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■岩盤タンクを安全かつ安定的に運転するために、静機器(槽)、配管、回転機、計装設備、電気設備などの設備を設置しており、これら設備を管理するのが、工務課です。 工務課の業務は、設備検査、保全計画、保全管理、工事監督、保全記録管理、協力会社管理などです。 【具体的には】 Plan：保全計画（工事範囲、工事仕様、工程、予算積算、予算申請）※運転職場との連携、現場確認 Do：工事実施（工事管理、安全管理、工程管理、工事検収）※運転職場や協力会社との連携 Check：工事報告（データ解析・評価、工事記録の管理）※データ処理 Action：保全基準の見直し（保全周期、保全方法）※ルール見直し ⇒支援：工事計画入札、契約（競争入札、特命発注）
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■超小型衛星の筐体および搭載コンポーネントについて、構造解析を中心に、設計と試験までを担当いただきます。担当する衛星の構造が打上げ環境条件と軌道上環境を満たすことを、解析と試験の両方で示し、その根拠を同社内とロケット事業者に説明できる状態にすることが期待する成果です。 【具体的には】 ・構造解析モデルの作成と解析の実行（静荷重解析、周波数応答解析、ランダム振動解析、熱変形解析など） ・解析結果の評価と設計へのフィードバック、および解析レポートの作成 ・衛星筐体／コンポーネントの構造仕様の決定 ・ロケットと衛星の間、および衛星内部のコンポーネント間における構造インターフェースの設計／調整 ・振動試験、衝撃試験、音響試験の計画立案、実施、事後評価（試験結果と解析モデルの突き合わせを含む） 担当領域は構造系ですが、質量配分や機器配置の判断は熱、通信、姿勢制御の各担当と合意しながら決めます。自身の判断が衛星全体のバランスにどう効くかを、他領域の担当と議論しながら進める進め方になります。 ■ 開発環境・使用ツール ・OS：Windows ・3D／2D CAD：Solidworks ・構造解析ソフトウェア：Femap with NX Nastran ・タスク管理：GitHub Projects V2、GitHub（Issue） ・支給マシン：同社指定PCから希望に応じて支給
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■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU（画像エントリーシステム） 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー（電子キー）」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。
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次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）自動運転（AD）領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO／次世代BEV向け統合プラットフォーム（PF／ECU）のインテグレーション ・高速車載ネットワーク（CAN／Ethernet）のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能（DSM／PVM／ドラレコ）の開発
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■システムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・安全論証（セーフティケース）の構造から逆算し、論証を支えるエビデンスとして必要なデータ・メトリクス（SPI：Safety Performance Indicator 等のリーディング／ラギング指標）を定義していただきます。 ・定義したメトリクスについて、算出ロジック、必要な車載・クラウド側のデータソース、集計粒度、閾値・アラート条件などのデータ要件を仕様化していただきます。 ・データ基盤・車載ソフトウェア・オペレーションの各チームと協働し、メトリクス取得のためのデータパイプライン（収集・変換・集計・可視化）の設計・実装を推進していただきます。 ・フィールドで発生したイベント（インターベンション、ニアミス、システム異常等）のトリアージ・分析ワークフローを設計し、繰り返し発生する手動分析の自動化（分類器・トリアージ支援ツール等）を進めていただきます。 ・収集したメトリクスに基づくダッシュボード・レポーティングを整備し、安全チーム・経営層・顧客・規制当局への安全性の説明に活用できる状態にしていただきます。 ・メトリクスの妥当性検証（データ品質、算出結果の正確性・信頼性の確認）と、運行実績・分析結果に基づくセーフティケースの更新・改善サイクルの運用に従事していただきます。
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■シニアエンジニアとして国内外のメンバーと共同開発を進め、Productや開発・評価基盤の方針提案から設計・実装・評価まで担っていただきます。経験・志向に応じて、リーダーとしての役割も想定 【仕事内容】 ・産業・オフロード領域向けProductの開発方針、Software Architecture、技術Roadmapの提案・推進 ・ODD／Use Caseに基づく技術課題・要求の整理、設計方針の検討 ・Perception ／Planning／Control ／Localization ／Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善 ・複数Projectで再利用可能なSoftware Component ／ Interfaceの開発 ・ROS 2／ C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装、Design／ Code Review ・技術課題の解決、他Engineerへの技術的な支援 ・海外メンバーとの共同開発、設計・評価条件の共有、技術的な調整 ・開発・評価基盤の整備方針・優先順位の提案と構築 ・Dataset ／rosbag、Simulation／SILS ／ HILS、実車試験を組み合わせた評価指標・Benchmark・Regression評価の設計 ・Autowareへの統合、実車でのField Test、Log解析・改善、Projectで得た知見のProductへのFeedbackと共通化 ・先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化 ・論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断 ・論文執筆・投稿、特許出願 ※担当領域は専門性・経験に応じて決定。すべての領域に精通している必要はありません。リーダー枠では、開発計画・優先順位・役割分担の調整も想定
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■自動運転の安全のうち「オペレーションの安全（フィールド安全・実験安全）」を担う中核として、安全分析、プロセス設計、およびその運用をリードしていただきます。 【具体的には】 ・公道実証実験・商用運行に対する運行前の安全分析（ODDの分析、走行環境・運行計画に対するリスクアセスメント、ユースケース／シナリオベースのハザード分析等）をもとに、必要な運用リスク低減策の策定と実施をリードしていただきます。 ・実験安全に関するプロセス（実験計画の安全審査、変更時の再評価、走行開始・中断・再開の判断基準等）を設計し、社内標準として整備・運用していただきます。 ・フィールドオペレーションの安全要件（セーフティオペレータの訓練・力量要件、運行マニュアル、緊急時対応手順等）を定義し、オペレーションチームと協働して現場に実装していただきます。 ・運行中に発生したインシデント・ヒヤリハットの調査・分析（原因分析、是正処置・予防処置の立案とトラッキング）をリードしていただきます。 ・フィールドから得られた知見を開発チームへフィードバックし、システム安全要求や運用制限（ODD制約等）の改訂につなげていただきます。 ・安全管理システム（SMS）の運用の一翼として、自治体・警察・規制当局・顧客等の社外ステークホルダーへの安全に関する技術的な説明・調整に従事していただきます。 ・必要に応じて実証実験・運行現場への立ち会いを行っていただきます（国内出張あり）。
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人工衛星地上局設備（アンテナ設備、RF機器、ネットワーク機器）の保守・点検に関する各種業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客や人工衛星地上局の運用者と連携しながらの、運用中の人工衛星地上局設備で発生した各種の障害の一次切り分け ■各設備におけるハードウェア・ソフトウェアベンダーとの調整業務（英文メールのやり取りや状況に応じて英語での打ち合わせを含む） ■ベンダーとの調整を踏まえた、運用復旧の暫定処置、恒久処置、定期保守作業に係る業務 【同社について】 同社は、国内で唯一「有人宇宙」にまつわる事業を手掛けるプロフェッショナル企業です。 創立以来、一貫して国際宇宙ステーション計画における「きぼう」「こうのとり」の運用、宇宙飛行士や管制要員の訓練、宇宙実験の実施などの事業を行っており、 宇宙空間での安全性・信頼性・保全性について、コンサルティグのような立場も担いながら、「宇宙での安全といえばJAMSS」と業界から高い評価を獲得しています。
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■候補者の専門性に応じてProduct DevelopmentまたはAdvanced Developmentを中心に担当し、アルゴリズムやSoftware Componentの開発だけでなく、AutowareへのIntegration、Simulation／HILSでの評価、実車でのField Testまで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 産業・オフロード領域向け自動運転システムの開発。Perception ／Planning ／ Control ／ Localization ／Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善。複数Projectで再利用可能なSoftware Component ／Interfaceの開発。論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断。ROS 2 ／C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装。Camera ／ LiDAR ／ Radar ／ GNSS ／ IMU等を利用したインテグレーション／ Calibration。Dataset ／rosbagを用いたOffline Evaluation、Failure Analysis、Benchmark開発。Simulation ／HILSを利用した機能評価・Regression評価。開発した機能のAutowareへの統合および実車適合・動作検証。テストコースや実環境でのField Test、Log解析、改善。Projectで得られた課題・知見のProductへのFeedbackと共通化。先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化。Software Architecture、Interface、開発・評価基盤の継続的な改善。OSSへのContribution、特許出願、論文執筆
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■同社は、さまざまな運用領域に対応する自動運転ソリューションを開発していて、幅広い用途に対応したアプリケーションを提供しています。広く使われているオープンソースソフトウェアを基盤としながら、自動運転技術の中核部分と、それを活用した統合・カスタマイズの両面を手がけ、顧客ごとに最適化された自動運転アプリケーションを提供しています。自動運転セキュリティエンジニアとして、脅威分析からペネトレーションテストに至るまで、開発および運用ライフサイクルのあらゆる段階に関与し、最高水準のセキュリティを確保する役割を担っていただきます。ハードウェア・ソフトウェア・クラウドの各開発チームを横断し、設計・開発・検証のすべてのフェーズで、システムおよび製品のセキュリティを支えることが求められています。 【具体的には】 ・セキュリティプロセス全体の改善（例：TARAの導入および運用） ・CSMS（Cyber Security Management System）の策定、実装、モニタリング ・業界のベストプラクティスに基づいた脅威モデルの作成 ・製品設計および実装におけるセキュリティ上の課題の特定 ・技術的なセキュリティ評価の実施 ・セキュリティ機能の設計、実装、評価 ・セキュリティインシデントの分析および対策の立案 ・顧客およびコミュニティに対する脆弱性対応の支援と啓発 ・組織全体へのサイバーセキュリティのベストプラクティスの推進と啓蒙
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■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 1,受注後プロジェクトの全体推進 ・営業・技術部門から案件を引き継ぎ、顧客要求、仕様、役割分担、納入までの全体計画を整理 ・工程・進捗を管理し、課題・リスク・変更事項への対応を推進 2,システムインテグレーションの取りまとめ ・カメラ、照明、PC・ソフトウェア、制御盤、ネットワーク、配線、生産設備との接続条件など、システム全体の技術的な論点を整理 ・社内外の専門家と連携し、設計・製作・施工・立上げに必要な体制を構築 3,外部パートナーの選定・管理 ・SIer、設備会社、電気・制御関連会社などの探索・選定、見積取得、仕様調整、発注・進捗管理を行う ・問題発生時には、顧客・パートナー・社内関係者の間に立ち、解決に向けた調整を行う 4,顧客とのプロジェクト窓口 ・仕様・工程の協議、定例会の運営、変更要求への対応を担う ・現地設置、試運転、納入・立上げに向けた各種調整を推進 すべての技術領域を自ら設計するのではなく、技術課題を理解し、必要な専門家・パートナーを束ねてプロジェクトを完遂する役割です。 【ポジションの魅力】 ・ハイパースペクトル技術を製造現場で実用化し、お客様の課題解決を具体的なシステムとして形にする仕事です。 ・仕様調整から納入・立上げまで一貫して携わり、顧客とともにシステムを完成させる達成感を得られます。 ・光学・計測、ソフトウェア、電気・制御、設備など、多様な専門家との協働を通じて、技術領域を横断するプロジェクト推進力を磨けます。 ・FA、画像検査、計測システム、生産設備などで培ったPM・PL経験を、新しいセンシング分野で活かせます。 ・個別案件の推進に加え、プロジェクト管理の標準化やパートナーネットワークの構築など、事業拡大を支える仕組みづくりにも参画できます。
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■同社の電気制御設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業と同行し顧客の要望を確認する要件ヒアリング ・仕様書の作成およびシステム構成の提案 ・ラダー言語、画面作成等のプログラム設計 ・社内での出荷試験、顧客現場での現地調整・試運転 ・FA機器のモニタリングや発停制御の設計・納入 ・故障診断、予防保全、電力監視等のシステム設計 【取り扱い製品について】 ・e-F@ctory：技術とIT技術を融合させたFA統合ソリューション URL：https://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/solutions/efactory/index.html 【魅力】 1）社会課題解決への貢献と大手顧客との連携 ・カーボンニュートラルやIoT/DXといった時代の変化に沿った様々なビジネスに携われます。 ・システム導入による生産管理、電力量削減など、顧客の困りごとに幅広く貢献。社会貢献性の高い仕事を実感できます。 ・大手顧客案件が多く、自身が関わったシステムが、日常目にする商品の製造を支えているという大きな達成感を持てます。 2）技術者としての早期成長と裁量 ・提案から設計、施工、保守までワンストップで対応するため、案件を担うごとに機械・電気制御の知識を含む幅広い経験が身につき、技術者として成長できる環境です。 ・主担当として裁量を持って推進でき、技術とプロジェクトマネジメントの両面を磨けます。
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■まずは、運行管理プラットフォームの開発メンバーの一員として、バックエンドおよび車載エージェント領域を担当し、要件定義から運用までフルサイクルでオーナーシップを発揮いただきます。「バックエンドエンジニアとしての強みを主軸にしつつ、車載の常駐システム（IoT ／ M2M領域）の開発にも挑戦したい・知見を広げたい」というモチベーションをお持ちの方が求められています。その後、自身の志向性や適性に応じて、より具体的な担当領域やエフォートのバランス（クラウド寄り、あるいは車載寄りなど）を柔軟に調整されます。 【具体的な業務例】 ・車載Web.Auto Agentおよびクラウド側APIの設計・開発 ・クラウド・車両間の双方向通信、ダウンロード制御、検証、適用、ロールバックのライフサイクル管理 ・Autowareやその他車載コンポーネントとの協調動作、およびクラウド⇔車載のプロトコル設計 ・最短経路探索や運行スケジュール最適化などのロジック・基盤開発 ・MQTT／ AWS IoT Core を中心とした高信頼な双方向通信基盤の構築 ・SLO設計とインシデント対応（SREチームとの協調運用） ・PdMやステークホルダーとの要件定義、QA／QCチームと連携したテスト設計 ・ユーザードキュメント・APIリファレンス等のドキュメンテーション
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生成AIデータセンター向けのバッテリーモジュールに使用される製品を対象とした検査設備に関する機械設計から海外工場への導入までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ■完成基板の電気検査用治具（測定端子の接触機構・筐体等）の機械設計 ■治具の実機組み立て、動作検証、精度評価 ■回路技術部門（電気・ソフト設計）と連携した、検査システム全体のメカ設計 ■主要生産拠点（フィリピン・セブ工場等）への治具・設備の展開、据え付け ■将来的な工場のスマートファクトリー化を見据えた自動検査機・自動化設備の構想設計／新規自動化設備の導入プロジェクト推進・リード 【ポジションの魅力】 生成AIの普及に伴い、データセンター・AIサーバー向けバッテリー保護モジュールの需要は急拡大しています。当社の強みは、ミネベアミツミグループが持つ「相合力」であり、半導体・コネクタから超精密機械加工まで、グループ内の多様なコア技術を自由に掛け合わせることで、他社には真似できないスピードと品質で次世代製品を創出し、世界市場をリードし続ける強固な事業基盤があります。 世界中の暮らしやデータ社会を支える不可欠なインフラ部品を自身の手で送り出せる圧倒的なスケール感と、グループ内の多様な技術に触れてエンジニアとしての引き出しを増やせる環境でエンジニアとしてのキャリアアップも可能になります。
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■プロダクションプリントにおけるデジタル印刷ユニットの技術開発 ・製品化設計をご担当いただきます。同ポジションでは、プロジェクトメンバーとして、製品・サービス構想段階から技術開発、製品化まで一貫してご担当いただきます。将来的には、プロジェクトの中核として開発を推進する役割をご担当いただくことが期待されます。 【具体的には】 ・プロダクションプリントの印刷ユニット（作像ユニット）の技術開発／製品化設計 ・プロダクションプリントの機能部品（ローラ／ゴムブレードなど）の開発など ▼参考URL https://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/ep1/ 【ポジションの魅力】 ・デジタル印刷機開発の企画・開発から生産に至るまで全工程に関わるため、大きな達成感と確かな自己成長を実感できます。 ・印刷技術の設計・開発はもちろん、注力分野であるデータサイエンスの先端スキルが身につきます。さらに、企画力やプロジェクトマネジメント力といった総合的なビジネススキルも培われます。 ・主要な販売・生産拠点を海外に持つため、海外担当との共同業務や海外出張の機会が日常的にあります。
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■同社の風力発電所に関する下記業務をご担当いただきます。 【主な業務】 (1) 操業体制の構築 (2) 事業所支援・管理業務 (3) 法令対応業務 (4) その他（業務品質・効率の向上施策の検討・推進等） 【具体的な業務】 (1) 風力発電所の建設→操業へのフェーズ移行時、風車メーカーとの契約内容確認、所員の必要資格取得支援等 (2) 事業所定例業務に関する社内稟議の作成、風車メーカーとのMTG実施、外部業者との契約締結等 (3) 電気事業法関連届出・安全管理審査対応、その他各種法令対応 (4) 業務効率化施策の検討・実施、稼働率・費用予実管理など操業数値の取り纏め 【本ポジションの魅力】 ・技術系の方、非技術系の方どちらでも活躍が可能です。 ・風力発電所で起こる機械的・電気的トラブルの対策立案や、効率的な発電所運営のための体制構築、法的な順守事項の対応などの広範囲な業務を実施頂くことにより、特定の技術のみならず風力発電機の保守運用について全般的な知識と経験が身に付きます。 ・風力発電機は海外製のものが多く、海外メーカーとのやり取りを通して英語によるコミュニケーションスキルが身に付きます。 ・各地に風力発電所が設置されているため、全国各地への出張機会があります。 ・風力発電所の安全・安定操業の実現、発電量の最大化及び操業費用の低減に貢献することで、再生可能エネルギーの普及拡大に貢献できます。 【出張頻度】 ・1ヵ月に1,2回程度（1回につき2～3日程度） ※ユーラスエナジーホールディングスに入社いただき、ユーラステクニカルサービスへの出向・配属となります。
■AUTOSAR CPを核とした車載ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション全般に携わっていただきます。 単なるコンフィギュレーションではなく、OS層や通信プロトコル、機能安全といった隣接領域との深い関わりを考慮した要件定義・設計・実装が中心となります。 【具体的には】 （1）効率的なECU向けプラットフォーム構築 CPの各モジュールを組み合わせ、リソース制約のある小型ECUにおいても高いパフォーマンスを発揮するプラットフォームの設計・構築 （2） RTEを活用した再利用性の高い設計 RTE（Runtime Environment）の特性を活かし、アプリケーションの独立性を高めるVFB（Virtual Function Bus）レベルからの設計・インテグレーション （3）他ベンダBSW/ツール群の活用 複数のAUTOSARベンダが提供するBSW/ツール群の利活用 ■業務の魅力 CPの知識を起点とした技術領域の拡大：スタックの「中身」を知っているからこそ、Adaptive Platform（AP）とのデータ連携や、機能安全（ISO 26262）要件を満たすアーキテクチャ提案が可能です。CPを起点に、SDV時代の広範な技術領域へ関わりを広げられます。 独立系ならではの多様な経験：特定のスタックベンダーに縛られず、様々な商用スタックや自社OS・AUTOSAR CP以外のプラットフォームとの組み合わせに挑戦できます。 特定の製品に依存しない、本質的なプラットフォーム構築スキルが身につきます。
■同社にて経験やスキル、体制構築のフェーズに応じて、以下の業務を徐々にご担当いただく予定です。 【具体的には】 ■設計部門との連携（生産準備・コンカレントエンジニアリング） ・構想／詳細設計段階から開発チームに参画し、部品の成立性や生産性を考慮した意見出しやアイデアの反映、試作段階における実機や図面ベースでの評価と、課題の摘出 ・摘出した課題に対する設計修正案の提案、および社内設計／委託先との折衝／プロジェクト推進 ■製造委託先（OEM／ODM）の工程設計レビュー 複数の製造委託先（OEM／ODM等）が作成する工程（ドキュメント／ライン設備）の妥当性確認、試作段階における現場立ち会い、および量産移行に向けた課題解決の推進 ■品質基準の合意／品質マネジメント（QMS） ・製造委託先と取り交わす検査項目や合格／不合格の判定基準、品質管理体制（QMS）のすり合わせと合意形成 ・統計的品質管理手法（SQC）やIE技術を活用した不良率／工程データの確認および委託先への改善指示 ・製造工程での不具合発生時における現地／現物（3現主義）に基づく課題把握、原因究明レポートの確認、および再発防止策のフォローアップ 【ポジションの魅力】 ■単なる機構組立にとどまらず、ファームウェア・認証・通信が連動する次世代IoTデバイスならではの出荷検査や品質マネジメントを一から構築する面白さがあります。 ■スマートロックや環境制御など、誰もが直面する社会課題を解決するプロダクトを、自身の構築した生産体制を通じて世の中に送り出す大きな貢献性を実感できます。 ■経営層や他部門との距離が近く意図決定が迅速です。立ち上がり後はプロジェクト統括や、IoTシステム全体のコア戦略立案へとキャリアを広げられます。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載ECUに関する制御システムの要求分析・仕様策定 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計／プラントモデル設計 ・MILS/SILS/HILS環境を活用したモデル検証 ・Embedded CoderやTarget Linkによる自動コード生成 ・ECU統合評価および実車評価支援 ・制御モデルの標準化・再利用化推進 ・開発プロセス改善および品質向上活動 ■業務の魅力 エンジン制御の中核となるアルゴリズム開発に携わり、自身の設計した制御ロジックが実際の車両や機械へ搭載される大きな達成感を得ることができます。 MBDの上流工程から実機評価まで幅広く経験できるため、制御エンジニアとして高い専門性を身につけることが可能です。 MBSEを活用したシステム開発からMBDでの量産開発までモデルを中心とした先進の開発技術を活用した案件に携われる事が可能です。 将来的にはMBD技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できるキャリアパスを用意しています。
■経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、機能拡張、評価、テスト、サポート、顧客環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。 また、これらの製品を組み込んだシステム向けの開発支援ツールの開発なども担っていただきます。 日本で唯一の独立系統合RTOSベンダとして展開する、同社の基幹製品の開発に直接関われるポジションです。 【具体的には】 ・リアルタイムOS（RTOS）の設計・開発 ・TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムの開発 ・Windowsアプリケーションの開発（開発支援ツール等） ・車載関連ソフトウェアの開発 ※ご経験・スキル・ご志向に応じて、担当領域を決定します。 ※同社製品は840種以上の製品に採用実績があります。 ■業務の魅力 ・リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、同社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。 ・顧客環境への移植開発では、顧客、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。 ・業務は同社内となりますので、同社内でじっくり腰を据えて業務に取組むことができます。 ■キャリアイメージ ・ テックリード／エキスパート層 アーキテクチャ設計、性能・品質改善、難度の高い技術課題の解決、技術選定、若手育成などを担っていただきます。 ・ マネジメント志向の方 適性に応じて、組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメントにも携わっていただきます。
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■顧客の要求仕様に基づく製品の機構・構造設計から、試作・評価、NPI （新製品導入）、量産立ち上げまで、一連の製品開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 • 機構・構造設計：顧客要求に基づく製品設計、2D／3D CAD を用いた図面作成、および設計改善 • 製品開発・設計検証： DFM（製造性を考慮した設計）、材料選定、コスト分析、試作品の評価・検証 • NPI ・量産立ち上げ： 各開発段階における試作、工程検証、量産立ち上げの推進・管理 • 生産技術・課題改善：生産工程、設備、金型、治工具の検討、および量産時に発生する技術課題や不 具合の分析・改善 • 品質・コスト・生産性の向上：製品の品質、コスト、量産性の継続的な改善、およびサプライヤーへ の技術支援
■同社にて、主回路製品（遮断器・断路器・開閉器、変圧器、VT/CT、アレスタ、電源装置、制御・保護盤など）の品質管理、出荷判定を担当していただきます。 ※入社後は同グループ会社へ出向し、勤務していただきます。 【具体的には】 ・主回路製品の設計資料のレビュー ・メーカー立会、作成試験成績書のレビュー・審査及び出荷判定、上長検認後の客先提出 ・現地試験計画（単体試験、組み合わせ・インタロック試験、PT/CT回路試験、絶縁耐力試験、所内受電/試充電試験、その他客先要求事項） ・不適合発生時の取り纏め対応、不適合管理 など 【ミッション】 ・品質保証部：納入機器やプラント全体の品質確認要領および結果のレビュー、試運転統括を通して、水力プラントの品質を確保し、顧客満足の向上を図ります ・発電機制御品質保証グループ：発電機、制御装置、BOP（主回路機器）の製造委託品及び直接調達品の品質保証、障害・不適合管理及び不適合未然防止（QA会議他）等の改善活動を対応します。 【キャリアパス】 BOP（主回路機器）の製品品質管理の取り纏めが可能になった場合、同社は部門のリーダーとしての活躍を期待しています。
■国内ほぼ全ての完成車メーカーと取引がある同社にて、受注した次期車の工程設計、設備準備業務全般を担当していただきます。自動車の電動化や自動運転化が進んでも、シートの需要は無くならず、将来性もあります。 【具体的には】 1)デジタルフェーズ ・工程設計業務（作業順序、工法の検討・立案、設備費算出・妥当性検証） ・P-FMEAや他の帳票類の作成 ・設備仕様検討、仕様書の作成 2)フィジカルフェーズ 設備手配、導入・トライ・検証(量産稼働に向けた生準業務） 【魅力】 ・チームで業務を進める体制のため、業界知識や技術はOJTがしっかりフォローします ・量産開発を通してダイナミックに「モノづくり」を動かす経験をしたい方や安全性や快適性に厳しいシートから技術力を高めたい方におすすめです
同社に入社後、本社(東京)でのオンボーディング期間(3~6か月程度、経験により変動)を経て、当社バイオマス発電所へ在籍出向し、事業会社(オーナー)の立場で発電設備全体の技術管理を担っていただきます。1発電所あたり2~3年程度(経験により変動)の勤務を経て、他発電所または本社技術部門へのローテーションを想定しています。 【本社オンボーディング期間】 ・同社バイオマス発電事業の仕組み、各発電所の設備構成・運営体制、安全・保安管理の仕組みの習得 ・本社技術部門の業務への参画、各発電所への出張を通じた現場理解 【発電所出向中】 ・ボイラー・タービン等主要設備の運転・保全、設備改善 ・保全・改修計画の立案、改修工事の工事管理 ・トラブル対応(原因究明・再発防止策の立案)、定期検査の計画・実施 ・安全・品質・工程・コスト管理 ・協力会社・メーカーとの調整 【本社技術部門配属後】 ・全発電所横断での保全最適化・信頼性向上(故障解析、根本原因解析、リスク評価) ・改修設計・設計審査、主要ベンダーとの技術窓口 ・現場知見の標準化と他発電所への横展開
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■主にプロダクションプリント機および検品システムを対象に、システム全体の状態管理を行うファームウェアや、外部アプリケーションとのインターフェースを担うファームウェアの設計・実装・評価・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・C／C++による組み込みファームウェア開発 ・要求仕様の理解、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・新機能開発、既存機能の品質向上、不具合解析・修正 ・国内外の開発メンバーとの技術的な連携 ・ベトナムの開発メンバーやオンサイトメンバーとの協働 ・将来的には担当領域のリーダー、後続のベトナム人エンジニアの支援・育成 ※配属後は経験・適性に応じて担当領域を決定。 【ポジションの魅力】 ・世界中の商業・産業印刷を支えるデジタル印刷システムの中核開発に携われます。 ・設計から実装、評価、製品化まで一連の製品開発を経験できます。 ・ネットワーク、システム制御、検品、Deep LearningやAI活用など、幅広い技術領域へ挑戦できます。 ・技術者として専門性を深めた後、担当領域のリーダーへ成長できます。 ・日本とベトナムの開発メンバーとの協働に、言語・文化への理解を活かせます。
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自社製品の製造から出荷までの一連の業務を安定して運用できる体制をつくるため、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■製造・検査 ・組み込み機器、X線検査装置などの組み立て・配線・検査 ・製造・検査工程の進捗管理 ・作業手順書、チェックリストなどの作成・更新、製造品質や作業効率の改善 ■生産・在庫・出荷管理 ・部材・製品の調達、在庫管理 ・製造スケジュール・納期管理、部材・製品の入出庫管理 ・製品の梱包・出荷管理、物流・倉庫業務の管理 ■製造体制の整備・改善 ・製造・検査・在庫・出荷業務の標準化 ・各工程のルール・運用フローの整備 ・業務の属人化解消に向けた仕組みづくり、業務効率化・品質向上に向けた改善活動 ・製造・在庫・出荷管理のシステム化推進、販売台数の増加に対応した量産体制の構築 入社直後からすべてを担当していただくのではなく、経験やスキルに応じて担当範囲を広げていただきます。
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 鉄道車両向けの駆動用電力変換装置、補助電源装置およびバッテリ応用装置に関するシステム設計を担当いただきます。顧客要求を踏まえ、システム要求仕様の作成、システム構成の検討、回路仕様・制御機能仕様の策定を行い、性能・機能・コスト・納期を総合的に考慮したシステム仕様を構築します。また、工程・コスト管理、顧客との設計会議、ソフトウェア結合試験、現地での調整などを通じて、設計から納入までプロジェクトに一貫して携わります。 【やりがい・魅力】 同部門では、鉄道車両向けの主変換装置・VVVFインバータ装置、補助電源装置、バッテリ応用装置などのシステム設計を担っています。車両ごとの要求に応じて、性能・機能・コスト・工程を踏まえたシステム仕様の構築から、試験・調整・納入まで幅広く携わることができます。電気・電子・制御の知識を活かしながら、プロジェクト全体を俯瞰する力を身につけられる仕事です。自ら設計に携わった製品が実際の鉄道車両に搭載され、走行する姿を見届けられることも、この仕事の大きな魅力です。入社後は、これまでの経験を活かせる業務から担当いただき、周囲と連携しながら担当範囲を広げていただくことを期待されています。
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■アカウント営業として得意先との良好な関係を構築し、販売・インストシェアの拡大と併せ、新規商品・事業創出を担当していただきます。 【具体的には】 ・主力キッチンメーカー採用推進担当営業 ・同部門ビルに駐在し、上記の商品の採用拡大に向けたアカウント営業を推進する（在宅・リモート勤務あり） ・担当商品の提案・研修、各種商品問い合わせへの対応、事業部門との販売計画の整合と推進、市場ニーズをフィードバックし市場ニーズにあった次期商品の開発につなぐ ■担当業務と役割 【担当業務】 ビルトイン食洗機・ビルトインIH、その他ビルトイン機器の住設機器メーカーへの販売拡大に向けたアカウント営業 【期待する役割】 上記担当商品について、顧客（キッチンメーカー）を通じて、販売推進を図る（BtoBtoC） 事業（モノづくり部門）に対し、市場要望を的確につかみマーケットインの思考で市場ニーズにあった商品を創出する。 ■この仕事を通じて得られること ・市場環境の変化を理解し、顧客価値・マーケット占有率の高い商品を担当することによる顧客貢献意識とやりがい感 ・多種多様な関係者とのコミュニケ―ションを必要とすることから、対人折衝能力・コミュニケーション能力の更なる向上が期待できる ・建築業界の理解深堀・関連商品知識等
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■英語圏と日本の一部のエリアのモーションコントローラの技術営業として顧客の装置のモーションシステムにおける課題を解決することを担当していただきます。 【具体的には】 ・担当エリアのシステムソリューションビジネスの戦略構築 ・国内外の営業、FAEに製品の機能面やプログラミングの講師、レクチャー資料の作成 ・商談の技術支援、顧客向けのシステム提案、提供ソフトウェアの要件定義、デリバリーコントロール、価格戦略策定 ・重要案件のスケジュール管理、商品要望フィードバック ■この仕事を通じて得られること ・システムのコンサルティングの経験が得られる ・グローバルの様々な地域を経験ができる ・0→1の事業立上げフェーズの経験ができる ■職場の雰囲気 責任者以外はすべて30代前後と若く、若いメンバーで切磋琢磨し成長できる雰囲気 ■キャリアパス※参考例 入社～2、3年：技術営業として顧客へのコンサルティング営業・製品技術サポート・顧客の様々な業界知識を習得 2、3年～：希望、スキルに応じて、キャリアップ、他部署でのジョブチェンジの可能性あり
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・流量計開発業務、ソフトウェア工学を適用した製品開発 ・機能安全、セキュリティ要件、工業計器通信プロトコル、などの国際規格に準拠した規格適合のための開発業務 ・同社海外拠点における開発支援 ・顧客の要望に答えるための市場分析、製品適用 【ポジションの魅力とキャリアパス】 ・同社は、計測・制御・情報技術を通じて産業界の持続可能な発展に貢献するグローバル企業です。 ・流量計測は工業プロセスにおいて不可欠な要素であり、流量計のファームウェア、ソフトウェア設計・開発を担当いただきます。 ・特にこれからの工業計器は、上位ツールとの接続性が重要とされ、ファームウェア・ソフトウェア開発の比重が大きく非常に重要となります。 ・海外拠点（ドイツ、インド、中国など）やパートナー企業との協業を通じ、グローバルな視点で製品開発に携わることができます。 ・入社後は、製品開発のスペシャリストとして成長し、将来的にはプロジェクトリーダーや技術戦略策定など、キャリアの幅を広げる機会があります。 ・安定した事業基盤と働きやすい環境（残業規制・多様性推進）で、長期的なキャリア形成が可能です。
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■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
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■イタリア高級輸入車フェラーリ正規ディーラー(指定工場)にて、整備の仕事をして頂きます。(日曜定休) 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1～2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明(頻度は少なめ) ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【フォーミュラーカーやワンメイク用レース車両等の特殊車両の整備】 入庫する車両の中にはレース専用車両も多く、入庫します。サーキット走行前には点検整備を行うのはもちろん、エンジン載せ替えやミッションのOH等、より高度な整備技術が求められますので、入社後の成長によりより深く技術が取得できます。 【1台の車両に対してメカニックは原則1名】 1台1台じっくり向き合える環境で、より丁寧な作業が求められるため作業時間には比較的にゆとりをもって作業できる環境です。定期点検等もございますが、エンジンやトランスミッションのパーツを一つずつ分解して修理することもあります。ユニット交換だけの修理に終わらず、ルーティンワーク以外の作業が多いのは、苦労もありますがメカニックにとっては楽しく刺激のある環境といえます。また第三者によるダブルチェックを行うことを心掛けていますので安心して業務にあたることが出来るのも同社の特徴です。 【入社後のサポート体制】 入社後は基本的に先輩社員について業務(OJT研修)を行って頂きます。また、中途入社の7割は国産車の整備から転職しているので輸入車未経験でも問題ありません。10年以上経験のある先輩社員の指導の下でメカニックとしてのスキルを高められる環境で、和気あいあいとした仲間たちと切磋琢磨しながらスキルを磨くことが出来る環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■イタリア高級輸入車フェラーリの整備の仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1～2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明(頻度は少なめ) ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【フォーミュラーカーやワンメイク用レース車両等の特殊車両の整備】 入庫する車両の中にはレース専用車両も多く、入庫いたします。サーキット走行前には点検整備を行うのはもちろん、エンジン載せ替えやミッションのOH等、より高度な整備技術が求められますので、入社後の成長によりより深く技術が取得できます。 【１台の車両に対してメカニックは原則１名】 １台１台じっくり向き合える環境で、より丁寧な作業が求められるため作業時間には比較的にゆとりをもって作業できる環境です。定期点検等もございますが、エンジンやトランスミッションのパーツを一つずつ分解して修理することもあります。ユニット交換だけの修理に終わらず、ルーティンワーク以外の作業が多いのは、苦労もありますがメカニックにとっては楽しく刺激のある環境といえます。また第三者によるダブルチェックを行うことを心掛けておりますので安心して業務にあたることが出来るのも同社の特徴です。 【入社後のサポート体制】 入社後は基本的に先輩社員について業務(OJT研修)を行って頂きます。また、中途入社の７割は国産車の整備から転職されているので輸入車未経験でも問題ありません。10年以上経験のある先輩社員の指導の下でメカニックとしてのスキルを高められる環境で、和気あいあいとした仲間たちと切磋琢磨しながらスキルを磨くことが出来る環境です。
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【業務概要】 従来同社が強みとしてきた半導体前工程向けの技術・知見を活用し、後工程の先端パッケージング領域における新規事業創出を推進しています。 本ポジションでは、以下いずれかのテーマについての開発を担っていただきます。 （1）電子顕微鏡技術を応用した後工程向け検査装置開発 （2） プラズマエッチング技術を活用したアライアンス事業 ＜先端パッケージングとは＞ 複数の半導体チップを高密度に積層・統合し、AIや高性能プロセッサの性能を最大化する最先端の後工程技術。 【業務詳細】 以下いずれかのテーマについての開発を担っていただきます。 （1）電子顕微鏡技術を応用した後工程向け検査装置開発 半導体後工程向けの新たな検査装置の開発に携わっていただきます。2030年頃までに市場に出すことが目標です。 ・電子顕微鏡（SEM）技術を活用した検査装置の構想・仕様検討 ・装置設計（機械・電気・制御）およびシステム開発の推進 ・検査性能評価、実証実験の実施 ・顧客や開発部門との要件整理、製品化に向けた技術課題の抽出・解決等 （2）プラズマエッチング技術を活用したアライアンス事業 後工程のエッチング装置メーカーと連携し、装置に付加価値を提供するためのプロセス開発に携わっていただきます。 ・外部パートナーへの技術要件、仕様の提示および開発ディレクション ・プラズマエッチングプロセスの検討、評価条件・レシピの策定 ・実証評価・性能検証の実施および結果分析 ・社内外関係者との調整・折衝およびプロジェクト推進 ・技術指示書や評価レポートなど各種ドキュメント作成等
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■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 全国にある太陽光発電所の電気主任技術者と連携しながら、発電量を最大化するため、予防保全・トラブル対応を講じていただきます。電気主任技術者との、連携・チームワークが求められます。 ・予防保全計画策定（各点検業務、年間維持管理計画や長期修繕計画の策定） ・定期検査及び検査立会 ・緊急時、トラブル対応 ・遠隔監視業務（モニタリングシステムによる遠隔監視） ・報告書作成業務 ・社内外の各部署との連携・調整 【仕事の魅力】 ・全国各地にある発電所の立地条件は様々です。発電所の管理業務は、安定的に発電し続けるため同事業の重要な要素となります。 ・太陽光発電の他にも風力発電の開発事業も積極的に展開しており、大和ハウスグループのフィールドで再生可能エネルギーの普及に挑戦することができます。 ・発電所の保守管理経験を活かして、新たにO＆M事業も開始しています。
■厚板ユニットのビジョンの達成に向けた事業計画の具体化・推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・採用時のポジション：実務担当 ・入社直後に期待する業務：基礎知識の習得(鉄鋼業界、顧客の業界、鉄鋼製品の製造工程)、製造負荷/販売数量/業績等の管理、予算取りまとめに関する知識の習得、関係部署との積極的なコミュニケーション ・半年後の業務イメージ：各種管理業務の遂行 ＜魅力・やりがい＞ ・厚板はインフラ構築に不可欠の素材であり、目に見える形で社会貢献を実感できます。 ・入社年次が浅くても、責任ある仕事を担当することが可能です。 ・入社後のフォロー体制は整っていて、慣れるまでは室長・係長・担当・アシスタントなど相談できる人が回りにいるので、安心して業務に臨んでいただけます。 ・ユニット全体最適の視点が重視される業務につき、視野が広がります（視点が上がります）。 ・営業、技術サービス、製造、開発を巻き込みながら仕事を進めることで、個人では出来ない大きな成果を目指せます。
センサ／AIデバイス開発・評価担当者として、以下の業務をご担当いただきます。 ■デバイスの電気・構造系 研究開発業務全般 └ ロボットフィンガー、MIDセンシングデバイス、ドローン、触覚デバイスなど、幅広いテーマにおけるセンサ関連の電気系開発業務全般。 ■センシング機能の付与および製品化・品質の作り込み ■実運用を想定したデモ機開発、自動化アプリケーションの提案および試作 【化学メーカーであるDICがFA機器の開発に注力する理由】 同社のスローガンである「化学を超えろ」という考え方のもと、元ポリマー技術者である池田社長が5年前からAIデバイスやFA機器の時代の到来を見据え、社長直轄でプロジェクトを推進。2025年4月には「AIデバイス」の専門組織を設立し、体制を約10倍へ急拡大させました。 FA機器に対し高度な精密性や機能性が求められる中、同社は「Direct to Society」の思想に基づき、素材起点だからこそ可能なデバイス開発を展開。従来では解決できなかった社会課題の解決に挑んでいます。 ※関連記事：https://www.dic-global.com/ja/contents/column/physical-ai.html 【主な取扱製品・顧客】 取扱製品：多機能ロボットフィンガー（MoR）、触覚デバイス（Tacthancer）など 顧客：ロボットメーカー、システムインテグレーター、大手製造メーカーなど、FA機器を扱う幅広い企業 【こんな方におすすめ！】 ・大手FA企業などの縦割り組織において一部の要素開発にとどまっており、製品の完成形を見据えた一貫開発に携わりたい方 ・ロボットやAIデバイスが好きで、工程の枠に捉われず0からものづくりに挑戦したい方 ・大手企業の安定した事業基盤のうえで、スタートアップのようなスピード感をもって新規事業を1から推進したい方
【職務概要】 ラインビルディング事業のフロントエンジニアとして以下のような業務にご対応頂きます。 [仕様取り纏め、顧客への提案・調整、関係会社との調整、プロジェクト管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理] ※自社工場ではなく顧客の工場にて、生産技術、生産ライン立ち上げの業務に従事していただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・デジタルツインに繋がる自動化ラインなど、次世代型の製造業に直結する最先端の製造ラインに精通することができます。 ・ラインビルディングという今後拡大が見込める業界での実務経験と知見を得ることができます。 ・同社と関係の深い多数の国内大手企業を顧客として事業を行うことを通じて、様々な企業での生産ラインの立ち上げに関わることができます。 ・日立グループ各社（日立オートメーション、JR Automationなど）を含めたグローバルでのラインビルディング事業に従事する機会があります。
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 測定器のサンプルテスト（社内、顧客先）／顧客先での設置作業への帯同、管理／トラブル発生時の対応（原因分析、データ解析、顧客対応、メーカーへのフィードバック等） 【英語を利用する業務】 海外製品を取り扱うため、不具合やバグの検出時にメーカーとのやり取り（主にメール）が発生します。また、メーカーとの定期ミーティング時（3か月に1回程度）には英語のやり取りも発生します。慣れるまでは他メンバーが通訳する等、コミュニケーションではフォローしています。 【取り扱い製品】 1台のセンサーで水分量・塗工量・フィルム厚・塗膜量・油膜量（塗油量）等の同時測定が可能な非接触測定型の高精度測定器です。 シリコンコート量、シート・フィルム厚、金属板への溶剤塗布量（ブリキ等）など、幅広い対象物の測定が可能。結果を即時確認できるため、不良品が生産されている時間を最小限に食い止め、大量廃棄を防ぎます。／防水・防塵規格IP67を標準装備、メンテナンス頻度が非常に少ない長期安定性が特徴です。 【業務の魅力】 個人ではなくチームでの行動が基本です。他の営業・技術スタッフと共にチームとして案件に向き合い、社内トレーニングにより基礎的な製品取扱い方法から習得できます。同社では製品だけでなく様々な条件に対応できる検査・測定技術や知識を身に着け、顧客に最良のソリューションを提案する事ができるように育成しています。また、顧客ニーズに応えるべく、メーカーともやりとりを繰り返しながらこれからの新製品開発に取り組む機会もあるため、「ただの商社」ではない「技術商社」である同社ならではの、業務の担当範囲に面白みを感じていただけます。
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■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産計画の立案：販売計画／受注見込みをもとに、生産／調達計画を作成／更新 ・製造委託先の管理：発注、納期／進捗管理、納期遅延や不具合発生時の調整 ・部材調達：長納期品／単一供給部品の手配、サプライヤーとの価格／納期交渉 ・在庫管理：委託先に預けている部品／製品を含む在庫の把握、棚卸対応 ・品質／設計部門との連携：QMSに基づく購買管理、設計変更時の切替管理、委託先監査への同行 ・原価管理：経理と連携した製造原価の把握と低減施策の検討 ・物流：国内外への出荷手配、輸出入関連の調整 ※入社後はこれまでの経験や得意分野に応じてご担当いただき、段階的に領域を広げていただくことが想定されています。手術支援ロボット製造の醍醐味を味わえるとともに、ファブレスメーカーのキーパーソンとなる重要なポジションです。 同社は自社工場を持たないファブレス体制のため、製造委託先・部品サプライヤーと交渉・調整を行いながら計画どおりに製品を供給する仕組みづくりが事業成長の鍵となっています。大企業のように工程の一部を担うのではなく、計画立案から委託先との交渉、在庫・原価の管理まで全体を見渡すことができ、また、業務フローや委託先の選定など、自身の提案がそのまま同社の仕組みになります。医療の未来をつくる製品に、ものづくりの側から直接関われるのがこの仕事の醐醐味です。
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■工場や物流倉庫全体のレイアウト、詳細図面の作成をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AutoCAD（2D）を用いた設備レイアウト図面の作成／修正 ・建屋情報、現地情報、既存図書の整理および図面反映 ・設計エンジニア、SE、施工／現場担当者との仕様確認／調整 ・3Dモデリング、図面整備、干渉確認などの設計補助（Inventor） ・設備ブロック標準化、モジュール化の推進 【魅力】 ・国内有数の物流／製造業向け自動化プロジェクトに携わることができる ・工場／物流倉庫全体のレイアウト設計に関わることができる ・一部品ではなく大規模設備全体の図面作成を経験できる
■航空宇宙・防衛領域におけるハードウェア製品・システム製品を対象に、ハードウェアの視点で以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの品質管理およびプロジェクトマネジメント支援 ・品質指標/KPIを用いた成果物の分析・評価 ・受注前審査および各種フェーズ移行審査（品質観点でのリスク抽出、品質記録の確認・是正） ・不具合/障害の原因分析と再発防止活動 ・品質管理に関する工数見積もり、提案書の作成、品質管理計画書の作成 ・委託先・ビジネスパートナーとの品質改善活動 ・QMS文書管理、品質教育、規程改訂およびプロセス改善 ・JIS Q 9100をベースとした品質マネジメント（内部監査・供給者監査・規程改訂等） ■配属想定部署の紹介 AS品質管理グループ：航空管制システムをはじめとする航空保安システムおよび衛星システム、衛星地上管制システムの品質管理を横断的に担っている組織です。 NS品質管理グループ：防衛およびサイバー領域向け各種HW製品およびシステム構築PJの品質管理を横断的に担っている組織です。 ■キャリアパス 航空宇宙・防衛領域のハードウェア製品・システム製品の開発プロジェクトで、受注から出荷・運用までの全工程について一気通貫で品質課題に取り組んでいただき、プロジェクト品質管理、QMS運用、フェーズ移行審査、供給者監査等の品質関連業務を通じ、QMSや品質関連技術に関する専門性を高められます。また、航空領域・宇宙領域・防衛領域の中でも人材ローテーションを行っており、特定の領域で専門性を高めることも、多様な領域で幅広い知見を有する品質技術者を目指すことも可能です。 ■働き方 ・事業特性上のセキュリティ観点から出社を原則としていますが、ご家庭の事情等で一時的に在宅勤務いただくことは可能です。
■航空宇宙・防衛・サイバー領域の製品・サービスに対し、事業ライン横断で品質マネジメントを推進する組織にて、SI・ソフトウェア品質の視点から品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトの品質管理およびプロジェクトマネジメント支援 ・品質指標/KPIを用いた成果物の分析・評価 ・受注前審査および各種フェーズ移行審査（品質観点でのリスク抽出、品質記録の確認・是正） ・不具合/障害/バグの原因分析と再発防止活動 ・品質管理に関する工数見積もり、提案書の作成、品質管理計画書の作成 ・委託先・ビジネスパートナーとの品質改善活動 ・QMS文書管理、品質教育、規程改訂およびプロセス改善 ・JIS Q 9100をベースとした品質マネジメント（内部監査・供給者監査・規程改訂等） ■配属想定部署の紹介 AS品質管理グループ：航空管制システムをはじめとする航空保安システムおよび衛星システム、衛星地上管制システムの品質管理を横断的に担っている組織です。 NS品質管理グループ：防衛およびサイバー領域向け各種システム構築PJの品質管理を横断的に担っている組織です。 ■キャリアパス 航空宇宙・防衛領域の大規模SIプロジェクトで、受注から出荷・運用までの全工程について一気通貫で品質課題に取り組んでいただき、プロジェクト品質管理、QMS運用、フェーズ移行審査、供給者監査等の品質関連業務を通じ、QMSや品質関連技術に関する専門性を高められます。また、航空領域・宇宙領域・防衛領域・サイバー領域の中でも人材ローテーションを行っており、特定の領域で専門性を高めることも、多様な領域で幅広い知見を有する品質技術者を目指すことも可能です。 ■働き方 ・事業特性上のセキュリティ観点から出社を原則としていますが、ご家庭の事情等で一時的に在宅勤務いただくことは可能です。
■大型鋼構造物の設計／機械システムセグメントを担当していただきます。 ※同社に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向していただきます。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。 【具体的には】 社会インフラ大型鋼構造物（超高層煙突、制振装置、ガス貯蔵設備、タンク、各種特殊構造物 他）の新設およびアフターサービスに係る計画、開発、設計業務を担当いただきます。 主には田町タワーの事務所での勤務となりますが、必要に応じて製作工場や建設現地への出張対応があります。 【業務の魅力】 同社が手掛ける大型構造物は、発電や製鉄などを実現するための重要な社会インフラ設備です。 同部門の設計者は、顧客ニーズを汲み取り、耐風・耐震・振動制御等の高度な設計技術を用いて具現化し、製作・建設・建設後のアフターサービスまで携わります。
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■同社取り扱う業務用空調設備の保守メンテナンスに関わる業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・空調機器の保守、整備営業、ソリューション提案 ・空調機器の種類：PAC,GHP、吸収冷凍機 ・顧客対応、顧客接点強化推進、売掛金回収管理、債権管理 ※現地で修理をするサービス担当ではなく、協力会社の管理や技術指導を担当いただくポジションです。 「業務空調グループ」とは オフィスビル、大型商業施設、地域冷暖房センターなど大型空調設備を取扱っています。 特にGHP（ガスヒートポンプ）に強みを持っており、震災以降電力供給の分散化に伴い受注が増加しています。 ゼネコン、サブコン、設計事務所などに営業をしています。全体売上の40％を占める事業となります。 ＜同社の魅力＞ 同社は大手電機メーカーのパナソニックグループになりますので、福利厚生が充実しています。 また労務管理も徹底しているため、残業時間も少ないです。 同社人事の部門調査で、メンテナンス職の残業時間は平均20時間となっています。
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■同社のスマート製品事業部にて、AIデータセンター向けバッテリーモジュールに搭載される電子部品実装基板の検査設備の回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・自社検査設備の回路設計 ・電気検査治具と組み合わせたプログラム動作の検証 ・国内協力会社や海外工場でのセットアップ作業と現地作業員の教育 ・新規設備の導入や電気検査プログラムのプラットフォーム改善、タクトタイム短縮などの工程改善 ・検査チーム（数名規模）の進捗管理、他部門（設計・製造）との仕様調整、収集された検査データを活用するためのサーバー側アプリケーションの開発 ※海外出張・海外赴任の可能性 海外出張は年1回程度（期間は2～3週間）を想定。事業部主導での海外赴任の予定はありませんが、希望があれば将来的なキャリアパスとして、柔軟に検討することが可能です。
■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
整流器、変圧器、冷却装置、制御盤等をエンクロージャ（コンテナ）内に配置し、保守、輸送、据付、空調・冷却等を含めて設備全体の成立性を検討し、パッケージ設備として具体化するポジションです。※製品そのものの設計とは別となります。 【具体的には】 設備レイアウト、構造、輸送・据付、空調・冷却、ケーブル・配管等の取り合いを中心に関係先と連携いただきます。 ・コンテナおよびエンクロージャの基本レイアウト設計 ・機器配置、保守スペース、作業動線、搬入・搬出方法の検討 ・寸法、重量、重心、床荷重、輸送・据付条件を考慮した構造検討 ・換気、空調・冷却設備、発熱、結露、防塵・防水等の設計条件整理 ■担当製品・サービス：水素電解用清流器およびその付帯設備 ■顧客（業界・業種など）：国内外の設計部門・工場・調達部門・メーカー・サプライヤーを中心に、国内外の顧客・海外拠点等 入社後は既存メンバーと案件を担当しながら、製品仕様や社内業務プロセスを習得いただきます。まずは実案件のレイアウト・構造検討を主担当として担い、経験に応じてメーカー・関係部門との技術調整、設計課題の整理、設備成立性に関する判断まで担当範囲を拡大していくことを想定されています。 【仕事の面白み】プロジェクトの受注前から納品までの一連のプロセスに、プロジェクトマネージャーの立場で関わることが出来ます。
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■エレクトロニクスBU全体のQMS活動を主導し、共通文書の見直しや新商材のQMS認証取得支援、最新の規格改訂対応を担当いただきます。各製造拠点の品質保証部門と連携し、品質マネジメント体制の強化を推進していただきます。 【具体的には】 ■事業部共通QMSの刷新と標準化 ・事業部共通文書の理解、実態に合わせた改訂・ブラッシュアップの推進 ・各製造拠点の品質保証部門と連携した品質指導、および標準書作成のフォロー ■新商材・新工場の認証取得プロジェクト推進 ・石川および広川工場におけるQMS認証取得支援 ■最新規格へのアップデート対応 ・ISO9001:2026年版改訂対応に向けたプロジェクト推進 ・全社的な品質マネジメント体制の最適化 【業務の魅力】 全社横断で品質向上に貢献できる裁量の大きなポジションです。成長産業である半導体・エレクトロニクス領域の新商材立ち上げに初期段階から深く関与でき、新たな認証取得や規格改訂に携わることで組織の成長をリードできます。多様な工場・商材と連携し、幅広い経験を積むことができます。 【期待される役割】 エレクトロニクスBU全体のQMS体制を主導し、新商材や各工場の品質向上をリードしていただきます。共通文書の刷新や認証取得プロジェクトの推進役として期待しています。
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