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メーカー(機械・電気)/技術職(IT)の求人・転職・中途採用情報

公開求人1541件中 201〜250件表示
パナソニック エナジー株式会社
パナソニック エナジー株式会社

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品質評価・データ解析<電池>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 電子部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■車載向けおよびデータセンター向け円筒リチウムイオン電池に関するデータ解析やデータ活用システム構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験データの解析を通じた品質課題の特定および改善施策の立案・推進 ・ビッグデータ解析による予兆・傾向管理の実践と未然防止の推進 ・データを効果的に活用するためのシステム構築やBIツールを使用したデータ活用基盤の構築 ※品質評価対象は、国内製造拠点である「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」における車載用およびデータセンター向け円筒電池です。 ※主な業務は、「製品の予兆・傾向管理やシミュレーションを目的としたデータ解析」になります。 <データ解析> ・生産品の評価により得られたデータやものづくり、材料データ等のビッグデータを活用したデータ解析の実行 ・データと統計的手法に基づいたデータドリブンの実践 ・既存/開発商品の評価データ活用による、性能安定化に向けた改善点の抽出と改善活動の推進 【この仕事を通じて得られること】 車載・データセンター向けという高信頼性領域における品質評価スキルを習得でき、電池の品質評価データに加え、製造・設計データも含めた大規模データ解析経験を積むことができます。 統計解析(回帰分析、異常検知など)やデータサイエンスの実務スキルを向上でき、PythonやBIツール等を活用したデータ活用・DX推進スキルを習得できます。 また、品質課題の「事象把握」から「原因特定」「予兆検知」まで一貫して関与でき、データに基づいた意思決定文化の醸成に貢献できます。

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情報セキュリティ企画・運営

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体製造装置
年収
830万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

半導体製造装置事業における情報セキュリティ企画・運営をご担当いただきます。 【具体的には】 ■情報セキュリティに関して、IT部門として関係する業務の企画・運用 ■全社方針に従ったセキュリティ対策の中核を担い、能動的な改善提案やインシデント対応の実施 ■カンパニー内のセキュリティポリシーの啓蒙・教育の企画 ■IT部門全体の総合管理、規格検討等

社内SE<基幹システム>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~800万円
勤務地
愛知県知立市

電子部品実装ロボット(チップマウンター)で世界トップクラスのシェアを誇る同社の社内IT部門において、基幹システム(ERP)の構築・運用を担当いただきます。 現在、生産管理・販売・調達・会計領域を担う基幹システム(ERP)の刷新が進行中です。システム稼働後の運用・保守まで担当し、事業の安定稼働を支えるポジションです。 【具体的には】 ・SAP、AWS、Azureなどを活用した基幹・周辺システムの構築・導入・運用 ・基幹システム刷新後の保守・運用 (問い合わせ対応、障害・課題解決) ・(基幹システム安定稼働後)業務プロセス改善のためのシステム/ツールの開発・導入の推進 ・(リーダー採用の場合)上記業務における、プロジェクト推進およびメンバーのとりまとめ 【このポジションの魅力】 ・サプライチェーン領域のシステム改革に携われる ・基幹システムに関する専門性を身につけることができる ・自分の業務が会社の業務改善・効率化に役立っていると感じられる

社内SE<販売支援システム開発>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~800万円
勤務地
愛知県知立市

電子部品実装ロボット(チップマウンター)で世界トップクラスのシェアを誇る同社の社内IT部門において、販売支援システムの企画開発・運用改善業務を担当いただきます。 営業・生産・設計・調達など各部門と連携し、業務課題を整理しながら、より使いやすく効率的なシステムづくりを進めていくポジションです。 【具体的には】 ・CPQ(見積作成支援)システムの構築・改善 ・BOM(部品表)管理など製造・販売・設計に関わる製品構成管理システムの構築・改善 ・Salesforce, PLM, SAPなど社内システムとの連携による業務効率化・DX推進 【このポジションの魅力】 ・BtoB製造業の販売支援システム改革に、企画・開発・運用まで一貫して携われる ・世界中の拠点で利用されるグローバルシステムを担当し、世界規模の業務改善への手応えを得られる ・製造業のエンジニアリングチェーン・サプライチェーン全体のDXを推進できる ・製造領域をデジタルの力で変革しながら、DX推進に必要な実務経験を積むことができる

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

安心・快適な移動体験を実現する次世代会話エージェントの開発・設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
725万円~1,055万円
勤務地
神奈川県

■ドライバーや同乗者の安心・快適な移動体験の実現する機能について、AIを活用した機能開発をリードして頂きます。 また、技術リーダーとして、AIを活用したソリューションの方向性を示し、複数の専門領域を持つメンバーをまとめ、 チームの力を最大限に引き出しながら、目標達成まで導くことを期待しています。 【具体的には】 車外の交通状況や周辺環境、車内の乗員状態や行動をセンシングして人や状況を理解することで、 一人ひとりに最適な支援機能を考案し、音声・表示・照明・空調などのアクチュエーションを活用して支援する機能を開発します。 技術リーダーとしてメンバーを牽引しながら、以下の業務を推進していただきます。 ・ドライバー・同乗者の課題やニーズの分析、および提供価値の企画・構想 ・AI技術を活用した機能要件の定義 ・技術課題の抽出および解決策の検討、実現アルゴリズムの考案 ・試作・PoCによる効果検証および評価指標の策定 ・評価結果を踏まえた機能改善および実用化検討 ※単なる機能実装ではなく、人の状態や状況を深く理解し、その人にとって最適な支援とは何かを考えながら、移動体験そのものの価値を創出していく仕事です。 【この仕事を通じて得られること】 生成AI、センシング、HMIなどの最先端技術を活用し、まだ世の中にない新たなモビリティ体験の創出に挑戦できます。 また、AI、ソフトウェア、UX、センシングなど多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、幅広い技術知識やシステム設計力を身につけることができます。 構想から実用化まで一貫して携わることで、技術者としての専門性だけでなく、チームを牽引するリーダーとしても大きく成長できる環境です。

マテリアル領域AI事業推進リード<プロジェクト管理>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
1,123万円~1,453万円
勤務地
東京都港区

■今回のポジションでは、材料開発支援用デジタルシステム開発のプロジェクト全体管理(事業企画、開発管理、予算策定、スケジュール策定、進捗管理、リスク管理等)がミッションとなります。※システム開発における、実装・コーディングは行わない役割です 【具体的には】 日立ハイテクグループは、半導体、ヘルスケア、環境、材料、産業・社会インフラなど、人々の生活を支える幅広い領域において、グローバルに事業を展開していて、各業界ごとで統括部を分けて活動しています。顧客フロントはこれら統括部や営業が担っていて、システム自体の開発(実装・コーディングなど)は日立製作所の開発部隊(開発部隊のとりまとめ担当も存在)が担う体制でプロジェクトを進めています。そのため、統括部や営業が顧客から持ち帰った要求を受け取り、日立製作所の開発部隊に連携するなど、複数の関連部門と折衝しながらとりまとめとしてプロジェクトを推進する役割となります。 Lumada事業推進本部は同社の解析・分析装置などのOT領域の強みと、日立のデジタル領域を融合させた事業の推進をミッションとしていて、今後事業の中核に育てていく方針です。現在は、特に材料開発支援用デジタルシステム開発を進めていて、こちらのプロジェクト管理をご担当いただきますが、将来的には他のデジタルプロジェクト・事業にも幅広く関与いただくことを想定しています。

パナソニックコネクト株式会社

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決済端末におけるソフトウェア開発※リモートワーク可・フレックス制度あり

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社決済端末の組込みアプリケーション/ミドルウェア(Androidアプリまたは組込みLinuxアプリ)の要件定義、設計、プログラミング(Android Java/Kotlin/C++/C/Linux)、評価。 ・または同社決済端末に関わるクラウドシステムの開発(端末管理サーバ、広告配信サーバなど)AWSなどのクラウドサービス(EC2、RDS、S3、Lambda、EKS など)を使用したアーキテクチャ設計および開発 ・携わるフェーズ:要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テスト・運用・保守 ・顧客折衝:要件定義フェーズなどを中心に顧客折衝あり(ご本人の適性を見て、相談の上で決定いたします。) ・プログラミング:自身で実施する場合と外部ベンダーに委託する場合の両方有り ・開発環境(OS、言語、DB):Android OS/Android Java/Kotlin/C++/C/Linux/Java/Python/OracleDB/PostgreSQL/TypeScript/JavaScript 【開発期間】3〜1.5年 【開発人数】1〜10人 ※プロジェクトの規模による

セキュリティ統括

急募
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
560万円~690万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、セキュリティ統括業務、教育、対策推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ統括業務、教育 ・セキュリティシステムの導入、維持管理 ・仕入先セキュリティ評価(海外関連会社含) ・自工会セキュリティガイドライン自社評価(エンタープライズ、工場領域) 【やりがい/身につくスキル 】 社内外との業務があり、幅広いシステム及びセキュリティの知識が得られる

ロボティクス/自動化エンジニア<PM・SE・SA>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,600万円
勤務地
東京都江東区

◼ご経験・スキルに応じて以下の領域を担当いただきます。 ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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業務システム開発<電力会社向け>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

電力会社向け業務システム開発プロジェクトにおいて、要件定義・仕様検討から設計、試験までの一連の工程を担当いただきます。 本プロジェクトでは、既存システムの刷新や機能拡張を行っており、顧客や関係部門と連携しながら、より利便性の高いシステムづくりを推進しています。将来的にはリーダー候補として、プロジェクト運営やチームマネジメントにも携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件調整・仕様検討 ・アーキテクチャ設計および各種設計業務 ・Javaを用いた業務システム開発設計 ・協力会社への作業指示、進捗管理、成果物レビュー ・他拠点・関係部門との調整およびプロジェクト推進 【特徴】 ・電力会社向けの大規模システム開発プロジェクトに参画し、社会インフラを支えるシステム開発に携われます ・顧客折衝や設計リード、チームマネジメントなど上流工程の経験を積むことができます ・将来的にはプロジェクトリーダーとして、チームを牽引するポジションへのキャリアアップが可能です

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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ソフトウェアシステム開発

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■電力・エネルギー事業者向けの情報通信技術、先端技術(AI、クラウドなど)を活用したシステム開発企画、顧客へのソリューション提案およびシステムエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規開発企画(顧客ニーズ・市場動向調査、先端技術調査・活用技術抽出、要件定義) ・開発プロジェクト管理・推進(品質・コスト・工程管理) ・システム設計(情報通信、技術伝承、AI、クラウド等の技術を活用したソリューションの具現化) ※規模に応じて1案件あたりの完遂までの期間は半年~2年 ■業務の魅力 社会や顧客が抱える課題やニーズに対して、自由な発想で解決するソリューションを創出し、形にしていくことが可能な部署です。社内外の多くのステークホルダーと関わりをもつことで、自身の知見を深め、視野を広げることができます ■製品の強み ・長年培ってきた電力監視・制御運用の知見とシステム開発技術力に加え、AI・クラウドなどの先端技術を取り入れ、エネルギー事業者様の監視・制御・保全などユーザのあらゆる業務シーンに適合するシステムの提供を行います。 ・DXソリューションの軸である設備異常予兆検知ソリューションは電力会社様に導入いただいているうえ、発電プラントの全機種(石炭・LNG・重油)にて監視を行っています。 ・発電訓練シミュレータは、国内シェアトップクラスで顧客にご利用いただいています。 ■キャリアパス 入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、1~2年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、3年目以降はチームを率いる立場を目指すことを期待します。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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企画及びシステムエンジニアリング<施設ビル分野向け監視制御システム>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
450万円~800万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■施設やビル、データセンター向けの監視制御システムのエンジニアリング/同社製施設ビル管理システム又は汎用SCADAを利用したシステム開発と、実工事のシステムエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場調査を行い最適なシステム要件を検討し開発を実行 ・実工事において顧客提案からシステム設計までを実施、品質/工程/コストを考慮しプロジェクトを牽 ■キャリアパス 1)施設やビル向けの監視制御システムのエンジニアリング ・監視制御システムのシステムエンジニアとしての経験を積みながら、同課で行っている再エネシステムやサイバーセキュリティ、電源設備取り纏めなど幅広い知識を持つエンジニアを目指せる。またAIを活用したサービス構築に関与することでAI関連のスキル獲得ができる。 2)データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング ・国内外のデータセンター事業者や社内外の関係者と幅広く連携することで、国内外に広い人脈と視野を持つエンジニアを目指せる。希望とスキルによっては海外経験を積むことも可能。 1)2)の事業の成長に伴い管理職として事業牽引の立場を目指していただけます。 ■業務の魅力 ・金融機関や病院などシステム停止が許されない社会インフラを支える重要な施設向けを中心に、高い信頼性を有する監視制御システムを展開しています。 ・近年は省エネが最大の課題となるデータセンター向けも注力し、エネルギー問題への貢献も目指しています。 ■事業/製品の強み ・高信頼性と高カスタマイズ性を有する施設ビル向け監視制御システムを提供しており、重要施設を運用する顧客のニーズに柔軟に対応する事ができます。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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企画及びシステムエンジニアリング<施設ビル分野向け監視制御システム>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
600万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■施設やビル、データセンター向けの監視制御システムのエンジニアリング/同社製施設ビル管理システム又は汎用SCADAを利用したシステム開発と、実工事のシステムエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場調査を行い最適なシステム要件を検討し開発を実行 ・実工事において顧客提案からシステム設計までを実施、品質/工程/コストを考慮しプロジェクトを牽引 ■キャリアパス 1)施設やビル向けの監視制御システムのエンジニアリング ・監視制御システムのシステムエンジニアとしての経験を積みながら、同課で行っている再エネシステムやサイバーセキュリティ、電源設備取り纏めなど幅広い知識を持つエンジニアを目指せる。またAIを活用したサービス構築に関与することでAI関連のスキル獲得ができる。 2)データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング ・国内外のデータセンター事業者や社内外の関係者と幅広く連携することで、国内外に広い人脈と視野を持つエンジニアを目指せる。希望とスキルによっては海外経験を積むことも可能。 1)2)の事業の成長に伴い管理職として事業牽引の立場を目指していただけます。 ■業務の魅力 ・金融機関や病院などシステム停止が許されない社会インフラを支える重要な施設向けを中心に、高い信頼性を有する監視制御システムを展開しています。 ・近年は省エネが最大の課題となるデータセンター向けも注力し、エネルギー問題への貢献も目指しています。 ■事業/製品の強み ・高信頼性と高カスタマイズ性を有する施設ビル向け監視制御システムを提供しており、重要施設を運用する顧客のニーズに柔軟に対応する事ができます。

パナソニックコネクト株式会社

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プロジェクトマネージャー<スマートセンシングソリューション・官公庁向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 総合電機
年収
710万円~1,110万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・官公庁領域における新規サービス・ソリューション開発に参画し、 顧客課題の探索やPoC企画など事業化に向けた取り組みを推進いただきます(年間1〜2テーマ) ・プロジェクト推進メンバーとして、 進行管理・課題解決・関係者調整を担い、プロジェクトを円滑に推進いただきます ・要件定義〜基本設計など上流工程において、技術方針・アーキテクチャ設計・レビューを担当いただきます ・事業化を見据えたサービスの標準化や横展開の検討にも関与いただきます ※ご経験に応じて、プロジェクトリードや新規事業推進の中核としての役割を担っていただきます。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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Windowsアプリ開発エンジニア

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

三菱電機製FA(Factory Automation)機器向けエンジニアリングソフトウェアの開発プロジェクトにおいて、製品企画・仕様検討から設計、実装、評価までの一連の工程を担当いただきます。 製造業のDXやスマートファクトリー化を支えるWindowsアプリケーション開発に携わりながら、三菱電機と連携し、ユーザー目線での機能改善や品質向上を推進いただきます。 入社後はご経験や志向性に応じて開発業務を担当いただき、将来的には技術リーダーやプロジェクトリーダーとして、チーム運営や後進育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・製品企画、仕様検討および機能提案 ・Windowsアプリケーションの設計、開発、評価業務 ・顧客ニーズや市場動向を踏まえた機能改善・品質向上活動 ・協力会社や開発メンバーの成果物レビュー ・開発プロジェクトの進捗管理および課題対応 ・仕様調整および各種打合せ 【特徴】 ・世界トップクラスシェアを誇る三菱電機FA製品を支えるソフトウェア開発に携われます ・製品企画から設計・開発・評価まで幅広い工程に関与し、自社製品に近い環境で開発経験を積むことができます ・技術領域を深めるスペシャリスト志向、チーム運営を担うマネジメント志向の双方に応じたキャリア形成が可能です ・将来的には技術リーダーやプロジェクトリーダーとしてチームを牽引するポジションを目指せます

東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

標準化仕様に応じたITインフラサービスの展開

職種/業界
社内SE(インフラ) / 総合電機
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都

標準化仕様に応じたITインフラサービスの三菱電機グループ内への展開をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)同社の各拠点および国内外の関係会社へ、標準化されたITインフラの展開を推進し、一部運用もご担当いただきます (2)同社の各拠点および国内外の関係会社の窓口として、ITに関する要望や課題を把握し、関係部門と連携しながら最適な対応へつなげていただきます ITインフラに関するサービスをグループ全体へ展開していく業務を担当していただきます。 ITインフラ全般の構想・企画・設計や、構築・運用・保守といった実務は主に社内の他組織が担っていて、当課ではそれらのサービスを三菱電機グループ内へ広く展開し、利用を推進する役割を担います。 具体的には、三菱電機のコーポレートIT部門の立場から、各拠点や国内外の関係会社のIT部門と連携し、標準化されたITインフラの導入・展開を進めます。 主な対象システムは以下のとおりです。 ■ネットワークインフラ領域 三菱電機イントラネット、国内外関係会社との接続、取引先接続、クラウド接続、Wi-Fi環境 など ■インターネット接続領域 メール送受信機能、Proxy、DNS、モバイル接続環境 など ※同ポジションはグループ会社へ出向することが前提となります。

社内SE・データ活用推進

転勤なし
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社グループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <データ戦略・企画業務> ・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進 ・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理 ・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築 <データ基盤・分析業務> ・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化 ・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援 ・社内データ基盤(DWH、BIツール、クラウド環境)の構築・運用・改善 ・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進

業務改革プロジェクトPMO

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都港区

同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務改革・業務システム導入プロジェクトにおける全体計画・ロードマップの策定支援 ■複数プロジェクトを横断した進捗・課題・リスク管理および是正アクションの推進 ■経営層・事業部門・IT部門など関係ステークホルダー間の調整・合意形成支援 ■KPI・マイルストーンに基づくプロジェクト状況の可視化および経営向け報告 ■業務要件・To-Be像の整理を通じた、業務改革とシステム導入の整合性確保 ■プロジェクト管理手法・標準プロセスの整備および定着化支援 ■大規模業務改革を円滑に進めるためのチェンジマネジメントおよび実行支援 【ポジションの魅力】 ■大規模な業務改革・システム導入をPMOとして実行力高くリードできるポジションです ■経営層、製造・事業部門、IT部門、外部パートナーなど多様なステークホルダーと連携し、全社的な変革プロジェクトを横断的に統制・推進する経験を積むことができます ■個別プロジェクトに留まらず、複数案件を俯瞰するPMO経験を通じて、経営・業務・ITをつなぐ視座を身につけることができます ■将来的には、部門リーダーや全社PMOなど、より上流・広範な役割へのキャリア展開も期待できます ■製造業における大規模改革や基幹システム導入といった難易度の高いテーマに取り組むことで、PMOとしての専門性・市場価値を高められる環境です ■実行力が重視されるポジションであるため、自身の経験・スキルをダイレクトに活かしながら成長できる点も大きな魅力です

パナソニックコネクト株式会社

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運用保守

職種/業界
社内SE(インフラ) / 総合電機
年収
710万円~1,110万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・省庁向けデジタルID関連プロジェクトにおける運用保守業務全般(主に計画・管理業務) ・インシデント発生時の切り分け・エスカレーション対応をはじめ、年間の運用保守計画の作成、定期運用保守の計画立案およびスケジュール管理、監査対応、関連ドキュメントの構成管理・アクセス権限管理など ・プロジェクト関係者人数:約30名 計画チーム人数:6名 官公庁・社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムにおいて、高い信頼性・安定性が求められる環境で、運用設計・改善力を高めることができます。

情報システム 社内インフラエンジニア

職種/業界
社内SE(インフラ) / 総合電機
年収
520万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区

インフラ環境の企画、構築、導入と運用をご担当いただきます。 ※使用する技術:AWS、Azure、社内ネットワーク、仮想サーバー基盤 ■業務の魅力・やりがい 自らの手でシステムを構築し、使っている人の喜んでいる姿を直接見ることが出来ます。 社内のすべての部門と関わる機会があり、様々な業務プロセスについて学ぶことが出来ます。 情報システム戦略やDX戦略を通じて経営に近い場所で活躍をすることが出来ます。 ■キャリアパス 必要に応じてITスキルの研修を実施いたします。 その後、配属先の業務に取り組んでいただきますが、最初は先輩社員と一緒になり業務に従事していただきます。 業務を理解しスキルアップの確認ができれば、業務範囲の拡大や後輩育成に従事していただきます。 実務経験を積んで頂き、ご自身の意向を確認したうえで、マネージャー職にステップアップして頂くことも可能です。

プロセス設計<AI駆動・仕様駆動開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
650万円~1,000万円
勤務地
京都府京都市下京区 他

■ソフトウェア開発において、AI駆動ソフト開発プロセス設計を担当していただきます。 要求仕様書や設計指針書などを起点にして、AIエージェントが設計・実装・テストの各工程を自走かつ連携して取り組み、その成果物品質を担保される仕組み・プロセスの設計に取り組みます。また、インプットとなる要求仕様書などのドキュメントの標準化、および品質マネジメントプロセスの構築にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※プロセス革新を担うチームとして、取り組んでいただく具体的な業務は以下の通りです。この中のいくつかのパートを担っていただきます。 (1)商品プロジェクト特性に応じた仕様駆動ソフト開発のAIエージェント実行基盤の構築 (2)AIエージェント品質評価・検証手法の確立 (3)要求~設計~実装~テストのトレーサビリティ基盤設計 (4)要求仕様書などのインプットドキュメントの標準化 (5)AIエージェントの学習・強化サイクルプロセスの構築 (6)AI開発ガバナンスおよび監査プロセスの設計 (7) AIデータ基盤・AIエージェントの設計 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 本職種は、従来のソフトウェア開発プロセスを改善する役割ではなく、AIエージェントと人が協働する次世代のソフトウェア開発プロセスをゼロから設計するポジションです。要求仕様から設計・実装・評価までを一気通貫でつなぐ仕組みの構築を通じて、将来のソフトウェア開発の標準プロセスを創り上げることに挑戦いただきます。 このプロセス構築・展開を通じて、自社の開発エンジニアに新たな成長機会も提供し、AIエージェントとエンジニアが一緒に成長していく新たなキャリア像を作り上げていくことにも繋げていくことを期待しています。

技術提案営業

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
530万円~680万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の設備条件や課題をヒアリングし、最適なプレート式熱交換器を提案 ・顧客からの技術的な問い合わせ内容を整理し、社内技術部門と連携して対応 ・自社工場である鴻池事業所と連携し、製品の納期・仕様・進捗を調整 ・見積作成から受注、納入まで案件全体を管理 ・顧客、工場、技術部門の橋渡し役として案件を推進 ・既存顧客との関係構築を通じた継続受注および新規案件の獲得 ・熱量、圧力、流量などの知識を習得し、顧客提案へ活用 ■取り扱い製品 プレート式熱交換器 国内シェア約60%、大型機種では世界シェア約40%を誇る同社の主力製品です。 自動車、機械、化学、食品、電力など幅広い産業分野で活用されています。

ソフトウェア開発エンジニア<自動運転技術レベル4>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
茨城県つくば市

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの知覚( Perception)領域の開発をご担当いただきます。 カメラ・LiDAR・レーダーを活用した物体認識・環境認識アルゴリズムの開発や実装をお任せします。 【具体的には】 ・バス・トラックの実証実験および社会実装化を担当 ・自動運転システムの認識部門ソフトウェア開発 ・Linux環境でのソフトウェア開発( C/C++) ・認識アルゴリズム開発(カメラ・ LiDAR・ミリ波レーダーなど) ・シミュレーション環境の構築・整備 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2~4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車(バス・トラック)の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。

ECU開発エンジニア<自動運転技術レベル4>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
茨城県つくば市

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。本ポジションは車載ECU向けソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用(市街地での自動運転パラメータ調整) ・技術を体系化し、開発業務を企画(現状分析、ロードマップ作成など) 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2~4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車(バス・トラック)の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。

モデルベース開発エンジニア<自動運転技術レベル4>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
茨城県つくば市

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築・モデルベース開発およびシミュレーション実行 ・HILS検証のテストシナリオとテスト実行ソフトの作成・テストの実行及びテスト結果の判定 ・先行開発結果をドキュメント化、仕様策定 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用 ・技術を体系化し、開発業務を企画(現状分析、ロードマップ作成など) 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2~4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車(バス・トラック)の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。

新規技術およびシステム開発<インバータ、モータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 1. アプリ領域(ソフトウェア要件/アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域(BSW/セキュリティ/機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 <やりがい> ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

ソフトウェア設計(アプリ領域/プラットフォーム領域)<インバータ、モータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域を担当いただきます。 1. アプリ領域(ソフトウェア要件/アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域(BSW/セキュリティ/機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 <やりがい> ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

充電/給電システム開発<電動車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~710万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる業務全般を担当します。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域かもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・企画段階から製品化まで関与できるため、「仕様を作る」「設計する」「実験で検証する」「量産に繋げる」という一連の経験が得られます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

BECM(ソフト・ハード)設計・開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 ・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成 ・HILS等によるECU評価 ・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者(電池サプライヤ、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等)と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。

SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

SDV化・電動化が加速する中、車両電源はあらゆる機能を支える基盤技術となっています。同室では、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発を担当します。 企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して内製で推進しており、自ら設計した機能をクルマの価値として届けることができます。 また、MBD・MBSE・生成AIなどの先進開発手法を活用しながら、次世代モビリティの新たな電源プラットフォーム開発に挑戦していただきます。 【具体的には】 ・電力マネジメント制御の企画・仕様開発 ・車両電源制御ソフトウェア開発 ・MBDを活用した制御モデル開発 ・組込みソフトウェア実装 ・SILS/MILS/HILSによる検証 ・実車評価 ・車両全体の電源アーキテクチャ検討 【開発ツール】  モデリング : MATLAB/Simulink  開発管理 : Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS  シミュレーション : dSPACE ControlDesk/ECU-TEST  コミュニケーション等 : Microsoft Teams/SharePointOnline ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

株式会社ニューフレアテクノロジー

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ソフトウェア開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
570万円~960万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の電子光学鏡筒部分における開発業務をご担当いただきます。 電子光学鏡筒における電子ビーム調整方法の開発を行い、調整自動化のためのソフトウェアの開発や実装もご担当いただきます。 2年ほどで新機種を開発しているため、次々と新しい装置の開発に携わることができる職場です。 【具体的には】 ・電子ビームマスク描画装置の開発 ・電子ビームの調整方法開発、電子ビーム自動調整ソフトウェアの開発/実装/管理 【使用するツール、ソフト、環境】 Linux系のOS、C言語、C++、Shell script、python、git、redmine 【このポジションの魅力】 同グループでは、マスク描画装置の開発をはじめ、実機の立ち上げ・検証、精度評価、ビーム調整ソフトウェアの実装など、幅広い領域で活躍するエキスパートが、それぞれ大きな裁量と責任を持って業務に取り組んでいます。新しい技術を積極的に取り入れる風土が根付いているため、技術志向の方にとって非常にやりがいのある環境です。 また、同社の顧客には世界有数の半導体メーカーやファウンダリが含まれているため、そうした企業の高い技術力や設備、企業文化に触れることができます。

パナソニックコネクト株式会社

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公共インフラ向けセンシングソリューション開発<AI画像認識>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
860万円~1,480万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

■AI画像認識技術による公共インフラ向けセンシングソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVIDIA Jetsonを搭載したエッジデバイス上でAI/画像解析を行うアプリケーションの設計/開発 ・エッジデバイスのリモート監視、データ保存、AIによるデータ分析等の設計/開発 ・道路・公共空間に設置されたカメラ映像を対象としたAI画像認識アルゴリズムの設計/開発 ・道路混雑状況、人流/物体検知などの解析機能の実装およびチューニング/PoCフェーズにおける技術検証、プロトタイプ開発 ・顧客要件のヒアリング、技術提案、仕様調整。営業/業界SEとの連携によるプロジェクト推進 ・開発からプロダクト化までの一連のプロジェクトマネジメント  【仕事を通じて得られること】 ・最先端のエッジAI技術を駆使し、自身の技術で社会インフラを支える大規模プロジェクトをリードする経験 ・企画から実装、プロダクト化まで一気通貫で携わることで得られる、深い技術的知見とプロダクト開発能力 【キャリアパス】 メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

プロジェクトマネジメント<国内商用車コネクテッド基盤拡大に向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,150万円~1,240万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■国内商用車コネクテッド基盤拡大に向けたプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社では、大手自動車メーカー、富士通の3者で共創しトラックを中心とした商用車両のコネクテッド基盤(GATEX)を構築・運用しています。 現在、全体で90万台以上の車両が本基盤につながっていて、商用車コネクテッドの領域では国内トップシェアとなっています。同プロジェクトでは顧客より国内の車両稼動サポートシステムの受託開発を行っていますが、車両稼働のより詳細状況把握や、トラック以外のバス、EVトラックなど、多種多様に増えていく車両を管理する必要があり、基盤の強化が必要となっています。同ポジションでは、上記プロジェクトの成功に向けて顧客ならびに海外パートナーを活用した開発のマネジメントを行います。 【個人に期待する役割やミッション】 商用車コネクテッド基盤拡大に向けて、顧客中期経営計画にもとづいた機能拡大の提案および国内いすゞ受託開発のマネジメントを行います。同社はいすゞ、富士通との合弁会社であることから、顧客との密なコミュニケーションをとりながら、大手自動車メーカー、富士通、同社の3者がwin-win関係を構築することが求められます。 開発体制については、中国の開発パートナーを積極的に活用していて、海外メンバーと連携したマネジメントを行います。 【仕事の魅力・やりがい】 電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングの頭文字をとったCASEと呼ばれる技術革新や、環境対応(カーボンニュートラル)など自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えていると言われます。トランストロンはOEMメーカーとの合弁会社であるメリットを最大限活かし、下記のノウハウ・スキルを吸収しながらICTを活用した社会の実現を体感することができます。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

PM・PMO/受注・開発プロセスサポート・分析・プロセス構築・運営

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
725万円~1,155万円
勤務地
神奈川県

■データ・プロセス・人財をつなぎ、事業・商品開発における意思決定品質を継続的に高めることをミッションとする部署にて、以下業務を担当いただきます。 主な担当業務は、PMPOとして同社の商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築と運用および商品開発プロジェクトの管理基盤の構築と運用を担当いただきます。 国内および海外会社の経営幹部、プロジェクトマネージャー、商品開発リーダーと意見交換、調整が必要になります。 商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築だけでなく、その状況把握と管理、正確性の担保、改善活動も大切な役割になります。 【具体的には】 ・グローバルの各商品開発プロジェクト毎の収支蓋然性の視える化、リスク深掘等を通じプロジェクトマネジメント成功の秘訣=暗黙知を把握 ・その暗黙知の形式知化やKPI化とモニタリング実現を推進することで、データドリブン型のプロジェクトマネジメント基盤構築に貢献 ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセス/社内業務プロセスの構築・改善活動 (経営層の意思決定品質向上と現場の業務効率化の両立) ・グローバル各拠点(北米・南米・欧州やアジア地域)の関連部門と連携の下、商品開発プロジェクトの意思決定プロセス適正運用をリードし、プロジェクト件名管理の高位平準化をIT化も含めて推進 【魅力・やりがい】 ・海外会社/他職能/経営幹部との人脈構築ができる ・海外会社との連携で英語でのコミュニケーション実践の経験ができる ・様々なプロジェクトに触れ、事業全体を俯瞰した視点/視野/視座を体得できる ・社内規定となる商品開発プロジェクトの意思決定プロセスに携わり、経営基盤強化に貢献できる

パナソニックコネクト株式会社

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ソフトウェア開発案件推進<決済端末>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
710万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■決済端末のソフトウェア開発案件推進として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社製決済端末のSEとして、プロジェクトメンバと連携した各フェーズのSE業務遂行(開発管理、テスト管理は別の課が担当) ・顧客(加盟店、アクワイヤラ、決済センター、SIer等)からの要求ヒアリング、要件定義書作成、ステークホルダーとの外部IF仕様調整、費用見積取りまとめ ・課題管理、進捗報告、技術QA対応、リリース取りまとめ ・市場障害対応、追加開発対応 【職場の雰囲気】 ・ソフト開発やプロジェクトマネジメント、フロントSEなどの様々なバックグラウンドを持ちつつも、決済業界へのプロ意識を持ったメンバが活躍しています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。女性比率は3割です。 ・出社/リモートワーク(在宅勤務、客先出張)のハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回以上を推奨しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

パナソニックコネクト株式会社

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プロジェクトリーダー<鉄道・道路向けシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
710万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■公共インフラ(道路・鉄道)向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発(詳細設計~製造~テスト)は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理/仕様調整・要件定義~基本設計の推進/開発委託先(ベンダー)への指示・調整/進捗・品質の管理/複数ベンダーのコントロール/プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数:同社メンバー4人(ベンダー約40人) 開発規模:27か月 開発言語:C# ■道路案件→ 開発人数:同社メンバー3人(ベンダー約10人) 開発規模:12か月 開発言語:JAVA/C# ・高速道路(ETC、トンネルの安全管理システム)や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

国内有数の独立系自動車サプライヤー
国内有数の独立系自動車サプライヤー

先行開発<次世代の車両ダイナミクス統合制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,220万円
勤務地
栃木県 他

■同社において、次世代の車両制御技術に関する先行開発を担当していただきます。

業務プロセス変革推進ユニット/業務改革推進リーダー

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体製造装置
年収
1,200万円~1,600万円
勤務地
東京都港区

同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■全社横断の業務改革(BPR)、データドリブン経営、基幹システム導入・高度化(SAP等)に関する複数プロジェクトを統括し、構想策定から実行・定着までを一気通貫でリードいただきます。 ■具体的には、プログラム/プロジェクト全体のロードマップ策定、進捗・課題・リスクの統合管理、KPIに基づく成果創出の推進を担うとともに、経営層・事業部門・IT部門との連携による意思決定支援および合意形成を主導します。 ■また、業務プロセスの可視化・課題構造化を通じた改革テーマの創出、チェンジマネジメントの設計・実行、外部パートナーを含めた体制マネジメントを通じて、全社的な業務変革の実現に貢献いただきます。 【ポジションの魅力】 ■全社横断の業務改革・DXプログラムを統括する立場として、個別プロジェクトに留まらない大規模変革に携わることができます。 ■経営層・事業部門・IT部門など多様なステークホルダーと直接連携し、経営意思決定に直結する業務改革をリードできる点が大きな特徴です。 ■業務プロセス、データ、システムを一体で設計・推進することで、成果が可視化されやすく、全社に対するインパクトの大きさと高い達成感を得られます。 ■複数プロジェクトを横断したプログラムマネジメントを通じて、経営・業務・ITを統合的に捉える高度なマネジメント力を獲得できます。 ■将来的には、部門リーダーや全社PMO、DX責任者など、より上流・広範な役割へのキャリア展開が期待できます。

パナソニックコネクト株式会社

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DevOpsエンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 総合電機
年収
710万円~960万円
勤務地
東京都品川区

■DevOpsエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発〜運用プロセス(ビルド、テスト、デプロイ、リリース、保守)の現状分析とボトルネック特定 ・CI/CDパイプライン、開発・検証環境、リリース手順の標準化 ・改善方針策定・品質を担保するための自動テスト、レビュー、リリース判定基準の設計 ・DevOps施策の推進・改善施策の定着に向けた教育方針・運用ルール整備 【技術スタック】Ubuntu,RabbitMQ, PostgreSQL, Docker, GitHub, Jira 【職場の雰囲気】 ・世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。 ・キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

パナソニックコネクト株式会社

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DevOpsエンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 総合電機
年収
710万円~960万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■DevOpsエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発〜運用プロセス(ビルド、テスト、デプロイ、リリース、保守)の現状分析とボトルネック特定 ・CI/CDパイプライン、開発・検証環境、リリース手順の標準化 ・改善方針策定・品質を担保するための自動テスト、レビュー、リリース判定基準の設計 ・DevOps施策の推進・改善施策の定着に向けた教育方針・運用ルール整備 【技術スタック】Ubuntu,RabbitMQ, PostgreSQL, Docker, GitHub, Jira 【職場の雰囲気】 ・世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。 ・キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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プロジェクト管理<防衛事業領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

プロジェクト管理チームは、並行して開発しているシステム開発プロジェクトの成功を支えるため、以下業務を実施しています。 <ミッション> 長期かつ複数同時並行で進捗するプロジェクトを滞りなく推進いただきます。 課長の右腕として課の進捗管理を支え、組織内でリーダーシップを発揮いただきます。 <具体的には> ■プロジェクト計画の策定と維持管理 プロジェクトの全体スコープ、予算、スケジュール、体制を明確に定義し、プロジェクト計画を策定します。 ■プロジェクト進行管理 プロジェクトの進捗状況を常に把握し、必要に応じてスケジュールやタスクの調整を顧客を含め行います。 ■ステークホルダーとのコミュニケーション 顧客や調達ベンダー、ビジネスパートナー、社内チームとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトの状況を全体共有します。 定期的な報告を通じて、プロジェクトの透明性を確保します。 ■予算管理 プロジェクト予算を常に把握し、事業部の目標とする計数達成に向けて管理・改善を実行します。

パナソニックコネクト株式会社

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戦略策定<IT・デジタル化>

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 電子部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
大阪府門真市

■事業課題の特定と戦略の策定、実行をリード・多様な部門と連携しながら、付加価値の高い戦略を共に創出していただきます。 【具体的には】 (1)デジタル戦略の策定と実行: ビジネスユニットのデジタル化を推進するための戦略を策定し、実行計画を立案。 IT動向や技術トレンドを分析し、デジタルツールやITプラットフォームの導入を策定します。 また、ビジネスユニット内外の各部門と連携し、業務のデジタル化を行うことで改善を実施していきます。 (2)業務プロセスの改革活動: 事業課題や業務プロセスのパフォーマンスを全体最適の視点で分析し、ERPやMESのシステムへ新たなプロセスを組み込み、駆使することで、事業全体のパフォーマンス向上を図ります。 (3)部門横断のITプロジェクトのマネジメント: 新しいプロセスやITシステムの導入プロジェクトを管理し、プロジェクトの進行状況をマネジメントします。 関係者とのコミュニケーションを円滑にし、リソースの調整や問題解決を行い、プロジェクトが予定通りに進むように努めます。 また、導入後の運用サポートを担当し、円滑な運営を担います。 【職場の雰囲気】 ・事業企画、ITデジタル、コンプライアンス、の3領域からなる、専門領域が異なるメンバーが集った総勢20名強の部署です。 ・ITデジタルの中の業務プロセス変革を担当する係は他部門との兼務メンバーも所属しており、様々な意見が日々、建設的に飛び交っています。 ・社外の顧客や、同社本社や他事業部門、米国本部のとのやり取りも日々行われており、ビジネスユニット内で最も外との接点が多い部門です。 ・業務に合わせたリモートワークや時差勤務などフレキシブルなワークスタイルが可能です。

データプラットフォームエンジニア<MotoGP開発>

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■世界最高峰の二輪レースを支えるデータ活用基盤およびAI活用基盤の設計・開発・運用を担当いただきます。レース車両データ、解析結果、技術文書、音声情報など、さまざまな情報を活用し、エンジニアや現場担当者が必要な情報へ迅速にアクセスできる環境を構築していただきます。AIを主役とするのではなく、人の思考や判断を支援する道具として活用し、PoCに留まらない実運用可能なシステムへ発展させることを目指していただきます。 【具体的には】 ■データ活用基盤の設計と構築:レース開発、運営で利用される各種データを統合し、業務で活用しやすい形に整理・蓄積するためのデータ基盤を設計・構築 ■業務システム・AI活用基盤の開発:検索システムやAI活用機能など、現場の意思決定を支援する業務基盤の設計・開発・運用を担当 ■クラウド・システム基盤の整備:AWSやAzure等を活用し、開発現場で長期的に運用できるシステム環境を構築 ■現場展開と継続改善:利用者と対話しながら課題を整理し、小さく実装・改善を繰り返しながら実運用システムとして育てます 【開発ツール】開発言語:Python、SQL、JavaScript、MATLAB、.Net C#/開発環境:Windows、Linux/クラウド:AWS、Azure/ソースコード管理:Git、GitHub 【キャリアパス】 入社後はデータ活用基盤や業務システムの開発を通じて、クラウド、データモデリング、AI活用技術を実践的に習得いただきます。将来的にはMotoGP開発を支えるデータアーキテクトやシステムアーキテクトとして、技術戦略やシステム設計を主導する役割を想定しています。

CSIRT担当

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

日本の先端半導体産業を支える同社において、サイバーインシデント発生時の“最前線の司令塔”となるCSIRT要員のポジションとなります。 【具体的には】 CSIRT(Computer Security Incident Response Team)のリーダー/メンバーとして、インシデント対応全般を担っていただきます。 ■社内CSIRTの運用、定期的な見直し・改善 ■インシデント対応方針・対応策の検討 ■インシデント発生時の影響範囲特定・リスク評価 ■技術的解析、封じ込め、復旧判断 ■再発防止策の立案・展開 ■経営層・関係部署向けの報告、説明資料作成 ■SOCと連携したインシデント対応フローの高度化 ■サイバー攻撃を阻止・抑止するための技術的・運用的対策立案 ※ご経験・適正に応じて業務範囲は調整します

情報セキュリティガバナンス推進<ITセキュリティ部>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

日本の先端半導体産業を支える同社において、情報セキュリティの“ルール・体制・実行力”をつくり、根付かせるガバナンス担当のポジションとなります。 【具体的には】 ■情報セキュリティに関する規程・ルールの整備 ■ルールを維持・運用するための体制構築・運用推進 ■セキュリティポリシーの策定、見直し、社内展開 ■情報セキュリティ教育・啓発の企画・実施 ■情報セキュリティ対策の企画・実行・進捗管理 ■NIST CSFの運用、成熟度評価、改善推進 ■ISO/IEC 27001(ISMS)の運用・改善 ■SOC/CSIRT運営に関するガバナンス面での支援・整理 ※ご経験・適正に応じて業務は調整します

【管理職候補採用】車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同部門において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討/推進、組織戦略の立案と実行 【業務の魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ :単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 :入社後、早期に昇格を目指していただくことが期待され、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 :自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ :主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

生成AIシステム開発・運用

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■同事業部内で利用する社内生成AI基盤/利用環境の企画・提案から導入、管理・運用、ユーザサポート、ドキュメント作成をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同事業部内で共有利用する社内生成AI基盤/利用環境の管理・運用 ・社内生成AI基盤/利用環境の企画、提案、導入、環境整備 ・利用部門に対するユーザサポートおよび活用支援 ・社内生成AI基盤/利用環境に関する各種ドキュメント作成・整備 ・業務効率化やDX推進に向けた新規ツール、ユーティリティの開発・実装 ・生成AI環境の利便性向上に向けた機能改善および運用改善 【ポジションの魅力】 ■最先端の生成AI技術を事業に実装できる環境 生成AIやクラウド、OSSなどの先端技術を積極的に活用しながら、システムアーキテクチャの設計からプロトタイプ開発、PoCの実施、運用までを自社主導で推進しています。一般的な運用担当ではなく、自ら企画・提案しながら新たな価値を創出できる環境です。 ■SSD事業全体に影響を与える大規模な取り組み 同ポジションが携わる生成AI基盤は、同事業部内のさまざまな技術部門で利用されます。自身が構築・導入した仕組みやツールが業務改善や生産性向上につながり、事業成長を支えることを実感できます。 ■技術的好奇心を満たせる環境 OSSやクラウドサービス、生成AI関連技術の評価・検証を主体的に進めることができるため、新しい技術を学びながら実務へ適用する経験を積むことができます。変化の速いAI領域の最前線で継続的にスキルアップできる環境です。 ■キャリアの幅を広げられるポジション 生成AI基盤の運用だけでなく、ツール開発やユーザ支援、技術選定、PoC推進など幅広い業務に携わることができます。技術力と事業視点の双方を磨きながら、将来的にはAI・DX推進をリードする人材として成長することが可能です。

サプライチェーンシステム企画/開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■サプライチェーンシステム企画/開発をご担当いただきます。 (1)製造実行システム戦略/システム企画 製造実行システムの改革に向けた戦略プロジェクト推進 主なプロジェクト例:新車/新ビジネス導入、開発/運用の大幅な効率化など (2)システムモダナイゼーション 製造実行システムのモダナイゼーションの効率化、大幅な刷新 主なプロジェクト例:標準化/共通化/API化/セキュリティ強化の推進など ※あくまで上記業務は一例であり、ご経験/スキルに応じて当面の業務が決定されます 【具体的には】 ・製造実行システムの戦略立案・具体化 ・MESおよび関連業務システムのモダナイゼーション計画立案 ・要件定義~仕様策定、委託先管理/プロジェクトマネジメント ・品質管理/QMS/トレーサビリティ等の業務システム企画・導入推進 ・インフラ改修計画(工場ネットワーク・サーバー・OS更新・パッチ管理等)とセキュリティ対策の設計 ・海外拠点(米・タイ・メキシコ・中国等)との調整・導入支援(通常週次程度の連携、プロジェクト期はより密接) 【ポジションの魅力】 ・同社生産方式を支える製造実行システムの変革を推進して、「今後想定される変化に即対応可能なシステム」をセキュリティを考慮して作り上げていただくことがミッションです。その為、戦略企画/構想の段階から、業務部門と連携/共創をいただくことが期待されています ・グローバルの中枢として、海外工場等のとりまとめもご担当いただきます。 アメリカ、タイ、メキシコ、中国の現地のIT部門や関係部門と連携して、グローバル視点でアプリケーションシステムを作り上げていただきます

予算管理・管理会計担当<情報システム部門>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 機械部品・金型
年収
450万円~750万円
勤務地
京都府京田辺市

■情報システム部門における予算策定・執行管理を通じて、グループ会社・各事業部門の投資判断やIT活用を下支えする役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・予算計画の立案から執行管理、グループ会社・事業部向けの請求対応までを担当いただきます。 ・その他、現状Excelで運用している予算管理業務について、Access等を用いた社内専用システムの企画・構築を課内メンバーと協力しながら推進いただき、部門全体の管理業務の効率化を推進いただきます。 <主な業務>※経験・スキルを鑑み、以下いずれかを担当 ・情報システム部門の予算策定・予実管理・報告 ・設備投資予算の作成、管理、報告 ・外部ベンダー・グループ会社・各事業部門向け支払/請求対応 ・情報システム部全チームの工数管理(集計・分析・報告) ・予算管理システムの企画・構築(Access等を活用した社内専用システムの立上げ) ・管理業務の効率化推進 ・部内の管理業務(新人教育、中途採用、スキルマップ管理) <関係部署> 事業部門管理部、情報システム部内の各課、総務部、財務部 <使用ツール・環境> Excel、Access等(社内システム開発ツール)

社内SE<生産物流システム>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■社内SEとして生産管理・物流部門における基幹システムの維持改善および新規開発プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ・システム仕様まとめ(ユーザー要件ヒアリングしたものをシステム仕様化する) ・システム開発 外部ベンダーへの仕様説明、要件定義書・設計書等成果物レビュー ・システムテスト、ユーザーテストの支援と本番運用開始支援 ・本番運用後のシステム維持改善 <詳細> 各部署のニーズに応じたシステム企画の立案、要求仕様の策定、外部ベンダーとの連携による開発、テスト支援、運用改善までを一貫して担当します。 国内外の部門横断的なプロジェクトにおいて、部門間連携を強化し、システムを通じて業務の効率化・精度向上を目指します。 サプライチェーンのグローバル化を背景に、海外生産拠点への生産用部品出荷や国内生産工場へ供給する海外部品メーカーからの部品輸入が拡大しています。 そういった環境変化に対応するため、部品物流領域での管理システムの改善に携わっていただきます。 <使用言語・環境・ツール> C♯/.net/Oracle/SQL Server/ Windows <仕事のやりがい、魅力> ・基幹システムを通じて自動車メーカーの主要業務を支え、業務改善に貢献できます ・要件定義から運用改善まで幅広く携わることで達成感と成長を実感できます ・関連部署やITベンダーとの協力も必要なため、プロジェクトマネジメント力を養うことができます ・ユーザーのニーズを汲み取り言語化する能力と、それをシステムとして成立させるシステム設計能力を磨くことができます ・独学では学べない、メーカーが持つ生産システムの独自ノウハウを身に着けることができます

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