仕事内容

■車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。【具体的には】 ●生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ●機械設計および設備改造計画の立案 ●PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ●設備トラブルの原因解析および改善推進 ●AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入 ●産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ●画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ●AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ●開発設備の量産展開および他工場への横展開【魅力】 ■スマートファクトリーを創る中核ポジション：2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ■構想から量産展開まで一貫して担当：設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会：機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ■大規模生産設備へのインパクト：車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。【働きやすさ】 ■毎週1回、定時退社日（ノー残業デー） ■1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、 ■月1回程度の国内出張あり

必要な経験・資格

必須要件

3年以上の生産設備、製造設備、自動化設備に関する実務経験

歓迎要件

■2D／3D CAD（CATIA、SolidWorks等）の活用経験 ■PLC（三菱、TOYOPUC等）のプログラム経験 ■産業用ロボットを用いた生産設備の導入、立上げ、改善経験 ■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した工場の自動化導入経験 ■画像検査システムを活用した品質検査設備の導入・立上げ経験 ■生産設備のデータ収集・見える化や設備監視システムの導入経験 ■AIやデータ活用による設備・生産ライン改善の経験

求める人物像

■現場課題を技術で解決することにやりがいを感じる方 ■機械・電気・制御・ロボットなど幅広い技術領域に興味がある方 ■新しい技術を積極的に学び、自ら成長できる方 ■課題発見から改善実行まで主体的に行動できる方 ■関係部署や設備メーカーと協力しながらプロジェクトを推進できる方

給与

年収580万円～960万円

※想定月給：290,000円～480,000円（固定的に支払われる基本給） ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助）※支給条件有、超勤手当、家族手当（子1人あたり11,100円／月）、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

平均残業時間

月20時間

勤務地

〒9813409 宮城県黒川郡大和町流通平1番地最寄り駅：泉中央（仙台市営南北線）車で40分

備考

・将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。・仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間休日121日（内訳）完全週休2日制（原則土、日）、夏期休暇、年末年始、GW休暇（各9～11日程度）、有給休暇（初年度入社月に応じて付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）、慶弔休暇、5dayバケーション制度、子育て休暇、育児休業、介護休業、産前産後休暇、裁判員特別休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金（確定拠出年金）、トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）、財形貯蓄、社員持株、電動車新車購入支援金、持ち家支援金、会員制リゾート施設割引利用制度、入社時の引っ越し費用負担（条件あり）施設：従業員食堂、健康サポート室、体育館・スポーツジム、事業所内保育園

教育・研修

入社時研修、知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）、昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■車載用電池という成長市場において、設備構想からAI・ロボティクスを活用した自動化・無人化まで、スマートファクトリーの実現に向けた最先端のものづくりに上流から一貫して携われるやりがい大きなポジションです。 ■機械・電気制御・AI・画像処理など領域を横断したスキルが身につく環境で、ワークライフバランスも保ちながら、技術者として持続的なキャリア成長を目指したい方におすすめです。

会社概要

会社名

トヨタバッテリー株式会社

所在地

〒4310422 静岡県湖西市岡崎20番地

設立

1996年12月

代表者

代表取締役社長岡田政道

資本金

200億円

上場・非上場

非上場

従業員数

5,783人（2026年6月現在）

事業内容・沿革

■ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 ■車載用バッテリーパックの受託試験の実施＜沿革＞ 1996年パナソニックEVエナジー株式会社設立 1997年電気自動車用ニッケル水素蓄電池、電池ECUおよび検出ユニットの開発・量産を開始 2010年プライムアースEVエナジー株式会社に社名変更 2013年合弁会社「新中源トヨタエナジーシステム有限会社（中国江蘇省常熟市）」を設立 2014年合弁会社「科力美オートモーティブバッテリー有限会社（中国江蘇省常熟市）」を設立 2018年トヨタ自動車株式会社より「5年連続品質管理優秀賞」を受賞 2020年省エネ大賞「資源エネルギー庁長官賞」を受賞。特例子会社「PEVEスマイル株式会社」を設立 2024年新居工場（静岡県湖西市）で生産開始。トヨタバッテリー株式会社に社名変更

企業の特徴

【概要・特徴】「トヨタ自動車株式会社」が100％出資する車載用蓄電池メーカーです。1996年にトヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立。ハイブリッド車（HEV）や電気自動車（EV）などに向けた、ニッケル水素バッテリーやリチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステムなどの開発・製造・販売を手がけており、トヨタ「プリウス」「レクサス」や日野「デュトロ」などに採用されています。累計生産台数は3,000万台を突破し（2026年）、グローバルな生産・供給体制を確立しています。【強み】 25年以上にわたりハイブリッド用電池の製造を通じて培ってきた高い安全性と高品質なモノづくりが強みです。車載用バッテリーパックに特化した耐爆設計の建屋や遠隔操作オペレーションなどの大型設備を備え、UN38.3やUN-ECE R100.03 Part2などの国際規格試験を一拠点かつ自社内で安全・効率的に実施可能です。また、電池実験部評価グループはISO/IEC17025に基づく認定試験所として国際的に信頼性が認められており、電池材料開発からパック設計、評価・生産までトータルで提供しています。【職場環境】風通しがよく、経験が浅い社員でも自分の意見を言いやすい社風です。正社員の約半数が中途入社のため、新しく入社される方にも馴染みやすい風土があります。そのほか、有給休暇の平均取得日数は18.5日、月平均残業時間は16.7時間（2025年度）と、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。

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