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自動車部品/年収800万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人2048件中 51〜100件表示
トヨタ自動車東日本株式会社
トヨタ自動車東日本株式会社

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プレス金型設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
静岡県裾野市

■同社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・プレス金型の型構造設計 ・プレス生産準備業務 など クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行い、金型製作につなげます。 また、生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。※ほぼ内製化ができている状況です。 【同社の魅力】 ・「企画~開発~生産」が一体となった「一気通貫」のクルマづくりが根付いており、自分が設計した部品が、実際に工場でどう組まれ、どんな問題が起きるかを即座にフィードバックできる環境です。 ・担当領域が幅広いです:トヨタ本体よりも組織がコンパクトである分一人のエンジニアが部品の設計から生産準備、現場への導入まで、全体を俯瞰して見られるチャンスが多いのが特徴です。 【働きやすさ】 ・年間休日121日 ・年3回の長期休暇あり ・残業時間20~25時間

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生産技術開発<AI・DX・ロボティクスを活用した自動車内装部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

自動車部品(シート・ドアトリム等)の生産技術に関する、AI・DX・ロボティクスを活用した要素技術の開発・実装をご担当いただきます。 2030年に向けた競争力のある未来工場の実現を目指し、試作・評価から量産工程への導入、効果検証まで一貫して推進していただきます。 【具体的には】 ・生産現場において必要となる生産技術要素の調査・検証 ・画像認識、フィジカルAI、ロボット等を活用した要素技術の開発 ・Pythonやオープンソースを活用したアルゴリズム開発、データ分析 ・試作設備の構想、仕様作成、設計および評価 ・設備メーカーや社内関係部署と連携した実証・改善 ・開発技術の量産工程への導入、効果検証および標準化 【使用言語、環境、ツール等】 言語:Python、C#、JavaScript 環境:Ubuntu(Linux)、Windows、Docker、Git/Github、WSL ツール:IssacSim、IssacLab 【業務のやりがい】 自ら開発した技術や設備が実際に現場へ導入され、国内外の工場で活用される大きな手応えを感じられます。正解が確立されていない先進領域において、自ら提案しながら仲間とともに未来工場の実現へ挑戦できる環境です。生産技術とデジタル技術の双方の専門性を磨き、高度なものづくり技術を体系的に習得していくことができます。

設備保全業務、改善業務<EV用製品生産ライン>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
455万円~1,138万円
勤務地
愛知県清須市

■同社にて、EV用製品生産ラインの設備保全業務、改善業務をご担当いただきます。 【具体的には】 量産6年目を迎える老朽化が進むライン設備を2033年まで生産性を落とさずに使用し続けるための保全戦略に沿って、予防保全、状態監視保全を実施して頂きます。また設備稼働率向上、不良率改善、作業性改善といった改善業務にも着手して頂きます。 【対象商品】 EV用モーター・インバーター一体モーター

品質管理<EV向けモータおよびインバータ製品>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
455万円~1,138万円
勤務地
愛知県清須市

■電動化の進展により市場が拡大するEV向けモータ・インバータ製品の品質管理業務を担当していただきます。開発・設計・製造・調達部門およびサプライヤと連携しながら、製品品質の向上と顧客満足度の向上に取り組む重要なポジションです。量産品質の維持・改善に加え、新製品立上げ段階から品質保証活動に参画し、品質課題の未然防止を推進していただきます。 【具体的には】 ・工程内不良の分析および品質改善活動の推進 ・顧客クレームの解析、原因究明および再発防止策の立案・実施 ・サプライヤ品質管理および品質改善指導 ・品質監査(社内監査・仕入先監査)の実施 ・新製品立上げにおける品質保証活動(工程監査、品質評価等) ・品質データの分析による品質課題の抽出と改善推進 ・品質マネジメントシステム(IATF16949)の維持・改善活動 ※これらの業務から、いずれかの業務を担当していただきます。 【対象製品】電気自動車(EV)用モータ・電動車駆動ユニット

営業

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
580万円~900万円
勤務地
東京都品川区 他

インキ・塗料・接着剤・ウレタンフォーム、半導体前工程、半導体後行程、プリント基板、表面実装その他、化学業界への輸入原料に関する商社営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■既存顧客のフォロー、新規顧客の開拓 ■サプライヤーの担当者との商談 ■営業に付随する諸業務(納期管理、在庫管理、入金管理、与信管理等) ※英語は日常的に使用(Eメール、電話、アテンド等) 【仕事の魅力】 海外メーカーの総代理店であるため、営業活動における自由度が高いことが特徴的です。一人の営業が仕入れからマーケティング、セールスまで一貫して行うことが出来ます。既存営業活動以外に、新用途開発など新たな取り組みを行うことも可能です。

機械設計・部品開発<電源・ボディ製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
713万円~893万円
勤務地
愛知県小牧市

⾞載製品における成形・⾦型・プレス・ダイカスト等の部品技術開発をご担当いただきます。 部品開発の技術知⾒を活かし、チームを牽引・マネジメントしながら、量産化に向けた技術的課題を解決する役割です。 【具体的には】 ■部品開発︓樹脂成形、⾦型、プレス、ダイカスト等の部品設計・開発 ■製造要件確認︓開発から提⽰される構造・機能の量産実現性の検証 ■品質検証︓量産化に向けた設備の技術調査、条件出し、品質の検証 ■開発連携︓商品開発部⾨と連携し、最適な部品仕様や接合⽅法の提案 ■プロジェクト推進︓開発から製造まで幅広い部署と連携した⽴ち上げ ■組織牽引︓部品技術グループのマネジメント、メンバー育成の実施

国内カーメーカー向け営業

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
東京都中央区

担当顧客向けにパワートレイン製品(eAxle等)、走行安全製品(自動駐車等)、ボデー製品(パワースライドドア等)の情報収集及び、自社製品プレゼンテーション、拡販業務、価格交渉、納入調整、等を担当いただきます。  【具体的には】 ・得意先動向・車両企画構想等の早期情報収集活動 ・新規車両企画に対する自社製品の提案(プレゼンテーション) ・見積業務、価格交渉、取引条件交渉を含めた受注活動全般 ・技術部、生産技術部、生産管理部、工場、海外拠点等、関連部署とのプロジェクト推進会議 ・基本的には日本語ですが、一部顧客とのコミュニケーションにて英語が必要になるケースもございます。 ・Office(Excel、Word、PowerPoint) 【業務のやりがい】 ・ご自身の積極的なチャレンジを応援、サポートする風土があり、職場の雰囲気も非常にフランクです。 ・北は宇都宮から南は広島に営業所を構えており、定期的なローテーションを行い、沢山のカーメーカーとのお付合い、経験を積むことが出来ます。更にキャリアアップとし営業や営業以外の他部門への異動もあります。 ・海外出張のご経験も積んでいただけますし、ご希望あれば海外赴任の可能性もございます。

東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー
東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー

【弊社独占案件】M&Aエキスパート

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車部品
年収
930万円~1,400万円
勤務地
大阪府

■M&A全般に関する業務を担当します。 【具体的には】 ・M&A・投資検討に関する業務(財務諸表の分析、財務・税務のデューディリジェンス、企業価値評価、事業計画の内容分析・作成・ブラッシュアップ、説明資料の作成等) ・出資先のPMI管理および支援業務(困りごとの吸い上げ、解決策の提案、予実管理・モニタリング、経営会議への参加および経営に関する助言・サポート) ・案件全体の責任者としてM&A戦略の策定、案件発掘・組成、重要案件の推進、対象企業へのアプローチ、交渉、契約締結、クロージングの統括 ・経営層との折衝、若手・中堅の育成

世界トップクラスの欧州系自動車部品メーカー
世界トップクラスの欧州系自動車部品メーカー

戦略マーケティング/市場・競合分析

外資系企業
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
800万円~950万円
勤務地
神奈川県

■同社の事業における戦略的な意思決定を支援するポジションです。自動車市場、競合、テクノロジー、法規制などの変化が事業に与える影響を分析し、経営層や事業部門に対して具体的な提言をしていただきます。 【具体的には】 1. マーケットインテリジェンス - 日本の自動車市場、および日系自動車メーカーのグローバル動向をモニタリング - 顧客戦略、競合、技術、ビジネスモデル、エンドユーザー動向などの調査・分析 - 企業レポート、業界データベース、市場調査、ニュース、展示会、社内事業データなどを活用した情報収集・分析 - マーケットインテリジェンスに関するプロジェクトの企画・実行 - Power BI等を活用した事業データの分析・可視化 - 国内外のマネジメントに対する市場動向の共有および戦略提言 - 営業・戦略チームと連携したシナリオ分析、競合シミュレーションの支援 2. 法規制・政策動向の分析 - Japan NCAPをはじめとする各地域のNCAPなど、自動車安全法規・評価プログラムの動向をモニタリング - 法規制の変化が製品ロードマップや市場機会に与える影響を分析し、社内へ共有 - 関連する政府機関や業界団体との関係構築 3. 事業部門の戦略パートナー - 日本国内の同社関連事業について、戦略パートナーとして事業戦略の策定を支援 - 事業戦略と全体戦略との整合性を確保 - 各地域の事業責任者やプロダクトマネージャーと連携し、東アジアの市場・事業視点をグローバルの戦略議論に反映

国内カーメーカー向け営業

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

担当顧客向けにパワートレイン製品(eAxle等)、走行安全製品(自動駐車等)、ボデー製品(パワースライドドア等)の情報収集及び、自社製品プレゼンテーション、拡販業務、価格交渉、納入調整、等を担当いただきます。  【具体的には】 ・得意先動向・車両企画構想等の早期情報収集活動 ・新規車両企画に対する自社製品の提案(プレゼンテーション) ・見積業務、価格交渉、取引条件交渉を含めた受注活動全般 ・技術部、生産技術部、生産管理部、工場、海外拠点等、関連部署とのプロジェクト推進会議 ・基本的には日本語ですが、一部顧客とのコミュニケーションにて英語が必要になるケースもございます。 ・Office(Excel、Word、PowerPoint) 【業務のやりがい】 ・ご自身の積極的なチャレンジを応援、サポートする風土があり、職場の雰囲気も非常にフランクです。 ・北は宇都宮から南は広島に営業所を構えており、定期的なローテーションを行い、沢山のカーメーカーとのお付合い、経験を積むことが出来ます。更にキャリアアップとし営業や営業以外の他部門への異動もあります。 ・海外出張のご経験も積んでいただけますし、ご希望あれば海外赴任の可能性もございます。

生産技術<車室内電子製品の新工法・工程開発>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

インテリアスペースクリエイターに向けて、移動空間価値を創出する車室内電子製品の組立・接合・検査における新工法・新工程の開発を一貫して推進していただきます。 【具体的には】 車室内電子製品(ECUやイルミネーションなど)の新工法・工程開発業務に携わっていただきます。 製品設計・品質保証・製造等の社内部門や設備メーカーと連携し、生産技術として工法検討から設備導入・立上げまでを主体的に推進します。 【業務内容(例)】 <ものづくり> ・はんだ付け等の電気的接合技術開発 ・小物部品や柔らか物(ハーネスやフィルム等) 及び 電子基板の自動組立技術開発 ・部品や完成品の自動搬送技術開発 ・防湿材やグリース等の自動塗布技術開発 ・超音波や熱などの自動溶着技術開発 <検査> ・イルミネーション製品の点灯・調光検査技術開発 ・カメラ画像を活用した外観検査技術開発(AI含む) ・CANやLIN等の通信検査技術開発 <DX> ・設備/工程情報を収集できる仕組みの構築 ・稼働状況や品質傾向の見える化と分析 ・設備/工程情報を活用した異常兆候の予兆管理技術開発 ※担当業務は本人の志向や挑戦したい領域を丁寧に確認し、組織が期待する役割とのバランスを踏まえて決定いたします。 ※入社後は経験に応じて要素技術開発か新製品生産準備のいずれかを担当します。電子工程の経験が浅い方は、既存メンバーと業務を進めながら製品・工程固有の知識を習得できます。 【使用言語、環境、ツール等】 言語:Python等(経験があれば歓迎) 環境:Windows ツール:Office 365、設備・検査機器付属ソフト等

先行開発<再生材・バイオ材を用いた自動車内装部品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

内外装先行開発部(バイオ技術開発室)にて、リサイクル樹脂やバイオマス等を用いた自動車内装部品(ドアトリム、フロア・ラゲージ周辺部品等)の先行開発業務を担当いただきます。 材料の評価から部品の試作・性能評価、さらには製品仕様や量産のための生産要件化までを横断的に推進していただく役割です。 既存テーマの試作評価から業務をスタートし、将来的には新規テーマの企画や社内外の関係部署・取引先を巻き込んだプロジェクトの推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・リサイクル樹脂・バイオマスを用いた内装トリム部品の先行開発(材料・部品の手配、材料評価、成形・組立試作、製品評価、課題解析、対策立案、構造検討、製品・生産要件化) ・新規CN(カーボンニュートラル)・CE(サーキュラーエコノミー)テーマの企画(技術・市場動向調査、協業候補との対話、試作評価、技術性・経済性のFS、テーマ提案) ・社内関係部署(材料技術・設計・生産技術部門)および仕入先(材料メーカー、成形・加工メーカー等)との日程、品質、コスト調整ならびに開発レビュー ・自社実験室での成形や計測などの軽作業 【使用ツール】 ツール:Microsoft 365(Excel、PowerPoint、Teams)、統計解析ツール

生産設備開発エンジニア<機械・制御・ロボティクス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
宮城県黒川郡大衡村

■機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担っていただきます。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開

工程設計・生産ライン開発<次世代製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~1,070万円
勤務地
三重県いなべ市

次世代生産技術室にて、成長領域製品の新製品立上げに向けた工程設計・生産ライン開発を担当いただきます。 製品開発部門と連携しながら、量産化に向けた工程構想、生産ライン設計、設備導入を推進するとともに、ロボットやDX技術を活用した次世代モノづくりの実現にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・新製品の工程設計・生産準備 ・生産ラインの構想立案・設備導入 ・生産シミュレーションを活用した工程検証 ・自動化・DX技術を活用したモノづくり開発 ・量産立上げおよび生産性向上活動 将来的には、生産ライン単体ではなく工場全体を俯瞰しながら、次世代の生産システム開発に携わることもできます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■新製品の量産化を上流から担える ■工程全体を俯瞰する生産技術へ成長できる ■最先端のモノづくり技術に触れられる ■変化の大きい新製品領域に携われる

ハードウェアプロジェクトマネージャー<次世代ブレーキ>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、次世代ブレーキシステム向けECUにおけるハードウェア開発のプロジェクトリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先への製品説明および技術折衝 ・試験部門との調整(電気電波試験/環境試験) ・プロジェクトマネジメント(開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理) ・ECUハードウェア開発(回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析) ・海外拠点チームとの協働(ドイツ/インド/中国/アメリカ) 【魅力】 次世代ブレーキや電子安定制御という、車の安全を支える最先端のECU開発に携われるのが最大の魅力です。 ドイツやアメリカなど多国籍なチームと英語で連携し、グローバルな開発環境で視座を広げられます。 顧客との仕様検討や製品説明がメイン業務であり、お客様と近いところで技術に触れられるポジションです。

全社リスク分析・管理と経営提言

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車部品
年収
750万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■全社リスクマネジメント(ERM)の高度化および経営提言 ・グローバル情勢、地政学動向、経済安全保障関連規制(輸出管理・投資規制等)のモニタリングおよび自社経営・事業への影響分析・可視化 ・経営陣および関連部門向けの各種リスク分析レポートの作成・提言 ・戦略リスクを早期に網羅・察知するための全社リスク管理プロセスの設計・運用 ■事業継続(BCP)・オペレーションリスク対応の検討・推進 ・事業継続に大きな影響を与えるオペレーションリスク(サプライチェーン寸断、緊急事態等)の分析・リスクシナリオ策定 ・1線(事業部門)及び2線(リスク管理・法務・物流等)と連携したリスク低減策・コンティンジェンシープランの検討および実行支援 【仕事の魅力】 ・国際情勢の動向を自社の具体的なビジネス(サプライチェーン、投資、取引等)と直結させて分析し、経営陣や事業部門の重要な意思決定に直接貢献できるインパクトの大きい業務です。 ・グローバル企業のERM枠組みや地政学リスク分析プロセスを自らデザインして推進できます。 ・単なるデスクリサーチにとどまらず、世界中に展開する自社サプライチェーン・海外拠点のリアルなビジネスと直結させたリスク対策を主導できます。 【キャリアパス】 ・リスク管理部門のリーダーとして、全社リスクマネジメント戦略の立案やグローバルリスク管理体制の強化を主導して活躍いただきます。 ・将来的には、ビジネスマネジメント室内での活躍はもちろん、会社のガバナンスや戦略を掌理するグローバル戦略本部等、幅広い領域へ広げる可能性があります。

品質保証活動の推進<モビリティ、エナジーシリューション、新事業領域製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、これまでのご経験や適性に応じて、以下の業務を段階的に担当いただきます。 ・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】 業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。 【具体的には】 市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution(早期発見・早期解決))へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。 また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。 【業務のやりがい】 自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

組み込みソフトウェア開発<AD/ADAS開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
東京都港区

次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。  決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO/次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション ・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

ハードウェア開発<車載ミリ波レーダ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
690万円~980万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.ハードウェア構想設計・回路設計 製品要求・システム要求に基づくハードウェアアーキテクチャ設計 電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計 レーダー用SoC・マイコン・PMIC・通信ドライバなどの電子部品選定および新規部品開発 部品信頼性を考慮した部品選定・適用検討 プリント基板仕様策定・部品レイアウト設計・パターン配線設計 2. 品質・信頼性設計 EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価 FMEA・FTAなどを活用したリスク分析 部品信頼性に関する評価および改善推進 3. 原価企画・コスト競争力強化 ハードウェア原価企画活動や部品・基板のコスト分析およびコストダウン設計 サプライヤと連携したVA/VE活動 製品競争力向上に向けた最適設計 4. 機能安全・サイバーセキュリティ対応 安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計 5. 開発プロジェクト推進 設計フェーズごとの成果物作成および社内デザインレビュー対応 欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議 <開発ツール、開発環境> 回路設計:SPICE シミュレーション:HFSS / MATLAB / Simulink 解析:Flotherm 開発管理:JIRA / codebeamer / confluence 品質・安全:A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434

加工技術開発<次世代半導体基板向け>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当いただきます。 既存設備を用いた条件検討にとどまらず、加工メカニズムの理解を起点に、技術・システムの構想、性能評価、量産工程への適用まで一貫して携わるポジションです。 【具体的には】 ・レーザを中心とした加工プロセスの研究開発 ・加工現象の分析に基づく仮説立案、実験および評価 ・光学系や加工システムの構想・基本設計 ・シミュレーションを活用した設計検討および成立性評価 ・試作システムの評価、性能改善および加工条件の最適化 ・工程設計部門、設備設計製作部門と連携した量産工程への適用 研究室内で完結するのではなく、自ら生み出した技術を、生産現場で活用できる形へ仕上げるところまで関わることができます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■技術構想から量産工程への適用まで一貫して携われる 加工原理の検討、プロセス・システムの構想、評価、性能改善、量産工程への適用まで、研究成果を実用技術へ育てる一連のプロセスを経験できます。自ら考えた技術が生産現場で活用されるところまで関われることが、本ポジションの大きな魅力です。 ■研究開発と量産の双方の視点を身につけられる 加工性能だけでなく、製品品質、生産性、コスト、安定性など、量産工程で求められる要件を踏まえて開発を進めます。工程設計部門や設備設計製作部門と直接連携し、生産現場からのフィードバックを開発へ反映できます。 ■半導体分野の幅広い先端加工技術に挑戦できる レーザ加工を起点としながら、材料特性や加工現象を捉えたプロセス開発、評価・解析、システム構想など、半導体分野の幅広い加工技術に携わることができます。新しい材料や加工技術にも継続的に挑戦し、専門領域を広げられる環境です。

生産プラットフォーム開発<次世代ECU>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

ADAS系ECUやドメインコントローラーをはじめとする次世代製品を対象に、検査工程領域における生産システムの企画・構想から量産導入までを担当いただきます。本ポジションは、既存ラインの改善や単純な設備開発を行う業務ではありません。新製品開発の初期段階から参画し、 ・将来製品に対応できる検査工程の構想 ・品質と生産性を両立する工法・システムの企画 ・複数製品へ展開可能な共通プラットフォームの開発 を推進し、新製品の量産化を支える役割です。 【具体的には】 ・新製品における検査工程の構想立案・工程設計 ・検査工法、検査仕様、システム要件の企画・定義 ・ソフト/ハードを含む検査プラットフォーム開発の推進 ・開発部門、生産技術部門、設備メーカーとのプロジェクト推進 ・AIやデータ活用を含む業務プロセス改革の企画 ・試作評価から量産ライン導入までの開発マネジメント などを担当いただきます。 単なる設備開発ではなく、検査工程の視点から工程全体のあるべき姿を描き、開発から量産までの業務プロセス変革にも踏み込みながら、将来のモノづくり基盤を構築していくことが本ポジションの特徴です。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・新製品の検査工程をゼロから構想できる ・個別設備ではなく、事業全体の検査基盤づくりに挑戦できる ・構想から量産導入まで一気通貫で経験できる ・技術力とプロジェクト推進力の両方を活かせる開発部門、生産技術部門、設備メーカー、ソフトウェア開発者など、多くの関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。 ・将来的には製造企画・全体最適を担うキャリアも目指せる

開発<SiC結晶成長炉>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社オリジナルな結晶成長炉の開発業務をご担当いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 世の中に無い新しい生産システム、そこに必要となる要素技術を考案し、量産に結びつけることによる大きな達成感 ・上記の企画立案、その実現に向け研究開発、量産化検討、事業化までのモノづくり全体を一気通貫で経験できる ・上記推進にあたり競争力のあるモノづくりの姿を自ら描き、それを実現するための課題解決力を身につけられる ・様々な部門の専門家を巻き込み牽引するプロジェクトマネジメント力を養成できる ・社内外、海外を含め専門家との連携を通じ、自身のスキル向上に挑戦できる。

ソフトウェアアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。

エレキアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

メカニカルアプリケーションエンジニア<車載パワーエレクトロニクス製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

同社のアプリケーションエンジニアとして、OEM向け製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品モジュール全体の設計開発(顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における全工程) ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品例】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。

キーアカウントマネージャー<車体シール/ボディ・シーリング・システム>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■同社のキーアカウントマネージャーとして、日系完成車メーカー(OEM)向けのボディ・シーリング・システム(ドア用ウェザーストリップ等)の提案営業およびグローバル開発・量産プロジェクト統括をご担当いただきます。 海外の設計・開発拠点や工場と直結し、次世代車両やEVの初期開発段階から深くコミットしながら、商権獲得から量産後のコスト管理まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。 【具体的には】 ■日系OEMおよびASEAN顧客への新規受注獲得・提案活動 マツダ・トヨタ等の完成車メーカーからのRFQ/RFI対応を主導し、海外開発・原価計算チームと連携して提案書を作成・提示し、価格や仕様の交渉を推進。 ■開発フェーズから量産(SOP)後までの原価・利益管理 試作(プロトタイプ)販売での利益確保、および量産開始後や設計変更時における原価計算・価格改定交渉を一気通貫で管理。 ■OEM要件を満たす品質保証活動・プロジェクト調整 顧客の要求仕様や品質基準をクリアするため、品質保証活動や品質監査イベントにおいて社内各部門と連携したプロジェクト管理を遂行。 ■顧客・市場・競合情報の収集と営業KPI管理 顧客ニーズや競合動向の分析を通じた新規ビジネス機会の創出、および社内営業KPIツールを用いたプロジェクト進捗管理。 ※国内顧客への出張(週2〜3日程度)、海外テックセンターへの出張(年1〜2回程度)が発生します。

原価担当(ベアリング)

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
香川県東かがわ市

■工場原価管理業務全般について幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・工場損益の作成・分析 ・原価改善活動 ・製造原価計算と維持管理 ・棚卸資産・固定資産の実地棚卸事務局 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

自動化・スマートファクトリー<大規模生産設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
宮城県黒川郡大和町

■車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。 設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 【具体的には】 ●生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ●機械設計および設備改造計画の立案 ●PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ●設備トラブルの原因解析および改善推進 ●AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ●産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ●画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ●AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ●開発設備の量産展開および他工場への横展開 【魅力】 ■スマートファクトリーを創る中核ポジション:2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ■構想から量産展開まで一貫して担当:設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会:機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ■大規模生産設備へのインパクト:車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。 【働きやすさ】 ■毎週1回、定時退社日(ノー残業デー) ■1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、 ■月1回程度の国内出張あり

国内税務

外資系企業
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■グローバル税務チームの一員として、住宅および軽商用ビル向けのグローバルな暖房・換気・空調ソリューション事業における、同社の事業活動に関連する税務リスクの監視、評価、および管理を担当していただきます。この事業は、ボッシュグループのエネルギー・ビルディングテクノロジー事業セクターの一部です。東京にあるグループ会社の本社を拠点とし、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内税務エキスパートとして、事業部門およびその子会社に対し、直接税/間接税分野における国内税法に関する問題、およびそれに伴うコンプライアンス要件について助言する主要な責任を負います。様々な税務要件を調整し、レビューします。その為に事業部門と密接に連携し、税務ガバナンスの窓口として機能します。 ・事業部門における直接税/間接税に関するグローバルな税務規制(リスク管理ガイドラインを含む)の策定が責任範囲となります。 ・税務ガバナンス要件の導入と実施状況の監視について、事業部門を積極的にサポートします。 ・税務監査を管理し、税務コンプライアンス研修を実施します。 ・同社のグローバル税務エキスパートチームの一員となり、常に同僚と緊密にコミュニケーションを取り、課題を評価し、概念的に基準を開発・改善していきます。

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送スペシャリスト)

外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送担当)として、マン・ウント・フンメル・ジャパンにおける国内物流拠点・配送ネットワークの最適化および輸送オペレーション全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバル戦略に沿った国内配送・輸送戦略の策定および物流拠点(DC)のパフォーマンス最適化 ■3PL(外部委託先)プロバイダーの管理・運用評価(SQDC推進)および新規選定(RFQ)の支援 ■インバウンド(入荷)・アウトバウンド(出荷)全般の輸送フロー管理とコスト削減・リードタイム短縮 ■新規プロジェクトにおける運賃・関税・リードタイム等の実現可能性調査(フィジビリティスタディ) ■納期遵守率(OTD)や出荷コスト等のKPI管理、および通関・貿易・QHSE(品質・安全・環境)基準の遵守徹底

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ロジスティクス & カスタマーサービス

外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■資材計画・物流(MP&L)およびCS部門のリーダーとして、サプライチェーン全体の最適化と多機能チームのマネジメントを牽引していただきます。 【具体的には】 ■日本法人のMP&L戦略策定および業務改善の推進 ■物流拠点における在庫適正化、滞留在庫・バックオーダー対策の実行 ■工場・配送チーム・3PLと連携したE2E在庫フローおよび受発注体制の最適化 ■他部門と連携したSIOP(需要予測・在庫計画)の推進 ■プランナー・CS担当・アナリストなど多機能チームの育成・マネジメント 【ポジションの魅力】 ■SCM全体を統括する裁量:需要予測から配送・CSまで上流〜下流を一括コントロール ■グローバル&デジタル推進:海外チームと連携し、データ分析や標準プロセスの導入を主導 ■マネジメントスキルの向上:多様な専門職チームを率いるリーダーとしての実績を構築

AL鋳造(生技性)のスペシャリスト

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
700万円~900万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AL鋳造(※特にPDC)部品の生技性判断:メーカーへの技術改善内容等、技術支援(海外サプライヤ含む)の実施 ・金具メーカーの技術力調査(海外メーカー含む) ・金属材料分野(特にAL鋳造)の設計者への技術支援 ・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示 ・金属材料分野に対する後継者の育成 ・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究 【魅力・やりがい】 ・金属領域に対する第一人者として、社内外から信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを得る事ができる ・グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、 グローバルな視点での業務が経験できる ・ご自身の周囲(上司・後輩)に対する働きかけを通じて、マネジメントの経験をすることができる

パナソニックインダストリー株式会社

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技術営業<モーションコントローラ製品>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
800万円~900万円
勤務地
大阪府大東市 他

■英語圏と日本の一部のエリアのモーションコントローラの技術営業として顧客の装置のモーションシステムにおける課題を解決することを担当していただきます。 【具体的には】 ・担当エリアのシステムソリューションビジネスの戦略構築 ・国内外の営業、FAEに製品の機能面やプログラミングの講師、レクチャー資料の作成 ・商談の技術支援、顧客向けのシステム提案、提供ソフトウェアの要件定義、デリバリーコントロール、価格戦略策定 ・重要案件のスケジュール管理、商品要望フィードバック ■この仕事を通じて得られること ・システムのコンサルティングの経験が得られる ・グローバルの様々な地域を経験ができる ・0→1の事業立上げフェーズの経験ができる ■職場の雰囲気 責任者以外はすべて30代前後と若く、若いメンバーで切磋琢磨し成長できる雰囲気 ■キャリアパス※参考例 入社~2、3年:技術営業として顧客へのコンサルティング営業・製品技術サポート・顧客の様々な業界知識を習得 2、3年~:希望、スキルに応じて、キャリアップ、他部署でのジョブチェンジの可能性あり

経営企画・グローバルガバナンス

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・基本理念から社員の行動につなぐ会社方針体系の整備 ・会社方針体系に基づいた中長期方針の策定・推進 ・年度実行計画の策定・推進 ・グローバル16万人を束ねるグローバルマネジメントの企画・推進 ・各組織の実行を促し、進捗を確認する実行管理の仕組みの整備 ・その他特命事項の企画・推進 ・課メンバーへの業務配分・育成、進捗・品質管理 経営の意図を正しく理解し、関係者を巻き込みながら、各施策を着実に推進することで、会社の変革に繋げられるポジションです。 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・企業全体に影響を与える方針・仕組みづくりに携われる ・経営陣との距離が近く、経営判断・企業運営の深い理解が得られる ・組織横断での調整力・プロジェクト推進能力が磨かれる ・グローバル企業のマネジメントを学び、自らの専門性を向上させることができる ・コーポレート部門の中核として、会社の持続的成長に寄与できる

機械設計/電気・電子設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
640万円~928万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■アフターマーケット向けパワートレイン製品について、機械または電気・電子領域の設計・開発業務を担当いただきます。  設計業務を中心に、試作・解析・評価結果を確認しながら、性能・信頼性・コスト等のバランスを考慮した製品開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■機械系 ・3D CADを用いた機械・機構設計 ・製品仕様に基づく構造・レイアウト検討 ・小型化・軽量化等に向けた設計最適化 ・強度・振動・熱等を考慮した設計検討 ・試作・評価結果を踏まえた設計変更・改善 ・不具合原因の分析および設計へのフィードバック ■電気・電子系 ・電気・電子製品の設計および仕様検討 ・センサ、コントローラー等の電気特性を考慮した設計 ・回路・電気特性等に関する設計検討 ・試作・評価結果を踏まえた設計変更・改善 ・信頼性・EMC等の評価結果を踏まえた設計へのフィードバック ・不具合原因の分析および設計改善 ※解析・評価も製品開発の一環として担当いただきますが、本ポジションでは設計業務を中心に担当いただきます。

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

販売戦略・新規事業開発<車載電池>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
600万円~1,050万円
勤務地
兵庫県 他

■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当します。 【具体的には】 ・販売・経費計画の立案および月次での予実管理 ・計画、実績の差異分析を行い、課題・リスクの洗い出し、経営への課題提起 ・市場調査、競合ベンチマークの推進 ・顧客ニーズ、社内課題をベースにした営業活動の方向性の提示 ・新規事業開発における販売スキームの構築、顧客とのコネクションづくりの推進

製品設計<車載用コネクタ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・完成車メーカーとの仕様検討 ・顧客要求を反映した製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス(Molex)は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続(インターコネクト)製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。

生産技術エンジニア<工程改善・設備改善>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
宮城県黒川郡大和町

■車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【業務の魅力】 ■現場に近いポジションで改善成果を実感:生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ■電池産業の成長を支える重要ポジション:今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ■幅広い技術領域に挑戦可能:設備改善/工程改善/品質改善/生産準備/設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自身が提案したアイデアを形にしやすい環境です。 【働きやすさ】 ■毎週1回、定時退社日(ノー残業デー) ■1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度 ■月1回程度の国内出張あり

アフターマーケット事業におけるグローバル・国内拠点での経営企画、損益管理

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・グローバル、国内拠点の損益管理と利益改善活動 ・経営判断に必要な財務分析や改善施策の立案 ・経営層や株主に開示される事業計画などの資料作成 ・事業拡大のための新規プロジェクトの企画・管理 【具体的には】 ・グローバルでのアフターマーケット事業の管理会計分析及びその報告 ・事業計画の策定(売上、経費、利益に関する計画立案)及び、改善案立案 ・取締役会、株主総会、IR関連の資料作成 ・グローバル新規プロジェクトの進捗管理、海外への情報発信

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

品質管理<車載インフォテインメント製品>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
長野県

■自動車メーカー向けインフォテインメント製品および車載ディスプレイ製品の品質管理業務をご担当いただきます。 新製品立上げにおける品質計画(APQP)および生産準備活動から、量産後の品質保証まで一貫して携わり、品質課題の未然防止や再発防止活動を推進、 また、社内関係部門やサプライヤーと連携しながら、品質改善活動を通じて顧客へ安定した品質の製品を提供する役割を担います。 【具体的には】 【1】新製品の生産準備計画・品質管理要件の反映・立上げ確認 ・お客様要求や品質目標を達成するための品質計画(APQP)を策定し、関係部門をリードしながら推進 ・設計部門および工場関連部門(工場技術、生産技術、製造部門)と連携し、品質要件を工程設計や管理基準へ反映するとともに、その妥当性を確認 ・FMEA、Control Planなどを活用した品質リスクの抽出・低減活動の推進 ・試作、生産準備、量産立上げなど各フェーズにおける品質課題の抽出、対策立案および刈り取りの実施 ・品質監査や工程確認を通じた量産移行可否の判断および品質保証体制の構築 【2】 量産以降の品質保証 ・品質目標(KPI)の策定、実績管理およびデータ分析による継続的改善の推進 ・市場・工程・顧客で発生した品質問題に対する原因解析、是正処置および再発防止活動の推進 ・お客様への品質報告や改善提案、品質会議での説明および折衝対応 ・工程内品質の監視および品質リスクの早期検知による不良流出防止活動 ・製造現場と連携した製造力強化、標準化・仕組み化による品質レベル向上の推進 ・サプライヤー品質改善活動への参画およびサプライチェーン全体の品質向上活動の推進

制御設計エンジニア〈自社設備〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
530万円~880万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、自社製造設備及び外販設備において、制御設計・開発業務を幅広くご担当いただきます。 電気設計から制御プログラム、システム開発まで、設備づくりの要となるポジションです。 【具体的には】 ・電気制御設計及び各種プログラム(PLC、タッチパネル)作成と試運転、調整・設置作業 ・各種制御機器(画像検査、サーボモータ、ロボット、データロギング)のセットアップ及び運用 ・機体配線及び制御盤製作の実作業と外製業者への監督指示 ・設備における制御機器において保守・保全・改善の実施 ・VBAを活用したシステムの開発、VB・VCを用いたPCプログラムの開発 【ポジションの魅力・やりがい】 ■技術領域の幅広さ:電気設計・配線からPLC制御、さらにVB/VCを用いたPCプログラム開発まで一貫して手掛けます。自社製造設備にとどまらず外販設備にも携われるため、エンジニアとして網羅的かつ多角的なスキルアップが可能です。 ■裁量と手応え:画像検査やロボットなど最新制御機器のセットアップからシステム開発、外注業者への指示まで「設備づくりの要」を一元的に主導。単なるプログラム作成に閉じない、ダイナミックなモノづくりの面白さがあります。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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SCMオペレーション改革の推進とロジスティクス管理の改善

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
長野県松本市

■同社にて材料倉庫オペレーション、工場内物流、完成品物流、顧客への輸送まで幅広い物流領域に携わっていただきます。日々の物流運営を安定的に遂行するとともに、課題抽出・改善提案・改革推進を通じて、物流品質向上、コスト最適化、リードタイム短縮を実現する役割が期待されます。将来的にはSCMオペレーション改革や物流戦略立案を牽引するキーパーソンとしての活躍が期待されます。 【具体的には】 ・材料物流管理(部材・原材料の受入、保管、供給業務の管理/倉庫レイアウト改善、在庫管理業務の高度化/適正在庫の維持と滞留在庫削減活動) ・工場内物流管理(生産ラインへの部材供給方式の改善/構内物流効率化施策の企画・推進/物流品質向上、安全活動の推進) ・完成品物流管理(国内外顧客向け出荷業務の管理/輸送会社との調整、物流品質管理/輸送コスト最適化施策の立案・推進) ・SCM改革推進(物流KPI分析と改善活動/SAP等の基幹システムを活用した業務改革/DX・自動化・省人化施策の企画推進/社内外関係部門とのプロジェクト推進)

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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SCM・生産管理<出荷計画・生産計画>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
長野県松本市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業部門から入手する需要情報、受注状況、納期要望の確認と調整 ・製品別・期間別の出荷計画の作成、更新および進捗管理 ・生産能力、部材、仕掛・完成品在庫を踏まえた生産計画の作成 ・計画変更や供給課題が発生した際の製造・調達・物流部門との対応調整 ・Excelを用いた計画データの集計、進捗の見える化、業務改善 【業務の魅力】 ・営業、製造、調達、物流など複数部門をつなぎ、工場全体のオペレーションを動かす経験を得られます。 ・需要情報から出荷・生産までを一貫して捉える、SCMおよび生産管理の実践的なスキルを身につけられます。 ・日々の計画業務に加え、納期遵守、在庫適正化、リードタイム短縮などの改善に取り組めます。 【キャリアパス】 入社後は、製品・工程・業務システムを理解しながら、出荷計画および生産計画の担当業務を習得していただきます。 その後は、複数製品の計画管理、需給調整、業務改善の推進などへ担当範囲を広げ、将来的には生産管理・SCM領域の中核人材として活躍いただくことが期待されます。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

品質管理<車載インフォテインメント製品>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
長野県

■自動車メーカー向けインフォテインメント製品および車載ディスプレイ製品の品質管理業務をご担当いただきます。 新製品立上げにおける品質計画(APQP)および生産準備活動から、量産後の品質保証まで一貫して携わり、品質課題の未然防止や再発防止活動を推進、 また、社内関係部門やサプライヤーと連携しながら、品質改善活動を通じてお客様へ安定した品質の製品を提供する役割を担います。 【具体的には】 【1】新製品の生産準備計画・品質管理要件の反映・立上げ確認 ・お客様要求や品質目標を達成するための品質計画(APQP)を策定し、関係部門をリードしながら推進 ・設計部門および工場関連部門(工場技術、生産技術、製造部門)と連携し、品質要件を工程設計や管理基準へ反映するとともに、その妥当性を確認 ・FMEA、Control Planなどを活用した品質リスクの抽出・低減活動の推進 ・試作、生産準備、量産立上げなど各フェーズにおける品質課題の抽出、対策立案および刈り取りの実施 ・品質監査や工程確認を通じた量産移行可否の判断および品質保証体制の構築 【2】 量産以降の品質保証 ・品質目標(KPI)の策定、実績管理およびデータ分析による継続的改善の推進 ・市場・工程・顧客で発生した品質問題に対する原因解析、是正処置および再発防止活動の推進 ・お客様への品質報告や改善提案、品質会議での説明および折衝対応 ・工程内品質の監視および品質リスクの早期検知による不良流出防止活動 ・製造現場と連携した製造力強化、標準化・仕組み化による品質レベル向上の推進 ・サプライヤー品質改善活動への参画およびサプライチェーン全体の品質向上活動の推進

全社の品質統括・マネジメント

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区

■事業成長を支えるマテリアリティとして掲げている『高品質な製品の提供』を達成・向上させるための、全社の品質統括・マネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・全社品質向上計画の推進・QMS指導・品質教育 ・各事業部の品質情報の管理 ・製品およびサービスの品質に関する市場情報の収集・監視・測定・評価 ・上記品質情報を全社展開し、品質マネジメントシステムを構築 (例) ・QMS指導  →事業部門での業務に、様々な角度・視点から指導・改善提案を実施 ・各事業部の品質情報の管理  →事業部から品質情報を集約し、品質データに基づく統計的判断のための材料を収集 ・社内の品質教育  →社員のレベルに応じた教育の企画・運営 【品質基本方針】 同社は、企業理念の実現に向け、「ものづくり」を研鑽し、顧客を第一に考え、製品とサービスの質向上に努めます。

地政学リスクの高まる時代に経済安全保障戦略を推進

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、経済安保戦略の推進とビジネス審査・支援、コンプライアンス・リスクマネジメントの推進をご担当いただきます。 ・会社の事業戦略・提携戦略の検討に早期から参画し、経済安保の専門組織として広範な観点からリスク分析を行い、国内外の専門家・有識者のネットワークも活用して課題解決に有益な提案、専門支援を実施しています。(個々のビジネス取引の審査を含みます) ・基盤活動として、安全保障関連規制に関するコンプライアンス・リスクマネジメント活動を事務局部門として推進しています。 【具体的には】 ・M&A等の重要取引の経済安保観点の審査(経済安全保障の観点のDD、下記観点でのリスクの有無確認、対応策の検討・提案、協業スキームの構築・提案等) ・安全保障輸出管理の対応(日本外為法、米国EAR、中国輸出管理法を始めとするグループ全体のグローバル施策推進、個別審査の実施等) ・経済安全保障観点の技術流出防止の取組み(協業を通じた技術流出の防止、官民対話スキームへの対応等) ・地政学観点のサプライチェーン強化(上流サプライチェーンのリスク把握・対策等) ・各国の経済安全保障関連の政策・規制に関する情報収集・分析・対策検討・渉外活動 ・官公庁との官民連携、業界団体活動への参画、社外専門組織との連携

先行開発(設計・評価)業務<2輪車向けシャーシデバイスシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
493万円~928万円
勤務地
静岡県袋井市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に製品の設計もしくは評価と開発推進業務をご担当いただきます。(メカ・エレクトロニクス・制御:経験に応じてアサイン) 新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務をご担当いただきます。 ■入社後すぐの業務 現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。 ■入社1年~3年以降 2輪車の将来技術の発想や、その実現、開発した製品の採用に向けた活動まで手を広げてご担当いただきます。 ■仕事の魅力 同社は独立系のグローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客に持っています。そのため、特定メーカーに依存することなく、常に業界最先端の技術開発に携われる環境があります。 国内顧客に限らず、海外メーカーを担当する機会も多く、グローバルに活躍できるフィールドが広がっています。また、社内の他事業部との研究・技術交流も活発で、同社グループの総合力を活かしながら、先進技術の開発に取り組むことができます。 二輪分野は今後も成長が期待される市場であり、電子制御を中心とした技術進化のスピードも非常に速い分野です。常に新しい技術に触れながら、自身の技術力を高め続けられる環境が整っています。

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