企業情報を見る
同社の水処理設備に関する案件を担当する部隊に配属となり、電気工事施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■担当業務：水処理プラント内の下水処理装置の電気計装工事が中心 ■勤務地エリア：神奈川、東京エリアのみ ※同部門の平均残業は月に30時間程度です。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態など諸条件により、適用外の場合もあります） 【スキルアップを後押しする風土があります】 経験豊富な社員が多くいらっしゃいます。未経験業務についても最初はOJTがつき、教わることができますのでご安心ください。 また、新たな資格取得の際には、受講費などが全額企業負担になり、技術者としてのスキルアップを後押しする風土がございます。 1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において、昇進の機会もございます。
企業情報を見る
■東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 ■勤務地は下記のいずれかとなり、内定時に正式に決定します。（初任地希望を出すことは可能です） ・千葉県（富津市、君津市、市原市、袖ケ浦市のいずれか） ・神奈川県（川崎市、横浜市のいずれか） ・福島県双葉郡 ・茨城県 那珂郡 ※勤務地によって就業時間が異なります。 ・8:10～16:50：千葉県（千葉事務所・姉崎事務所・君津共火事務所・富津火力総括事務所）／神奈川県（南横浜事務所・横浜事務所・東扇島事務所・横須賀事務所・川崎火力総括事務所）／福島県（広野事務所）／ 茨城県（常陸那珂火力総括事務所） ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポート及び単身赴任手当の制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） ※千葉県の勤務地は1回面接となりますが、他拠点は1回面接となります。
企業情報を見る
安全保障を支える重要な他機関情報共有システム開発事業を所掌するグループに参画頂き、高信頼・高セキュアな情報共有システムの開発プロジェクトの管理・統制業務に携わって頂きます。 当該システムはネットワーク・セキュリティ等インフラ技術を中心に構成されるもので、サイバーセキュリティ等の脅威の増大化も見据え、先進する米国連携による世界先進技術・手法等の適用等も積極的に進めています。 当該案件を所掌するグループは、リーダ・社員・協力会社含め約30名程度の体制を敷いていて、要件や仕様の調整を行うと共に、協力会社メンバーによるインフラ開発の進捗・品質等の管理を行う等インフラを中心とした各種案件の管理・統制業務に携わって頂きます。 【ポジションの魅力】 目まぐるしく変化する安全保障環境の中で、国をあげての抜本的防衛力強化が進む中で、当該職務では、安全保障を支える重大な事業に携わることを通じ、国・国民を守るという誇りを感じながら取り組むことができます。また、当該事業・案件は、国内技術に留まらず、先進する米国と連携しながら、世界最先端の技術・手法を適用した高信頼・高セキュアな情報共有システムの開発・運用を実践していて、世界最先端のセキュリティ等インフラスキル・ノウハウを身に着けられ、エンジニアとしての成長を実感しながら取り組むことができることも大きな魅力の一つとなっています。
企業情報を見る
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
企業情報を見る
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
企業情報を見る
■同グループ会社各社やグループ外の既存顧客が所有する施設の、リニューアル・レイアウト変更･移転の計画策定・工事管理全般の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件の現地調査～顧客との工事打ち合わせ、企画提案資料・見積書作成～施工業者との打ち合わせ・着工立会～完成までの工程・品質・コスト管理の一連の業務を担当していただきます。 ・建築／設備基本計画提案 ・建築／営繕の請負／設計監理業務 ・建物劣化診断業務 ・長期修繕計画（LCC）の策定業務 ・耐震診断／改善計画策定業務 ・省エネ診断／改善計画策定業務 ・コンバージョン計画策定業務 ・建物リニューアル計画策定業務 【ポジションの魅力・やりがい】 総合的なコンストラクションマネジメント業務により、建築・設備・電気等、様々な専門知識を身につける事が可能です。また、オーナーと利用者の双方に喜びを提供する事で大きなやりがいを感じられる事は勿論、働き方としても自身の裁量で業務を進める事が出来る為、大きな責任・達成感を感じられる環境です。全館更新工事や数千人規模の本社オフィスの移転とい った大規模プロジェクトが多く、工事金額も数億円クラスもあります。
企業情報を見る
ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
企業情報を見る
■半導体デバイスに関して「アプリケーションエンジニア」という立場で、半導体製品の企画提案～市場調査～開発部隊と連携しての製品開発～評価～技術支援まで上流から顧客サポート業務を広く関わっていただきます。 【具体的には】※ご経験に応じてご担当いただきます。 ■市場調査・顧客VoC収集（市場動向・競合状況・顧客ニーズの調査から入り込み、あるべき製品を上流の立場で検討） ■商品企画（調査後、社内の設計・開発担当と提案内容や仕様を検討、商品企画実施） ■製品評価（開発品の評価を行い、製品性能に問題ないかを確認、社内設計者へのフィードバック実施） ■顧客対応（顧客へ製品やソリューションを提案、製品データの提供や認定作業、不具合サポート） 【求人の魅力】 ■市場調査～企画～開発～リリース後の技術サポートまで半導体製品に対して広く関わることが可能です。 あるべき製品群を技術エンジニアの立場で、エンドユーザーの声を直接聞きながら、社内と連携しリリースに関われます。 ■自社の製品を自身でリファレンスモデルを作成・評価するため、ユーザーの立場を見越しての技術的評価も実施します。 【担当製品】※ご経験に応じて製品をご担当いただきます。 ■モバイル・PC関連／電源関連／自動車関連／産業関連／絶縁系製品関連／モーター関連など 【働き方】 ■出張有り（頻度：1ヶ月に数回程度／場所：国内外）
企業情報を見る
企業情報を見る
■同社が受注する電気設備・付帯電気設備工事に関する電気施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務：上下水道施設（一部電鉄関連施設）において、現場代理人・監理技術者、現地施工計画、工事見積、工事設計資料作成などを担当いただきます。 ■立場：元請け6割、1次請け4割 ■設備：受変電設備、自家用発電設備、プラント電気設備、付帯電気設備他 ■エリア：神奈川を中心にその他関東地方（東京・埼玉・千葉・群馬・栃木・茨城）に案件がございます。 └案件の割り振りは社員の方々の希望を聞きながら決められる形であり、子育て、両親の介護等配慮されます。 ※帰省費：月1回の帰省費の支給有り。 ※基本的には転勤なく神奈川にて就業することが可能です。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均、土日休み、長期休暇も休める環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しています。 ＜教育体制＞ ■30代後半～50代のベテランの方が多いため、現場に出る際にはOJTが1名つき指導されます。 └未経験の方の場合：公共下水道とは何かというところから研修頂けます。1ヶ月間デスクワークでの研修を終えた後、ベテラン社員の方がOJTにつき研修が受けられます。 └資格取得への研修：講義・模擬試験などの計画や準備をしてもらうことが可能であり、資格取得費用は会社負担です。
■自治体や官公庁が発注する上下水道施設（プラント）向けの電気計装・監視制御システムにおいて、【提案時の技術検討（エンジニアリング）】から【受注後のシステム設計・クローズ】までを一気通貫で担当します。 ・提案フェーズ：現場施工を担う技術チームと連携し、製品仕様の検討・顧客への技術提案。 ・受注後フェーズ：決定した仕様に基づくシステム設計、クローズまでのプロジェクト管理。 ・担当案件：1案件あたり1〜3年規模。常時5〜6案件を並行して担当します（エリアにより難易度や規模が異なります）。 ・繁忙期：3月末の完成検査・書類作成時期がピークとなります。
企業情報を見る
企業情報を見る
■同グループ会社各社やグループ外の既存顧客が所有する施設の、リニューアル・レイアウト変更･移転の計画策定・工事管理全般の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件の現地調査～顧客との工事打ち合わせ、企画提案資料・見積書作成～施工業者との打ち合わせ・着工立会～完成までの工程・品質・コスト管理の一連の業務を担当していただきます。 ・建築／設備基本計画提案 ・建築／営繕の請負／設計監理業務 ・建物劣化診断業務 ・長期修繕計画（LCC）の策定業務 ・耐震診断／改善計画策定業務 ・省エネ診断／改善計画策定業務 ・コンバージョン計画策定業務 ・建物リニューアル計画策定業務 【ポジションの魅力・やりがい】 総合的なコンストラクションマネジメント業務により、建築・設備・電気等、様々な専門知識を身につける事が可能です。また、オーナーと利用者の双方に喜びを提供する事で大きなやりがいを感じられる事は勿論、働き方としても自身の裁量で業務を進める事が出来る為、大きな責任・達成感を感じられる環境です。全館更新工事や数千人規模の本社オフィスの移転とい った大規模プロジェクトが多く、工事金額も数億円クラスもあります。
企業情報を見る
■東京海上グループ各社やグループ外の既存顧客が所有するオフィスビルを中心に施工管理を行っていただきます。（内勤6:外勤4） 当業務は、不動産管理を受託しているビルの設備関連工事の対応がメイン、短期での工事がほとんどです。(給排水・消防設備・空調機器等) ・実質は下請け会社がメイン対応のため、泊まり込みなどの長時間拘束となるような施工管理・立会はなし ・また、当該職種は、施工管理だけではなく、見積作成、下請け会社との金額、工事内容調整も合わせて実施 ・管理物件は1都3県を中心に駅近くのオフィスビルが中心のため、交通のアクセスも比較的良好な物件が中心 ・直行直帰も可能なため、働き方も柔軟に対応
企業情報を見る
■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検（オーバーホール等）：1～2件/日 ■顧客先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1～2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定（3級→2級→1級）を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 【安定の経営基盤】 同社は、神奈川県内でも有数の規模を誇るKTグループの一員です。2024年度のグループ売上は3231億円、2024年度の自社売上は98億円と、安定した経営基盤を持っています。 また、県内でのフォークリフトシェア率も年々伸ばしており現在では40％ほどと圧倒的トップシェアで神奈川県内の物流を支える重要な存在となっております。 【働く環境】 L&F販社では国内一の年間休日は129日、完全週休2日制（土日祝）で、残業は月平均14時間と、業界トップクラスの働きやすさを実現しています。 そのため安心して長く働ける環境が整っており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。 また、KTグループ内でのグループ間交流も盛んに行われており、KTグループ全体で賃金テーブルが評価制度が統一されております。 評価制度は実力主義の制度となっており、テーブルと評価項目が社員に周知されていることからクリーンな評価制度が敷かれております。
企業情報を見る
■認定中古車を専門にラインナップする店舗「VOLVO SELEKT 大田・川崎 アプルーブドカーセンター」にて、整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・インポーターが定める作業手順、及びメカニックスタンダードに準じた整備業務 ・車検、定期点検業務 ・整備・故障車輌の修理業務 ・リコール対応業務 ・エンジン、エアバック等の交換業務 ・部品乗せ換え業務 ・納車前点検、整備業務 ・見積作成、故障診断業務 ※高級車を扱うため、1日の整備台数は1～2台程度。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との”生涯取引”を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
企業情報を見る
ボディ系ECUの制御設計 （モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
企業情報を見る
正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
企業情報を見る
同社にて、以下の業務を担当いただきます。 ・国内外の製品事故管理担当 ・製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務 ・電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務 【具体的には】 ・営業補修統括部顧客部業務担当に所属いただき、国内外の製品事故管理担当の後継者として、（一財）家電製品協会、（一社）日本電機工業会など外部団体の製品安全に関わる委員会に委員として参画するとともに、消費者庁、経済産業省、独立行政法人 製品評価技術基盤機構の社外窓口としての業務を段階的に引継ぎ、同社ライフスタイルグループ会社の製品安全に関する社外業務を担当いただきます。 ・また電気用品安全法における輸入事業者として求められる責務の実施状況を管理する業務に従事いただきます。また、社内規程に基づき管理状況を確認するとともに、必要に応じて規程の改訂などを担当いただきます。
企業情報を見る
プロジェクト管理、課題解決方針策定と顧客への技術提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先進安全・車載機器向けソフトウェア開発におけるプロジェクトの進捗管理、課題管理、技術課題の解決方針策定 ・顧客と納期および成果物に関する折衝、定義 ・若手エンジニアの育成、指導 【魅力】 グループの完成車メーカーやそのソフトウェア開発企業への常駐が9割を占めています。 案件は自動運転や制御など、自動車の最先端に関われるものがほとんどで、スマートシティへの出向も例としてあります。 社員の殆どは自動車業界未経験。自動車業界経験がない方でもチャレンジは十分可能です。
企業情報を見る
企業情報を見る
機械設備（工場等の産業用空調設備、データセンター等の特殊空調設備、オフィス、教育施設、医療・福祉施設等の一般空調、給排水・衛生設備）工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■川崎を拠点に関しては元請け案件が中心となります。 ■勤務地エリアは東京、埼玉を中心に一部関東が中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■案件額は数千万円～5億円ほどのものが中心となります。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会があります。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
■在来工法による、木造分譲住宅の建築施工管理（工程管理・原価管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■各支店、営業所管轄エリアで複数案件をご担当いただきます。 ■入社時にはOJTから一つの現場を学び、最終的には平均で年間30～40棟をご担当いただきます。 ■同社は代理施工ではなく直施工です。1棟丸ごとトータルに管理していただきます。 ■毎週水曜日のノー残業デーでよほどの事がない限り残業はしません。通常は遅くとも20時には退社しています。 ■資格手当（例）1級建築士25,000円）も手厚く、資格取得に力を入れています。 ■基本的には転居を伴う転勤の可能性は低いですが、事業拡大によりその限りではありません。
企業情報を見る
■Clinical Operations Team（COT）のチームリーダー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内関連部署及び子会社（PDR）の開発部門と連携し、プロジェクトチームを統括し試験開始準備からクローズアウトまでの進捗・タスク・リスク・予算などの管理 ・メンバーの教育・支援・進捗管理、業務プロセス改善、ベストプラクティス導入 ・CRO（および関連ベンダー）の選定・交渉・契約締結およびその後のオペレーション全体の監督および推進（Oversight／Oversight ＆ Execution） ・試験運営におけるKPI／マイルストーン設定およびモニタリング、ベンダーパフォーマンスレビュー、リスク軽減策の策定・実行 ・クリニカルオペレーション機能の新設にあたり、基盤整備、機能強化に関する業務
企業情報を見る
企業情報を見る
■66～500kVの架空送電線路工事における現場代理人、または現場技術者として施工管理をご担当いただきます。 工事の調査/設計、現場の安全管理、施工/品質管理を、着工～完工まで一貫して進めていただきます。 ※全国規模での1ヶ月以上の出張あり。各現場へ向かう形で活動します。 【配属先】新設／建て替え、電線の張替えを含む架空送電線路工事を元請負会社として展開。 地形、条件に応じた鉄塔の組み立て、ケーブル張替を含めた設計、施工を行なっています。 【主要顧客】主要顧客は、東京電力パワーグリッドを筆頭に、東北電力、関西電力、中国電力を含めた全国各地の電力会社、都道府県の企業局、古河電工を含む民間企業等
企業情報を見る
機械設備（工場等の産業用空調設備、データセンター等の特殊空調設備、オフィス、教育施設、医療・福祉施設等の一般空調、給排水・衛生設備）工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ＜具体的には＞ ■川崎を拠点に関しては元請け案件が中心となります。 ■勤務地エリアは東京、埼玉を中心に一部関東が中心になります。 ■出張は上記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります。 ■案件額は数千万円～5億円ほどのものが中心となります。 ■1年に1度ある選考会（実績の論文を提出）において昇進の機会がございます。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
企業情報を見る
■グループ会社各社、および既存顧客が所有する施設（主にオフィスビル）のビルマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜ビル設備、環境の維持＞ ・設備、清掃、警備等のビルメンテナンス会社や改修工事を行う施工関連会社のトータルマネジメント ・各協力会社の業務管理・改善指示、見積徴収・査定、技術検討 ＜ビルの運営＞ ・管理業務、改修工事等、ビル運営全般に関して、ビルオーナーへの業務報告・改善提案 ・入居者からの要望等に対し、入居者・ビルオーナー両者の立場に立って改善策を検討 ※夜勤はありません。
企業情報を見る
■協力会社と連携しながら電気もしくは計装設備の管理／修繕、改善計画の立案／仕様書の作成／積算／工事立ち合い／検収／引き渡しなど一貫した業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・修繕・改善：設備の修繕計画及び改善計画を立て、工事の使用を決定し発注・施工管理します。 ・管理：全ての設備が問題なく稼働しているかを管理します。更新が必要な箇所や不具合が生じている箇所は修繕計画、もしくは更新計画を立てます。 ・更新：新しい設備への更新が必要と判断した際には、更新計画の作成、発注、施工管理全てを行います。 経験に応じて、電気設備(電動機、変圧器等)、もしくは計装設備(制御機器、発信機、シーケンサ等)のどちらかを担当していただきます。
三菱セルフジェクター（三菱油清浄機）の設計・開発業務に携わっていただきます。 ※三菱セルフジェクターは、80年以上の歴史と120,000台以上の納入実績を持つ分離板型遠心分離機です。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。 ■具体的な仕事内容： ・機械の設計、製作図作図、試運転 ※試運転：顧客先に訪問するケースは2～3ヶ月に1回程度です。 ・装置の配管系統設計、制御設計 ・機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果） ・機械・装置の製作指示・手配・工程管理 ■配属部署： 舶用機械技術部 SJ設計課 ※課長以下13名が在籍しています
企業情報を見る
企業情報を見る
■竣工前はBMサポート室に所属し、新規案件の電気主任技術者業務を中心に、管理業務の新規受託に向けた準備業務を実施いただき、竣工後は当該事業所の所管部署へ異動し事業所の責任者または副責任者として常駐管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・工事中：電気主任技術者としての巡回・点検業務、検査等への立ち合い、建物管理業務開始までの準備のための打ち合わせ ・竣工後：点検業務や保守点検の立ち合い監督、現場責任者または責任者代行業務 ※工事中は本社の港区で勤務いただき、竣工後は川崎市の物件にて勤務いただきます。
企業情報を見る
■バイオマス発電所の装置運転業務及び保全業務補佐を担当して頂きます。 【具体的には】 1．運転業務（交替勤務あり） 2．運転計画・実績操業準備業務 3．保全業務補佐 4．運転副資材運搬など（フォークリフト使用） 【労働時間区分】 ・昼勤/8:00～20:00 ・夜勤/20:00～翌8:00(昼夜勤ともに実10時間30分） ・昼勤 → 夜勤 → 夜勤明け → 休日 の4日サイクル繰り返し ・休憩：1時間20分 昼勤：11:30～12:30又は12:30～13:30，15:30～16:00又は16:00～16:30 夜勤 0：00～1:30又は2:30～4:00
■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。 ・火力発電設備の運転操作 ・火力発電設備の設備管理 ・ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など） ※発災時の初動対応電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。 【具体的には】 中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現いただきます。 【配属予定先】※希望勤務地考慮 ■東京：品川火力発電所 ■神奈川：川崎火力発電所、東扇島火力発電所、横浜火力発電所、南横浜火力発電所、横須賀火力発電所 ■千葉：千葉火力発電所、五井火力発電所、袖ヶ浦火力発電所、姉崎火力発電所、富津火力発電所 ＜働き方＞ ・2交代勤務：昼勤8時00分～20時10分、夜勤20時00分～翌8時10分（発電所によって労働時間が異なる） ※1サイクル8日間の勤務で、「昼直→昼直→夜直→夜直→明け日→休日→休日→休日」のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。
企業情報を見る
企業情報を見る
■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
企業情報を見る
■同社が建築する分譲住宅の新築施工管理を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 ※ご経験により、木造アパートの案件をお任せする可能性もございます。 【具体的には】 ■分譲：注文＝9：1 ■工期：70～80日程度 ■担当棟数：1人あたり30～40棟／年 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能、社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
企業情報を見る
■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
■全国に約500店舗ある三菱自動車の販売店舗の新築・改築計画や統括の監理業務をお任せします。 【具体的には】 ■受注の流れ ・三菱自動車の販売店舗から三菱自動車に店舗リニューアルの依頼があり、同社に依頼が下りてきます。 ・基本設計に関しては、三菱自動車専属のデザイン会社が担当しており、完成した設計図をもとに販売店舗と打ち合わせをしていただきます。 ・詳細が決定となれば、実施設計を協力会社に依頼し計画を立てていきます。 ・設計図面の完成後は設計監理を担当いただきますが、現場に常駐する必要はなく月1回程度現場を確認いただきます。 ※常駐で監理をされている協力会社から写真などが送られ、工事の進捗状況等を管理いただきます。 ■案件：全国に約500店舗あるなかで、年間約10~15店舗の新築工事、改修工事をご担当いただきます。 ■外注業者への説明 ■工事日程管理チェック ■企画・計画設計 ■出張頻度：月1回（繁忙期でも週に1回） ■出張期間：日帰り ■残業時間：月平均30時間 ■働き方：現場に行かないときは在宅勤務も可能であり、週の半分は在宅勤務をされている方が多いです。 ※実際の作業自体は外注業者が行うため、監理業務をお任せいたします。 ※親会社である三菱自動車の発注者代行という立場でプロジェクトを進めていただきます。
...
...
...
...
