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東京都/技術職(機械・電気)/年収800万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1213件中 1〜50件表示
三菱電機システムサービス株式会社
三菱電機システムサービス株式会社

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フィールドエンジニア(ビル用FA機器)

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 住宅設備・建材
年収
480万円~840万円
勤務地
東京都品川区

■三菱電機FA機器(インバータ・PLC等)、受配電機器(低圧/高圧遮断器・省エネ支援機器等)、回転機器(モータ・産業用送風機等)のフィールドサービス業務(現地アフターサービス・保守点検業務)を担当します。 【具体的には】 ・具体的な業務内容: 1.現地アフターサービス業務(故障時の対応) 1)故障診断:故障個所や故障原因の診断調査を行います。 2)故障部品交換:故障部品の交換作業による機能回復を行います。 3)試運転調整:機能回復後の試運転調整を行います。 4)報告書作成:診断結果・故障原因・処置内容について報告書作成を行います。 2. 現地保守点検業務(故障前の対応) 1)点検作業:目視確認・電気特性確認等で劣化状態や健全性確認を行います。 2)消耗部品交換作業:基板・冷却ファン・モータなど有寿命部品の交換作業を行います。 3)試運転調整:点検及び部品交換作業後の試運転調整を行います。 4)報告書作成:点検結果・処置内容について報告書作成を行います。 ・仕事の特徴: 作業内容によって1名~複数名で対応します。正社員の他、協力会社も協働しております。 入社後は先輩社員に同行し、補助業務を通じて作業手順を学びます。現場で経験を積みながら、必要な技術やスキルを着実に身に付けていただきます。

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東証プライム上場の日系光学製品メーカー
東証プライム上場の日系光学製品メーカー

機械設計<医療用内視鏡>※ポテンシャル歓迎

NEW
職種/業界
機械設計 / その他
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都

■内視鏡(主に細径内視鏡)の機械設計をご担当いただきます。 電気・光学・画像処理・ソフトウェアなど各専門領域のエンジニアと連携しながら、製品の構想・仕様検討から設計、評価、量産移管まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ■耳鼻咽喉科・呼吸器科・泌尿器科向け細径内視鏡の新製品開発 ■既存製品改良に伴う機械設計、機構設計 ■要素技術開発、製品評価、および各種技術文書作成 ■生産部門や協力会社との技術連携 ※使用ツール:SolidWorks 【魅力】 ■一般的なメーカーにおける部分設計とは異なり、内視鏡製品全体の機構開発に携われることが本ポジションの特徴です。 ■構想設計から試作、評価、量産立上げまで一貫して関わることができ、自身が設計した製品が実際に医療現場で活用されるまで見届けることができます。 ■QCツールやシミュレーション技術を活用しながら、手戻りの少ないロバスト設計を追求し、企画・仕様策定から量産移管まで製品開発全体を推進しています。

グループ1万人以上の規模を誇る大手総合商社系列のSIer
グループ1万人以上の規模を誇る大手総合商社系列のSIer

【科学エンジニアリング第2部】数値解析エンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / SIer(システムインテグレータ)
年収
900万円~1,500万円
勤務地
東京都

主に電力事業者及び系列会社、ゼネコンから受託する解析業務のPM・PLとして、仕様調整・プロジェクト計画/運営・コスト管理・品質管理・委託先との調整・管理などのプロジェクト管理業務を中心に、解析業務の工程全般を担当いただきます。

ADASシステム開発エンジニア

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
東京都港区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 【業務の魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境でご自身の能力を最大限発揮できる ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

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オープンポジション<障がい者採用>

NEW
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
440万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

募集する職務役割については特に限定しておらず、応募される方のご経験やご要望、またその時点における同社の人事戦略にもとづき配置を決定します。 【具体的には】 障がい者雇用の基本方針である『共有価値「多様性の尊重」を大切にし、法の精神にのっとり、障がいを持つ人も障がいのない人たちと同じように働ける会社となることを目指します』をもとに、環境や組織風土を整備・構築しています。

技術営業<地下水使用空調システム>

NEW
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

技術営業として、地下水利用空調システムの技術提案や配管設計などの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客課題のヒアリングや地下水確認、導入に向けた可能性の事前調査 ・営業に同行し専門的な技術説明を実施、導入後の効果シミュレーションの提示 ・プラント設計担当者との打ち合わせ、工場ごとの最適なカスタマイズ配管設計 ・水源から冷風装置までの配管図作成、現場へ出張しての状況確認や各種調査 【製品について】 ■地下水を利用した「GEO-AQUA System」は、空調コストを8割削減した実績を持つ独自の省エネ技術です。 ■データセンターの需要拡大に伴い、空調・地下水利用のノウハウを活かしたデータセンター特化型ハイブリッド空調機「AirX」などの開発に注力しています。 ■顧客の環境に合わせたカスタマイズや特注品の開発も手掛けており、設計者として技術を追求できる環境です。

プロジェクトマネージャー<決済関連商品>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
600万円~1,150万円
勤務地
東京都港区

ハードウェアプロダクトマネージャーとして、決済端末等の仕様検討から量産立上げまでの開発推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■製品仕様および要求仕様の検討・策定 ・店舗向け決済端末や周辺機器の製品仕様策定、ODM/OEMメーカーへの技術要求提示 ■開発委託先との技術調整および設計検証 ・メーカーからの設計提案確認や課題抽出、試作品の動作検証や信頼性試験の推進 ■量産立ち上げおよび品質改善対応 ・試作から量産移行時の工程管理および歩留まり向上、不具合発生時の原因究明と再発防止策の立案 【ポジションの魅力】 ・自社新規事業の立ち上げからサービス化・収益化までを一気通貫でリードし、PayPayやLINEヤフーなどソフトバンクグループ各社や各界トップ企業との協業を通じ、事業開発の総合力と幅広いビジネス視野を身に付けられる環境です。 ・過半数が中途入社者で構成されており、多様なバックグラウンドを持つ意欲の高いプロフェッショナルと切磋琢磨できるカルチャーです。 【事業(PayCAS/ペイキャス)について】 SBペイメントサービスやPayPayをはじめとするソフトバンクグループ各社と連携し、マルチ決済端末やPOSレジ、セルフ精算機などを組み合わせた最適な決済ソリューションを店舗・業種に合わせて展開しています。飲食・小売などの商業施設から、自治体・医療機関(クリニック)に至るまで幅広い導入実績を誇ります。 今後は、LINEや通信サービスといったグループのアセットとさらに連携を深め、次世代の店舗向けソリューションを継続的に開発・提供していく方針です。業務を通じて、決済・店舗DXの専門知識にとどまらず、事業開発やプロダクトマネジメント領域へとスキル・キャリアの幅を大きく広げられるポジションです。

グループのScope1,2 CO2排出量集計担当者

NEW
職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

■グローバルなグループ全体のGHG、水や廃棄物などの環境パフォーマンスデータの集計および各種改善施策の企画、活動推進を行っていただきます。 【具体的には】 ・CO2排出量であるScope1,2のデータ収集・集計、Ecotrackの管理 ・CO2排出量や取水量のデータ集計と、関連部署と協力した開示や削減活動の推進 ・外部開示や外部評価機関への対応 ・環境法令のキャッチアップやグループ企業内の環境リスクの監査・指導・是正処理 ・環境マネジメントシステムの運用 【業務の面白み・魅力】 ・事業部門を超えて多様な事業部担当者と協力して業務推進を行える ・グローバルな課題である気候変動に取り組める

株式会社日立プラントコンストラクション

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原子力発電プラントにおける品質管理業務

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職種/業界
品質管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都豊島区

■品質管理職として、同社の原子力発電プラント領域における現地工事に関わる品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・工事全体の品質を統括するQA長の下での、品質基準に基づく工事管理・改善およびトラブル発生時の対応業務 ・現地出張者による指導・OJTを通じた、原子力発電所現地作業所におけるQC業務 ・国内原子力発電プラントの新規制安全基準対策工事、廃止措置対応、耐震見直しに伴う製品再評価プロジェクト等における現場品質管理業務 ・本社における工事品質に関わる不適合分析、ならびに規格基準の作成および見直し業務 ・不適合発生の未然防止活動推進や対策完了までの関係者指揮を担う、将来的な現地QA/QCグループ責任者としての統括業務

アプリケーションエンジニア<ダイシングソー>

NEW
転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
950万円~1,600万円
勤務地
東京都大田区

レーザダイシングソー専任のアプリケーションエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 海外顧客への客先対応が多く発生するため、特に韓国・台湾への出張機会が多いです。 1.現製品に関する販売支援業務 ・装置を用いたユーザーへのデモンストレーション、評価テストデータの作成・保管 ・新素材や新アプリケーションに関する応用技術の開発および装置の改良・改善 ・開発された新アプリケーション技術情報の関係部署への伝達 2.納入ユーザーへのアフターフォロー業務 ・装置取扱いに関するユーザーへの研修 ・アプリケーション技術に関する技術支援 ・各種実験データを基にユーザーへの資料提供 3.開発製品に関する業務 ・開発部門の基礎実験データ作成に対する支援 ・装置およびブレードに関する試作評価ならびに改良・改善の提案 【業務の特徴】 ・顧客からの要望も日々難易度が高まっているため、従来の常識にとらわれず、常に新しいアイデアを創出し、顧客の期待に応えることが求められます。 ・顧客のニーズに対し、「何を使って」「どんな設定で」「どのように加工するか」という膨大な選択肢から、加工検証によって「最適な答え」を見つけ出し、顧客へ提案/提供していきます。  常に最善最良を求めるため、時に粘り強く、時に地道に加工検証と向き合う必要があります。 ・技術でありながらも顧客と近い立ち位置のため、顧客の「喜び」や「驚き」を直に感じることができます。 ・新規アプリケーション技術の開発や顧客対応から、実験・評価・レポート作成まで、幅広く担当いただきます。

東証プライム上場、日系総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日系総合精密部品メーカー

品質改善・製造コンサルタント<生産技術・品質保証>

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職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~900万円
勤務地
東京都

品質保証本部内の「業務コンサルタント」のような立ち位置として、事業部が直面する専門領域(開発や生産準備段階の技術面)の改善支援をお任せします。 ※製品は限定せず、ご自身の専門性をベースに担当製品を決定します。 【具体的には】 ■事業部への技術支援/社内コンサルティング ・新製品の生産準備段階におけるフロントローディング活動の支援 ・課題を抱える事業部に対する品質保証体質の改善支援 ・事業部との共創活動を通じた品質改善手法の構築 ■生産技術の知見を活かしたプロセス改善と仕組みづくり(開発・製造部門等を巻き込んだ横断プロジェクト) ・APQP活動のDRへの参加:生産設備の仕様策定から出荷検証まで ・PFMEAを活用したリスク低減活動、および専門領域に関する事業部への教育 ・QAネットワークを活用した工程保証能力の検証と是正支援 ・現場の作業手順(WI・MI)の網羅性検証と標準化 ・ハイボリュームトライアル(量産前試作)を通じた量産成立性の検証と是正 等 【仕事の特徴・やりがい】 経営トップ直命の案件に関わる機会も多く、全社の事業成長と品質向上への貢献をダイレクトに実感できる、非常にやりがいの大きいポジションです。単なる品質管理/品質保証ではなく、事業部が直面する技術的課題に対して根本から入り込み、専門性を活かして解決策を提案・主導します。将来的には、組織を牽引するコア人材としての採用です。VDA等の業界標準知識の習得や監査人認定資格の取得など、専門性をさらに高めるための学習も推奨されている環境です。

システム導入・推進<製造現場DX>※リモートワーク

NEW
職種/業界
生産技術 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
700万円~850万円
勤務地
東京都品川区

■当面はメンバーとともに進行中のプロジェクトに参画し業務理解を深めるとともに、複数テーマの統括者として、メンバーのプロジェクト進行の管理やフォロー、協力会社、外部ベンダーへの指示、管理をお任せします。システムの利用促進、導入展開業務に従事いただきます。その後、経験に応じて以下業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・事業部、工場の製造に関する課題に対し、ソリューションの企画~開発指揮~導入/定着支援を一貫して行う ・導入に向けた企画 ・複数プロジェクトの推進コントロール、メンバーコントロール ・導入に向けた事業部門との調整・課題調査/ヒアリング ・開発におけるベンダコントロールと開発品質担保 ・開発したソリューションの利活用推進施策立案・横展開 ・チームメンバーへの知見共有・勉強会企画 ・展示会等での最新技術や事業ニーズに合うツールの情報収集 ・情報共有会や交流会への参加 将来的には導入に向けた企画や開発したソリューションの利活用推進施策立案・横展開、チームメンバー育成などチームをけん引するリーダーとなっていただくことを期待しています。

東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日本発のグローバル総合精密部品メーカー

海外技術営業<1kW~100kW級デジタル制御電源>

NEW
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都

EV・サーバー・AGV・ドローン・ヒューマノイドロボット等の最先端市場に向けた「次世代デジタル制御電源(1kW~100kW)」のセールスエンジニアとして、米国・欧州・中国の海外カスタマー向けに下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・販売戦略立案と管理  └該当製品に関する、グローバルでの販売戦略の立案とその案件進捗管理 ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携  └新規受注に向けた案件の獲得、価格および仕様の策定、サンプル対応、課題解決の推進 ・担当マーケットエリアにおける販売促進活動  └顧客ニーズとトレンドを把握し戦略を策定、販促活動を実施) ・海外にいる担当営業の支援、現地での展示会等拡販活動、客先への技術的な提案営業、予算・実績の管理 ・担当エリア:国内および中華圏(事業部の所在は福岡のため、福岡への研修、出張が想定されます。海外は中華圏への出張がメインとなります。)  ※出張頻度:入社当初は半期に1回程度、慣れてきたら四半期に1回程度を想定(1回の出張は1~2週間)。 ・体制:エリアごとに担当分けしていて、ご希望や適性を踏まえアサインいたします。 【仕事の特徴・やりがい】 ・最先端市場への営業:AIサーバーやEV充電など、容量(kW)への要求が日々高まるホットな市場を相手にします。 ・新組織ならではの裁量: 2025年発足の組織につき、決まった型はありません。自らの戦略で市場を開拓する面白さがあります。 ・専門知識を背景に、現地のエンジニアや購買責任者と対等に渡り合う「真のセールスエンジニア」として活躍いただけます。

フィールドエンジニア<無線・電波伝搬>

NEW
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区

■空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug(TM)」の国内・海外への導入拡大に向けて、設置立ち会い、不具合発生時の測定・原因調査、運用モニタリングを担っていただきます。現場で得られた知見を設置・運用の標準ガイドラインとして整理・更新し、導入物件が増えても安定した品質で展開できるオペレーションを構築していただきます。 【具体的には】 ■ AirPlug(TM)導入時の設置立ち会い ■ 不具合発生時の測定・原因調査 ■ 設置・運用ガイドラインの作成/アップデート ■ 運用モニタリング ■ RFチーム・業務委託先との連携 ■ 国内・海外への展開・教育

モーションプランニング<ソフトウェアエンジニア>

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■モーションプランニングエンジニアとして、自動運転トラック向けの経路計画アルゴリズムの設計、仕様策定、実装、および検証を担当していただきます。Perception(認識)、Localization(自己位置推定)、Control(制御)、Simulation(シミュレーション)などの関連チームと密接に連携し、安全かつ高信頼な自動運転機能の開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・自動運転トラック向けモーションプランニングアルゴリズムの設計・開発 ・シミュレーション環境及び実車環境における機能実装・検証 ・認識・自己位置推定・制御チームとの連携によるシステム要件およびインターフェース設計 ・複雑な走行シナリオに対応する最適化ベースのプランニング開発 ・システム挙動の分析およびアルゴリズム性能・安全性・ロバスト性の改善 ・シミュレーション及び実車データを用いた評価・デバッグ・性能解析 ・拡張性及び保守性を考慮した自動運転ソフトウェアアーキテクチャ開発への貢献

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア<先端技術開発>

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など、先端技術のソフトウェア開発現場における顧客の製品要求実現に向けた詳細設計/実装(コーディング)/検証(テスト)業務 ■C言語やモデルベース開発を中心とした、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUソフトウェア開発

画像診断領域に強みを持つ外資系の医療機器メーカー
画像診断領域に強みを持つ外資系の医療機器メーカー

EHS Specialist

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外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 診断医療機器メーカー
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都

■同社のEHS Specialist として、EHS方針、目標、年間計画の策定・実行支援に従事していただきます。

SDV時代における統合制御ECUの商品企画と先行開発

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます ■商品の企画・開発と顧客提案 ・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定 ・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定 ・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定 ・原理試作設計・評価(提案の素材つくり) ■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計 ・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント 【募集背景】 同社は全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマの魅力を向上しユーザーニーズを満足する新しい価値の創造を目指します。ユーザー・クルマ・社会をつなぐ幅広いソリューションを創出するため、多様な事業領域にまたがる顧客のニーズを先取りした新たな商品化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

FPGA設計開発<産業用インクジェットヘッド・制御システム>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都日野市

■産業用インクジェットヘッドおよび制御システムに搭載するFPGAの設計・開発を担当いただきます。FPGAのロジック設計に加え、インクジェットヘッドから制御基板、ファームウェアまでを俯瞰した制御システム開発を担っていただきます。経験・適性に応じて、主に以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・インクジェットヘッド制御用FPGAの要求仕様策定、RTL設計 ・ヘッド駆動、波形生成、データ処理、各種デバイス制御等のロジック開発 ・シミュレーション、論理合成、タイミング解析および実機評価 ・CPU、メモリ、通信インターフェース等を含むシステム設計 ・回路/ファームウェア技術者と連携したHW/SW協調設計/評価 ・実機を用いたデバッグ、不具合解析、性能/信頼性評価 ・次世代製品に向けたFPGA/SoCを活用したシステムアーキテクチャの検討 【ポジションの魅力】 強化事業である産業用インクジェット領域において、ヘッドからプリンタシステム開発など幅広い業務を経験することができます。また、国内外(日本、欧米、中国など)の顧客やベンダー等とダイレクトにやりとりすることもでき、最新の技術の吸収や、開発した製品に対する生の声を聴くことができます。

メカ設計開発/生産技術<産業用インクジェットヘッド>

NEW
職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
800万円~910万円
勤務地
東京都日野市

■メカ技術を軸とした産業用インクジェットヘッドの設計開発および生産技術開発において、製品開発から量産立上げまで幅広い業務をご担当いただきます。また、技術リーダーとして、担当製品・開発テーマにおける技術方針の策定、重要な技術課題に対する判断と解決、関連部門との技術調整、開発全体の取りまとめおよび若手技術者の育成を担っていただきます。 【具体的には】 ・開発テーマにおける技術方針の策定および技術判断 ・関連部門やサプライヤーを含むプロジェクト全体の技術的な取りまとめ ・若手技術者への技術指導および育成 ・インク流路/筐体の構造設計および設計検証 ・試作品の評価、不具合解析および設計改善 ・量産立上げに向けた組立工程/治工具/検査工程の開発 ・品質改善、収率改善、生産性向上活動 【魅力・補足】 ・強化事業であるインダストリー領域にて、高い成長が見込まれる産業用インクジェットヘッドの開発に携わることができます。 ・メカ技術を軸に多様な専門性を持つエンジニアと連携し、製品性能や生産性の向上にダイレクトに貢献できます。 ・インク流路や筐体の設計開発から量産化まで全工程に関わることで、メカ技術を起点に幅広い知識とスキルを習得できます。 ・希望によっては、海外(欧州など)への赴任等も可能です。

メカ設計開発/生産技術<産業用インクジェットヘッド>

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職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
700万円~800万円
勤務地
東京都日野市

■メカ技術を軸とした産業用インクジェットヘッドの設計開発および生産技術開発において、製品開発から量産立上げまで、経験や適性に応じて幅広い業務をご担当いただきます。メカ・電気・物理・化学などの設計担当者、生産部門、品質部門、サプライヤーと連携し、設計・評価・工程開発・量産導入を推進していただきます。 【具体的には】 ・インク流路/筐体の構造設計および設計検証 ・試作品の評価、不具合解析および設計改善 ・量産立上げに向けた組立工程/治工具/検査工程の開発 ・品質改善、収率改善、生産性向上活動 【魅力・補足】 ・強化事業であるインダストリー領域にて、高い成長が見込まれる産業用インクジェットヘッドの開発に携わることができます。 ・メカ技術を軸に多様な専門性を持つエンジニアと連携し、製品性能や生産性の向上にダイレクトに貢献できます。 ・インク流路や筐体の設計開発から量産化まで全工程に関わることで、メカ技術を起点に幅広い知識とスキルを習得できます。 ・希望によっては、海外(欧州など)への赴任等も可能です。

萩原電気ホールディングス株式会社

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FAE<車載/産機メーカーに対する半導体>

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
470万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (1)パワー半導体 FAE 国内の自動車・産業機器メーカー等の顧客に対し、IGBT、SiC MOSFET、パワーモジュール等のパワー半導体製品の技術提案・技術サポートを行うFAE業務を担当します。顧客の回路・システム要求を把握し、最適な製品選定から、回路・熱設計に関する技術支援、評価・解析、トラブルシューティングまで、製品採用に向けた一連の技術活動を営業担当およびメーカーと連携して推進します。また、海外半導体メーカーとの技術的な窓口として、顧客からの要求・課題をメーカーへフィードバックし、新規案件の創出から量産採用までを技術面から支援する役割を担います。 (2)MCU FAE 国内の自動車・産業機器メーカー等の顧客に対し、MCU(マイコン)を中心とした組込みシステムの技術提案・開発支援を行うFAE業務を担当します。顧客の製品仕様やシステム要求を理解した上で、最適なMCUの選定、周辺回路、開発環境、ソフトウェア等を含めた技術提案を行い、試作・評価から量産採用までを支援します。また、MCU単体のサポートにとどまらず、センサー、通信、モーター制御、電源IC等の周辺デバイスを組み合わせたシステム提案にも取り組み、顧客の製品開発を技術面から支援します。 いずれも、 単なる製品サポートではなく、顧客の開発初期段階から技術課題に入り込み、営業・メーカーと連携しながら新しい製品・ビジネスを創出していく技術営業型のポジションです。 入社後は製品知識、評価・解析技術、アプリケーション知識を段階的に習得し、将来的には担当分野の技術責任者として活躍いただきます。

CAE・MBSE・MBD解析エンジニア

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職種/業界
実験・評価・解析 / SIer(システムインテグレータ)
年収
652万円~1,092万円
勤務地
東京都港区

■トヨタ自動車、トヨタグループのCAE、MBSE、MBD解析業務の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAE 強度、NV、衝突、流体、電池の解析モデルの作成、計算、結果評価、設計部署への改善提案を行う。 また、解析精度向上やモデル化手法の改善、新たな解析手法・技術の開発にも取り組む。 ・MBSE Cameo/SysMLを使ってMBSEによる要求・システムモデル構築および車両開発プロセス支援を行う。 ・MBD 1Dモデルの開発・検証・標準化、およびモデルを活用した性能検討を行う。 【対象システム】 MBSE、MBD、CAEの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【プロジェクト規模】 1案件につき年間を通して、2~3名のチームで解析業務を受託。 【キャリアパス】 1年後:解析業務のメンバー 3年後:解析業務のサブリーダー 5年後:解析業務のチームリーダー ※あくまで一例となります。これまでの経験やご本人様の希望に応じて相談させていただきます。 【言語】Python,VBA 【環境】Linux., Windows ,クラウド

京都フュージョニアリング株式会社

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RF/ミリ波システムエンジニア

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職種/業界
電気回路設計 / その他
年収
700万円~900万円
勤務地
東京都大田区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プラズマ加熱システムの要件に沿ったジャイロトロン管や周辺機器の設計、シミュレーションに従事頂きます。 ・製造、信頼性、効率を考慮した設計の最適化 ・ジャイロトロンシステムの試験検証を通じた、システムの品質保証 ・設計プロセスの文書化や顧客との技術ディスカッション ※業務は多岐に渡りますが、ご経験やスキルに応じて業務内容は調整されます。

企画・開発・研究<車載通信>

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
愛知県豊田市 他

自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車内システム間、自動車とクラウド間、自動車と社会インフラとの通信への要求が益々高くなっています。今後のSDV(Software Defined Vehicle)の拡大を見据え、EthernetやCAN/CAN-FDをベースにした通信技術の専門性の拡大や学び続ける意欲、または自分が開発した通信技術の量産自動車への適用に喜びとやる気を感じる方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 【業務内容1】 ◇車載高速通信(Ethernet等)におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する通信回路設計・評価技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)への参画による企画立案 【業務内容2】 ◇車載通信(CAN/CAN-FD)を使ったソフトウェアやハードウェア要素技術、車載システム間の通信機能の研究・開発 ◇車載通信のネットワーク構成をはじめとする通信アーキテクチャ開発・研究 ◇車載通信(CAN/CAN-FD)を量産車両に適用するための通信の車両適用設計 【期待すること】 過去の通信開発経験、ソフトウェアやハードウェア知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進すること ・開発メンバーとして、車載システム担当と協力して、車載通信を開発できること ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

生産管理

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職種/業界
生産管理 / その他化学・素材
年収
600万円~1,350万円
勤務地
東京都中野区

米国向けプロジェクト担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■台湾のベンダーや社内関係部署とのスケジュール調整 ■顧客への提出資料の作成 ■顧客指定システムへの情報入力 ■その他、輸出・納入に関する各種調整業務 【入社後半年以降から、徐々にご担当いただく業務】 米国向けプロジェクトの主担当として、日本・台湾で製作する水処理装置を米国へ輸出し、現地へ納入するまでの一連の業務をご担当いただきます。具体的には、協力会社との製作・納期調整、フォワーダーへの輸送手配、輸出書類の作成、現地関係者への輸送・納入スケジュールの連絡・調整などをご担当いただきます。 【キャリアパスイメージ】 入社3年程度にアセスメント研修を受けていただき、マネージャー候補として貿易業務を牽引していただきます。入社5年目程度には管理職として、貿易業務の課をマネージメントし、より現場をサポートできる貿易部署となれるように組織を牽引していただきくことが期待されます。 【業務のおもしろみ・やりがい】 物流だけでなく、プロジェクトマネージメントの要素もあり、納期通りに物を現地に届けられた時の達成感が大きい。日本だけでなく、台湾や米国と英語を使ったやり取りがあり、グローバルな仕事ができる。

新規ソフトウェア開発

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
800万円~1,400万円
勤務地
東京都中央区

■同ポジションでは、今後の水道分散化事業を総合的に推進していくにあたり、必要なシステム開発、アプリ開発のリードをご担当いただきます。世界的にも初となる開発が多く、不確実性がある中でプロトタイプ開発、顧客ヒアリング、社内外ステークホルダーの巻き込み、ブラッシュアップなどの各フェーズにおいて、主体的に進めていくポジションです。 【具体的には】 以下のようなプロジェクトを推進いただきます。 ・新しいハードウェアの施工管理アプリ ・治水技術を活用したリアルタイム治水予測システム ・水道関連施設を一元的に監視するシステム ・自治体の報告や計画業務を大幅に簡素化するシステム その他にも、同社にて新たなハードウェア開発、市場機会の創出により開発を進めていただきます。自身の提案による開発着手も可能な環境です(むしろ推奨)。 【想定業務例】 ・新規プロダクトの営業及び事業企画 ・新規プロダクトの商品企画(要件定義、初期マーケ、事業計画策定) ・アプリやWebサービスの設計 ・営業管理、生産管理を含む事業企画 ・国プロジェクトなどの推進 ・生産体制の構築

インターテック・サーティフィケーション株式会社

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ISO審査員

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / その他
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■ISO審査員として以下業務を行っていただきます。(※審査員資格は入社後1年ほどで取得予定。取得までの期間は資格勉強+審査補助業務。) 【具体的には】 1. 審査業務 ・ISO9001/ISO14001/ISO45001等の審査実施 ・顧客への審査結果報告、品質関連問い合わせ対応 2. オペレーション業務 ・グローバルテクニカルチームとの連携・協議(日本市場向け審査基準・審査計画) ・審査計画の策定 ・審査関連書類の作成および技術レビュー 【魅力】 会社としてもメインビジネスを扱う部でのポジションですので、大変やりがいのある仕事です。 ご年収は変わらずに資格勉強に励むことができ、業務の一貫として資格取得を進めることができます。 審査員としての専門性を武器にライフスタイルに合わせて長くご活躍いただける職種です。

テュフズードジャパン株式会社

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製品認証・試験エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / その他
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都渋谷区

■製品安全規格に従って電気機器・部品の試験に立ち会い、試験の適切性を評価していただきます。 【具体的には】 ■試験を専門に行うエンジニアと立ち会い、試験の適切性を評価または、自身で試験を行う ■試験終了後は、主に欧州・北米の製品安全認証の申請作業を行い、最終的に顧客に認証書と試験報告書を提出 ■また、必要に応じ、新しい製品安全規格や法規制に関するサービス導入の為の技術的な検討 【仕事のやりがい】まだ市場に出荷されていない製品を試験・認証する業務ですので、その分野の最先端の技術や製品に触れることができ、法規制や安全規格に対する国際的な知識を身につけることができます。 【入社後のキャリアパス】 ■入社後に認証・試験エンジニアの資格認定に必要なトレーニングを受けて頂きます。 ■認証・試験エンジニアで経験を積んだ後は、認証レビューを行うレビュアーになります。 ■認証レビュアーを行う中で、Globalとの技術交流などを経験し、グローバルに認定されたエンジニアリングのトレーナーなどへの道があります。 ※上記とは別にエンジニア又は認証レビュアーの経験の中で管理職になっていくという道もあります。

家電サービス技術者(修理技術)

職種/業界
サービスエンジニア / 総合電機
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都北区

■経験・専門領域に応じて、主に以下の業務を担当していただきます 【具体的には】 ・家電製品における修理技術の構築・改善 ・市場で発生した故障・不具合の原因調査、故障解析 ・修理方法の検討および修理マニュアル・技術資料の作成 ・修理・サービス担当者への技術支援、技術指導 ・商品開発・品質部門と連携した製品改善の推進 ・ODM/OEMメーカー、国内外サプライヤーとの技術折衝 ・新商品における修理性の検証およびアフターサービス体制の構築支援

ソフトウェア開発/プロジェクトマネジメント<マテハン機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
520万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

物流システム機器を使用したシステムのソフトウェア部分の設計、現地導入を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせに基づく物流ソフトウェアの要件定義・仕様設計 ・協力会社に対する開発ディレクションおよび進捗・品質管理 ・現地物流センターでの実機連携テスト・システム調整および本稼働立ち会い・引き渡し ※ソフトの開発は協力会社と連携しています 【魅力・補足】 ・単体の装置ではなく、大規模なシステム全体の設計をすることが可能で、顧客ごとに仕様が変わるのが魅力です。 ・物流業界では、人手不足の解消やDX化が求められており、同社でも成長領域として安定的に働くことが可能です。 ・要件定義から現地での立ち上げ・引き渡しまで一貫してエンドユーザーと伴走することが可能です。

モビリティ品質改善リードコンサルタント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
656万円~1,065万円
勤務地
東京都千代田区 他

■車載ソフトウェア開発プロジェクトを対象に、顧客課題の発見からソリューション設計、実行計画の策定、社内技術部門と連携した実行・定着までを一気通貫で支援いただきます。顧客から示された要望をそのまま受け取るのではなく、ヒアリングや開発プロジェクトの診断を通じて「本当に解決すべき問題は何か」を整理・分析いただきます。そのうえで、テストプロセス、レビュー活動、開発プロセス、検証基盤の運用等に関する改善策を、実行可能な計画・体制へ落とし込んでいただきます。 ■具体的な業務内容 ・顧客へのヒアリング、技術・開発・品質課題の整理、原因分析 ・開発プロジェクトの品質診断、アセスメント ・改善施策、実行計画、推進体制の設計 ・テストプロセス、レビュー活動、開発プロセス等の改善提案 ・顧客との定例会における提案、助言、実施状況のフォロー ・提案書、改善計画、報告書等の作成および顧客説明 ・アカウント部門、品質技術部門等と連携した実行プロジェクトの推進 ・実行に必要な技術・プロセスの社内展開、教育 ・プロジェクト実行中に発見した追加課題に対する提案 ・コンサルティングメニュー、標準プロセス、成果物テンプレート等の整備・改善 ※入社後は既存メンバーの案件に参画し、品質診断、顧客課題の整理、改善提案、実行支援の進め方を習得いただきます。高付加価値な案件に深く向き合いながら、社内の各部門と役割を分担してプロジェクトを推進いただきます。その後は顧客窓口・案件リードを担い、将来的には複数案件の推進、サービスの型化、後進育成にも携わっていただく想定がされています。

SDVアーキテクチャーの全体統括

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

開発スピードと効率を抜本的に向上させるため、車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現に向けて自ら課題を定義し、意思決定し、組織の壁を越えて開発を前に進めていく以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案:ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定。 ・アーキテクチャ統制スキームの構築・定着各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着。 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。 ・重要開発テーマへの参画・意思決定リード:アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します。単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割。 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 スマホアプリと車両が通信で連携するようなシステムにおいて、どの機能をインカー(車載側)に載せ、通信帯域をどう設計するかといった、中と外を繋ぐ全体システムアーキテクチャの設計領域です 。例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。

機械設計/テックリード<ヒューマノイドロボット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,200万円~2,000万円
勤務地
東京都大田区

■要件、根本原因、または解決策が不明確な問題に対し、目標状態と制約条件を明確に定義し、既知の事実と未検証の仮説を切り分ける。 ■力学、機構、材料、製造等の基本原理(第一原理)に立ち返り、複数の解決策を立案する。最重要かつ不確実性の高い論点を検証するための実験計画を策定し、プロトタイプ製作、測定、評価を実施するにあたり、自身の作業のみならず社内外のリソースを管理・統括する。 ■既存アーキテクチャの延長では機能しない場合、要件の見直しを含めて関係者と代替案を検討し、機構、構成、コンポーネント、製造方法の刷新を主導する。 ■課題の特定と方針提案から、実装、実機ハードウェア上での有効性検証、根本的な再発防止に至るまでプロセス全体を管理し、チームが次の開発フェーズへ前進できるようにする。 ■既存のロボット、学習データ収集装置、その他のシステムについて、機械システムのアーキテクチャ、主要インターフェース、性能配分を決定する。電気、制御、ソフトウェアの専門家と協調して設計課題を解決する。 ■部品調達、製造、組み立てにおける制約を設計に反映させ、プロトタイプの試作から必要ユニット数の製造、評価、継続的な運用に至るまで、技術面全般を統括する。 ■試験および運用中に発生する障害の根本原因を究明し、要求される性能、信頼性、保守性を検証するとともに、対策の有効性を確認する。 ■リードエンジニアやエキスパートエンジニアを含む開発チームメンバーに対し、技術支援、設計レビュー、メンタリングを提供し、最難関の課題に対しては自ら責任を持って解決への道筋を示す ■技術的リスクと検証結果を関係者に明確に伝え、開発の優先順位、必要リソース、および開発方針の決定に関して合意を形成する ■問題解決を通じて得られた設計根拠、失敗事例、評価手法を再利用可能な形式でドキュメント化・共有し、組織全体の問題解決能力を向上させる

研修講師<ヒンシツ大学>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他専門コンサルティング
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都港区 他

■ヒンシツ大学の研修講師として、これまで培ってきた専門知識/実務経験を活かし、ソフトウェア開発/品質、プロジェクトマネジメント、アジャイル開発などの領域における研修を提供していただきます。 【具体的には】 ・ ヒンシツ大学が提供する研修の講師 ・ 専門知識/実務経験を活かした、実践的な教育の提供 ・ 顧客の課題/受講者層/開発環境に応じた研修内容、講義構成、演習の企画/カスタマイズ ・ 実務経験や顧客ニーズを踏まえた新規講座/教材の企画/開発 ・ 既存講座/教材のレビュー、改修および品質向上 ・ 技術動向/業界動向や生成AIなどの最新テーマのキャッチアップおよび、講義/教材への反映 ・ 専門領域に応じた教育コンテンツの品質向上/管理 【ミッション】 「ヒンシツ大学」は、これまで同社が蓄積したナレッジを、体系化されたテスト技術/管理ノウハウとしてセミナー形式で顧客に提供する人材教育サービスです。多くの企業が「働き方改革」を推し進め、より従業員の生産性を向上すべくさまざまな取り組みを行っています。そのなかで、同社は「ヒンシツ大学」というソリューションを顧客に提供し、「品質担保/向上を意識した開発ができる人材の育成」に貢献しています。同ポジションでは、研修講師として受講者の成長を支援するとともに、ソフトウェア品質やAI活用の価値を企業へ広め、人材育成や組織変革を支援する役割を担っていただきます。経営層の期待も高く、会社の成長に直結する業務に携われます。

Manufacturing Quality Lead

職種/業界
品質保証 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転のManufacturing Quality Leadとして以下の業務をご担当いただきます。 【仕事内容】 ・ 安全に関わる部品・ユニットを区分し、受入時の審査(書類・現物・記録・判定)の仕組みを作って運用する ・ 購買・SCM 部門と、品質要求・受入判定・発注の役割分担を決める ・ 委託先・部品サプライヤー・社内の車両構築チ・ムを台帳で管理し、品質取り決め書の締結、評価、是正要求(SCAR)、工程監査を行う ・ 車両ごとの構成(主要部品、ソフトウェアのバージョン、変更履歴、出荷先)を辿れる台帳を作り、運用する ・ 変更の区分と承認のルールを決め、安全に関わる変更が承認なしに入らないようにする ・ 部品・治具の識別、保管、不適合品の隔離のルールを作り、現場で守られているかを確認する ・ 構築後の納車前検査(PDI)の項目と、出荷判定の手順・判定基準・記録様式を定めて運用する ・ 構築から納車までの日程を見える化し、遅れに早く手を打つ ・ 製造工程で起きた不具合を台帳に載せ、原因解析(なぜなぜ分析、FTA、8D など)、是正処置、効果の確認、水平展開を回す ・ 市場で起きた不具合のうち製造に起因するものを切り分け、委託先の評価や設計へフィードバックする ・ PLM上に生産・製造品質の台帳を載せ、関係チームが直接入力する運用へ移す ・ 開発・車両構築・購買・SCM・事業部門・委託先と調整し、仕組みを現場に定着させる

Experiment Safety・Operations Manager

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転のExperiment Safety・Operations Managerとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 実験の計画と実施状況の把握(いつ・誰が・どの車両で・どこで・どのような走行をするか) ・ 実験申請の受付、内容の確認、実施承認の運営 ・ 初めての場所・車両・機能・走行形態を含む実験について、安全審査を運営し、実施の可否と条件を判断する ・ 審査で付けた条件が、走行前に満たされたかを確認する ・ 過去の事故・ヒヤリハットを、審査の条件や社内ルールに反映する ・ 審査基準・チェックリスト・中止基準を策定し、改訂する ・ 実験中の事故・トラブル発生時の初動対応を指揮する(現場との連絡、走行の停止、社内外への報告の判断、記録と証拠の保全) ・ 原因を調査し、再発防止策を決めて他の実験にも展開する ・ 走行再開の可否を判断する ・ 平時の備えを整える(連絡体制、判断者の取り決め、手順書、訓練) ・ 申請・審査・運行・車両点検・ヒヤリハットの記録を定期的に分析し、傾向と弱点をつかむ ・実験管理の仕組み(申請フォーム、データベース、ワークフロー)を構築し、改善する ・開発部門、現場のセーフティドライバー・オペレーター、事業部門、自治体・警察などの関係者と調整する

回路設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都大田区

■プロフェッショナルかつ高品質なロボットソリューション向け電気システムを主導的に設計・開発します。 【具体的には】 ■Altiumなどの専門ツールを使用し、詳細な回路図およびアートワークのレイアウトパターンを作成します。 ■PCB製造およびサプライヤー連携:PCBメーカーと密接に連携し、高品質なPCBボードの生産を円滑に推進します。 ■検証・品質保証:検証プロセスを統括し、厳格なテストとトラブルシューティングを実施することで、最適なシステムパフォーマンスと法規制遵守を保証します。 ■回路設計:CAN-FD、USB、ADC、SPIなどの各種インターフェースを備えた回路を設計し、高効率かつ信頼性の高いデータ通信を実現します。 ■ソレノイドバルブ、エアコンプレッサー、DCモーター制御などの主要コンポーネントの精密な制御回路を開発します。 ■ファームウェア実装(該当する場合):必要に応じて、STM32 MCUやArm Cortex MCU向けのシンプルなファームウェアの設計および実装を行います。 ■プロジェクトマネジメント:プロジェクトを自律的に推進・管理・完遂します。 【採用背景】 ロジスティクス部門においても、物流倉庫向けに革新的、且つ量産性の高いロボットを提供するため、開発体制の強化が急務となっています。

テュフズードジャパン株式会社

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製品認証・試験エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / その他
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都渋谷区 他

■製品安全規格に従って電気機器・部品の試験に立ち会い、試験の適切性を評価していただきます。 【具体的には】 ■試験を専門に行うエンジニアと立ち会い、試験の適切性を評価または、自身で試験を行う ■試験終了後は、主に欧州・北米の製品安全認証の申請作業を行い、最終的に顧客に認証書と試験報告書を提出 ■また、必要に応じ、新しい製品安全規格や法規制に関するサービス導入の為の技術的な検討 【仕事のやりがい】まだ市場に出荷されていない製品を試験・認証する業務ですので、その分野の最先端の技術や製品に触れることができ、法規制や安全規格に対する国際的な知識を身につけることができます。 【入社後のキャリアパス】 ■入社後に認証・試験エンジニアの資格認定に必要なトレーニングを受けて頂きます。 ■認証・試験エンジニアで経験を積んだ後は、認証レビューを行うレビュアーになります。 ■認証レビュアーを行う中で、Globalとの技術交流などを経験し、グローバルに認定されたエンジニアリングのトレーナーなどへの道があります。 ※上記とは別にエンジニア又は認証レビュアーの経験の中で管理職になっていくという道もあります。

生産管理<海底ケーブル>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
570万円~990万円
勤務地
東京都港区

■海洋システム事業部門において、生産計画の策定から進捗管理、在庫管理など生産管理における一連の業務を担っていただきます。具体的には、以下の業務をチームメンバと連携しながら進めていきます。 【具体的には】 ■生産計画の策定ならびに進捗管理  -プロジェクト実行メンバと連携しプロジェクト実行(生産)計画を策定。  -スケジュールが計画通りに進捗しているかの管理と乖離した場合の挽回策の実行。 ■発注および検収を中心とした調達管理  -資材および役務の発注および検収の実行と資材部門と連携したサプライヤとの良好な関係構築。  -下請法や建業法の遵守を中心としたコンプライアンスの推進。 ■部品および製品の在庫適正化と棚卸管理  -製品および部品の適正な現品保管と棚卸予算管理の推進。  -製品および部品の在庫レベルを最適化するためのプロセス実行。 【ポジションのアピールポイント】 ●同社は本事業において日本で唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。そのため、トップマーケターとしての業務を経験することができます。 ●光海底ケーブルシステムは数千kmに及ぶケーブル敷設を含みプロジェクト完遂までに2-3年、金額規模も数百億円になることもあるなど、非常に大規模でスケールの大きな仕事に関わることにが出来ます。 ●少量多品種の製品を扱うため、生産管理として様々な経験を積むことができます。

株式会社アークエッジ・スペース

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構造解析エンジニア<超小型衛星>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都江東区

■超小型衛星の筐体および搭載コンポーネントについて、構造解析を中心に、設計と試験までを担当いただきます。担当する衛星の構造が打上げ環境条件と軌道上環境を満たすことを、解析と試験の両方で示し、その根拠を同社内とロケット事業者に説明できる状態にすることが期待する成果です。 【具体的には】 ・構造解析モデルの作成と解析の実行(静荷重解析、周波数応答解析、ランダム振動解析、熱変形解析など) ・解析結果の評価と設計へのフィードバック、および解析レポートの作成 ・衛星筐体/コンポーネントの構造仕様の決定 ・ロケットと衛星の間、および衛星内部のコンポーネント間における構造インターフェースの設計/調整 ・振動試験、衝撃試験、音響試験の計画立案、実施、事後評価(試験結果と解析モデルの突き合わせを含む) 担当領域は構造系ですが、質量配分や機器配置の判断は熱、通信、姿勢制御の各担当と合意しながら決めます。自身の判断が衛星全体のバランスにどう効くかを、他領域の担当と議論しながら進める進め方になります。 ■ 開発環境・使用ツール ・OS:Windows ・3D/2D CAD:Solidworks ・構造解析ソフトウェア:Femap with NX Nastran ・タスク管理:GitHub Projects V2、GitHub(Issue) ・支給マシン:同社指定PCから希望に応じて支給

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

組み込みソフトウェア開発<AD/ADAS開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
東京都港区

次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。  決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO/次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション ・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

Systems Engineer<Continuous Safety Assurance>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■システムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・安全論証(セーフティケース)の構造から逆算し、論証を支えるエビデンスとして必要なデータ・メトリクス(SPI:Safety Performance Indicator 等のリーディング/ラギング指標)を定義していただきます。 ・定義したメトリクスについて、算出ロジック、必要な車載・クラウド側のデータソース、集計粒度、閾値・アラート条件などのデータ要件を仕様化していただきます。 ・データ基盤・車載ソフトウェア・オペレーションの各チームと協働し、メトリクス取得のためのデータパイプライン(収集・変換・集計・可視化)の設計・実装を推進していただきます。 ・フィールドで発生したイベント(インターベンション、ニアミス、システム異常等)のトリアージ・分析ワークフローを設計し、繰り返し発生する手動分析の自動化(分類器・トリアージ支援ツール等)を進めていただきます。 ・収集したメトリクスに基づくダッシュボード・レポーティングを整備し、安全チーム・経営層・顧客・規制当局への安全性の説明に活用できる状態にしていただきます。 ・メトリクスの妥当性検証(データ品質、算出結果の正確性・信頼性の確認)と、運行実績・分析結果に基づくセーフティケースの更新・改善サイクルの運用に従事していただきます。

Senior Autonomous Driving Software Engineer

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■シニアエンジニアとして国内外のメンバーと共同開発を進め、Productや開発・評価基盤の方針提案から設計・実装・評価まで担っていただきます。経験・志向に応じて、リーダーとしての役割も想定 【仕事内容】 ・産業・オフロード領域向けProductの開発方針、Software Architecture、技術Roadmapの提案・推進 ・ODD/Use Caseに基づく技術課題・要求の整理、設計方針の検討 ・Perception /Planning/Control /Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善 ・複数Projectで再利用可能なSoftware Component / Interfaceの開発 ・ROS 2/ C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装、Design/ Code Review ・技術課題の解決、他Engineerへの技術的な支援 ・海外メンバーとの共同開発、設計・評価条件の共有、技術的な調整 ・開発・評価基盤の整備方針・優先順位の提案と構築 ・Dataset /rosbag、Simulation/SILS / HILS、実車試験を組み合わせた評価指標・Benchmark・Regression評価の設計 ・Autowareへの統合、実車でのField Test、Log解析・改善、Projectで得た知見のProductへのFeedbackと共通化 ・先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化 ・論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断 ・論文執筆・投稿、特許出願 ※担当領域は専門性・経験に応じて決定。すべての領域に精通している必要はありません。リーダー枠では、開発計画・優先順位・役割分担の調整も想定

安全管理エンジニア<運行・実証実験>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転の安全のうち「オペレーションの安全(フィールド安全・実験安全)」を担う中核として、安全分析、プロセス設計、およびその運用をリードしていただきます。 【具体的には】 ・公道実証実験・商用運行に対する運行前の安全分析(ODDの分析、走行環境・運行計画に対するリスクアセスメント、ユースケース/シナリオベースのハザード分析等)をもとに、必要な運用リスク低減策の策定と実施をリードしていただきます。 ・実験安全に関するプロセス(実験計画の安全審査、変更時の再評価、走行開始・中断・再開の判断基準等)を設計し、社内標準として整備・運用していただきます。 ・フィールドオペレーションの安全要件(セーフティオペレータの訓練・力量要件、運行マニュアル、緊急時対応手順等)を定義し、オペレーションチームと協働して現場に実装していただきます。 ・運行中に発生したインシデント・ヒヤリハットの調査・分析(原因分析、是正処置・予防処置の立案とトラッキング)をリードしていただきます。 ・フィールドから得られた知見を開発チームへフィードバックし、システム安全要求や運用制限(ODD制約等)の改訂につなげていただきます。 ・安全管理システム(SMS)の運用の一翼として、自治体・警察・規制当局・顧客等の社外ステークホルダーへの安全に関する技術的な説明・調整に従事していただきます。 ・必要に応じて実証実験・運行現場への立ち会いを行っていただきます(国内出張あり)。

人工衛星地上局の保守業務

急募
職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
500万円~850万円
勤務地
東京都千代田区

人工衛星地上局設備(アンテナ設備、RF機器、ネットワーク機器)の保守・点検に関する各種業務を担当いただきます。 ※実地でのメンテナンス作業は外注し、顧客からの要請を外注業者へ取り次ぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ■顧客や人工衛星地上局の運用者と連携しながらの、運用中の人工衛星地上局設備で発生した各種の障害の一次切り分け ■各設備におけるハードウェア・ソフトウェアベンダーとの調整業務(英文メールのやり取りや状況に応じて英語での打ち合わせを含む) ■ベンダーとの調整を踏まえた、運用復旧の暫定処置、恒久処置、定期保守作業に係る業務 【同社について】 同社は、国内で唯一「有人宇宙」にまつわる事業を手掛けるプロフェッショナル企業です。 創立以来、一貫して国際宇宙ステーション計画における「きぼう」「こうのとり」の運用、宇宙飛行士や管制要員の訓練、宇宙実験の実施などの事業を行っていて、 宇宙空間での安全性・信頼性・保全性について、コンサルティグのような立場も担いながら、「宇宙での安全といえばJAMSS」と業界から高い評価を獲得しています。

自動運転ソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■候補者の専門性に応じてProduct DevelopmentまたはAdvanced Developmentを中心に担当し、アルゴリズムやSoftware Componentの開発だけでなく、AutowareへのIntegration、Simulation/HILSでの評価、実車でのField Testまで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 産業・オフロード領域向け自動運転システムの開発。Perception /Planning / Control / Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善。複数Projectで再利用可能なSoftware Component /Interfaceの開発。論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断。ROS 2 /C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装。Camera / LiDAR / Radar / GNSS / IMU等を利用したインテグレーション/ Calibration。Dataset /rosbagを用いたOffline Evaluation、Failure Analysis、Benchmark開発。Simulation /HILSを利用した機能評価・Regression評価。開発した機能のAutowareへの統合および実車適合・動作検証。テストコースや実環境でのField Test、Log解析、改善。Projectで得られた課題・知見のProductへのFeedbackと共通化。先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化。Software Architecture、Interface、開発・評価基盤の継続的な改善。OSSへのContribution、特許出願、論文執筆

Security Engineer

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■同社は、さまざまな運用領域に対応する自動運転ソリューションを開発していて、幅広い用途に対応したアプリケーションを提供しています。広く使われているオープンソースソフトウェアを基盤としながら、自動運転技術の中核部分と、それを活用した統合・カスタマイズの両面を手がけ、顧客ごとに最適化された自動運転アプリケーションを提供しています。自動運転セキュリティエンジニアとして、脅威分析からペネトレーションテストに至るまで、開発および運用ライフサイクルのあらゆる段階に関与し、最高水準のセキュリティを確保する役割を担っていただきます。ハードウェア・ソフトウェア・クラウドの各開発チームを横断し、設計・開発・検証のすべてのフェーズで、システムおよび製品のセキュリティを支えることが求められています。 【具体的には】 ・セキュリティプロセス全体の改善(例:TARAの導入および運用) ・CSMS(Cyber Security Management System)の策定、実装、モニタリング ・業界のベストプラクティスに基づいた脅威モデルの作成 ・製品設計および実装におけるセキュリティ上の課題の特定 ・技術的なセキュリティ評価の実施 ・セキュリティ機能の設計、実装、評価 ・セキュリティインシデントの分析および対策の立案 ・顧客およびコミュニティに対する脆弱性対応の支援と啓発 ・組織全体へのサイバーセキュリティのベストプラクティスの推進と啓蒙

システム導入プロジェクトマネージャー<製造業向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
700万円~900万円
勤務地
大阪府高槻市 他

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 1,受注後プロジェクトの全体推進 ・営業・技術部門から案件を引き継ぎ、顧客要求、仕様、役割分担、納入までの全体計画を整理 ・工程・進捗を管理し、課題・リスク・変更事項への対応を推進 2,システムインテグレーションの取りまとめ ・カメラ、照明、PC・ソフトウェア、制御盤、ネットワーク、配線、生産設備との接続条件など、システム全体の技術的な論点を整理 ・社内外の専門家と連携し、設計・製作・施工・立上げに必要な体制を構築 3,外部パートナーの選定・管理 ・SIer、設備会社、電気・制御関連会社などの探索・選定、見積取得、仕様調整、発注・進捗管理を行う ・問題発生時には、顧客・パートナー・社内関係者の間に立ち、解決に向けた調整を行う 4,顧客とのプロジェクト窓口 ・仕様・工程の協議、定例会の運営、変更要求への対応を担う ・現地設置、試運転、納入・立上げに向けた各種調整を推進 すべての技術領域を自ら設計するのではなく、技術課題を理解し、必要な専門家・パートナーを束ねてプロジェクトを完遂する役割です。 【ポジションの魅力】 ・ハイパースペクトル技術を製造現場で実用化し、顧客の課題解決を具体的なシステムとして形にする仕事です。 ・仕様調整から納入・立上げまで一貫して携わり、顧客とともにシステムを完成させる達成感を得られます。 ・光学・計測、ソフトウェア、電気・制御、設備など、多様な専門家との協働を通じて、技術領域を横断するプロジェクト推進力を磨けます。 ・FA、画像検査、計測システム、生産設備などで培ったPM・PL経験を、新しいセンシング分野で活かせます。 ・個別案件の推進に加え、プロジェクト管理の標準化やパートナーネットワークの構築など、事業拡大を支える仕組みづくりにも参画できます。

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