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東京都/組み込み・ソフトウェア・電気制御設計/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人361件中 1〜50件表示
ミネベアミツミ株式会社
ミネベアミツミ株式会社

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車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

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Systems Engineer<Continuous Safety Assurance>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■システムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・安全論証(セーフティケース)の構造から逆算し、論証を支えるエビデンスとして必要なデータ・メトリクス(SPI:Safety Performance Indicator 等のリーディング/ラギング指標)を定義していただきます。 ・定義したメトリクスについて、算出ロジック、必要な車載・クラウド側のデータソース、集計粒度、閾値・アラート条件などのデータ要件を仕様化していただきます。 ・データ基盤・車載ソフトウェア・オペレーションの各チームと協働し、メトリクス取得のためのデータパイプライン(収集・変換・集計・可視化)の設計・実装を推進していただきます。 ・フィールドで発生したイベント(インターベンション、ニアミス、システム異常等)のトリアージ・分析ワークフローを設計し、繰り返し発生する手動分析の自動化(分類器・トリアージ支援ツール等)を進めていただきます。 ・収集したメトリクスに基づくダッシュボード・レポーティングを整備し、安全チーム・経営層・顧客・規制当局への安全性の説明に活用できる状態にしていただきます。 ・メトリクスの妥当性検証(データ品質、算出結果の正確性・信頼性の確認)と、運行実績・分析結果に基づくセーフティケースの更新・改善サイクルの運用に従事していただきます。

Senior Autonomous Driving Software Engineer

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■シニアエンジニアとして国内外のメンバーと共同開発を進め、Productや開発・評価基盤の方針提案から設計・実装・評価まで担っていただきます。経験・志向に応じて、リーダーとしての役割も想定 【仕事内容】 ・産業・オフロード領域向けProductの開発方針、Software Architecture、技術Roadmapの提案・推進 ・ODD/Use Caseに基づく技術課題・要求の整理、設計方針の検討 ・Perception /Planning/Control /Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善 ・複数Projectで再利用可能なSoftware Component / Interfaceの開発 ・ROS 2/ C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装、Design/ Code Review ・技術課題の解決、他Engineerへの技術的な支援 ・海外メンバーとの共同開発、設計・評価条件の共有、技術的な調整 ・開発・評価基盤の整備方針・優先順位の提案と構築 ・Dataset /rosbag、Simulation/SILS / HILS、実車試験を組み合わせた評価指標・Benchmark・Regression評価の設計 ・Autowareへの統合、実車でのField Test、Log解析・改善、Projectで得た知見のProductへのFeedbackと共通化 ・先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化 ・論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断 ・論文執筆・投稿、特許出願 ※担当領域は専門性・経験に応じて決定。すべての領域に精通している必要はありません。リーダー枠では、開発計画・優先順位・役割分担の調整も想定

安全管理エンジニア<運行・実証実験>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■自動運転の安全のうち「オペレーションの安全(フィールド安全・実験安全)」を担う中核として、安全分析、プロセス設計、およびその運用をリードしていただきます。 【具体的には】 ・公道実証実験・商用運行に対する運行前の安全分析(ODDの分析、走行環境・運行計画に対するリスクアセスメント、ユースケース/シナリオベースのハザード分析等)をもとに、必要な運用リスク低減策の策定と実施をリードしていただきます。 ・実験安全に関するプロセス(実験計画の安全審査、変更時の再評価、走行開始・中断・再開の判断基準等)を設計し、社内標準として整備・運用していただきます。 ・フィールドオペレーションの安全要件(セーフティオペレータの訓練・力量要件、運行マニュアル、緊急時対応手順等)を定義し、オペレーションチームと協働して現場に実装していただきます。 ・運行中に発生したインシデント・ヒヤリハットの調査・分析(原因分析、是正処置・予防処置の立案とトラッキング)をリードしていただきます。 ・フィールドから得られた知見を開発チームへフィードバックし、システム安全要求や運用制限(ODD制約等)の改訂につなげていただきます。 ・安全管理システム(SMS)の運用の一翼として、自治体・警察・規制当局・顧客等の社外ステークホルダーへの安全に関する技術的な説明・調整に従事していただきます。 ・必要に応じて実証実験・運行現場への立ち会いを行っていただきます(国内出張あり)。

自動運転ソフトウェア開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都品川区

■候補者の専門性に応じてProduct DevelopmentまたはAdvanced Developmentを中心に担当し、アルゴリズムやSoftware Componentの開発だけでなく、AutowareへのIntegration、Simulation/HILSでの評価、実車でのField Testまで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 産業・オフロード領域向け自動運転システムの開発。Perception /Planning / Control / Localization /Calibration等の自動運転機能の設計・実装・改善。複数Projectで再利用可能なSoftware Component /Interfaceの開発。論文、OSS、既存アルゴリズムのSurvey、再現実装、Benchmarkおよび採用判断。ROS 2 /C++を中心としたSoftwareの実装、性能改善、Test Codeの実装。Camera / LiDAR / Radar / GNSS / IMU等を利用したインテグレーション/ Calibration。Dataset /rosbagを用いたOffline Evaluation、Failure Analysis、Benchmark開発。Simulation /HILSを利用した機能評価・Regression評価。開発した機能のAutowareへの統合および実車適合・動作検証。テストコースや実環境でのField Test、Log解析、改善。Projectで得られた課題・知見のProductへのFeedbackと共通化。先行開発で生まれた技術のプロダクトへの組み込み・実用化。Software Architecture、Interface、開発・評価基盤の継続的な改善。OSSへのContribution、特許出願、論文執筆

Security Engineer

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■同社は、さまざまな運用領域に対応する自動運転ソリューションを開発していて、幅広い用途に対応したアプリケーションを提供しています。広く使われているオープンソースソフトウェアを基盤としながら、自動運転技術の中核部分と、それを活用した統合・カスタマイズの両面を手がけ、顧客ごとに最適化された自動運転アプリケーションを提供しています。自動運転セキュリティエンジニアとして、脅威分析からペネトレーションテストに至るまで、開発および運用ライフサイクルのあらゆる段階に関与し、最高水準のセキュリティを確保する役割を担っていただきます。ハードウェア・ソフトウェア・クラウドの各開発チームを横断し、設計・開発・検証のすべてのフェーズで、システムおよび製品のセキュリティを支えることが求められています。 【具体的には】 ・セキュリティプロセス全体の改善(例:TARAの導入および運用) ・CSMS(Cyber Security Management System)の策定、実装、モニタリング ・業界のベストプラクティスに基づいた脅威モデルの作成 ・製品設計および実装におけるセキュリティ上の課題の特定 ・技術的なセキュリティ評価の実施 ・セキュリティ機能の設計、実装、評価 ・セキュリティインシデントの分析および対策の立案 ・顧客およびコミュニティに対する脆弱性対応の支援と啓発 ・組織全体へのサイバーセキュリティのベストプラクティスの推進と啓蒙

三菱電機システムサービス株式会社

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電気制御設計<PLC/駆動ロボットシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~820万円
勤務地
東京都港区

■同社の電気制御設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業と同行し顧客の要望を確認する要件ヒアリング ・仕様書の作成およびシステム構成の提案 ・ラダー言語、画面作成等のプログラム設計 ・社内での出荷試験、顧客現場での現地調整・試運転 ・FA機器のモニタリングや発停制御の設計・納入 ・故障診断、予防保全、電力監視等のシステム設計 【取り扱い製品について】 ・e-F@ctory:技術とIT技術を融合させたFA統合ソリューション URL:https://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/solutions/efactory/index.html 【魅力】 1)社会課題解決への貢献と大手顧客との連携 ・カーボンニュートラルやIoT/DXといった時代の変化に沿った様々なビジネスに携われます。 ・システム導入による生産管理、電力量削減など、顧客の困りごとに幅広く貢献。社会貢献性の高い仕事を実感できます。 ・大手顧客案件が多く、自身が関わったシステムが、日常目にする商品の製造を支えているという大きな達成感を持てます。 2)技術者としての早期成長と裁量 ・提案から設計、施工、保守までワンストップで対応するため、案件を担うごとに機械・電気制御の知識を含む幅広い経験が身につき、技術者として成長できる環境です。 ・主担当として裁量を持って推進でき、技術とプロジェクトマネジメントの両面を磨けます。

開発エンジニア<車載プラットフォーム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
554万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■AUTOSAR CPを核とした車載ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション全般に携わっていただきます。 単なるコンフィギュレーションではなく、OS層や通信プロトコル、機能安全といった隣接領域との深い関わりを考慮した要件定義・設計・実装が中心となります。 【具体的には】 (1)効率的なECU向けプラットフォーム構築 CPの各モジュールを組み合わせ、リソース制約のある小型ECUにおいても高いパフォーマンスを発揮するプラットフォームの設計・構築 (2) RTEを活用した再利用性の高い設計 RTE(Runtime Environment)の特性を活かし、アプリケーションの独立性を高めるVFB(Virtual Function Bus)レベルからの設計・インテグレーション (3)他ベンダBSW/ツール群の活用 複数のAUTOSARベンダが提供するBSW/ツール群の利活用 ■業務の魅力 CPの知識を起点とした技術領域の拡大:スタックの「中身」を知っているからこそ、Adaptive Platform(AP)とのデータ連携や、機能安全(ISO 26262)要件を満たすアーキテクチャ提案が可能です。CPを起点に、SDV時代の広範な技術領域へ関わりを広げられます。 独立系ならではの多様な経験:特定のスタックベンダーに縛られず、様々な商用スタックや自社OS・AUTOSAR CP以外のプラットフォームとの組み合わせに挑戦できます。 特定の製品に依存しない、本質的なプラットフォーム構築スキルが身につきます。

モデルベース開発エンジニア

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載ECUに関する制御システムの要求分析・仕様策定 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計/プラントモデル設計 ・MILS/SILS/HILS環境を活用したモデル検証 ・Embedded CoderやTarget Linkによる自動コード生成 ・ECU統合評価および実車評価支援 ・制御モデルの標準化・再利用化推進 ・開発プロセス改善および品質向上活動 ■業務の魅力 エンジン制御の中核となるアルゴリズム開発に携わり、自身の設計した制御ロジックが実際の車両や機械へ搭載される大きな達成感を得ることができます。 MBDの上流工程から実機評価まで幅広く経験できるため、制御エンジニアとして高い専門性を身につけることが可能です。 MBSEを活用したシステム開発からMBDでの量産開発までモデルを中心とした先進の開発技術を活用した案件に携われる事が可能です。 将来的にはMBD技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できるキャリアパスを用意しています。

開発エンジニア<リアルタイムOS/Hypervisor >

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都中野区 他

■経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、機能拡張、評価、テスト、サポート、顧客環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。 また、これらの製品を組み込んだシステム向けの開発支援ツールの開発なども担っていただきます。 日本で唯一の独立系統合RTOSベンダとして展開する、同社の基幹製品の開発に直接関われるポジションです。 【具体的には】 ・リアルタイムOS(RTOS)の設計・開発 ・TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムの開発 ・Windowsアプリケーションの開発(開発支援ツール等) ・車載関連ソフトウェアの開発 ※ご経験・スキル・ご志向に応じて、担当領域を決定します。 ※同社製品は840種以上の製品に採用実績があります。 ■業務の魅力 ・リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、同社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。 ・顧客環境への移植開発では、顧客、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。 ・業務は同社内となりますので、同社内でじっくり腰を据えて業務に取組むことができます。 ■キャリアイメージ ・ テックリード/エキスパート層 アーキテクチャ設計、性能・品質改善、難度の高い技術課題の解決、技術選定、若手育成などを担っていただきます。 ・ マネジメント志向の方 適性に応じて、組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、プロダクトマネジメントにも携わっていただきます。

ファームウェア開発エンジニア/海外開発連携<デジタル印刷システム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
550万円~760万円
勤務地
東京都八王子市

■主にプロダクションプリント機および検品システムを対象に、システム全体の状態管理を行うファームウェアや、外部アプリケーションとのインターフェースを担うファームウェアの設計・実装・評価・製品化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・C/C++による組み込みファームウェア開発 ・要求仕様の理解、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・新機能開発、既存機能の品質向上、不具合解析・修正 ・国内外の開発メンバーとの技術的な連携 ・ベトナムの開発メンバーやオンサイトメンバーとの協働 ・将来的には担当領域のリーダー、後続のベトナム人エンジニアの支援・育成 ※配属後は経験・適性に応じて担当領域を決定。 【ポジションの魅力】 ・世界中の商業・産業印刷を支えるデジタル印刷システムの中核開発に携われます。 ・設計から実装、評価、製品化まで一連の製品開発を経験できます。 ・ネットワーク、システム制御、検品、Deep LearningやAI活用など、幅広い技術領域へ挑戦できます。 ・技術者として専門性を深めた後、担当領域のリーダーへ成長できます。 ・日本とベトナムの開発メンバーとの協働に、言語・文化への理解を活かせます。

制御ソフトウェアエンジニア<FA機器/PLC>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■工場の自動化をミッションに、世界標準のソフトウェアPLC「CODESYS」を活用した技術検証(PoC)・カスタマイズ開発・技術導入支援を担当します。 【具体的には】 ・技術検証・PoC: 顧客が求める動作(高速・リアルタイム制御等)実現のための実証実験・動作テスト ・提案・技術サポート: 要求仕様に応じた機能カスタマイズ検討、制御ロジックや接続インターフェース(C言語領域・OS層等)の提案 ・導入後フォロー: 導入後の技術的な問い合わせ対応・トラブルシューティング ・海外ベンダー連携: 開発元(ドイツ等)への技術問合せ、最新仕様のキャッチアップ ■ 業務の魅力・やりがい ・最先端FA・ロボット開発への参画: 特定製品にとどまらず、大手メーカーの最先端ロボットや自動化ラインの制御開発に幅広く関われます。 ・技術で頼られる手応え: 仕様書通りの開発だけでなく、顧客の技術課題を直接解決して感謝されるやりがいがあります。

自動運転/ADAS領域における経路生成・車両運動制御の先行技術開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,170万円
勤務地
東京都港区 他

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能,運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

組み込みエンジニア<リーダー候補>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
470万円~700万円
勤務地
東京都新宿区

家電製品や車載機器などの民生機器から、業務用基板、試作開発まで、幅広い分野の組み込み開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ■顧客の要望に応じたOSやファームウェアの設計・開発を担当します。 ▼主なプロジェクト例 既存システムの改善、基板部品のEOL対応に伴うリファクタリング、新規製品や試作機の開発など、多様なプロジェクトを進行。 今後も新規プロジェクトの立ち上げを予定しています。 ▼プロジェクトの進め方 プロジェクト期間は最短1週間〜最長1年、平均約3か月程度。 要件定義から設計、実装、テストまで一貫して担当するケースが多く、製品づくりの全体像を経験できます。 【ポジションの魅力】 ・ハードウェアとソフトウェアが同一部署にあるため、基板や回路まで理解した「製品全体を設計できるエンジニア」へ成長できます。 ・要件定義から評価まで一貫して携われるプロジェクトが多く、モノづくりの全体像を経験できます。 ・自社内開発が中心で、月平均残業10h未満・週2日程度のリモートワーク可と無理のない働き方が可能です。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。

創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー
創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー

組み込みソフトウェア開発<無線通信・ネットワーク技術/完全内製化推進>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
510万円~800万円
勤務地
東京都

■同社業務用音響機器製品の組み込みソフトウエア開発に関わる業務です。 ご経験に合わせて業務内容、役割がアサインされます。

創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー
創業60年以上の歴史を持つ、日系音響機器メーカー

組み込みソフトウェア開発<企画〜実装まで一気通貫/少数精鋭>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
510万円~800万円
勤務地
東京都

■同社業務用音響機器製品の組み込みソフトウエア開発に関わる業務です。 ご経験に合わせて業務内容、役割がアサインされます。

システム開発<メガネレンズ加工システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都昭島市

■メガネレンズ用加工システムのソフトウエア開発をご担当いただきます。 ※入社時、専門的な技術知見は必要ありません。同社では育成前提での採用を積極的に行っています。 また同社では職務内容のミスマッチを防ぐ為、部門担当者様とのカジュアル面談を実施しています。 ※お店から発注された後、送られてきた処方箋により、仕様(レンズの厚み、素材など、)を決定していくためのプログラム開発が主な業務となります。 【具体的には】 ・レンズの光学設計や処方に合わせたレンズ形状の仕様決定ソフトの開発 ・受注時の必要データの仕様決定、工場側への加工 ・指示ソフトの開発 ※本ポジションで開発頂くソフトは、同社の様々なグローバル生産拠点と紐付けられているため、海外の製造部門、IT部門との英語でのメールや会議があります。(入社時の英語力は不問) 【仕事のやりがい/本ポジションの魅力】 同社は世界的に希少な、グローバルに製品供給できることを強みとするレンズ事業を展開していて、世界シェア2位のリーディング企業です。 設計に用いるプログラムを含め自社で開発していて、高い技術力を培いながらグローバルな環境で市場価値の高いエンジニアを目指すことができます。 また、入社時には特段スキルは問わず、主体的にキャッチアップいただける方であれば第2新卒も歓迎していて、しっかりと既存社員のベテランエンジニアから教育を受けることができる職場環境です。 働き方も非常に柔軟であり、「フルフレックス制」を導入し、残業時間も月20h程度と大変働きやすい環境です。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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FPGA開発エンジニア<医療用内視鏡>※ポテンシャル採用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都昭島市

電子内視鏡に搭載される撮像システムのFPGA開発を担当いただきます。イメージセンサから取得した画像データの制御や画像処理機能の実装、高速データ伝送など、内視鏡の画質や性能を支える中核技術の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・FPGAの論理設計・実装・評価 ・イメージセンサ制御回路の開発 ・画像処理機能の設計・実装 ・高速データ伝送機能の開発 ・テストベンチ作成および動作検証 ・製品評価、不具合解析、性能改善 ・ソフトウェア、ハードウェア、機械設計部門と連携した製品開発 ・新製品開発および既存製品の性能向上・機能改善 【ポジションの魅力】 ご経験やスキルに応じて業務をご担当いただくため、入社後に実務を通じて技術や知識を習得しながら着実に成長できる環境です。一人ひとりに大きな裁量が与えられていて、自ら考え、主体的に挑戦できる風土が根付いています。現時点で経験が浅い方でも、基礎をしっかりと身につけながら着実にスキルを積み上げていけるため、成長意欲の高い方を歓迎されています。FPGA設計だけでなく、自社で取り組むアルゴリズム開発にも関わることができ、画質設計や画像強調処理など幅広い技術領域に携わりながら専門性を高められます。企画・開発から製品化、その先の顧客への提供まで一貫して関わることができるため、自身の技術が製品として形になり、医療現場で活用されるやりがいと、ものづくりの醍醐味を実感できるポジションです。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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FPGA開発エンジニア<医療用内視鏡>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
600万円~850万円
勤務地
東京都昭島市

電子内視鏡に搭載される撮像システムのFPGA開発を担当いただきます。イメージセンサから取得した画像データの制御や画像処理機能の実装、高速データ伝送など、内視鏡の画質や性能を支える中核技術の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・FPGAの論理設計・実装・評価 ・イメージセンサ制御回路の開発 ・画像処理機能の設計・実装 ・高速データ伝送機能の開発 ・テストベンチ作成および動作検証 ・製品評価、不具合解析、性能改善 ・ソフトウェア、ハードウェア、機械設計部門と連携した製品開発 ・新製品開発および既存製品の性能向上・機能改善 ・若手エンジニアの指導・育成 【ポジションの魅力】 裁量をもって幅広い業務に関わり、個々が自ら考えて取り組める環境・風土が整っています。FPGAの設計業務だけでなく、 新しい製品立ち上げ時にはシステム設計にも関わっていただくことも可能 なポジションです。上流設計から関わっていただくことが可能であり、エンジニアとしてより設計の幅を広げていくことが出来ます。一つの製品に深く関わっていく中で、開発のみならず、製品が顧客の元へ届くまでを見届ける機会もあり、 ものづくりの面白さを感じながら、業務に取り組んでいただける ポジションです。

PENTAX Medical合同会社(HOYA株式会社から分社化)

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ハードウェア設計エンジニア<医療用内視鏡システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 診断医療機器メーカー
年収
400万円~720万円
勤務地
東京都昭島市

■電子内視鏡向け撮像システムおよび伝送システムの電気ハードウェア開発を担当いただきます。内視鏡先端のイメージセンサを駆動する電源回路設計から、画像/制御信号を伝送するケーブル/コネクタ設計、信頼性評価まで幅広く携わり、内視鏡の性能/品質を支える中核技術の開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・イメージセンサ周辺回路開発:CMOSイメージセンサ駆動回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、評価/解析など ・電子内視鏡制御基板開発:回路設計、小型化設計、部品選定、評価試験など ・ケーブル/コネクタ開発:ケーブル構造設計、高速画像信号伝送設計、耐久設計、コネクタ評価など ・EMC/伝送設計:SI評価、EMI/EMC対策、ノイズ解析、高速伝送路設計など ・製品開発推進:機械、FPGA、ソフトウェア設計など社内関係部門との連携、サプライヤーとの共同開発など 【ポジションの魅力】 医療用内視鏡の開発を通じて、人々の健康や医療の発展に貢献できるポジションです。イメージセンサ駆動回路や電源設計、ケーブル・コネクタ、高速伝送技術など幅広い技術領域に携わりながら、システム全体を俯瞰した設計経験を積むことができます。機械設計、ソフトウェア、FPGA、製造部門と連携しながら、高画質化・小型化・高信頼化といった技術課題に挑戦できることも本ポジションの魅力です。専門技術を継承しながら次世代製品の開発に携わり、将来的には技術リーダーとして活躍いただくことが期待されています。

ロボットアルゴリズムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■ロボティクスシステムチームの一員として、同社のリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計、開発、展開を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボット(ロボットアームおよびその他の周辺機器)の動作計画、制御、梱包、システム設計における科学的および技術的な課題に取り組む。 ・ピッキング、梱包、マテリアルハンドリングなどのロボット操作タスクのためのアルゴリズムを設計、開発、テストする。 ・高度な並行処理能力と高いパフォーマンスが求められるソフトウェアシステムを構築する。 ・C/C++を用いて、ロボットコントローラおよび周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装および最適化する。 ・プロジェクト管理チームおよび統合チームと連携し、概念実証(PoC)をサポートし、同社の技術が実際の顧客環境で円滑に動作することを確認する。 ■チーム構成と重点分野:同チームは3つの主要なアルゴリズムトラックで構成されています。1つのトラックに特化しながら、すべてのトラックと連携して業務を進めることができます。 ■制御アルゴリズム:リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、および高精度実行。 ■動作計画:衝突チェック、サンプリングベースの計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作。 ■パッキングアルゴリズム:幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの適合戦略、および高速組み合わせ探索。

ソフトウエア開発<半導体量産システムの自動化>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
500万円~950万円
勤務地
東京都千代田区

世界シェアトップクラスを誇る自社製半導体試験装置を国内外の大手半導体メーカーの量産ラインに接続・統合し、工場自動化を実現するための基盤・連携ソフトウェア開発および顧客折衝・現場導入を一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・工場のホストサーバーやMES(製造実行システム)とテスター間の通信・連携システムの設計・実装 ・製造ロット情報の取得、測定実行、測定データのサーバー吸い上げ等の自動化処理の実装 ※開発環境:Linux / Windows、主言語:C++ / C、他Python、スクリプト言語等 ・顧客(IDM・ファウンドリ等のエンジニア)と直接対話し、工場側の製造運用ルールやレシピに合わせた要求仕様の策定 ・顧客ごとのニーズに合わせたカスタマイズ機能や自動化機能の提案・設計 ・グローバル開発拠点との共同開発など 【ポジションのやりがい】 ・テスター単体では量産ラインは稼働しません。本部署のソフトウェアが入ることで初めて設備同士が繋がり、最先端半導体の量産が動き出し、世界中へ出荷されていきます。事業継続に不可欠期間ソフト開発を担うやりがいがあります。 ・国内大手半導体メーカーの技術者と直接対話し、要件定義から導入まで伴走します。「あなたのおかげでラインがスムーズに立ち上がった」と、顧客から直接「ありがとう」の声をいただける、社内でも非常に達成感の高いポジションです。 ・何かしらの言語でプロとしてしっかり実装してきた方であれば、C/C++やテスターの専門知識は入社後に習得する期間とサポート環境を用意しています。

SE・MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。同社は国内製造業のナショナルクライアントを顧客とし、エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。顧客の開発現場に新たなバリューを届けることが好きな方を募集しています。 【具体的には】 ・製造業の開発現場におけるシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・経験の専門領域知見を活かした現状調査/提案/POC/導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画/発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案/創出 【仕事の魅力】 ■「絵を描く」だけで終わらない上流の要求分析から実装・検証まで一気通貫:同社は、要求分析・車両システム設計といった上流(MBSE)から、制御/プラントモデル化・MILS/RCP・ACGソフト実装・SILS/HILS検証・バーチャル完結開発(MBD)という下流の実装・検証工程までを同社の技術者が実際に手を動かして担える点が最大の特徴です。構想が現場で機能するところまで見届けられるため、「提案のみ」で終わるのではなく、成果が形になる達成感を得られます ■MBD黎明期からの実績と、現場伴走型の変革スタイル:同社はMBD黎明期から制御受託開発・コンサルティングプロジェクトを担ってきました。 加えて、MBSEコンサルティングは現場常駐型で、顧客と当社コンサルタントが協働してプロジェクトを推進します。 机上の理論ではなく、現場に根ざした現実的で有用な変革を実践できます。

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

次世代AD/ADASシステムの研究開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
東京都

■同社ならではの「人を中心にしたAD/ADAS(自動運転システム)」を構成する死亡交通事故ゼロ実現に向けた自動運転機能の開発に取り組んで頂きます。 【具体的には】 以下いずれかの自動運転に関する機能開発業務を担当していただきます ・認識システム:周囲認識技術の開発 ・制御システム:経路生成および車両制御の開発 ・机上/台上検証環境構築:シミュレーション環境、HILS環境、ドライビングシミュレータ環境、検証用試験車両の開発 【業務の魅力】 同社が追い求める安心・安全に重きをおいた自動運転技術や付加価値を実現する研究に、企画フェーズから参画できます。 完成車メーカー内では稀な内製開発を進めており、自動運転向け半導体の開発や機能安全認証を自社で取得するほどの技術力を社内に保持しています。 そのため単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。 同研究室では、同社/自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かした技術実現を推進するため多方面での技術知見の獲得が出来ます。

開発エンジニア<空飛ぶロボット>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都渋谷区

■既存の主力ドローン製品のアップデート、新規市場開拓を狙う次世代自律型ドローンの新規開発をご担当いただきます。単にソフトウェアやハードウェアを部分設計するのではなく、メカ(構造)/エレキ(回路)/ソフト(制御)の境界線を越え、実社会で「確実に動く」ロボットシステムをフルスタックで一気通貫して創り上げる中心メンバーとしてご活躍いただきます。入社後当面は既存の主力ドローン製品に携わって頂く予定ですが、将来的に防衛/測量/農業/物流等の様々な用途のドローンに関わる事を予定しています。 【具体的には】 企画・要求定義/構想設計・基本設計/詳細設計・シミュレーション/試作・デバッグ/評価・実証テスト/量産立ち上げ・工場への展開/開発チームのマネジメント(将来的に) ※自身のご経験やスキル、強み(ハード/ソフト)に応じて業務をご担当いただきます。 【魅力】 ・渋谷勤務。同社は生産を外部委託していることから、地方転勤等がございません。 ・1つの機体を企画から設計・試作・評価・量産まで一気通貫(1→100)で担当できます。 ・試作開発で「平均2週間〜1ヶ月(最速1週間)」という速さで、圧倒的な回数で失敗と改善を繰り返せる環境があります。 ・日本発で自身が開発したドローンをグローバル展開できる ・事業サイドと密接に連携し、プロダクト全体に対して裁量をもって開発できる ・現在「ドローン」が時流に乗っていることから、スタートアップでありながら、大手企業からの部品支援や機材貸与など様々なサポートがあります。直近、1,500万相当の3Dプリンターを同社に貸与頂いた実績や、都内最新研究施設の利用も許可され、最先端に近い環境で働けます。

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

AI/DXエンジニア キャリアアップコース<3ヶ月間の研修付き>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
340万円~490万円
勤務地
茨城県 他

研修後、配属先が決定となります。 <研修内容>3ヶ月間 ■基礎学習 ・SQL、Pyhton基礎 ・データ分析基礎(Excel,Tableauなど) ・IT基礎(Linux,Git,HTML,CSS,JavaScript,Django) ■チーム開発演習 ・GitHub copilot ・AI駆動開発 ・DX模擬プロジェクト演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性があります。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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組み込みソフトウェア開発<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客要求や電装部品要求などから、ソフトウェアの要求分析、方針検討、仕様作成、実装、コーディング、テストなどの実施 ■社内外向けに、各種テストソフトの作成や提供 ■サプライヤや社内工場と連携し、検査ソフトの作成 ※ソフトウェア技術だけでなく、ハードウェアや信号処理、制御理論など様々な技能を活かした業務が可能です 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

監視制御システムのHMI設計業務<上水・下水水道向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都府中市

■上下水道施設に設置されるポンプや弁などの各種設備、および水位・流量などの計測情報を監視・制御する監視制御システムの設計をご担当いただきます。 顧客の運用課題や要望(「プラント全体の状態を一画面で把握したい」「電力使用量の監視・最適化を行いたい」など)をもとに、同社が培ってきた技術と最新技術を組み合わせながら、最適なシステムを提案・構築ていただきます。社会インフラを支える重要なシステムの設計を通じて、顧客の安全・安定運用に貢献できる仕事です。 【具体的には】 顧客の要望を受け、監視画面、日報等の帳票のレイアウトや信号情報を検討し、監視画面、帳票を作成し、信号定義を行います。また、作成した監視画面や帳票に対して信号定義・信号割付を行い、設備情報を適切に収集・表示できるシステムを構築していただきます。さらに、設計業務に加えて、設計工程管理、原価管理、負荷管理、品質管理など、プロジェクトを円滑に遂行するためのマネジメント業務にも携わっていただきます。要件整理から設計、システム構築、プロジェクト管理まで幅広く担当するため、技術力とマネジメント力の双方を身につけることができます。 【求人のポイント】 主に上下水道事業者の顧客向けに、設備の監視・制御・運用を支える監視制御システムの設計を担当していただきます。同業務では、監視制御システムの中核となるHMI(Human Machine Interface)の設計を行っていただきます。顧客の運用ニーズや業務課題を理解し、設備状態や運転状況を分かりやすく表示する監視画面や帳票の設計を通じて、安全で効率的な施設運用の実現に貢献していただきます。 ※HMI(Human Machine Interface):人と設備・システムをつなぐインターフェース。監視画面や操作画面、帳票などを通じて設備の状態把握や運転操作を行うための仕組みです。

設計開発・プロジェクトマネジメント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 プロジェクトマネジメント・製品統括(PM / インテグレーション) ・ADAS/ECUシステムにおける大規模統合コンピュータ開発の全体指揮、日程・QCD管理 ・ステークホルダー(社内他部門・自動車メーカー・先端半導体/SoCベンダー)との交渉・協業推進 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

大規模ADASシステム制御コンピュータのシステム&ソフトウェアアーキテクチャ設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的な担当業務】 ・システム&ソフトウェアアーキテクチャ設計(システムアーキ / PFアーキ / 仕様統括) ・次世代ADAS ECUのシステム仕様統括、プラットフォームアーキテクチャ設計 ・大規模SoC、AUTOSAR等を活用した組込みソフトウェア・車載プラットフォーム等のアーキテクチャ実装・評価 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

開発プロセス革新・仕事変革

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 ・開発プロセス革新・仕事変革(プロセス改善 / ツールチェーン整備 / 生成AI活用) ・システムズエンジニアリングプロセス(要求定義〜検証・妥当性確認)の改善と、それを支える実効性の高いツールチェーンの構築・標準化(MBSE・仮想環境を活用した検証の自動化等) ・ソフトウェア開発の効率にも直結するプロセス改善の企画・推進、および生成AIエージェントの開発現場への導入・デジタルエンジニアリング基盤の整備 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

【ハード×ソフト×クラウド】全領域対応の総合エンジニア企業
【ハード×ソフト×クラウド】全領域対応の総合エンジニア企業

ソフトウェア設計<カメラアプリ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都

カメラアプリのソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様検討~詳細設計~実装(プログラミング、デバック)~実機検証 【魅力】 世界中の人が使うものを作ることが出来る。アジャイル開発なので今風な開発スタイル(AIを融合した流行りの最新開発など)を経験出来る。

ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業
ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業

ソフトウェア設計<カメラアプリ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都

■カメラアプリのソフトウェア設計業務として、仕様検討~詳細設計~実装(プログラミング、デバック)~実機検証まで対応していただきます。

ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業
ハードからクラウドまでの全領域に対応する、日系総合設計受託・技術者派遣企業

組み込みシステム設計<産業機器>※未経験歓迎◆フレックス制◆年休131日

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~700万円
勤務地
東京都

■産業機器の仕様設計、ソフトウェア設計を担当していただきます。

ヒト試験担当者

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
400万円~550万円
勤務地
東京都江東区

■ヒト試験担当者として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■主業務 美容機器/スキンケア化粧品におけるヒトへの効果効能検証および安全性検証(美容機器:美顔器/ヘアケア製品/脱毛器/ボディケア製品など) -ヒトに対する効果測定(試験準備~取得データまとめ) -製品に対する操作性・体感・性能評価(試験準備~取得データまとめ) -エビデンスに基づく訴求資料作成、メカニズム説明文書の作成 ■付随業務 研究テーマの推進。論文調査。試験プロトコル検討。報告書作成。学会発表。大学との共同研究。実験機準備。論文執筆。

電気制御エンジニア<溶射装置/PLC>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都練馬区

■同社にて、溶射プロセスに自動化システム(自動搬送装置、ロボット)や環境設備(防音室、集塵機)などの周辺機器を追加するシステムインテグレーション全般のエンジニアリングを担当いただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトやタスクにおける電気コンセプト、設計、仕様の策定 ・顧客要件の確認および差異リストの作成 ・ベンダーへの電気要件仕様提示、回路図の検証 ・技術的リスクアセスメント(リスク軽減策を含む)の実施 ・顧客プロジェクトにおける新電気部品の評価 【魅力】 同社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国(44拠点)で事業を展開、グローバルトップシェアを誇る表面改質・溶射総合メーカーです。 世界を代表するスポーツカー、F1をはじめとするレーシングエンジン、航空機ジェットエンジン、機体、発電装置のタービン、半導体製造装置など、 様々な製品に用いられています。主要取引先は、トヨタグループ、三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等です。 表面処理は、自動車や機械製品がなくならない限り需要がなくならない技術で、企業安定性が高いところが魅力です。

SWアーキテクト・プラットフォームエンジニア<SDV開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

モビリティを軸としたSDVの世界観を実現するため、以下いずれかの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載ECU(統合ECU等)に搭載されるソフトウェアの構造設計 ・モビリティからクラウド連携までを見据えた、最適なコンポーネント配置やインターフェースの策定 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント(PM) ・大規模ソフトウェア開発における進捗管理、品質管理 ・外部委託先(ベンダー)のコントロールおよび社内プロセスの改善 ・車載アプリケーション・ミドルウェア開発 ・要件定義から詳細仕様設計、ソースコードレビュー、デバッグ、評価 ・コネクテッドサービス領域における、自部門・関連部門・協力会社をリードした開発 ・各開発組織(ハードウェア系組織含む)との仕様擦り合わせ(vehicle interface): アプリケーションの要求を満たすために車両側のハードウェアや通信仕様等にどのような変更が必要かを判断し、車両開発部門へフィードバック・調整を行う 【キャリアステップ】 今後主流となるSDV開発のプラットフォームを担うことで、あらゆる分野の活躍または車両開発の中心人物となる。ECUのソフトウエア開発に始まり、車載SWアーキテクト、クラウド連携まで、幅広い活躍が可能です。

株式会社アークエッジ・スペース

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システム設計エンジニア<監視システム・測位地上セグメント>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
600万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■LEO-PNT・LNSS を支える地上セグメントおよび監視システムの設計・開発を担っていただきます。地上監視局ネットワークの設計、測位信号受信機・時刻基準の統合、データ処理・監視システムの開発を通じて、衛星の軌道・時刻・信号、およびサービス全体の性能評価を支えていただきます。 【具体的には】 ・測位地上セグメント・監視局アーキテクチャの設計・開発 ・監視局の配置、機器構成、通信リンク、データフローの設計 ・アンテナ・測位信号受信機・周辺RF機器・時刻基準・データ収集システムの統合による監視局・基準局の構築 ・監視データの収集・処理・保存・可視化システムの開発 ・衛星の軌道・時刻・信号・測位・インテグリティ・継続性・可用性の性能解析 ・局の校正・冗長化・障害復旧・運用手順の設計 ・機器メーカー・地上局オペレーター・研究機関・国内外パートナーとの技術調整 【開発環境・使用ツール】 OS:Windows, Linux/PNT・RF機器:測位信号受信機、ソフトウェア無線(SDR)、スペクトラムアナライザ、周波数カウンタ等の測定器/時刻基盤:GNSS同期発振器、原子周波数標準、PTP、White Rabbit、NTP/測位・航法解析:RTKLIB 等の GNSS・PNT 解析ツール/シミュレーション・解析:Python、MATLAB 等/コード管理:GitHub/タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)/AI:ChatGPT Business/Codex、Gemini、NotebookLM Plus、Claude Code、GitHub Copilot、Cognition Devin/バージョン管理:Git/支給PC:会社指定PCから本人希望に応じて支給

株式会社アークエッジ・スペース

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時刻・周波数システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
800万円~1,250万円
勤務地
東京都江東区

■衛星搭載測位ペイロードにおける高安定度時刻・周波数系の設計・開発を担っていただきます。 原子時計の技術評価・調達管理、時刻制御システムの設計・開発・検証、衛星時刻と地上系との同期設計を通じて、LEO-PNT・LNSS が提供する測位精度の根幹を支えていただくことが期待されます。 【具体的には】 ・衛星搭載時刻制御システムの設計・開発および性能検証 ・原子時計等、高安定発振器の技術評価・選定支援・外注先(製造メーカー・調達代理店)との技術調整 ・時刻・周波数比較手法の設計(衛星間・衛星地上間の時刻同期アーキテクチャ) ・位相同期回路(PLL)・周波数配布回路の設計・評価 ・地上・宇宙間の時刻同期に向けた時刻同期プロトコル(NTP・White Rabbit 等)の検討・開発 ・時刻系性能の解析・シミュレーション(周波数安定度・位相雑音・Allan偏差評価等) ・ペイロードシステム全体の時刻誤差バジェットへの技術的貢献 【開発環境・使用ツール】 OS:Windows, Linux/周波数カウンタ、位相雑音アナライザ、スペクトラムアナライザ等の精密周波数測定器/時刻・周波数解析ツール(Allan偏差解析等)/Python・MATLAB 等を用いたシミュレーション・解析/コード管理:GitHub/タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)/AI:ChatGPT Business・Codex、Gemini、NotebookLM Plus、Claude Code、GitHub Copilot、Cognition Devin/バージョン管理:Git/支給PC:会社指定PCから本人希望に応じて支給

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

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組み込みソフトウエアエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都中野区

自社SoCとIPを採用する顧客に、BSP/SDKとして供給するソフトウェアを開発していただきます。BSP/SDKは、これまでの製品開発で積み上げてきた資産があります。その資産の上に、新しい製品ごとの差分を作り込んでいくのが同社の仕事です。その中からいずれの業務をご担当していただく予定です。 【具体的には】 【自社製品開発】 ・NPUを搭載したSoC「Di1」のリリースに合わせて、NPUドライバとAI SDK、 ステレオビジョンIP(ZIA-SV)向けのドライバ・ライブラリを開発し、社GPU IPのポーティング ・処理速度や顧客のご要望に応じたSDKを改善する 【自社IP開発】Xilinx FPGA上でLinux用ドライバ・ライブラリ・アプリをC言語で開発する 【顧客へのSDK提供】自社GPU IPを採用いただいた顧客の環境へ、SDKをポーティングする 【BSP/SDKの保守】組み込みLinux(ARM64)環境で、u-boot、Linuxカーネル、buildrootの保守と不具合修正を担当する 入社後は半年~1年程度の学習期間を設けています。自社製品を学びながら、開発業務にあたっていただきます。 【魅力点】 ・bootloaderからドライバ・推論ライブラリまで、ソフトウェアスタックの上から下までを順に経験できます。 ・自社設計のIPをFPGA上で立ち上げる開発に、チームの一員として参加します。 ・実装方針を決めているメンバーのすぐ隣で、決め方から学べます。 ・専門の異なる8名のチームです。ハードウエアグループも社内にあり、設計者と直接やり取りできます。

生産技術/電気計装・PLC・制御<化学プロセス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
600万円~850万円
勤務地
東京都八王子市

■生産設備の現行制御システム改善や自動化・制御に関する企画・設計・導入・改善を担当していただきます。 入社後は、経験のある分野や一部の業務から始め、周囲の支援を受けながら担当範囲を広げていただきます。 【具体的には】 ・安全設計、品質、生産性を高める仕組みづくり ・製造現場や開発部門と連携した、設備・制御の改善 ・センサー、モーター、PLC等の仕様検討 ・設備メーカー、エンジニアリング業者との打合せ、工事、試運転、立上げ ・設備データを活用した見える化、異常の早期検知 【ポジションの魅力】 ・自身の改善や設計が、現場の安全・品質・生産性に繋がります。 ・設備、電気、制御など、これまでの強みを生かせます。 ・化学プロセス、安全、DXなどへ専門性を広げられます。 ・構想から立上げ、その後の改善まで関われるためモノづくりによる社会貢献を実感できます。

システム設計<電力システム制御製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

■社会生活に不可欠な電力エネルギーの多くは、発電所でつくられ、複数の電力流通設備を介して高品質に供給されていて、この電力を一瞬の絶え間もなく供給することが電力系統の使命となっています。このため、電力系統のどの部分に事故が発生した場合でも直ちに事故を検出し、速やかに除去する必要があります。これを実現するシステムが系統保護リレーシステムです。同部門では、この系統保護リレーシステムやこれに付随するシステムの開発・設計を行っています。主に取り扱う製品は、国内外の系統保護リレー、系統安定化装置、変電所監視制御装置、遠方監視制御装置などで以下の技術者を募集しています。 【具体的には】 ・システム設計技術(装置設計、アプリケーション開発、エンジニアリング)

ソフトウェア設計<電力系統保護システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

社会生活に不可欠な電力インフラを支えるため、電力系統の事故を直ちに検出し速やかに除去する「系統保護リレーシステム」および関連システムのソフトウェア開発・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験やスキルに応じて、以下のソフトウェア開発業務のいずれか(または複数)をお任せします。 ・ファームウェアのソフトウェア設計 ・ミドルウェアのソフトウェア設計 ・上位アプリケーションソフトウェアの開発 ・通信制御プログラムの開発・実装 ・国際標準規格(IEC61850等)に準拠したソフトウェア設計 【取扱製品・システム】 ・系統保護リレー(国内外) ・系統安定化装置 ・変電所監視制御装置 ・遠方監視制御装置

ソフトウェア設計<X線回折装置・X線分析統合ソフトウェア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
450万円~1,100万円
勤務地
東京都昭島市

■SmartLab Studio II のパーツ開発、メンテナンス、特注対応などを担当いただきます。 【具体的には】 ・SmartLabを測定しながらの、測定フローの機能追加、メンテナンス、不具合修正 ・SmartLab出荷対応、特注品への対応(受注構成点検、引合回答、実装)※「プログラム言語」を知らなくても可 【SmartLab Studio II(担当製品)について】 ・全自動多目的X線回折装置による測定やデータ解析を自動で行う統合ソフトウェアを担当いただきます。 ・調整や測定から解析およびレポート作成まで一貫して支援し、機能ごとに分割されたプラグインを用いて操作が可能な製品です。 【使用言語、環境、ツール等】 通常は日本語で会話していますが、海外に拠点があるソフトウェアの会社と一緒にソフトウェアを開発しているため、多少の英語ができることが望ましいです。 ソフトウェアは、主に、VisualStudioを使用していますが、使用経験等は不問です。 【業務の魅力】 ・X線回折に関する専門性:これまでボタンを押せばできていたことが、物理学として、またソフトウェアとして、どのように実現できるかの知識が得られます。 ・ソフトウェア製品の企画、実装、生産販売、メンテナンス、の全体を通した業務を遂行することで、マネージメント力が身につきます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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企画・開発<SWプラットフォーム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,000万円
勤務地
滋賀県米原市 他

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォームの企画・開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画  *産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。 ・電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計 ・ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進 ■業務特色 同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、ソフトウェアプラットフォーム開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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SDVアーキテクト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,200万円
勤務地
滋賀県米原市 他

■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャクラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・In-Car〜Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定 ・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定 ・ビジネス価値(UX/収益)に直結するアーキテクチャの構築 ・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定 ■業務特色 同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、同社の顧客や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。

原子力発電所向け監視制御の設計業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

■同社にて原子力発電所に納入する監視制御システムの設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計から詳細設計・製造・テスト等、顧客へ納めるまでの一連のシステムエンジニア業務。経験に応じて、関連部門やお客様との提案・調整、製品開発時の方針・戦略立案などを実施いただきます。 <魅力・やりがいなど> 原子力発電は、限りある資源を効率的にかつ半永久的にエネルギーを生み出す絶対に無くしてはいけない重要な設備であり技術です。また、専門的な研修とキャリアアップの機会、安全で働きやすい職場環境、社会に貢献できるやりがいのある仕事が提供されます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,000万円
勤務地
滋賀県米原市 他

■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。 【具体的には】 ・製品の新機能開発や性能改善、実機評価を上市、品質安定化まで主体的に行う ・サプライヤや業務委託、提携先を活用し開発を推進する ・対象製品の事業部関係者、ソフト開発メンバーとの連携   ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。 将来的に、商品に搭載されるコントローラの組込みソフトウェア開発能力を身に着けて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待しています。 ■業務特色 同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、同社の顧客や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。

ヤンマーホールディングス株式会社

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ソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,000万円
勤務地
滋賀県米原市 他

■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計 ・モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ・机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 など ・対象製品の事業部関係者、社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。 ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。 さらに将来的には、制御理論に基づいた制御開発技術を身につけて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待しています。 ■業務特色 同社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、同社の顧客や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。

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