メーカー（機械・電気）／年収400万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人12311件中 2451〜2500件表示
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
工場拠点人事（HRBP）＜航空・宇宙・防衛事業領域＞
職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 造船・重工業年収
500万円～1,050万円勤務地
埼玉県 他■ご経験や適性に応じて、航空・宇宙・防衛事業領域における拠点（瑞穂・鶴ヶ島）のHRBPとしての配属を検討します。社会的インパクトの大きい事業の「人と組織」を担い、事業責任者と並走しながら戦略HRを実践いただきます。 【具体的には】 ・生産拠点を対象とした人事施策の企画立案・実施（領域幹部、工場長からの人・組織課題に関するニーズのヒアリングと解決策の立案・実行） ・技能系従業員の定着・活用促進施策の立案～実行、エンゲージメント向上施策の立案～実行 ・総合職（中途）・現場従業員（新卒・中途）における採用戦略・施策の企画・検討・立案及び採用実務の実行（各部門との折衝・面接・エージェントコミュニケーション・ソーシング・定着フォロー等） ・生産拠点における福利厚生施策企画・取りまとめ ・キャリア形成・能力開発支援を目的とする研修・講座の企画運営 ・人事コンプライアンス対応・従業員個別対応 ・賃金・社会保険業務、勤怠取りまとめ ・労働保険・健保手続き窓口、各種証明書発行・管理等 ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションを検討しています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことを期待しています。
機器設計・研究開発＜燃料取扱設備＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
系統設計及び研究開発＜換気空調系＞
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉建屋を主とする建屋の換気空調系及びその付帯系統（冷水系）に係る系統の概念設計とその研究開発を担当していただきます 【全般】 ・換気空調系に係る概念設計及び研究開発取り纏め 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
系統設計＜ナトリウム冷却系＞
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉からの熱をタービンに運び発電する最適な系統のうち、ナトリウムに係る系統の概念設計及び研究開発を担当して頂きます。 【全般】 ・ナトリウム冷却系の主要設備に係る設計担当 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
系統設計・研究開発＜燃料取扱設備＞
職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発を担当して頂きます。 【全般】 ・高速炉原子炉燃料に係る燃料取扱設備の概念設計・研究開発取り纏め（プロジェクトリーダー） 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・解析評価等に基づく設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
調達＜民間・防衛向けジェットエンジン部品＞
職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業年収
500万円～1,050万円勤務地
広島県呉市■民間エアライン向けジェットエンジンや防衛省向けジェットエンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）の生産に要する調達業務（各取引先との納期調整業務/コスト交渉等）に携わっていただきます。 【具体的には】 部品生産に必要な素材や部品あるいは、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品における いずれかの担当をお任せすることを想定しています。 1. 担当品目の調達戦略立案・実施 2. 戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3. 調達コスト分析・評価・原価低減活動 4. 取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5. 調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 【アピールポイント】 同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。 また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。 本工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が調達に関わった部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。
フィールドサービスエンジニア／保守・管理技術者とりまとめ
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業年収
760万円～960万円勤務地
東京都中央区■フィールドサービスエンジニア／保守・管理技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フィールドサービスエンジニアのとりまとめ ・再エネ／グリーン業界におけるフィールドサービス／保守／管理 ・再エネ／グリーン業界におけるパワーコンディショナー／蓄電池／変圧器／監視装置等の電機品による発電所向けシステムの現場調整計画、保守／管理 【担当製品・サービス・顧客】 再エネ（太陽光／風力／蓄電池／他）関連の電機品・制御・システム 【業務の魅力】 ・グリーンエネルギー関連業務による社会への貢献 ・新ビジネス領域開拓や大規模再エネ発電所（太陽光発電・風力発電・蓄電池発電）建設への関与 ・大学／業界との連携の場 ・社会貢献性の高い大規模なサスティナブル関連事業に携われる ・再エネ業界での大きな実績と技術力を持つ環境で多くの挑戦ができる ・官公庁や大学との連携プロジェクトが豊富なため、技術者としての視野を広げることができる
三菱電機株式会社 電子通信システム製作所
企業情報を見る
調達購買＜防衛・宇宙・インフラ事業＞
職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業年収
500万円～1,300万円勤務地
兵庫県尼崎市■防衛装備品に搭載する半導体、電気電子部品、機器、システム、加工外注、組立外注、製品外注品、工事外注品の調達業務（取引先との調達品に関する契約締結や原価低減活動）や防衛装備品に関する調達スキームの構築、規則・ルールの整備、サプライヤ管理、調達品管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・防衛事業宇宙事業、半導体・電子部品等の調達業務 ・取引先との調達品に関する契約締結、見積依頼から価格交渉、発注、納入までのスケジュール管理 ・担当品種に関する発注方針の策定 ●開発機種担当の場合は原価企画段階からの開発購買活動（VE活動等）業務にも参画可能です。 ●社内外関係部門（プロジェクト部門、営業部門等）と連携し、調達業務の枠を超えて開発プロジェクト業務に関わることも可能です。 ●取引先は国内だけではなく、北米、欧州主要各国にわたり、グローバルな業務に携わることができます。 ■業務のやりがい、価値、魅力 ・一人あたりの裁量が大きく、自ら担当調達品種の調達方針を企画・立案し提言・実行できます。 ・事業の性質上、特に欧米からの輸入部材が多く、海外調達経験とスキルが身につきます。 ・開発機種が多いため、原価企画段階からの活動参画など開発購買活動を積極的に推進することが可能です。 ・将来的には全社調達部門の人員ローテーションにより、他事業などより幅広い経験を持てる可能性もあり、キャリアの選択肢の幅が大きい環境です。 ■製品の強み、魅力 防衛/宇宙事業は私たちの生活に欠かせない社会インフラの構築や改善に大きく貢献しており、調達業務を通じて社会貢献に関わることができ、やりがいが大きいです。 ■想定されるキャリアパス 同調達部のなかで別品種を経験、もしくは社内の他領域を経験しながら、担当からリーダ層・マネジメント等へのキャリアアップを想定しています。
株式会社アークエッジ・スペース
企業情報を見る
品質ガバナンス推進／生産体制構築・改善＜超小型人工衛星＞
転勤なし
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
東京都江東区量産フェーズへの移行を見据え、品質保証・品質管理・生産管理プロセスの設計・実装・継続改善を推進していただきます。個々の工程チェックにとどまらず、「衛星が確実に宇宙で機能する状態を、組織として継続的に担保できているか」を問い続け、その仕組みを現場とともに構築・改善していくことが期待されるポジションです。 【具体的には】※ご経験に応じて差配 ・ 品質保証 設計レビュー・試験レビュー等の品質保証活動を推進するとともに、不適合管理（NCR）・是正処置・再発防止活動を継続的に改善します。設計・製造・試験・調達など関係部門と連携しながら品質課題を解決し、開発サイクルへフィードバックを行います。 ・ 品質管理 設計・製造・試験の各工程における品質状況を把握・分析し、品質プロセスの継続的な改善を推進します。「誰が担当しても一定の品質を実現できる状態」を目指し、品質基準や運用の定着を図ります。 ・ 生産管理 生産計画・工程管理・サプライヤとの連携を通じて、複数プロジェクトを安定して推進できる生産体制の構築・改善を推進します。量産フェーズを見据え、品質・コスト・納期のバランスを取りながら継続的な改善活動を行います。 ・品質・生産基盤の整備 品質・生産データを活用し、品質・生産プロセスおよびQMSの整備・改善を推進します。また、品質部門が「壁」ではなく「橋」となり、品質に関する知識や考え方をチーム全体へ展開することで、組織全体の品質リテラシー向上に貢献していただきます。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
日機装エイコー株式会社
企業情報を見る
国内営業
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
380万円～600万円勤務地
福岡県福岡市中央区■ポンプをはじめとした水処理機器の営業を担当していただきます。主に各種ポンプ・水処理機器を装置メーカーや機械商社、エンジニアリング会社などへ営業を行います。既存の顧客への営業から新規の提案型の営業も担っていただきます。 【具体的には】 ポンプをはじめとした水処理機器・環境装置の営業活動 （1）プラント・エンジニアリング会社への設計折込営業 （2）機械・装置メーカへの提案営業 （3）機械商社を通じたルート営業 ※顧客が同社選ぶ理由を考え、顧客にとって最良の提案をすること。 ※顧客へのアプローチ、見積、手配、納期調整、アフターフォローまで、一連の工程に関わります。 ※入社後は既存営業をメインに将来的には新規（深耕開拓）も担当いただきます。 ■入社後の研修 工場・製品研修をはじめプレゼン研修やメーカー勉強会など、製品知識や営業力を高める研修を実施しています。 入社後は営業事務業務を覚えていただいた後、先輩社員と既存顧客先への同行営業を行ないます（3ヶ月～半年）。 業務の流れを習得いただいた後、新規案件にもご挑戦いただきます。 未経験の方でも安心してスタートいただけるように教育はしっかりと行なっています。 ■新たな取り組み ポンプだけでなくポンプ周辺を含むユニットで提案しています。（ポンプ+制御盤、タンクなど、顧客のご要望に合わせて一品一様で供給している。）
ソフトウェア設計・データベース設計＜DXシステム＞
職種/業界
SE（Web・オープン系） / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
東京都中央区ソフトウェア技術者として、「鉄鋼」、「荷役」、「紙パ」、「エネルギー」向けシステムのDXに貢献するためのDigitalizationメニューの創出・拡充・開発をご担当頂きます。 【具体的には】 ■最新のIT技術を活用し、Computer Science、Web App、DB技術、ML／AI技術、Network技術などを活用したシステムの提案を行います。 ■業務としては、エンジニアリング、開発、解析など小規模から大規模まであります。 ■業務規模は数百万～数千万、開発工程は数か月～1年程度になります。 ■人員は数名～10名程度になります。 ■在宅ワーク可能で、在宅ワーク率は約60％程度です。※社内制度上、在宅勤務は週3日までとなります。 ※年に1～2回ほど海外出張があります。 【同職務の魅力】 社内関係部門と一体となってスマートファクトリー化の大規模プロジェクトを推進していくことができ、自分のアイディアを反映させられる機会が多く達成感を得ることができます。さらに、メーカーならではの製品／サービスとITの融合製品を開発ができ、やりがいがあります。
マルマテクニカ株式会社
企業情報を見る
エンジン整備メカニック
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
390万円～650万円勤務地
神奈川県相模原市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の社内工場または出張先の現場にて、建設機械や産業用機械等に搭載されるエンジンの整備・分解・点検・修理・試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンの分解・組立・洗浄・部品交換・性能試験 ・不具合診断やトラブルシューティング(機械的・電気的要因の特定) ・各種試験機を用いた性能測定・動作確認 ・整備記録の作成および品質管理対応 ・顧客や他部署との技術調整 ※電気通信(CAN通信/ECU診断等)や電子制御関連の知識を活かせます。 ※宿泊を伴う出張整備も発生します。
株式会社レンタルのニッケン
企業情報を見る
提案営業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
埼玉県加須市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
株式会社レンタルのニッケン
企業情報を見る
提案営業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
埼玉県川越市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
いすゞ自動車株式会社
企業情報を見る
機械設計＜特装車架装向けトレーラー＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～700万円勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。
株式会社本田技術研究所
企業情報を見る
車両性能開発＜シャシープラットフォーム研究・操安研究/制御領域＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町「走る・曲がる・止まる」の基盤性能を支えるプラットフォーム技術の開発を担当いただきます。 特に、操縦安定性や乗り心地の向上、そしてシャシーとパワーユニットの統合制御によるダイナミクス性能の進化を実現するため、以下業務に関わっていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・サスペンション、ステアリング、シャシーデバイスなどの先行要素技術の研究・開発 ・車両運動性能（ダイナミクス）向上を目的とした、シャシー・パワーユニットの協調制御技術の開発 ・上記の技術を活用し、シャシー領域におけるプラットフォーム開発、車両全体の性能設計・検証 【開発ツール】 ・MATLAB、Simulink ・Adams、MotionSolveなどの機構解析
いすゞ自動車株式会社
企業情報を見る
事業戦略立案推進エキスパート
転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
750万円～900万円勤務地
神奈川県横浜市西区■LCVコネクテッド事業の全体戦略・サービス方針を立案し、関係部門を横断して合意形成を図りながら、グローバルでの事業実装をリードし、市場ごとの事業性や優先順位を踏まえ、コネクテッドサービスの運営体制や投資方針を策定し、将来のSDVを見据えた事業基盤の構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・LCVコネクテッド事業戦略・ロードマップの立案 ・グローバル市場におけるサービス展開方針・運営体制の設計 ・関係部門との論点整理、合意形成、意思決定推進 ・コネクテッドサービスの事業性評価および投資計画策定 ・各市場への事業実装・運営立上げのリード
開発工程管理・配策＜産業機械向けワイヤーハーネス＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
500万円～750万円勤務地
大阪府大阪市住之江区■ファブレスメーカーの技術担当とし、主としてワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めをお任せいたします。 (1)客先及び協力会社との仕様確認/調整 (2)協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 (3)金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー (4)客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ 上記業務にて、対象製品はワイヤーハーネスとなり、特に配策に関する設計やサプライヤーのフォロー、最終納品先のメーカーとの調整などをお任せいたします。 ■組織構成 配属となる技術課には1～4つのチームに分かれていて、各組織数名、合計で10名強です。各課は客先ごとに分かれていますが、今回入社する人には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任します。 ■やりがい ・製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 ・多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 ・現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。
設計開発＜自動車用ワイヤーハーネス（高圧）＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～800万円勤務地
愛知県豊田市電動車の安全性と信頼性を支える「高圧ハーネス」の設計をリードする重要ポジションです。最先端の技術開発から量産化まで、企画段階から顧客やパートナー企業と密に連携しながら、製品づくりの最前線で業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・社内の研究・生技・生産・品質など多部署と連携し、高圧ハーネスの開発・評価・デザインレビュー・生産準備を推進 ・顧客や社内関係部門との調整・交渉を通じて、最適な製品仕様を確立 ・将来的には顧客先での搭載設計や作図業務にもチャレンジ可能 ・顧客ニーズに応じた提案活動や量産立ち上げに向けたプロジェクト推進 【チーム体制と働き方】 ・複数名のチームで役割を分担しながら、グループ長やチームリーダーのサポートを受けつつ主体的に業務を推進 ・風通しの良い環境で、意見を発信しやすい職場です 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後は集合研修や個別教育、e-Learningで基礎知識を習得 ・OJTリーダーの指導のもと、開発構想から量産までの設計業務を実践的に経験 ・顧客の考え方や仕事の進め方を学びながら、設計主担当として仕様折衝や製品評価を担当 ・経験を積んでいく中で、車両への搭載検討業務を行うゲストエンジニアとして活動していただくことも想定しています ・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャーとして、新規プロジェクト推進や人財育成、組織運営にも携わっていただきます
本田技研工業株式会社
企業情報を見る
オープンポジション＜四輪領域における購買・調達職＞
職種/業界
調達・購買 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。 【主なポジション一覧】 【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略 【19】_H_四輪電動化 EV部品／材料領域 調達戦略企画 【92】_H_四輪／半導体領域のバイヤー・調達戦略 【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達 【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進 【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー 【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※ 【魅力】 ・社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます ・グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行 ・キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
事業／市場／顧客分析のためのビジネスアナリスト
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都■四輪事業の事業戦略・販売戦略の高度化に向けて、市場・顧客・競合環境や自社の強み・弱みを多角的に分析し、事業成長・販売強化につながる戦略オプションの立案を行います。市場分析とデータ分析を融合させることで、グローバル四輪事業における意思決定の質向上と、事業・販売成長への貢献を目指すポジションです。 【具体的には】 （1）事業・販売環境の構造的解釈による事業成長・販売強化にむけた課題形成と筋の良い顧客ターゲティング ・事業部門や販売部門と密接に連携しながら部門が抱える問題を構造化し筋の良い課題形成 ・PEST・3C分析等の事業・販売環境の構造的な把握による事業成長・販売向上にむけた課題特定 ・マーケティングリサーチやWeb行動データ分析の推進を通じた顧客ニーズの把握や購買行動の理解 （2）高度なデータ分析の企画とプロジェクトマネジメントを通じた分析価値の向上 ・ビジネス部門と部門内の複数のデータ分析チームと連携した分析プロジェクトの企画とマネジメント ・分析結果を多角的に組み合わせて戦略オプションとして協業部門に提言を行うためのストーリー作成 【やりがい・魅力】 四輪事業を中心とした幅広いものづくりのバリューチェーンに関わりながら、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協働できることが本ポジションの魅力です。国内外の事業所や他業界のパートナーとも連携し、地域や専門領域の枠を超えた視点で事業課題に向き合うことができます。 また、現場だけでは解決が難しい複雑な経営・事業課題に対し、市場・顧客分析を通じて本質的な課題を見出し、戦略や施策へとつなげる役割を担います。顧客との長期的な関係構築、新たなサービスの創出、社会課題の解決など、事業や社会に大きな影響を与えるテーマに挑戦できることも大きな魅力です。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
データアナリティクスプラットフォーム アーキテクト
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都■事業・販売領域におけるデータ分析および意思決定を支えるため、課内の分析基盤の設計・構築・運用・発展を担っていただきます。また、グローバル拠点を含めた分析環境の連携を推進するとともに、外部ベンダーや関係部門と協働しながら、将来的な技術変化も見据えた最適なアーキテクチャの構築をリードしていただきます。 【具体的には】 （1）社内のデジタル統括部が提供するクラウド基盤上で、分析ツールや環境を活用しやすい形に整備し、安定的かつ継続的にデータ活用が行える状態を実現 ・デジ統とシステムの連携と部門ニーズを踏まえた要件整理を行いアナリティクスツール（DataIKU／Qlik etc）活用を最大化できる分析基盤の構築および機能拡張 ・Azure等のクラウド基盤上における分析環境の設計・実装・運用改善 ・分析業務の安定稼働を支える運用設計およびパフォーマンス・障害対応の改善 （2）外部ベンダーや関係部門と協働しながら、将来的な技術変化も見据えた最適なアーキテクチャの構築リード ・外部ベンダーとの協働によるシステム開発・改善およびアーキテクチャ検討 ・生成AI・アナリティクスツールが持つ機能拡張など新技術の活用を見据えた分析基盤アーキテクチャの検討および導入支援 （3）グローバル拠点を含めた分析環境の連携：北米・アジア・インド等の海外拠点との分析Prj促進を現地メンバーとのスムースなやり取りにむけた分析基盤の連携推進
株式会社SUBARU
企業情報を見る
物流企画業務
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車（四輪・二輪）年収
550万円～900万円勤務地
群馬県太田市■同社の物流に関わる企画・推進を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般 【募集背景】 今回は、同社の物流企画管理において成長を目指していただく方の募集です。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、同社の物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化が図られています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。 【キャリアステップイメージ】 同社の物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
プロジェクトマネジメントオフィス （PMO）＜コネクティッドシステム＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
780万円～960万円勤務地
東京都港区 他■コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当いただきます。単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ・複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ・各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ・データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ・プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ・PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する ・車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める ※PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーを担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されません。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
株式会社本田技術研究所
企業情報を見る
サービスオペレーション企画・組織立ち上げ＜自動運転事業化プロジェクト＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
1,190万円～1,530万円勤務地
東京都港区自動運転レベル4（L4）の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築（オペレーター採用・育成含む）・社内手続き（経営会議での承認獲得など） ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※詳細は面接でお伝えしますが、「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです。 ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、ご希望される場合は海外出張や駐在可能性もございます。 【魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、本プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
SDV領域における購買戦略の企画・実行
職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
東京都■SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。 【具体的には】 SDVライフサイクル総費用削減 ・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行 ・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計 ・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開 QCDケイパビリティ強化 ・ソフトウェア／ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価 ・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着 【業務の魅力】 ・Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線 ・Ai／DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境 ・事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結 ・多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業
アナログ半導体製品の設計、開発、製造、および販売を行う企業
設計担当＜半導体パッケージ及びリードフレーム＞
職種/業界
機械設計 / 半導体年収
500万円～800万円勤務地
千葉県 他半導体パッケージ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規パッケージのパッケージ設計、リードフレーム設計 ・社内の製造部門や社外の材料メーカー、金型メーカーとの折衝し、パッケージ設計の最適化。 【このポジションの魅力】 同社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出、さまざまな顧客の多様な要望に、きめ細かく総合的に対応できることが強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
研究開発＜先端半導体前工程プロセス＞
職種/業界
研究・開発 / 半導体年収
550万円～1,260万円勤務地
三重県OCTRAMを始めとした先端デバイスを製造するための新プロセス開発に従事していただきます。 デバイス形状を造るリソグラフィ、ドライ加工、ウェット、CMPなどのプロセス、及びデバイス特性を司る絶縁膜成膜、導電体成膜などのプロセスが対象となります。 【具体的には】 ■先端デバイスを開発するためにデバイスグループやインテグレーショングループと連携して業務を行っていただきます。 ■300mmウェハでのデバイス・ロットを流すためにプロセス条件出しや環境整備を行っていただきます。 ■工程で課題のあるプロセスについては課題の要因を抽出、解決するための物理モデル構築、それらのモデルを検証するために物理分析や化学分析を活用していただきます。 ■課題の要因が理解できたところで、対策プロセスを立案し、その結果を確認していただきます。また、先端デバイスでは既存の装置では実現できない新規のプロセスが必要となります。新プロセスを実現するために装置メーカーとの共同開発、新規設備の導入をすることもあります。 【使用ツール】 半導体前工程の300mmウェハ装置を主に使用してプロセス開発を行います。 クリーンルームでの作業もありますが、作業担当の方に依頼することが可能です。 【業務のやりがい・魅力】 世の中にアピールすることができる消費電力が低い新メモリデバイスを開発しています。製品化を実現できれば、会社のビジネス拡大に寄与することができます。 さらには低消費電力のデバイス利用が拡大することで膨大な電力を消費するデータセンターの消費電力を削減し、社会貢献することができます。
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
安全・環境・防災担当＜化学物質管理＞
職種/業界
化学物質管理 / 半導体年収
450万円～800万円勤務地
山梨県化合物半導体製造現場における化学物質管理を中核としつつ、安全衛生・環境管理・防災業務に幅広く関わっていただくポジションです。 化学物質管理を中心に、その周辺領域（安全衛生・環境・防災）の業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■化学物質管理（中核業務） ・化学物質リスクアセスメントの実施 ・化合物半導体特有の物質（ガリウム、ヒ素等）、特別管理産業廃棄物（特化物）、フッ化水素酸（HF）等の劇毒物の安全な取り扱い・保管・処理の設計 ・MSDS（物質安全性データシート）の管理 ・新製品・新プロセスの開発段階での材料選定への関与と、管理方法の伴走的設計 ・法改正への対応（新たに管理対象となった物質の測定ルール策定、測定器具の調達等） ■環境管理 ・廃棄物処理、排水・排気処理（環境関連法規・水濁法 等への対応） ・温室効果ガス（CO2、PFC等）排出量削減への取り組み ・新規規制対応：カーボンフットプリント（製品ライフサイクル全体での温室効果ガス排出量算定）、GHGプロトコルに基づくサプライチェーン全体（自社直接排出／自社エネルギー由来／取引先・製品使用時等）の温室効果ガス排出量算定、責任ある企業同盟（RBA）等の人権関連グローバル規制への対応 ・海外顧客（特に欧州）からの環境要求への対応 ■安全衛生・防災 ・労働安全衛生管理（通勤災害防止から化学物質を扱う現場特有の安全管理まで） ・1,000名規模の従業員を抱える工場の防災体制整備（避難訓練、非常ドア・消火器の適切配置、ボンベ爆発防止設備 等） ・施設設備部門と協力した、法律基準を超える従業員安全確保
サンディスク合同会社
企業情報を見る
デザインエンジニア ＜アナログ回路／メモリ半導体＞
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
700万円～1,600万円勤務地
東京都港区 他同社のデザインエンジニア（回路設計職）として、NAND型フラッシュメモリLSIのアナログ回路設計設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■ NAND型フラッシュメモリLSI回路設計、特に以下のうち1つもしくは複数のモジュールに関わる回路設計 - セルアレイに付随するセンスアンプやワード線ドライバ、もしくはそれらに直接つながるスイッチング回路、デコーダ回路などを含むコア回路設計 - チップ内部での高速低消費電力データパス回路設計 - チップ外部とのデータ・コマンドをやり取りする高速インターフェース回路設計 - 内部データの高速演算とデータ転送を実現するMixed Signal回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【魅力】 ■最先端性：本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報をいち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■裁量の大きさ：9割外資系企業特有の風通しの良さが魅力です。技術の提案等を行うことができ、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 ■キャリアパス：エンジニアとしてスペシャリストのキャリア選択をすることが可能です。
サンディスク合同会社
企業情報を見る
デザインエンジニア ＜ロジック回路／メモリ半導体＞
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
700万円～1,600万円勤務地
東京都港区 他同社のデザインエンジニア（回路設計職）として、NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計 - RTLデザインとVerilogによる検証、RTLリント、CDC（Clock Domain Crossing）分析、タイミング解析とタイミング収束、チップのDFT設計及び検証 - コマンドデコーダおよびコマンドに従って信号を発生するシーケンサなどを含むロジック回路 - NANDフラッシュメモリのコア部を制御するためのステートマシンなどを含むロジック回路設計 - 高速データパスや外部とのインターフェースを制御するための制御ロジック回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能・仕様の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【魅力】 ■最先端性：本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報をいち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■裁量の大きさ：9割外資系企業特有の風通しの良さが魅力です。技術の提案等を行うことができ、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 ■キャリアパス：エンジニアとしてスペシャリストのキャリア選択をすることが可能です。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
スタンダードセル設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・スタンダードセルの回路要件の定義、および回路図（回路設計）からレイアウト、検証に至る一連の設計作業の完遂。 ・HspiceやSpectreなどの業界標準シミュレーションツールを用いた、ディープサブミクロンCMOSテクノロジーの回路設計（回路図作成）。 ・TSMCのプロセス技術において最適なPPA（性能・電力・面積）を達成するための回路最適化。 ・最先端テクノロジーノードにおける回路設計のパスファインディング（先行検討・方向性の探索）および革新。 ・IoTアプリケーション向けのサブスレッショルド（サブ閾値）電圧回路設計。 ・レイアウトエンジニアと連携し、速度、電力、およびEMIR（エレクトロマイグレーション＆IRドロップ）に対して最適化されたアーキテクチャの定義。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
レイアウト設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・RDR（制限付きデザインルール）の最適化。 ・先端テクノロジーにおける、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPの開発。 ・メモリIP、コンパイラ、およびテストビークル（評価用試作チップ）の開発。 ・スタンダードセル、I/Oライブラリ、およびアナログIPの開発。 ・面積（コスト）と性能における、デザインルールのトレードオフの提示・評価。 ・面積に対するRDRの影響を低減するための、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPのレイアウトソリューションの考案。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
メモリ設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・メモリアーキテクチャ設計（SRAM、DRAM、MRAM、RRAM、PCRAM、および組み込みフラッシュメモリ［eFlash］）。 ・読み出し（Read）および書き込み（Write）のクリティカルパス設計と解析。 ・主要な構成ブロック（センスアンプなどのセンシング回路、アナログ回路、高電圧回路、DFT［テスト容易化設計］）の設計。 ・チップレベルの設計検証。 ・組み込み型不揮発性メモリ（eNVM）コンパイラの開発および製品化。 ・プロダクトエンジニアや信頼性エンジニアと連携した、実シリコン（試作チップ）の特性評価および信頼性認定の実施。
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
物理設計エンジニア
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
500万円～1,200万円勤務地
大阪府■物理設計エンジニアは、集積回路（IC）の物理的なレイアウトを設計し、製造プロセスに適した最適なレイアウトを確保します。 タイミング、電力消費、面積、および製造の実現可能性を考慮しながら、IC設計の実装を担当します。 【具体的には】 1. 論理設計から物理設計への変換: RTLコードからのネットリストを受け取り、物理設計への変換を行う。 フロアプランニング、パワープランニング、クロックツリー合成（CTS）を行う。 2. タイミングクロージャー: タイミング解析を行い、静的タイミング解析（STA）ツールを用いてタイミングクロージャーを達成する。 セットアップ、ホールドタイム、遅延の最適化を実施する。 3. 電力解析と最適化: - 電力解析を実施し、消費電力の最小化を図る。- 電力グリッド設計およびIRドロップ解析を行う。 4. 設計ルールチェック（DRC）およびレイアウト対回路チェック（LVS）: DRCおよびLVSツールを用いて、設計が製造可能なものであることを確認する。 レイアウトの修正および最適化を行う。 5. クロックツリー合成（CTS）および信号整合性（SI）解析: クロックツリーの設計および最適化を行う。信号整合性解析を実施し、クロストークやEMIの問題を解決する。 6. 物理設計ツールの使用:Cadence、Synopsys、Mentor GraphicsなどのEDAツールを使用して、物理設計を行う。
アカウント営業＜ネットワークスカンパニー＞
職種/業界
法人営業 / 半導体年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■ネットワークス事業において幅広い最先端商材を組み合わせ、顧客の課題起点で提案を組み上げていくアカウント営業を担当していただきます。 【具体的には】 大手／重点顧客を担当し、経営層から現場まで信頼関係を構築します。アカウントSEと連携し、提案から受注、フォローアップまでを一貫してリード、顧客サイバーセキュリティのリスクや、コンプライアンス課題に伴走した提案を行っていただきます。 ・アカウントプランニング、顧客戦略立案 ・大手エンドユーザー企業への課題ヒアリングとソリューション提案 ・導入後のフォローアップ（導入効果の確認、新たな課題テーマの発掘） ・市場・技術動向のキャッチアップ 【業務の魅力】 ・日本を代表する企業の経営課題に向き合えます。担当いただくのは大手の顧客となり、サイバーセキュリティを経営課題としてとらえている企業の課題解決のご支援を関わっていただけます。 ・課題解決型営業、特定製品の販売ではなく、顧客課題から逆算し、最適なソリューションを組合わせて提案します。顧客の中長期戦略に入り込む、アカウント営業となります。
Rapidus株式会社
企業情報を見る
AI活用推進担当／AI CoE担当
職種/業界
社内SE（インフラ） / 半導体年収
400万円～650万円勤務地
東京都千代田区日本の先端半導体産業を支える企業として、同社では現在、全社的な生産性向上およびビジネス変革を目的として、生成AIの活用を推進しています。 第一段階として「Microsoft Copilot」を標準ツールとして導入済みです。今後はさらに踏み込み、次のように業務カテゴリごとに最適なAIを選定・標準化する戦略を推進します。 →リサーチ：Gemini 等／資料作成：Genspark 等／コード生成：Claude／画像・動画生成：Runway 等 これに伴い、「複数AIの安全な運用」「組織横断での活用推進」「セキュリティ・ガバナンスの高度化」を実現するため、AI CoE（Center of Excellence）を新設しており、その中核となるメンバとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■（1） AIポートフォリオ戦略（カテゴリ別標準化） AI利用マップ（業務 × AI）の策定／AIの役割分担・使い分けルールの制定等 ■（2） 生成AIツールの評価・選定・PoC 各領域AI（Gemini、Claude等）の評価・比較／AIツール採用基準の確立等 ■（3）AIガバナンス・セキュリティ統制 生成AI利用ガイドラインの策定・更新／リスク評価（学習有無・データ保存・国外リスク等） ■（4）AI CoE（推進事務局）の立上げ・運営 全社推進体制の構築・運営／進捗管理／経営層へのレポートティング ■（5）全社展開・活用促進（チェンジマネジメント） AI活用の横展開（成功事例の標準化）／社内教育・ガイド・プロンプト標準整備等 ■（6）DX／業務改革の推進 業務プロセス変革等
株式会社KOKUSAI ELECTRIC
企業情報を見る
製造・生産工程管理＜半導体製造装置＞
転勤なし
職種/業界
その他 / 半導体製造装置年収
600万円～800万円勤務地
富山県砺波市■職務内容 増産計画に伴う「変革・改革」を牽引する、生産エンジニアをお任せいたします。 【具体的には】 ※配属先となる「試験グループ」にて、ご経験や適性に応じて以下の業務を段階的にお任せします ■装置の組立・通線・立ち上げ（駆動確認）業務（顧客ごとにカスタムされたオーダーメイド装置（主に成膜装置）の品質保証に関わる最終工程） ・機械・ガス系部品の組み付け： 図面を基にした手組でのモジュールユニット組立、機構調整 ・電気配線・通線： 各モジュールユニットへの電気通線、配線、ハーネス・ケーブル端末処理 ・駆動確認： 組み立てた装置に通線・通電し、正常に作動するかどうかの立ち上げ・確認作業 ※各機種ごとに詳細なマニュアルが整備されているため、実機に触れながら確実に知識を習得できる環境です。 ■工程進捗管理・マネジメント業務 2〜3名以上のチーム、将来的にはより大規模な組織のリーダーとして、現場の指揮を執っていただきます。 ・進捗・リソース管理： 生産計画に沿った作業担当者の割り当て、工程全体の進捗管理。 ・メンバー育成： 若手社員や後輩、派遣社員への作業指示、技術指導。 ・管理帳票の整備： 現場運営に必要な各種データや帳票類の準備。 ■ データに基づく生産性改善（変革・改革の主導） ・当ポジションの重要なミッションとして、試験工程の「効率化」に向けた課題抽出と対策実行 ・工数データの集計・分析： 装置1台あたりの製造にかかった工数（日数・時間など）の算出 ・課題抽出と要因分析： 目標に対する達成・未達の原因をデータに基づいた分析 ・改善提案と実行： 古くからの慣習的な作業プロセスを見直し、効率化や工数削減のための対策を立案。データに基づいた根拠を持って上層部へ提案・実行 ・自動化への対応： 現在の手組中心の工程から、将来的には自動化への移行も計画されており、そのプロセス推進
東証プライム上場、半導体製造装置に強い精密機器メーカー
東証プライム上場、半導体製造装置に強い精密機器メーカー
経理・管理会計/経営管理＜子会社管理＞
職種/業界
管理会計 / 半導体製造装置年収
705万円～865万円勤務地
東京都■同社において、下記子会社管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外関連会社の事業管理及び業務・リスク管理全般 -業務計画作成に関する各社へのアナウンスからドラフト収集、他部門との連携による内容確認及び分析、各種会議準備対応 -業務計画実績収集及び管理(予実管理)および月次報告 -資金繰り管理状況のモニタリング(貸付管理、資金ニーズ管理を含む) -移転価格税制対応(本邦税法に基づく) -新規設立・統廃合・清算、取締役変更や所在地変更管理 -リスクマネジメント、コンプラアインス運営状況の報告管理、モニタリング、指導、アドバイス(売掛金管理状況、現地税法に基づく移転価格税制対応、現地会計監査、現地税務当局検査、人事制度、社内規程策定・整備、現地法規制制改廃対応、等) -利益処分案(配当金)検討・調整・決定 -その他個別案件の本社側対応窓口(所管部門との連携) -現地出張による業務管理体制構築・整備支援 -グループガバナンス体制構築・改善 -子会社管理規程に基づく稟議申請対応 ・社内他部門からの要請による関連会社案件対応の支援 ※入社2年後を目途に海外で勤務いただく想定です。海外子会社の管理部門に属し、コンプライアンス遵守の会社運営をサポート、グループガバナンスを効かす役割を担っていただきます。本社に対する窓口として経理財務・人事・総務などあらゆる管理業務に関わります。
...
...
...
...