マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
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開発エンジニア<磁気センサーモジュール>
■同社にて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 同社独自開発の磁石をベースとした、新規磁気エンコーダの開発業務を担当いただきます。 社内外のロボットメーカーや工作機械メーカー等の磁気エンコーダユーザーと直接コミュニケーションを図り、現場の課題抽出から要求仕様に応じた改善提案・仕様策定まで幅広くご担当いただきます。 【ポジションの特徴・魅力】 新規市場への挑戦: 同社が誇る独自の磁石技術を軸に、成長著しい磁気センサー市場への本格参入を目指します。 技術の融合と価値創出: 社内の技術・知見を統合し、これまでにない新しい価値を市場へ創出するやりがいを実感できます。 【将来のキャリアパス】 次世代の独自磁気センサー開発を牽引し、将来的に「磁気センサー領域のパイオニア」としてご活躍いただきます。 開発の中心的役割から技術戦略の立案まで、キャリアの幅を大きく広げられる環境です。
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デジタルソリューション事業における品質保証(全社基準構築・システム評価)
2022年度に設立された、社内横断のデジタルソリューションサービスに特化した部門にて品質保証業務をお任せいたします。全社での品質向上活動推進・とりまとめ、関連規格の整備、品質関連CSR対応、社内外連携の推進、並びにサイバーセキュリティ対応などを担っており非常に重要な役割を担っています。 ■業務内容 (1)デジタルソリューション事業における品質保証体制構築および品質向上施策、ガバナンス強化(全社基準・プロセス構築) (2)顧客にリリースするデジタルソリューションサービスの品質保証(業務としてはこちらが中心) 各業界/顧客向けに多くのサービスを提供しており、いずれかのPJに参画いただきます。PJに関しては固定ではなく、流動的に関与可能です。業務としてはシステムの要件段階から運用まで一連のプロセスに関与し品質の確保を担います。主な外部折衝はSEが担っており、SEから受け取った仕様を厳しく検証した上での各種レビュー参画、実行可能で漏れのない検査計画書とテスト項目作成、テスト推進、品質分析をすることがミッションです。品質要件の作り込みを確認するために、時には顧客との事業計画の確認からスタートする機会や、生成AIを活用した品質向上施策の検討、推進への取り組みなどもあります。 【(2)における具体的な業務内容】 ・開発工程における設計書の確認・製品の評価検証 ・製品の統計的品質管理(事実情報から要因分析) ・製品仕様書より想定されるリスクの洗い出しと、リスクつぶし込みのためのテスト項目の設計及び実行 ・品質問題(不具合など)の解決に向けた原因究明、関連部署への対策推進指示 ・コラボ先(国内・海外)との連携、定例会議の開催や連絡による情報共有 ■働き方 ・基本的に在宅にて勤務可能です。 ・残業時間:月平均15時間程度※海外とのやりとりが発生すると夜間対応が生じる場合があります。
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品質保証・薬事マネージャー候補(管理職候補)
■QA/RA(品質保証・薬事)部門におけるプレイングマネージャーとして、既存の国内向け業務の統括をお任せします。 ご経験に応じておよび、今後の海外展開に向けた新規業務の立ち上げ・推進をお任せしたいと思います。 【具体的には】 (メイン業務) ■国内QA/RA 業務の統括およびマネジメント ■東和薬品向けのジェネリック原薬における品質保証・薬事対応全般 ■GQP/GMP に基づく品質保証システム(逸脱管理、変更管理、出荷判定等の承認・確認)の運用・改善 ■メンバー(約10 名)の業務管理、育成、目標設定などのマネジメント業務 ■海外製造所(原料サプライヤー等)に対する品質監査の実施(現地監査および書面監査)と改善指導 (要相談事項) ■英語での各種ドキュメント(監査報告書、申請関連資料など)の作成・確認 ■海外展開に向けたQA/RA 業務(新規立ち上げ・推進) ■海外グループ会社(EU・USA)への原薬輸出に向けた品質保証・薬事戦略の立案・実行 ■海外薬事法規制(FDA、EMA など)の調査、関連当局やグループ会社との英語を用いた折衝・調整
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自動車整備士・メカニック
■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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自動車整備士・メカニック
■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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自動車整備士・メカニック
■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
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シニアマネージャー<環境・安全衛生/ EHS>
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■EHSプログラムの企画・運営 国内拠点でのEHS活動運営・支援/法令およびSandisk基準に基づく導入・維持・改善/リスク特定・改善推進/安全文化の醸成/APAC支援/EHS予算の策定・管理 ■コンプライアンス・監査対応 法規適合支援/職場巡視・リスクアセスメント・監査の実施管理/文書整備/是正措置の進捗管理・報告/統制・レポーティングの継続改善 ■産業保健・従業員ウェルビーイング 健康管理プログラム企画運営/外部専門家連携/健診・ストレスチェック運営/法定対応・復職支援/人事・管理職と連携した支援体制構築 ■緊急時対応・インシデント管理 BCP・緊急時体制の整備運営/避難計画・訓練・報告プロセスの構築/労災事故の調査・再発防止推進/拠点連携による対応力強化 ■教育・コミュニケーション EHS教育実施・方針周知/Site Leader・グローバルEHSとの協力体制構築/日本およびAPAC地域での標準化推進 ■継続的改善・組織成熟度向上 EHS活動評価・改善/拠点間での標準化・ベストプラクティス展開/各種データやフィードバックを活用した改善/グローバルプロジェクト参画
機械設計<ライフサイエンス向け透過電子顕微鏡(CRYO-TEM)>
クライオ透過電子顕微鏡および関連製品(要素技術関連)の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■精密機械設計 ・微小かつ脆弱な生体試料の取り扱いに適した設計(試料ホルダーは小型・精密・低温環境) ・極低温環境を前提とした構造設計(熱収縮・応力・材料特性への考慮) ・高精度な位置決め機構(±数μm以下の繰り返し精度) ・周辺機構および試料ホルダーにおける冷却・温度安定性を重視した設計 ■駆動機構の設計 ・真空環境下、低温環境下で使用可能な駆動要素の選定・設計 (ボールねじ、エアシリンダー、モーター制御など) ・低温化での摺動特性や熱や姿勢安定性を考慮した機構設計 ・試料の着脱や保持に関わる機構設計(機械式チャック、熱的結合を考慮した保持構造など) 【使用ツール】 ■CAD:Solid Works/Inventor ■シミュレーション:ANSYS ■働き方 ・平均残業時間:17時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務状況:実施は1名 ※週2回程度の在宅勤務 ・出張:月1回未満(全国)
システム開発<電子ビームマスク描画装置>
■同社にて電子ビームマスク描画装置について、装置の設計思想や既存技術を深く理解したうえで、性能向上や信頼性改善、用途拡張などを目的とした技術開発および装置改良を担当いただきます。既存機の改良に加え、新製品開発にも携わり、蓄積された技術やノウハウを活かしながら、装置の汎用性を高め、より幅広い用途・アプリケーションで価値を発揮できる装置・製品群へと進化させていく役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・電子ビームマスク描画装置に関する技術開発および改良業務(性能向上、信頼性改善、機能追加等の検討および実装) ・装置の設計思想や既存技術、過去の開発経緯を踏まえた技術課題の整理および改良方針の立案 ・用途拡張や適用範囲拡大を目的とした、装置アプリケーションや仕様の検討など汎用性向上に向けた技術開発 ・現行装置をベースとした新製品開発における、仕様検討、技術検証、評価業務への参画 ・評価試験や実機検証を通じた性能確認、課題抽出、ならびに技術資料化・ノウハウ整理および開発への反映 【部門ミッション】 長年にわたり培われてきた電子ビームマスク描画装置の技術を深く理解し、現在および将来においても価値ある装置として安定的に使われ続けるための技術開発・改良を行うことを使命とします。装置開発当時の設計思想やノウハウを正しく受け継ぎながら、性能や信頼性の向上に加え、用途や適用範囲の拡大など装置の汎用性を高める開発に取り組むことで、顧客の多様なニーズに応え続けられる装置づくりを目指します。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
事務職
■同社にて、事務業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電事業者が発電する電気を、送配電ネットワークを使用して、小売電気事業者が契約する工場やご家庭の顧客にお届けする一連の流れの中で、同社の託送供給サービスを利用する顧客からの各種お問い合せ対応や、契約申込、託送料金の算定・請求等、幅広いネットワークサービスセンター業務に従事していただきます。 ■ 託送契約の管理:発電事業者や小売電気事業者等からのお問い合わせ対応や託送契約の申込受付・締結、検針、託送料金算定・請求等の業務 ■業務体制の最適化検討:外部ノウハウ・人材を活用した効率化・業務品質向上を目的としたネットワークサービスセンター業務の外注化拡大に向けた施策計画および検討・準備・実施 【やりがい】 ■社会貢献感:ネットワークサービスセンターは、電力の安定供給を支える重要な役割を担っています。電力の供給が途切れることは、生活や産業に大きな影響を与えるため、業務を通じて社会に貢献しているという実感を得ることができます。特に、顧客からの「ありがとう」という言葉は、やりがいを感じる瞬間の一つです。 ■地域貢献:地域の電力供給を支えることで、地域社会に貢献することができる点も大きな魅力です。地元に根ざした企業に働くことで、地域の発展に寄与しているという実感を得ることができます。 ■女性・若手が活躍できる職場環境 ・ネットワークサービスセンターでは約100名の従業員が働いており、うち半数以上が女性で、女性役職者も多数在籍しており、女性が働きやすく活躍できる職場です。 ・また、聞きやすく言いやすい風通しの良い職場であり、若手がチャレンジして成長・活躍できる環境です。 ※総合職採用のため、顧客対応部門だけではなく、複数の部門や同一部門内でのジョブローテーションを通じてキャリアを形成いただく場合があります。
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自動車検査員
■同社にて、自動車検査員として検査業務および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた検査業務 ・法定点検 ・車検整備 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定されます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にしたい方もワーク・ライフ・バランスを保ちながら働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車検査員
■同社にて、自動車検査員として検査業務および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた検査業務 ・法定点検 ・車検整備 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定されます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にしたい方もワーク・ライフ・バランスを保ちながら働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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自動車検査員
■同社にて、自動車検査員として検査業務および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた検査業務 ・法定点検 ・車検整備 【年収例】 20代:320万円(月給19.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 30代:430万円(月給26.5万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 40代:550万円(月給33.9万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 50代:750万円(月給46.2万+賞与年2回)+残業手当含む各種手当:交通費等 ※年齢・経験によって決定されます。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元! ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス!ご家族のいる方やプライベートを大切にしたい方もワーク・ライフ・バランスを保ちながら働ける環境です! ・残業時間は平均月25~35時間程度で残業代も全額支給! ・標準時間9:00~18:00で月単位でのフレックスタイム制度を導入(コアタイムなし)。
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生産システム活用担当
■同社にて受注・生産・販売・原価管理を支えるSCM基幹システムを「作る側」ではなく「使う側」の立場で活用し、現場・業務部門とIT部門の橋渡しを担っていただきます。システムから得られる生産・販売・物流等のデータが何を意味するのかを理解し、コストやロス、品質、生産効率などの課題を捉え、関係部門と連携しながら改善につなげることがミッションです。 【具体的には】 SCM基幹システムの活用・ユーザー支援 ・生産、販売、物流、原価等を扱う基幹システムの活用支援 ・国内外のユーザー部門からの問い合わせ対応、運用サポート ・業務部門の要望や課題を整理し、システム改善要件・仕様を検討 ・ERP刷新後の導入・利用フェーズにおけるユーザー側からの改善提案、意見出し データを活用した生産管理業務の改善 ・SCM関連データの収集、集計、分析 ・生産効率、品質不具合、原価、物流コスト等の課題把握 ・分析結果をもとにした業務改善策の立案・提案 ・関係部門と連携した業務プロセスの標準化・効率化 海外拠点との連携 ・海外生産拠点を含む関係者とのメール等によるコミュニケーション ・担当領域や必要に応じて、工場の工程・課題を理解するための海外出張 ※システムの設計・開発を主担当として行うITエンジニア職ではありません。業務・ユーザー側の立場からシステムとデータを活用し、改善を推進するポジションです。
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提案営業<モビリティ製品>
モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。 今後、EV向けなどモビリティ分野におけるオンリーワン商品を開発や新規モビリティビジネスの獲得、環境対応商品による既存ビジネスエリアの拡大を進めたく、営業職としてご活躍いただける方を増員募集します。 【具体的には】 国内カーメーカーまたは、Tier1メーカーに対する営業活動をご担当いただきます。希望・適性を鑑みた上で、将来的には、若手営業担当のリーダーとしての業務マネジメントや、海外プロジェクトの受注活動の役割を担っていただく可能性がございます。 【業務フロー】 顧客訪問にて情報収集を行い、社内の企画や技術部門への情報展開、技術部門と協働の上、顧客への提案を行い、受注獲得、売掛金回収まで一貫してご担当いただきます。その他、営業プロセスや提案内容、社内業務フローなどの改善活動などもご担当いただきます。 【関係部署】部内技術担当、管理部門、生産技術部門、製造部門、初期管理部門 【キャリアパス】 ご希望・適性を鑑みて、商品企画やマーケティングなど他部門、国内他拠点へのローテーションや、欧米、東南アジアなど海外拠点への駐在の可能性もあります。 【やりがい・魅力】 ・PJ初期段階から計画に参画し、顧客や社内関係者と様々な困難を乗り越えて製品を世の中に出す事で社会への貢献を実感できます。また、営業スキルを活かし、顧客との関係構築を行いつつ、新たなモビリティビジネスの開拓にも携わるため、ビジネスを創出できる可能性もあります。
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営業<産業用部品>
代理店を通じた新規・既存顧客への一般産業用部品のルート営業をご担当いただきます。 入社後はまず代理店担当者との日々のコミュニケーションを軸に、既存顧客に対する営業活動を中心とした業務を習得いただきます。 その後段階的に、新規開拓やスペックイン活動も担っていただきます。将来的には数名のメンバーをまとめるリーダー・マネジメントポジションへのステップアップも見据え、営業現場の最前線で組織を牽引する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・代理店担当者との連携による既存・新規顧客への営業活動 ・顧客/エンドユーザーへの定期訪問・商談 ・自社サイト・代理店経由の引き合いに対する仕様打合せ・スペックイン活動 ・業界・顧客攻略活動、後継品への切替提案、他社製品からのリプレース提案 ・納品後のトラブル対応等、アフターサービス ・SFAを活用した活動記録・情報共有、上司や周囲メンバーからの活動レビュー <関係部署>部内の技術駐在メンバー、マーケティング部門、工場技術部門 <使用ツール・環境>SFA(案件・活動情報の管理、マーケティング部門との連携にも活用) 【キャリアパス】 入社後、実務経験を通して、製品、業務プロセス及び業界の理解を深め、近い将来、リーダー候補としてメンバーの業務マネジメントや育成にも関わっていただきます。 実績・適性によっては、将来的にマネジメントや営業課長・所長として組織を牽引するポジションへステップアップいただきます。
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電気制御設計エンジニア<自動化設備>
■システム制御エンジニアとして、生産物流・ライフサイエンス領域の顧客向け自動化設備の制御設計をご担当いただきます。 営業担当、エンジニアリング担当などの関連部署と連携し、顧客へのヒアリングからシステム提案、見積作成、受注後の社内展開、設備納入まで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ラインおよび既設改良案件の受注設計対応(新規:改良=8:2) ・顧客の要望に応じたPLC/HMI/サーボ制御システムの仕様検討・制御設計・デバッグ・試運転 製品別で担当を割り振り、国内案件をメインに一人あたり年間3〜5件を担当。案件規模に応じて、1~4名の制御メンバーでプロジェクトを推進いただきます。 【関係部署】 機械設計・情報設計・調達・工事部門、営業担当、エンジニアリング担当 【担当製品例】 天井搬送システム、垂直自動棚、低温自動保管庫、AMRなどの物流自動化システム 【使用ツール・環境】 PLC/HMI(三菱電機製、オムロン製、キーエンス製など)、2D CAD(AutoCAD)
自動車整備士・メカニック
■乗用車(国産車・輸入車)及び大型車両(トラック・バス等)の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・入社後は基本的にご自身が得意な分野に軸足を置いてチャレンジしていただきます。 ・法人の営業車両(リース車)からバスやその他トラックから輸入車(フェラーリ等の超高級車も有)等、非常に幅広い車種の案件があります。 ・最初は先輩の補助から入っていただくことも可能なのでスキル面もそれぞれにあった作業に対応いただきます。 【働く環境】 ・日祝、第二土曜日が定休日(その他シフト制)となり、週末休みや連休も実現できる環境です。 ・就業時間は17時30分まで。残業は毎日約1時間程度で基本的に19時には完全退勤。日々無理なく勤務してプライベートとの両立も可能。 ・給与形態は月給制か年俸制の選択が可能。月額の給与水準を下げられない方も安心です。 ・一番高い方の年収は約800万円。今後の収益の伸び次第では更に給与水準は高まっていきます。 ・乗用車から大型車まで様々な車種の対応を行っておりますが、配属領域は希望制。大型車に自信がない方は乗用車メインでの整備をお願いします。(異動相談可能)
組み込み・制御設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>
■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計および開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討・基本設計・詳細設計・実装・評価検証 ・ECU向け組み込みソフトウェアの設計/パワーステアリング構成の設計および新機能開発 ・MILS/SILSを用いた機能検証・評価 【製品説明】 ■電動パワーステアリング(EPS):モーター補助で最適操作と低燃費を実現し、安全運転を支える制御システム。 ■電子制御サスペンション:路面に応じた減衰力の自動調整により、乗り心地と走行安定性を両立する先進技術。 【同社の魅力】 ■確固たる強み:ショックアブソーバ国内シェア約40%・世界2位。高精度な制御技術を強みに自社一貫体制を確立。 ■電動化の加速:油圧で培った制御技術を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど先進領域へ展開。 ■高安定な経営基盤:自動車・建機・鉄道など多領域へ展開し、市場環境の変化に強い堅実な業績を維持。
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調達・購買
■同社は精密鋳造分野において世界トップクラスの技術を有し、航空・防衛・宇宙分野に貢献し、航空機ジェットエンジンやガスタービン部品等を製造しています。その同社で調達・購買業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 生産設備・部品・製品原料(地金)の調達・購買業務 ■ 発注業務、納期管理、見積取得、サプライヤー対応 ■ 社内の開発部門、生産管理部門との連携・調整 ※入社当初は発注・管理を中心とし、習熟度に応じて価格交渉、契約業務、サプライヤー選定など上流業務へステップアップいただきます。 ※国内取引がメイン(一部海外あり/緊急・深夜対応は基本なし) 【アピールポイント】 ■耐熱合金精密鋳造で航空機用ジェットエンジン部品,宇宙ロケットエンジン部品,ガスダービン部品,車両用・船舶用過給機部品等を製造する国内トップクラスの製造メーカー ■活気があり,上司とも密にコミュニケーションが取れる環境 ■同社グループの中核企業として、航空機エンジン・防衛・宇宙分野を支える精密鋳造メーカー ■日本で唯一、戦闘機エンジン製造を行う同社グループの一員 ■調達職として世界トップレベルの技術・製品に携われる希少な環境 ■将来的には同部門の中核メンバーとしての活躍を期待
CMOSデバイス・インテグレーションエンジニア
次世代フラッシュメモリ製品向けの先端CMOS技術開発を推進する意欲的なエンジニアを募集しています。 本ポジションでは、HKMG(High-K Metal Gate)CMOSデバイスおよびプロセスインテグレーション開発をリードし、デバイス性能の向上、信頼性改善、コスト最適化、ならびに将来世代のメモリ技術実現に向けた技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代フラッシュメモリ製品向けの先端HKMG CMOS技術の開発 ・CMOSデバイスの性能、消費電力、信頼性の最適化推進 ・ゲートスタック、ソース/ドレイン、コンタクト、シリサイド形成などのFEOL(Front-End of Line)プロセスモジュールにおけるプロセスインテグレーション戦略の立案および実行 ・デバイス、プロセス、評価解析、シミュレーション、製品開発、TEG開発などの関連部門(国内/海外)との連携 ・電気特性、物理解析データ、信頼性評価データを解析し、不具合の根本原因を特定するとともに、改善施策を立案・実施 ・次世代に向けた技術ベンチマークおよび技術ロードマップ策定の支援 ・技術レビューを主導し、知的財産(特許等)の創出に貢献
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取引先の安全衛生職場づくり支援
■同社の部品生産を担うグループ会社や協力会社(約15社)に対し、安全衛生環境の向上に向けた活動を企画・推進していただきます。火災や設備事故、転落災害などの労働災害を未然に防ぐため、現場の課題を発見し、取引先と協力しながら改善活動を進めるポジションです。 単なる監査や指導ではなく、パートナー企業と信頼関係を築きながら、安全な職場づくりを支援していくことが大きな特徴です。 【具体的には】 ・グループ会社・仕入先工場の安全衛生状況の確認、現場視察 ・災害データやヒヤリハット情報の収集・分析 ・現場に潜む危険箇所の抽出と改善提案 ・火災・防火防爆対策の推進 ・設備への巻き込まれ事故防止施策の立案 ・転落・転倒災害防止に向けた安全対策の実施 ・安全意識向上イベントや啓発活動の企画・運営 ・工場長や安全衛生担当者との打ち合わせ・改善活動の推進 ・取引先からの安全衛生に関する相談対応 入社後は、経験豊富な先輩社員によるOJTを通じて業務を習得いただきます。基本的には2~3名のチームで現場を訪問し、ベテラン社員と同行しながら実際の改善活動や取引先とのやり取りを経験することで、現場対応力や安全衛生に関する専門知識を段階的に身につけていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・モノづくりの現場を支える重要な役割:多くのグループ会社や協力会社と関わりながら、安全で働きやすい職場づくりに貢献できます。 ・人の命と健康を守るやりがい:労働災害の防止という社会的意義の高いミッションを担い、多くの従業員が安心して働ける環境づくりに携われます。 ・パートナー企業と共に成長できる:取引先との対話を通じて信頼関係を築きながら、現場に根差した改善活動を推進できます。 ・データと現場の両面から課題解決に挑戦:災害データの分析で仮説を立て、現場で検証・改善を行うことで、論理的な課題解決力を磨くことができます。
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生産管理
同社のシート・フィルム製品の製造部門における部門マネージャーとして、約50名のメンバーを統括し、生産活動全般のマネジメントをご担当いただきます。 「安全・品質・コスト・納期」の最適化を図るとともに、組織強化や人材育成など、工場運営の要となる重要なポジションです。 【具体的には】 1. 製造・生産マネジメント 日々の生産計画の策定および実行管理、納期遵守の徹底 原価・コスト管理(材料費、稼働率、外注管理等の最適化) KPIの設計と定期的な実績レビュー(生産性、歩留まり、設備稼働率等の改善) 2. 品質・設備管理 品質管理および向上施策の推進(不良率低減、工程改善、クレーム対応) 生産設備の保守・保全管理、および新規設備投資の提案・導入 3. 組織マネジメント・人材育成 約50名の製造部門スタッフのマネジメント 安全衛生管理、職場環境の改善 労務管理(シフト編成、勤怠管理等) 部下の育成(OJT、評価・目標設定)および採用活動(面接等)への参加 4. 部門間連携 技術、品質保証、購買、営業など関連部署との連携・調整・報告 【このポジションの魅力】 約50名規模の組織を牽引し、生産現場の改善から経営指標(KPI)の管理まで幅広く裁量を持って取り組んでいただけます。現場のリーダーとしてだけでなく、工場全体の生産性向上や組織づくりにダイレクトに貢献できるやりがいのある環境です。
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生産管理
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日次の生産計画に基づく、生産管理および人員配置 ・品質・安全に関する現場マネジメント(安全パトロール、品質異常の未然防止・是正対応 など) ・生産ラインのボトルネック要因の分析・改善策の立案・実行 └ 単独ではなく、他部門や本社機能も含めた全社協働で推進いただきます ・作業手順・標準書の整備、標準化の推進 ・現場オペレーターへの教育計画策定・育成・フォロー ■ポジション説明 田原工場 生産部 製造1係の「係長候補」として、まずは主任クラスのポジションからご入社いただきます。 現場の生産・品質・安全をマネジメントしながら、しくみづくりや標準化、教育まで幅広く関わることができるポジションです。 2025年4月に稼働を開始した新工場のため、ルールや仕組みもまだ発展途上です。 「現場をより良くするにはどうすればよいか」を自ら考え、周囲を巻き込みながら形にしていくことができる方には、大きな裁量と成長機会があります。
営業
■BMW Motorrad(二輪)正規ディーラーにて、ショールームでの反響営業を中心とした営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・ショールームにご来店された顧客への接客、提案、販売 ・販売に伴う車両の登録業務(書類作成や各種手続きなど) ・次世代を担う営業スタッフとしての業務習得(店長や先輩スタッフが丁寧に育成します) ※飛び込みや外回りによる新規開拓は一切ありません。 ※販売目標(計画)はありますが、未達による減給や厳しい叱責などはなく、安心して働ける環境です。 ※目標達成に応じてインセンティブを支給。 【年間休日120日以上!プライベートも充実】 完全週休2日制で、定休日115日+指定有給5日を含め年間休日120日以上のお休みがあります。残業もほぼないため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働くことができます。 【経営層との距離が近く、風通しの良い社風】 社長や店長が同じ店舗内にいるため距離が近く、困ったことや悩みがあればすぐに相談できるボトムアップの環境です。
二輪整備士・メカニック
■BMW Motorrad(二輪)正規ディーラーにて、整備業務をお任せします。 【具体的には】 ◯カスタマイズ:新車のオプション追加などのご要望に応え、ドライブレコーダー、リアボックスなどを取り付けます。顧客のこだわりに合わせてカスタマイズし、自分で新車を仕上げる面白さを味わえます。 ◯点検・整備・修理:車検整備や定期点検、一般整備、重整備など、二輪整備に関する全般 ◯その他:整備受付、見積書作成、請求書作成、新車、中古車販売サポート ※二輪ディーラーでは珍しい指定工場のため、車検で陸運局に車両を運ぶ手間はありません。 ※完全予約制のため残業はほぼ発生しません。 ※空調入れ替えとビニールカーテンを設置 ※分業制のため、接客はございません。 【年間休日120日以上!プライベートも充実】 完全週休2日制で、定休日115日+指定有給5日を含め年間休日120日以上のお休みがあります。残業もほぼないため、仕事とプライベートのメリハリをつけて働くことができます。 【頑張りを見逃さない、公平な評価・給与制度】 作業工数(フラットレート)を基準に実績を数値化し、こなした仕事量を昇給や賞与へダイレクトに還元しています。頑張り次第で入社翌年に年収20万円アップも可能。社内には年収600万円以上を稼ぐメカニックもおり、実力に応じた高水準の給与を目指せます。 【経営層との距離が近く、風通しの良い社風】 社長や店長が同じ店舗内にいるため距離が近く、困ったことや悩みがあればすぐに相談できるボトムアップの環境です。
ロードサービススタッフ
■JAF指定工場としてのロードサービス業務全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・事故や故障などトラブル現場への急行およびレッカー移動 ・バッテリー上がり、タイヤのパンクなどの現場での応急処置 ・不安を抱える顧客に寄り添い、安心をお届けする現場対応 ・整備や鈑金など、他部署の業務サポート ※夜勤は月に1回程度、21:00〜翌7:00の5連勤となります。それ以外の日は日勤です。 ※60歳に達した方は夜勤から外れる社内ルールがあり、長く働ける環境です。 【このような方に向いています】 ・自動車整備士の資格や知識はあるものの、「毎日お客様の車を修理するのは少しプレッシャーを感じる」という方 ・車が好きで、「人助け」に直結する仕事にやりがいを感じる方
鈑金フロント
■Tesla車も入庫する総合自動車整備工場である同社にて、鈑金フロントの仕事を担っていただきます。 【具体的には】 ・鈑金案件の受け入れ/破損箇所の確認、見積査定/見積書作成、顧客への連絡、納期交渉/保険会社への連絡、各種折衝/鈑金案件の工程管理、納期管理/鈑金メカニックとの打ち合わせ/請求書作成/納車・回送手配 【静岡県で最初のテスラ認定ボディショップ!】 同社は静岡県内でいち早くテスラの認定ボディショップとなりました。現在、テスラの車検やメンテナンスの依頼が急増しており、最新のEV整備に携わることができる非常にやりがいのある環境です。指定整備工場(民間車検工場)として、4輪アライメントテスターなどの設備投資も積極的に行っており、充実した環境でハイレベルな仕事を追求することが可能です。 【業界でも高い基準を満たした環境・設備の中での業務が可能】 ドイツに本社を置くテュフラインランド社からプラチナ認定を受けた環境での業務が可能です。3次元ボディ計測器(カートロニック)・フレーム修正機(スーパーロタックス)・ジョン・リンアライメントテスター(ハンターホークアイ)・高張力鋼板用スポット溶接機(GYS EVOLUTION PTI)・エイミング機器・リフト付き集塵ピット(キュービック)・塗装乾燥機(キュアマスター・ハンギング)・焼付塗装ブース(サイマ)・リフト式小型ジグ修正機(エンジョイベンチ)、その他エアコンガス回収及び再生機、シンナー再生機など充実した設備が整っています。
鈑金塗装
■総合自動車整備工場である同社にて、Teslaを含め、メーカー問わず入庫した自動車の鈑金・塗装を行っていただきます。 【具体的には】 ◯鈑金・フレーム修正業務:最新の3次元ボディ計測機を用いた、ミリ単位での車体ダメージ診断と数値化/高機能フレーム修正機を使用した骨格の引き出し・矯正作業/アルミニウムおよび高張力鋼板への高度な溶接作業(専用の全自動スポット溶接機等を使用)/テスラが定める厳格な修理マニュアルに基づくパネル交換・構造修復 ◯塗装業務:環境に配慮した水性塗料システム(SAIMAミキシングルーム等)を使用した塗装作業/測色機や調色機を用いた、データに基づく高精度な色合わせ(調色)/最新の焼き付け塗装ブースや赤外線乾燥機による高品質な仕上げ工程 ◯エーミング・調整:自動運転機能や安全運転支援システムを正しく作動させるためのセンサーやカメラのエーミング/四輪アライメントテスターによる足回りの精密な測定・調整 【業界でも高い基準を満たした環境・設備の中での業務が可能】 ドイツに本社を置くテュフラインランド社からプラチナ認定を受けた環境での業務が可能です。3次元ボディ計測器(カートロニック)・フレーム修正機(スーパーロタックス)・ジョン・リンアライメントテスター(ハンターホークアイ)・高張力鋼板用スポット溶接機(GYS EVOLUTION PTI)・エイミング機器・リフト付き集塵ピット(キュービック)・塗装乾燥機(キュアマスター・ハンギング)・焼付塗装ブース(サイマ)・リフト式小型ジグ修正機(エンジョイベンチ)、その他エアコンガス回収及び再生機、シンナー再生機など充実した設備が整っています。
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自動車整備士・メカニック
■キャンピングカー専門店にて、キャンピングカーの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・キャンピングカーの整備、点検、車検業務 ・各種架装、カスタム部品の取り付け ・電装系などのトラブルシューティング業務 ■残業月10h以下&年3回の大型7連休あり 残業は月平均10時間以下とほぼなく、プライベートの時間を大切にできます。年間休日は120日で、GW・お盆・年末年始にはそれぞれ7日間の連続休暇を取得可能。しっかりリフレッシュしながらメリハリを持って働けます。 ■ワクワクをカタチにする唯一無二のやりがい 一般車両の整備にとどまらず、キャンピングカー特有の電装・水回りチェックやカスタムまで幅広く経験できます。顧客の「冒険や旅の夢」を支える特別な1台を仕上げる手応えは抜群です。手厚い研修体制があるため、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ■知的好奇心を刺激する、奥深い整備の世界 同社での整備は、毎日決まったルーティンワークをこなすだけの仕事とは大きく異なります。オーダーメイドに近いカスタム作業や、一発で原因が分からない電装系のトラブルシューティングなど、あなたのアイデアと技術力が試される場面が数多くあります。決まりきったマニュアルがないからこそ、自分たちの工夫が現場のルールになっていく手応えと、整備士としての確かなやりがいを感じられる環境です。 ■趣味を全力で楽しめる、特別な福利厚生 「自分たちが実際に使って体験しないと、顧客に本当の魅力を伝えられない」。そんな想いから生まれたのが「キャンピングカー無料貸出制度」です。休日に社員が自由に乗って、家族や仲間とキャンプや旅行に出かけることができます。アウトドアや車いじりが大好きな仲間が集まる同社で、あなたの「好き」を仕事にもプライベートにも活かしてみませんか。
自動車整備士・メカニック
■総合自動車整備工場である同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備(立会い点検を含む分解整備・検査)/法定12ヵ月点検/各種定期点検/オイル、バッテリー、ブレーキなどの一般整備・交換作業/重整備/故障診断/顧客への整備内容のご説明など ※ご経験や適性に応じて、配属先(車検部門、一般整備部門など)を決定いたします。特に希望が無ければサービス部内でのローテーション勤務となります。 【静岡県で最初のテスラ認定ボディショップ!】 同社は静岡県内でいち早くテスラの認定ボディショップとなりました。現在、テスラの車検やメンテナンスの依頼が急増しており、最新のEV整備に携わることができる非常にやりがいのある環境です。指定整備工場(民間車検工場)として、4輪アライメントテスターなどの設備投資も積極的に行っており、充実した環境で技術を磨けます。 【個人の強みや適性に合わせた配置】 ディーラー出身でマニュアルに沿った的確な整備が得意な方は「車検部門」、応用力や診断能力が高く様々な症例に向き合いたい方は「一般整備部門」など、個々のスキルを最大限に活かせる体制を整えています。1人で故障診断まで完結できるような即戦力の方を大歓迎します。 【幅広い事業展開による安定した経営基盤】 車検・整備はもちろん、板金塗装やロードサービス(JAF)、スズキアリーナ店など幅広い事業を展開し、顧客の「困りごと」に総合的に応えています。技術を追求するだけでなく、ゆくゆくはフロント業務などへキャリアの幅を広げていくことも可能です。
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プラント施工管理(土木・建築)
■施工統括職として、同社のプラントにおける建築・土木工事領域の管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・三菱ケミカル茨城事業所を拠点とした近隣企業構内での元請け工事統括・管理 ・工事見積作成および予算管理 ・発注元(企業側担当者)との工事期間および費用に関する折衝 ・協力業者の選定および部品の発注 ・工事計画書および作業手順書の作成 ・工事現場での施工・現場監督および安全管理 ・建物新築・改修工事、化学プラント内の機械架構・基礎工事、各種補修等のメンテナンス工事管理 ・社内他部門(機械部門・電計部門)や専任スタッフ、協力会社との連携による診断から工事・メンテナンスまでの一貫対応
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安全管理衛生担当
■安全管理衛生担当として、同社の工事現場における安全管理衛生業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・工事現場の設備や作業方法における危険箇所(リスク)抽出および災害防止に向けた技術的指示・指導 ・安全意識向上に向けた教育や訓練の実施 ・安全管理に関する記録作成および保管 ・労働災害発生時における対応、原因調査、再発防止策の立案・実行・フォロー ・RA(リスクアセスメント)およびRKY(リスク危険予知)の理解・実施に向けた指導 ・茨城事業所を拠点とした近隣企業構内における同社対応工事現場のパトロールを通じた安全・環境・品質管理の指示・指導 ・同社対応工事に協力する各協力会社作業員の受入教育 ・各種社内認定資格等の管理 ・日々の巡回・点検等の安全衛生の取り組みを通じた潜在的リスクの早期発見・トラブル未然防止
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プラント施工管理(塗装工事)
■施工管理職として、同社の塗装分野における海洋構造物・化学プラント・橋梁などの総合的なコンサルティング・施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・海洋構造物・化学プラント・橋梁・高層煙突・建築物の美装・防水等の塗装工事における見積作成・積算・受注業務 ・管理者としての顧客折衝、工事計画の立案、スケジュール・納期管理 ・現場の進捗管理(工程・品質・安全)、外注先管理 ・塗膜劣化診断からコストパフォーマンスを考慮した修繕・塗装計画の策定 ・ドローンやAIを活用した画像取得、高精度な劣化診断システムの活用 ・社内の専任スタッフ、協力会社との連携によるメンテナンス工事の推進 ・「計画塗装システム」「巨大構造物の塗装劣化診断技術」等を用いた中長期計画の立案支援
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機構設計<検体前処理装置・体外診断用自動分析装置>
検体前処理装置・体外診断用自動分析装置の機構設計として、仕様検討から設計、評価、量産立ち上げまで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・制御機器の筐体、自動化機構、メカトロニクス等の機構設計 ・仕様策定、要求仕様の設計への落とし込み、試作、実機評価、量産立ち上げ ・電気・ソフト設計者、サプライヤ、海外協業先との連携 ・恒温槽による環境試験、EMC試験、高地試験等の評価・検証 ・板金、切削、鋳造、樹脂成形等を考慮した設計 ・高精度な温度制御、振動抑制、μLレベルの液体を扱う精密な構造・動作設計 ・各種シミュレーション解析、不具合の原因究明・解決 ・既存装置の改良に加え、今後の新規製品開発プロジェクトにも参画 ・中堅メンバーとしてプロジェクトをリードし、将来的にはマネージャーとして組織を牽引 【魅力】 ・仕様検討から実機評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、自らの設計を製品として形にできます。 ・機構部品は自社設計が中心で、製造現場やサプライヤと連携しながら品質を高められます。 ・生体試料や試薬を扱う医用分析装置を通じ、高精度なロボティクス技術を追求できます。 ・装置全体の仕様策定から設計・改善まで携わり、プロジェクトをリードする経験を積めます。 ・自動車、産業機械、流体機器など異業界出身者も活躍しており、機械工学の知識や不具合解決経験を活かせます。
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生産管理(担当〜主任候補)
■医薬品製造における生産管理業務をご担当いただきます。生産計画の立案から、原材料・資材の発注、工程進捗・納期の管理、製品出荷までが一連で担う「工場を回す主体」となるポジションです。 【具体的には】 ・生産計画の立案(約3ヶ月先までの計画を、生産計画立案システムの自動計算をベースに、実情に合わせて調整・修正) ・原材料および資材の発注、在庫の管理 ・工程進捗の管理、納期調整 ・完成品の出荷手配 ・本社生産管理部との納期・数量に関する調整(営業とは本社経由で連携) ・製造現場・品質管理(QC)部門等との日々の調整 ・トラブル発生時の対応(原材料遅延時の生産計画の入れ替え、納期遅延時の本社調整 等)
国内設備エンジニア(機械・生産技術)
■日清食品グループの国内エンジニアリング職として、以下の業務に取り組んでいただきます。 <具体的な業務内容> 計画立案(工場レイアウト、設備レイアウト含む)、生産設備・附帯設備仕様策定 プロジェクト投資予算策定、予算管理 プロジェクトのスケジュール策定、進捗管理 プロジェクト現地工事、設備動作確認(メーカー・自社工場)、試運転から稼働開始立ち合い 計画終了後のアフターフォロー <働き方> 出張:工事監理、試運転で発生するが長期ではない。稀に2~3日程度製品買付のために海外出張が発生します。 残業:平均20~25時間。案件と人員によって外注も可能なため残業時間は抑えることができています。
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