メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収300万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
公開求人7605件中 1451〜1500件表示
株式会社アドヴィックス
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施設管理＜ユーティリティ・プラントエンジニア＞
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
570万円～820万円勤務地
兵庫県伊丹市■グループ会社へ出向いただき、ブレーキに用いる部品の、ユーティリティ/インフラの生産技術エンジニアとして建屋・ユーティリティ設備の企画・導入・改善を担っていただきます。 【具体的には】 ・工場建屋（壁・屋根等）の修繕・改修工事計画立案、実行 ・空調設備（エアコン、換気扇等）の計画立案、実行 ・建屋内区画整理の計画立案、実行 ・外部業者（ゼネコン、工事業者）との折衝、工事管理 【将来的に担っていただきたい業務】 ・工場建屋更新（新築、改築等）の計画立案、実行 ・工場建屋の長期修繕計画の立案 ・工場建屋、ユーティリティ設備の投資計画策定 ・省エネ、CO2削減施策の計画立案、実行 ・建築基準法、消防法他法令順守対応 ・災害対策（漏水、停電、空調停止など）のリスク低減対応 【やりがい・魅力】 ■60年以上稼働している工場もあり、老朽化設備の更新や建屋改修、ユーティリティの最適化を通じて、 「歴史ある工場を進化させる」ダイナミックな課題に取り組めます ■新設とは異なり、制約のある環境の中で「止めずに更新する」「使いながら進化させる」高度なエンジニアリングが求められます ■長年積み上げてきた設備・レイアウトを理解しながら、最適な投資判断と改善を行う“工場再設計”の醍醐味があります
技術営業＜高電圧ワイヤハーネス／完成車メーカー向け＞
急募
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
栃木県宇都宮市■同社の技術営業職として、自動車メーカー向けに高電圧ワイヤハーネスの受注活動・提案活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ホンダ／スバル／日産／いすゞ／日野／スズキ／ヤマハといった、東日本に拠点を置く自動車メーカーへの受注活動 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案 ・提案活動から顧客のニーズを引き出し、開発へフィードバックを実施 ・同社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務 ※入社後は、提案内容の抽出やプレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験いただき、将来的には自身で企画・提案していきます。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
フィールドサービスエンジニア／保守・管理技術者とりまとめ
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
760万円～960万円勤務地
東京都中央区■フィールドサービスエンジニア／保守・管理技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フィールドサービスエンジニアのとりまとめ ・再エネ／グリーン業界におけるフィールドサービス／保守／管理 ・再エネ／グリーン業界におけるパワーコンディショナー／蓄電池／変圧器／監視装置等の電機品による発電所向けシステムの現場調整計画、保守／管理 【担当製品・サービス・顧客】 再エネ（太陽光／風力／蓄電池／他）関連の電機品・制御・システム 【業務の魅力】 ・グリーンエネルギー関連業務による社会への貢献 ・新ビジネス領域開拓や大規模再エネ発電所（太陽光発電・風力発電・蓄電池発電）建設への関与 ・大学／業界との連携の場 ・社会貢献性の高い大規模なサスティナブル関連事業に携われる ・再エネ業界での大きな実績と技術力を持つ環境で多くの挑戦ができる ・官公庁や大学との連携プロジェクトが豊富なため、技術者としての視野を広げることができる
日系測定機器メーカー
日系測定機器メーカー
技術営業＜三次元測定機・画像測定器・形状測定機等＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
470万円～820万円勤務地
長野県諏訪市■同社商品のうち、機器商品（三次元測定機、画像測定機、形状測定機、硬さ試験機など）を中心とした提案型営業をご担当いただきます。測定技術を応用し、顧客の抱える課題解決を担っていただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただく予定です。 【具体的には】 ・機器商品を使用し実演、検証等行い、顧客の課題解決につながる方法の提案 ・販売担当に対する技術的支援 ・自動化／省人化に向けた課題解決の提案 等 【仕事のやりがい】 技術営業職は、顧客と同社の技術をつなぐ第一線です。顧客の課題に対して、自社技術を駆使した測定機器の活用による効率化・省人化、生産・収益体制の強化等、あらゆる製造業界に貢献する事ができる仕事です。
Astemo株式会社
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評価・テスト・解析業務＜バイク／船外機向け製品＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
450万円～900万円勤務地
静岡県袋井市業界トップシェアの二輪車・汎用機向けショックアブソーバーまたは船外機用パワーチルト・トリム装置の評価・テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 1） 機械部品・油圧機器などの要素開発、解析、評価業務 3） 社内・外関連部門と調整業務 【製品について】 ■船外機用パワーチルトトリム（現在、世界トップシェア） ・国内では船外機メーカー向けシェア100% ・海外では最大手のマーキュリーマリン社における中・大型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーを量産 ■除雪機用の電動アクチュエーターシェア：国内シェア100％ ※これらの商品開発は客先との性能目標整合の後、我々の技術主導で開発が行われ、業界でもTOPの高性能な製品が量産化されています。 ※現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域においても、独自技術で商品化する為の自主開発が始められていて、設計企画～製品化まで一気通貫で取り組んでいただきます。（設計や評価など幅広い知識・スキルを身に着けていただきます。） 【仕事の魅力】 ・トップシェア企業としての高い技術力を誇るため、サプライヤーとしてではなく、メーカーからの技術相談や技術提供など対等の立場であることも特徴です ・世界中の船外機メーカーとやり取りができます ・チーム一丸で製品企画～研究開発～製品化まで携わることができ、設計～評価までチーム一丸で取り組むため、幅広い知識とスキルを身に着けることができます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
E／Eシステム領域開発＜二輪車向けブレーキ制御ユニット＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
640万円～928万円勤務地
栃木県■二輪車向けブレーキ制御ユニットのE／Eシステム領域開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■E／Eシステム領域：開発成果物作成（要求性能分析、仕様書作成）、開発成果物の検証、車両の電子制御システム全体の設計・開発を統括、ソフトウェアとハードウェアの連携設計、上流工程での仕様判断・設計レビュー ■制御用センサ領域（IMU、アングルセンサ、ブレーキ圧力センサ、車輪速度センサなど）：性能評価、設計調整、要求仕様書作成、センサと制御システムの連携確認 ※IMU（アイ・エム・ユー）：バイクの傾きや動きを測るセンサ ■共通業務：開発プロセスに沿った成果物作成・管理、社内・客先との密なコミュニケーションによる開発推進 ■携わる製品：二輪車用ABSユニットや制御センサ類（ライダーの安全性と快適性を支える重要技術で、世界中のユーザーが直接体感する製品） 【魅力・やりがい】 ・スキル向上：独立系として複数OEMの新規開発や提案に関わり、技術力と提案力を磨ける環境です。 ・高い達成感：自分が設計したABSユニット等の部品がバイクに実装され、形に残る成果を実感できます。 ・市場の将来性：世界的に拡大する二輪市場で、未成熟な安全制御技術に対して異業界の経験を活かして挑戦できます。
パナソニックコネクト株式会社
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電源設計＜堅牢モバイルPC＞
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機年収
580万円～960万円勤務地
大阪府大阪市中央区■堅牢モバイルPCやその周辺機器の電源設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・回路基板の電源設計/電力設計/安全設計を担当し、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーと連携して 商品開発を推進する ・技術試作、評価、課題対策、量産化検証などを各部門（海外工場、海外販社、品質部門、機構設計やソフト設計部門）と連携して推進する ・次世代堅牢モバイルPCに向けた新技術の検討、開発を行う ※電源設計/安全設計が無い商品はありません。将来にわたって活躍できるスキルを習得できます 【職場の雰囲気】 組織の平均年齢は約38歳で、20～50代までいます。派遣社員も複数名おり、様々なバックグランドを持つメンバーが活躍しています。 社員＋派遣社員合計で約30人規模の課ですが、女性比率も年々高まっており、現在4人に1人の割合です。 ポジティブ＆オープン＆密なコミュニケーションを推進しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う 明るく活発な組織です。 ハードウェアの開発のため、基本は出社しての対応が多いですが、業務状況やワークライフバランスを考慮してフレックス、時間休、半休、リモートワークなど柔軟に活用しています。
株式会社レンタルのニッケン
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
静岡県浜松市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
株式会社レンタルのニッケン
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提案営業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
埼玉県加須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
株式会社レンタルのニッケン
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提案営業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
埼玉県川越市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
株式会社レンタルのニッケン
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
愛知県豊田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
株式会社ハイレックスコーポレーション
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ソフト開発＜ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
540万円～740万円勤務地
兵庫県宝塚市■ECUのソフトウェア開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の主力商品である、自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータを始め、パワースライドドア、パワーリフトゲート、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置などの車載システム商品、さらにこれから開発していく新システム（次世代ECU）について開発をしていただきます。 ・経験に応じて、従来のECU単体開発からECUの共通化、標準アーキテクチャの設計を担うポジションにもチャレンジしていただけます。 【開発環境】C、C＋＋言語、MATLAB/Simulink OS：Linux
開発工程管理・配策＜産業機械向けワイヤーハーネス＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■ファブレスメーカーの技術担当とし、主としてワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めをお任せいたします。 (1)客先及び協力会社との仕様確認/調整 (2)協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 (3)金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー (4)客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ 上記業務にて、対象製品はワイヤーハーネスとなり、特に配策に関する設計やサプライヤーのフォロー、最終納品先のメーカーとの調整などをお任せいたします。 ■組織構成 配属となる技術課には1～4つのチームに分かれていて、各組織数名、合計で10名強です。各課は客先ごとに分かれていますが、今回入社する人には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任します。 ■やりがい ・製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 ・多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 ・現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。
サンディスク合同会社
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プロセスエンジニア＜フラッシュメモリー＞
外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体年収
500万円～1,000万円勤務地
岩手県北上市最先端メモリデバイス開発における微細加工や成膜工程のプロセス、装置改善業務、要素開発業務をご担当頂きます。 【次のいずれかの工程を担当】 ・ドライエッチング、・ウェットエッチング（洗浄）、CMP（平坦化）、PE-CVD、LP-CVD、Metal、Diffusion・イオン注入、リソグラフィ、検査・計測 ■具体的には、大きく分けると下記の3つの業務となります。 （1）次世代量産技術の確立：量産用新機種評価。生産コスト低減など （2）微細化製品の量産化：量産設備導入立ち上げ、新製品生産レシピ条件と運用決定、歩留り改善 （3）量産プロセス安定化：マージン評価、工程能力向上、新機種／号機間ばらつき改善 品質、コスト、生産性の改善を目的とした量産化技術の開発、設備・プロセス立ち上げ業務に従事して頂きます。 ■仕事の魅力 ・技術を極める：プロセスエンジニアは、上記のいずれかの工程を担当し、その工程の技術を深め、技術レベルの向上に注力頂きます。 ・視野を広げる：半導体ビジネスではいかに利益を上げるかという視点を持つことが重要です。日々の業務を通じて、技術だけではなくビジネス感覚、視野の広さも手に入れられます ■同社で半導体エンジニアとして働く魅力 ・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。 ・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。
サンディスク合同会社
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QAQC
外資系企業
職種/業界
品質管理 / 半導体年収
500万円～1,300万円勤務地
岩手県北上市■仕事概要 メモリデバイス製造工程の工程品質管理を他部門（プロセス、製品技術等）と連携しながら継続的改善のPDCAを実行していただきます。異常管理、IQC(Inline Quality Control) , TEG(Test Element Group)のCpk/SPCモニタリング、変更管理、FMEA活用等を推進します。EES(Equipment Engineering System)や、FDC(Fault Detection Classification)を用いたリアルタイム監視環境、並びにBig Data, AIを活用したデータベースから、分析結果を対策に繋げることにより、お客様の求めるレベルを超える品質の実現に繋げていただきます。 また、メモリデバイスの品質保証のため、製造工程で発生した品質問題の原因究明と是正、並びに信頼性評価や試験データを調査し製品処置を決めて行きます。 製品処置については、海外工場やUS本社と連携しながら対応しております。 ■具体的には ・統計的工程監視、工程能力評価 ・リアルタイムモニター ・品質マネジメントシステム、文書管理 ・工程変更の管理 ・品質問題発生時の製品処置 ・データベース構築、活用 【ポジションの魅力】 現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
半導体製造設備のIoT化エンジニア＜設備×IT＞
職種/業界
生産技術 / 半導体年収
450万円～800万円勤務地
山梨県 他【業務内容】 化合物半導体製造設備のデータ収集・活用を担う「設備×IT」の橋渡し役です。 設備接続からデータ加工、分析、システム運用まで一貫して携わります。 【具体的な業務】 ■設備仕様策定・接続 メーカーとの接続仕様の協議・改造（既存設備のオンライン化） PLC通信の設定・運用、ハードウェアIF接続、データ流通検証 ■データ加工・統合 ETLソフトの習得・運用、サーバでの整形・集約、MESデータ連携 データ分析・見える化 課題解決の仮説立案、要件定義、BIツール等によるDB設計・実装 ■システム運用・改善 Linuxサーバの監視（ジョブ・ログ）、障害一次対応、導入後の改善
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
測定装置の立上げ、装置トラブル対応担当＜電子デバイス製品＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～800万円勤務地
山梨県5G／6G基地局向け無線通信デバイスの後工程（組み立て・試験）において、製品の特性を測定・評価する試験設備の立上げ・運用・トラブル対応を担うポジションです。 自社のメイン工場と外注工場の双方で、同じ品質の測定ができる体制を支える、量産の品質を守る要の役割です。 製造設備の選定は専門の設備部隊が担当します。同ポジションは、設備の導入以降の立上げ・運用・外注工場への展開・トラブル対応を担っていただきます。 【具体的には】 チップをパッケージに実装した無線通信デバイスの後工程（組み立て・試験）のうち、主に試験工程の設備を担当いただきます。 ・試験設備の立上げ・運用：製品特性を確認する測定装置を立ち上げ、量産試験で安定稼働させる ・外注工場への設備展開：自社と同等の測定装置を外注工場へ貸し出し・立上げ、メイン工場との測定系の相関（同じ製品なら同じ測定結果になること）を担保する ・装置トラブル対応：試験設備のトラブルに対応し、原因を切り分けて復旧 ・海外拠点対応：ベトナム工場への設備展開・メンテナンス対応 ・歩留・品質向上：製品の歩留改善と品質向上に向けた製造支援 ■業務特徴 ・出張はあまりありません。出張がある場合は山梨県内の別の工場であり基本日帰りとなります。ご希望される場合にのみベトナム工場への出張がございます。 ・休日出勤や夜間対応は基本ありません。夜間にエラーが起こった際は翌日に対応する運用となっております。 ・クリーンルーム内にいる時間はあまりなく、トラブル対応の時のみクリーンルームに入って長時間作業することになります。
株式会社eve autonomy
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自動運転ソフトウェアエンジニア＜自動搬送車両＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
450万円～1,100万円勤務地
静岡県磐田市 他同社の自動運転ソフトウェアエンジニアとして、自動搬送車両に搭載されている自動運転システム「Autoware」に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■顧客要件にあわせたシステム機能開発 ■自動運転ソフトウェアのビルド ■テストフィールドでの評価、不具合解析等 【なぜ乗用車ではなく「自動搬送機」なのか】 公道の自動運転は、法規制の壁から一般普及にまだ時間がかかります。一方、同社が挑む「工場等の閉鎖環境（私有地）」は、法規制に縛られず「今すぐレベル4の完全無人化」を実装できる唯一の領域です。ヤマハ発動機の車両製造技術とティアフォーの自動運転OSを融合し、日本初の屋外自動搬送サービスとしてすでに数十社で稼働しています。 【同社の魅力：今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。最も実用化が進む自動運転企業だからこその貢献実感があります。 ◆2. ROS×センサー知見がもたらす、圧倒的な将来性 画面内だけで完結する一般的なソフト開発とは異なり、ROSを用いた自律制御や、LiDAR・カメラ等の最先端センサーとソフトを連動させる高度な知見が身につきます。今後、自動運転だけでなくスマートファクトリーや各種ロボット産業など、あらゆる分野で「リアルなモノを自律走行させる技術」の需要は爆発します。ハードとソフトを繋ぐこの希少なスキルセットを今身につけることで、次世代インフラの主役となる、市場価値の極めて高いエンジニアへと成長できます。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
セールスエンジニア＜自社AIカメラ＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
580万円～870万円勤務地
東京都■顧客および販売パートナーの要望を踏まえ、最適なシステム構成を提案し、導入までを技術営業として営業または販売パートナーを支援いただきます。 【具体的には】 ・各案件に対する技術問い合わせ対応 ・顧客要望に基づくシステム構成提案、デモンストレーションの実施 ・PoC（実証実験）や現地環境での技術検証・調整 ・システム納入までの技術支援 ・技術情報の整理・蓄積 ・技術部門と連携した製品改善、新機能・新商品に向けた提案 ※自社開発によるAIネットワークカメラおよび関連ソリューションを扱います。
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
株式会社アークエッジ・スペース
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品質ガバナンス推進／生産体制構築・改善＜超小型人工衛星＞
転勤なし
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
東京都江東区量産フェーズへの移行を見据え、品質保証・品質管理・生産管理プロセスの設計・実装・継続改善を推進していただきます。個々の工程チェックにとどまらず、「衛星が確実に宇宙で機能する状態を、組織として継続的に担保できているか」を問い続け、その仕組みを現場とともに構築・改善していくことが期待されるポジションです。 【具体的には】※ご経験に応じて差配 ・ 品質保証 設計レビュー・試験レビュー等の品質保証活動を推進するとともに、不適合管理（NCR）・是正処置・再発防止活動を継続的に改善します。設計・製造・試験・調達など関係部門と連携しながら品質課題を解決し、開発サイクルへフィードバックを行います。 ・ 品質管理 設計・製造・試験の各工程における品質状況を把握・分析し、品質プロセスの継続的な改善を推進します。「誰が担当しても一定の品質を実現できる状態」を目指し、品質基準や運用の定着を図ります。 ・ 生産管理 生産計画・工程管理・サプライヤとの連携を通じて、複数プロジェクトを安定して推進できる生産体制の構築・改善を推進します。量産フェーズを見据え、品質・コスト・納期のバランスを取りながら継続的な改善活動を行います。 ・品質・生産基盤の整備 品質・生産データを活用し、品質・生産プロセスおよびQMSの整備・改善を推進します。また、品質部門が「壁」ではなく「橋」となり、品質に関する知識や考え方をチーム全体へ展開することで、組織全体の品質リテラシー向上に貢献していただきます。
マルマテクニカ株式会社
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エンジン整備メカニック
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
390万円～650万円勤務地
神奈川県相模原市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の社内工場または出張先の現場にて、建設機械や産業用機械等に搭載されるエンジンの整備・分解・点検・修理・試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンの分解・組立・洗浄・部品交換・性能試験 ・不具合診断やトラブルシューティング(機械的・電気的要因の特定) ・各種試験機を用いた性能測定・動作確認 ・整備記録の作成および品質管理対応 ・顧客や他部署との技術調整 ※電気通信(CAN通信/ECU診断等)や電子制御関連の知識を活かせます。 ※宿泊を伴う出張整備も発生します。
マルマテクニカ株式会社
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建設機械サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
390万円～650万円勤務地
東京都世田谷区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の社内工場または出張先の現場にて、修理・点検・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 建設機械の定期点検・整備・部品交換 ・故障機械の原因診断および修理対応 ・サービスマニュアルに基づく安全点検の実施 ・出張修理(関東圏内、日帰り範囲)および工場内での整備作業 ※スケジュール調整や顧客連絡は、別のフロント担当者が行います。 【就業環境に関して】 ・特定の社員に業務が偏らないよう、労働時間を常にモニタリングし、業務配分の調整を行っています。 ・平均残業時間は月15時間程度。原則として転勤はなく、有給休暇も相談しやすい環境です。 ・入社後の定着率は90％と高く、離職率が低いため、長く腰を据えて働くことができます。
富士フイルムオプティクス株式会社
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生産技術＜デジタルカメラ・交換レンズ・金属加工製品＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 総合電機年収
450万円～750万円勤務地
栃木県佐野市■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・金属部品加工技術（NC、MCなど） ・成膜生産技術開発 ・光学評価技術開発 【製品について】 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
機械設計＜特装車架装向けトレーラー＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～700万円勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
高速デジタル回路設計・検証
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■NANDコントローラLSIに搭載する高速シリアルI／Fのデジタル回路設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 高速シリアルI／Fコントローラ（プロトコル層）に関する以下の業務を担っていただきます。 ■システムアーキテクチャ設計・要件定義： ・高速シリアルI／F規格に基づく内部構造（アーキテクチャ）の定義 ・PPA（性能・電力・面積）最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討 ■ デジタル回路設計（RTL設計）」： ・Verilog／SystemVerilogを用いた、プロトコルスタックの論理設計および実装 ・論理合成・静的タイミング解析（STA）に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用 ■UVMを用いた検証： ・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証 ■開発リーダー業務 ・プロトコル仕様の確定から設計完了までのマイルストーン・進捗管理 ・プロトコル階層間の整合性をとるため アナログPHY担当やFW担当との技術インターフェース調整 ・設計レビューおよび若手メンバーの技術指導
プロジェクトマネジメント＜クライアントSSD製品開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
神奈川県横浜市栄区■cSSDの開発推進において、以下のような多岐にわたる業務を含めたプロジェクトリーディングを担当いただきます。 【具体的には】 1）製品の設計や試作：新規SSD製品の商品企画から設計・試作・評価・認定までの開発プロセスをリード 2）テストプログラムの作成および評価：製品の初期特性評価や信頼性評価を行い、製品が市場に出る前に十分な品質を確保し、評価結果を基に改善策を提案 3）サンプルの倉入れと不良解析：試作したサンプルの管理や、不良品の解析を行い量産に向けた準備を整える 4）量産性の判断と製品移管：製品の量産性を評価し、量産ラインへの製品移管をスムーズに進めるための支援 5）顧客認定の取得：製品が顧客の要件を満たすために、必要な認定を取得するプロセスをサポート ※上記に加えて、当社の海外子会社や各部門との協力を通じて製品開発の実現を目指していただきます。 【業務のやりがい・魅力】 cSSDの開発は1年以上に及びますが、開発キックオフから顧客認定、量産までのプロジェクトマネージメントを実施し、顧客認定を取得後にPC OEMの新規PCに搭載され、売上が立つことで会社への貢献、世の中への貢献を感じることができます。昨今では、AIが搭載されたPCが主流となってきており、今後、この流れは加速していきます。このような新たなマーケットトレンド、技術トレンドを意識し、顧客が必要とするSSDを開発し、世の中に新たな価値を提供することが可能です。 【技術優位性】 PC OEM向けには10～20%程度のシェアを実現しており、一部のPC OEMでは約30%のシェアを達成しております。技術的には当社の最先端のBiCS FLASHを活用することで、高性能、低消費電力のSSD開発を実現しています。
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
研究開発＜先端半導体前工程プロセス＞
職種/業界
研究・開発 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
三重県OCTRAMを始めとした先端デバイスを製造するための新プロセス開発に従事していただきます。 デバイス形状を造るリソグラフィ、ドライ加工、ウェット、CMPなどのプロセス、及びデバイス特性を司る絶縁膜成膜、導電体成膜などのプロセスが対象となります。 【具体的には】 ■先端デバイスを開発するためにデバイスグループやインテグレーショングループと連携して業務を行っていただきます。 ■300mmウェハでのデバイス・ロットを流すためにプロセス条件出しや環境整備を行っていただきます。 ■工程で課題のあるプロセスについては課題の要因を抽出、解決するための物理モデル構築、それらのモデルを検証するために物理分析や化学分析を活用していただきます。 ■課題の要因が理解できたところで、対策プロセスを立案し、その結果を確認していただきます。また、先端デバイスでは既存の装置では実現できない新規のプロセスが必要となります。新プロセスを実現するために装置メーカーとの共同開発、新規設備の導入をすることもあります。 【使用ツール】 半導体前工程の300mmウェハ装置を主に使用してプロセス開発を行います。 クリーンルームでの作業もありますが、作業担当の方に依頼することが可能です。 【業務のやりがい・魅力】 世の中にアピールすることができる消費電力が低い新メモリデバイスを開発しています。製品化を実現できれば、会社のビジネス拡大に寄与することができます。 さらには低消費電力のデバイス利用が拡大することで膨大な電力を消費するデータセンターの消費電力を削減し、社会貢献することができます。
アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業
アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業
設計担当＜半導体パッケージ及びリードフレーム＞
職種/業界
機械設計 / 半導体年収
500万円～800万円勤務地
千葉県 他半導体パッケージ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規パッケージのパッケージ設計、リードフレーム設計 ・社内の製造部門や社外の材料メーカー、金型メーカーとの折衝し、パッケージ設計の最適化。 【このポジションの魅力】 同社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出、さまざまな顧客の多様な要望に、きめ細かく総合的に対応できることが強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
スタンダードセル設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・スタンダードセルの回路要件の定義、および回路図（回路設計）からレイアウト、検証に至る一連の設計作業の完遂。 ・HspiceやSpectreなどの業界標準シミュレーションツールを用いた、ディープサブミクロンCMOSテクノロジーの回路設計（回路図作成）。 ・TSMCのプロセス技術において最適なPPA（性能・電力・面積）を達成するための回路最適化。 ・最先端テクノロジーノードにおける回路設計のパスファインディング（先行検討・方向性の探索）および革新。 ・IoTアプリケーション向けのサブスレッショルド（サブ閾値）電圧回路設計。 ・レイアウトエンジニアと連携し、速度、電力、およびEMIR（エレクトロマイグレーション＆IRドロップ）に対して最適化されたアーキテクチャの定義。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
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世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
レイアウト設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・RDR（制限付きデザインルール）の最適化。 ・先端テクノロジーにおける、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPの開発。 ・メモリIP、コンパイラ、およびテストビークル（評価用試作チップ）の開発。 ・スタンダードセル、I/Oライブラリ、およびアナログIPの開発。 ・面積（コスト）と性能における、デザインルールのトレードオフの提示・評価。 ・面積に対するRDRの影響を低減するための、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPのレイアウトソリューションの考案。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
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メモリ設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・メモリアーキテクチャ設計（SRAM、DRAM、MRAM、RRAM、PCRAM、および組み込みフラッシュメモリ［eFlash］）。 ・読み出し（Read）および書き込み（Write）のクリティカルパス設計と解析。 ・主要な構成ブロック（センスアンプなどのセンシング回路、アナログ回路、高電圧回路、DFT［テスト容易化設計］）の設計。 ・チップレベルの設計検証。 ・組み込み型不揮発性メモリ（eNVM）コンパイラの開発および製品化。 ・プロダクトエンジニアや信頼性エンジニアと連携した、実シリコン（試作チップ）の特性評価および信頼性認定の実施。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
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世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
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物理設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■物理設計エンジニアは、集積回路（IC）の物理的なレイアウトを設計し、製造プロセスに適した最適なレイアウトを確保します。 タイミング、電力消費、面積、および製造の実現可能性を考慮しながら、IC設計の実装を担当します。 【具体的には】 1. 論理設計から物理設計への変換: RTLコードからのネットリストを受け取り、物理設計への変換を行う。 フロアプランニング、パワープランニング、クロックツリー合成（CTS）を行う。 2. タイミングクロージャー: タイミング解析を行い、静的タイミング解析（STA）ツールを用いてタイミングクロージャーを達成する。 セットアップ、ホールドタイム、遅延の最適化を実施する。 3. 電力解析と最適化: - 電力解析を実施し、消費電力の最小化を図る。- 電力グリッド設計およびIRドロップ解析を行う。 4. 設計ルールチェック（DRC）およびレイアウト対回路チェック（LVS）: DRCおよびLVSツールを用いて、設計が製造可能なものであることを確認する。 レイアウトの修正および最適化を行う。 5. クロックツリー合成（CTS）および信号整合性（SI）解析: クロックツリーの設計および最適化を行う。信号整合性解析を実施し、クロストークやEMIの問題を解決する。 6. 物理設計ツールの使用:Cadence、Synopsys、Mentor GraphicsなどのEDAツールを使用して、物理設計を行う。
三菱電機株式会社 先進応用開発センター
企業情報を見る
開発エンジニア＜次世代自律システム・AIロボティクス＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県姫路市■同社の多様な事業ドメイン（宇宙、電力、交通、ビル、製造等）における自律型システムの社会実装に向け、以下のサイクルで開発を推進いただきます。 【具体的には】 ■最新技術の調査・アルゴリズム設計 - ロボティクス、AI、制御に関する最新論文の調査と、自社課題への適用検討 - ROS2等のミドルウェアを活用した、統合システムのアーキテクチャ設計 ■デジタルツインを用いた仮想検証 - シミュレータを用いた、実環境を模した仮想空間の構築 - 開発したアルゴリズムのシミュレーションによる検証 ■実機実装およびフィールド検証 - 自律システム（ロボット、ドローン等）へのソフトウェア実装 - 実験場や実際の現場における実機検証の実施、および発生した課題に対するデバッグと改善 ■継続的学習基盤の構築と改善 - 実機検証やシミュレーションから得られたログデータを収集・解析し、システムの知能を向上させるためのデータパイプラインの構築 - 現場でのフィードバックを基にした、UI/UXやインターフェースの改善 ■領域横断的なチーム連携 - 各事業部門の専門技術者と連携し、現場特有の制約条件を考慮したシステム要件の定義 - スピード感を持ったプロトタイピングを通じて、技術の確からしさを早期に証明する活動 【使用ツール等】 - 使用言語: Python, C++ 等 - 環境: ROS, Linux, Omniverse (Isaac Sim) 等 - ツール: Git, Docker 等
サービスエンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 建設機械・その他輸送機器年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都品川区※下記記載の計装・制御におけるメンテナンス経験がない、他設備のメンテナンス経験者も大歓迎です※ ■業務概要 サービスエンジニアとして、パルプアナライザー（計装設備）や品質制御システム（QCS）、分散制御システム（DCS）などの自動化設備の据付・保守・サービスを中心に、顧客の現場で幅広い技術支援を担当いただきます。日本国内の既存設備への対応を主軸に、ハードウェアおよび制御ソフトウェアの設計・導入、プロジェクト管理支援、他エンジニアへの技術サポート、顧客要望へのソリューション提案まで多彩な業務を担っていただきます。 ■業務詳細 ・パルプアナライザー、QCS、DCSなど自動化設備の現地据付および保守作業・顧客ニーズに応じたハードウェアおよび制御ソフトウェアの設計、導入支援 ・顧客先でのプロジェクト進行や納入プロセスの管理補助・既存設備向けのアフターサービス（定期点検・トラブル対応・オンコールサービス含む） ・工場セールスマネージャーの営業活動サポート・業務報告書（月次レポート）の作成・提出 ■扱うサービス：当社は工場自動化の全工程をカバーできる製品ラインナップを持ち、製紙・エネルギー・造船など多様な分野に対応しています。 【このポジションで働く魅力】 フィンランドに本社を置く同社は定年まで長期就業をする方が非常に多く、働きやすい環境が整っております。フレックス制度を活用するエンジニアが多く、働き方は個人の裁量に委ねることも多く、残業は月10h程度と、働き方改善ができる環境となります。 また競合が少ないオンリーワン設備を扱い、社会課題解決や新技術導入の最前線で活躍できます。幅広い業界・案件に携わることができ、やりがいを感じられます。
設計開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～800万円勤務地
宮崎県宮崎市■航空宇宙事業本部の設計部隊として、顧客の要求に対して幅広い知見・経験が求められるポジションで製品設計にかかわる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析 →CATIAを使用して製品～治工具設計 →CAEツール（Nastran）を使用した強度解析 →顧客要求を満足しているのか検証するための試験 ・試作・評価の提案から外部機関への評価依頼、及びスケジュール調整 →社内で対応出来るも対応し、社外に依頼すべき内容は外部へ依頼調整。 ・共同研究含む研究開発案件と関り、開発から量産への対応他 →新材料や新製法に関して、量産化するための検討 引合の段階から顧客へ技術提案をしながら受注までアシスト 【魅力】 ・最近では、人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっていて、多種多様な知識・経験を活かせる ・PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作や評価をすることができる （ものづくりの基本） ・同社独自の製法技術により複雑形状を一体成形するなど、他社ではできない付加価値のある製品を創出できる ・プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携われる ・近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携われる ・世界シェアNo. 1のカスケードの設計に携われる ・海外の顧客と直接技術的な議論をする機会が多く達成感を感じることができる ・Web会議やオンサイト（海外出張）での顧客との議論
生産戦略企画
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業年収
550万円～900万円勤務地
宮崎県宮崎市■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産戦略の設計・更新（短中長期） ・製造工程の分析～問題発見～課題明確化～改善～運用 →取扱い製品（クライオ、往復動、ミルフロー）の製造工程把握 ・生産工程全般のKPIの設定、分析、課題の抽出 ・システム改善の構想策定・要件定義・テスト・現場展開 →現システムの把握から分析～課題抽出～改善～運用 ・東村山・宮崎拠点との連携による需給・キャパシティ計画 ・業務棚卸し、SOP作成、教育・定着化支援 ・新部署長との密な連携 ※同社の強みや課題を正しく理解して、製造効率を高めてゆく。
技術責任者＜樹脂成形金型/機械設備＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,000万円～1,500万円勤務地
愛知県名古屋市中村区 他同社技術部長候補として、約50名規模の技術部門を統括していただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案・推進 技術部門の中長期戦略の策定および実行 金型技術のさらなる高度化と差別化技術の創出 技術提案型ビジネスを支える技術開発テーマの推進 顧客課題を起点とした新たな技術価値の創出 ・技術力強化・競争力向上 設計・CAE・金型・成形の連携強化 センシング技術や製造データの活用推進 技術標準化、技術伝承の仕組み構築 品質向上・生産性向上・原価低減活動の推進 自動機設備技術の高度化による競争力強化 ・組織マネジメント 技術部門全体の組織運営 管理職層の育成およびマネジメント 次世代技術リーダーの育成 挑戦する組織文化の醸成 他部門と連携した全社課題解決の推進
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