仕事内容

■常用・非常用ガスタービン発電装置の受注設計業務を担当。案件毎のお客様の要求仕様に対して、プラントエンジニアリング部門と協力しながら、引合、受注設計の対応がメインの業務となります。近年では非常用は大型データセンター向けの大容量の発電装置、常用は高効率且つ環境ニーズが求められる発電装置に対する設計対応がメイン業務となっています。【具体的には】・常用/非常用ガスタービン発電装置の受注設計全般・標準図面の改善設計・実機を用いた温度、圧力、振動、騒音等の計測と結果分析・3DCAD（一部2DCAD）を用いた図面の作成・発電装置内の補機選定（モータ容量選定など）、仕様書や手配書の作成・アフターサービス部門からの技術的な依頼業務

必要な経験・資格

必須要件

■以下いずれもご経験をお持ちの方・機械系（材料力学、機械力学、熱力学、流体力学等）の業務経験（知識）・機械開発/設計の経験ある方

歓迎要件

・振動・騒音の技術課題に対応した経験や知識がある方

給与

年収480万円～890万円

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

食事補助（事業所により異なる／一部事業所で福利厚生補助手当あり）慶弔金（結婚祝金、出産祝金、弔慰金）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:00〜17:00

平均残業時間

月20時間

勤務地

〒9570101 新潟県北蒲原郡聖籠町東港５丁目２７５６−３最寄り駅：佐々木（ＪＲ白新線）より車で10分

転勤

あり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間休日127日（2026年度）長期連休年次有給休暇：初年度22日付与（翌年度まで繰り越し可能、復活年休100日まで使用可）チャイルドケア休暇特別休暇（公務休暇、結婚休暇、忌引休暇、ウェルネス休暇、出産休暇、ドナー休暇、災害休暇）

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金借り上げ社宅（35歳までの独身者、転勤者、新婚者、家族帯同）社員食堂、IHIグループ健保直営保養所、体育館、グラウンドなど IHI持株会、企業型確定拠出年金、退職金制度（勤続3年以上）福利厚生サービス加入、IHI原動機労働組合ありその他：妊婦、出産、育児、介護に関する諸制度

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■需要拡大中の発電装置設計に自社一貫開発で携わり、深い専門性を磨ける環境です。大手グループ企業の安定基盤のもと、機械設計のスキルを活かして社会貢献度の高いモノづくりに挑みたい方におすすめです。

会社概要

会社名

株式会社IHI原動機

所在地

〒1010021 東京都千代田区外神田2-14-5

設立

2003年2月

代表者

代表取締役社長　保坂　知洋

資本金

30億円

上場・非上場

非上場

従業員数

1,349人（2024年3月現在）

事業内容・沿革

■ガスタービン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ディーゼルエンジン（陸用・舶用・車両用）、Z形推進装置、発電装置、鋳造品の製造、販売および保守点検＜沿革＞ 1895年　日本石油（株）新潟鐵工所創設 1910年　（株）新潟鐵工所設立（日本石油より分離独立） 1919年　日本初の舶用ディーゼルエンジンを開発 2003年　（株）新潟鐵工所の原動機事業を承継し、新潟原動機（株）を設立 2011年　日本初のタグボート用ハイブリッド推進システムを開発 2014年　レシプロエンジン生産累計4,000万馬力達成。世界最高燃費の新型ディーゼルエンジンV28AHXを開発 2019年　Zペラ生産累計5,000台達成（国内最多）。（株）IHIの原動機事業継承および（株）ディーゼルユナイテッドの吸収合併によりIHIグループの原動機事業を統合し、（株）IHI原動機へ商号変更 2022年　アンモニア燃料タグボートおよびアンモニア燃料アンモニア輸送船の基本設計承認（AiP）を取得 2024年　アンモニア燃料舶用エンジン28ADFが完成

企業の特徴

【概要・特徴】 1919年に日本で初となる船舶用ディーゼルエンジンを開発した「新潟鐵工所」を起源とする、IHIグループの原動機専門メーカーです。多岐にわたる製品群を展開。自社での研究開発から製造、販売に加え、システム構築（エンジニアリング）や納入後のアフターサービス（保守・点検・修理）までを一貫して手がけています。【事業展開】港湾タグボートやオフショア支援船などに搭載される中速ディーゼルエンジンと、自社開発の推進装置「Zペラ」を一貫して供給できる世界的にも稀有なメーカーです。特に全旋回型推進装置「Zペラ」は、タグボート向け市場において国内約90％、世界約30％というトップクラスのシェアを獲得しています。エンジン（主機関）と推進装置をセットで最適化して搭載できる独自の強みにより、国内外から高い支持を集めています。【技術力】 1,000kW以上の大型原動機をオーダーメイドで対応できる製品開発力と、発電プラントまで網羅する高度な技術力が強みです。その高い品質と信頼性は、海上保安庁の高速高機能大型巡視船へのエンジン採用実績にも示されています。さらに、（株）IHIと共同開発した「舶用大型機関用可変圧縮比機構（VCR機構）」で「マリンエンジニアリング・オブ・ザ・イヤー2018」を受賞するなど、環境性能や効率性を追求する次世代技術の開発にも注力しています。

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