入社後は同社グループの物流課題を解決するための戦略（例えば、物流協業化、モーダルシフト、拠点統廃合、IT・DX化等）の企画・実行・管理や、物流オペレーション管理の仕事をご担当いただきます。また。2027年7月に行う物流会社3社統合による、同社グループ外の需要取り込みに向けたリードセールスについても、物流戦略企画の一環として取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※部内での業務分担は、製品や生産拠点ごとに決定します。 １．製品物流に関わる業務 (1) 物流企画（持続可能な物流追求・物流拠点統廃合・投資案構築・他社物流協業構築 等） (2) 物流改善（物流コスト削減を含む各種物流の改善 等） (3) 物流費の予算実績管理 (4) 物流会社との交渉・契約 (5) 営業各部に対する物流面での支援 (6) 物流2024問題対応 (7) 物流DX推進 ２．海外物流に関する全般業務（価格交渉・船社選定・支払業務） ３．関係会社・原材料部門等との物流連携の推進窓口
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■公共インフラ用(水処理・道路・河川)電気品の現地据付配線工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・上下水道の水処理プラント設備を中心に、他、同社が製作した大型電気機械・システムの現地据付・建設工事業務を担当いただきます。 ・協力会社社員（電気工事会社社員）とともに建設工事現場に赴き、現場取り纏め業務ならびに同社規則に則った施工に関する安全・品質管理監督業務。 ・業務領域は施工準備(要領書・工程表・施工管理計画等の作成)、施工管理、完成後検査客先引渡し。 ・現地工事期間以外はグランフロントにあるオフィスに勤務し施工計画業務に従事。 ・工期は半年～1年程度です。（中には3ヶ月～半年のものもあり） ＜担当いただくエリア＞ ・大阪、兵庫が9割であり、中国地方に1割案件がございます。 └案件の割り振りは社員の皆様の希望を聞きながら決められる形であり、子育て、両親の介護等配慮いただけます。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均、土日休み、長期休暇もお休みいただける環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しています。 └人事の方が毎月残業時間を管理しており、40hを超えているメンバーは次の現場を配慮いただくなどを行なっています。 ・フレックス制度なども柔軟に活用できる環境です。
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現行ECUのAUTOSAR化対応を行うプロジェクトにて、自社開発のECUにAUTOSAR CPを設計・実装し、アプリケーション開発チームへプラットフォームを提供する領域を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・新規追加機能の要件定義、機能設計から製造、検証・評価までの開発業務 ・ソフトウェア品質管理 ・ソフトウェア開発の日程管理 ・ソフトウェア開発の委託管理 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションでは、顧客から次世代モデルの要件を確認しながら要件定義を行い、開発チームの立ち上げを推進していただきます。 開発規模とスケジュールに応じて、社内リソースの活用や協力会社への開発委託を検討し、開発をリードしていただきます。 ソフトウェア開発のリーダーとして、品質と効率を両立した開発を推進し、顧客が求める制御モデルをECU上で実現するためのプラットフォーム開発を担うことを期待しています。 【魅力・やりがい】 AUTOSAR CPの実装開発に携わるため、ドライバソフトウェアやリプログラミング機能、診断通信などの開発を通じて、ハードウェアに近い領域のソフトウェア開発に関わることができます。また、サイバーセキュリティや機能安全といった技術の根幹にも携わることができ、専門性を深めながらキャリアの幅を広げられる点が魅力です。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、コアタイム無しのフレックス制度、リモート6割可 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
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商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、要件定義の精度向上および開発スピードの最大化をミッションとして担っていただきます。 商用車に求められる機能の整理・優先順位付けを行い、顧客の要件定義策定をリードしながら、上流工程の品質向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ■商用車メーカーの企画フェーズへの参画および車載ソフトウェア要件定義の支援・推進 ■顧客および社内関係者との連携強化によるプロジェクト推進、課題の抽出・解決 ■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの高度化・最適化の推進 【ミッション・やりがい】 ■商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトを担当いただきながら、開発力強化に向けた改善を積極的に推進していただくことを期待しています。 ■商用車メーカーの開発現場に深く入り込み、上流工程から開発に関与できます。車両全体を俯瞰した開発経験を得られるほか、SDV、OTA、サイバーセキュリティ、CI/CD、AI活用など最先端領域にも関与可能です。商用車メーカーと一体となった開発を通じ、技術力とプロジェクト推進力の両面での成長機会が得られます。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度/コアタイム無しフレックスタイム/リモート6割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
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次世代ECUの大規模開発プロジェクトにおいて、ハードウェアを直接制御する基盤ソフトウェア（デバイスドライバ等）の新規開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■アプリケーションがハードウェアを制御するための基盤ソフトウェア（デバイスドライバ等）の開発。 ■マイコンのレジスタ制御を直接行い、電気信号としてアクチュエータ等の駆動部品を制御する極めてハードウェアに近い下回り領域を担当。 【担当製品】下記いずれかを担当 ■車両統合制御ECU（ブレーキ、衝突安全等の安全系制御、車載ロガー等） ■エンジン制御ECU 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、次世代車両に向けた新しい基盤ソフトウェアやドライバをゼロから作り上げていくフェーズに関わることが出来ます。 ■ブレーキや衝突安全など、クルマの根幹である「走る・曲がる・止まる」に直結する領域です。開発した基盤ソフトが世界中の何十万・何百万台もの商用車に搭載されるためエンジニアとしてのやりがいを大きく感じることが出来ます。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、コアタイム無しのフレックス制度、リモート6割可 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
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ディーゼルエンジン制御アプリケーションのソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダーをご担当していただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジン制御アプリケーションのソフトウェア開発 。 ・いすゞ自動車と密接に連携し、顧客要求仕様をECUモデル上で具現化。 ・MBDを用いた制御ロジックの構築、および実機を用いた開発・評価。 ・顧客要求仕様の精査・調整からソフトウェア仕様の作成、協力会社への実装指示・委託管理。 ※プログラミング実装をほぼ行わず、上流の仕様調整・仕様作成・協力会社管理が中心業務となります。 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、約60名のチームリーダーとして、顧客の要求仕様の不明点を明確化し開発リーダーとして協力会社とともに機能実現し、 顧客製品である商用車に乗せるECUのソフトウェアを完成させることがミッションとなります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、フレックスタイム、リモート6割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
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■プロジェクトマネージャー職として、同社の総合デベロッパー事業領域における不動産開発の統括管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・中高層建築物（集合住宅、オフィスビル、商業施設等／RC造・S造）や街全体の再開発案件における、用地購入決定前後から出口戦略までのプロジェクト全体のマネジメント業務 ・新規案件取得フェーズにおける、仕入担当者と連携した物件検討（マーケット調査、デューデリジェンス等） ・案件取得後フェーズにおける事業の組み立て（商品企画、販売価格・賃貸条件設定、販売計画・リーシング計画策定等） ・設計部門、品質管理部門、販売会社、広告代理店、ホテル運営会社等の社内外関係者との企画・推進・調整 ・PM会社や賃貸仲介会社を通じたテナント選定・賃貸借条件協議、および物件管理（遵法性維持、点検、修繕、CAPEX判断） ・プロジェクト推進に伴う収支管理およびキャッシュマネジメント ・出口戦略における売却先選定、交渉、ドキュメンテーション等の売却実務 ・事業推進課における後進の育成および指導
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1stトライから量産立ち上げまで現場に深く入り込み、成形機の挙動や材料の状態を自ら確認しながら条件を調整します。試行錯誤を重ね、成形不具合のない安定した量産条件を現場主導で作り上げます。 【具体的には】 ■製品熟成のための射出成形業務（80％） ■射出成形に関する研究開発業務（20％） ※ご志向・ご経験により、金型生産部内の別課へ配属となる可能性もあります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 開発初期のDR検証から、金型設計・製作、金型熟成、射出成形までをすべて内製で一貫対応しています。ものづくりの全工程に関われるため、技術者としてのやりがいと面白さを実感できる環境です。また、世界5極に生産拠点を展開していて、培った技術をグローバルに活かせるフィールドがあります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 専門知識や技術を活かしながら、ものづくりをより良くしていくことで、着実にスキルアップできる環境です。担当する金型は、1stトライから量産移行まで一貫して関わるため、成長と達成感を実感できます。また、グローバルなものづくりに触れる機会もあり、将来の活躍の幅を広げられる職場です。
■社内の生産設備向け制御ソフトおよび業務支援ツールの開発・保守を担当していただきます。 Windowsデスクトップアプリケーションの開発を中心に、設備との連携にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・生産設備向け上位制御ソフト（Windowsアプリ）の開発・保守 -C# / .NET / WPF を用いたGUIアプリケーションの設計・開発 ・既存システム（主にVB）の改修・機能追加・保守 ・社内業務支援ツールの開発・改善 ・PLCとの連携開発 -PLCと上位システム間の通信処理の実装 -制御指示ロジックの設計・開発 ・要件に基づく設計（基本設計～詳細設計）および実装 ※業務においては、設計から実装まで主体的に推進していただく役割を期待しています。 【開発環境】 ・言語：C#（メイン）、VB ・フレームワーク：.NET ・アプリケーション：Windowsデスクトップ（WPF / WinForms）
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■海洋土木分野で100年以上の歴史のある同社にて建築部門の中核人材としてご活躍いただきます。将来的には北海道の建築部門を担っていただくことが期待され当面は現場支援や技術的なサポート業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・建築部長の補佐業務 ・竣工済案件等のアフターメンテナンス対応 ・建築案件における積算業務 ・現場と社内関係部署との各種調整業務 ・社員の技術指導・育成 など マンション・物流倉庫・PFI案件(給食センター・斎場等)を得意としています。
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■建築施工管理（改修）をご担当いただきます。 教育施設・医療福祉施設・物流倉庫・オフィス・商業施設等幅広い建築物のリニューアル・改修工事をご担当いただきます。近年は冷蔵倉庫へのコンバージョンや大規模改修など高度な技術が求められる案件にも注力しています。 ※同社で採用し、関連会社に出向いただきます。 【具体的には】 ・施工現場の管理業務（安全、品質、工程、予算の管理など） ・施主（顧客）との打ち合わせ ・協力会社の手配、管理、指導 ・引き渡し、アフターフォロー など ■工期：1～3か月程度 ■担当案件数：短期工事を中心に、基本的に1案件を専任で担当。受注から完工まで一貫して案件管理を行う
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■建築設計（改修）をご担当いただきます。 教育施設・医療福祉施設・物流倉庫・オフィス・商業施設など幅広い建築物のリニューアル・改修工事の企画設計・リニューアルコンサルティングをご担当いただきます。 ※同社で採用し、関連会社に出向いただきます。 【具体的には】 近年は冷蔵倉庫へのコンバージョンや大規模改修など、高度な技術が求められる案件にも注力しています。 ■顧客との打ち合わせ、ニーズのヒアリング ■現地調査および既存建物の診断・分析 ■コンセプト立案、デザイン提案、プレゼンテーション ■基本設計・実施設計図の照査・検証・指導（CAD使用） ■関連法規の確認および各種申請対応 ■工事担当部署との調整、設計監理 ※同社の社員として採用後、関連会社へ出向し、建物の価値を高めるリニューアル・改修事業の最前線で活躍できます。給与・福利厚生等は同社の規程に準じます。
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■不動産開発職として、同社の開発・投資・運用・ファンド組成領域におけるプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・仲介会社、金融機関、信託銀行、ハウスメーカー、ゼネコンなどの開拓を通じた土地・不動産の情報収集 ・レジデンスやホテル開発を中心とした、用地取得から企画設計、完成・事業推進までの開発プロジェクトマネジメント ・不動産ファンド組成に関わるストラクチャリング、アレンジメント業務 ・開発完了後における保有不動産のアセットマネジメントおよびバリューアップ企画 ・運用戦略の立案・実行 ・再開発プロジェクトの推進
■品質マネジメントシステム（QMS）および関連法令に沿って、歯ブラシや歯間ブラシ等のオーラルケア（メカニカル）製品の設計・開発から生産、市販後に至る製品ライフサイクル全体の品質保証活動を担い、製品の品質問題の低減と顧客満足の向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ・同社のQMSおよび関連法令に基づく、オーラルケア（メカニカル）製品の品質保証活動の 運用・推進 ・各製造工場に対する、品質面の改善の方向性の提示 ・開発部門及び工場品質管理担当との連携による、開発中の課題・市場課題への対応 ・新製品の開発着手から市場投入までの会議体への参画と、品質保証の視点での設計・製造への意見 出し ・開発プロセスの確認、製造現場の監査、クレーム情報・不良発生状況の把握による品質水準の確認 ・品質不良・クレーム・調査案件に対する是正・予防措置（CAPA）の推進・管理、対策会議の開催 を含む是正対応の推進 ・設計・開発、生産、市販後の各段階における、関連部門との連携による品質課題への対応
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■乗用車の樹脂部品設計業務（使用ツール：NXまたはCATIA）を担当いただきます。 ※同社、横浜R&Dセンターでの配属を念頭に、ご経験に合わせてプロジェクトを担当していただきます。 【具体的には】 ・樹脂設計業務の担当者(詳細設計) ・2D(図面)および3Dデータの検討、作成 ・各種資料、報告書作成 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 （3）安定した給与水準 請負プロジェクトを多く抱えており、不景気での派遣切りの影響を受けにくいです。 派遣で待機になった場合も社内の請負案件にアサインされるため、長期間の待機の可能性が低いです。
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■樹脂部品設計の請負窓口、業務獲得の営業活動(モビリティ(二輪、四輪)、家電等)を担当いただきます。 ※同社、横浜R&Dセンターでの配属を念頭に、ご経験に合わせてプロジェクトを担当していただきます。 【具体的には】 ・メンバーマネジメント(育成)、顧客調整・折衝 ・請負業務受注活動(営業動向など)の実施。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計実務も一部担当する可能性あり 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 （3）安定した給与水準 請負プロジェクトを多く抱えており、不景気での派遣切りの影響を受けにくいです。 派遣で待機になった場合も社内の請負案件にアサインされるため、長期間の待機の可能性が低いです。
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■フロント担当として、マンションに住む方々が安心して暮らせるよう、サポートする業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■管理物件へ定期的に訪問し、必要に応じて改善計画を立案 ■各管理物件の理事会及び総会へ出席し、会議の議事録・申し送り・各種契約書の作成 ■工事の専門部隊が主導する、大規模修繕やアフター工事の提案 ■マンションの管理員の労働管理や確認・指導 ※一人あたりの管理棟数は、8～12棟です。※戸数によって変動あり。 ※管理組合の対応がある為、土日出勤もありますが、平日に振替休日を取得頂きます。また、系列会社でコールセンターを持っており、時間外対応・一時対応はそちらで行う為、代休取得日や深夜に呼び出される事はほとんどありません。 ※親会社であるタカラレーベン社が開発したマンションがほとんどです。一部リプレイス案件も受託しています。 ※ご経験によっては主任もしくは係長での採用となります。 ※月残業時間は20～30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。（繁忙期、閑散期によって変動はございます。）
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フィジカルAIの構想策定からPoC・本番実装までを一貫して推進し、クライアントや外部テクノロジーパートナーと連携しながら社会実装をリードしていただきます。 【具体的には】 主な業務内容は以下の通りです。 1.【フィジカルAIソリューション開発】 ・ロボティクス、Generative AI、Vision AIを活用したソリューション設計 ・ROS／ROS2を活用したロボットシステム構築 ・AIモデルとロボットシステムの統合開発 ・ヒューマノイド、AGV／AMR、産業ロボット等の実機評価 2.【デジタルツイン・シミュレーション基盤構築】 ・NVIDIA Omniverse、Isaac Sim等を活用したシミュレーション環境構築 ・デジタルツインを活用したPoC実施 ・Sim-to-Real／Real-to-Simの開発サイクル構築 ・合成データ生成基盤の設計・実装 3.【ロボットAIアルゴリズム開発】 ・認識、SLAM、経路計画、操作計画の実装 ・Robot Learning、模倣学習、強化学習の活用 ・Vision-Language-Action（VLA）モデルの評価・適用 ・マルチモーダルAI活用による自律化高度化 4.【Physical AIトランスフォーメーション推進】 ・クライアントの事業戦略を理解したシステムアーキテクチャ設計 ・AI、ロボット、IoT、クラウドを統合したシステム構想策定 ・技術選定、リスク評価、ロードマップ策定 ・技術チームやベンダーとの開発推進
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■神奈川県綾瀬市にある本社にて、営業課の責任者（課長クラス）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業戦略や販売計画の立案、およびその着実な実行 ・主要取引先である完成車メーカー等の既存顧客への提案・フォロー、および新規顧客の開拓 ・課全体の売上・利益の管理、および各案件の進捗管理 ・受注に向けた見積作成、および価格交渉業務 ・営業メンバーの指導、育成、および組織・チームマネジメント ・製造や技術部門など、社内各部署との円滑な連携・調整業務（顧客の要望を社内へ繋ぐ架け橋となります） ・完成車メーカーからの高い要求（納期・品質・コスト）に応え、最適な提案を行うための営業体制の強化 ※元々は板金加工からスタートし、完成車メーカーと直接取引を行うなど、試作部品メーカーとして確固たる地位を築いています。 ※量産化に向けたテストを行う「実験車」の試作部品（プレス・溶接された鉄製品）を手掛けており、最先端の自動車開発を陰から支える強みがあります。 ※今後はこれまでに培った高度な板金・プレス・溶接技術を活かし、次世代車両向けの試作ビジネスも拡大していきます。営業部門のフロントに立ち、受注拡大に向けて課の舵を取りながら組織の成長を牽引できる、やりがいの大きい環境です。
■神奈川県綾瀬市にある工場（本社）にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主要取引先である完成車メーカー等の既存顧客への定期的な訪問および提案活動 ・独自の技術力を武器にした、新たな取引先獲得に向けた新規顧客の開拓 ・顧客の要望や仕様に応じた見積書の作成、および価格交渉業務 ・受注から納品にいたるまでの各プロセスの着実な進捗フォロー ・社内の技術・製造部門との密な調整、および製品仕様や納期に関する情報連絡・連携 ・完成車メーカーからの高い要求（納期・品質・コスト）に応え、最適な提案を行うための営業活動の推進 ※元々は板金加工からスタートし、完成車メーカーと直接取引を行うなど、試作部品メーカーとして確固たる地位を築いています。 ※量産化に向けたテストを行う「実験車」の試作部品（プレス・溶接された鉄製品）を手掛けており、最先端の自動車開発を陰から支える強みがあります。 ※今後はこれまでに培った高度な板金・プレス・溶接技術を活かし、次世代車両向けの試作ビジネスも拡大していきます。営業部門の最前線に立ち、最先端の自動車開発に深く関わりながら、自身の営業スキルを磨き成長していける、やりがいの大きい環境です。
■受託案件のセキュリティガバナンス強化を推進いただきます。 【具体的には】 受託案件で提供する機器・サービスを対象に、脆弱性情報の収集・分析、対策方針の策定、施策の進捗管理を実施する。 加えて、セキュリティインシデントやサイバー攻撃リスクの低減に向けたルール整備・改善施策を推進するとともに、勉強会や教育コンテンツ整備を通じて技術者のセキュリティスキル向上を図り、組織全体のセキュリティ品質向上を牽引する ※個別案件でのセキュリティ実装やインシデント対応を主業務とするポストではなく、全社的なルール・施策の企画、展開、定着化を推進するガバナンス業務が中心となります ＜入社後の担当業務/役割＞ 提供機器・サービスの脆弱性管理やセキュリティ対策に関する方針・ルールの策定・展開を担い、継続的なセキュリティレベル向上と人材育成を推進する ＜補足＞ 上記業務に従事後、中長期的にはご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、下記業務に配属する場合がある。 （尚、同社では 2回/年のアサインに関する上司との対話制度があり、入社後も定期的に将来のキャリアに関する対話の場を設けています。） ・ 企業・公共機関等の顧客へ向けたコンサルティング、ICTソリューション提供に関わる業務 ・ 通信ネットワークの構築・運用・保守、及びそれに関わる設備投資戦略策定業務 ・ アライアンスパートナーの開拓及び新サービス立ち上げサポートに関わる業務 ・その他上記業務のサポート業務、及び新規サービス開発、研究開発業務 など
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■自動車・二輪車向けのキーセット、スマートキー、ドアミラー、ドアハンドルなどの開発から製造までを一貫して手掛ける自動車部品メーカーです。本ポジションでは、企業活動に必要な部品や資材について最適なQCD（Quality・Cost・Delivery）を実現するための調達活動を担当いただきます。単なる発注業務ではなく、サプライヤーとの価格交渉を中心に、安定供給およびコスト競争力強化を推進する重要なポジションです。同社において資材部門は会社利益へ直結する重要部門であり、製造に必要な部品供給が滞ると生産ライン停止にも繋がるため、事業運営を支える中核的な役割を担います。 【具体的には】 ・部品・資材の調達業務全般 ・サプライヤー選定、新規開拓 ・既存サプライヤー管理および評価 ・価格交渉およびコスト低減活動 ・納期管理、安定調達の推進 ・契約関連業務 ・見積取得および価格分析 ・海外拠点、海外サプライヤーとの調整業務 ・調達課題における社内関係部署との連携 ※本ポジションにおいて最も重要な業務は価格交渉です。市場価格や原価構造を分析しながら価格の妥当性を検証し、論理的かつ合理的な根拠をもってサプライヤーと交渉を行います。単なる値下げ交渉ではなく、取引先との信頼関係を維持しながら最適な調達を実現する高いコミュニケーション力と交渉力が求められます。また、将来的には海外サプライヤーとの折衝や海外拠点支援などグローバルな業務にも携わることが可能です。
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■マネージャー／シニアマネージャーとして、AI・デジタルを活用した顧客接点・カスタマーサービスの高度化に向け、戦略策定から実行・定着化までプロジェクト責任者としてクライアントの変革をリードして頂きます。 マネージャーは、プロジェクト管理（スコープ・品質・進捗・収支）、合意形成、メンバーの育成を担い、成功に導きます。 シニアマネージャーは、複数案件の統括に加え、経営層との関係構築、新規案件の提案・受注、サービス開発や社外発信等を通じ、事業拡大を牽引して頂きます。 【具体的には】 ・カスタマーサービス戦略・将来構想の策定 顧客・従業員双方の体験、業務効率性、事業貢献の観点から課題を分析し、目指す姿、改革ロードマップ、KPI等を策定 ・グローバルカスタマーサービス改革の推進 グローバルでの品質向上・標準化に向け、サービスプロセス、組織・ガバナンス、ナレッジ・品質管理等の共通基盤を構想・設計 ・次世代コンタクトセンターの構想・改革 To-Be像策定、業務プロセス改革、オムニチャネル化、セルフサービス高度化、VoC活用等を通じ、顧客体験と生産性を両立 ・AI・デジタルを活用したカスタマーサービス高度化 生成AI・エージェント、チャットボット、FAQ等を活用し、対応の自動化・高度化やオペレーター支援等、新たな業務モデルを構想 ・カスタマーサクセスの構想・高度化 継続的な関係構築・顧客価値向上に向け、戦略、顧客セグメント、ジャーニー、組織・KPI等を設計し、リテンション・LTV向上を支援 ・End-to-Endでの変革支援 戦略策定にとどまらず、業務・組織・システム要件設計、導入、チェンジマネジメント、効果検証・定着化まで伴走して実現 ・プロジェクトマネジメント・事業拡大の牽引 スコープ・品質・進捗・収支管理や合意形成を主導し、メンバー育成を通じたチーム強化と事業拡大を牽引
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■シニアコンサルタントとして、AI・デジタルを活用した顧客接点・カスタマーサービスの高度化に向け、戦略・構想策定、業務プロセス改革、組織・KPI設計、テクノロジー活用から実行・定着化まで、クライアントの課題解決に向け活動全般を担当し、プロジェクトをデリバリーいただきます。 【具体的には】 ・カスタマーサービス戦略・将来構想の策定 顧客・従業員双方の体験、業務効率性、事業貢献の観点から課題を分析し、目指す姿、改革ロードマップ、KPI等を策定 ・グローバルカスタマーサービス改革の推進 グローバルでの品質向上・標準化に向け、サービスプロセス、組織・ガバナンス、KPI、ナレッジ・品質管理等の共通基盤を構想・設計 ・次世代コンタクトセンターの構想・改革 To-Be像策定、業務プロセス改革、オムニチャネル化、セルフサービス高度化、VoC活用等を通じ、顧客体験と生産性を両立する顧客接点改革を推進 ・AI・デジタルを活用したカスタマーサービス高度化 生成AI・AIエージェント、チャットボット、FAQ・ナレッジ等を活用し、問い合わせ対応の自動化・高度化やオペレーター支援等、新たな顧客接点・業務モデルを構想 ・カスタマーサクセスの構想・高度化 顧客との継続的な関係構築・価値向上に向け、カスタマーサクセス戦略、顧客セグメント、カスタマージャーニー、組織・KPI、VoC活用等を設計し、リテンション・LTV向上を支援 ・構想から実行・定着までのEnd-to-Endでの変革支援 構想策定にとどまらず、業務・組織・システム要件定義、導入、チェンジマネジメント、効果検証・定着化まで、クライアントに伴走し変革を実現 ・プロジェクトデリバリーおよびチームマネジメント クライアントとのディスカッション、課題・仮説の構造化、分析、資料作成、ワークショップ運営等を担い、チームと連携しプロジェクトを推進
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■シニアコンサルタントとして、クライアントの課題解決に向け活動全般を担当し、プロジェクトをデリバリーします。 【具体的には】 ・メンバーとしてプロジェクトのデリバリー - プロジェクト設計に基づくタスクの実行 (リサーチ、インタビュー及びアンケートの設計・実施・分析、議事録作成 等) - クライアントコミュニケーション (各種会議でのプレゼンテーション 等) - ジュニアメンバーへの作業指示・品質の一次レビュー ・新規案件受注に向けた提案活動のサポート ・セミナーや寄稿等のマーケティング活動
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■CXDではクライアントの事業課題と消費者インサイトを踏まえ、あらゆる接点で質の高い体験を提供し、顧客体験価値を最大化するサービスを提供しています。 以下に挙げる領域を中心にチームを強化する方針に則り、プロジェクトの中心的役割をご担当いただけるメンバーを同社は募集します。 【具体的には】 1.CX Design （ア）市場調査／消費者調査 （イ）CX Management（NPS等） 2.Service Design （ア）新規事業戦略／事業戦略策定 （イ）ワークショップ企画・ファシリテーション （ウ）プロトタイピング～PoC実行管理 3.UX／UI Design （ア）UX／UI評価・診断（アクセス解析、ヒューリスティック調査、ABテスト、ユーザビリティテスト等） （イ）UX／UI設計（デザインコンセプト、ワイヤーフレーム作成） 4.Communication Design （ア）デジタルプロモーション戦略策定 （イ）デジタルプロモーション実行 【過去案件の具体例】 ・食品製造業新カテゴリー製品における顧客接点グランドデザイン策定 ・食品製造業新サービス構想策定 ・小売業新サービス構想策定～実行伴走 ・官公庁デジタルプロモーション戦略策定～実行 ・自動車メーカーUX／UI組織改革 等
■車載部品や新エネルギーに使用される伸銅品製品を顧客に届けるため、製品をプレス加工する業務です。 プレス加工がメイン業務ですが、加工後の製品抜き取り評価で製品寸法や外観検査も行います。 【就業時間】 交代勤務 2直2交代 （1）7：50～16:35 （2）23：50～8：35 【特徴・魅力】 誰でも働ける作業環境を目指し、日々作業者の負担を軽減させる取り組みを行っています。 土日は休みです。共に成長していける仲間を同社は募集しています。 【キャリアパス】 ・業務習得を進めながら、管理手法を学び、スキルを上げることで、製造リーダー、職長へ昇格 ・他の製造工程での製造スキル習得もしくは設備管理・品質管理・資材など自身の得意を活かせる専門部署での活躍
■同社が受注する公共工事及び、民間の新築・改修工事を中心に建築設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主な業務として、基本設計、協力会社の管理業務を担当していただきます。※実施設計業務は協力会社が行います。 ・また、建築図面の作成、チェック、プラン作成、確認申請などを行っていただきます。 ・案件：公共施設、物流施設、工場、オフィスビル、マンション、商業施設等 ・発注者／民間：官公庁＝70：30 ・案件金額：3億円～5億円規模が中心 ・案件エリア：神戸近郊を中心とした兵庫県、大阪府を中心に担当していただきます。 ・工期：数ヶ月～1年程度
■同社が受注する工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工程管理、原価管理、安全管理、品質管理、環境管理 ■施工図面のチェック及び打ち合わせ ■協力業社の手配 ※原則協力業者や使用する建材のメーカーは決まっているため工程管理は比較的スムーズです。 ※1棟あたり2日に1回程度現場へ巡回いただきます。 ※自動でスケジュール管理をされるシステムが導入されております。 ■担当数：年間約30～40棟を担当していただきます。（分譲住宅ため、実際10～20プロジェクトを受け持つ形となります） ■携わる案件＝分譲住宅（99.9％）・注文住宅（昨年度実績1棟） ■工期：3～4ヶ月程度です。 ■平均残業時間：30～40時間程度/月
■同社が受注する工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工程管理、原価管理、安全管理、品質管理、環境管理 ■施工図面のチェック及び打ち合わせ ■協力業社の手配 ※原則協力業者や使用する建材のメーカーは決まっているため工程管理は比較的スムーズです。 ※1棟あたり2日に1回程度現場へ巡回いただきます。 ※自動でスケジュール管理をされるシステムが導入されております。 ■担当数：年間約30～40棟を担当していただきます。（分譲住宅ため、実際10～20プロジェクトを受け持つ形となります） ■携わる案件＝分譲住宅（99.9％）・注文住宅（昨年度実績1棟） ■工期：3～4ヶ月程度です。 ■平均残業時間：30～40時間程度/月
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■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検のようなものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。 【未経験・無資格からプロの技術者へ！万全の教育体制】 在籍している整備士のほとんどが未経験スタート。入社後は工具の握り方や「ネジをどちらに回せば締まるか」といった基礎の基礎から丁寧に教えます。先輩の多くも中途・未経験で入社しており、つまずきやすいポイントを熟知しているため、質問もしやすく安心して技術を身につけられます。 【費用会社全額負担！業務時間内に必要な資格を取得可能】 業務に不可欠な4〜5種類の運転・整備資格は、入社後すぐに会社がスケジュールを組み、全額会社負担で取得していただきます。講習や勉強はすべて業務時間内に行うため、休日に持ち込んで勉強する必要はありません。 【まずは工場見学から！納得してから選考に進める安心感】 「機械いじりに興味があるけれど自分にできるか不安」という方向けに、選考前の現場見学を実施しています。実際の職場環境やつなぎを着ての作業風景を直接確認し、納得した上で選考に進むことが可能です。 【創業90年超のグループ基盤／顧客の紹介が絶えない安定企業】 90年超の歴史を誇る建機レンタルのパイオニア「ヨシカワ」グループの一員です。小回りの利く柔軟な対応力で信頼を集め、顧客からの紹介を中心に安定した受注を継続。将来も腰を据えて安心して働ける強固な基盤があります。
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■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検のようなものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。 【体力的な負担が少なく、無理のない作業ペース】 ノルマに追われてガツガツ整備を行う環境ではなく、様々な建機や小型機材を計画的に点検・メンテナンスしていくスタイルです。納期が差し迫っていない作業は翌日に回すなどの調整が可能で、身体に負担をかけずに働けます。 【月平均残業10時間未満・年間休日120日】 残業は月10時間未満と少なく、定時退社もしやすい環境です。日祝＋第2・第4土曜休みの週休2日制に加え、夏季・年末年始は各9連休の実績があり、私生活や身体を休める時間をしっかり確保できます。 【まずは工場見学から！腰を据えて働くことができる環境かじっくり見てみませんか？】 「自分に合う職場か確かめたい」という方向けに、選考前に実際の工場や作業の様子を見ることができる、選考要素なしの見学会を実施しています。体力的な負担を抑え、キャリアの締めくくりとして、無理なく腰を据えて働ける環境かどうか、まずはご自身の目で確かめてみませんか。
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■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検のようなものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。 【未経験・無資格からプロの技術者へ！万全の教育体制】 在籍している整備士のほとんどが未経験スタート。入社後は工具の握り方や「ネジをどちらに回せば締まるか」といった基礎の基礎から丁寧に教えます。先輩の多くも中途・未経験で入社しており、つまずきやすいポイントを熟知しているため、質問もしやすく安心して技術を身につけられます。 【費用会社全額負担！業務時間内に必要な資格を取得可能】 業務に不可欠な4〜5種類の運転・整備資格は、入社後すぐに会社がスケジュールを組み、全額会社負担で取得していただきます。講習や勉強はすべて業務時間内に行うため、休日に持ち込んで勉強する必要はありません。 【まずは工場見学から！納得してから選考に進める安心感】 「機械いじりに興味があるけれど自分にできるか不安」という方向けに、選考前の現場見学を実施しています。実際の職場環境やつなぎを着ての作業風景を直接確認し、納得した上で選考に進むことが可能です。 【創業90年超のグループ基盤／顧客の紹介が絶えない安定企業】 90年超の歴史を誇る建機レンタルのパイオニア「ヨシカワ」グループの一員です。小回りの利く柔軟な対応力で信頼を集め、顧客からの紹介を中心に安定した受注を継続。将来も腰を据えて安心して働ける強固な基盤があります。
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■スズキのディーラーにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検、修理 ・定期点検（法定点検） ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・オイル交換、タイヤ交換、部品取り付けなど 【年間休日120日！プライベート充実◎】 日祝休みで年間休日は120日。GW、夏季、年末年始の長期休暇もしっかり確保されており、オンとオフを明確に切り替えて働けます。 【残業月平均10時間程度で早めに退社】 案件コントロールを徹底しているため、残業は月に10時間ほど。仕事のあとに趣味を楽しんだり、家族と夕食を囲んだりできる余裕があります。 【グループ400名、創業40年超の安定基盤】 特許技術を保有するホールディングスグループの一員として、経営基盤は非常に強固です。退職金制度や再雇用制度もあり、腰を据えて長く活躍いただけます。 【スキルアップと評価の両立】 乗用車の整備を通じて高度な技術を習得できるだけでなく、頑張りは賞与や昇給でしっかり評価。将来的な管理職へのキャリアアップも応援します。
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同社のフィールドプロセスエンジニアとして、客先にてプロセスの開発・改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デバイス向けのプロセス開発 ・顧客企業のプロセス開発のサポート、コンサルタント、提案 ・新機種、CIP、評価機のデモ、立ち上げ、評価、問題の検証と改善 ・ 顧客企業と米国本社間の会議開催 ■量産のプロセス改善 ・プロセスパフォーマンスの改善、生産性改善、歩留まり改善、トラブルシュート ・技術的な報告やプレゼンテーション 【働き方】 顧客が作りたい半導体製造のために、日々社内外との会議を通して同社の本国エンジニアや海外のエンジニアたちとのコミュニケーションを取りながらご勤務いただきます。 米国本社とコミュニケーションを取る機会が多く、米国に出張に行くこともあります。 【魅力】 世界3位の半導体製造装置メーカーのフィールドプロセスエンジニアとして、顧客の要望に合わせてプロセス開発や歩留まり改善を行っていただきます。 担当装置はエッチング装置または成膜装置を予定しています。 顧客折衝が多く発生するため、コミュニケーションを取るのが好きな方にはとっておきのポジションです。
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同社のフィールドプロセスエンジニアとして、客先にてプロセスの開発・改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デバイス向けのプロセス開発 ・顧客企業のプロセス開発のサポート、コンサルタント、提案 ・新機種、CIP、評価機のデモ、立ち上げ、評価、問題の検証と改善 ・ 顧客企業と米国本社間の会議開催 ■量産のプロセス改善 ・プロセスパフォーマンスの改善、生産性改善、歩留まり改善、トラブルシュート ・技術的な報告やプレゼンテーション 【働き方・研修】 顧客が作りたい半導体製造のために、日々社内外との会議を通して同社の本国エンジニアや海外のエンジニアたちとのコミュニケーションを取りながらご勤務いただきます。 米国本社とコミュニケーションを取る機会が多く、米国に出張に行くこともあります。 研修は、OJTがメインです。入社後はラムリサーチの装置についての座学や、ソフトウェアの扱いに慣れるための研修、遠隔での装置の操作の研修から始まり、一通り経験した後に顧客対応が開始します。 【魅力】 世界3位の半導体製造装置メーカーのフィールドプロセスエンジニアとして、顧客の要望に合わせてプロセス開発や歩留まり改善を行っていただきます。 担当装置はエッチング装置または成膜装置を予定しています。 顧客折衝が多く発生するため、コミュニケーションを取るのが好きな方にはとっておきのポジションです。
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同社のフィールドプロセスエンジニアとして、客先にてプロセスの開発・改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デバイス向けのプロセス開発 ・顧客企業のプロセス開発のサポート、コンサルタント、提案 ・新機種、CIP、評価機のデモ、立ち上げ、評価、問題の検証と改善 ・ 顧客企業と米国本社間の会議開催 ■量産のプロセス改善 ・プロセスパフォーマンスの改善、生産性改善、歩留まり改善、トラブルシュート ・技術的な報告やプレゼンテーション 【働き方・研修】 顧客が作りたい半導体製造のために、日々社内外との会議を通して同社の本国エンジニアや海外のエンジニアたちとのコミュニケーションを取りながらご勤務いただきます。 米国本社とコミュニケーションを取る機会が多く、米国に出張に行くこともあります。 研修は、OJTがメインです。入社後はラムリサーチの装置についての座学や、ソフトウェアの扱いに慣れるための研修、遠隔での装置の操作の研修から始まり、一通り経験した後に顧客対応が開始します。 【魅力】 世界3位の半導体製造装置メーカーのフィールドプロセスエンジニアとして、顧客の要望に合わせてプロセス開発や歩留まり改善を行っていただきます。 担当装置はエッチング装置または成膜装置を予定しています。 顧客折衝が多く発生するため、コミュニケーションを取るのが好きな方にはとっておきのポジションです。
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