技術職(機械・電気)/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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フィールドサービスエンジニア<産業用プリンタ>
メーカー・看板製作会社等への同社製品(業務用大判プリンタ、カッティング・プロッタ等)の導入・設置、ユーザー教育、保守、修理を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客先で得た情報を営業や開発部門にフィードバックし、その意見が次の商品開発に役立つこともあるため、社内では極めて重要な役割を担っています。 ■休日や深夜の呼び出しなどは殆どありません。日中をメインに業務を行っていただきます。 ■入社後は1カ月本社で研修を実施し、その後OJTを行っているため、製品未経験でも活躍している人が多数在籍しています。
マテハン設備の保守・改善エンジニア<自働化物流倉庫の機器制御・エレメカ修繕>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■設備管理・機械保全 ~業務全体の40%~ 倉庫管理システム(WMS)と連動した自動化設備の安定稼働を実現 ・自動化設備の運転管理・監視 -WMSとの連携確認と設備コントロール -定期的なパトロールによる設備状態の確認 ・保全・メンテナンス: -定期的な点検、清掃、潤滑を実施 -予防保全計画に基づき、部品交換や修理を実施 ・トラブルシューティング: -トラブル発生時には、迅速な対応を行い、業務停止影響を最小限に抑える ■業務標準化ならびに効率化 ~業務全体の30%~ 設備の稼働率向上とコスト削減を目指し、設備管理業務の標準化・効率化を推進 ・設備の現状分析と課題抽出 -保全データの収集・分析を行い、設備の稼働状況を把握 -故障原因の究明し、根本的な対策を講じる -改善提案を具体的に策定し、実行に移す ・標準作業手順書の作成・改訂 ・協力会社との連携 -協力会社との連携を強化し、業務分担を最適化することで、コスト削減と効率向上を両立させる ■組織運営・業務改善 ~業務全体の30%~ 設備エンジニアとして、センター業務効率化に向けた計画構築と改善実行 ・庫内作業の効率化・改善 -カウンター部門の要望をキャッチアップし、改善計画を策定 -設備の設計開発または改修を行い作業効率を最大化 -RPA導入による間接業務の効率化、人的ミスの削減 ・データに基づいた問題解決 -KPI/PIの可視化を通じて、オペレーション部門への課題を提示 -新たな機器やツールを導入することで改善に必要な情報を取得し具体的な改善へ繋げる
品質管理担当
■同社製品の品質維持・向上を目的とした品質管理業務を通じて、JIS規格、船級規格等へ対応し、持続可能なモノづくりに貢献しています。 製品検査やデータ解析、品質改善活動などを通じて、顧客に安心してご使用いただける製品づくりを支えるポジションです。 【具体的には】 ・製品・原材料の品質検査(外観検査、寸法測定、機能検査など) ・検査データの記録・分析および品質トレンドの把握 ・不具合発生時の原因究明(調査・解析) ・不具合の再発防止策の立案および改善 ・製造部門との連携による品質向上、改善への取り組み推進 ・社内規格、作業手順書の更新・監修 ・顧客からの品質問い合わせ対応(報告書作成、改善説明など) ・監査対応(JIS、ISO、内部監査など) ・社内改善活動事務局業務 ・クレーム対応、製造指示等の品質保証活動全般 【このポジションの魅力】 ・品質改善を主体的に推進できる環境 不具合の原因解析から改善策の立案・実行まで一貫して携わり、自らのアイデアを品質向上に活かせます。 ・新しい技術に挑戦できる職場 設備投資や改善活動に積極的で、新たな検査手法や技術の導入にもチャレンジできる環境が整っています。 ・品質保証の専門性を高め、キャリアアップを実現 ISO対応や監査対応など、品質保証に必要な専門知識・スキルを体系的に身につけながら、将来的なキャリアアップを目指せます。 【配属先】 □ヤマトスチール株式会社 品質保証部 品質管理課 品質管理グループ 大和工業グループでは、大和工業がグループ全体の間接部門(管理部門)を担っており、実際に事業を担う「ヤマトスチール」「大和軌道製造」の社員の皆様もすべて大和工業籍での雇用となっています。そのため、形式上は「出向」という形になりますが、勤務場所はすべて本社敷地内であり、福利厚生・評価制度・待遇面等はすべて大和工業グループ共通となります。
自社製作所の設備管理(機械設備)
■工場設備の管理担当として、自社の生産工場内の設備インフラ(機械や空調)の管理・保守をお任せいたします。 【具体的には】 ・稼働中の機械設備の定期点検・メンテナンス・入れ替え ・生産設備、作業環境に適した空調負荷計算やレイアウト設計 ・設備導入における工事、工程の管理 ・新しい工場インフラ(空調・機械設備)の構想立案や設計検討 等 工場インフラの構築や導入にあたって工事の立会いや、場合によっては休日出勤が必要となる場合がございます。 休日出勤は月1回程度を想定しておりますが、翌月曜日または火曜日に代休取得可能となります。
開発エンジニア<次世代外装Lighting>
■次世代の外装Lightingシステム開発をご担当いただきます。 量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・車両における外装Lightingシステムおよび構成コンポーネントの性能要件定義・仕様策定 ・車両における Lightingシステム、コンポーネントの性能開発 ・Lightingシステム、(灯体設計、車両とのつながりを含めたコンポーネントの機能、及び、制御) の設計開発 ・サプライヤー様との協働による試作管理、品質改善、コスト・納期調整 ・試作評価結果に基づく課題抽出と対策検討・実装 ・次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発 ※入社後については、Lightingのエレキシステム(車両システムと連携したランプシステムの構築および制御仕様)の設計開発を内外の関連部門と調整しながら共同して行っていただき、徐々に仕事の幅を広げていただくことを想定しています。 【ポジション特徴】 車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。 車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の人間中心の考え方に基づいた技術開発をすることができます。
樹脂部品開発エンジニア(バンパーシステム/コンポーネント/アタッチメント等)
■次世代外装樹脂部品(主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント)の設計および性能開発をご担当いただきます。 量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・企画・デザイン部門からのデータに基づく部品設計・性能検討 ・設計部門との協働による設計仕様決定・形状・組付け・強度設計 ・サプライヤー様との連携による試作・評価・課題対策 ・試作車での課題抽出および対策実施 ・量産仕様確定・工程適合性確認・量産立ち上げ支援 ・加飾技術を含む次世代デザイン実現のための技術開発 ・CAD/CAEによる机上検証(構造解析・衝突評価等)による設計最適化 ・量産開発と先行開発の両輪推進による技術課題解決 ※尚、入社後については、バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に装着する構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、 部品設計~加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただくことを想定しています。 【ポジションの魅力】 設計した図面をサプライヤーに渡すだけでなく、どうしたらいいものづくりができるかを追求し、同社ブランドを象徴する部品開発を広島地場のサプライヤーと共創しています。 世界トップクラスの性能・品質・生産性・物流効率・コスト、そこにアイデンティティとなるデザインを融合し高い志を持って開発できます。 同社産車の顔となる部分の設計や機能開発が非常に多い領域であることが特徴です。 車両のフロントエンド/サイド/リヤエンドの外観デザインを自分とチームで作り上げられる点が魅力です。
車両部品の強度信頼性開発<次世代商品>
■エンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度・耐熱信頼性能において、 品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発~実機検証、および関連する必要な技術の構築に携わっていただきます。 設計部門をはじめとして社内の関連部門やサプライヤーなど多くの方々と体制を組み、プロジェクトの早い段階から開発の中枢としてご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・ボデー、ドア・リッド、シャシー、内外装部品の強度信頼性開発 ・関連するシミュレーションや実験・計測技術開発 ※扱うシミュレーション:構造解析、機構解析、疲労解析、1D-CAE、自動化・最適化 など 【ポジション特徴】 ・同部門の特徴として、技術開発から量産開発という開発プロセスの最初から最後までを担い、その中で、モデルベース開発とユニットや実車での実機検証の両方を部門内で実施しています。 それらの業務を通じ、シミュレーションスキルや実験、計測スキル、力学や材料に関する知識を深め、広げる機会が多くあります。 ・強度信頼性開発は顧客に“安心・安全”を届ける上で非常に重要な責任感がある仕事です。クルマづくりでなくてはならない開発の中枢となる領域での業務のため、やりがいを感じていただけます。
開発エンジニア(EV/PHEV領域)<車両向け空調システム>
■車両構造や動力システムをはじめHMIなど周辺システムとの関係性も非常に強くクルマ全体に大きく影響を与える車両の空調システムにおいて、部品の機能開発及び制御技術開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定 ・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発 ・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発 ・A/Cシステムの制御開発、車両とのエネルギーマネジメント制御開発(モデルベース開発) ※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、技術開発、商品開発を行っていただきます。 【ポジション特徴】 <次世代のクルマ全体の技術開発に関われる> 空調システムは車両構造や動力システムをはじめ、HMIなど周辺システムとの関係性も非常に強く、クルマ全体に大きく影響を与えるシステムです。 そのため、デザイン・車両パッケージ・構造に関する検証や、エンジンや電駆システムなどのパワートレイン領域など関係部署とモデルベースを活用し共同で開発を進めるケースも非常に多く、空調性能だけではなく、「次世代のクルマ全体」の技術開発に関わることが可能なポジションです。 <人間中心の技術開発に関われる> システム開発を通して同社の人間中心の開発思想に基づいた乗員快適性の探求、更には乗員の安全や活性化に繋がる機能開発など魅力技術開発にも関与しています。
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機構設計<製品の進化を担うショーケース>
■担当領域だけでなく、商品価値全体を意識した設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・ショーケースの構造/機構設計 ・真空断熱ガラス・ノンフロン機器・低GWP冷媒等の新技術開発 ・冷凍機とのシステム連携設計(省エネ設計) ・性能評価/検証/量産立ち上げ 【業務内容】 ・スーパーマーケット向けショーケースの構造・機構設計を中心に、企画~設計~評価~量産立上げまで一貫して担当いただきます。 【期待する役割】 ・開発テーマの主体的な推進(単独またはチーム)と成果創出 ・顧客、市場、競合、自社を踏まえた商品企画(開発テーマ)の立案 ・従来にとらわれない価値の創出(性能・コスト・使い勝手の最適化) ■ 本ポジションの魅力 ・製品の主担当として、企画~量産まで一貫して関われる(部分設計ではなく、製品そのものを創る) ・顧客の声を直接反映できる“市場直結型開発” ・真空断熱/ノンフロン/低GWP化など、業界最前線の技術開発に携われる ・国内トップクラスシェア製品の進化を担い、自ら設計した製品が、全国の店舗で顧客体験として可視化される環境です。 ■仕事を通じて得られること ・市場に直結した製品開発経験(顧客価値起点の設計力) ・課題解決力、設計構想力 ・開発リーダーとしての推進力 ■職場の雰囲気 担当機種ごとに責任範囲を持ちつつ、開発テーマ単位でチーム連携して推進する体制です。 課内コミュニケーションも活発で、課題に対して多様な視点でアイデアを出し合いながら解決する風土があります。 ■キャリアパス ・製品開発全体の経験を通じて、将来的にはテーマ創出から量産までを主導し、顧客価値の創出を担う開発リーダーへ成長できるキャリアパスがあります。
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新製品導入(NPI)プロジェクトマネージャー
ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の開発・量産立ち上げを担うNew Product Introduction(NPI)部門において、開発製品を計画通りに市場へ投入するために、US本社、製品開発部門、海外量産工場など多岐にわたるチームと連携の上、開発のスケジュール管理、開発試作計画の立案・実行までの広範囲の領域を担当いただきます。新製品開発立上げプロジェクトまたはプロジェクトマネージメント経験を有し、リーダーシップ、マネージメントスキルを発揮しチームワークを重視し、困難を乗り越えて業務を遂行してきた経験が活かせる業務です。製品開発部門からの要求事項を基に試作計画を立案し、国内外関連部門との調整・指示を行いながら、進捗・在庫・コストを統合的に管理し、新製品市場導入を加速する各種プロジェクトや新規システム導入をリードして、業務プロセスのDX推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・新製品開発における製品コアチームの一員であるNPI Program Manager は、新製品開発フェーズにおける NPI 活動全体を統括し、関連部門へタイムリーに状況を共有・報告 ・コアチームでの製品仕様と開発方針, 認定計画の協議と、決定事項の部門展開 ・QSRに向けた認定計画に則った、部品構成計画の設定と展開 ・HDD製品における新製品開発プログラムを担当し、開発初期フェーズから工場導入および量産立上げまでを一貫してリード ・部門横断のチームに対して技術およびプログラム面でのリーダーシップを発揮し、新製品導入の成功、事業目標の達成、ならびに開発・製造プロセスの継続的改善を推進 ・NPI Build ステータス/進捗のタイムリーな更新および共有と管理および製造プロセス関連問題の解決までのトラッキング
ユーティリティ設備/導入・保全
■光学フィルムを製造するための建築およびインフラ設備の導入、ならびに既存設備の維持・改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務範囲:計画立案から投資起案、詳細設計、工事および試運転、生産開始、さらにその後の維持管理に至るまで、一連のプロセスを含む 【入社後まずお任せしたい業務】 ・入社後は、現在導入計画中である新規設備のうち、一部装置について、導入から立上げ、安定稼働の確認を経て、保守部門への引継ぎまでを担当していただきます。あわせて、工場インフラ設備全体の保守保全計画の立案を行い、計画に基づいた着実な実行にも携わっていただきます。 ・また、日常業務の中で発生する課題に対して、小改善活動を継続的に実施し、設備の信頼性向上や業務効率化に取り組んでいただくことを期待しています。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ:一通りの業務を経験した後、テーマ担当またはチームリーダーとして、一定範囲の業務やプロジェクトを主体的に推進していただくことを想定しています。 ・5年後のイメージ:建築またはインフラ設備分野におけるマネジメント業務を担っていただく、もしくはこれまでの経験や技術を活かし、専門性をさらに磨く立場で活躍していただくことを想定しています。いずれの場合も、テーマ担当や是正対応業務を継続的に推進し、組織への貢献を期待しています。
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プロジェクトマネージャー
製造業クライアントに対する製造現場のDX推進において、システム導入プロジェクトの実行責任者として要件定義〜開発〜現場導入までを一気通貫でのプロジェクトマネジメントの推進をご担当いただきます ※エンジニアリングチームは社内に別にいます。 主に受注した大型案件(数千万円規模想定)の構想をもとに、要件定義から詳細設計を行い、プロジェクトアサインメント及びプロジェクトの進捗管理、顧客との折衝交渉など、プロジェクト全般をリードするポジションです。 【具体的には】 ・製造現場DXにおける構想・要件をもとにしたシステム化推進および要件定義・設計・開発管理、プロジェクト全体方針に基づく実行計画の策定 ・社内エンジニアリングチームの体制構築・アサインメントおよび進捗管理の実施 ・受注後の顧客折衝及び交渉、合意形成
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量産プロセス開発<光ファイバのコネクタ部材・組み立て>
■複数の光ファイバを束ねて接続できるようにコネクタ化するためのコネクタ部材や、それらの組み立てプロセスを量産レベルで実現できるように開発をご担当いただきます。 ※ライテラジャパン社に出向していただきます。 【具体的には】 量産プロセスの開発に際しては、海外の関連会社との連携を通して、接続ソリューションを海外展開して頂くことが想定されています。 また、量産プロセスの立ち上げにも主導的な役割を果たしていただきます。 【同課のミッション】 光ファイバを用いた伝送方式の高度化や非通信分野への応用技術の開発を行っています。現在は光ファイバ自体の高度化と共に、その実用化に向けた研究開発を行い、高度化した光ファイバの実用化に向けた接続ソリューションも同課のミッションに含まれています。 【所属組織の魅力・やりがい】 理論検証から実用化開発まで幅広いテーマを内包し、様々な人員が得意分野を活かしてそれぞれのテーマに取り組んでいるので、学ぶ機会を多く得られる。 海外関連会社と日常的に連携し、海外の動向もいち早く反映される。 著名な国際学会で複数の招待講演を行った高度人員も在籍し、業界のフロントランナーとしての仕事を実感できる。
機械設計/オプトメカ設計
民間航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールの後継機開発、製造中止対応、工程不良解析に携わっていただきます。 【具体的には】 ■後継機の開発:仕様検討、採用部品の調査と選定、メカ・オプト設計・設計資料作成、評価・報告書作成 ■現行機種の製造中止部品の代替:代替品調査・設計、設計資料作成、評価・報告書作成 ■工程での不良対応:不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示 【魅力・補足】 ■専門知識を体系的に習得でき、多様な通信キャリアやベンダとのプロジェクトに携わる機会があります。 ■技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。 ■自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。 ■蕨拠点を中心に、小峰台(あきる野市)での評価のための日帰り出張がございます。
自動車整備士・メカニック
■損害車・中古車を取り扱う工場にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・国産車、輸入車など幅広い車種の整備 ・車検整備(月間約15台)や一般整備(月間約10台) ・メンバーと協力して進める各種整備・点検業務 【働く環境】 ■年間休日128日以上!プライベートも大切にできる環境 同社では、週休2日制(隔週日・月・祝)をはじめ、年末年始の9日間や夏季休暇、さらにアニバーサリー休暇など充実した休日制度を整えています。 年間休日128日以上と、プライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ■月給31.5万~50万円+賞与年2回!高いモチベーションで働ける高待遇 入社時から想定年収430万~700万円を目指せる高待遇でお迎えします。 日頃の頑張りは年2回の決算賞与(インセンティブ)としてしっかりと還元されるため、着実なスキルアップと共に収入面でも大きなやりがいを実感できます。 ■スポットクーラー完備など、働くメカニックを第一に考えた快適な環境 現場の声を大切にする同社では、夏はスポットクーラー、冬はカイロの支給など、快適に働ける工夫を惜しみません。 作業もメンバーで協力して進める体制のため、一人に負担が偏ることもなく、安心して日々の業務に集中できます。
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生産設備保全
自社工場の設備保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産設備の保全、保守(機械あるいは電気) ■定期点検作業、部品定期交換、停止予防保全作業 ■機械故障時の修理対応とそのための予備機械・部品等の準備および管理 ■勤務体制:3交代勤務※最初の数年は1年程度は日勤となります。 【入社後について】 新工場での操業開始は2022年1月を予定しています。 ご入社後は、借上げ社宅(単身入居)が会社負担で用意され、神奈川秦野工場での勤務となります。 同業務従事者より、OJTで既存工場設備について学んでいただきます。また、単身赴任中は月一度会社の費用負担により帰省ができるよう対応されます。 テスト操業準備期間(2021年10月~12月を予定)に生産設備の搬入が開始されるため、そのタイミングで新工場での勤務をスタートしていただく予定です。
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カスタマーエンジニア<半導体製造装置>
■大手半導体メーカーを始めとする取引先企業の工場内にて、同社製の半導体製造装置の保守サービス、メンテナンス、トラブル対応等をご担当いただきます。 業務は、装置の定期点検と、装置の不具合などのトラブル対応が中心になります。トラブル対応の内容は、パーツ交換など1人で対応できる簡単なものから、3名ほどのエンジニアで対応するものまで様々です。 【具体的には】 ・装置の定期点検(必要に応じてパーツ交換などを実施) ・当社製造装置の不具合対応 ・症状の確認/原因の調査(原因不明な場合は先輩などに確認) ・部品の手配/修理作業 ・客先:大手半導体・ディスプレイメーカー ・対応人数:1~3名 【働き方】 ■残業時間:同社は取引先と時間で契約を結ぶため、月平均残業の想定は20~35時間程度です。(45時間を超えることはほとんどございません) ■顧客先への移動方法:顧客先へはオフィスから近い場合は徒歩ですが、基本社用車での移動となります。 ■ご入社後の流れ:ご入社後1ヶ月は弊社装置における基礎技術研修を行っていただきます。外資系企業で海外研修もありますが、英語力は不要で、一部マニュアルなどで使用しますが、ほとんど定型文です。不安な際は、翻訳ソフトを使うことも可能です。 ■休暇:有給休暇の平均取得日数は13日、平均勤続年数11年と長期就業ができる環境が整っています。正月、GW、お盆はカレンダー通りで、有給を組み合わせる場合もございます。ビジネス状況により土曜の対応、年末年始での調整が入る場合がございます。
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高周波化合物半導体エピ結晶成長技術開発及び量産展開
5G/6G基地局向けGaN-HEMTデバイスの性能を左右するエピタキシャル結晶成長の技術開発および量産展開を担うポジションです。MOCVD等を用いた結晶成長プロセスの開発から、量産ラインへの展開までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・GaN系化合物半導体のエピタキシャル結晶成長プロセスの技術開発 ・MOCVD等を用いた結晶成長条件の最適化 ・新製品・新構造に対応する結晶成長技術の確立 ・量産ラインへの技術展開・歩留まり安定化 ・結晶品質の評価・解析 ■業務の特徴 ・エピタキシャル結晶成長を担うチームに配属。技術開発と量産展開の両面に携われます。 ・プロセス開発やデバイス設計との連携が日常的にあり、エピ技術がデバイス性能にどう影響するかが直接見える環境です。
ソフト開発
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・基板設計部門で使うCADツールなどの管理、自動化ツール開発、業務フローの改善など設計を支える仕組みづくりを担当します。 設計者が使いやすい環境を整えながら、ツールのカスタマイズやデータ管理、現場の課題を“システムで解決する”役割です。 ・CAD管理、保全、PythonやVBAを使用した自動化管理ツールの開発やデータ処理など ・基板設計業務、設計支援、その他各種書類作成、データ入力等の設計事務関連業務 ■当ポジションの特徴 ・多種多様な仕様が要求され、それに応じた設計を行うので技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。 ・設計を行う上で海外とのやりとりも多く、スキルアップをするには最適な環境です。
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フィールドサービスエンジニア
■フィールドサービスエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社修理プロセスに従っていただき、機器が正常動作するよう、診断、修理、分解、再組み立て、テストキャリブレーション、および不具合修正等を実施していただきます。 ・ライフサイエンス機器の納品設置、修理(有償含む)、適格性試験、また顧客マネジメントを含み保守契約販売を行い部門の成長に貢献していただきます。 ・製品品質改善に必要な情報を機器担当者、または品質担当者へ報告していただきます。
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製造技術<半導体レーザの個片化、端面膜加工、素子検査>
半導体レーザの後工程を担う製造技術エンジニアを募集します。ウェハからチップへの個片化(精密加工)、レーザの光出射面への端面膜加工(成膜)、素子の特性検査までを担当いただくポジションです。 【具体的には】 ・半導体レーザの個片化 ・端面膜加工(光出射面への成膜、光出力特性の制御) ・素子検査(特性検査、信頼性評価) ・量産立ち上げ、歩留まり改善、不具合対策 ・製造装置の改善・新規導入対応 ・前工程との連携による課題解決 ■業務の特徴 ・半導体レーザの「光を出す側面」を作り込み、製品として機能させる最終工程を担います。 ・ミクロン単位の精度・公差が求められる精密加工の世界で、技術力が直接製品品質に反映されます。 ・隣接するモジュール組立部門との連携も多く、デバイスからモジュールまでの製造プロセスへの理解が深まります。
テクニカルプロジェクトマネージャー
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外(日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等)に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される
熱流体解析による研究開発推進と解析人財育成リーダー
■同社において熱流体解析による研究開発推進・事業支援と解析人財育成リーダー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 解析業務 ・汎用熱流体解析ツールを用いた解析業務 ・3D CADデータから解析モデルを構築し、メッシュ生成、境界条件設定、計算実行 ・ポスト処理による結果の可視化・評価、考察 ・解析結果に基づくレポート作成および社内外への報告 ・必要に応じて解析手法の標準化や改善提案、さらには新技術の導入検討 人財育成 ・解析業務の未経験者や初級者に対する教育・指導 ・解析手順やツール操作のトレーニング計画策定・実施 ・部門内の解析スキル標準化とナレッジ共有の推進 組織運営 ・職位に応じた部門運営に関する業務(業務計画策定、進捗管理、改善活動) ・部門内外との調整・コミュニケーションを通じた円滑な業務遂行 ・解析業務に関する戦略立案やリソース最適化への参画
e-Axle/GEAR BOXの加工に関する生産技術
同社が最注力しているe-Axle製品の生産工程において、工程構想の立案から設備導入、P-FMEAの実施、製造条件の設定までの業務を担当いただきます。 ※ゆくゆくは工程構想~設備導入、立ち上げまでを一貫してご対応いただく形になります。 【具体的には】 電動車用e-Axleのユニット組立に関する下記の業務をお任せします。 ■具体的な業務例 ・新規ラインの工程設計および内作加工費の見積り ・試作治具の設計および組立試作 ・新規設備の仕様書作成および投資計画 ・新規設備の導入・立ち上げ ■入社後すぐにお任せする業務 ・新規ライン工程設計 ・内作加工費見積 ・新規設備仕様書作成・投資業務 ■入社1年以降にお任せする業務 ・試作治具設計・試作加工 ・新規設備導入・立ち上げ 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けています。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、製品開発だけでなくモノづくり開発の体制強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
化合物半導体エピタキシャル結晶成長に関する製造技術
■光デバイス製造の最重要工程であるエピタキシャル結晶成長を担う製造技術エンジニアの募集です。MOCVD等を用いた化合物半導体の結晶成長プロセスについて、量産立ち上げから歩留まり安定化、不具合対策まで、手を動かして現場で課題解決していただくポジションです。 【具体的には】 ・MOCVD等によるエピタキシャル結晶成長プロセスの製造技術開発 ・量産立ち上げ、歩留まり安定化、不具合対策 ・製造装置の改善・新規導入対応(洗浄装置、CVD装置等) ・原料・材料変動への対応、サプライヤとの技術的折衝 ・各工程(前工程、後工程)との連携による課題解決 ・新製品の量産プロセス確立 【業務の特徴】 ・実験室レベルの技術を量産製品に落とし込む、製造技術ならではの面白さがあります ・手を動かして現場で問題解決する場面が多く、机上知識だけでなく実践力が試されます ・装置・プロセス・材料を横断する総合的な技術力が身につきます
設計開発/製造工程の最適化
■水冷用 CDU (Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド)/LCM(コールドプレート)の設計開発、製造工程の最適化検討を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却性能検討、構造設計 ・生産に必要な設備の仕様検討および設備メーカとの技術交渉 ・製造に関する工程設計、および治工具の仕様策定 ■期待する役割 水冷ビジネスの売上拡大のため、冷却水循環装置(CDU;Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド)/LCM(コールドプレート)の設計開発、製造工程の最適化検討。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス 生産工場や顧客拠点が海外にあるため、海外出張や海外出向のチャンスがあります。 社内関係者だけではなく、海外の顧客やサプライヤーとの人的なネットワーク構築が可能です。 入社後はOJTにてメカ設計や熱解析、放熱設計のスキルを学んでいただき、グローバルに活躍いただける環境です。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス 生産工場や顧客拠点が海外にあるため、海外出張や海外出向のチャンスがあります。 社内関係者だけではなく、海外の顧客やサプライヤーとの人的なネットワーク構築が可能です。 入社後はOJTにてメカ設計や熱解析、放熱設計のスキルを学んでいただき、グローバルに活躍いただける環境です。 ■配属先の特徴・将来性/方向性 同社グループの次世代を担う水冷製品の開発に従事している組織です。 成長製品の開発を行うため残業はありますが、若手が多く活気があり、明るい職場です。
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高周波増幅器設計エンジニア
携帯電話基地局向けGaN HEMTを用いた高出力増幅器の設計開発を担当いただきます。国内外の主要基地局ベンダー様からの顧客要求仕様を受け、ドハティ増幅器等の回路設計から試作・評価・製品化まで、顧客と並走しながら開発をリードいただきます。 ■主な業務 ・顧客要求仕様を起点とした回路トポロジ検討(ドハティ増幅器、非対称ドハティ、3-way/4-way等) ・高周波シミュレータ(ADS、MWO/AWR)による回路設計、電磁界解析 ・試作品の高周波特性・信頼性評価(GHzオーダーRF測定) ・デバイス設計部門・パッケージ設計部門との協働、プロセス技術者との課題解決 ・顧客との技術コミュニケーション(コンカレント・エンジニアリング) ■扱う技術領域 ・RFパワーアンプ:ドハティ増幅器、広帯域電力増幅器、DPD対応、効率化 ・デバイス:GaN HEMT ・応用:ポスト5G基地局向け高出力増幅器 ■本ポジションの魅力 ・2007年に世界で初めてGaN HEMTを量産製品化し、現在も世界有数の市場シェアを持つ増幅器製品開発の最前線に関われます。 ・材料・物性・高周波回路・顧客要求の統合点で設計判断を下す、電子デバイスの総合格闘技ともいえる仕事です。 ・国内外の主要基地局ベンダー様とのコンカレント・エンジニアリングを通じて、顧客目線でのプロダクト開発スキルが身につきます。
サーマル・マニュファクチャリング・エンジニアリング・スペシャリスト
同社のサーマル・マニュファクチャリング・エンジニア・スペシャリストとして、主に熱管理(サーマル)製品を競争力のある形で製造するためのプロセス設計、生産準備を担当していただきます。安定した品質、効率的なプロセス、最小限のリードタイム、そして環境への配慮を維持したプロセス設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・日本のプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーとして他部署のスタッフを巻き込み、牽引する ・日本および海外工場における機械・治工具の製造プロセスの準備、導入、およびサポート ・新規プロジェクトの生産開始(SOP)までのサポート ・生産における問題の分析、調査、対策の立案および実施 ・これらの活動から得られた経験や知見をもとに、同社の標準(スタンダード)を新規作成または更新する ・未来の技術開発や、現在の技術的課題を解決するための特別な活動
生産技術<自動車用シート>
■同社生産本部にて、自動車用シートの生産技術業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・生産工程計画の立案および最適化 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動運転の発展」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しております。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しております。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っております。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきております。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
製品開発<車載向け小型モータ>
■同社にて製品開発(機械設計)における一連の業務を担当いただきます。入社数年後にはチームリーダーになれるポテンシャルを持つ統率力が期待されています。 【具体的には】 ・車載向けモータおよび周辺部品(ギヤ、ファン、ハウジング等)の製品開発、設計 ・顧客との仕様検討、すり合わせ ・社内プロセスの推進 ・試験、評価検証 ※約3~4名で1プロジェクトを担当いただきます。既存製品・新規製品のいずれも関わっていただく可能性があります。 【担当製品】 車載電装用途のブラシ付・ブラシレスDCモータ(小型~中型/数~200W程度まで) ※用途:ドアロック、ドアミラー、エアコンダンパー、ヘッドライト、サーマルマネジメント系(バッテリー冷却水バルブ用アクチュエータ等)などを想定。 【海外出向・海外出張について】 海外出向:可能性あり(3~5年程度)/海外出張:あり(1~2週間目安・最大年間5回程度) 【働き方・働く環境】 ・フレックスタイム制(コアタイム無し)、平均残業19.8時間/月、年間休日127日、リモートワーク可能(要相談) ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30~40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。
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自動車整備士・メカニック
■主に乗用車の整備をご担当いただききます。 ※接客はフロントが担当するため、原則ありません。 【具体的には】 ・国産車と輸入車がおおよそ半々の割合で入庫します。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1~2台のようなイメージで、このうち自身のスキルにあわせてできるものをご担当いただきます。 ※同社では、乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います(今回は乗用車チームの募集ですが、貨物車チームをご希望の場合は相談可能です)。 ※入庫台数は、乗用車:貨物車=4:6 ※乗用車の半数は輸入車で、高級車も入庫があります。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ※月平均残業時間:貨物車チーム40H、乗用車チーム25H 【キャリアアップについて】 同社では、車検→トラブルシュートの順に徐々にスキルを身に着けていただき、それに伴い、一般→班長→工場長とキャリアアップが可能です。 キャリアアップに年齢は関係なく、実際に現班長は30代、副班長は50代です。もちろん、給与も年齢には関係なく、スキルに応じて決定します。 また、同社は、輸入車ディーラー事業を中心に、自動車に関するあらゆる事業を展開しているGLIONグループの1社であり、グループ内の別会社への異動を希望することも可能です。
設備管理
粘着剤を初めとする化学製品の生産工場において、設備技術者として「生産設備」「ユーティリティ設備」及び「付帯設備」に関する設備保全・導入・リニューアル業務をご担当いただきます。また、設備の安定稼働及び最適化に向けて、予知予防保全、安全・生産性・品質向上及び省エネ・省力化にむけた設備改善を推進していただきます。 【具体的には】 ■既存設備の年間保全計画(前年度実績を参考にグループ全体で計画を立て担当の保全業務を実施) ■既存設備の点検・整備(上記に準じて点検・整備の実施を協力会社へ依頼) ■既存設備の故障発生時の修繕対応(故障時:自社対応し、その後外注) ■設備リニューアル・導入に関わる設計・施工計画・施工管理業務と協力会社への依頼 ■設備最適化に向けた立案と実施 ■官庁申請書類の作成・届出 ■見積依頼・調達・請求処理の事務処理業務 ■外部協力会社(メーカー、施工会社)との調整 ※設備管理業務は、計画のもと行う業務と突発的に行う業務の2種類に分別されます。
設備管理
粘着剤を初めとする化学製品の生産工場において、設備技術者として「生産設備」「ユーティリティ設備」及び「付帯設備」に関する設備保全・導入・リニューアル業務をご担当いただきます。また、設備の安定稼働及び最適化に向けて、予知予防保全、安全・生産性・品質向上及び省エネ・省力化にむけた設備改善を推進していただきます。 【具体的には】 ■既存設備の年間保全計画(前年度実績を参考にグループ全体で計画を立て担当の保全業務を実施) ■既存設備の点検・整備(上記に準じて点検・整備の実施を協力会社へ依頼) ■既存設備の故障発生時の修繕対応(故障時:自社対応し、その後外注) ■設備リニューアル・導入に関わる設計・施工計画・施工管理業務と協力会社への依頼 ■設備最適化に向けた立案と実施 ■官庁申請書類の作成・届出 ■見積依頼・調達・請求処理の事務処理業務 ■外部協力会社(メーカー、施工会社)との調整 ※設備管理業務は、計画のもと行う業務と突発的に行う業務の2種類に分別されます。
検査工程における生産技術エンジニア
■電動車(EV・HEV)向け インバーター・パワーモジュールの生産ライン用に用いられる、検査工程の設計または計測器・検査機の開発をお任せします。 ※ご経験やご希望に沿って下記業務内容のいずれかをお任せいたします。 1. 検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 2.計測器の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した計測器のハードウェア設計(回路設計、センサ選定等) ・計測器制御用ソフトウェアの開発(C#またはLabVIEWなど) ・計測器の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 3.工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール製造ライン ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしており、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
生産技術<電動車向けインバーター、パワーモジュール製品>
■電動車(EV・HEV)向け インバーター・パワーモジュールの生産技術をお任せします。 ※ご経験やご希望に沿って下記業務内容のいずれかをお任せいたします。 1. 工程設計・設備仕様検討 ・インバーター/パワーモジュール製造における工程設計(組立・接合・検査・搬送など) ・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定 ・新規設備導入に向けた技術検証・立ち上げ支援 ・海外拠点への技術展開・標準化活動 2.制御・プログラミング業務 ・生産設備の制御設計 ・制御・データ収集システムの開発 3.機械設計・シミュレーション解析 ・2D/3D CADによる治具・設備設計 ・シミュレーションによる設計検証 ・設備のレイアウト設計およびラインバランス検討 4.要素技術・先端技術の活用 ・画像処理技術による外観検査・位置認識(OpenCV、Halcon等) ・Deep Learningを活用したAI検査モデルの構築・運用 ・IoT技術による設備状態監視・予兆保全システムの開発 ・新工法・新材料の要素技術開発と量産適用 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしており、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
電気担当技術員
■電気担当技術員として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鈴鹿事業所の製造設備の設置、改造に関する電気技術業務 ・設備電気系故障対応 ・設備に係る事務業務(購入手配等) ・施設課の運営にかかわる諸業務 【期待値役割等】 将来的に施設課電気担当のリーダもしくは施設課長業務 【業務の面白み・魅力】 施設課で行なう業務は工場には欠かせない生産設備に係るため、自分の判断や技術が工場の生産性に直結する手応えがあります。またトラブル対応や改善活動を通じて、「工場を止めない」使命感と達成感を得られます。設備更新、レイアウト変更、新規設備導入など、企画・設計・施工管理まで一連のプロセスに関われることや、メーカーとの技術折衝や仕様検討など、エンジニアとしての裁量が大きく、日々やりがいを感じることができます。 将来的には設備投資計画や安全管理など、マネジメント領域にも関わることができ、キャリアアップを目指せる環境です。資格取得も積極的に支援しています。 【募集部署のビジョン】 安全・品質・環境管理・コンプライアンスを強化し、安定した事業運営に必要な生産基盤を提供する。 【所属のミッション・業務】 鈴鹿事業所の製造設備について最適な状態で維持管理して、安全で安定したものづくりの基盤を提供する。
システム開発・改修<複合機サービスの運用DX>
■MPS(Managed Print Service)の運用におけるシステム開発や技術支援業務を担って頂きます。同サービスは国内及び海外の顧客に利用され、規模の大きなサービスとなります。同サービスを運用する上で必要なシステム開発や技術サポートがあり、実業務を担う委託先(グループ会社)が利用する業務システムの開発やプロセス設計等を担って頂きます。 【具体的には】 ・サービス運用で使用する機能/システムに関連する現場支援 ・サービス運用のDX化に必要なプロセス設計/システム設計/構築 ・サービス運用に関わる機能/システムの開発/保守/運用 ※今回のシステムを利用するのは委託先のグループ会社となり、顧客対応や管理/サービスの生産性向上の為に利用しているシステムとなります。 ※スクラッチで開発しているシステムとなり、実装部分は協力会社が基本対応となりますが、経験により実際に実装面を対応頂く事もございます。 【システムの開発環境】 ・OS:Windows ・言語:C#(.net)、Java、Python ・その他:SQL Server 【MPSについて】 ・マネージドプリントサービスは、オフィスの出力状況を可視化し、最適な出力環境を提案するサービスです。経営環境の変化に柔軟に対応し、顧客がより簡単により効率的に出力機器を利用できる環境の実現を支援します。さらに、継続的な改善活動を通じて、コストコントロール、セキュリティー、ガバナンスの強化を行います。 ・現在国内及び海外(アジアパシフィック)の企業に導入をし、規模の大きいサービスとなります。
SSD制御ソフトウェア・診断保守アプリケーション開発担当
SDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担っていただきます。 顧客からの要求仕様・性能も多様化しているため、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組んでいただきます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門(ファームウェア開発、品質保証、製造など)との連携による問題解決 【使用ツール】 ・言語:C++、Python ・OS:Linux、Windows 【業務のやりがい・魅力】 ・世界中で利用される SSD 製品の品質を支えるコア技術に携われます。 ・開発した機能や改善が、製品信頼性として明確に成果へつながります。 ・ハード〜ファームウェア〜アプリケーションまで幅広い領域と関わるため、技術者として成長しやすい職場です。 ・将来的にアーキテクト、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。
制御プログラム開発<半導体ドライブ(SSD)検査装置>
SSD製造装置を制御するプログラムの開発を担当いただきます。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】※主な開発フローは下記の通りです。 1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について、製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定 2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行 3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証、要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え、最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験を行う 【使用ツール】 ■作業環境:Linux(CentOS/Ubuntu)とWindows(Windows11) ■使用言語:C/C++/C#を主に、PythonやRustを補助的に使用 【業務のやりがい・魅力】 様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。 【技術優位性】 キオクシアのSSDは全世界のデータセンターやITインフラで多数稼働しており、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。
製品統括(セールスエンジニア・プロダクトマネジメント)
製品軸で組成された専門組織にて、コイル製品の販売マネジメント業務をお任せいたします。 【具体的には】 ◆拡販戦略の立案と実行 ・担当市場セグメントにおけるビジネス戦略の策定 ・メンバーが担当する市場・顧客への拡販活動の業務マネジメント ・引き合い案件のマネジメントおよび事業部との連携対応(価格および仕様の策定、サンプル対応、開発スケジュールの進捗管理、課題解決の推進など) ◆フロント営業の支援活動 ・国内営業の拡販サポート、および客先への技術的・製造的な提案営業への同行支援 ◆部門管理 担当部門の予算・実績管理、およびマネジメント層へのレポート業務 ※主には国内顧客を担当いただきますが、案件によっては東南アジアや中華圏など、グローバルな対応業務も発生します。 ※製品統括は特定の顧客窓口をもち、フロント営業として活動するわけではなく、製品軸で組成された組織です。 その製品の営業拡販に向けて、グローバルで戦略立案、案件マネジメント、マーケット分析などがメインミッションとなります。 その一環で、顧客窓口を担当するフロント営業の支援(顧客先訪問、営業提案など)を行います。
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車載系組み込みエンジニア
■完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発を担当していただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・メータ・Head Up Display(HUD)製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム(ADAS) モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 ■業務の魅力 ・立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。 ・「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。 ・上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。 ・完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。
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