズ) ・AGVに取り付ける台車連結ユニット ■入社後のステップ ・入社後半年間:開発担当者のもとで上記テーマに参画し、業務に慣れていただきます ・半年~1年程度:上記テーマの検証・評価から量産化までを推進 ・その後:新たな開発テーマを担当。開発テーマリーダーとして開発スケジュールの立案・管理にも携わっていただきます ■業務の進め方 開発テーマは、1.メンバー自身の提案、2.マーケティング部門からの提案、3.各事業部からの依頼の3つのルートで生まれ、市場性を審議したうえでテーマ化されます。基本は内製で、設計者自ら図面を引き、試作・検証まで手掛ける一気通貫のスタイルです。開発期間はテーマにより異なり、長いものでも3年程度を目安としています。

設計開発〈自動車用防振ゴム〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導、若手育成 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携(立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など) ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 ・顧客、海外拠点、社内関係部門を巻き込みながら、開発テーマの目標を達成へ導く 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。

設計開発〈自動車用防振ゴム〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
650万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携(立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など) ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。

3DCADオペレーター/機械設計アシスタント

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
330万円~450万円
勤務地
東京都中央区

画像処理AIを活用した外観検査装置において、機械設計エンジニアの設計業務を支えるポジションです。3D CADを用いたモデリングや図面作成を中心に、装置開発に必要な設計データ整備、部品管理、技術資料作成などを担当いただきます。将来的には、設計変更対応やユニット設計など、より上流の設計業務にも挑戦可能です。 【具体的には】 ・3DCAD(Fusion360)による部品・ユニットモデリング ・組立図、部品図の作成 ・既存設計データを活用した流用設計 ・図面修正、改版対応 ・BOM作成、部品登録 ・設計データ管理 ・技術資料作成 ・設計担当者との仕様確認

筐体設計/業務プロセス標準化<ビルシステム用中央監視装置およびコントローラ>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社が提供するビルディングオートメーションシステム用の中央監視装置や、空調制御を行うコントローラの筐体設計ならびに関係会社との取りまとめを担当していただきます。 また、製品筐体設計に関する設計標準化などの業務プロセス改善についても担当していただきます。 <開発対象製品> 室内壁掛けセンサー、各種コントローラー、設定機、入退室管理機器など(流体や駆動系の要素はなく、樹脂の筐体設計がメインとなります) ※単一製品だけでなく、多種多様なプロダクトの筐体設計を幅広くご担当いただきます。 <具体的な業務比率と役割> ・実務作業(約3割): ご自身での製品設計等のプレイング業務。(詳細設計は外注しているため、上流工程がメインです) ・業務プロセス改善(約7割): 若手や他メンバーへの技術サポート、デザインレビュー、品質向上および設計標準化などの業務プロセス改善を推進していただきます。

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

システムエンジニア【サンルーフ】

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムの開発プロジェクトにおいて、機械システムエンジニアとして製品仕様の検討、設計レビュー、技術調整およびプロジェクト推進を担当いただきます。 顧客要求の分析から製品仕様の検討、設計レビュー、技術課題管理、社内外関係者との調整まで幅広く関与し、顧客要求と当社標準の両立を図りながら製品開発を推進するポジションです。顧客、サプライヤー、ドイツ本社および関連部門と連携しながら、高品質な製品開発の実現に貢献いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析および製品仕様の検討 ・顧客との技術的なコミュニケーション ・海外本社および関連部門との仕様整合 ・設計レビューおよび設計妥当性評価 ・開発計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術課題の管理および解決推進 ・サプライヤーとの技術調整 ・APQP活動の推進 ・CADデータおよび設計成果物の確認・評価

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

機械設計エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。 CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と同社基準を満たす製品開発を推進いただきます。顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成 ・部品およびサブアセンブリーの設計開発 ・製品の構造検討および設計評価 ・設計変更管理 ・顧客要求と社内設計標準の整合 ・APQP活動への参画 ・複数プロジェクトにおける設計業務推進

機械設計補助

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
330万円~450万円
勤務地
東京都中央区

画像処理AIを活用した外観検査装置の機械設計業務を担当いただきます。設計者が構想設計や顧客仕様の検討に注力できるよう、詳細設計から図面作成、部品手配、製造移管まで幅広くご担当いただき、製品開発を支えていただきます。 【具体的には】 ・装置、ユニット、筐体の3DCAD設計 ・組図、部品図作成 ・詳細設計、流用設計 ・部品選定、購入品選定 ・BOM作成 ・製造・組立部門との調整 ・試作機組立、評価 ・設計変更対応 ・サプライヤーとの技術調整

機械メカ設計アシスタント

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
330万円~450万円
勤務地
東京都中央区

■同社の機械設計エンジニアマネージャーのアシスタントとして、検査装置の設計業務などをサポートするポジションです。設計図面の確認や資料作成などを通じて、設計部門の業務を支える役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・各設計担当者の設計内容の確認 ・設計図面のチェックおよび転記業務 ・顧客ごとにカスタマイズされる検査装置の設計内容の品質確認 ・設計資料の整理/管理 ・Excelを使用した表作成/データ管理 ・その他、設計部門の事務サポート業務

機械設計<減速機>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~750万円
勤務地
京都府長岡京市

■減速機の機械設計担当として、機械要素から製品全体の性能まで、これまでのご経験・スキルに応じた製品・案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求仕様に基づく受注設計対応(仕様検討、構想設計、強度・性能検討、詳細設計、図面作成)  標準品ベースの仕様・設計変更が主となりますが、案件により新規性の高い設計にも携わっていただきます。  既存製品の設計変更・改良は比較的短期間で対応する一方、新規性の高い案件では、期間をかけて製品化を進めます。 ・顧客との技術的な打合せへの参画(案件により営業と同行し、客先訪問もあり) 自動車・半導体・食品機械・化学・素材など幅広い業界の産業機械に搭載される減速機の仕様検討から詳細設計、図面作成までを一貫して手掛けていただきます。 入社後はOJTを通じて製品・業務理解を深めていただき、将来的には新製品設計や難易度の高いカスタマイズ案件を担う中核メンバーとしてのご活躍を期待しています。 <担当製品> ウォーム減速機・ハイポイド減速機・平行軸減速機等 <業務イメージ> 案件ごとの個人担当制を基本とし、必要に応じて上司・先輩設計者と相談しながら進める体制を取っています。社内の設計標準などを確認しながら、部品選定や設計仕様について検討し、自ら考えて設計を進められる環境があります。 <案件・テーマ例> ・小型化・静粛性・省エネ性能の向上に向けた設計検討(モーター一体型製品を含む) ・円筒ウォームに加え、鼓型ウォーム等の新たなラインナップ拡充に向けた検討 <使用ツール・環境> 2D CAD(iCAD)/3D CAD(SolidWorks)を用いた機械設計・製図、歯車・軸・軸受等の機械要素計算や性能検討

機械設計エンジニア<自動車・船舶>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
静岡県浜松市 他

ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計(車両への部品搭載、構造検討、製図) ◎3Dモデリング / 解析(強度・振動・流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン(船舶)関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計(原動機、燃料関連、外装など) ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ :要件定義~設計~実験~制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署(製造部等)・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。

ハイリマレリジャパン株式会社

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アプリケーション開発エンジニア<自動車用空調コンプレッサー>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~710万円
勤務地
栃木県佐野市

■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象(電動車向け/エンジン車向け)は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定  自動車メーカー(完成車OEM)からの車両要件(冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等)を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価  空調(HVAC)システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング  3D-CAD(NX)等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート  自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力  EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ  今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度(7:00〜22:00の間)を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。

ハイリマレリジャパン株式会社

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アプリケーション開発エンジニア<自動車用空調コンプレッサー>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
480万円~710万円
勤務地
栃木県佐野市

■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象(電動車向け/エンジン車向け)は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定  自動車メーカー(完成車OEM)からの車両要件(冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等)を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価  空調(HVAC)システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング  3D-CAD(NX)等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート  自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力  EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ  今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度(7:00〜22:00の間)を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。

コネクテッドロボティクス株式会社

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機械設計<ロボットアーム設計>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都小金井市

■製品構想から設計、実証実験まで従事致します。 【業務内容】 1.新たなロボットアームのゼロからの開発・製品化 2.構想設計・詳細設計・実装・実験 3.新しいモータモジュール(モータ・減速機・ドライバ一体のアクチュエータ)および関連する新しい技術の原理検証 4.部品選定・評価・製作に関してパートナー企業との協働 【役割期待】 1.ロボットアーム開発において特に機構設計をエキスパートとして推進する(メカニカルエンジニア) 2.電気とソフトウェアの側面を考慮しつつ、ロボットアームの全体構成と要素技術の設計・選定を行う 3.原理検証、PoC、製品開発、品質チェック、量産出荷に至るまでの開発フェーズを主体的に学びながら関わり、最高品質の製品をユーザーに届けるという   最終目的にコミットする 【どんな会社か】 ・2023年にシリーズBラウンド約17億円調達、2024年には多摩信用金庫より3億円借入 ・ソフトクリームロボット、盛付ロボット、充填ロボット、ソフトクリームロボットの開発 ・累計出願数は150件を突破。特許124件を中心に基盤となる技術の権利化を徹底 ・ホシザキや安川電機、日本惣菜協会などの主要企業・組織と資本業務提携や協調体制を構築

機械設計〈自動車用ドアハンドル〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社にて、自動車向けドアハンドルの設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望やコンセプトをもとにした企画・提案 ・社内外と調整しながらの仕様・構想・詳細設計および量産化開発 ・次世代製品(非接触ハンドル等)の開発 【取り扱い製品】 自動車用ドアハンドル:高いデザイン性や新技術(自動・非接触など)が求められ、ドライバーが必ず「見て、触れる」重要部品です。 【このポジションの魅力】 ■魅力的な開発環境:1人ひとりの裁量・業務幅が広く、エンジニアとして多くの技術に触れることができます。 ■こんな志向性の方にベストマッチ:「自身が設計した製品を、実際に消費者が『使ってくれる』ことにやりがいを感じる」という方に最適です。

機構設計<ハンド/ロボットシステムの設計・開発>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

■機械設計の中でもロボットの中核であるハンドおよびロボットシステムの設計・開発を担当していただきます。 特に、知能ロボットと連携するハンド 部分の汎用化や高機能化に取り組み、次世代ロボットの進化を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計 ・ロボットハンドを含む機構のプロトタイプ開発設計・評価 ・ロボット周辺設備の設計 ・図面作成・Document管理 【ポジションの魅力】 ・既存の型やベースに縛られることなく、大型案件や新規開発において、課題解決のための最適な形をゼロから自分の手で考えて具現化していく実感を味わえます。 ・プロジェクトごとに機械・電気の担当がそれぞれ1名ずつアサインされるため、自分の判断や設計がダイレクトに反映される責任とやりがいがあります。 ・1人で複数の案件を並行して担当する機会もあり、多種多様な経験をハイスピードで積むことができるため、エンジニアとしての成長速度が非常に速いです。 ・将来的に、設計部隊におけるプロジェクトリードや、サブリードを担っていただく可能性のあるポジションです。

機械設計<特装車>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
440万円~660万円
勤務地
愛知県豊田市

消防車や「ロボコーン(道路規制車両)」といった、社会を支える「特装車両(働くクルマ)」の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 トラック等のシャーシ(車台)に、用途に合わせた荷台や装置を載せる「架装設計」がメインです。 3DCADを使用し、顧客の「こんな働くクルマが欲しい」という想いをオーダーメイドで形にしていただきます。 デスクワークだけでなく、実際に車両が活躍する現場(高速道路など)へ足を運ぶこともあります。 現場の生の声を設計にフィードバックできるため、納得感のあるものづくりが可能です。 【この仕事の醍醐味】 自分がゼロから図面を引いた車両が、街中や高速道路で実際に働いている姿を見た時の感動が味わえます社会インフラを守る「唯一無二の1台」を作り上げる手応えを感じられます。

機械設計<自動車生産設備>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
453万円~610万円
勤務地
愛知県豊田市

「未来のクルマ」をカタチにする。その“心臓部”を創る業務です。 EV(電気自動車)に不可欠な「電池パック」等の生産ライン。 その機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備をゼロから生み出す業務 ・設計: 3DCADを使用し、設備の骨組みから精密な機構までを設計。 ・範囲: 単なる部品ではなく、巨大な「設備全体」をゼロから構想。 ・自分のアイデアが、数メートルに及ぶ巨大な自動化システムになります。 【仕事の魅力】 ・圧倒的な達成感:自分が引いた図面が、やがて巨大な機械として動き出し、工場を支える姿を味わえます。 ・次世代の最上流:世界を走る最新EVの誕生プロセスの上流からモノづくりに携われます。 ・顧客価値提供:安心・安全・安定を届け、良品の製品を作り出す事。お客様からの感謝も直接伝わる職場です。 ・チャレンジ風土:社内ではやってみたいを尊重し、改良・自動化提案を歓迎します。

半導体製造装置・検査装置の技術商社
半導体製造装置・検査装置の技術商社

機械設計<半導体製造装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
540万円~780万円
勤務地
東京都

■同社ブランドの半導体製造装置および新規開発製品について、機械設計または電気設計の知識・経験を活かし、装置開発全体をリードしていただきます。 同社の装置開発は、2~3年程度の開発期間をかけ、開発フェーズに応じて社内外の技術リソースを組み合わせながら進めていきます。そのため、単に自身で設計を行うだけではなく、技術仕様を理解したうえで、協力会社への指示、設計内容の検証、製造・組立・調整までを含め、プロジェクト全体を技術面からコントロールしていただきます。また、装置は顧客で長期間使用されるので、導入後も改良設計や仕様変更、部品変更、トラブル対応など、10年以上にわたってサポートすることが求められます。 【具体的には】 機械設計 ・装置構造の剛性設計 ・3D-CADを用いた設計 ・振動影響への検証 ・XYステージの方式選定、機器選定(ガイド, モータ)及び制御システムの評価 電気設計 ・装置制御システム(PLC、制御コンピュータなど)を用いた開発 ・回路設計、プログラム開発 ・制御回路の動作に関する検証 その他 ・周辺システム(チラー、ガス供給システム、真空ポンプ等)の選定 ・光学系設計 ・レーザ/電子ビームなどに関する評価

八光オートメーション株式会社

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機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
福岡県糟屋郡粕屋町
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■一品モノの自動化設備・専用機・搬送ラインのメカ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に応じて、できる業務からスタートします。 ・詳細設計・3Dモデリング(メイン業務)  3D/2D CADを用いた機構・ユニットの詳細設計、強度計算、主要部品選定  部品図作成、部品手配データの作成 ・試作・機構検証&実機立ち上げ(案件に応じて担当)  業務用3Dプリンターを活用した即時試作・動作検証  自社組立工場にて、社内の電気・制御エンジニアと連携した実機デバッグ・動作調整 ・構想設計・基本計画(段階的にお任せ)  熟練設計者とともに顧客先へ赴き、課題ヒアリングや仕様検討  ポンチ絵(ラフスケッチ)からの全体レイアウト作成、ゼロベースの機構開発 【入社後のステップ、キャリアパス】 まずはこれまでの3D CADや詳細設計の経験を活かせる業務から担当します。熟練エンジニアのサポートを受けながら、ポンチ絵からの仕様検討やゼロベースの機構開発ができる構想設計者へと成長できます。さらに、社内の強みである電気・PLC制御・画像処理の知見を吸収して設備全体を俯瞰できるマルチな技術者を目指せるほか、ミリ波CTスキャナなどの「自社製品開発」の要素開発・製品化プロジェクトへ参画する道も開かれています。

APCエアロスペシャルティ株式会社

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機械設計<精密機械輸送用コンテナ>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都千代田区

■同社の技術部・設計チームにて、人工衛星や最先端の宇宙開発・防衛用製品を安全に運ぶための「専用輸送コンテナ」の設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 ・官公庁・国立研究開発法人等を対象とした要件ヒアリングおよび仕様検討 ・2D/3D CADを用いた最適な緩衝装置・横転機構を備える特殊輸送コンテナの設計・製図 ・要求水準をクリアするためのシミュレーションおよび実機テストによる耐久性・安全性の検証 ・図面の意図の正確な共有、および高品質な製品化に向けた製造部門との連携・引き継ぎ業務 【ポジションの魅力・やりがい】 ■ゼロから形にする「一品一様」のモノづくり:量産品にとどまらず、顧客ごとの要望に合わせてゼロからフルカスタマイズの設計を手掛けるため、設計者としての技術力やアイデアを存分に発揮できます。 ■最先端の宇宙・防衛開発を支える使命感:人工衛星等の輸送という極めて高い安全性が求められる開発を通じ、国家規模のプロジェクトを根底から支える大きなやりがいと誇りを実感できます。

メカエンジニア<サーボバルブ・アクチュエータ等>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県平塚市

機械・油圧製品設計エンジニアとして、担当チームが取り扱う製品の設計業務および技術サポートを担当します。 【具体的には】 ■同社の標準プロセス、エンジニアリングツール、文書化規格、プロジェクト管理プロセスに従ってエンジニアリング業務を実施する。 ■技術動向や新技術を把握し、顧客のニーズを満たすソリューションを提案・設計する。 ■顧客や営業チームと密にコミュニケーションを取り、製品設計仕様を明確にする。 ■各オペレーション部門と協力し、設計段階で製品コストの最適化を図る。 ■製品の評価試験を実施し、技術報告書を取りまとめる。 ■製品開発および設計プロジェクトをリードする。 ■製品製造に必要な技術情報をまとめるとともに、オペレーション部門のサポートを行う。 ■オペレーション部門のニーズに基づき、製造装置および試験装置の設計を行う。 ■顧客からの不具合対応や製造上の欠陥発生時に、技術的な詳細調査を行い解決に向けて取り組む。 ■社内のグローバルメンバーとの連携 <製品> サーボ弁、油圧アクチュエータ、各種油圧機器、電動アクチュエータ <業務の魅力> 外資系企業としては珍しく、日本に製造拠点を構えており受注~開発~量産の提供にまで携わることができます。 平均勤続年数18年以上のため、長期就業を叶えることができます。 製品幅が広いため、技術者として知見を広げることができます。

マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社

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機械開発エンジニア<ACジェネレーター・DCモータ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
350万円~550万円
勤務地
静岡県沼津市

■二輪車、船外機、スノーモービルなど多くのモビリティに搭載されるACジェネレーターやDCモータなどの開発や設計変更業務をお任せします。 生産技術・購買・営業などの関係部門と密接に連携しながら製品価値の向上を推進できます。 少数精鋭の組織のため裁量も大きく、幅広い経験とプロジェクト推進力を身につけられる環境です。 【具体的には】 ■ACジェネレーターやオルタネーターの開発および設計変更業務 ■DCモータ、BLDCモータの開発および設計変更業務 ■上記製品に関するCAE解析(構造解析、電磁界解析等) ■生産拠点および関連部門と連携した量産維持・改善活動

機構設計エンジニア<火災感知器/放水器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円~900万円
勤務地
宮城県角田市

全ての商品に関する構造部品の新規設計または変更設計に関する業務を担っていただきます。 ■具体的な商品例 1)火災報知システム(煙・熱感知器、受信機、住宅用火災警報器、超高感度煙検知器、各種試験装置等) 2)消火システム(炎検知器等) 3)セキュリティシステム(非接触式カードリーダ、防犯設備用機器等) 【魅力】 ◎火災報知機を取り扱うメーカとして人々の安全・安心な暮らしを支える社会貢献度の大きい企業です。 ・モノづくりを通して技術力を高めていけること ・自らが考え付加価値のある製品を創造できること ・世の中に貢献できる製品開発設計が実感できる

機構設計エンジニア<受信機>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都町田市

■火災感知器やセキュリティ機器を対象に、仕様検討から量産化まで一貫してご担当頂きます。 【具体的には】 ・防災機器の開発業務における機構設計 ・仕様検討、設計、評価、製品の立上げまでに関連する業務 【製品について】 建物内に設置された各種センサーからの信号を集約し、火災の早期発見・警報・避難誘導・設備制御を自動で行うシステム全体の「司令塔」の役割を果たします。 ・火災感知器(熱・煙など)や、廊下・階段にある手動の発信機からの信号を常時監視・受信 ・館内ベルや非常放送スピーカーを作動 ・防火戸・防火シャッターの閉鎖、排煙設備の起動、エレベーターの緊急停止など、連動する防排煙設備へ制御信号を送信 【魅力】 ◎火災報知機を取り扱うメーカとして人々の安全・安心な暮らしを支える社会貢献度の大きい企業です。 ・モノづくりを通して技術力を高めていけること ・自らが考え付加価値のある製品を創造できること ・世の中に貢献できる製品開発設計が実感できる

SMRC Automotive Interiors Japan合同会社

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メカニカルエンジニア<内装部品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■内装部品のメカニカルエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・FSS(フルシステム開発)体制下での内装モジュールおよびトリム製品の設計・開発業務 ・CATIAやNXを用いた、インストルメントパネル等の内装樹脂部品における3D/2D図面作成 ・インドのアウトソーシングチームや欧州の本国拠点と連携したグローバルなプロジェクト推進 ・国内大手自動車メーカー(OEM)に対する技術提案および仕様調整の窓口業務 ・英語を用いた海外拠点との技術相談 ※入社後はその方のレベルに応じた研修後、CADオペレーションからスタート。経験とともに徐々に設計業務や顧客対応もお任せする予定です。 【製品】コックピットモジュール、インストルメントパネルなど 【使用ツール】CADソフト: CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing 【働く魅力】 大手自動車メーカーとの直接取引において、設計から開発まで一貫して携わる「Full Service Supplier」としての大きな裁量と責任を実感できる環境です 。 週2回のテレワークやフレックスタイム制の導入に加え、個人の意見や挑戦を尊重する外資系ならではの自由闊達な社風が整っています 。

プレス金型エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
~900万円
勤務地
静岡県榛原郡吉田町

■同社のプレス品を製造する金型のメンテナンス等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プレス機(3~40トンクラス)への順送金型載せ降ろし業務/予防保全業務 ・プレス金型修理及び生産プレス品の検査測定業務 ・自工程/他工程との情報の共有 ※2種類の勤務形態があり、それぞれ下記の職務内容を中心にご担当いただきます。 ①8hの日勤:金型のオーバーホールや金型の稼働率をアップさせる為の改善活動をリード ②3勤3休の交代勤務:予防保全や金型修理 【魅力】 私たちが取り扱う金型は精密金型の分類で1ミクロン単位での調整を日々実施しています。その調整作業には平面研削盤も使用する為、研磨スキルアップの向上も可能です。 多種多様な金型を調整する機会があるので金型班内で情報を共有する機会が多くあり、専門知識を互いに高めていけます。 工場においても、フレックス制を採用しており、生活と仕事を両立させやすい環境です。

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