有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー
メーカー（機械・電気）／年収400万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人10595件中 201〜250件表示
株式会社オートアールズ
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自動車整備士・メカニック
NEW
職種/業界
工場長 / 自動車部品年収
350万円～500万円勤務地
埼玉県大里郡寄居町 他資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社運営の店舗にて、車検整備スタッフとして従事して頂きます。 ※高難度故障案件は受け付けていないため、重整備はございません。 【具体的には】 ■ご来店される顧客（予約制）への整備内容ご説明・見積もり ■車検整備、法定点検、車輌点検販売 【車検業務量】 ■店舗で1日7台程度（1台につき1～2名で作業） ※店舗規模により多少変動あり ■車検整備スタッフ・ピットサービススタッフとチーム分けされています。 ※一部チームを横断して、フォローを行うことがございます。
営業＜ビークルモーション製品＞※アクイジション&セールスマネージャー
NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
静岡県浜松市中央区同社のビークルモーション製品の提案営業担当いただきます。 【具体的には】 ・スズキ社を担当顧客とした提案営業 ・日本国内に留まらず、インド、ヨーロッパ、インドネシアといったグローバルな市場での新規プロジェクト受注に向けた活動をリード。 ・量産化に向けた単価交渉や ・顧客との良好な関係を長期的に築くためのCRM（顧客関係管理） ・設計変更や工程変更などの調整業務。国内外の生産拠点や設計部門メイン。 【働く魅力】 ・日常的にインドやヨーロッパの拠点と連携するため、グローバルなビジネス感覚と高度な語学力を実践で磨くことができます。 ・世界No.1のシェアを誇る自動車部品メーカーとして、業界最先端の技術力を武器に、自信を持って顧客へ提案できます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
Astemo株式会社
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管理会計・事業目標達成推進
NEW
職種/業界
管理会計 / 自動車部品年収
640万円～920万円勤務地
長野県東御市■事業戦略に基づくBUの成長加速と収益管理強化のため、戦略立案・市場分析・会議運営をご担当いただきます。ブレーキ企画課のリーダとして、積極性と協調性をもって他の部署と積極的に連携し、事業の戦略・方針を自ら立案・発信いただくことが期待されています。 【具体的には】 ＜具体的な業務例＞MC事業戦略に基づき、BU戦略(ポートフォリオ等)を策定、BU方針の立案、BU全体の収益管理と目標達成に向けたスキーム立案、製品や技術関連の詳細について、市場と競合他社動向の調査・分析 ＜入社後すぐの業務＞製品軸と地域軸を担当し、戦略立案に向けての調査を実施していただきます。 ＜入社6か月～1年以降＞事業戦略に向けて戦略の立案を担当 ＜携わる製品の名称や特徴＞2輪ブレーキ製品 【ポジションの魅力】 BU運営に直結する戦略策定や経営層に向けた提案などを通して、キャリアアップに必要な経験・知見を得ることができます。 【将来的に想定されるキャリアパス】 駐在員として海外で活躍いただく可能性があります。
株式会社オートアールズ
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自動車整備士・メカニック
NEW
職種/業界
工場長 / 自動車部品年収
350万円～500万円勤務地
千葉県木更津市 他資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■同社運営の店舗にて、車検整備スタッフとして従事して頂きます。 ※高難度故障案件は受け付けていないため、重整備はございません。 【具体的には】 ■ご来店される顧客（予約制）への整備内容ご説明・見積もり ■車検整備、法定点検、車輌点検販売 【車検業務量】 ■店舗で1日7台程度（1台につき1～2名で作業） ※店舗規模により多少変動あり ■車検整備スタッフ・ピットサービススタッフとチーム分けされています。 ※一部チームを横断して、フォローを行うことがございます。
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
不具合解析業務＜車載コックピット製品＞
NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
500万円～970万円勤務地
神奈川県■品質問題の予防と早期対応を徹底し、製品品質を安定的に確保することで、顧客に安心と信頼を提供していただきます。 【具体的には】 ・コックピット関連製品（トヨタ、マツダなど）の不具合解析とEDER推進 ・顧客報告および報告資料の作成 ・部品サプライヤへの不具合解析依頼と品質是正の推進 【担当業務と役割】 ・コックピット関連製品の品質改善活動を担い、未然防止・再発防止を推進 ・設計部門やサプライヤとの連携による不具合解析と是正対応 ・顧客報告や報告資料作成を通じた顧客対応力強化 製品の品質を守り、顧客満足度を高める重要な役割を担っていただきます。 【仕事を通じて得られること】 ・解析業務やEDER活動を通じて、品質改善の専門スキルを獲得 ・コックピット関連製品の品質保証業務を通じて、幅広い製品知識を習得 ・顧客対応力や調整力を強化し、キャリアの幅を広げるチャンス ・設計段階から不具合を防止できる視点を養う
オン・セミコンダクター会津株式会社
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採用担当・オンボーディング・労務サポート
NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
採用 / 半導体年収
500万円～800万円勤務地
福島県会津若松市会津工場における採用業務全般（新卒・中途・障がい者・戦略的採用）の主導から、入社後の定着支援、将来的なHRBP（人事ビジネスパートナー）を見据えた広範な人事プロジェクトまでを担当します。 【具体的な業務内容】 ・新卒採用、中途採用業務:採用マネージャーと連携して要員計画を把握し、戦略立案からダイレクトソーシング、リファラル、大学・人材紹介会社・地域団体との関係強化、選考調整、オファー承諾までを一貫してリードします。データ分析を活用した採用効果の改善や、ブランディング、社内公募制度の管理も行います。 ・オンボーディング＆定着支援: 新入社員の早期立ち上がりとエンゲージメント向上を目指し、オンボーディングプログラムの設計・実施、メンター制度などの定着施策を推進します。必要に応じて派遣・契約社員等のフォローも行います。 ・人事プロジェクト＆グローバル連携: APAC（アジア圏の工場部隊）やGlobalのHRチームと連携してベストプラクティスを共有し、社内コミュニケーション、DEI、各種人事イニシアチブをサポートします。月に1回以上はMTGがあり、英語を使用する機会は多い業務となっております。
流体・プロセス装置開発エンジニア
NEW
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
550万円～708万円勤務地
愛知県名古屋市西区化学・食品・医薬・半導体などのメーカーに対して、製品を混ぜる・ろ過する・液体を処理するといった工程で使用される、オーダーメイド装置の構想設計・開発を担当いただきます。 顧客との打合せを通じて課題や要求仕様を整理し、装置仕様の決定から設計、製作まで一貫して行います。 「顧客課題を理解する」「どんな設備が必要か考える」「協力会社と一緒に形にする」「無事に稼働するか確認する」といった「プロジェクトを進める役割」が中心です。 技術提案、プロジェクト推進、試運転、新商品開発まで幅広く携われるため、エンジニアとしての視野を大きく広げることができます。 また、新事業推進部と連携し、新しい装置や技術の開発にも携わることができます。 【具体的には】 ■要求仕様の整理・構想設計 ・顧客との打合せによる課題、要求仕様、プロセス条件の整理 ・配管計装図（P&ID）の作成・更新 ・ポンプ、バルブ、流量計、タンク、フィルター等の機器・部品選定 ・装置仕様書、購入仕様書の作成 ■詳細設計・製作に関する技術管理 ・協力会社への設計指示 ・製作図、組立図、配管図等の確認・レビュー ・顧客との技術折衝 ・品質、コスト、納期の管理 ■テスト・試運転・現地立上げ ・出荷前装置検査 ・現地据付における工事指示、安全管理 ・装置の試運転、調整、立上げ ・不具合発生時の原因調査、是正対応、再発防止策の検討 ■新規装置・新規事業開発 ・顧客課題や市場ニーズを踏まえた装置コンセプトの立案 ・試作装置の構想設計、製作、評価 ・営業部門、新事業推進部と連携した商品化・市場導入 既存製品の改良だけでなく、0→1の技術開発や新市場創出に挑戦できる環境です。
コーンズテクノロジー株式会社
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電気・制御設計エンジニア＜人工ダイヤモンド成膜装置＞
NEW
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～950万円勤務地
東京都江東区新材料分野で用いられるダイヤモンドを成膜する、マイクロ波CVD（化学気相成長）装置の電気設計および制御開発を一貫してご担当いただきます。新規開発装置、または、顧客のご要望に合わせた電源ボックスや各種制御ユニットを市販機器類を用い、PLCとPCソフトウェアを組み合わせて、制御・操作・自動運転を実現できる方を求められています。 【具体的には】 ■装置設計、立ち上げ ・マイクロ波CVD装置における電源系・制御系のハードウェア設計（構想設計〜詳細設計） ・PLCおよびPCによる装置制御ソフトウェアの開発・コーディング ・実機での動作確認、デバッグ、調整および各種評価テスト ■安全規格、品質対応 ・海外安全規格（UL、CE、SEMI規格）に準拠した安全回路および機器設計 ・ノイズ対策（EMC／EMI）および耐ノイズ設計 ■社内、工場、顧客先での連携 ・機械設計・プロセスエンジニアとの連携による装置仕様の策定 ・装置製造工場・顧客先工場での据付・立ち上げ調整サポート ※出張が発生する場合がございます
東証プライム上場、世界首位級シェアの電子顕微鏡メーカー
東証プライム上場、世界首位級シェアの電子顕微鏡メーカー
人事＜タレントマネジメント＞
NEW
急募
職種/業界
制度企画・組織開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
610万円～900万円勤務地
東京都■同社にて、タレントマネジメント領域のリーダーとして人材開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種トレーニングやイベント、サーベイ等の組織開発施策や社員間コミュニケーション促進などの推進を行います。また、新入社員研修や節目研修、管理職・役員向けコミュニケーション研修なども担当いただきます。特にミドルマネージャー育成は今後の同社の変革と成長の要となる極めて重要な業務です。 ・各部署の重要ポジションや役職の後継者を計画的に育成し確保するための戦略やプロセスを実行し、若手早期選抜を含めた次世代育成の企画運用にも対応いただきます。 ・上記タレントマネジメントを支える基盤であるタレントマネジメントシステムHRBrainの企画運用 ・新卒やキャリア採用にも一部関わっていただきますが、メイン業務はタレントマネジメント領域です。 ＜使用ツール＞ ・COMPANY ・ALIVE SOLUTION ・HRBrain ・エクセル ・Notes ・その他マイクロソフト製品 等 【キャリアパスについて】 当面は当該業務に携わっていただきますが、希望や適性に応じ、人事部内でのキャリアアップ（マネジメントポジション、スペシャリストポジション）および人事部内での他の業務への挑戦、他部署での各種業務への挑戦によるキャリアを積んでいただくことは可能です。
パナソニック エナジー株式会社
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品質保証＜蓄電システム製品向け部品品質管理＞
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職種/業界
品質管理 / 電子部品年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県洲本市■蓄電システム製品の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の工程認定(監査)，量産後の品質管理であり、品質改善活動を実施 ・機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工程認定（監査）,量産後の品質管理、品質改善活動 ※基板組立製品において、市場で不具合が起こった後の対処だけではなく、不具合を未然に防ぐための品質管理体制の構築も担っていただきます。 ＜補足＞ ・基板組立メーカー（DCDC電源メーカー等）の海外工場を訪問し、部品実装〜リフローはんだ〜DIPはんだ〜組立〜検査出荷までの品質改善活動を行います。 ・機構部品メーカー（ワイヤーハーネス、樹脂成型、金属プレス）の工場（国内外）を訪問し、メーカー工程全般（品質保証体制）に対する未然防止視点での監査等、改善活動を行います。 【この仕事を通じて得られること】 同社の基幹事業であるリチウムイオン電池事業の第一線で働くことができ、カーボンニュートラル、ゼロエミッションへの貢献を実感することができます。 また、同事業部は「動力」「蓄電」「民生」等の幅広い領域にソリューションの提供をおこない、情報・環境社会の進化、より便利で豊かな暮らしを実現に貢献できます。 このような環境社会への貢献も「安全・安心」が大前提であり、品質部門はその中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。
企画・推進メンバー＜プラント向け制御ソリューション＞
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職種/業界
リサーチ・データ分析 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
630万円～770万円勤務地
東京都武蔵野市■本社事業推進チームのメンバーとして、プロセス最適化に関する技術・知見を習得しながら、制御分野におけるプロセス最適化ソリューションの企画・推進を担当します。また、海外拠点と連携し、営業活動および技術活動を支援していただきます。 【具体的には】 1. プロセス最適化技術の習得 2. プロセス最適化ソリューションの企画・推進への参画 3. 海外拠点の営業活動および技術活動の支援 4. 事業運営および事業管理の支援 【業務の魅力】 1.社会インフラへの貢献：プラントの安定操業や省エネルギー化を通じて、社会及び産業インフラの持続的発展に貢献できます 2.グローバルリード：国内外拠点と連携し、技術支援や重要案件のリードを通じて、グローバルに事業と技術を牽引できます 3.事業開発 × スペシャリスト：最適化技術の専門性を深めながら、事業としての体系化・高度化にも主体的に関われます 4.明確なキャリアパス：実装支援から事業推進へと段階的に役割を広げ、将来的には事業を牽引するプロセス最適化のリーダーを目指せます 5.業務環境：自身の技術や判断がプラント改善や事業活動に反映される機会が多く、継続的な成果創出や自己成長を目指せる環境があります
機構設計エンジニア＜自動火災報知設備／消火システム＞
NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
400万円～800万円勤務地
東京都町田市■火災感知器やセキュリティ機器を対象に、仕様検討から量産化まで一貫してご担当頂きます。 【具体的には】 ・防災機器の開発業務における機構設計 ・仕様検討、設計、評価、製品の立上げまでに関連する業務 【同社の製品例】 1）火災報知システム（煙・熱感知器、受信機、住宅用火災警報器、超高感度煙検知器、各種試験装置等） 2）消火システム（炎検知器等） 3）セキュリティシステム（非接触式カードリーダ、防犯設備用機器等） 【魅力】 ◎火災報知機を取り扱うメーカとして人々の安全・安心な暮らしを支える社会貢献度の大きい企業です。 ・モノづくりを通して技術力を高めていけること ・自らが考え付加価値のある製品を創造できること ・世の中に貢献できる製品開発設計が実感できる
機械設計＜インダストリアル機器／OA機器／住環境機＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
550万円～820万円勤務地
群馬県佐波郡玉村町同社の機械設計職として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 構想設計／試作設計／量産設計まで広い幅で以下の業務を担当いただきます。 ・機構設計、構造設計 ・機構／強度解析、各種シミュレーション、評価／検証 ・外部業者との連携業務 ※使用ツール：Creo・Creo Simulation・Ansys Mechanical他 ＜配属先部署＞※いずれかの部署に選定 ・第3グループ（エア工具・電動工具等の機工品） ・第4グループ（浴室換気乾燥暖房機、全熱交換型換気扇等） ・第5グループ（ラベルプリンタ、チューブマーカ等、オフィス向け産業機器） 【魅力】 ・高い安定性：自己資本比率75%超え、営業利益率10％超えとツールと合わせた消耗品販売により高い収益性を有します。 ・働きやすさ：年間休日129日、フレックスタイムで働きやすい環境です。経営方針としても、「全従業員の生活の向上と人材の養成に努める」を掲げており、 平均勤続年数17.2年と長期就業が可能な環境です。 ・業務幅の広さと深さ：企画段階から設計者が顧客先にお伺いして、現状の課題と要求を踏まえての企画～基本設計～詳細設計～量産踏まえての設計も行います。顧客のニーズを踏まえたオリジナルの製品開発を進めたいという方は非常におすすめです ・ユニークさ：同社はホッチキスをはじめとした100億円規模のニッチ（隙間）市場にユニークな製品を展開。多くのトップシェア、世界初、国産初の製品を送り出しています。 独自のマーケティング戦略によって安定的な売上・収益、健全な財務体質を築いています。 ・入社後の流れ：マンツーマンでOJTにより業務を通じで当社の仕事を学んでいただきます。当社ならではの業務環境やご経験のない業務でも、困ったことや分からないことがあればサポートしますのでご安心ください。
センサ機器の設計・開発＜半導体製造装置向け流体コントロール機器＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型年収
480万円～750万円勤務地
愛知県春日井市■以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体市場やカーボンニュートラル市場の需要が急速に高まる中で、電子センサ機器及び電子コントロール機器の開発・設計が主な業務となります。 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署や顧客・協力会社様を含めた社内外との折衝を進めて、顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、性能評価試験、新商品量産立上げ ■入社後のイメージ：入社後は既社員とペアワークによる製品知識や業務の流れを習得いただき、半年～1年後には製品の担当エンジニアになっていただく予定です ■対象製品： ・気体流量のセンサ機器…空気等のガスや水などの液体の量や圧力を測定する機器 ・気体圧力のコントローラ機器…これらのセンサ機器と制御弁を組み込んみ流量や圧力を自動制御する機器 ※両製品とも半導体製造装置メーカ向けがメインではありますが、FA業界の様々な顧客とのお取引あります。
商品開発設計
NEW
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
500万円～980万円勤務地
滋賀県野洲市■将来のデータセンター向け光技術開発を行っていただきます。 【具体的には】 社会・経済・働き方などに変化をもたらしているAIは今後さらに進化すると考えられます。 AIの進化にはそれを支えるデータセンターの進化が重要です。 そこで同社では光の技術に弊社の強みをミックスした製品を提供することでデータセンターの進化に貢献します。 この光技術開発の一翼を担っていただきます。主な担当いただく業務は以下になります。 ・設計（例えば光変調器、光結合器など）、または光電融合デバイス開発 ・評価 ★連携地域…主に北米、欧州 ※使用言語と使用頻度…主に英語。 メールでのやりとりに加えて、月数回の電話会議、年数回の海外出張あり。 □働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) フレックス 国内出張（企業、大学、研究機関、学会）月に１~2回、年数回の海外出張あり。 □この仕事の面白さ・魅力 将来のムラタを支える新しい商品開発において、その中心となりご自身の力や想いを発揮いただける仕事です。 同社の技術だけでなく、世の中の技術にも触れ、技術を「結び」、独自の商品を提供する一役として貢献している実感が得られます。 我々と一緒に、AIによるより豊かな世界実現に向けた仕事を行いましょう。
東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上の歴史を持つ非鉄金属メーカー
精密加工
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職種/業界
生産技術（成形加工） / 電子部品年収
450万円～850万円勤務地
鹿児島県霧島市■ご経験・適性に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 (1) 切削加工 焼成前のセラミック圧粉体に対し、工作機械を用いた複雑形状の加工を行います。 【主な業務内容】 ・工作機械による切削加工 ・加工条件の設定、調整 ・寸法測定、品質確認 ・設備の日常点検、保守 ※業務形態：日勤、または交替勤務（3交替） (2)研削加工 焼成後のセラミック製品を、工作機械を用いて超高精度に研削加工します。 【主な業務内容】 ・マシニングセンタを用いた高精度加工 ・加工条件の最適化 ・精密測定、品質確認 ・設備の日常点検、保守 ※業務形態：日勤、または交替勤務（3交替）
外資系自動車安全システムメーカー
外資系自動車安全システムメーカー
営業・アカウントマネージャー＜自動車安全部品（エアバッグ等）＞
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外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県■同社が開発・製造している自動車安全部品（エアバッグ等）・システムの販売拡大を目的に、営業活動をご担当いただきます。英語力を活かして、グローバルでご活躍いただけるチャンスです。リモート勤務も可能でフレキシブルに働ける環境です。OJTにてサポートがあるため未経験でも安心してスタートできる環境です。 【具体的には】 ・StrategyBusinessPlanの作成 ・顧客への新技術の紹介 ・顧客の要求事項への対応と各事業所・各部門への展開 ・新規プロジェクトの受注活動 ・社内の開発部門、品質部門などとの情報連携 ・事業所（生産工場）と一体のプロジェクト推進 ・同社の各拠点と連携した各種営業活動 ・量産販売契約、量産移行後の販売契約メンテナンス (インフレ等への対応) 等 ※社内外グローバル拠点とのやり取りが多く、英語でのコミュニケーションが頻繁に発生します。
サプライチェーンおよびロジスティクス作業員
NEW
外資系企業
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町■同社におけるサプライチェーンおよびロジスティクス業務をご担当いただきます。 【具体的には】※日々のローテーションでいずれかのエリアに配置されます。 ・ダンボール組み立て 梱包エリア：輸出用ダンボール容器を製造する。資材を搬送し、容器を組み立てる。 ・プラスチック容器の洗浄 洗浄エリア：プラスチック容器を洗浄する。手作業での洗浄にはタオルを使用する。洗浄後、タイプ別および規定数量ごとに容器をパレット（台座）上に積み重ねて整列させる。 【業務の魅力】 ・モビリティの未来を変革するという刺激的な野心を持つ、ハイペースでありながら支え合い、高い成果を上げる国際的なチーム ・同社のスピードに対応できるようにするオンボーディング（導入研修）および追加トレーニングのサポート 【このポジションで期待されること】 標準作業手順書に従い、計画通りに規定の作業数を実行すること。 梱包エリア：ダンボール組み立て（1日あたり約80個） 洗浄エリア：プラスチック容器洗浄（1日あたり約700箱）
軽量化技術に優れた、世界トップ級のドイツ系バネメーカー
軽量化技術に優れた、世界トップ級のドイツ系バネメーカー
セールスマネージャー＜自動車ボディ部門＞
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外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品年収
550万円～950万円勤務地
神奈川県■日系自動車メーカー顧客に対するTRB（テイラード・ロール・ブランク）の商用および受注獲得活動をご担当いただきます。事業目標の設定、獲得戦略、RFQ（見積依頼書）前段階およびRFQ段階から量産立ち上げまでご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業の目標に適応するための戦略的営業計画を策定し、実行 ・日系OEM向けの年次予算計画および中期営業計画を調整 ・獲得戦略を用いて新しい営業機会を特定・追求・推進し、見通しと状況を経営陣に定期的に報告 ・問い合わせにタイムリーに対応することで、日系OEMの購買部門および技術部門との重要な顧客関係を維持 ・地域の事業部（BU）営業および技術部門と効果的に連携し、日系OEMのビジネス目標の整合性を最適化し、グローバルな事業開発を支援 ・事業開発チームや技術部門など、ムベア・ジャパン内部の部門と効果的に連携 ・部門横断チームと連携してコスト計算を策定・準備し、経営陣の承認を獲得 ・オファーレター、顧客向け内訳書、必要な文書を含むRFI（情報提供依頼書）およびRFQ（見積依頼書）への回答を準備 ・データに基づいた交渉と説得を通じて、利益をもたらすビジネスのための見積に対する顧客の承諾を獲得 ・各日系OEMに対応する材料再販およびスクラップ再販プログラムを理解し、活用 ・プログラムのライフサイクルを通じて、金型、開発、および部品の予算に対するコスト変動を追跡 ・受注、収益性、売上、予測を含むがこれらに限定されないレポートを作成・完了 ・商業的な競合分析／ベンチマーキング
安全機能設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉
NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
700万円～1,600万円勤務地
東京都千代田区■T2が推進する「自動運転トラック搬送サービス（TaaS）」の開発において、車両単体にとどまらずサービス基盤全体の安全機能設計から認可取得、運用品質保証までを包括的にリードし、社会実装に向けた強固な安全論証（Safety Case）を完遂させる中核的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・TaaSシステム全体の安全設計・論証・保証：故障影響分析に基づく故障検知機能や縮退・行動モデルの策定、システム全体の安全論証の実施。 ・機能安全・SOTIF分析と要件抽出：アイテム定義に基づくハザードアナリシス、リスクに対する安全対策要求・安全方策の検討および要件策定。 ・安全論証フレームワークの構築：自動運転車両およびTaaSシステム全体の安全性を論理的・構造的に証明するフレームワークの構築・運用。 ・当局対応および認可・許可申請：国土交通省、運輸局、警察庁、公安委員会等への許可申請プロセスの遂行および行政との交渉・折衝。 ・運用品質保証と社内安全文化の醸成：開発段階での安全性指標化・実証実験の安全担保、保守・運用効率の向上、社内安全文化の醸成推進。 【魅力・やりがい】 ■車両を超えた巨大システムの安全を創る：単なる車両開発にとどまらず、トラック輸送サービス（TaaS）という大規模システム全体の安全性・運用品質をゼロから確立する難易度の高いイノベーションに挑戦できます。 ■社会実装に直結する核心的役割：官公庁への認可申請から運用フェーズの品質管理まで幅広く手掛け、日本の物流を支える自動運転システムを「安全に社会へ届ける」要として大きな裁量を持って推進できます。
システム設計・検証エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,200万円勤務地
東京都千代田区■T2が推進する「自動運転トラック輸送システム」の開発において、システム設計情報を起点とした検証戦略の設計からSILS/HILS/実車評価の遂行、プロセス改善までを担い、レベル4自動運転の社会実装を支える検証の中核的役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・システム設計情報に基づく検証設計：Automotive SPICE（SYS.4/SYS.5相当）に基づき、アーキテクチャや要求仕様からのテストケース導出および評価指標（KPI）・合格基準の定義。 ・検証環境の分割戦略の立案・運用：認識・判断・制御等の特性に応じ、SILS/HILS/実車テストの担保範囲を設計し、各環境間の結果突合および網羅性を確保。 ・実車評価・テストコース試験の設計：コース制約や法規制約を満たす評価計画を立案し、実車評価部署と円滑に連携して限られた期間内での試験実施を実現。 ・検証実務の遂行とプロセス改善：検証データの分析・合否判定・課題起票、およびAIツール・LLMエージェント活用や自動化による検証プロセスの継続的アップデート。 ・トレーサビリティの構築と法規対応：安全要求・検証項目・エビデンスのトレーサビリティ管理を運用し、法規動向を反映したSafety Case（安全論証）構築を支援。 【魅力・やりがい】 ■検証実行フェーズを主導する手応え：レベル4自動運転の社会実装が迫る中、設計と検証を繋ぐキーパーソンとして大規模な実用化検証を推進できる刺激的な環境です。 ■最先端ツールと技術への挑戦：SILS/HILS/実車を組み合わせた高度な検証設計に加え、LLMエージェントやAIツールを活用した先進的なプロセス構築に携われます。
組み込みソフトウェア開発エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉
NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
700万円～1,500万円勤務地
東京都千代田区■T2が推進するレベル4自動運転トラックの実現に向け、高性能SoCと連携する自動運転ECU向けMCUソフトウェアの設計・実装から統合・評価までを担い、高い安全性と信頼性を備えた車載基盤を構築する中核的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・MCU向けアプリケーション設計・実装：AUTOSAR Classic Platformに基づいたSW-C開発、およびMCU上で動作するアプリケーションソフトウェアの設計・実装。 ・通信・状態管理機能の開発：ECU内およびSoC間における車載通信（CAN/CAN-FD/車載Ethernet等）の開発、およびECUの状態管理（State Management）機能の実装。 ・故障診断・安全制御機能の構築：故障診断・ヘルスモニタリング機能の開発、ならびにフェイルセーフや異常時制御機能の設計・実装。 ・ミドルウェア・統合連携の設計：SW-CとBSW、RTE、MCALとの連携設計・デバッグを通じたミドルウェア領域までの広範な開発推進。 ・ECU統合評価および不具合解析：ECUレベルでのソフトウェア統合、実車やテスト環境における評価・デバッグ・不具合解析の遂行。 【魅力・やりがい】 ■少人数精鋭で広範な領域を推進：SW-C開発にとどまらず、BSWやソフトウェア統合まで幅広く主導できるため、MCU全体のアーキテクチャ構築に深く携われます。 ■レベル4自動運転を支える車載基盤開発：高性能SoCと連携した最先端の自動運転ECU開発を通じ、極めて高い安全性が求められる次世代車載ソフトウェア構築のコアを担えます。
株式会社デンソーエレクトロニクス
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営業企画＜事業戦略・採算管理＞
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転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
愛知県安城市デンソー100％出資のカーエレクトロニクスメーカーにて、車載用リレーや車両接近通報装置などの自主製品に関する営業企画業務を担当いただきます。 単なる販売管理ではなく、事業戦略の立案から採算管理、原価改善活動の推進まで、製品事業の成長を支える中核ポジションです。 【具体的には】 ・担当製品の事業戦略立案 ・販売計画の策定および実績フォロー ・原価低減活動などのプロジェクト推進 ・採算管理・収益分析 ・中長期の生産動向調査 ・設備投資における事業性評価 ・社内関係部門との調整・推進業務 技術・生技・調達・生管・製造部門等と連携しながら、事業全体を俯瞰して課題解決を進めていただきます。 ■この仕事の魅力 ・事業運営に近い経験が積める 事業戦略や投資判断、収益管理など、経営視点を身につけながらキャリア形成が可能です。 ・世界トップクラス製品を担当 車載用パワーリレー、車両接近通報装置など世界トップクラスのシェアを誇る製品に携わります。 ・安定した経営基盤 デンソー100％出資企業として、トヨタ自動車やデンソー向けの安定した事業基盤を有しています。
空調製品に強みを持つ日系制御機器メーカー
空調製品に強みを持つ日系制御機器メーカー
ムベア・ジャパン株式会社
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射出成形オペレーター
NEW
転勤なし
職種/業界
その他 / 自動車部品年収
350万円～450万円勤務地
福岡県鞍手郡小竹町プラスチック射出成形機のオペレーターと金型段替担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・射出成形工程の現場管理業務を通じて、生産性向上の改善推進 ・射出成形機の金型段替と立上げ後の品質確認を実施 ・関係部署のメンバーと協力して、品質不具合の対策を実施 【使用ツール】 ・PC（エクセルなど） ・測定機器（電子重量計、ノギス、マイクロメーター、グロスメーターなど） 【やりがい・魅力】 ・自動車メーカ5社のモノづくりに対する考え方を学ぶことができる ・プラスチック製品のモノづくりを通して射出成形・塗装・加工・組付・物流の技術を学ぶことができる ・社内の技術・製造・物流担当者とともに、製品開発・量産立上（生産準備）にも参加できる
デジタルモデラー＜四輪デザイン＞
NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて、新車のインテリアデザイン開発／デジタルソフトウェアを使用した３Dモデリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのコンセプト創出から最終生産品質までの内外装デザイン開発 ・デジタルツールやAI等を駆使したクイックかつ高品位な3Dモデリングおよびビジュアル制作 ・CG・動画等を活用した各種ビジュアルプレゼンテーションの制作 ・クレイモデルやハードモデル等のモデル製作サポート業務 ・新規ブランド構築に向けたデザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
購買担当
NEW
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社にて、サプライヤーの調達、選定、管理、戦略策定など、資材調達プロセスの管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤーの開拓・選定・維持およびメディアリソースデータベースの構築・拡充 ・調達戦略およびSOP（標準作業手順書）の策定・運用 ・プロジェクトニーズに基づく入札交渉、契約締結、および調達コスト・予算の最適化 ・コンプライアンスを遵守した資材調達プロセスおよびプロジェクト進捗の管理 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
インテリアデザイナー
NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車（四輪・二輪）年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発（コンセプト創出、スケッチ展開） ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
ダイハツ工業株式会社
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金属加工エンジニア＜自動車試験部品の試作製作＞
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職種/業界
その他 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■試験部品の試作製作を担当し、試験環境の改善と品質向上に貢献していただきます。各拠点での部品製作と技能教育を通じ、試作部品の精度や耐久性を重視した加工および切削、溶接などを担います。また、試験効率を高めるための設備メンテナンスや改良を推進し、CAD操作や機械加工のスキルを駆使して試作品を製作、新規工法の開発や非モビリティ分野への技術展開も視野に入れ、革新をリードする重要な役割となります。 【具体的には】 ・試験環境改善のための部品製作 ・精度・耐久性を重視した部品加工（切削、溶接） ・設備メンテナンスと試験効率向上 ・CADや機械加工スキルを用いた試作品の製作 ・新規工法の開発と提案、非モビリティ分野の技術応用 ・試験部品製作と技能教育 ■部署の役割 ・試験部品の精密製作と技能教育を通じ、試験環境を整備 ・開発から認証までの正確な試験をサポートし、品質基盤を強化 ■仕事の進め方 試作担当メンバー4名のチーム体制で業務を進め、設計図を基に部品の加工や製作を担当。新規部品の製作や切削・溶接の追加工など多様な技能が求められます。さらに、各拠点や関連部門と連携しながら、課題解決に向けてチームで取り組むため、解決策を共有できる環境です。機械加工やCADの操作スキルも活用し、試作品の製作を進めます。 ■入社後のキャリアパス チームの一員として実績を積み、将来的にはリーダーとしての成長を目指していただきます。加えて、自身の技能を深め、部下への技能伝承を行うキャリアも築けます。加工設備の新工法開発や設備の導入にも参画し、技術を磨き、特定分野の技能習得や新技術領域へのチャレンジが期待されています。
ダイハツ工業株式会社
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社内育成担当＜車両基礎知識・整備＞
NEW
職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■同社、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、「現場で培った整備・メカニックの知見」を次世代の技術者に受け継ぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車両基礎知識の受け入れ教育講師 ・主工具の取り扱いなど作業基礎教育講師 ・自動車整備に関する基礎教育講師 ・教育教材の改訂および講座準備 ■部署の役割 同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っております。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 ■仕事の進め方 人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2～６名の講義者への指導を年間通しておこないます。 ■入社後のキャリアパス 入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力 基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。
ダイハツ工業株式会社
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試験・現場管理業務＜エンジン先行開発＞
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職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
福岡県久留米市■先行開発分野における車両試験、エンジン単体試験、部品単体試験の業務実施、現場管理業務(安全、品質、環境、教育など)を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験準備(エンジン組付、車両整備、計測器準備など) ・開発現場における現場管理(安全、品質、環境、教育など) 試験業務は大きく以下の3つに分類されます。今回は主に「エンジン単体試験」を担当いただくことを想定しています。 1）エンジン単体試験：エンジンベンチを用いてエンジン制御パラメータを変更した際の出力、燃費、排ガスなどを評価 2）車両試験：シャシーダイナモを用いて車両モード走行を行い、燃費、排ガスを評価 3）部品単体試験：単体評価装置を用いた部品単体での性能・機能評価 ■入社後の業務／キャリアパス 入社後は、OJTや各種研修を通じて現場での試験業務プロセス・スキルを習得していただきます。 各種試験の実務経験を積みながら、エンジン性能評価に関する知識やスキルを習得いただき、将来的にはエンジン単体試験チームのリーダーとして、試験計画の立案やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。 また、試験業務の実施に加え、試験準備や開発現場における安全・品質・環境・教育などの管理業務についても幅広く経験を積み、開発現場全体を支える中核人材として成長いただきます。 入社直後に英語を使用する機会は多くありませんが、今後のキャリア形成や担当領域の拡大を見据え、一定の英語力を有する方を求めています。 ■組織／ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行G 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。
ダイハツ工業株式会社
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機械設計＜エンジン先行開発＞
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職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
福岡県久留米市■先行開発分野におけるエンジン本体、エンジン部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計要件、機能要件の整理による設計方針の決定 ・3D-CAD(Creo)による詳細形状検討 ・CAE解析(GT-Power、Converge等)による性能予測および最適化 ・製品図の作成 ・試作品の製作対応(工法選定、見積り、発注) ■入社後の業務／キャリアパス 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、エンジン部品の設計業務に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやCAEを活用した実務経験を積んでいただきます。 将来的には実験、評価解析業務へ担当領域を広げ技術力と管理スキルを磨くことで、先行開発プロジェクトを統括する役割を担っていただきます。また、ローテーションによる量産開発の設計業務に携わる道も選ぶことができます。 ■組織／ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行Gr 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。 開発サイクルのさらなる短縮と、より迅速な課題解決を実現するため、設計機能の拡充を進めています。 その一環として、機械設計の実務を担い、開発の上流から評価まで幅広くご活躍いただける方を募集しています。 ■業務のやりがい／魅力 次期エンジンを対象とした量産先行開発に携わるため、自らの設計や開発成果が実際の製品として市場に投入される過程を経験でき、量産化への貢献を実感できる環境です。 また同一部署内に、出力性能、燃費性能、排気ガス性能、機能信頼性に関するCAE解析や実験評価など、多様な開発機能を保有しています。エンジン開発全体を俯瞰した知見やスキルを習得できるため、専門性と幅広い技術力を兼ね備えたエンジニアとして成長することができます。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
研究開発＜小型二輪向け安全技術・施策＞
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職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
埼玉県■交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※経験／スキルに合わせ詳細業務を決定。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり ・二輪向け安全支援機能の研究・開発 ・安全運転教育プログラムの研究・開発 ・安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討 上記に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でご担当いただきます。 例えば、安全支援機能の研究・開発についても、四輪でいうADASのような車載装備（ARAS：Advanced Rider Assistance）によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、0→ 1での研究・開発を進めていただきます。人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 開発ツール：MATLAB、生成AI 開発言語：Python、R 【魅力・やりがい】 二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らすという社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自身の開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。
三菱ふそうトラック・バス株式会社
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購買＜プレス部品・グローバル調達＞
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外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～900万円勤務地
神奈川県川崎市中原区■同社にて、バイヤーとして戦略的調達・原価低減業務をご担当いただきます。 ※単なる購買実務にとどまらず、これまでの経験を活かした若手バイヤーのサポートなど、チームを牽引する役割も期待されるポジションです。 【具体的には】 ・RFQ（見積依頼）から価格交渉・決定までの一連の購買・原価低減活動 ・海外サプライヤーの新規開拓および量産立ち上げの推進 ・日野自動車との共同購買をはじめとする調達戦略の立案・実行 ・各種契約マネジメント（締結・更新）およびコンプライアンス遵守（取適法等） ・若手バイヤーの指導・育成およびマネージャーのサポート ＜魅力点＞ ・トヨタ・ダイムラーが出資する新グループ「ARCHION」発足に伴い、日野自動車との共同購買やグローバル調達など、スケールメリットを活かした戦略的案件に携われます。 ・バイヤー陣は20〜30代中心の若手組織になり、コアタイムなしのフルフレックス制度やリモートワーク可など、ワークライフバランスを重視できる柔軟な働き方が整っています。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍し、多様性にあふれたグローバルな職場環境です。
東証プライム、創業140年以上の日系電子通信機器メーカー
東証プライム、創業140年以上の日系電子通信機器メーカー
ソリューション営業＜道路市場向け＞
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職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
540万円～800万円勤務地
東京都■国内社会インフラ市場を対象とした営業をご担当いただきます。各種システム（航空管制、ETC、自動運転等）や機器の営業活動を通じて、社会インフラの安心・安全・便利を実現する重要な役割を担うポジションです。具体的には、大規模ユーザーを対象としたソリューション営業に取り組み、航空・道路市場における新たな価値を創出する活動を推進していただきます。 【業務のやりがい】 社会インフラを支える活動を通じ、自分の努力や創意工夫が契約規模の拡大や新たな成果につながり、大きな達成感を感じることができます。 自身のアイデアや提案次第で成果が広がり、充実感を得られる環境です。 また、自社で開発製造した製品をお客様が実際に使用している姿を見られ、達成感が得られます。
三菱電機株式会社 電力システム製作所
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事業計画・コスト管理・進捗管理支援
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職種/業界
管理会計 / 造船・重工業年収
450万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区管理スタッフとして、設計部門や経理・営業部門と協力して、経営数値や組織運営に関する年度計画策定を中心に、受注済みプロジェクトのコスト管理・プロジェクト進捗管理支援を担当いただきます。生産設備の運営管理も行っていただきます。 【具体的には】 ・年度計画の策定と予実管理、計画／実績差異発生時の原因分析とリカバリー策立案支援 ・大規模プロジェクトのコスト計画立案サポート、実績管理、進捗状況管理 ・新入社員や経験者採用者向けの教育計画立案、新教育施策の検討 ・業務用PC／開発マシンの整備、情報セキュリティ管理、職場環境の改善 【組織構成】 ・メンバーは16名で、経営管理グループ、生産管理グループ、オーダサービスグループとスマメSCMグループで構成されます。 ・部門を超えたコミュニケーションの機会も多く、フラットな意見交換に取り組んでいます。 ・業務効率化・標準化につながる活動を主体的に取り組んでいます。 ・スタッフ部門として、真摯かつ誠実な対応を基本にしつつ、エンジニアをサポートすることを心がけることで、互いを思いやり助け合える環境です。 【キャリアパスのイメージ】 経営管理に関する経験を積み、BU（ビジネスユニット）のコストマネージャーとしてBUの売上や利益管理を行い、部の安定運営に活躍していただきます。適正によっては並行して社員教育や生産設備管理などにも取り組んでいただきます。
株式会社IHI原動機
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機械設計
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職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
480万円～890万円勤務地
新潟県北蒲原郡聖籠町■常用・非常用ガスタービン発電装置の受注設計業務を担当。案件毎のお客様の要求仕様に対して、プラントエンジニアリング部門と協力しながら、引合、受注設計の対応がメインの業務となります。近年では非常用は大型データセンター向けの大容量の発電装置、常用は高効率且つ環境ニーズが求められる発電装置に対する設計対応がメイン業務となっています。 【具体的には】 ・常用/非常用ガスタービン発電装置の受注設計全般 ・標準図面の改善設計 ・実機を用いた温度、圧力、振動、騒音等の計測と結果分析 ・3DCAD（一部2DCAD）を用いた図面の作成 ・発電装置内の補機選定（モータ容量選定など）、仕様書や手配書の作成 ・アフターサービス部門からの技術的な依頼業務
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
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半導体工場のDX推進エンジニア
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職種/業界
社内SE（アプリ） / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
三重県四日市市後工程工場のSmart FAB化に向けた、生産管理システムおよび生産技術システムの企画・設計・開発・運用を担当いただきます。 【具体的には】 ■現状分析と課題抽出：生産管理部門や製造現場と連携し、生産プロセスやシステム（計画、工程管理、品質管理等）の課題を特定します ■システム企画・要件定義：最新のAI技術やIoT活用を含めたシステム化のコンセプトを立案し、現場へ提案。社内開発またはベンダーコントロールを行いプロジェクトを推進します ■アプリケーション開発・実装：要件に基づき、PythonやC/C++等を用いて業務効率化ツールや自動化システムの設計・開発を行います ■データ解析・AI活用：製造装置から得られるビッグデータを収集・解析し、品質改善や予知保全モデルの構築をサポートします 【使用ツール、言語等】 ■Python：AIモデル構築、データ分析、自動化スクリプト作成など、DX推進の主力言語として使用します。 ■C / C++：装置制御や高速処理が求められる基幹システムの開発に使用します。 ■SQL：製造データベースからのデータ抽出、集計、分析に使用します。 ■VBA：既存業務ツールの解析や、現場レベルでの迅速な改善ツール作成に使用します。
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
生産技術＜光電融合分野＞
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職種/業界
生産技術 / 半導体年収
650万円～1,000万円勤務地
千葉県出向となります。下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 次世代の通信インフラを支える新しい接続技術の導入に向けた生産技術分野の活動に携わっていただきます。 【同ポジションで働くやりがい】 同部門では、常に最先端の技術や新製品の創出にチャレンジしていて、新たなアイデアから生まれた技術を如何に生産し、製品として仕上げていくか、研究とは別の醍醐味があります。世の中から大きな注目を集める光電融合領域の最前線で、自分の成果が生産量として直ぐに伝わってくる魅力があります。 【将来的なキャリアパス（5～10年）】光ファイバ接続分野で量産化を主導していく中で、部下をまとめ、指導できるポジションを目指していただきます。 【同課のミッション】 光電融合における光接続や光配線技術は、光集積回路（PIC）やPICを搭載する半導体パッケージの研究開発と並ぶ重要な技術であり、同社では独自技術をベースとした新たなPIC接続技術を開発していて、グローバルに活躍する顧客への採用に向け研究開発と量産技術の確立を行っています。開発時にはにグローバル活躍する顧客、パートナーとの連携も行いながら新たな光部品製品の研究開発を担い、早期の実用化を目指します。 開発成果は学会はじめ社外発表も行います。実用化に際しても自社Gr社やパートナーとのビジネス連携を整備する業務も行います。
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
光電融合分野における光接続／光配線の研究開発
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職種/業界
研究・開発 / 半導体年収
650万円～1,000万円勤務地
千葉県出向となります。下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 次世代のDCネットワークで必須とされるCo-Packaged Optics等、光電融合分野での新たな光接続、光配線の研究・開発を行います。 入社後は、次世代の通信インフラを支える新しい接続技術の製品開発に加え、その先を見据えた先進的な光接続技術の研究・開発に携わっていただきます。Globalに活躍する顧客、パートナーとの連携も行いながら、新たな光部品製品の研究開発を担い、早期の実用化を目指します。 学会はじめ社外発表も行い、自社Gr会社やパートナーとのビジネス連携を整備する業務もご担当いただきます。 【同ポジションで働くやりがい】 自らのアイデアや技術が形となり、社会の変革を支える製品として世の中に送り出される醍醐味を実感できる環境です。同部門では、常に最先端の技術や新製品の創出にチャレンジしていて、世の中から大きな注目を集める光電融合領域の最前線で仕事ができます。技術的な壁を乗り越えながら新たな価値を生み出し、その成果が社会や産業の発展に貢献していく喜びは、この仕事ならではの魅力です。未来の通信を支える革新的な技術を生み出し、仲間とともに達成感と成長を分かち合いながら、新たな挑戦を楽しみたい方との出会いをお待ちしています。 【将来的なキャリアパス（5～10年）】 光ファイバ接続分野で開発を主導していく中で、学会や社外発表を経験し、この分野での第一人者となり、部下をまとめ、指導できるポジションを目指していただきます。
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
ソフトウェア・システム設計エンジニア＜マスクリペア装置＞
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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
524万円～910万円勤務地
静岡県 他■半導体分野向けマスクリペア装置のソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。特注生産の装置のため、仕様検討から設計・実装、評価まで幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規装置の開発／仕様取りまとめ ・機能仕様書作成（ソフトウェアの要件定義） ・電気／機構／アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ ・ソフトウェア全体を統括する上位者と連携しながら、担当範囲の仕様整理／推進 ・派遣スタッフとのタスク／仕様調整 ■既存装置のカスタム開発 ・顧客ニーズに基づく機能追加／改修の仕様検討、設計、実装 ・一部機能のコーディング（C#／C++／Python／Pascalなど） ・将来的にはプロジェクト全体の取りまとめや、ソフトウェア機能ブロックの主担当としての役割を期待 ■製品評価／アプリケーションサポート（ソフトウェア関連） ・顧客要望通りに装置が動作しているかの確認／評価 ・アプリケーション担当が顧客と摺り合わせた要求に基づき、電気／メカと連携して機能を具体化 ・装置構造／動作原理を理解した上での評価／サポート業務 ※装置理解が深まった段階で、現地評価やアプリサポートまでご担当いただくイメージです。
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