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京都市／技術職（機械・電気）の求人・転職・中途採用情報
公開求人222件中 1〜50件表示
全社の品質統括・マネジメント
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職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区■事業成長を支えるマテリアリティとして掲げている『高品質な製品の提供』を達成・向上させるための、全社の品質統括・マネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・全社品質向上計画の推進・QMS指導・品質教育 ・各事業部の品質情報の管理 ・製品およびサービスの品質に関する市場情報の収集・監視・測定・評価 ・上記品質情報を全社展開し、品質マネジメントシステムを構築 （例） ・QMS指導 →事業部門での業務に、様々な角度・視点から指導・改善提案を実施 ・各事業部の品質情報の管理 →事業部から品質情報を集約し、品質データに基づく統計的判断のための材料を収集 ・社内の品質教育 →社員のレベルに応じた教育の企画・運営 【品質基本方針】 同社は、企業理念の実現に向け、「ものづくり」を研鑽し、顧客を第一に考え、製品とサービスの質向上に努めます。
海外フィールドエンジニア
NEW
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
648万円～853万円勤務地
京都府京都市南区■担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客への訪問修理、納品据付、点検対応 ・電話問い合わせ対応による修理 ・顧客からの要望を開発へフィードバック ・在社の場合は、顧客との電話対応、部品発注などの業務が発生します ※ほとんどの国は代理店の人が同行する為、通訳もして下さいます。 ※月1、2回の出張あり。出張期間は1～2週間程度です。 ※主な出張先は韓国と台湾。その他アメリカやオーストラリアに行くこともあります。
品質保証＜LIB応用製品（常用製品）＞
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職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区 他■LIB応用製品（常用製品）の品質保証業務をご担当いただきます。 新工場(*)立上げや新製品立上げなど変化の大きい環境において、関係部門と連携しながら品質保証体制の構築・改善に取り組んでいただきます。 顧客対応や品質課題の改善を通じて、製品・工程品質の向上にも貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・LIB応用（常用）製品の品質保証に関する業務 ・顧客クレームに対する物品手配・不具合基板の調査・顧客向け報告書の作成および説明 ・顧客からの問い合わせ対応 ・顧客現地対応に伴う人員手配および他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応および現場監督 ご入社後、京都本社工場で品質保証業務をご担当いただきながら、同社製品に関する知識を身に着けていただきます。 その後、茨城県の新工場立ち上げプロジェクトに参画いただきます。 （2028年4月以降、新工場へ異動いただく可能性があります。）
品質保証＜LIB応用製品（常用製品）＞
NEW
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区 他■LIB応用製品（常用製品）の品質保証業務をご担当いただきます。 新工場(*)立上げや新製品立上げなど変化の大きい環境において、関係部門と連携しながら品質保証体制の構築・改善に取り組んでいただきます。 顧客対応や品質課題の改善を通じて、製品・工程品質の向上にも貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・LIB応用（常用）製品の品質保証に関する業務 ・顧客クレームに対する物品手配・不具合基板の調査・顧客向け報告書の作成および説明 ・顧客からの問い合わせ対応 ご入社後、京都本社工場で品質保証業務をご担当いただきながら、同社製品に関する知識を身に着けていただきます。 その後、茨城県の新工場立ち上げプロジェクトに参画いただきます。 （2028年4月以降、新工場へ異動いただく可能性があります。）
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
—勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■プジョー・シトロエン・DS正規ディーラーにて整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検、定期点検、一般整備 ・故障箇所の診断、特定 ・部品の交換、調整 ・専用テスターを使用した故障診断 ・修理、メンテナンス対応 ・新車、中古車の納車前点検 ・その他、整備業務全般 【大手GLION GROUPの安定基盤＆手厚い待遇】 業界大手の「GLION GROUP」傘下として安定感は抜群。 昇給・賞与はもちろん、決算賞与の支給実績や家族手当（子ども1人月1万円）、グループ施設優待など福利厚生も充実しています。 【顧客対応なし！整備作業に専念できる環境】 受付や顧客への説明対応はフロント担当が行うため、整備士はピットでの点検・修理・故障診断に100%集中できます。 リフト3基や検査ラインを完備し、作業に専念できる環境です。 【輸入車未経験からプロのメカニックへ】 メーカー研修や先輩による丁寧なOJTで、プジョー・シトロエン・DSの専門技術を基礎から学べます。 国産車の整備経験がある方はもちろん、経験の浅い方も着実にスキルアップが可能です。 キャリアアップも可能：チームリーダーや工場長など、 将来のステップアップも目指せます。 【完全週休2日制＆手厚い長期休暇】 水曜日・第2火曜日＋他シフトの完全週休2日制（月9～10日休み）。 夏季5日や年末年始8日などの連続休暇もあり、年間休日は117日。 メリハリを持って長く活躍できます。
本田技研工業株式会社
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リチウムイオンバッテリーセル開発＜BEV向け＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
京都府京都市南区■次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーセルの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。 （1）極板設計(材料設計)・正極・負極・電解液・セパレータなど各部材の候補材料評価 ・セル構造・設計パラメータの検討および最適なエレメント設計の立案 ・材料メーカーとの仕様検討、要求品質の明確化、SPEC策定 ・生産技術部門と連携した量産性を考慮した部材設計・品質条件の検討 （2）性能設計 ・セルの容量・入出力・耐久性などの性能予測・評価・解析 ・評価結果をもとにセル設計改善案をエレメント設計へフィードバック ・同社をはじめとするOEM開発部門と連携した性能目標の策定・達成検証 ・車載適合性を見据えたセル性能の検証・開発推進
本田技研工業株式会社
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生産技術開発（極板工程／設備導入・ライン立ち上げ）＜BEV向けリチウムイオンバッテリー＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
京都府京都市南区■次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーの極板工程を中心に、生産技術開発から設備導入、ライン立ち上げ、量産技術検証までの一連の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験、専門性に応じて以下業務内容から担当業務を決定します。 ・極板工程（スラリー混練、電極塗工・乾燥、ロールプレス、タブカット）のプロセス開発 ・セル開発・品質部門と連携したプロセス条件・品質条件の検討およびデザインレビューの推進 ・設備仕様の策定、設備メーカーとの仕様調整・設備選定 ・設備導入、ライン立ち上げ、量産技術検証の推進 ・前後工程や完成品品質を考慮した製造ライン全体の最適化 対象となる主な工程は、スラリー混練、電極塗工・乾燥、ロールプレス、タブカットです。 各工程におけるプロセス条件の開発、設備仕様の策定、設備メーカーとの調整、立ち上げ後の品質・生産性検証まで、プロジェクト全体をリードしていただきます。
サービスアドバイザー
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
—勤務地
京都府京都市右京区■プジョー正規ディーラーにて、サービスアドバイザー（整備受付）業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検、点検、修理などの受付 ・車の状態や症状のヒアリング ・整備士への情報共有、作業依頼 ・見積内容や整備結果のご説明 ・整備完了後の車両お引き渡し ・点検、整備に関するご案内 【業界未経験から安心して挑戦できるサポート体制】 ベテランスタッフによるOJT研修で受付対応から業務を丁寧に指導します。 自動車業界の専門知識がなくても、営業や販売などの接客経験を活かして活躍できます。 【顧客と長く関わり頼りにされるやりがい】 車検や点検を通じて継続的に顧客をサポートし、深い信頼関係を築けるお仕事です。 専門的な症状は整備士と相談しながら対応できるため働きながら知識も身につきます。 【ワークライフバランスと手厚いグループ優待・手当】 完全週休2日制（月9〜10日休み・年間休日117日）でプライベートも充実。 賞与年2回・決算賞与支給実績に加え、家族手当やG LIONGROUPの優待制度など福利厚生も万全です。
アプライドマテリアルズジャパン株式会社
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装置立ち上げエンジニア＜半導体製造装置＞
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置年収
450万円～800万円勤務地
北海道千歳市 他■取引先の半導体・ディスプレイメーカーの工場内にて、同社社製の半導体製造装置の立上げ・調整を行い装置を安定稼働していただきます。 【具体的には】 1人あたり年間約5プロジェクトを担当します。 1台の装置につき、1.5～2ヶ月間取引先工場で作業します。 【仕事の流れ】 ・装置の据付け・工程管理（2日間）※搬入・設置は協力業者が行います ・ケーブルなどの接続（1週間） ・電気やガス、冷却水の接続・調整・パラメータ設定など（1ヶ月間程度） ・安定稼働 【入社後の流れ】 ・2名体制で1台の装置を担当します。メンバーは20代30代が中心に活躍中です。わからないことは経験豊富な先輩エンジニアに相談できます。 ・取引先工場では、搬入・設置した装置にケーブルやロボットなどの機器を接続して電源を入れ、ガスの流量やウェハーステージの温度調節などを行い装置の安定稼働を見届けるまでが一連の流れです。 【教育研修制度】 ・オリエンテーション（3日間） ・製品知識などの技術基礎研修（約1ヶ月間） ・実機トレーニング（約1ヶ月間） 海外のトレーニングセンターで実機を用いて、Installation（装置据付け～立上げ）の知識を身につけます。 ・その後は先輩の指導のもと、現場で少しずつ経験を積みます。
株式会社ヤナセホールディングス
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
390万円～630万円勤務地
京都府京都市左京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
株式会社ヤナセホールディングス
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
390万円～630万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
株式会社堀場テクノサービス
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故障解析・修理・校正／技術スペシャリスト
職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
500万円～700万円勤務地
京都府京都市南区■自動車メーカー等の研究開発・評価現場で使用される自動車排ガス測定装置を中心とした計測機器の故障解析・修理・調整・校正をご担当いただきます。 装置によっては原因究明から修理、性能試験まで2～3週間程度をかける案件もあり、一台の装置と深く向き合いながら技術的な難題に対し仮説と実機検証を繰り返しながら原因を突き止めていただきます。 【具体的には】 ・国内外から返送された自動車排ガス測定装置の受入れ・状態確認 ・不具合症状の再現、故障箇所の切り分け・原因解析 ・配管・部品等の点検、装置の分解・修理・部品交換 ・修理後の動作確認、性能試験・校正 ・開発・品質部門や国内外サービス拠点との技術連携・再発防止 【キャリアパス】 入社後は、基本技能教育や製品教育、OJTを通じて、自動車排ガス測定装置の構造や測定原理、メンテナンスに必要な知識・技術を習得いただきます。 まずは、京都本社へ返送される装置の修理・調整・試験・校正を担当しながら、故障症状の再現や原因究明まで含めた技術力を身につけ、徐々に対応できる装置・製品の幅を広げていただきます。その後は、ご本人の志向や適性に応じて、以下のようなキャリアを目指すことが可能です。 ・フィールドエンジニア：本社で培った技術を活かし、将来的に顧客先でより幅広い装置のメンテナンス・トラブル対応を担うキャリア ・リーダー・マネジメント：京都本社で案件管理やメンバー育成、業務改善などを担い、チームを牽引していくキャリア ・グローバルに活躍するエンジニア：海外拠点との技術交流や情報共有を経験し、語学力・技術力を高めながら、将来的に海外拠点で活躍するキャリア 「将来的にはフィールドへ活躍の場を広げたい」「海外やマネジメントにも挑戦したい」など、一人ひとりの志向に応じてキャリアの幅を広げていくことができます。
品質保証＜産業用電源装置＞
職種/業界
品質保証 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム（直流電源装置・UPS・PCS・LIM等）の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先クレームに対する物品手配、不具合基板の調査、客先報告書の作成、及び説明 ・客先からの問い合わせに対する対応 ・客先現地対応による人員手配及び他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応及び現場監督 ※産業用電源装置・システムとは 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント（工場）やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設 など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / リース年収
350万円～600万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後のチェックや積み下ろし、洗車など ※基本的には、自社敷地内での点検作業となり、顧客対応などは事務スタッフが担当いたします。 ※建設現場でトラブルが発生した場合、基本的には営業メンバーが対応いたします。 【雇用形態】 入社後、6ヶ月間は契約社員となり、勤務態度などに問題がなければ正社員登用されるとのことです。 ※過去実績で正社員登用率95％超 【転勤について】 会社の制度では転勤の可能性がございますが、現在、転居を伴う県外への転勤は基本的にございません。 各エリアマネージャーが転勤を少なくするような配属を考え、地元で働けるように配慮しています。（転勤の話があったとしても強制ではなく相談ベースでございます） 【業界未経験の方でもチャレンジできる環境が整っています】 中途入社されたほとんどの方が建設機械整備未経験者です。自動車整備のみの経験者が活躍しています！ 建設機械整備未経験者対象の手厚い社内研修がございますので、ご安心してご応募ください！ 【安定した経営基盤と福利厚生】 同社は、東証プライムに上場しており、自己資本比率68％以上、創業以来黒字経営を続けています。 完全週休2日制（土日祝）で年間休日も125日とお休みにしっかりと取れる企業です。 売上高も右肩上がりで伸びており、2025年2月期は932億2,200万円を計上し、今後は1,000億円を視野に事業拡大を行っています。
機械設計＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
400万円～910万円勤務地
京都府京都市左京区 他■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規開発製品の機械設計（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など） 【やりがい・魅力】 『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。 併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見ることができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。 国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。
オプテックス・エフエー株式会社
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生産管理
転勤なし
職種/業界
生産管理 / 電子部品年収
900万円～1,200万円勤務地
京都府京都市伏見区■生産管理部長として、需要予測から資材調達、生産計画、物流、在庫管理に至る一連のサプライチェーンを俯瞰的に捉え、各部門の部分最適ではなく、会社全体の利益につながる「全体最適」の仕組みを再構築していただきます。 【具体的には】 ・連結グループ全体の需要予測・生産計画・在庫計画の統括 ・部材調達、商材仕入、生産、物流、在庫管理における業務プロセスの改善 ・適正在庫の実現に向けた在庫管理体制・ルールの見直し ・各部門間の連携強化および全体最適に向けた仕組みづくり ・生産・在庫に関する数値分析および課題抽出、改善施策の立案・実行 ・サプライヤーや工場、開発部門等の関係者との調整・連携 ・生産管理部門のマネジメントおよびメンバー育成 ■特に期待する成果 需要予測から調達・生産・物流・在庫までの一連の業務をつなげ、全体最適を実現できる生産管理体制の構築 適正在庫の実現による在庫効率の向上 各部門が個別最適に陥ることなく、会社全体の利益を意識して判断・行動できる仕組みの確立 データや数値に基づいた生産管理・意思決定プロセスの強化 部門間の連携強化と、生産管理部門の組織力向上 ■関係組織 サプライヤー、工場内部門（生産管理・資材、品質管理）、開発部門
生産技術＜産業用リチウムイオン電池システム＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
600万円～900万円勤務地
京都府京都市南区 他■産業用リチウムイオン電池システムの、生産設備に関するプロセス開発・生産技術業務をご担当いただきます。 新工場立ち上げ以降は、製造プロセスの改善・設備保全等をご担当いただき、新工場の運営に携わっていただきます。 【具体的には】 ・新規生産設備導入（見積，設計，製作，据付，立上，条件出し 等）の技術業務 ・製造プロセスの改善・保全（安全・環境改善，不良削減，生産性改善 等） ご入社後、即戦力として京都本社工場で新規生産設備導入の技術業務をご担当いただきながら、同社製品に関する知識を身に着けていただきます。 茨城県の新工場立ち上げプロジェクトに参画いただきます。 （2027年4月以降、新工場へ異動いただく可能性があります。）
生産技術／新工場立ち上げ＜産業用リチウムイオン電池システム＞
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
600万円～900万円勤務地
茨城県東茨城郡茨城町 他■産業用リチウムイオン電池システムの生産設備に関するプロセス開発・生産技術業務をご担当いただきます。 新工場立ち上げ以降は、製造プロセスの改善・設備保全等をご担当いただき、新工場の運営に携わっていただきます。 【具体的には】 ・新規生産設備導入（見積，設計，製作，据付，立上，条件出し 等）の技術業務 ・製造プロセスの改善・保全（安全・環境改善，不良削減，生産性改善 等） ※入社後、即戦力として京都本社工場で新規生産設備導入の技術業務をご担当いただきながら、同社製品に関する知識を身に着けていただきます。 ※茨城県の新工場立ち上げプロジェクトに参画いただきます。（2027年4月以降、新工場へ異動いただく可能性があります。）
ソフトウェア設計開発＜システム製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他年収
690万円～760万円勤務地
京都府京都市下京区■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム製品のソフトウェア開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発 ＜補足＞ ・システム製品のソフトウェア開発： システム製品を開発するカンパニーの開発部門と連携し、ソフトウェア開発全般を幅広く担当いただきます。構想設計での技術的実現可能性の確認から、詳細設計フェーズ（要件分析、アーキテクチャ設計、詳細設計およびユニット構築）、テストフェーズ（ユニットテスト、統合テスト、適格性確認テスト）まで、開発の各工程に主体的に携わっていただきます。携わる製品は、住環境、福祉、商用車、建設機械、航空、船舶、鉄道など、グループ内の幅広い製品群が対象です ・先端技術・手法の導入： 同社では、AI技術の進化を踏まえたソフトウェア開発における先端技術・手法の導入を進めています。自律型AI運用基盤の構築やAIを活用した先進的な開発アプローチの調査・研究を推進し、ナブテスコグループのシステム製品への実装を図るとともに、各事業領域で求められる規格要件（機能安全、サイバーセキュリティなど）への対応・最適化を担当いただきます ■仕事のやりがい・魅力 ・グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができます ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できます ・R&D部門として先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できます
ソフトウェア設計＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
550万円～910万円勤務地
京都府京都市左京区■クリーンルームで稼働する搬送・保管システムの稼働補助・情報収集するツール、ソフトウェアの開発業務に従事いただきます。 【具体的には】 受注アイテム、またはシステム補助開発テーマに対して、以下作業を行っていただきます。 ・ツール、ソフトウェアのProgram仕様決定、設計、作成、テスト ・ツール、ソフトウェアのProgramの設計文書、運用資料（マニュアル）の作成 【やりがい・魅力】 ・業務を通して自動搬送システム、及びその利用者により効率的な動作・操作を提供し、身につけたスキルを活用し、 さらなるシステム価値向上を実現することで、顧客・社会に貢献できる
オプテックス・エフエー株式会社
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カスタマーサポート＜FA用照明＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
400万円～704万円勤務地
京都府京都市上京区 他■カスタマーサポート FA用照明の営業支援を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業サポート業務 (製品問合せ/ライティング相談/実験対応等) ・顧客仕様に合わせた特注品(主に照明) の検討・設計・提案 ・自社製品のサンプルプログラム作成および技術フォロー ・製品マニュアルの作成補助 ・WEB技術コンテンツ、製品カタログ、技術セミナー資料等の作成 ・社内向け技術資料の更新・整理 ＜補足＞ 入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。 また本募集は2部署同時募集となります。 ・LED営業部営業技術支援課:自社製品以外の商材も含めた販売サポート・営業支援業務 ・グローバル製品戦略部カスタマーサポート2課: 主に自社製品の技術サポート・マニュアル作成等の技術支援業務 なお、両部署は連携して業務にあたっています。
オプテックス・エフエー株式会社
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セールスエンジニア＜FA用照明・光学機器の技術サポート＞
職種/業界
光学設計 / 電子部品年収
400万円～704万円勤務地
京都府京都市上京区 他■顧客からいただいた技術的なご質問への回答、抱えていらっしゃる課題に対する解決策の提示だけでなく、新製品の販売戦略から売上分析まで多角的に営業職をサポートいただきます。 【具体的には】 - 営業サポート業務（新製品販売戦略 / ライティング相談 / 実験対応 / 売上分析等） - 画像検査システムの最適化（LED照明 / カメラ / レンズ選定・提案） - 搬送系など装置 / システム全体の提案 - 顧客仕様に合わせた特注品（主にレンズ等の光学部品）の検討・設計・提案 - 開発部連携による新製品開発の情報収集 / 市場調査 / 提案 ※入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 ※将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。 ※また本募集は2部署同時募集となります。両部署は連携して業務にあたっています。 1. **LED営業部 営業技術支援課**: 自社製品以外の商材も含めた販売サポート・営業支援業務 2. **グローバル製品戦略部 カスタマーサポート2課**: 主に自社製品の技術サポート・マニュアル作成等の技術支援業務
品質保証＜製品セキュリティ強化＞
職種/業界
品質保証 / 電子部品年収
650万円～1,000万円勤務地
京都府京都市下京区■製品セキュリティ品質保証体制を強化し、グローバル規制対応とセキュリティリスク低減を通じて事業成長に貢献することを担当していただきます。 【具体的には】 ・製品・サービスのセキュリティ品質保証を担う専門組織の一員として、製品セキュリティ規程の整備、PSIRT活動推進、脆弱性対応、グローバル規制対応をリードし、安全・安心な製品・サービスの提供に貢献していただきます。 ■この仕事の魅力 製品セキュリティは、グローバルで高まるセキュリティ要求や規制強化を背景に、ものづくり企業の競争力を左右する重要な領域です。本ポジションでは、製品セキュリティ戦略の企画から運用、PSIRT活動、脆弱性対応、グローバル規制対応まで一貫して携わることができ、高度な専門性を身につけられます。また、事業部や開発部門と連携しながら全社的な変革を推進し、お客様の安心・安全の実現と事業成長の双方に貢献できる点が大きな魅力です。将来的には、製品セキュリティを牽引するリーダーとして活躍できるキャリアも期待できます。 ■業界動向と同社事業の特徴 グローバルで製品セキュリティ規制やサイバーセキュリティ要求が高まる中、同社は制御機器・FA分野の製品・サービスを対象に、製品セキュリティ品質保証を推進しています。
三菱自動車工業株式会社
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次世代技術の研究＜磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
京都府京都市右京区■開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当していただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ・次世代AI技術の活用研究・実証(磁場応用技術含む) ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・次世代電池に関する研究・実証 ・エネルギーレジリエンスに関する研究・実証 ・新形態・新構造車両に関する研究・実証 ＜入社後の担当領域＞ ・磁場応用AIモデルに関する研究 ・磁場センシング技術に関する研究 ・磁場信号解析技術に関する研究 ・上記を活用した自律型移動体の研究 上記いずれかの研究担当 ■やりがい・成長できる点 ・新規研究テーマ創出から技術実証まで一貫して担当するできる達成感 ・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能 ・技術リーダーシップ達成感
アプリケーションエンジニア＜車載・産機アプリケーション＞
職種/業界
研究・開発 / 半導体年収
400万円～850万円勤務地
京都府京都市右京区■車載/産機分野で使われる各種アプリケーション向けに同社製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素は多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための）技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担えます。 ・海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 ※顧客に喜んでもらえるサービス(技術）をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献する。製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指していただきます。 ＜仕事の振り分け方＞ 保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション開発活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発などを含む）を実施いただきます。
プロセス設計＜AI駆動・仕様駆動開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品年収
650万円～1,000万円勤務地
京都府京都市下京区 他■ソフトウェア開発において、AI駆動ソフト開発プロセス設計を担当していただきます。 要求仕様書や設計指針書などを起点にして、AIエージェントが設計・実装・テストの各工程を自走かつ連携して取り組み、その成果物品質を担保される仕組み・プロセスの設計に取り組みます。また、インプットとなる要求仕様書などのドキュメントの標準化、および品質マネジメントプロセスの構築にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※プロセス革新を担うチームとして、取り組んでいただく具体的な業務は以下の通りです。この中のいくつかのパートを担っていただきます。 （1）商品プロジェクト特性に応じた仕様駆動ソフト開発のAIエージェント実行基盤の構築 （2）AIエージェント品質評価・検証手法の確立 （3）要求～設計～実装～テストのトレーサビリティ基盤設計 （4）要求仕様書などのインプットドキュメントの標準化 （5）AIエージェントの学習・強化サイクルプロセスの構築 （6）AI開発ガバナンスおよび監査プロセスの設計 （7） AIデータ基盤・AIエージェントの設計 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 本職種は、従来のソフトウェア開発プロセスを改善する役割ではなく、AIエージェントと人が協働する次世代のソフトウェア開発プロセスをゼロから設計するポジションです。要求仕様から設計・実装・評価までを一気通貫でつなぐ仕組みの構築を通じて、将来のソフトウェア開発の標準プロセスを創り上げることに挑戦いただきます。 このプロセス構築・展開を通じて、自社の開発エンジニアに新たな成長機会も提供し、AIエージェントとエンジニアが一緒に成長していく新たなキャリア像を作り上げていくことにも繋げていくことを期待しています。
オプテックス・エフエー株式会社
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セールスエンジニア（SE、技術サポート）
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
400万円～704万円勤務地
京都府京都市上京区■顧客からいただいた技術的なご質問への回答、抱えていらっしゃる課題に対する解決策の提示、製品利用に必要なマニュアル作成やカタログ等の販促物作成まで、あらゆる面でサポートを担当いただきます。 【具体的には】 入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。また本募集は2部署同時募集となります。 【A・営業技術支援課／販売サポート・営業支援】 ・営業サポート業務（ライティング相談/実験対応/売上分析等） ・画像検査システムの最適化（LED照明/カメラ/レンズ選定・提案） ・搬送系など装置/システム全体の提案 ・顧客仕様に合わせた特注品（主にレンズ等の光学部品）の検討・設計・提案 ・開発部連携による新製品開発の情報収集/市場調査/提案 【B・カスタマーサポート2課／自社製品の技術支援】 ・営業サポート業務（製品問合せ/ライティング相談/実験対応等） ・顧客仕様に合わせた特注品（主に照明）の検討・設計・提案 ・自社製品のサンプルプログラム作成および技術フォロー ・製品マニュアルの作成補助 ・WEB技術コンテンツ、製品カタログ、技術セミナー資料等の作成 ・社内向け技術資料の更新・整理
電気設備保全エンジニア（自動車用ガラス製造設備）
職種/業界
設備保全 / ガラス・セラミック年収
520万円～600万円勤務地
京都府京都市南区■自動車用ガラスの加工設備に関する電気・ユーティリティ設備の保全および改善業務を担当いただきます。安定した生産体制の維持に向けて、設備の保守管理から改善活動、プロジェクト支援まで幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・自動車用ガラス加工設備における電源設備・電気設備（製造設備含む）の改造および保全 ・ボイラー、給排水設備などユーティリティ設備の管理および保全 ・生産性向上に向けた改善活動および各種プロジェクトの支援 ・FA（工場自動化）、OA（オフィス機器）、IT関連設備・システムの管理および保全 【将来任せる可能性のある業務等】 ・自動車ガラス事業における新規設備の設計および導入 ・フロート板ガラス生産設備の電気系保全 ・海外生産拠点への技術サポート 【本ポジションの魅力】 ・自動車用ガラスの生産を支える電気設備・ユーティリティ設備の保全から改善まで幅広く携わることができます。 ・機械エンジニアやシステムエンジニアと協働する機会が多く、電気分野に加えて設備・システムに関する幅広い知識や経験を身につけることができます。 ・生産性向上に向けた改善活動やプロジェクト支援にも携わり、自らのアイデアを設備や生産現場に反映できる環境があります。 ・将来的には新規設備の設計・導入や海外生産拠点のサポートなど、より大きなプロジェクトに挑戦できる機会があります。 ・ご本人の希望や適性に応じて製造部門へのキャリア展開も可能であり、幅広いキャリア形成を目指せます。
制御ソフト設計＜半導体工場向けFAシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
565万円～800万円勤務地
京都府京都市伏見区■半導体工場向け自動搬送システムの制御ソフト設計を担当していただきます。 ※装置の動きを制御するプログラム開発や仕様検討を通じて、未経験からでも制御分野に挑戦できるポジションです。 【具体的には】 ・設計業務：自動搬送倉庫や搬送機器の制御ソフト設計、仕様検討、動作ロジックの構築 ・開発業務：IoTやセンサ技術を活用した次世代搬送システムの制御開発 ・対象領域：工場内に広がる大規模搬送システム全体の効率化・最適化に関与 ※制御やプログラミング経験を活かし、より高度なシステム開発に挑戦したい方歓迎です
日立建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）※無資格可※
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～600万円勤務地
京都府乙訓郡大山崎町 他■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
日立建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
日立建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市西京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
トヨタカローラ京都株式会社
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株式会社トヨペットステーション山科
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
250万円～550万円勤務地
京都府京都市山科区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて自動車の一般修理、点検、車検をお任せいたします。 【具体的には】 ・定期点検、軽整備、車検整備 ・一般修理、在庫修理 ・納車前点検整備等 【働く環境】 ■メリハリを持って働く風土が整っているため、定時の18時にはほとんどの方が退勤しております。 腰を据えて長く働きたい方、家庭の時間を大事にしたい方に特におすすめです！ ■受付や見積書作成、整備說明、オプションの提案等は別の担当の方がいらっしゃるため対応不要、整備に集中することが出来る環境です！ 接客が苦手な方でも抵抗なく経験を活かし就業することが出来ます。 【1日の流れ】 9:00 朝礼 9:10 整備する車のお引取 10:00 整備業務 12:00 お昼休憩 13:00 整備業務 17:00 整備後の納車作業 18:00 退社
株式会社トヨペットステーション山科
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
250万円～550万円勤務地
京都府京都市山科区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社にて自動車の一般修理、点検、車検をお任せいたします。 【具体的には】 ・定期点検、軽整備、車検整備 ・一般修理、在庫修理 ・納車前点検整備等 【働く環境】 ■日祝休み、メリハリを持って働く風土が整っているため、定時の18時にはほとんどの方が退勤しております。 腰を据えて長く働きたい方、家庭の時間を大事にしたい方に特におすすめです！ ■受付や見積書作成、整備說明、オプションの提案等は別の担当の方がいらっしゃるため対応不要、整備に集中することが出来る環境です！ 接客が苦手な方でも抵抗なく経験を活かし就業することが出来ます。 【1日の流れ】 9:00 朝礼 9:10 整備する車のお引取 10:00 整備業務 12:00 お昼休憩 13:00 整備業務 17:00 整備後の納車作業 18:00 退社
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市山科区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市山科区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
トヨタカローラ京都株式会社
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サービスエンジニア（外勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
株式会社マツシマホールディングス
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京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市中京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
トヨタカローラ京都株式会社
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株式会社マツシマホールディングス
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