キャリアを相談する無料
求人検索

メーカー(機械・電気)/年収700万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人7692件中 3501〜3550件表示
日系大手自動制御メーカーのソリューション事業を担う企業
日系大手自動制御メーカーのソリューション事業を担う企業

設備管理システム導入に関するエンジニア

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
650万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社が販売する設備管理システム導入に関するエンジニア業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・主に自社プロダクト製品・ソリューション導入のためのエンジニアリング(他社製品のインテグレーション含む) ・自社プロダクト製品・ソリューションのプリセールス・ポストセールス 【やりがい・魅力】 ・日本の工場のDX(デジタル技術を利用しての業務ワークフローなどの変革)へ関与できます。 ・日本の工場の課題を現場で体験できます。 ・現場経験を多く積むことで、将来の業務の幅(考える力)を養う場ともなります。 ・将来、工場変革のアドバイザーあるいは、コンサルタントとして活躍することもできます。 ・デジタル技術を利用した業務で、意識することで、経験、スキル、知識が今後の役にたちます。 【働き方】 ・リモートワーク:可(基本的には出社となりますが、業務内容に応じリモートワーク可能) ・平均残業時間:20時間程度

求人詳細を見る
株式会社村田製作所
株式会社村田製作所

企業情報を見る

生産用装置開発・プロセス

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県野洲市

■新製品化及び既存商品の合理化のためのプロセス開発や生産ライン構築のための技術・設備開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品で求められる構造体を実現するための新規プロセス検討とそのための設備開発 ・生産ライン合理化のための構想立案、そのための技術評価と設備開発 ・設備自動化、稼働状況の可視化、ビックデータ・AI活用などのスマートファクトリー取組み 【仕事のおもしろさ・魅力】 車載用途、民生用途に広く使用される電子部品を生産する設備開発が職務となります。 高速通信技術が輸送産業にも適用され、社会がますます変革されていくその波を感じ取りつつ、目に見える形でご自身の技術の結晶である製品が社会に役立つ瞬間に立ち会うことになります。 材料開発、商品開発と連携しながら、他社と差異化を図る業務は、調整業務も多くなりますが、成果としては他社には真似のできない強みとなり、やりがいを感じられます。

三菱電機株式会社 神戸製作所

企業情報を見る

プロジェクト管理・基本仕様設計<鉄道向けシステム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム(運行管理システム、旅客案内システムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当していただきます。 【具体的には】 入社後は、鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向けの情報システムに関する提案、開発・設計・プロジェクト管理を担当していただきます。具体的には、以下の業務を中心に行います。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 これらのプロジェクトは、数千万円から十数億円規模まで多岐にわたり、開発期間も数ヵ月から長いもので2〜3年に及ぶものもあります。複数のプロジェクトを並行して担当したり、チームで協力して進めたりすることもあります。 【身につく技術】 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。

人事<技術部門の教育、研修企画・運用/人事制度運用>

職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~1,049万円
勤務地
大阪府池田市

■ご希望、適正に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 【具体的には】 (1)教育、研修の運営及び企画 ・能力アップのための計画の立案~実行 ・キャリアアップ教育のマネジメント ・新人・中途受け入れ研修の設計と運営 ・キャリアモデルやタレントマネジメント要件の策定 ・本部内教育体系の構築 ・研修受講の仕組みづくりと運営 (2)人事制度運用 ・人事評価の取りまとめ ・昇格推薦の取りまとめ ・人選業務(本部内での人選依頼対応) ・組織改正に関わる調整業務 ・処遇制度の見直し検討

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

生産技術<樹脂成形・樹脂塗装領域>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県

■バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト/技術】 ・全同社車のバンパー  -上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等)  成形:射出成型技術、成形機に関する技術的知見  塗装:塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見

水力プラントの現地におけるスーパーバイザー

転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■水力プラントの現地指導員(SV)として下記業務を担当していただきます。 ・現地組立作業および工事業者への作業指導(分解・組立における技術指導,工程管理,品質管理,コスト管理等) ・現地出張業務が主体(6~8ヶ月程度/年) 【魅力】 ■エネルギーと環境技術を革新することで、発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業。 ■行動特性評価制度、自己啓発・リフレッシュ支援制度、選択定年延長制度等の多様な福利厚生で社員をサポート。 【働き方の詳細について】 ■勤務形態:夜勤なし。土日は原則お休みですが、現地出張期間中の祝日は基本的に出勤日となります。 ■出張:全国出張あり ■研修:入社後は座学、工場内での実習を通じてまずは製品や製造について知識習得いただき、その後は現場でのOJT。 未経験の方ですと、最初の1年くらいは川崎工場で研修になる可能性が高いです。その後は、順次現場出張でOJTとなります。 ■フレックスタイム制:現場出張中は、現場工事にあわせて規則的に出勤いただく為、フレックスの取得は難しいです。 しかし、出張期間を除く事務所勤務の際は、フレックスは適用いただけます。

ハードウエア開発<車載ECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、同社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア要求定義 ■回路設計 ■電子部品選定 ■PCB設計 ■ハードウェア検証など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 【対象製品群】 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

開発プロセス管理/機能安全・サイバーセキュリティ

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~800万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 等 ※ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方が期待されている 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

経営企画<予算・中期経営計画策定>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 機械部品・金型
年収
450万円~700万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■本ポジションでは、年度予算や中期経営計画の策定補助を中心に、各事業部・関係会社からの財務情報の取りまとめや分析を行い、経営層の意思決定を支える資料作成・数値整理を担当いただきます。入社後は先輩社員の教育の下、下記のサポート業務からご担当いただきます。将来的には、グループ管理規程の策定・運営や、M&Aなど企業提携案件の検討資料作成・プロジェクト運営など主担当として推進いただくことを期待しています。 【具体的には】 ・月次業績報告(関係会社からの財務諸表の収集・整理、Excelでの業績試算、数値分析) ・年度予算・中期経営計画の策定 ・役員会資料の作成 ・戦略会議や中計進捗報告会など会議体の運営サポート ※海外拠点とのメールのやり取りが発生します。 【キャリアパス】 ・入社後は、まず予算・中期経営計画策定などの資料作成から経験いただき、主担当として上記業務をご担当いただきます。 ・将来的には戦略会議のファシリテートや企業提携案件のプロジェクト運営など、会社の成長戦略に関わる業務へとステップアップし、チームの中核としてご活躍いただくことを期待しています。 ・希望・適性によっては、財務部や事業部の企画管理部門へのローテーションや、海外関係会社での1年間の研修などの可能性もあります。

プロジェクトマネージャー

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
630万円~1,080万円
勤務地
長野県佐久市

Project Managerとして、民生向け磁気センサの製品開発や顧客承認化を担って頂きます。主要顧客は北米、欧州、日本、韓国、中国などの大手メーカーです。 【具体的には】 ・製品開発マネジメント(チームメンバーと一緒に最先端の磁気センサを開発) ・顧客承認化、技術サポート(顧客訪問やWeb会議で、技術プレゼンテーションや技術打合せ) ・客先と社内(設計・評価・プロセス・QA・物流・生産管理等)をつなぐパイプ役 ・社内承認(設計審査) 等 【組織のミッション】 磁気センサビジネスグループでは、世界最先端の磁気センサの開発・設計から製造までを一貫して行っています。同部はその中で、「世界No.1磁気センサソルーションプロバイダ」というビジョンのもと、民生分野(スマートフォン、ウェアラブル、ゲーミング等)向けにTMR(トンネル磁気抵抗)センサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っていて、次世代社会の創出に大きく貢献しています。 【業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット】 同社磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソリューションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサ(TMRセンサ)を開発、製造しています。同部は、民生/ICT分野をターゲットに、世界最高峰の新製品を開発し顧客に採用いただくことで、今まで世の中にはなかった新たなアプリケーション開発を実現しています。チームワークを大切にし、メンバーが成長でき、自由に意見できる環境です。

経理

転勤なし
職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
山梨県北杜市 他

同社の子会社である武蔵エナジーソリューションズへ出向頂き、工場経理を中心とした経理業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・月次、年次決算のとりまとめ ・親会社への財務報告及び国内外関係会社との情報共有 ・全社予算策定及び実績フォロー ・棚卸資産、固定資産の管理 ・経理メンバー育成、管理 【ポジションの魅力】 自動車部品メーカーである同社は『もう1つのムサシづくり』としてエナジーソリューション事業を急拡大させています。主力市場が北米のため、米国拠点との連携も緊密にあります。急速にグローバルに事業を拡大させていくその成長過程を一緒に経験することができます。

プロジェクトエンジニア<車載磁気センサ>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
630万円~1,080万円
勤務地
長野県佐久市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ワールドワイドでの顧客への技術サポート(例 磁石レイアウトを含めた製品の使い方の説明、磁場シミュレーション、製品仕様詳細説明など) ・顧客との技術打ち合わせ、将来的なニーズの確認 ・新製品仕様定義 ・新製品開発プロジェクトの推進 ・機能安全対応 ※ご入社後は、研修プログラムが用意されています。その後、本人の適性を確認した上で担当業務を決めていきます。将来的には、成長に応じてマネジメント業務を含め、業務範囲を広げていく予定です。 【組織のミッション】 浅間テクノ工場は、TMR(トンネル磁気抵抗効果素子)磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD(ハードディスクドライブ)向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載、ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っていて、約40年にわたり薄膜磁気センサ分野において世界をリードしています。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV(ハイブリッド車)やEV(電気自動車)等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っていて、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく貢献しています。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

企業情報を見る

プロジェクト管理<地球観測衛星開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

地球観測衛星の事業は百億円規模の予算を持ち、客先、社内(技術担当、製造担当、試験担当)、調達先等、多数の関係者が係る大規模プロジェクトとなります。このような大規模プロジェクトを円滑に推進するために必要不可欠となる「関係者間のコミュニケーションを取り持ち利害を調整しつつ、プロジェクトとして達成すべきQCDR (Q:品質、C:コスト、D:スケジュール、R:リスク)を管理・推進していくプロジェクト管理業務」を担当いただきます。 【具体的には】 客先調整:プロジェクト立上時期の客先ニーズと製品仕様のすり合わせ、プロジェクト実行時の客先への定期報告等の打ち合わせの取り纏めを実施します。 ・打ち合わせ向けの資料作成取りまとめ(セキュリティ対応、文書管理含む) ・客先打ち合わせ時のファシリテータ ・議事録のまとめ 等 を実施します。 所内調整:設計部門、製造部門、品質部門間のコミュニケーションを取り持ち、目標QCDRに向けてプロジェクトを管理・推進します。 上記は、もちろん一人で行うわけではなく、複数人のチームにてお互いの得手不得手を補いあいながら行います。 【業務の魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・地球観測衛星プロジェクトという大規模プロジェクトの全体を眺めることができるため、顧客を含めた宇宙産業の構造や多数の高度な専門技術が如何に互いにつながって社会課題を解決していくのか等の幅広い視野を手に入れることができます。 ・顧客と実際にやり取りする部門となるため、自分たちの製品が如何に彼らの役に立っているかを直接聞くことができます。

株式会社日立ハイテクフィールディング

企業情報を見る

サービスエンジニア<測長SEM>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
540万円~720万円
勤務地
長野県長野市

■測長SEM(半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置)の技術サービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.メンテナンスサービス:装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行う。 └ メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。    基本的には1日に1件(1台)を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。 2.ソリューションサービス:お客様のニーズにお応えし、課題を解決する技術サービス。 上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについては日立ハイテクの開発部署へフィードバックを行います。 また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、日立ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。 ■採用背景 半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれており、これに伴って主に北陸地区および上信越地方に納入されている装置に対するフィールドサービス(技術エンジニア)の人員を増強するため ■働き方 ・クリーンルームでの作業が中心となります。複数人のチームで作業を行います。 ・平均的な残業時間/月:20時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度:基本なし、出張月2~4回/月、出張頻度:2~4回/月 ・休日出勤:基本的に発生しない月が多いですが、発生する場合は月に1日程度です。 ※休日出勤となった際は代休を取得いただきます(取得率100%)休日勤務は無いものの休日移動になることがあります

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

企業情報を見る

生産設備設計<スマートフォンカメラ用アクチュエータ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都多摩市

配属先の光デバイス事業部の役割である「新モデルに対し、品質と生産性を改善した製造ラインの導入」を実現するため、主に生産設備の治工具・機構設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 (1) 新機種ラインのコンセプトに基づく専用設備・治工具の機構設計(3DCAD/SolidWorksを使用) (2) 設計した設備や治工具の導入後の動作確認、精度検証(調整・検証) (3) 設備や治工具に関する業者との技術的な仕様調整・商談、コストダウン対応など   ※海外出張業務(フィリピン セブ工場)もあります。 【業務のやりがい】≪高精度な設計で事業成長を牽引≫ スマートフォンカメラ用アクチュエータという、高い精度が求められる製品の専用治工具・設備の機構設計をリードします。 設計から導入・検証まで一貫して担当することで、自分の設計した設備が成果を出すところまで確認することができます。 あなたの設計が生産性の高いラインを実現し、量産時の廃棄低減と損益改善に貢献する手応えを得られます。 海外工場のエンジニアとも英語でやり取りする機会があり、日常の中で自然と英語の語学力も身に付きグローバルな人材への成長が実感できます。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

企業情報を見る

電気設計<防衛機器向け励振機>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■防衛用レーダ・通信機器向け励振機の電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 航空機、艦船、飛しょう体等に搭載する防衛用レーダ・通信機器向け励振機の開発に関わる業務。上位要求に基づき、励振機(信号発生機能、変調機能、周波数アップコンバート機能等)、および励振機を構成する高周波アナログ回路、制御系デジタル回路、電源系アナログ回路、FPGAコードなどの個別設計・検討を実施するチームの一員として所有スキルを活かすと同時に新しいスキルの習得も目指していただきます。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・回路計算ツール:ADS、SystemVue、MATLAB、LTSpice、HFSS、VerilogHDL ・図面作成ツール:BricsCAD、DxDesigner 【業務の魅力】 ・国防に必要な製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・研究所などと連携して新技術を導入し、世界トップレベルの防衛用レーダ/通信機器向け励振機等を開発することができます。 ・製品の開発/設計から評価までの一連の業務に携わることができます。 【想定されるキャリアパス】 入社後2年程度は主担当者(課内 機種取り纏め)の元で設計業務を実施していただきます。5年目までには課内の機種取り纏めおよび上位システム/受信機に関わる仕様検討に参画できる技術力習得が期待されています。5年目以降は課内の機種取り纏めとして上位システムやプロジェクト部門との窓口/調整役として課を牽引することが期待されているとともに、これに留まらず、顧客への技術的調整への参画も期待されています。

パナソニックコネクト株式会社

企業情報を見る

データサイエンティスト<回路基板生産ラインのデータ分析・システム開発推進>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 電子部品
年収
700万円~950万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

■同社の電子部品実装設備・ソリューションが導入されている顧客製造現場でのビッグデータを解析し、さらなるパフォーマンス向上のため以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・データ分析に基づく当社設備・ソリューションのシステム開発 顧客の製造現場における電子部品実装ラインの稼働データや生産計画データなどを解析し、人が考える以上の生産計画の自動最適化、トラブル・不良品の自動予測等、稼働率・スループットの劇的な向上を実現するためのシステム設計、開発を主導いただきます。 (想定される開発規模:開発人数:約15名、開発期間:12〜24ヶ月、主要開発言語:Java, Python) ・組織全体のデータリテラシー向上への貢献 データサイエンティストのスペシャリストとして、社内メンバーに対してデータ分析に関する知見やスキルを共有し、組織全体のデータリテラシー向上を牽引いただきます。

東証プライム上場、日系総合精密部品メーカー
東証プライム上場、日系総合精密部品メーカー

製造業務改善・社内コンサルタント<製造技術・品質保証>

職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型
年収
650万円~850万円
勤務地
東京都

品質保証本部内の「業務コンサルタント」のような立ち位置として、事業部が直面する専門領域(開発や生産準備段階の技術面)の改善支援をお任せします。 ※製品は限定せず、ご自身の専門性をベースに担当製品を決定します。 【具体的には】 ■事業部への技術支援/社内コンサルティング ・新製品の生産準備段階におけるフロントローディング活動の支援 ・課題を抱える事業部に対する品質保証体質の改善支援 ・事業部との共創活動を通じた品質改善手法の構築 ■生産技術の知見を活かしたプロセス改善と仕組みづくり(開発・製造部門等を巻き込んだ横断プロジェクト) ・APQP活動のDRへの参加:生産設備の仕様策定から出荷検証まで ・PFMEAを活用したリスク低減活動、および専門領域に関する事業部への教育 ・QAネットワークを活用した工程保証能力の検証と是正支援 ・現場の作業手順(WI・MI)の網羅性検証と標準化 ・ハイボリュームトライアル(量産前試作)を通じた量産成立性の検証と是正 等 【仕事の特徴・やりがい】 経営トップ直命の案件に関わる機会も多く、全社の事業成長と品質向上への貢献をダイレクトに実感できる、非常にやりがいの大きいポジションです。単なる品質管理/品質保証ではなく、事業部が直面する技術的課題に対して根本から入り込み、専門性を活かして解決策を提案・主導します。将来的には、組織を牽引するコア人材としての採用です。VDA等の業界標準知識の習得や監査人認定資格の取得など、専門性をさらに高めるための学習も推奨されている環境です。

税務担当者

転勤なし
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県豊橋市 他

同社、経理部において、経理メンバーとして財務・税務会計などを担当していただきます。 【具体的には】 税務領域全般を社外リソースを活用しながら主体的に推進。 ・各種税務申告 ・社内外からの問い合わせ対応 ・税務コンプライアンス ・税制改正への対応や節税 ・税務業務コストの最適化:社内対応と外部委託のすみわけ ・国際税務:拠点及び専門家との連携 【ポジションの魅力】 ・同社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。 ・経理部門の体制はまだまだ改善余地があり、今後もさらに強化していく予定です。このフェーズで経理・税務をご担当いただくことで、積極的な業務展開に関われるチャンスです。

東証プライム、創業80年以上の大手日系電子部品メーカー
東証プライム、創業80年以上の大手日系電子部品メーカー

プロセスインテグレーション<ウェハ>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
639万円~1,080万円
勤務地
長野県

同社製品のウェハ前工程(CMP、めっき、フォトリソグラフィ)におけるプロセス条件出し、品質改善、生産維持、不良解析、新設備の立ち上げ、コスト削減などを担当していただきます。

クラウドエンジニア<ロボット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都文京区

■以下のいずれか、もしくは両方を担当していただきます。 【具体的には】 ・サービスロボット管理のためのクラウドバックエンド ・インフラ構築に関する業務 ■シンクロボについて: 2019年に創業。これまで「アーム付き配膳・下膳ロボット」や「分離合体式 棚搬送ロボット」などのサービスロボットの開発を行ってきました。2023年8月からアイリスオーヤマグループ傘下に入りました。親会社のアイリスオーヤマでは、日本国内の労働者不足を解決するため、2020年に「ロボティクス事業」を立ち上げています。シンクロボが得意とする「ロボット開発力」と、アイリスオーヤマグループが強みとする「企画・量産・販売力」をかけ合わせ、ロボット事業を企画・開発から製造・販売・保守まで一気通貫で実現できる体制を整えています。自律移動型のロボット掃除機の開発に取り組み、ゆくゆくは物流業界向けの仕分けロボットや搬送ロボット、介護用ロボットなど、多様な分野でロボット事業を展開していきます。

外装部品開発

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■外装樹脂部品の構造設計・製品化 ・バンパー、フロントグリル、サイドマッドガード等の大型樹脂部品の設計 ・ヘッドランプ、リアコンビランプ等の灯体部品の構造検討 ■デザインの具現化と技術検討 ・デザイン部門の意匠(スタイリング)を、最新の解析ツール(CAE)を用いて製品として成立させるための構造検討 ・軽量化、空力性能、歩行者保護性能を両立させる形状設計 【具体的には】 ■意匠と機能の両立(デザイン部・実験部との協業) ・デザイナーのこだわりを汲み取りつつ、成形性(金型)や組み付け性を考慮した詳細設計 ・衝撃吸収性や耐久性など、実験データのフィードバックを反映した形状最適化 ■サプライヤー管理・共創 ・樹脂成形メーカー(サプライヤー)と連携し、最新の成形技術や塗装技術の導入検討 ・量産化に向けた品質管理、コスト管理、工程進捗のコントロール 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE: CATIA V5(他CADからの習得意欲がある方も歓迎)、解析ソフト ■ツール: Office、Power BI

開発プロセス管理<車載ECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
612万円~864万円
勤務地
広島県呉市

■グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等国際規格に適合させた開発プロセス管理をお任せします。ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 【やりがい・魅力】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とグループ会社とのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

機能部品開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

適正に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 ■車両ドアシステムの機構開発 ・スライドドア、バックドア、スイングドア等の開閉メカニズムの企画~詳細設計 ・パワードア(自動開閉)等の電装品と連携した機構設計 ■視認・外装機能部品の開発 ・ワイパー、ミラー、サンルーフ等のユニット設計およびレイアウト検討 ■福祉車両(ウェルキャブ)の専用機能開発 ・車いす用スロープ、車いす固定装置などの開発 【具体的には】 ■可動部の構想・詳細設計 ・リンク機構、ギア、モーター等を組み合わせたスムーズな動作の実現 ・ユーザーの使い勝手(人間工学)を考慮した操作荷重や配置の最適化 ■開発品の評価・検証およびサプライヤー調整 ・各種作動/耐久評価の結果に基づく設計変更 ・ユニットサプライヤー(メーカー)との仕様調整・品質管理 ■福祉車両への提案 ・「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニア 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE: CATIA V5 等 ■ツール: Office、プロジェクト管理ツール

ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■次世代ボデーシェルの設計・開発 ・商用車、ミニバン、SUV等のボデーシェル(車体骨格)の企画構造設計 ・CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)に対応したシェルアッパーボデーの開発 ■先行開発・改良提案 ・空力性能、軽量化、生産性を両立させる最先端ボデー技術の研究開発 ・号口車両(量産車)の品質向上に向けた改良、および新型車への企画・技術提案 【具体的には】 ■ボデー骨格の構想・詳細設計 ・最新デザインを具現化するための断面構想、骨格配置の検討 ・ 材料力学に基づいた、衝突安全性と耐久性を両立する構造最適化 ・一部海外対応 ・空力特性、軽量化を考慮した外板部品設計 ・超ハイテン材や新素材を用いた軽量化技術の適用検討 ■関係各所との折衝・プロジェクト管理 ・生産技術部門との「造り込み」検討、およびデザイン部門との意匠実現に向けた調整 【対応車種一例】 ・アルファード/ヴェルファイヤ/ノア/ヴォクシー/ハイエース/ランドクルーザー/トヨタ自動車開発車など 【使用言語・環境・ツール等】 ■CAD/CAE:CATIA V5 ■その他: Officeツール、プロジェクト管理ツール

機械設計<FAシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想設計・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を推進

東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー
東証プライム、車載用照明で国内トップクラスの日系メーカー

評価解析<可視光VCSEL>

職種/業界
光学設計 / 半導体
年収
550万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■LED、レーザを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門にて、可視光VCSELの評価解析をご担当いただきます。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。また、開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

利益計画策定・損益管理<自動車事業>

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
奈良県橿原市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車事業に関する利益計画策定、損益管理・分析 ・損益関係データ実績集計・関係部門への展開 【事業統括部について】 海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

制御設計<FAシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計(構想・詳細設計) ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

生産技術<生産設備検討>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~800万円
勤務地
富山県富山市

■バスの生産工程において、製品仕様に基づいた工法の計画から設備導入、改善活動までを担当し、技術革新と品質向上を支える業務です。  社内外の関係者と連携しながら、生産技術プロジェクトの推進にも関与します。 【具体的には】 (1)バス製造関連業務 ・製品要求事項に基づく溶接・塗装・組立工法の計画 ・溶接・塗装・組立に関わる設備・治工具の計画と導入 ・サプライヤへの設備・治工具の手配 ・新工法・新設備の研究・開発 ・生産性・安全・品質・コストの改善活動 (2)生産技術プロジェクト関連業務 ・コンセプト・戦略立案と投資見積もり (3)その他業務 ・取引先との技術知識の共有

ハードウエア開発<車載ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
324万円~774万円
勤務地
広島県呉市

■同社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします。受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア要求定義 ・回路設計 ・電子部品選定 ・PCB設計 ・ハードウェア検証 【対象商品群】 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とグループ会社とのシナジー効果によって生み出される製品をあわせ、幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることも可能です。

システム開発<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
324万円~774万円
勤務地
広島県呉市

■普及が加速するデジタルキーシステム(スマホを車の鍵とするシステム)の開発をお任せします。受注から製品化までの一連のプロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ・デモ機による顧客提案 ・システム要求定義 ・システム構造設計 ・システム検証 【対象商品群】 ・自動車アクセス製品:電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品:ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とグループ会社とのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

研究開発・プロセス開発

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~980万円
勤務地
滋賀県東近江市

■電子部品向けの磁性材料の原料プロセスおよび窯業プロセスの技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存材料のQCDを抜本的に改善する取り組みを、工場の製造プロセスに立ち入って取り組んでいただきます。 ・新商品開発に必要なセラミック素子の開発にも携わっていただきます。開発方向性を見定め、適正な材料、設備、プロセスを選定します。その際、開発方向性を理解するために電子部品の商品開発との連携も経験していただきます。 ・磁性体材料のQCDを改善するためのプロセス開発 ・代替素材の選定、切り替え評価 ・原料プロセスへの新工法導入(秤量、混合、粉砕、仮焼、造粒) ・窯業プロセスへの新工法導入(成形、焼成、加工) ・原料、窯業の製造プロセスでの試作、製造工程への開発成果の移管 ・ノイズフィルタ・インダクタ新商品開発と連携した磁性体セラミックの設計開発 ・連携地域…国内メイン。アセアン圏もあり。 ・使用ツール…SEM、XRF、デジタル顕微鏡、強度計、画像検査装置など 【働き方】 ・フレックスタイム制、基本8:30-17:00 ・滋賀県内事業所(東近江市、野洲市)が主な拠点。国内外の関係工場との連携会議が定期開催。 ・学会参加や研修での出張は都度。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

企業情報を見る

車載用ECUテストエンジニア<HILS>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
640万円~930万円
勤務地
神奈川県横浜市中区

■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア/ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。

次世代ソフトウェア開発PM<BMW採用技術等の先行開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
660万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■同社にて量産・先行開発における組み込みソフトウェア開発のマネージャー候補として、以下の業務を統括いただきます。 【具体的には】 ■メンバーの工程管理・作業成果物の承認、各製品リーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課およびチームビルディング ■社内関連部署との連携、イレギュラー発生時の上長エスカレーション 対象製品:ヒーターコントロール、パワーバックドア、デジタルキーシステム等 【魅力】 ●「世界初」を創り出す、究極のシナジー(相合) BMWのコンセプトカーに採用された「ウィングハンドル」のように、同社のアクセス技術とミネベアミツミの超精密センサー・モーター技術を融合(相合)させ、既存の概念を覆す次世代HMI製品を世に送り出します。単なるソフト開発ではなく、グループが持つ「8本槍」のコア技術を自在に組み合わせ、世界中のOEMが熱望する「最高の一品」を具現化する司令塔です。 ●15年先の未来を、自らの手で定義する 10~15年先のモビリティのあり方を定義する先行開発に携わります。「開発した技術を将来の資産とする(健全な棚上げ)」を尊ぶ文化があり、失敗を恐れず中長期的なイノベーションに挑戦できる、エンジニアにとって理想的な環境です。 【身につくスキル/成長できる点】 ●「機電一体」を統括する高度なマネジメント能力 物理的な「鍵」の機構と、センサー・半導体・ソフトが高度に連携するシステム全体を俯瞰する経験を通じ、ハード・ソフトの枠を超えた希少価値の高いPMへと成長できます。 ●グローバルOEMとの「価値共創」経験 海外拠点の多国籍なエンジニアと連携し、世界のトップメーカーに対しデザイン段階から技術提案を行うことで、グローバル基準の交渉力とプロジェクト推進力が養われます。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

企業情報を見る

事業開発担当<親会社グループ向け物販ビジネスの開拓>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、新規商材/サービスの立ち上げに伴う業務全般(企画、準備、運用)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レースキット、特装ポリス等のコア商材を中心とした物販ビジネスの企画/推進 ・ヤマハグループ内外への新規販路の開拓および営業活動 ・既存の物売りスキームを活用した新ビジネスの構築/展開 ・関係部門やヤマハGrパートナーとの調整・協業によるプロジェクト推進 ・売上/収益管理、原価管理活動の実施 【業務の特徴】 ・ヤマハグループ内外を対象とした物販ビジネスの企画・推進を担うポジション ・既存の物売りスキームを活用し、短期間で新規販路・ビジネスモデルを構築 ・売上・収益管理やコスト低減など、事業運営に関わる幅広い業務を担当

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

企業情報を見る

生産技術<自動車ドア部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
620万円~910万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ■競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ■グローバル拠点支援(困りごと解決) ■社内各部門間との調整業務(設計、品質、生管、購買、拠点) ■各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み】 ■自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる ■多岐にわたる技術的な知見の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

企業情報を見る

生産設備設計<自社設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
480万円~810万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整(メカ、電気ハード、ソフト) ■設備据付け、設備改修、修理実務(グローバル支援含む) ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘(最新技術動向調査と社内取込) 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

機械設計/搭載設計<エアアクチュエーター>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県つくば市

■自動車向けエアアクチュエーター製品について、車両構造および周辺部品との干渉を考慮した最適な搭載位置の検討・設計をお任せします。 【職務内容】 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・車両レイアウトにおけるアクチュエーターの配置(パッケージング)設計 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア(強度、振動)評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用(設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等) ※同社の自動運転システムは、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」等があります。 【ポジションの魅力】 ◆研究フェーズから、社会実装の完遂フェーズへ◆ 2025年のレベル4営業運行開始に伴い、当社の事業は研究開発から「商用化・社会実装」へと明確に移行しました。理論上の計画に留まらず、実際の公道環境で大型車 両を安全に運用し、社会インフラとして定着させる。この実務フェーズならではの、自身の仕事が社会の仕組みに直結する確かな手応えを実感できます。 【キャリアパス】 路線バスという「自動運転の最難関」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成が可能です。 2030年の全国100拠点実装に向けた組織拡大期にある今、参画する意味は極めて大きく数年後には、社会実装を率いるPM、あるいは技術を極めるスペシャリストとし て、5年後、モビリティ社会において確かなキャリア資産となります。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

企業情報を見る

原価管理業務<宇宙事業>

職種/業界
経理(財務会計) / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■同社にて宇宙事業に関する原価管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する宇宙関連のプロジェクトの損益計画策定・コスト管理業務、決算業務 ・各事業展開にて生じる原価・会計面での課題対応および改善検討 ・各種監査業務(監査法人による会計監査、税務調査、客先による原価監査等) ・DX等を活用した業務改善活動、効率化の検討・推進 【業務の魅力】 ・日本の宇宙事業をリードする企業として、我々の生活に欠かせない社会インフラの構築・高度化に大きく貢献しています。 ・宇宙事業は安全保障や防災・減災面での活用等、今後ますます社会的な重要性と期待が高まっている分野です。市場規模の拡大や、国による財政面での後押し(宇宙戦略基金)等を背景に、同社宇宙事業も更なる発展を目指しています。 ・同ポジションでは、様々な衛星の原価管理に携わることができ、社会的意義の大きい事業を支えるやりがいを実感できます。自分が関わった衛星が無事に打ち上げられた際には、他では味わえない特別な達成感を得られるはずです。 ・原価管理は経理判断を支える重要な機能であり、事業責任者や経営層に近い立場で業務に携わることができます。

情報セキュリティマネージャー

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

クラウド・IoT活用拡大や高度化するサイバー攻撃、法規制対応に向け、情報セキュリティガバナンス強化が求められています。 そのため戦略策定から実行、組織牽引まで担うマネージャーを募集(基幹職採用)しています。 【具体的には】 ・情報セキュリティ グローバルガバナンス体制の構築支援 ・同社グループ全体のセキュリティガバナンス強化 ・サプライチェーン全体のセキュリティレベル強化支援 ・各種ガイドライン点検、認証取得/更新の牽引 ・セキュリティ人材戦略立案と実行 ・チームマネジメント(メンバー育成、業務管理) 【部門の魅力】 同社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

知的財産業務

職種/業界
知的財産・特許 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■特許実務および関連する技術契約業務を担当していただきます。研究開発の最前線に近い立場で技術者と連携しながら、成果を知的財産権という財産に変え、事業競争力を支える役割です。特に、4G/5G を含む通信関連技術の特許出願 および SEP・特許プールライセンス(AVANCI 等)に関する契約対応を中心的に担っていただきます。 【具体的には】 ・発明の発掘(車両・電動化に加え、通信/コネクティッド/ソフトウェア領域を含む) ・研究開発・サービス技術に関する特許出願・権利化業務 ・他社特許対応 ・侵害予防調査、無効性・非侵害判定 ・通信関連 SEP を含む特許ポートフォリオの分析 ・標準化動向(4G/5G、C-V2X 等)を踏まえたリスク評価 ・SEP/特許プール/ライセンス対応 など ・海外(新興国)拠点に対する知財活動の支援・知財体制構築支援 ・秘密保持契約、共同開発契約、技術提携契約などの技術契約の策定・交渉・管理 ・ライセンス交渉およびライセンス条件の検討(特に通信・ソフトウェア関連) 【ポジションの魅力】 担当する技術に限定されず非常に幅広い技術領域に携われる点が魅力です。エンジンやミッション、ハイブリッド技術、車体、ソフトウェア、通信技術に加え、生産に関する技術まで、クルマ一台を構成する多様な技術を横断的に扱うことができます。また、素材、部品、設備など関係する業界も多岐にわたり、さまざまな分野の技術や知財に触れられる環境です。また、魅力は技術領域の広さだけではありません。特許・意匠・商標に加え、事業に関わる技術契約、ワークフロー構築による効率化、特許業務へのAI活用など、幅広い業務を通じてスキルを伸ばせる環境です。

外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー
外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー

グローバル販売計画・実績管理

外資系企業
職種/業界
海外営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、国内外を問わず全世界市場における販売実績の管理・報告、および販売計画の策定・調整業務を担当します。 【具体的には】 ・実績管理・報告: グローバル市場の販売データ集計と可視化 ・販売計画の策定: 各国担当者と連携した最適な販売台数の合意形成(S&OP) ・精度向上・分析: 各種指標の分析による計画値の精度担保 ・経営支援: 経営層・ステークホルダー向けレポート作成と知見共有 ・DX推進: 業務プロセスやレポートのデジタル化・自動化の主導 ・ガバナンス: コンプライアンスに基づく適正な業務プロセスの遂行

次世代基幹システムITアーキテクト

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■老朽化した基幹業務システム刷新に向け、ERP/PLM導入を軸に業務改革とDXを推進。クラウドや最新技術を活用し、事業部門と共創しながら業務効率化、データ活用の高度化、セキュリティ強化を行っていただきます。 【具体的には】 ・基幹業務システム(PLM/ERPなど)の導入・構築に関する企画・設計・実装 ・業務プロセスの標準化・最適化に向けた要件定義 ・クラウドERP(SAP S/4HANAなど)、もしくはクラウドPLM(3DEXなど)の・導入支援 ・プロジェクトマネジメント(進捗管理、ベンダーコントロール) ・ユーザー部門との調整・トレーニング・運用支援 【部署の魅力】 全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、老朽化した基幹システム刷新に携われます。ERP/PLM導入を通じて業務プロセス標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積めます。SAP S/4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる成長環境です。

IT基幹システム企画・運用

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■既存基幹・周辺業務システムの安定運用と継続改善を担いながら、次世代クラウドERPとの連携や新規システム企画を推進。事業部門と共創し、全社業務を支える中核リーダーを募集しています。 【具体的には】 ・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行(軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理) ・システムインシデント・問題対応(根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理) ・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計 ・ベンダー/開発パートナーのマネジメント(見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証) 【ポジションの魅力】 既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。

IT基幹システム企画・運用

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■基幹・周辺業務システムの運用管理を中心に、保守・改善や障害対応、性能向上を推進。事業部門やベンダーと連携し、要件定義からリリースまで担いながら、次世代基幹システム連携にも関わるエンジニアを募集しています。 【具体的には】 ・既存業務システムの運用管理 (保守・改善の企画~実行(軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理)のため業務部門との要件定義~リリース対応) ・インシデント/問題管理(根本原因分析、恒久対策、変更管理/リリース管理など障害対応や性能改善) ・ベンダー・開発パートナーとの協業と管理(成果物レビュー、SLA運用、費用対効果) ・事業部門との要件定義/仕様調整/受入テスト 【ポジションの魅力】 既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。各種プロジェクトへの参画を通じて、技術力だけでなくマネジメント力も磨ける環境です。さらに、グループ会社や海外拠点との連携機会もあり、視野を広げながらITを通じて会社の成長を支えるやりがいを実感できます。

連結会計

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都中央区 他

■同社にて、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・連結財務諸表作成・会計監査対応業務 ・管理会計・原価計算業務 ・財務・支払処理管理業務 ・投資管理業務 ・有価証券報告書等の開示書類作成業務(適時開示、英文開示等を含む)など

品質保証<スマート製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県袋井市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 スマートシティ製品及び照明製品の品質管理・品質保証(全般)を担当して頂き顧客より返却された製品の解析・報告・改善業務を行って頂きます。 必要に応じてドキュメントの作成及び管理を行って頂きます。

...

...

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す