仕事内容
バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築・モデルベース開発およびシミュレーション実行 ・HILS検証のテストシナリオとテスト実行ソフトの作成・テストの実行及びテスト結果の判定 ・先行開発結果をドキュメント化、仕様策定 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用 ・技術を体系化し、開発業務を企画（現状分析、ロードマップ作成など） 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
必要な経験・資格
必須要件
MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 （自動車、建機、鉄道系だと尚良し）
歓迎要件
■自動運転技術に関する知見 ■ミリ波レーダ、LiDARなどの知見をお持ちの方 ■dSPACE社のAutoboxでの開発経験
求める人物像
・自律的に課題発見・改善に取り組める姿勢をお持ちの方
給与
給与形態
月給制
昇給
1回
賞与
あり
諸手当
通勤手当
雇用条件
雇用形態
正社員
勤務時間
固定労働時間制
就業時間
9:00〜18:00
勤務地
備考
※在宅回数目安:週2～4日 ※東京・埼玉から通勤している方も多数います
転勤
なし
マイカー通勤
可
勤務形態
在宅勤務・リモートワーク可
休日・休暇
年間130日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 シフト勤務制：9時～18時が通常勤務時間ではあるが始業時間を前後1時間半ずらすことが可能。7時30分始業～16時30分終業／10時30分始業～19時30分終業 等※30分ごとの区切りで始業時間を変動可能。一日8時間労働の社内規定有。
教育・研修
OJT研修等
担当コンサルタントからのコメント
物流クライシスや地域交通の担い手不足といった深刻な社会課題に対し、同社は国から直接依頼を受け、補助金を活用した国家規模のプロジェクトを強力に推進しています。実は現在、バスやトラックといった大型商用車の自動運転化は、乗用車よりも急ピッチでの実用化が国から求められています。国策として期待される事業であるため、潤沢な支援体制のもとで、腰を据えて最先端の開発に挑むことができる安定した環境です。
会社概要
ご利用の流れ
お問い合わせ（転職支援のお申し込み ※無料）
この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。
キャリアカウンセリング
弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
（オンライン面談、またはお電話）
求人のご紹介
コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。
ご応募
応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。
書類選考・面接
履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。
内定・アフターフォロー
内定おめでとうございます！
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください！
私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。