大手リース会社が共同出資している空港運営会社
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大手リース会社が共同出資している空港運営会社
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オペレーションセンター
職種/業界
事務 / 航空運輸年収
450万円～630万円勤務地
大阪府 他資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■空港の運用リソース*のマネジメント業務(各種調整業務)をメインに、現場のディレクションを担当していただきます。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理 等 空港運営におけるリソース調整の必要性：飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されていますが、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■シフト時間帯における全ての空港運用業務に係るデイリーオペレーションの実施及びインシデント対応の実行をお任せします。また、安全・保安・危機管理業務等について日勤者と共に業務に取り組んでいただきます。 ・シフト時間帯における空港運営、飛行場運用、安全管理、危機管理、警備保安、防災、基本施設、ターミナル運用、ビル設備に関しての運用・監視業務、及び維持管理 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・空港内の監視、及び現場対応並びに調整業務 ・各種訓練企画立案、調整業務 ＜研修・教育体制について＞ 空港オペレーション研修(座学&OJT／約4ヵ月)を受講いただきます。座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っています。
大手リース会社が共同出資している空港運営会社
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不動産(土地・建物)貸付管理
職種/業界
アセットマネジメント / 航空運輸年収
570万円～920万円勤務地
大阪府■以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・空港における土地・建物等の不動産貸付管理業務 （貸付契約の締結・更新、修繕に伴う社内外関係者との調整、各種契約実務等） ・不動産鑑定評価を踏まえた賃料改定業務 （鑑定対応、賃料算定、テナントとの賃料改定交渉等） ・不動産物件の利用状況管理 （貸付物件の稼働状況把握、空室管理および有効活用の検討等） ・不動産開発・活用プロジェクトの推進 （新規貸付案件の創出、施設の新設・改修、テナント誘致等に係る企画・調整業務） ※商業施設に関するプロパティマネジメント業務は別部門が所管しており、本ポジションの業務対象には含まれません。
大手リース会社が共同出資している空港運営会社
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保安管理グループリーダー
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 航空運輸年収
800万円～1,100万円勤務地
大阪府■空港の安全・安心な運用継続を支援するために、空港のSeMS（セキュリティマネジメントシステム）の推進を行い、またその内容について内部監査等を実施していただきます。 【具体的には】 1. 同社グループにおける保安に関する戦略を策定し、体制を構築する。 2. 空港のSeMSに対する体制を構築し、空港間での情報連携を強化する。 3. 空港の保安に対する内部監査を実施する。 （リスク管理、クオリティコントロールなどの業務経験があればつながる可能性あり） 4. 空港の保安に対するリスク管理を行う。（具体例：国交省がガイドライン整備予定であり、それに則って、国基準と同等またはそれ以上のリスク管理手法確立を行う。来年度以降は実行フェーズに入る予定。） 5. 空港の保安に対する意識啓発を図る。
三菱電機株式会社 神戸製作所
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鉄道ITシステム開発アーキテクト/高信頼性システム設計
転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / 鉄道年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をご担当いただきます。ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、同社内の営業や研究所と連携し顧客のビジネスを支えます。 【具体的には】 システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ■鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ■ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ■ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ■技術的な問題解決と新技術の導入推進 ＜使用言語、環境、ツール等＞ レガシーからクラウドまで幅広い技術に触れられる環境での開発があります。（COBOL、C/C++、Ｊava言語、Pythonでの開発、またAWS等） 【ポジションの魅力】 ・日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・開発することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります ・ユーザーインターフェースを備えたアーキテクチャ設計に携わることで、一般利用者の生活の質を向上させることができます ・高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます ・新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます
大手リース会社が共同出資している空港運営会社
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航空向け営業
職種/業界
個人営業 / 航空運輸年収
500万円～800万円勤務地
大阪府■エアライン（旅客便）向け営業担当者として、空港の路線拡大に資する営業活動を実施し航空系収入の確保に努めると共に、就航に必要な諸調整を社内外と実施していただきます。 【具体的には】 1. 航空路線の拡大、増便及び機材の大型化に向けた航空会社（路線計画担当者）への提案、交渉 2. 航空会社への情報収集を目的とした定期的、かつ継続的なアプローチ 3. 新規路線開拓に必要な業界動向の情報収集及びマーケット分析 4. 空港の航空需要予測に必要な情報収集 5. 路線誘致につながるサポートプランの企画、立案 6. 就航に必要となる社内外関係各所との調整業務、等
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県つくば市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県守谷市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県土浦市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県龍ケ崎市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県潮来市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県神栖市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県石岡市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県下妻市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県鉾田市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県つくば市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
事務職（運行管理）
職種/業界
事務 / 鉄道年収
350万円～450万円勤務地
茨城県水戸市■安全・円滑にバスを走らせるための「司令塔（コントロールタワー）」として、現場のサポートや管理業務全般を担います。 【具体的には】 ・乗務員の配置・シフト管理（どの運転士が、どの路線を走るかのスケジュール管理） ・運転士への運行指示・注意喚起 ・出発前の点呼・アルコールチェック（運転士の健康状態や飲酒の有無を確認） ・道路状況の確認（渋滞、事故、悪天候などの際にリアルタイムで状況を把握） ・車両不具合時の整備士との連携連絡 ・売上金の精算業務 ・窓口業務（定期券・回数券の発売など） ・一般庶む・電話応対など ※通勤・通学を支える「路線バス」から、東京都心・成田・羽田空港・関西方面を結ぶ「高速バス」、イベントや花火大会時の「臨時バス」まで、総延長3,000km以上の広大なネットワークの運行を支えます。 ※自身がバスを運転することはありません。未経験からでも、入社後の座学研修や約1ヶ月間のOJT（先輩との実務）を通じて、イチから業務を身につけることができます。
大阪シティバス株式会社
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車両課 係員(内勤業務／車両設備の維持管理事務)
職種/業界
その他 / 総合物流年収
420万円～470万円勤務地
大阪府大阪市西区車両および関連機器等の維持・管理に関わる業務全般をお任せします。 【具体的には】 同社が保有するバス車両や、車載機器、設備整備などの仕様設計・発注・納品・設備の維持管理に関わる資材や修理発注、支払い・新たな機器導入や入れ替え時期の検討・実施・維持管理など 【仕事の流れ】 定期的な維持管理を行いつつ、新機器の導入や入れ替えなどのイレギュラーまで、一気通貫で関わります。 課内のメンバーで、ある程度役割分担をしているものの、社内外の様々な関係を持って仕事を行うためあらゆる調整業務を中心に進めていくことになります。 大阪メトログループや外部業者との発注・依頼・支払い業務などを通じて、外部との円滑な連携を図っていただきます。 【特徴】 「車両」はバス事業のかなめ。同社が何よりも優先している「安全運行」を実現する為の重要なポジションです。 幅広い業務領域、部署を横断し実施する大規模なプロジェクトなど、社内の中でも特に明確な役割意識とやりがいをもって仕事に当たることができる部署です。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
人事＜労務・総務＞
転勤なし
職種/業界
労務・給与 / 道路貨物運送年収
380万円～400万円勤務地
岡山県■ドライバーをはじめとした労務管理業務を中心に、拠点における総務業務全般をご担当いただきます。また、拠点長及び本社の採用チームと連携しながら拠点採用にも携わっていただきます。 【具体的には】 ＜労務業務＞ ・勤怠管理 ・給与計算業務 ・社会保険等申請業務 ・入退社手続きの実施 ・年末調整業務 ・安全衛生管理（健康診断の手配、産業医対応等） ・社労士との連携 ＜総務業務＞ ・電話・来客・郵便対応（受付や会議室の運営、郵便・宅配対応） ・オフィス環境の整備・運営 ・小口経費の管理 ・備品の発注・管理、その他庶務業務全般 ＜その他＞ ・拠点採用業業務（拠点採用計画サポート、募集団形成、候補者対応＜選考～入社までのフォロー＞など）
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
人事＜労務・総務＞
転勤なし
職種/業界
労務・給与 / 道路貨物運送年収
400万円～430万円勤務地
兵庫県■ドライバーをはじめとした労務管理業務を中心に、拠点における総務業務全般をご担当いただきます。また、拠点長及び本社の採用チームと連携しながら拠点採用にも携わっていただきます。 【具体的には】 ＜労務業務＞ ・勤怠管理 ・給与計算業務 ・社会保険等申請業務 ・入退社手続きの実施 ・年末調整業務 ・安全衛生管理（健康診断の手配、産業医対応等） ・社労士との連携 ＜総務業務＞ ・電話・来客・郵便対応（受付や会議室の運営、郵便・宅配対応） ・オフィス環境の整備・運営 ・小口経費の管理 ・備品の発注・管理、その他庶務業務全般 ＜その他＞ ・拠点採用業業務（拠点採用計画サポート、募集団形成、候補者対応＜選考～入社までのフォロー＞など）
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
経理
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
315万円～400万円勤務地
福岡県■同社にて経理業務をご担当いただきます。経理未経験の方は、まず本社で先輩社員から業務を学んでいただき、3か月～半年ほどで天神オフィスで独り立ちを想定しています。 【具体的には】 ＜入社後＞ ・入金支払処理 ・売掛金のチェック ・売上計上、経費精算 ・固定資産管理 ・電話対応や来客対応 ＜将来的には＞ ・月次決算業務：期間計算、BS/PL/CF作成、月次資料作成（エクセル）、税務監査対応 ・連結決算業務 ・管理会計業務（予算策定／予実管理／KPI管理） ・M&A関連業務（DD、バリュエーション、専門家との連携、PMI等） 【キャリアパス】 経理職としてグループ会社含めて様々な経理を経験できキャリアアップが可能です。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
経理
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
400万円～480万円勤務地
福岡県■経理業務を中心に、徐々に財務・経営企画領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜入社後＞ 日次業務（小口現金管理や伝票整理、仕訳等）、月次・年次決算業務（試算表作成や修正仕訳等） ＜将来的には＞ 連結決算業務、管理会計業務（予算策定、予実管理、KPI管理）決算に関連する業務のBPR 等 【キャリアパス】 ・メンバー→係長→課長（管理職）→部長 ※将来的には、同社のM＆A先にCFOとして着任も可能です ・ご入社後は、CFO直下で日常の経理業務をご担当いただきます。経験がない領域も、CFOのサポートのもと経験値を積み、徐々に経験領域を広げることが可能です。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
経理・財務マネージャー
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
600万円～820万円勤務地
佐賀県■同社の経営企画マネージャーとしてのポストをご担当いただきます。経理・財務業務のメンバーマネジメントをはじめ、経営企画業務の実業務の企画・遂行、財務会計への移行や管理会計の運用を主軸に行っていただきます。 【具体的には】 ■ご入社後は、CFO直下で日常の経理業務にあたっていただきます。経験がない領域があったとしても、CFOのサポートのもと経験値を積み、徐々に経験領域を広げることが可能です。 ・月次・年次決算業務／連結決算業務／管理会計業務（予算策定・予実管理・KPI管理） ・日次業務（仕訳、伝票管理等）／決算に関連する業務の改善、再構築／メンバーマネジメント／M&A関連業務（DD、バリュエーション、専門家との連携、PMI等） 【キャリアパス】 ・メンバー→係長→課長（管理職）→部長のような形でキャリアアップします。 ・将来的には、同社のM＆A先にCFOとして着任していただくというキャリアパスもあります。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
経理
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
315万円～400万円勤務地
佐賀県■同社にて経理業務をご担当いただきます。経理未経験の方は、まず先輩社員から業務を学んでいただきます。 【具体的には】 ＜入社後＞ ・入金支払処理 ・売掛金のチェック ・売上計上、経費精算 ・固定資産管理 ・電話対応や来客対応 ＜将来的には＞ ・月次決算業務：期間計算、BS/PL/CF作成、月次資料作成（エクセル）、税務監査対応 ・連結決算業務 ・管理会計業務（予算策定／予実管理／KPI管理） ・M&A関連業務（DD、バリュエーション、専門家との連携、PMI等） 【キャリアパス】 経理職としてグループ会社含めて様々な経理を経験できキャリアアップが可能です。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
物流拠点の管理
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
600万円～800万円勤務地
佐賀県■物流拠点の運営管理を通じて、次世代のリーダーとして成長し、キャリアアップを目指すことができるポジションです。 【具体的には】 ・物流拠点の運営管理（PL作成、実行、管理） ・メンバーの労務管理、教育 ・新規および既存拠点の連携と運行管理 ・拠点内の課題抽出と改善活動の推進 ・他部門との連携を図りながらの営業活動 【キャリアパス】 ・物流拠点の運営を通じて、マネジメントスキルを磨きながらキャリアアップを図ることができます。 ・将来的には拠点長や事業部長などのポジションを目指すことができ、同社の成長と共に自身のキャリアを築くことができます。 ・成長性のある事業に携わることで、やりがいと達成感を感じることができます。
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
青果物の保管・輸送に強みを持つ物流企業
経理
転勤なし
職種/業界
管理会計 / 道路貨物運送年収
400万円～480万円勤務地
佐賀県■経理業務を中心に、徐々に財務・経営企画領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜入社後＞ 日次業務（小口現金管理や伝票整理、仕訳等）、月次・年次決算業務（試算表作成や修正仕訳等） ＜将来的には＞ 連結決算業務、管理会計業務（予算策定、予実管理、KPI管理）決算に関連する業務のBPR 等 【キャリアパス】 ・メンバー→係長→課長（管理職）→部長 ※将来的には、同社のM＆A先にCFOとして着任も可能です ・ご入社後は、CFO直下で日常の経理業務をご担当いただきます。経験がない領域も、CFOのサポートのもと経験値を積み、徐々に経験領域を広げることが可能です。
四国に本社を置く鉄道会社
四国に本社を置く鉄道会社
工事監理
転勤なし
職種/業界
設計監理 / 鉄道年収
600万円～800万円勤務地
香川県資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、一級建築士、二級建築士、建築設備士事業開発本部に所属し、同社が保有する商業施設・ホテル・マンションなどの建築物件における設備（電気・空調・給排水・消防・昇降機など）に関わる業務全般をご担当いただきます。 発注者側の立場として、既存物件の維持管理はもとより、新規開発物件にも関わっていただくことになります。 【具体的には】 ＜新規開発物件＞ ・コンセプトに基づく設備企画、仕様検討 ・工事費用の見積もり査定、予算管理 ・工程、品質、安全面などの監理業務 ・協力会社との連絡調整 など ※プロジェクトチームに設備技術者として参加し、チームで進めてまいります。 ＜既存物件＞ ・機械や電気設備などの運転監視、日常点検の実施管理 ・法定点検を含めたメンテナンス計画の策定および実施 ・設備トラブル発生時の原因究明 ・改修工事の企画、設計、工事監理 ・協力会社との連絡調整 など ※実際の点検・保守実務はグループ企業が担っていますので、本部としての管理・監督がミッションです。
クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社
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Quality Engineer＜鉄道ブレーキ製品＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 鉄道年収
600万円～920万円勤務地
東京都新宿区■顧客からの問い合わせ内容を理解し、対応の緊急度、重大さを予測し、品質問題解決のためののプロジェクトマネジメントを行っていただくイメージです。そのためにまずは品質対応からはじめていただきます。 【具体的には】 ・顧客対応窓口として、顧客対応、ならびに指示 ・一次対応指示、対策検討 ・不具合発生時の原因調査、対策立案および指示 ・グループ内の海外拠点と自社での事象共有、調査依頼、折衝 ・苦情件数、対応状況、必要予算の月次管理、報告 ・海外拠点へ出張し、工場・設計部門との関係構築（各ロケーションとのコミュニケーション） 【業務の流れ】 （1）顧客あるいは自社サービスセンターより品質関連の問い合わせを受ける （2）現場あるいはサービスセンターにて状況確認、一次対応（修理、交換など） （3）回収した部品から不具合原因の仮説を立てる （4）グループ内海外拠点へフィードバック、設計、製造工場と不具合原因および対策追求 （5）調査結果に基づき、故障原因および対策などを顧客へ報告 （6）対策の実施をフォローアップ
関西エアポートテクニカルサービス株式会社
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電気系（通信系）エンジニア
職種/業界
電気設備施工管理 / 総合物流年収
380万円～660万円勤務地
大阪府泉佐野市 他■ターミナルビル・航空灯火施設などの電気通信設備における保守点検やトラブル対応工事など維持管理、空港内全域にて電気通信設備工事業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■旅客ターミナルビル、航空灯火等、電気施設の計画、設計、発注、監督、施工監理、保守点検など維持管理全般 ■保守点検業務・設備トラブル対応（交替シフト勤務あり） ■保守点検および工事の設計・計画・発注業務 ■保守点検および工事の監督・施工監理業務 ■「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 ■日勤または交替シフト勤務(配属時に決定) ・日勤9：00～17：30（実働7時間40分） ・交替シフト勤務（実働7時間40分） 【1】 9：00～17：30 【2】16：30０～翌1：00 【3】 1：00～9：30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります ※コアタイム設定なし ※フレキシブルタイム6：00～21：00／標準労働時間7時間40分／日
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