仕事内容

■電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術をお任せします。 ※ご経験やご希望に沿って下記業務内容のいずれかをお任せいたします。 1. 工程設計・設備仕様検討・インバーター／パワーモジュール製造における工程設計（組立・接合・検査・搬送など）・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定・新規設備導入に向けた技術検証・立ち上げ支援・海外拠点への技術展開・標準化活動 2.制御・プログラミング業務・生産設備の制御設計・制御・データ収集システムの開発 3.機械設計・シミュレーション解析・2D／3D CADによる治具・設備設計・シミュレーションによる設計検証・設備のレイアウト設計およびラインバランス検討 4.要素技術・先端技術の活用・画像処理技術による外観検査・位置認識（OpenCV、Halcon等）・Deep Learningを活用したAI検査モデルの構築・運用・IoT技術による設備状態監視・予兆保全システムの開発・新工法・新材料の要素技術開発と量産適用【担当製品】車載インバーター用パワーモジュールハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしており、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれかのご経験をお持ちの方・生産技術職としてのご経験（製品、業界不問）・生産設備について何かしらの知見をお持ちの方・ PLC制御、ロボット制御、画像処理制御を活用した自動化および改善・電子機器、電子部品における開発経験をお持ちの方

求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

給与

年収500万円～1,100万円

※経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:15〜17:00

勤務地

宮城県

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間122日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇　等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、社員食堂など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。

教育・研修

海外短期語学留学制度、海外業務研修、階層別研修、各種技術・専門研修など

退職金制度

会社概要

会社名

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■自動車用部品・産業用機械器具の製造、販売及びカスタマーサービス

企業の特徴

【概要・特徴】自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。【注力分野】次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。環境分野：環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。安全分野：外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。情報分野：「車載情報システム」に注力する。