株式会社IHI原動機
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株式会社IHI原動機の企業情報
株式会社IHI原動機の企業情報
事業内容・沿革
■ガスタービン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ディーゼルエンジン(陸用・舶用・車両用)、Z形推進装置、発電装置、鋳造品の製造、販売および保守点検
<沿革>
1910年 (株)新潟鐵工所創立(日本石油より分離独立)
2003年 (株)新潟鐵工所の原動機事業を承継し、新潟原動機(株)設立
2011年 日本初のタグボート用ハイブリッド推進システム開発
2014年 レシプロエンジン生産累計4,000万馬力達成。新型エンジンV28AHX開発
2019年 Zペラ累計5,000台達成。IHIグループの原動機事業を統合し(株)IHI原動機へ商号変更
2022年 アンモニア燃料船の基本設計承認(AiP)取得
2023年 舶用大型原動機事業を(株)三井E&Sへ譲渡
2024年 アンモニア燃料舶用エンジン28ADF完成・タグボート「魁」竣工
2026年 陸用発電向けアンモニア燃料エンジンの実証試験開始
企業の特徴
【概要・特徴】
1919年に日本初となる船舶用ディーゼルエンジンを開発した「新潟鐵工所」を起源とし、IHIグループの原動機事業を統合して誕生した専門メーカーです。陸用・舶用エンジンやガスタービンなど多岐にわたる製品を展開。研究開発から製造・販売、システム構築(エンジニアリング)、納入後のアフターサービス(保守・点検・修理)までを一貫して手がけています。
【事業展開】
港湾タグボートやオフショア支援船等に搭載される中速ディーゼルエンジンと、自社開発の推進装置「Zペラ」を一貫供給できる世界的にも稀有なメーカーです。特に全旋回型推進装置「Zペラ」はタグボート市場で国内約90%、世界約30%というトップクラスのシェアを獲得。主機関と推進装置をセットで最適化して搭載できる独自の強みにより国内外から高い評価を得ています。
【技術力】
発電プラントまで網羅する高度な技術力を持ち、海上保安庁の高速高機能大型巡視船へのエンジン採用実績や「VCR機構」での賞受賞など高い信頼性があります。現在は、燃焼時にCO2を排出せず温室効果ガスを90%以上削減できる次世代燃料「アンモニアエンジン」の開発を推進。2024年に世界初の商用タグボート「魁」への搭載、2026年には陸用発電向け実証試験を開始するなど、脱炭素社会の実現に大きく貢献しています。
所在地
〒1010021
東京都千代田区外神田2-14-5
設立
2003年2月
代表者
代表取締役社長 保坂 知洋
資本金
30億円
上場・非上場
非上場
従業員数
1,398人(2026年3月現在)
平均年齢
43歳
アンドプロの 3つ の強み

1
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2
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3
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