日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
法人営業＜防災関連用品＞
NEW
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
417万円～619万円勤務地
東京都■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・東日本エリアの代理店を担当し、商社と協力して消防ホース、防災資機材などの営業を行う ・売上拡大のため新規分野（民間企業や海外案件）にも携わっていただく ■1日のスケジュール（例） 8:45 出社。その後、メールチェック 9:00 課内ミーティング 10:00 商談準備（見積もりやプレゼン資料の作成、確認など） 11:00 取引先との商談 12:00 昼食 13:00 工場サイド（社内関係部署）との会議や、商談内容の協議 15:00 帰社。メールチェック、注文書確認、社内資料作成及び申請 17:00 報告書作成。 翌日以降の商談準備 17:45 帰宅 ■入社後の現場研修・フォロー体制 基本的に配属先でのOJTとなります。 業務の流れや商品知識を修得し、業務に慣れるまでは先輩社員に同行します。 別途、製造工場での研修も行っていただきます。 ■仕事の魅力 日本の命と暮らしを守る製品を提供する、社会貢献度が非常に高い仕事です。 消防ホースや防災資機材は商社や代理店と協働し共に成長していくポジションです。 一方、水害対策製品や大口径製品では官公庁や大手インフラ企業に対して直接営業提案を行いますので、幅広いキャリア形成が実現可能です。
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
企画営業＜メタレンズ・光学デバイス・モジュール分野＞
NEW
職種/業界
営業企画 / 自動車部品年収
600万円～1,100万円勤務地
神奈川県■メタレンズ分野、光学デバイス・モジュール分野における営業・企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業 ・新規顧客開拓および既存顧客深耕（開発〜量産までのフロント対応） ・顧客課題に基づく提案営業およびプロジェクト推進 ・新規案件の創出（ニーズ探索〜仮説立案〜提案） ・販売管理および重点施策の実行・推進 ・マーケティング活動（市場分析・顧客接点強化） ■企画 ・メタレンズおよび次世代光学モジュールの新製品企画 ・市場・競合分析を踏まえた戦略立案 ・重点プロジェクトの推進および事業化支援 【魅力】 車載機器、半導体関連キーデバイス、プロジェクタ用レンズモジュールにおいて、各業界のトップメーカーとの直接取引を行っていることから、顧客の開発段階から量産まで一貫して関与できる営業ポジションです。既存事業で安定した顧客基盤・実績を持つ一方で、メタレンズをはじめとする次世代光学領域の事業拡大にも注力し、新規案件の創出から事業化まで関与できる点が大きな特徴です。高付加価値な技術商材を扱いながら、顧客・社内を巻き込んでプロジェクトを推進することで、営業としての専門性と市場価値を高められる環境です。
ニデックモビリティ株式会社
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技術開発（ソフト系）／モーター制御設計
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
713万円～893万円勤務地
愛知県小牧市技術開発グループにおける、次世代モビリティのソフト開発の領域をご担当いただきます。 数年後の市場ニーズを先読みし、将来の製品に搭載でき、競合に勝ち続けるための新技術の創出と検証をリードするクリエイティブな仕事です。 顧客の要求に縛られることなく、⾃らが企画して、開発を実⾏できることもあります。 【具体的には】 製品戦略や技術戦略に基づいて、製品に必要となる技術を先⾏開発します。世の中の技術動向を調査し、導⼊が必要な技術を抽出した上で、その技術を開発します。 技術の内容によっては、⼤学や企業と共同で開発を⾏うこともあります。 ⾃分⾃⾝で開発を進めることの他に要求仕様を作成し、外部の委託会社や派遣社員の⽅をリードし、技術確⽴できる⽅を募集します。 ◆モータ制御設計 【製品例】⾞載製品のモータ制御ソフト(パワーウィンドウスイッチ、サンルーフコントローラなどモータを伴う製品) ◆電源制御設計 【製品例】EV関連の電源制御ソフト(DCDCコンバータ、インバータなど)
東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー
東証プライム、高シェア製品を複数有する金属部品メーカー
株式会社エフ・シー・シー
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CNT応用製品の事業化＜マーケティング、開発、生産＞
NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
430万円～750万円勤務地
静岡県浜松市浜名区同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 G1、L3 ・CNT導電助剤生産ラインでのサンプル製作/評価 ・CNT導電助剤生産ラインの課題抽出/対策提案 ・CNT導電助剤試作設備によるサンプル製作 ・電池評価試験機によるCNT導電助剤評価 ・SEMなどでCNT導電助剤観察 ・CNT導電助剤新規生産ラインの工程設計 ・報告書/資料作成（Office） L2、L1 上記に加え ・社内開発/生産準備テーマのプロジェクトリーダー ・テーマ起案～評価会開催 ・顧客への技術営業 【仕事の魅力】 ・事業立ち上げのプロセスを経験できる（新事業領域） ・専門領域においては自由度が高く、自分の考えで行動できる（業務推進できる） ・日々、新しいことにチャレンジできる ・チームで連携して、課題に取り組むことができる 【キャリアイメージ】 専門領域の開発・生産準備担当者 →チーム推進責任者 →プロジェクト推進責任者 →マネジメント領域担当（GL、管理職）
生産技術エンジニア
NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
愛知県豊田市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■DX改善 -生技文書整理 -ペーパーレス化： データで一連の流れを完結させる： 作成 → 確認↔修正 → 承認 → 登録 -文書種別ごとにフォーマットを作成 -蓄積はSharepointを想定 -一部文書は現行DBからの移行あり ・部内情報共有 -部内ポータルサイトの運営(Sharepoint) → 情報共有範囲の制御(全社ポータルからの閲覧、全社ポータルへの公開) -部内サイトのメンテ、メンバーのメンテ 【工場デジタル化】 ・設備からデータを収集 → ラインサイドPC → 事務ネットワーク → DB(クラウド/オンプレ) ・安全／品質／生産／保全 の観点でデータを収集 → データ収集の手法確立、標準化 ・事務NWのPCで情報を利用： Webベースのアプリを作成 → IT部署と協業 ユーザー側から積極関与、提案 【生技開発】 ・工法開発 -ばねセッチング制御開発 (荷重不良による廃棄量低減) -塗装工法開発：複雑部塗装、全体の膜厚最適化、加熱工法、塗装前処理 (原価低減) ・シミュレーション -ばね成形技術 ベンダーシミュレーション -熱処理 焼入れシミュレーション ・自動化 -AGV/AMR フィジカルAI (原価低減、品質保証) 【仕事の魅力】 工場をIT化していくことで、現場で働く社員のやりにくさ、不便さを解決していくことができる領域です
設計開発＜エンジンマウント／サスペンションブッシュなど＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
埼玉県児玉郡上里町■同社の設計者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規部品構造の検討 ・3D CAD（CATIA）を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 【担当製品】 ホンダ社・スズキ社向けのエンジンマウントもしくはサスペンションブッシュ 【職務の魅力】 ・EV化が進む自動車業界にてEV車にも適応される最先端製品の開発に携わることができます。 ・2～3名という少人数で1つの車種を担当し、開発を行います。大きなやりがいと確かな技術力が定着します。 ・自分が開発した製品が、客先に認められ採用されることでの達成感が得られます。 ・客先に採用された製品が量産されて市場へ出ることの満足感が得られます。
生産技術＜自動車用防振製品＞
NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～750万円勤務地
埼玉県児玉郡上里町■生産技術として、工程の設計から設備の設計・生産拠点での生産ラインの立ち上げまで携わっていただきます。 ※入社後は、経験のある仕事から担当し、徐々に担当範囲を広げていただきます。将来の海外駐在員候補としての活躍が期待されるポジションです。 【具体的には】 ・車載用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械（電気）設計 ・防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立ち上げ業務。（設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） 【担当製品】エンジンマウント 、サスペンションブッシュ 、ダイナミックダンパー ホース・チューブなど ※海外出張があり、1回の目安は2週間～3ヶ月程度です。地域はアメリカ・メキシコ・インド・タイ・中国などです。短期滞在はホテル、 長期滞在は現地の社宅が用意されます。 【取引先】本田技研工業、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、いすゞ自動車、Astemo 【将来性】同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。 【キャリアパス一例】 生産技術部門で経験を積み、埼玉工場の設備管理で約1年間、研修の意味合いで設備管理を学んだ後には海外拠点での駐在も可能です。（海外拠点では主に設備管理を担当いただきます）※海外駐在中は通訳も帯同するため、英語力は特段不要です。それよりも海外での業務にチャレンジしたいという意思を重要視しています。
CAE解析＜強度・剛性・耐久／成形性／先行予測技術構築＞
NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
400万円～550万円勤務地
埼玉県児玉郡上里町■CAE解析担当として、ゴム・樹脂・金属部品に関する製品開発の成立性予測および新規予測技術の構築・標準化業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品開発におけるCAE解析・成立性評価業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する製品特性（耐久性、強度、剛性）および成形性のシミュレーション・予測 ・設計部門からの依頼に基づく解析実施、予測結果のレポート作成、設計者へのフィードバックおよび改善提案 ■先行予測技術の構築・標準化業務 ・製品開発において成立性の見通しが立てられない新規事象に対する、新たな予測手法・解析技術の構築 ・開発テーマの企画書作成、検証計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術評価会での定期報告、および承認完了後の製品開発プロセスへの標準化・実務展開 【配属先について】 単なるルーティンの受託解析にとどまらず、未確立な事象に対する予測技術の構築（先行開発的テーマ）に裁量を持って取り組める環境です。製品開発の最上流から設計の成立性を支え、技術の標準化まで一気通貫で携わることができるポジションです。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。
材料技術＜車載用ガスセンサ用素子＞
NEW
職種/業界
生産技術（成形加工） / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
石川県能美市■車載用ガスセンサ（ジルコニア素子）の工程改善・品質向上のための仕組み改善業務を担当いただきます。 【具体的には】 車載用ガスセンサ（ジルコニア素子）の材料管理・ペースト工程の生産性改善・品質向上業務 （1）新規材料の適用拡大 （2）原料・ペースト工程の工程改善・品質管理 （3）材料・ペーストの工程標準化・管理手法の改善 （4）材料サプライヤの管理(取引先工程変更対応・監査) 【業務の特色】 世界シェアNo.1製品の工程改善に携わることができます。世界中の自動車メーカーを相手に、技術力で勝負できる環境であり、責任とやりがいを感じられる職務です。事業の継続的な発展に資する製品を製造する主力工場において材料の管理や工程改善業務を主導することで、生産技術の第一線で活躍できます。
製造管理および生産性改善＜リチウムイオン電池生産工場＞
NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
滋賀県栗東市■産業用（AGV・蓄電システム）および車載用リチウムイオン電池に使用されるバッテリーモジュールの製造管理および生産性向上に向けた改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備のトラブル対応 ・設備メーカーとの修理・調整対応 ・生産設備定期点検の段取り・発注対応 ・生産進捗および生産実績の管理 ・品質・安全管理を通じた安定生産の推進 【補足】 ・同部門では、様々な用途で使用されるリチウムイオン電池のバッテリーパック製造において、生産計画に基づいた安定的な生産体制の構築・運営を担っています。加えて、生産性の改善（歩留り、稼働率目標の達成）や、安全衛生活動や品質向上活動にも積極的に取り組んでおり、ものづくりの幅広い経験・キャリアを積むことができます。
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
製造技術職
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職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
408万円～625万円勤務地
栃木県■新工場立ち上げに伴い、製造技術職（リーダー候補）を募集いたします。 【具体的には】 ・製造技術職として、パルテム工法で使用するホース、ライナーの製造工程の品質、生産状況管理、生産性改善、生産技術など、製造に関する業務全般 ・職場のリーダーとしてメンバーの指導 ■対象製品 ライフラインの管更生材料全般で、樹脂、溶剤を用いた製品 ■補足事項 ・2028年4月から稼働の新規工場（栃木県下野市）での勤務です。 ・大阪府摂津市の本社・大阪工場で研修後、2028年4月より新工場勤務を予定しています。 ・研修中は社宅・寮を手配します。（単身・家族帯同OK）
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
開発品質保証職＜自動車内装部品＞
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職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
427万円～584万円勤務地
大阪府■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・開発初期からプロジェクトに参加頂き、品質保証業務全般 ■1日のスケジュール（例） 08：45～ タスク確認 09：00～ 顧客提出書類/社内報告イベント資料作成 10：45～ 試作図面確認 11：45～ 昼休憩 12：30～ 各種社内/社外ミーティングへの参加 13：00～ 試作納入品の測定/検査/梱包 15：00～ 設計変更対応 ■仕事の魅力 ・開発初期段階から品質に携わる事ができ量産不具合の未然防止の為、図面内容や工程設計について関連部署、ビジネスパートナーと意見交換しながら一つの製品を立ち 上げた際には達成感が得られます。 ・品質の維持・向上のための仕組みの構築や規定の決定プロセスに関わる事ができます。 ■入社後の現場研修・フォロー体制 OJTを基本に製品や部品を作るときに立ち上げられるプロジェクトの流れを勉強して頂きます。
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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生産管理・生産技術職
NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
431万円～530万円勤務地
大阪府■生産管理､安全・品質管理、生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・押出成形機を用いたホースの製造と品質管理(性能検査) ・ビジネスパートナーへ向けた二次加工と出荷 ・熱硬化性樹脂を用いた含浸作業 ・各生産設備の維持管理や改修･改造 ・SQDCを意識した工程改善 ■1日のスケジュール ・8:40 ラジオ体操、朝礼 ・9:00 業務内容確認と作業前KY ・9:15 業務開始 ・11:45 昼休憩(45分) ・12:30 業務再開 ・15:00-16:00 チームMTG(週1程度) ・17:00 片付け ・17:30 終業 ■入社後のフォロー ・業務上で必要となる資格の取得 →フォークリフト運転(1t以上)､危険物取扱免状(乙種)､床上操作式クレーン､玉掛け(1t以上)､職長等安全衛生教育など ・安全品質に関わる教育訓練 ・キャリア面談(1on1)
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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営業
NEW
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
408万円～611万円勤務地
大阪府■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・拡販営業 ・管更生工事の受注営業 ■1日のスケジュール（例） 8：45～ 部内ミーティング 9：00～ 発注・受注情報などの情報収集 10：00～ 客先訪問（発注者、設計コンサル、地元会員等） 15：00～ 見積書、報告書等作成及び他部署との打合せ ■入社後のフォロー ・現場研修（施工現場、材料製造現場）有り ・定期的に直属上司との面談 ■仕事の魅力／自部門の強み ・自身の成長を感じられる ・自身の存在価値を感じられる ・各事業部とは、全てにおいて最新情報を共有していること
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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生産工程の現場管理＜自動車部品＞
NEW
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
431万円～591万円勤務地
大阪府■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・シートベルト・エアバッグ等の製造工程の品質、生産状況の管理業務 ・生産性改善、品質改善など改善業務全般 ・生産状況に応じた人員計画、日々の人員配置 ・作業指導、遵守状況の確認など人材育成 ・手順書などの管理帳票類の作成 ・製造に関する業務全般 ■1日のスケジュール 8:45 出社・朝礼（業務連絡） 9:00 ・現場確認、人員配置 ・アンドン対応 ・改善業務、集計業務 12:15 昼休憩 13:00 ・アンドン対応 ・改善業務、集計業務 ・社内会議、管理資料作成 17:15 終礼（業務連絡）、日報作成 17:30 残業当番以外は退社 ■仕事の魅力・自部門の強み ・生産工程の安定稼働を支えることで、安全・品質・生産性の向上に直接貢献できる やりがいのある仕事 ・トヨタ生産方式（TPS）の考え方や手法を学ぶことで自身の改善力を高められる ・自分の提案や工夫が現場の成果として見えやすく、ものづくりを支える達成感を実感できる ・将来的には管理職にも挑戦可
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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保全職＜自動車部品＞
NEW
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
431万円～591万円勤務地
大阪府■シートベルト・エアバッグ等の生産設備保全業務全般を担当していただきます。 ・定期点検、校正 ・設備頻停などのアンドン対応、設備トラブルの再発防止 ・安全、品質、生産性の設備改善業務 ・生産ラインの構築、改造、治具作製 ・設備予備部品の発注、在庫管理 ・手順書や報告資料 作成 ■1日のスケジュール（例） 8:45 出社・朝礼（業務連絡） 9:00 ・定期点検 ・アンドン対応 ・改善業務 12:15 昼休憩 13:00 ・アンドン対応 ・改善業務 ・社内会議、資料作成、部品発注 17:15 終礼（業務連絡） 17:30 残業当番以外は退社 ■入社後のフォロー 基本はOJTで指導(保全メンバー＋課長がフォロー） ■仕事の魅力・自部門の強み ・設備の安定稼働を支えることで、安全・品質・生産性の向上に直接貢献できる やりがいのある仕事 ・点検やトラブル対応だけでなく、再発防止に向けた設備改造や治具製作など技術力と改善力を高められる ・自分の提案や工夫が現場の成果として見えやすく、ものづくりを支える達成感を実感できる ・将来的には管理職にも挑戦可
日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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日系自動車部品メーカー系列の乗員保護装置に強い産業用繊維資材メーカー
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物流管理担当職＜自動車部品＞
NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
467万円～591万円勤務地
大阪府■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ・製品出荷・梱包管理全般とした現場リーダー候補として現場の取りまとめ ■1日のスケジュール（例） 8:45 朝礼 9:00 製品出荷に関する業務（トラック配車計画、梱包計画など） 10:00-17:30 日々の活動で発生する課題抽出＆改善活動（社内外会議等もあり） ■入社後の現場研修・フォロー体制 ・現場担当リーダーからOJTによる指導、育成 ■仕事の魅力 ・担当分野でリーダシップを発揮して、課題解決し成功体験を積むことで個人のスキルアップにつながります。
住友ゴム工業株式会社
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コーポレートガバナンス企画担当
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急募
職種/業界
内部監査・内部統制 / 自動車部品年収
800万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市中央区■コーポレートガバナンス企画担当として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)コーポレートガバナンス中長期施策企画：機関設計含むガバナンスに関する中長期施策の企画立案を行い実行 (2)主要会議体事務局業務：株主総会、取締役会、指名報酬委員会の事務局運営を行う (3)ガバナンス関連業務：6監査部門・海外事業部門等の関連部署と連携しグループガバナンス体制を強化 (4)基盤規定の整備：経営規定等、企業運営の基盤となる社内規定類の策定・整備・更新 (5)リスク管理：多様化、複合化が進むリスクに対するグループ管理レベル向上施策の実施 (6)コンプライアンス推進：企業倫理委員会、企業行動基準、コンプライアンスカード等コンプライアンス関連業務の実施
住友ゴム工業株式会社
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住友ゴム工業株式会社
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NSKステアリング＆コントロール株式会社
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電装部品購買／調達業務
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職種/業界
調達・購買 / 自動車部品年収
518万円～740万円勤務地
東京都品川区■下記部品の購買業務を担当いただきます。 【具体的には】 ① 電装部品(ECU/モータ/センサ)、メカ部品(鉄/アルミ/樹脂/ゴム等)、 間接資材（厚生用品/油脂/包装資材/治工具/生産設備等)のいずれかで原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行 - 購買戦略の立案と実行 - 既存調達先との原価低減交渉 - 新規案件コスト目標達成に向けた各種低減施策の実行 （2）サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時） （3）VA／VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携） （4）新規電子部品調達先開拓業務 （5）原価査定業務 【業務の魅力】 ・事業の中枢に位置する新規案件の開発にて、調達面で設計と一緒に最先端の技術に携わる事ができます ・いろいろなモノづくりに接する事ができ、いつでも現地・現物・現実で社内外の製造工程を見て実感できます ・購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決やカーボンニュートラルなど幅広い業務経験ができ、調達先の経営層を含む幅広いコミュニケーションを通じて業界の知識取得、交渉力の向上ができます ・製品原価の中で購入品費は非常に大きなウエイトを占めていて、その中でも電装部品の比重が高く、収益向上に貢献する事ができます ・また実際に国内並びに海外調達先を訪問するケースもあり、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事ができます ・各地域メンバーとのコミュニケーションを通じて様々な価値観に接する事で、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事もできます ・プロフィットセンターとして収益改善向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます
フロント
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転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
愛知県東海市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員事業用自動車に特化した整備・点検を行っている自動車整備工場「東海工場」の整備フロントのお仕事です。 【具体的には】 ●お客様からご依頼内容をお伺いし、整備の手配や調整、修理金額やパーツの見積もり・納期の確認、代車の手配などを行います。 ●当社のお客様は主に法人企業様です。化学薬品を搭載したタンクローリーや鋼材を運ぶトレーラーなど大型車を中心に点検・整備・修理などを行っています。 ●確実に依頼をこなすため、整備工場を統括する立場になります。整備士としての経験や知識を元に、無理なく進められるように采配をお願いします。 ■一部、新しい企業様の開拓なども行っていただきますが、現在は弊社のお取引先、また三谷興業を認知して頂いている企業様がメインとなりますのでご安心ください。 ■365日24時間体制のコールセンターを外部委託し設けておりますので、ご自身がお休みの日、夜間などに電話対応などが極力起らないような体制を整えております。 ■残業時間は月30～40時間程度！年間120日お休み＆日祝＋月～木交代制の完全週休2日制でプライベートも充実できます！ 【おすすめポイント】 ■残業時間は月30～40時間程度！年間120日お休み＆日祝＋月～木交代制の完全週休2日制でプライベートも充実できます！ ■家族手当はお子様一人につき11,000円支給となります。 ＜年収モデル＞ 480万円／入社5年目・20代 530万円／入社4年目・30代 650万円／入社2年目・40代 730万円／役職者・40代 800万円／役職者・40代
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
インフラエンジニア
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職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
350万円～650万円勤務地
神奈川県■インフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・クラウド環境の設計構築業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オンプレミス環境（Windows／Linuxサーバ）の設計・構築 ・ネットワーク（LAN／WAN）の設計・構築 ・クラウド（AWS／Azure／GCP）を活用したインフラ設計・構築 ・IaC（Infrastructure as Code）を用いた自動化対応 ・要件定義〜設計〜構築〜運用まで一貫したプロジェクト参画 近年はクラウド案件の比率が増えており、最新技術に触れる機会が多い環境です。 また、今後はセキュリティ領域の強化にも取り組んでいく予定です。 【特徴・魅力】 ・要件定義〜運用まで一貫して携われるため、上流工程の経験が積めます。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP）やIaCなど最新技術にチャレンジ可能。 ・セキュリティ分野への展開も予定しており、専門性を広げられます。
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
インフラエンジニア
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職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
350万円～650万円勤務地
福岡県■インフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・クラウド環境の設計構築業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オンプレミス環境（Windows／Linuxサーバ）の設計・構築 ・ネットワーク（LAN／WAN）の設計・構築 ・クラウド（AWS／Azure／GCP）を活用したインフラ設計・構築 ・IaC（Infrastructure as Code）を用いた自動化対応 ・要件定義〜設計〜構築〜運用まで一貫したプロジェクト参画 近年はクラウド案件の比率が増えており、最新技術に触れる機会が多い環境です。 また、今後はセキュリティ領域の強化にも取り組んでいく予定です。 【特徴・魅力】 ・要件定義〜運用まで一貫して携われるため、上流工程の経験が積めます。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP）やIaCなど最新技術にチャレンジ可能。 ・セキュリティ分野への展開も予定しており、専門性を広げられます。
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
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Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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SDVコンテンツ開発
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ（Vehicle OS／Cloud／AI／OTA／Data） ・車載アプリケーション（IVI／Navigation／Connected Services）の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive／Linux／Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス（AWS／Azure／GCP）の設計・実装 ・AI／MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応
Hyundai Kia Japan R＆D Center（ヒョンデ／現代自動車）株式会社
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スマートフォンアプリの開発・検証＜カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI／UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘／解決および問題発掘／解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証（ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御） └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス／機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
車載ソフトウェア検証エンジニア
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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
810万円～1,220万円勤務地
神奈川県 他■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術（シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化） ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
新機種立ち上げのための管理業務
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外資系企業
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
440万円～650万円勤務地
埼玉県■燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品を製造している自動車部品工場において、生産計画立案から原価管理、収益改善活動まで幅広く担当いただきます。単なる事務管理ではなく、現場と密接に連携しながら工場全体の生産性向上と収益改善を推進するポジションです。また、新機種立ち上げに対して工場の窓口となり、開発／生産技術／購買などと連携して進めていく新機種担当として業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・製品別原価の算出および妥当性確認 ・工場における原価情報の取りまとめ ・生産日程計画の作成および進捗管理 ・生産実績データの分析 ・生産性・稼働率・歩留まりなど各種管理指標の分析 ・現場課題の抽出と改善テーマの設定 ・改善施策の立案および推進 ・関係部門との調整業務 ・若手メンバーの育成・指導 ※経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。
東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー
東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー
トヨタバッテリー株式会社
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品質管理＜工程・異物管理＞
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職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市車載用リチウムイオン電池およびニッケル水素電池の製造工程における品質管理・品質改善業務を担当いただきます。 品質不良の未然防止から原因究明、工程改善まで一貫して関与し、高い信頼性と安全性が求められる車載電池の品質向上を推進いただくポジションです。 【具体的には】 ・製造工程における品質管理・工程管理 ・品質不具合発生時の原因調査および是正処置の立案 ・市場および後工程への品質不良流出防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止策の推進 ・品質改善・工程改善プロジェクトの企画・推進 ・品質マネジメント活動の推進 ・品質データ分析による課題抽出と改善提案 ・関係部署との連携による品質課題解決 【関係部門】 製造部門／生産技術部門／保全部門／製造技術（ME）／製品開発部門／サプライヤー／顧客 現場・現物・現実を重視しながら、多様な関係者を巻き込んで課題解決を推進していただきます。 【仕事の魅力】 1.EV・HEV市場の成長を支える社会貢献性 カーボンニュートラル実現や電動化社会の進展を支える車載電池の品質向上に直接貢献できます。 2.問題解決力を飛躍的に高められる 不具合発生から原因究明、改善完了まで一貫して担当するため、高度な分析力・問題解決力が身につきます。 3.幅広いステークホルダーとの協働 製造、技術、開発、保全、サプライヤー、顧客など多様な関係者と連携しながら業務を推進できます。 4.品質の専門家として成長できる 長年蓄積された品質管理・異物管理ノウハウを学びながら、品質分野の専門性を高めることができます。 5.大きな裁量で改善を推進できる 品質課題の主担当として企画・実行まで担うため、自らの成果を実感しやすい環境です。
海外工場における生産管理・工場運営＜自動車用電線＞
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職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
520万円～800万円勤務地
三重県鈴鹿市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用電線の海外工場における生産管理・工場運営。 ・入社後約1年間は国内で電線技術や工程管理手法を習得し、その後海外工場の主管者として駐在し、工場全体の管理、現地スタッフのマネジメント、日本本部との連携業務を担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後1年間は鈴鹿・茨木の国内工場で電線製造技術、損益管理、生産技術、保全業務を習得。アセアン拠点への出張研修も実施。 ・その後、海外工場の主管者として駐在。
スタンレー電気株式会社
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トヨタバッテリー株式会社
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電池不具合解析・解析技術開発
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職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市次世代電池の品質向上に向けた不具合解析・解析技術開発・グローバル解析体制構築を担っていただきます。 主に解析力向上チームに配属予定です。 現在検討中の解析力向上テーマは20件程度あり、少人数組織の中で高い裁量を持ちながら推進いただきます。 【具体的には】 1. 電池セル・電池パックの不具合解析 ●市場品質問題や開発段階で発生する不具合の原因解析 ●再発防止に向けた技術的フィードバック ●関連部門との改善推進 2. 解析体制整備 ●海外拠点を含む解析拠点の構築・運営支援 ●新製品立ち上げに向けた解析体制整備 ●解析設備導入・保全業務 3. 解析技術開発 ●最新解析技術の調査・評価 ●新たな解析手法の企画・開発 ●解析力向上施策の立案・実行 4. プロジェクト推進 ●社内外関係者との折衝・調整 ●トヨタグループ各社や解析機器メーカーとの連携 ●将来的なチームマネジメント業務
トヨタバッテリー株式会社
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次世代電池システム開発エンジニア
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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発を担当いただきます。 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 【具体的には】 ・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 ・新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 ・世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ・上流から下流まで経験できる 同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。 このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ・電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。 同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。 そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
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グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー
電気回路設計開発技術者
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転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
400万円～500万円勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町■同社の制御機器の電気回路設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・充電池の電源管理基板の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・その他制御機器の設計・試作・評価 ・自動車／産業機器向け装置、部品の電気回路設計、基板回路レイアウト ・各種開発品の 仕様確認、適用可能部品選定、手配 ・入庫部品の管理、実験用ハーネス製作、試作基板はんだ付け、実験評価 ※初めは関連付帯業務から着手し、基本的な技能を習得いただきます。
株式会社ウイルプラスホールディングス
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支店長候補
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転勤なし
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品年収
600万円～800万円勤務地
神奈川県茅ヶ崎市■輸入車正規ディーラーの顔として、店舗運営の全権を担う「支店長候補」を募集します。プレイヤーとしてではなく、「チームを勝たせるマネジメント」に挑戦したい方を求めています。 ＜具体的には＞ ・数値管理： 店舗目標（売上・利益等）に対する進捗管理、実績報告 ・組織マネジメント： スタッフの指導・育成・正当な評価 ・労務管理： スタッフのスケジュール・シフト・勤怠管理 ・顧客対応： 質の高いサービス提供のための現場統括 ・店舗運営全般： ディーラー経営に関わる付随業務 【ここがポイント！】 ・現場メカニックを経由せず、即「支店長」として入社した実績もございます。経験やスキルに応じ、最適なポジションからスタートいただけます。 ・※現時点で支店長に一歩届かない場合でも、1年後の昇格を前提とした「サービスマネージャー」等の役職でバックアップする体制があります。 ・キャリアピラミッド：部長（エリアマネージャー）→次長→支店長（営業・サービス両部門の統括） ※今回の募集→サービスマネージャー（メカニック部門の責任者）→アシスタントマネージャー ※「自宅から通勤可能な範囲内」での配属・異動となります。
総務・ファシリティ管理
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職種/業界
総務 / 自動車部品年収
500万円～700万円勤務地
神奈川県厚木市支社におけるバックオフィス業務全般をご担当いただきます。 オフィス・作業エリア・部品庫の維持管理や環境改善を中心に、採用業務・総務業務全般を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィス・作業エリア・部品庫の維持管理および環境改善 ・設備不具合発生時の初期対応、管理会社・協力業者との調整 ・空調設備、照明設備、電気・給排水設備等の修繕手配 ・レイアウト変更や職場環境改善施策の企画・実施 ・防災・安全衛生に関する運用管理 ・本社からのシステム・サーバー関連対応依頼への支援 ・技術部門のサポート業務（データ整理・資料作成補助等） ・社員からの労務相談や各種問い合わせ対応（本社人事部との連携） ■新卒採用および中途採用業務 ・人材紹介会社、応募者との連絡・調整 ・面接日程調整、選考運営 ・採用イベントや説明会の運営サポート ※総務・採用業務については、既存担当者と分担しながら進めていただきます。
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