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東京都/メーカー(機械・電気)/年収1300万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人324件中 1〜50件表示
株式会社日立製作所
株式会社日立製作所

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Physical AIを担うチーフFDE<研究開発・製造立上げ分野>

NEW
職種/業界
データサイエンティスト / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,280万円~1,490万円
勤務地
東京都千代田区

■チーフFDEとして、チームを率いて、素材・プロセス産業を中心とする顧客の研究開発から製造・量産までの変革を推進していただきます。 【具体的には】 ・顧客変革戦略の策定・推進(本質課題と変革機会の特定、将来像やロードマップの策定、業務プロセスや事業モデルの企画・提案) ・Physical AI・デジタル活用による価値創出(HMAX、生成AI、機械学習、Physical AIを活用した設計・実装、開発高度化・期間短縮、品質・生産性・歩留り向上、製造立上げ・量産工程の最適化と意思決定の高度化) ・顧客伴走・プロジェクト推進(アジャイルな変革プログラムの推進、AIエンジニアや専門家を率いるチームリード、PoCから全社展開・定着・成果創出までのマネジメント) ・新規案件・サービスの創出(協創による新規案件創出・完遂、次世代ソリューションの企画・提案、パートナー企業・大学・研究機関との連携) ・事業資産化・組織成長(知見や成功パターンの標準化・体系化、業界テンプレートへの資産化と横展開、後進FDEの育成とナレッジ蓄積)

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アプリケーションエンジニア<ダイシングソー>

NEW
転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
950万円~1,600万円
勤務地
東京都大田区

レーザダイシングソー専任のアプリケーションエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 海外顧客への客先対応が多く発生するため、特に韓国・台湾への出張機会が多いです。 1.現製品に関する販売支援業務 ・装置を用いたユーザーへのデモンストレーション、評価テストデータの作成・保管 ・新素材や新アプリケーションに関する応用技術の開発および装置の改良・改善 ・開発された新アプリケーション技術情報の関係部署への伝達 2.納入ユーザーへのアフターフォロー業務 ・装置取扱いに関するユーザーへの研修 ・アプリケーション技術に関する技術支援 ・各種実験データを基にユーザーへの資料提供 3.開発製品に関する業務 ・開発部門の基礎実験データ作成に対する支援 ・装置およびブレードに関する試作評価ならびに改良・改善の提案 【業務の特徴】 ・顧客からの要望も日々難易度が高まっているため、従来の常識にとらわれず、常に新しいアイデアを創出し、顧客の期待に応えることが求められます。 ・顧客のニーズに対し、「何を使って」「どんな設定で」「どのように加工するか」という膨大な選択肢から、加工検証によって「最適な答え」を見つけ出し、顧客へ提案/提供していきます。  常に最善最良を求めるため、時に粘り強く、時に地道に加工検証と向き合う必要があります。 ・技術でありながらも顧客と近い立ち位置のため、顧客の「喜び」や「驚き」を直に感じることができます。 ・新規アプリケーション技術の開発や顧客対応から、実験・評価・レポート作成まで、幅広く担当いただきます。

モーションプランニング<ソフトウェアエンジニア>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■モーションプランニングエンジニアとして、自動運転トラック向けの経路計画アルゴリズムの設計、仕様策定、実装、および検証を担当していただきます。Perception(認識)、Localization(自己位置推定)、Control(制御)、Simulation(シミュレーション)などの関連チームと密接に連携し、安全かつ高信頼な自動運転機能の開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・自動運転トラック向けモーションプランニングアルゴリズムの設計・開発 ・シミュレーション環境及び実車環境における機能実装・検証 ・認識・自己位置推定・制御チームとの連携によるシステム要件およびインターフェース設計 ・複雑な走行シナリオに対応する最適化ベースのプランニング開発 ・システム挙動の分析およびアルゴリズム性能・安全性・ロバスト性の改善 ・シミュレーション及び実車データを用いた評価・デバッグ・性能解析 ・拡張性及び保守性を考慮した自動運転ソフトウェアアーキテクチャ開発への貢献

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

リスクマネジメントスペシャリスト(全社的リスク管理)

NEW
職種/業界
内部監査・内部統制 / 造船・重工業
年収
940万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社のコーポレート機能として、グループ全体におけるリスク管理の統括業務を担当いただきます。 同社ではエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開していて、各事業が抱えるそれぞれ異なったリスクを踏まえたERMの仕組みづくりやリスク管理活動の推進、多数の国内外の関係会社を含めたグループ全体での危機管理対応など、経営陣に近い組織で全社に影響力を発揮する業務に携わることができます。 【具体的には】 ・リスク管理体制の整備:同グループにおける統合型リスク管理体制の改善、充実化 ・リスク管理活動の推進:統合型リスク管理活動の推進統括 ・同グループ全体の重要リスクの把握・対応方針策定の統括 ・リスク管理会議の運営 、事業部門・コーポレート部門との定期連絡会の開催 ・危機管理対応 ※関連部門への教育事業によってリスク項目やその影響度が大きく異なる中で、1線(事業部門)、2線(コーポレート部門)、3線(監査部門)が有機的に連携し、リスク管理の実効性を向上させる仕組みづくりとリスク管理活動の推進が業務の中心です。経営層とのコミュニケーションや、事業部門・コーポレート部門との密な連携・協働を通じて、その実現に向けたさまざまな取り組みをリードしていただきます。上位方針に沿って、バランス感を持ちながら各部との調整やリスク管理会議の運営および取締役会向けの資料作成などにも携わっていただける方を求めます。

東証プライム上場企業100%出資の健康・医療機器メーカー
東証プライム上場企業100%出資の健康・医療機器メーカー

Androidシニアエンジニア<自社ヘルスケアアプリ>

NEW
職種/業界
スマートフォンアプリエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
650万円~1,300万円
勤務地
京都府 他

■自社ヘルスケアアプリのAndroidシニアエンジニアとして従事頂きます。 【具体的には】 1. Androidコードベースのモダナイゼーション ・レガシーAndroidアプリを、モダンKotlin、Jetpack Compose、テスト可能なアーキテクチャ、明確なモジュール境界、DIを活用した設計へ段階的に移行 ・大規模な一括リライトではなく、アプリをリリース可能な状態に保ちながら着実に改善 2. デバイス・アプリ連携の開発 ・BLEペアリング、測定データ取得、バックグラウンド転送を含む同期フロー、デバイスSDK、ファームウェア差異への対応 ・端末メーカーやOSバージョンによって異なるBluetoothの挙動、実行時権限、バックグラウンド実行制限など、Android固有の課題に対応 ・機器で測定した値が、正しく、確実に、信頼できる記録としてアプリに届く状態を実現 3. 品質と安全なリリースの仕組みづくり ・自動テスト、CI/CD、クラッシュレポート、パフォーマンス監視、Feature Flag、Google Play Consoleのテストトラックや段階的ロールアウト等を活用した段階的リリースを推進 ・チームは品質を自ら所有し、テストコードの作成と不具合の修正を自ら実施します。 4. チームの技術力向上 ・コードレビュー、ペアリング、再利用可能なコンポーネントやドキュメント作成を通じ、ナレッジの属人化を低減

企画・開発・研究<車載通信>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
愛知県豊田市 他

自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車内システム間、自動車とクラウド間、自動車と社会インフラとの通信への要求が益々高くなっています。今後のSDV(Software Defined Vehicle)の拡大を見据え、EthernetやCAN/CAN-FDをベースにした通信技術の専門性の拡大や学び続ける意欲、または自分が開発した通信技術の量産自動車への適用に喜びとやる気を感じる方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 【業務内容1】 ◇車載高速通信(Ethernet等)におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する通信回路設計・評価技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体(JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等)への参画による企画立案 【業務内容2】 ◇車載通信(CAN/CAN-FD)を使ったソフトウェアやハードウェア要素技術、車載システム間の通信機能の研究・開発 ◇車載通信のネットワーク構成をはじめとする通信アーキテクチャ開発・研究 ◇車載通信(CAN/CAN-FD)を量産車両に適用するための通信の車両適用設計 【期待すること】 過去の通信開発経験、ソフトウェアやハードウェア知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、 ・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進すること ・開発メンバーとして、車載システム担当と協力して、車載通信を開発できること ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

カーメーカーとの車両ブランドおよびブランド体験・ユーザー体験のデザイン共創

NEW
職種/業界
デザイナー / 自動車部品
年収
700万円~1,420万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、カーメーカーで車両ブランドを担うデザイン部門との共創関係を新たに築き、既存の関係を深めながら、ブランドの在り方とブランド体験を構想し、同社の技術・製品による実現策を提案する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■以下は業務の一例となります ① ブランドの理解と仮説づくり 対象ブランドの歴史や発信内容、カーメーカーが目指す方向性を、リサーチを通じて読み解きます。その結果を「このブランドらしさとは何か」という仮説にまとめます。 成果物の例:ブランドらしさを整理した概念図、ブランド構造の仮説資料 ② ブランド体験の構想と可視化 仮説をもとに、乗員が車内外でどのような体験をするかを構想します。車両単体にとどまらず、周辺環境やインフラとの関わりまで視野に入れます。 成果物の例:体験シナリオ、スケッチ、コンセプト映像、プロトタイプ 主な相手 ③ カーメーカーへの提案と議論 提案の機会を自ら作り、カーメーカーのデザイナーへ提案します。受けたフィードバックを仮説の見直しに反映し、このサイクルを継続的に回して共創パートナーとしての信頼を築きます。 ④ 事業部への橋渡しと具体化 関心を得たアイデアは個別プロジェクトとして切り出します。同社の事業部の技術者と実現性を検討し、技術・製品の提案につなげます。

新規ソフトウェア開発

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
800万円~1,400万円
勤務地
東京都中央区

■同ポジションでは、今後の水道分散化事業を総合的に推進していくにあたり、必要なシステム開発、アプリ開発のリードをご担当いただきます。世界的にも初となる開発が多く、不確実性がある中でプロトタイプ開発、顧客ヒアリング、社内外ステークホルダーの巻き込み、ブラッシュアップなどの各フェーズにおいて、主体的に進めていくポジションです。 【具体的には】 以下のようなプロジェクトを推進いただきます。 ・新しいハードウェアの施工管理アプリ ・治水技術を活用したリアルタイム治水予測システム ・水道関連施設を一元的に監視するシステム ・自治体の報告や計画業務を大幅に簡素化するシステム その他にも、同社にて新たなハードウェア開発、市場機会の創出により開発を進めていただきます。自身の提案による開発着手も可能な環境です(むしろ推奨)。 【想定業務例】 ・新規プロダクトの営業及び事業企画 ・新規プロダクトの商品企画(要件定義、初期マーケ、事業計画策定) ・アプリやWebサービスの設計 ・営業管理、生産管理を含む事業企画 ・国プロジェクトなどの推進 ・生産体制の構築

法務

NEW
職種/業界
法務・コンプライアンス / 電子部品
年収
1,000万円~1,650万円
勤務地
東京都

■以下法務室の業務のうち、経験や志向性等を踏まえてアサインを決定します。 【具体的には】 ・会社法関係業務(株主総会・取締役会事務局) ・契約関連業務(英文:和文がおおよそ1:1) ・クレーム・紛争対応 ・M&A関連業務 ・法務研修などの啓蒙啓発活動 ・法務グループガバナンス体制構築支援・海外含むグループ会社との連携 ・文書管理 ※英語が得意で活かしていきたい方には積極的に海外関連の案件をご担当いただきます。 【キャリアパス】 ・将来的には法務のゼネラリストとして法務室の多様な業務をすべて一定水準以上で身につけていただくことを期待します。 ・経験豊富な方においては室長補佐として室員の指導育成等リーダーシップを発揮していただく役割をご担当いただく可能性もあります。

機械PM/テックリード<ヒューマノイドロボット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,200万円~2,000万円
勤務地
東京都大田区

■要件、根本原因、または解決策が不明確な問題に対し、目標状態と制約条件を明確に定義し、既知の事実と未検証の仮説を切り分ける。 ■力学、機構、材料、製造等の基本原理(第一原理)に立ち返り、複数の解決策を立案する。最重要かつ不確実性の高い論点を検証するための実験計画を策定し、プロトタイプ製作、測定、評価を実施するにあたり、自身の作業のみならず社内外のリソースを管理・統括する。 ■既存アーキテクチャの延長では機能しない場合、要件の見直しを含めて関係者と代替案を検討し、機構、構成、コンポーネント、製造方法の刷新を主導する。 ■課題の特定と方針提案から、実装、実機ハードウェア上での有効性検証、根本的な再発防止に至るまでプロセス全体を管理し、チームが次の開発フェーズへ前進できるようにする。 ■既存のロボット、学習データ収集装置、その他のシステムについて、機械システムのアーキテクチャ、主要インターフェース、性能配分を決定する。電気、制御、ソフトウェアの専門家と協調して設計課題を解決する。 ■部品調達、製造、組み立てにおける制約を設計に反映させ、プロトタイプの試作から必要ユニット数の製造、評価、継続的な運用に至るまで、技術面全般を統括する。 ■試験および運用中に発生する障害の根本原因を究明し、要求される性能、信頼性、保守性を検証するとともに、対策の有効性を確認する。 ■リードエンジニアやエキスパートエンジニアを含む開発チームメンバーに対し、技術支援、設計レビュー、メンタリングを提供し、最難関の課題に対しては自ら責任を持って解決への道筋を示す ■技術的リスクと検証結果を関係者に明確に伝え、開発の優先順位、必要リソース、および開発方針の決定に関して合意を形成する ■問題解決を通じて得られた設計根拠、失敗事例、評価手法を再利用可能な形式でドキュメント化・共有し、組織全体の問題解決能力を向上させる

社内システムエンジニア<ドキュメント技術部>

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

ドキュメント技術部TSUNAGUチーム(IT担同部署)にて、以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)海外を含む全拠点で利用する基幹システム「機械仕様書Web」の開発、改善 機械仕様書は、顧客と合意した製品の仕様(オプション、特殊改造を含む)を営業が製造に指示し、管理文書として残すためのシステムです。 入力されたデータはマスタデータとしてデータベースで管理され、営業の見積り作成や製造の部品発注など重要な社内システムで活用されます。 (2)1機種4,000ページ以上におよぶ製品の取扱説明書の作成、翻訳、および社内外への配信の業務効率を向上させるためのシステム開発、改善。 ドキュメントや言語処理に特化したITエンジニアという位置づけです。 <対象システムの一例> ■ワンソースのドキュメントを複数のフォーマットに変換して配信するシステム ■過去の翻訳文章などを検索、参照し、翻訳を支援するシステム ■セキュリティや社外販売を考慮したWebによるドキュメントの配信システム ※ ドキュメントは自社製品の取扱説明書を中心とした社外提出用の文書が想定されています

施設部長候補

職種/業界
不動産・マンション・ビル管理 / 電子部品
年収
1,100万円~1,350万円
勤務地
東京都港区

施設部長候補として、国内外拠点(国内5拠点、海外複数拠点)の工場施設(土地、建物、ユーティリティ設備、etc)に関する戦略立案および実行、運営管理を主導頂きます。 【具体的には】 ・中長期修繕計画の立案、投資計画に基づくCAPEX(設備投資)/OPEX(修繕費)の最適化 ・老朽化リスクの可視化と優先順位に基づいた大規模修繕・更新計画の策定/実行 ・脱炭素/省エネ施策の計画立案/推進 ・BCPに基づく、防災/耐震/環境リスクマネジメントの実行 ・ガバナンスとコンプライアンス管理(各国・地域の法令・規制への準拠)の確認・推進 ・各拠点における組織/人材育成マネジメント、グローバルで通用する施設メンバーの採用/育成

営業統括部長

急募
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
1,200万円~1,500万円
勤務地
東京都中央区 他

■日系自動車 OEMとの関係構築、新規案件の獲得、価格交渉、プロジェクト推進に加え、営業チームのマネジメントおよび中国本社・海外拠点との連携を担っていただきます。 【具体的には】 ■日本国内の主要自動車 OEM および Tier1 顧客に対する営業戦略の立案・実行 ■RFQ 対応、見積、原価・採算確認、価格交渉、契約条件の調整 ■設計、品質、生産、購買、財務等の社内部門との連携・調整 ■中国本社および海外開発・生産拠点との連携、社内調整 ■営業計画、売上予算、Forecast、案件進捗の管理 ■営業メンバーの育成、目標設定、業務管理およびチームマネジメント

次世代データセンター事業及び顧客開拓・プロジェクト マネージャー

職種/業界
電気設備施工管理 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
1,100万円~1,600万円
勤務地
東京都武蔵野市

■同ポジションは、同社の次世代向けデータセンター向けシステム事業の立上げにおいて、技術面・プロジェクトマネジメントの観点で推進をリードいただくポジションとなります。国内・海外の横河拠点メンバーや社外の協業パートナーと連携し、国内のみならずグローバルに活躍いただくことを同社は期待しています。 【具体的には】 (1) データセンター事業開発・案件推進(80%程度) ・データセンター運営事業者向けへの提案、国内外メンバーとの協働による案件の発掘・立上げ支援・協業パートナー(EPC、設備ベンダー他)との協業推進・案件に対するソリューション提案・受注後のプロジェクトマネジメント支援・国内・海外関連の活動が約6:4の割合の想定(ただし変更可能性あり)・案件によっては海外出張の可能性あり(状況により回数は変動) (2) 戦略策定・事業検討状況報告(20%程度) ・事業戦略・パートナー連携案の取りまとめ・事業の推進検討状況の幹部・関係者への報告 【本ポジションの魅力とキャリアパス】 本ポジションはマテリアル事業本部長直下で、既存事業の拡販ではなく、横河の次世代向けデータセンター向けシステム事業をゼロから創るプロジェクトをリードいただくポジションとなります。新規顧客・パートナー開拓、技術面含めたソリューション提案、プロジェクトマネジメント含めた案件推進まで幅広く経験することができ、事業責任者候補として成長できる環境があります。また成長著しいデータセンター関連のシステムインテグレーション事業の推進を国内だけではなくグローバルな舞台で活躍するチャンスがあります。中長期的に事業が順調に成長した際には、データセンター関連事業をグローバルに統括する責任者ポジションに着任されることを想定しています。

制御ソフト開発<半導体製造装置>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

パナソニックコネクト株式会社

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開発・構築プロジェクト<SCM領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
850万円~1,400万円
勤務地
東京都中央区

■SCM領域の開発・構築プロジェクをご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社のデバイスやAI技術を活用し、ターゲット顧客の業務改善・効率化を実現するソリューションの開発:従来の請負開発ではなく、モデル化・スケール化する事を前提に開発を行い、SaaS型業務アプリケーションとすることが最終目標となります。 ・要件定義、基本設計の上流工程、および、システムテストが主な担当業務となります。プログラミングにおいては主に外部ベンダーに委託をしていますが、この工程を担当する事も可能です。 【開発インフラ環境】AWS・Azure  【開発言語】Java・Python等 【DB】SQLServer・Oracle・Postgresql等 【担当領域】大手物流企業、大手製造業の物流領域(倉庫内業務効率化・改善アプリケーション、輸配送業務効率化・改善・ドライバー向けアプリケーション等) 【期間】PoCや正式開発等で異なりますが、3ヵ月〜1年程度のプロジェクト期間が主流。 【開発人数】工程で変動しますが、外部パートナー含め10名〜50名程度  【開発規模】2千万円〜2億円程度:既存の改修プロジェクトにおいては数名で構成し数百万規模の小規模プロジェクトを担当するケースもあります。

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

人事戦略担当(CoE)

職種/業界
制度企画・組織開発 / 造船・重工業
年収
950万円~1,400万円
勤務地
東京都

■同社グループの経営・事業戦略と連動した人財戦略について、現状分析、課題設定、戦略・施策の立案から、制度案・実行計画への落とし込みまでを人事部長の直下として担っていただきます。 【具体的には】 ■入社後は、人財ポートフォリオや従業員の年齢・職種構成など、様々なファクトから、将来の事業運営に影響する人財リスクを特定し、採用、配置、育成、処遇、組織・要員計画など人事の幅広いアジェンダに対する戦略の立案を行い、経営および事業部門が判断できる形へ整理および提案をしていただくことを想定します。 ■検討に当たっては、人事部内だけで完結させず、人事部長、各人事領域の専門組織、事業領域、現場部門などへのヒアリングを通じて、事業成長のために把握・可視化すべき人財情報や優先課題を明確にします。その上で、人事として必要となる制度・施策の方向性、対象範囲、実行体制、ロードマップを設計し、同社の組織や制度の中で実現可能な状態まで具体化します。構想や提言だけで終わらせず、「ここまで整理すれば実装に移せる」という段階まで責任を持つことが、本ポジションの特徴です。 ■担当テーマは採用時点ですべて固定せず、人財戦略上の優先順位に応じて複数のテーマを担いますが、人財ポートフォリオおよび中長期的な人員構成リスクへの対応が主要テーマとなる想定です。

量産プロジェクト担当<ターボポンプ及びロケットエンジン>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
850万円~1,400万円
勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町

■配属したプロジェクトを対象に、客先との納入スケジュール調整や注文書納期の管理、社内生産計画との整合取りを中心に、プロジェクト全体のスケジュール・情報を整理・把握していただきます。その中で、生産工場(相馬/瑞穂工場など)や生産管理・資材・品証・製造部門と密にコミュニケーションを取りながら、素材・部品手配状況や内作部品のリードタイム、遅延リスクを把握し、必要に応じて納期調整など、治工具・計測器更新、消耗品手配及びその支援などを工場や設計の関係者と調整・合意形成を進めていただきます。 一定期間経過後は、定例会議(担当機種のチームMTG、宇宙工事情報共有会議、担当機種の部品情報共有会議 等)への主体的な参加や、部品製造の遅延といった現場の課題に対し、自ら情報を取りに行きながら原因・影響を整理し、必要に応じて客先含む社内外の関係者と交渉・調整していただきます。 その他に開発残品(客先支給品を含む)の契約後処置や外部倉庫も含めた在庫管理、価格アップ要請への対応など、多岐にわたるテーマを並行して扱うため、Excel等を用いたデータ整理力と、納期遵守を最優先とした主体的・先回り型のプロジェクトマネジメント力、関係者との信頼関係構築力が非常に重要となるポジションです。

一貫した製造体制が強みのアナログ半導体メーカー
一貫した製造体制が強みのアナログ半導体メーカー

情報セキュリティエンジニア<スペシャリスト>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 半導体
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
東京都

■情報セキュリティエンジニアのスペシャリストとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・経営層と協働し、同社全社の情報セキュリティ方針を策定/改訂、推進 ・セキュリティリスクマネジメント及び監査計画の策定と実施 ・CSIRTの司令塔としてセキュリティ脅威への対策指示と対応 ・親会社のセキュリティ推進室との連携 ・同社全社的なセキュリティ教育計画の策定と実施 【アピールポイント】 経営層と協働し、同社全社の情報セキュリティ戦略の立案から実行までを統括するCISO補佐として貢献できます。高度なセキュリティ専門知識と経営戦略の視点を融合し、企業価値向上に直結する重要な役割を担う、キャリアの集大成となるポジションです。

東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー
東証プライム、制御機器で首位級シェアの電気機器メーカー

グローバルサプライチェーンの展開<計画系>

職種/業界
社内SE(パッケージ導入) / 半導体製造装置
年収
1,000万円~1,600万円
勤務地
京都府 他

■事業部門が策定したSCM戦略実現のために、SCM計画系ITソリューション(SAP-SCP)の改善・海外展開を管理責任者として担当する。 【具体的には】 <国内サプライチェーンの改革改善業務> ・日本稼働後のSCM課題の分析、提案、実装 ・ユーザーからの要望、問い合わせ対応 ・KPI分析に基づく業務プロセスの最適化 ・定着化に向けたユーザートレーニング、サポート <海外展開に向けたテンプレート構築、展開> ・海外拠点展開用の標準テンプレート設計、構築(日本のテンプレートをベース) ・グローバル共通プロセスの定義、文書化 ・各リージョンの要件整理、Gap分析 ・海外拠点(中国・東南アジア・欧米等)との連携、調整 <組織マネジメント> ・部下の育成、労務管理、メンバーの評価および育成

営業・技術業務<受変電製品>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
東京都品川区

本社にて、受変電製品(変圧器、リアクトル)に関する営業・技術業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品のPR活動 ・製品原価の見積り ・受注製品について顧客と仕様打合せおよび決定 ・納品先の現場調査(日本全国への出張あり) ・工場部門への製作仕様打ち合わせおよび指示 ・社内外からの製品技術に関する問い合わせ対応 【対象製品】 送電用変圧器、配電用変圧器、分路リアクトル、消弧リアクトル、中性点リアクトル

研究開発セクターにおける技術・情報の輸出管理審査

職種/業界
法務・コンプライアンス / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
東京都国分寺市

■同社グループの研究開発を、グローバルなイノベーションへつなげるポジションです。研究コンプライアンス管理の中核メンバーとして、輸出管理審査(該非判定・取引審査)をリードし、国内外の大学・研究機関、戦略パートナー、スタートアップとの協創を支えます。研究者に伴走しながら、スピードと法令遵守を両立する仕組みをつくり、先端技術の安全かつ円滑な社会実装に貢献していただきます。 【具体的には】 ・日本の輸出管理法令および米国再輸出規制(EAR)などの外国法令に基づく該非判定・取引審査 ・研究者からの輸出相談への対応と、案件を円滑に進めるための助言・調整 ・安全保障貿易管理に関する教育、内部監査、規程・運用基準の整備 ・法令や国際情勢の変化を踏まえた、輸出管理体制の構築・維持・改善(米中関係の対応など/英文や中国語の法令を読んだり、感度高くキャッチアップいただくことが必要) ・データ活用や業務プロセスの見直しによる、審査業務の効率化・高度化 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 先端研究の最前線にいる研究者と直接対話し、専門知識を生かして新たな協創や技術の社会実装を支えられることが、この仕事の大きな魅力です。単に審査を行うだけでなく、研究者や事業部門の目的を理解した上で、リスクを適切に管理しながら「どうすれば実現できるか」を共に考え、解決策を提案・推進します。 また、国際情勢や法規制の変化を捉えた制度・プロセスの企画、データ分析を活用した業務の効率化・自動化、新たな運用スキームの構築など、仕組みづくりにも主体的に携われます。輸出管理の専門性に加え、企画力、課題解決力、ステークホルダーマネジメント力を磨きながら、将来的には業務リーダー、部門リーダーとして組織を牽引するキャリアをめざせます。

品質保証マネージャー<組み込みシステム担当>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■同社の品質保証マネージャーとして、コントローラーとペンダントの信頼性とパフォーマンスを確保する上で重要な役割を担っていただきます。この役割では、部門横断的なチームと協力して品質保証フレームワークを構築・改善し、欠陥を発見・解決し、製品品質を継続的に向上させていただきます。ハードウェアとソフトウェアの両方を含む組み込みシステムに関する深い理解は、世界クラスのソリューションを提供する上で不可欠です。また、海外支社を含む同社のグローバルチーム間の主要な連絡窓口として、地域全体で一貫した品質基準を確保していただきます。地域ごとの問題を迅速に解決し、ベストプラクティスを共有することで、世界中のお客様の高い満足度維持に貢献していただきます。 【具体的には】 ・製品の構想段階から展開段階まで、製品ライフサイクル全体にわたる品質保証活動を主導する。 ・製品性能を測定/改善するための品質管理プロセスとKPI(例:FPY)を設計/実装する。 ・品質データベースを維持/分析し、傾向や改善点を特定する。 ・一貫した基準を確保するために、品質保証に関する方針と手順を策定し、実施する。 ・製造および品質に関する文書を監督し、トレーサビリティと法令遵守を確保する。 ・不適合事象に対する根本原因分析と是正措置を推進する。 ・品質基準を維持するために、社内監査および仕入先監査を実施する。 ・サプライヤーと協力して、製品とプロセスの品質を向上させる。 ・設計レビューやブラックボックステスト評価の実施を含め、下請け業者からの成果物の品質を確保する。 ・チーム全体の品質意識と効率性を向上させるための研修プログラムを主導する。 ・グローバルな同社チームと連携し、品質管理の手順を統一するとともに、地域特有の問題を迅速に解決する。

ロボットアルゴリズムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

■ロボティクスシステムチームの一員として、同社のリアルタイム産業用ロボットシステムを支える高度なアルゴリズムの設計、開発、展開を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボット(ロボットアームおよびその他の周辺機器)の動作計画、制御、梱包、システム設計における科学的および技術的な課題に取り組む。 ・ピッキング、梱包、マテリアルハンドリングなどのロボット操作タスクのためのアルゴリズムを設計、開発、テストする。 ・高度な並行処理能力と高いパフォーマンスが求められるソフトウェアシステムを構築する。 ・C/C++を用いて、ロボットコントローラおよび周辺機器とのリアルタイム通信モジュールを実装および最適化する。 ・プロジェクト管理チームおよび統合チームと連携し、概念実証(PoC)をサポートし、同社の技術が実際の顧客環境で円滑に動作することを確認する。 ■チーム構成と重点分野:同チームは3つの主要なアルゴリズムトラックで構成されています。1つのトラックに特化しながら、すべてのトラックと連携して業務を進めることができます。 ■制御アルゴリズム:リアルタイム軌道制御、ロボットダイナミクス、マルチボディモデリング、および高精度実行。 ■動作計画:衝突チェック、サンプリングベースの計画、最適化ベースの計画、高速ビンピッキング動作。 ■パッキングアルゴリズム:幾何学的推論、パッキング最適化、アイテムの適合戦略、および高速組み合わせ探索。

研究開発<CAE技術(振動)>

職種/業界
実験・評価・解析 / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
東京都品川区

■創業以来、電力、水のろ過処理など、インフラ事業をグローバルに事業展開している同社で、機械力学に関する研究とCAE技術(振動)を開発する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計および開発を支援するため、研究所では中・長期的な技術戦略を立案して研究開発テーマを設定しています。 機械力学分野について論文発表等の学会活動を行い、振動に関するCAE技術開発に取り組んでいただきます。 開発したCAE技術を製品へ適用できるように、開発部門と調整しながら技術開発に取り組み様々な製品の設計検証や評価試験に携わっていただきます。 【対象製品】 電気自動車(EV)用モータ、その他モータ、発電機、変圧器 等 【ポジションの魅力】 同社は1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 インフラ向けの安定した事業基盤で、開発を支えるCAE技術の研究開発を通して、同社の事業や製品設計を支える重要なポジションです。

営業技術

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
東京都品川区

蒸気タービン発電機や試験用特殊電源のエンジニアリング業務(プラントまとめ含む)に従事いただきます。 【具体的には】 客先との仕様打合せ、原価積算、工場への仕様(製作)指示、現地プラントまとめ等、引合対応から受注後は引き渡しまでのエンジニアリング業務をご担当いただきます。 【対象製品】蒸気タービン発電機(発電機本体および制御盤関係の電気品)、試験用特殊電源(短絡発電設備や電動発電機)

グループEHS企画・推進

職種/業界
設備保全 / 機械部品・金型
年収
960万円~1,610万円
勤務地
東京都大田区

■グループ全体のEHS(労働安全衛生・環境)を統括するコーポレート部門にて、グローバルEHSマネジメントシステムの構築・展開を担当します。 【具体的には】 ・国内外グループ会社共通のEHSマネジメントシステム、方針・規程類の構築 ・各カンパニー(事業組織)への仕組みの展開、導入に向けた調整・支援 ・導入後の運用状況のモニタリング、監査、改善 ・重大災害・インシデントの要因分析、再発防止策の策定の支援・全社展開 ・EHS関連法規(労働安全衛生法等)の法改正への対応 EHS領域(主に安全衛生)におけるこれまでの経験やノウハウを活かし、各カンパニーと連携しながら、同グループに適したEHSの仕組みを形にしていくことが期待されています。 【キャリアステップイメージ】 スペシャリストとして、「グローバルEHSシステム構築」のコアメンバーとしてプロジェクトを牽引していただきます。 数年後には、その専門性と社内で築いた信頼関係をベースに、グループ全体のEHS戦略を立案・主導する統括リーダーや、マネジメント職へのステップアップを期待しています。なお、事業部門におけるEHSへ異動する可能性もあります。

人財部メンバー<人事もしくは労務>

職種/業界
制度企画・組織開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

ご経験やご希望に応じて、人財部内の人事チーム、もしくは労務チームにて下記業務をご担当頂きます。 あくまで本社勤務前提ではありますが、数年間は他拠点で勤務頂きます。詳細は、下記【転勤について】をご確認ください。 【人事チーム主要業務】 ・人事制度企画・運用・改訂 ・人事考課取り纏め ・給与/賞与/社会保険料/退職金計算/年末調整など報酬管理 ・異動転勤サポート ・契約社員管理 ・海外人事サポート ・福利厚生業務 等 【労務チーム主要業務】 ・労務/安全健康施策・運用・改訂 ・健康管理(健診、インフルエンザ他) ・労働災害/安全運転/化学物質管理 ・安全衛生委員会運営 ・労務コンプライアンス対応 ・キャリア採用~入社サポート ・労働教育全般 【キャリアパス】 人事関連の様々な業務を担当することで、 将来的に人事のスペシャリストとして幅広くご活躍頂く予定です。 また、ご経験やご希望に応じて、将来的に海外を含む他拠点へ異動が叶う機会もあります。 【転勤について】 入社後1~2年間本社にて勤務した後に、国内外拠点(広島/長野/海外)への転勤を予定しています。 2~3年程度、他拠点で業務経験を積んだ上で、再度本社にて勤務いただきます。 【残業時間】 45h/月程度 【組織】 サポート本部 人財部

パナソニックコネクト株式会社

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【クラウド基盤】品質・セキュリティ管理/プロセス構築

職種/業界
セキュリティエンジニア / 総合電機
年収
710万円~1,480万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のクラウド上で動作するプロダクトに適した品質管理・セキュリティ統制のプロセス策定、標準化および導入推進 ・Azure/AWS、Kubernetesを活用したクラウドプラットフォームへ品質・セキュリティ管理の仕組みを組み込むための要件定義、および基盤開発部門との協業による導入 ・既に開発現場へ展開しているツールを活用したSOC運用の設計、セキュリティ監視・検知・インシデント対応プロセスの構築および継続的な改善 ・新たなツールやサービスが必要な場合の、導入効果・費用対効果の評価および予算確保に向けた企画・提案 ・プロダクト開発チームや社内関係部門との協業による、QMS・セキュリティ基準・関連法規への対応およびプロジェクト推進 <キャリアパス> 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。 同グループにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

マーケットリサーチ

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 半導体
年収
1,200万円~1,800万円
勤務地
東京都千代田区

■日々移り変わっていく市場・競合・顧客・外部環境の最新動向を把握し、同社の事業戦略・投資判断・顧客戦略の方向性付けを支援いただきます。全社の状況も理解したうえで、将来的にはCxOに伴走し全社戦略の方向性付けを担える中核人材になっていくことが期待されます。 【業務の魅力】 ・同社で契約している豊富な半導体リサーチプラットフォームや様々なパートナー企業から入ってくる一次情報等、分析をするためのインプットが豊富にある ・業務の中で半導体に限らない、最先端テクノロジー市場への理解・洞察を深めることができる ・毎日最新情報があふれかえる中で、その意味合いをまとめ上げることには大きな意味があるため、事業戦略に直接関与をすることができる ・CxOとの距離が近く、戦略立案プロセスに参加できる ・将来的にはプログラムマネージャー/経営企画へのキャリア展開も可能

要件定義・基本設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS2相当)を担当していただきます。ビジネス要求や法規、社会受容性といった抽象的な上位要件を検証可能な数値や仕様へ定量化し、シンプルかつ実現性の高い基本設計(機能設計)へ落とし込む役割を担います。 【具体的には】 ・上位要件の定量化・検証設計:システムレベル要件(SYS1相当)を深く分析し、ODD(運行設計領域)や安全目標、性能要件など、テストで検証可能な形式への定量的変換・検証設計を実施。 ・基本設計(機能設計)への展開:定量化された要件を満たすため、自動運転として実装すべき機能群(ACC、ALKS、ALC等)の基本設計を推進し、シンプルさと実現可能性を両立した設計アプローチを実践。 ・関係者連携・技術調整:ASPICEにおけるSYS1・SYS3・SYS5担当メンバーをはじめ、社内関連部門やサプライヤーと密に連携し、要件・設計に関する技術的合意形成を主導。 【魅力・やりがい】 ・誰も解いたことのない課題を形にする手応え:正解のない曖昧な問いや抽象的な上位要件を自ら整理・言語化し、レベル4自動運転の具体的な基本設計仕様へと昇華させる大きな達成感があります。 ・思考を深められる「冒険家」に最適な環境:未知の技術領域を楽しみながら一人で深く集中して課題に向き合え、最先端のシステムズエンジニアリングを自律して追求できます。

安全性論証・検証戦略〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進する「物流業界の未来を革新する自動運転輸送システム」の開発において、安全性分析から検証要件への昇華をリードし、社会実装に向けた強固な安全論証(Safety Case)を完遂させる中核的な役割を担っていただきます。前例のないレベル4自動運転の実現に向けた、検証戦略の立案と運用をお任せします。 【具体的には】 ■システム全体の安全目標達成に向けた多層的検証戦略の設計から、当局審査に向けた対応まで幅広く担当いただきます。 ・検証戦略のグランドデザイン立案:シミュレーション(SILS/HILS)、テストコース、公道実証の各フェーズにおける担保範囲の定義。 ・安全性分析と検証要件の定義:システム理論(STPA等)を用いた分析によるリスク特定と、テストケース・評価指標(KPI)への落とし込み。 ・検証の網羅性と妥当性の設計:走行環境(ODD)の複雑性を考慮したシナリオ選別基準策定と、工数と網羅性を両立させる検証プロセスの標準化。 ・設計への定量的フィードバック:検証結果に基づく性能限界の言語化と、開発者と伴走した設計・検証品質の向上推進。 ・安全性論証の構築と管理:運輸局や警察庁等の当局審査に向けた、論理的かつ構造的な安全根拠資料(Safety Case)の作成。 【魅力・やりがい】 ■最先端の技術課題への挑戦:レベル4自動運転という未知の課題に対し、システムの「性能限界」を論理的に特定していく、非常に難易度が高くやりがいのあるポジションです。 ■中核メンバーとしての裁量:自発的に思考の枠組みを構築し、検証対象(認識・判断・制御)に応じた環境選定から当局折衝まで、プロジェクトの根幹に関わる業務を大きな裁量を持って推進できます。

安全性論証・検証戦略〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
900万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進する「物流業界の未来を革新する自動運転輸送システム」の開発において、安全性分析から検証要件への昇華をリードし、社会実装に向けた強固な安全論証(Safety Case)を完遂させる中核的な役割を担っていただきます。前例のないレベル4自動運転の実現に向けた、検証戦略の立案と運用をお任せします。 【具体的には】 ■システム全体の安全目標達成に向けた多層的検証戦略の設計から、当局審査に向けた対応まで幅広く担当いただきます。 ・検証戦略のグランドデザイン立案:シミュレーション(SILS/HILS)、テストコース、公道実証の各フェーズにおける担保範囲の定義。 ・安全性分析と検証要件の定義:システム理論(STPA等)を用いた分析によるリスク特定と、テストケース・評価指標(KPI)への落とし込み。 ・検証の網羅性と妥当性の設計:走行環境(ODD)の複雑性を考慮したシナリオ選別基準策定と、工数と網羅性を両立させる検証プロセスの標準化。 ・設計への定量的フィードバック:検証結果に基づく性能限界の言語化と、開発者と伴走した設計・検証品質の向上推進。 ・安全性論証の構築と管理:運輸局や警察庁等の当局審査に向けた、論理的かつ構造的な安全根拠資料(Safety Case)の作成。 【魅力・やりがい】 ■最先端の技術課題への挑戦:レベル4自動運転という未知の課題に対し、システムの「性能限界」を論理的に特定していく、非常に難易度が高くやりがいのあるポジションです。 ■中核メンバーとしての裁量:自発的に思考の枠組みを構築し、検証対象(認識・判断・制御)に応じた環境選定から当局折衝まで、プロジェクトの根幹に関わる業務を大きな裁量を持って推進できます。

株式会社ネクスティエレクトロニクス

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ISO事務局マネジメント

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
850万円~1,450万円
勤務地
東京都港区

■品質ユニット内における部横断活動の取り纏め等の活動を行っている同グループにて、社内電気用品安全法対応、およびその教育、ISO事務局・内部監外/部審査対応、顧客CSR対応に関わっていく事になります。※すべてお一人でご対応頂くわけではなく、グループ全員でカバーしていきます。 【具体的には】 ■ISO事務局の運用管理・ISO事務局員の取り纏め ■ISO9001、ISO14001、ISO27001の認証維持活動の計画、運用管理、報告 *ISO事務局は委員会活動として兼務の事務局メンバーと各部署から選出される内部監査員で構成されています。 ■求める役割に必要な能力 ・ISO規格の認証取得および維持活動運用経験 ・社内関連部署への情報共有力および調整力 ・内部監査・事務局メンバーに対する傾聴力 ・規格の改定を全体最適を考えて社内の施策や仕組みを設計・改善できる力 【業務の魅力】 ISO管理維持活動を通じて多くの部署と関わる事で、自身のスキルアップや社内でのチャレンジを計る事が可能です。

リードエンジニア<空飛ぶロボット>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,500万円
勤務地
東京都渋谷区

■主力ドローン製品シリーズの改良および次世代モデルの設計開発をご担当いただきます。入社後当面は点検または防衛ドローンに携わって頂く事を予定しています。将来的に測量/農業/物流等の様々な用途のドローンに関わる機会があります。 【具体的には】 企画・要求定義/構想設計・基本設計/詳細設計・シミュレーション/試作・デバッグ/評価・実証テスト/量産立ち上げ・工場への展開 ※自身のご経験やスキルに応じて業務をご担当いただきます。 【魅力】 ・渋谷勤務。同社は生産を外部委託しており、地方転勤等がありません。 ・1つの機体を企画から設計・試作・評価・量産まで一気通貫(1→100)で担当できます。 ・試作開発で「平均2週間〜1ヶ月(最速1週間)」という速さで、圧倒的な回数で失敗と改善を繰り返せる環境があります。 ・日本発で自身が開発したドローンをグローバル展開できます。 ・事業サイドと密接に連携し、プロダクト全体に対して裁量をもって開発できます。 ・現在「ドローン」が時流に乗っていることから、スタートアップでありながら、大手企業からの部品支援や機材貸与など様々なサポートがあります。直近、1,500万相当の3Dプリンターを同社に貸与頂いた実績や、都内最新研究施設の利用も許可され、最先端に近い環境で働けます。

物流企画・業務改革担当

職種/業界
物流・在庫管理 / 造船・重工業
年収
950万円~1,650万円
勤務地
東京都江東区

同ポジションでは、各事業部門・グループ会社・外部パートナーを巻き込みながら、物流領域における全社変革の推進役として活躍いただくことが期待されます。 【具体的には】 ■自律的に課題を発見し、企画立案から実行・定着までを主体的に推進する役割 ■物流・調達・生産管理・製造・総務・営業など多様な部門をつなぐハブとしての役割 ■実態調査、課題抽出、制度設計、運用改善まで一気通貫でリードする役割 ■システム導入や業務改革プロジェクトにおける上流工程(構想策定・要件定義)を担う役割 ■将来的にはサプライチェーン全体を俯瞰し、物流起点で事業競争力向上に貢献する戦略立案・推進役としての活躍を期待

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

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海外営業<複合機・OA機器>※管理職想定

職種/業界
海外営業 / 総合電機
年収
800万円~1,550万円
勤務地
東京都港区

■同社にて、新規注力エリア(北米・欧州・中東・アフリカ等)におけるオフィスプリンター・複合機ビジネスの拡大を担っていただきます。 【具体的には】 ・北米/欧州/中東・アフリカ等の市場構造・競合調査および参入戦略策定 ・新規代理店・ディーラーの選定、契約交渉、新たな販売網の構築支援 ・既存ディーラーとの関係強化、代理店販売のマネジメントおよび仕組み整備 ・富士フイルム現地法人と連携した販売体制の構築・事業拡大推進 【主な担当エリア】 ・北米、欧州、中東、アフリカ等の新規参入・拡大エリア <魅力点> ・巨大市場におけるオフィス機器ビジネスの「ゼロからのチャネル立ち上げ」という非常に希少でインパクトの大きい事業創造に携われます。 ・入社後6ヶ月〜1年程度国内で製品・事業理解を深めた後、適性やPJ状況に応じて海外駐在(3〜5年程度/欧米圏等)として現地の事業拡大を直接リードできるポジションです。 ・残業20〜30時間程度、一部在宅勤務可(最大週2回)と、グローバルなミッションと働きやすさを両立できる環境です。

大規模ADASシステム制御コンピュータのシステム&ソフトウェアアーキテクチャ設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的な担当業務】 ・システム&ソフトウェアアーキテクチャ設計(システムアーキ / PFアーキ / 仕様統括) ・次世代ADAS ECUのシステム仕様統括、プラットフォームアーキテクチャ設計 ・大規模SoC、AUTOSAR等を活用した組込みソフトウェア・車載プラットフォーム等のアーキテクチャ実装・評価 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

AIを用いた開発プロセス革新・仕事変革

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 ・開発プロセス革新・仕事変革(プロセス改善 / ツールチェーン整備 / 生成AI活用) ・システムズエンジニアリングプロセス(要求定義〜検証・妥当性確認)の改善と、それを支える実効性の高いツールチェーンの構築・標準化(MBSE・仮想環境を活用した検証の自動化等) ・ソフトウェア開発の効率にも直結するプロセス改善の企画・推進、および生成AIエージェントの開発現場への導入・デジタルエンジニアリング基盤の整備 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価(ハード統括 / SoC / HW基盤) ・次世代ADAS大規模統合コンピュータにおけるハードウェアプラットフォーム(HW-PF)のアーキテクチャ設計・全体統括 ・ADAS・自動運転向け車載SoC/マイコンの選定・評価、および国内外の半導体ベンダーとの技術交渉・共同開発の推進 ・大規模ECUの回路設計・高速伝送基板・EMC・放熱構造の評価プロセス統括 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

設計開発・プロジェクトマネジメント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的には】 プロジェクトマネジメント・製品統括(PM / インテグレーション) ・ADAS/ECUシステムにおける大規模統合コンピュータ開発の全体指揮、日程・QCD管理 ・ステークホルダー(社内他部門・自動車メーカー・先端半導体/SoCベンダー)との交渉・協業推進 【事業・プロジェクトの概要】 デンソーグループ2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。 本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

東証プライム上場創業100年以上の総合電機メーカー
東証プライム上場創業100年以上の総合電機メーカー

グローバル調達戦略企画部における人財マネジメント

職種/業界
採用 / 造船・重工業
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
東京都

■グループコーポレート調達部門としての人財採用・配置・育成・教育施策に関する調達課題を自ら見いだし、その解決策を提案し実行します。 必要に応じ、その実行に際しては、必要な階層の上司の影響力を行使できるように活動します。 【具体的には】 ・インターン・採用活動に関する実務(新卒・キャリア採用など) ・人事異動に関する実務(異動手続きなど) ・人財育成に関する実務(職能教育研修、e-Learningなど) ・その他各種グループ調達人財施策に対する対応(育成指針改訂、職位任用、査定、グローバル派遣など)

IoT商品全般のビジネスディベロップメント

職種/業界
事業企画・事業統括 / 総合電機
年収
1,100万円~1,400万円
勤務地
東京都目黒区 他

■IoT/AI重要パートナー・業界団体との関係構築・情報収集、同社戦略立案および協業推進していただきます。 【具体的には】 Google/Amazon/Apple/OpenAIなど複数事業に跨がる国内外のIoT/AI重要パートナーや関連団体と関係を構築し、最新動向を入手。 ・上記をもとに、各事業部と連携し、案件別のパートナー共創・対抗戦略の議論・策定推進のうえ、当該パートナーとの契約交渉・協業推進。 ・本部門はパナソニック(株)のCTO部門に属し、直轄R&Dや各事業場の商品・サービス企画、技術メンバと連携して、上記活動を推進します。 【この仕事を通じて得られること】 ・顧客と直接向き合える同社家電・サービスなどを対象とし、IoT/AI時代の人々の「くらし」を変えていく、お役立ちができます。 ・事業会社であるパナソニック(株)のCTO部門に属し、将来に向けて必要となる新たな取り組みを主体的、かつ、スピーディに推進することができます。 ・国内外のパートナー企業や業界団体との接点が多く、グローバルな視点でIoT/AI業界の知見を身につけることができます。 ・同社を代表した社外パートナーとの交渉や、トップマネジメントへのプレゼンテーションを通じ、論理的思考や交渉術を磨き上げることができます。

車載AI実装エキスパート

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

AIモデルを車載SoC・エッジデバイス上で「動かし切る」実装力を軸に、生成AI・LLM/VLA・車載AIを製品へ組み込む先行開発をリードいただきます。 【具体的には】 ◆車載AI実装(コア業務) ・AIモデル(LLM/SLM/VLA/画像認識)の車載SoCへの実装・量子化・軽量化 ・NPU/GPU/HVX/DSPへのモデル最適化と、リアルタイム推論基盤の実装 ・エッジAI推論エンジン、AIランタイム、モデルデプロイ(OTA更新含む)の実装 ・実機環境でのAI性能・電力・レイテンシのチューニングと作り込み ◆AI実装を支えるプラットフォーム構築 ・SoCフリーでAIを可搬に動かすソフトウェアPF(QNX/Linux/Android統合)の実装 ・Qualcomm/NVIDIA/MediaTek各SoCへのAI実装移植、機能安全・セキュリティ対応 ◆AIによる実装・検証の高速化(サブ業務) ・生成AI/AIエージェントを活用した実装・評価の効率化、MLOps基盤の構築 ◆社内外連携 ・海外拠点(DNST/DNKT等)や外部パートナー・大学・スタートアップとのAI実装PoC推進、将来製品への技術適用企画

車載AI基盤の全体設計

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
東京都港区

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる – 車載AIの中核となる言語モデル(LLM/SLM)等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載AIのアーキテクチャ設計 └LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 ・AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築) └実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 ・最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps/MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

ハイリマレリジャパン株式会社

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プロジェクトビジネス管理マネージャー<事業計画・新製品プロジェクトコントローラー>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都新宿区

■新車プロジェクトの立ち上げ(RFI/RFQフェーズ)から量産、ライフサイクル終了に至るまでの製品収益性(プロフィタビリティ)計画およびコスト・投資のコントロールを統括します。 【具体的には】 ■新車PJの収益性計画・ビジネスケース作成(RFI/RFQ~立ち上げ)  開発・営業・調達部門と連携し、コスト、価格、設備投資(CAPEX)等に基づく収益性を予測。  価格決定会議や財務検証において経営陣向けのビジネスケースを作成・プレゼンテーション提案。 ■量産プロジェクトの収益性トラッキング・改善  設計変更に伴うコスト変動の分析、原価と販売価格の差異分析の実施。  目標原価の達成に向けた利益改善策の推進およびサプライヤー変更案等の検証。 ■包括的な実現可能性調査(Feasibility Study)  先進開発PJや事業再編における財務的・投資的な根拠の提示、投資決定(Go/No-Go)の支援。 ■プロセス改善・組織マネジメント  収益性計画に関する社内ルール・ワークフローの最適化、およびチームメンバー(日中拠点)の監督・指導。

GX・DX・AXを実現する次世代の産業団地開発・事業創生

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
東京都品川区

■産業団地開発において、事業構想の策定から事業化、開発計画の具体化までを推進いただきます。 ※産業団地:複数の企業や研究施設が集積することを前提に、自治体や民間事業者が計画的に開発した産業用地 ・フィジカルAIを軸としたグローバルトッププロダクト創出拠点の形成に向けた、誘致企業・活用技術・必要機能の整理、および産業団地として備えるべき機能や事業構想の具体化 ・入居企業や地域産業が抱える課題・ニーズを起点とした、日立グループの技術・事業アセットや外部パートナーとの協創による、産業団地全体の価値向上につながる新たなサービスや事業モデルの創出 ・データ利活用、AI、自動化技術等を活用した、入居企業の生産性向上や競争力強化につながる産業高度化施策の具体化 【職務詳細】 ・産業団地事業に関する事業戦略・事業構想の立案 ・産業エコシステム形成に向けたパートナー戦略・企業誘致戦略の立案 ・GX、デジタル、フィジカルAI等を活用した新たな産業集積モデルの検討 ・自治体、企業、金融機関、不動産デベロッパー、教育機関等との協創による事業化検討 ・社内外の多様なステークホルダーとの調整・合意形成 ・事業化に向けたプロジェクト推進および各種計画策定 【働く環境】 1)配属組織/チームについて 2024年6月に発足し、現在8名の少数精鋭チーム。 事業開発、都市・地域政策、エネルギー、デジタル等、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成。 事業構想から事業化まで幅広いテーマに取り組んでいるため、担当領域を超えて互いに協力しながらプロジェクトを推進する風土です。 2)働き方について 週2回程度、大森拠点へ出社。月2回程度の茨城県日立市への出張が発生する可能性があります。 その他、先行事例地域の視察や自治体・企業等のステークホルダーへの訪問等があります。

品質ガバナンスの推進

職種/業界
品質管理 / 総合電機
年収
850万円~1,300万円
勤務地
東京都八王子市

■全社横断的な品質ガバナンスの推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・中長期的な品質戦略・ロードマップ策定 ・経営幹部とのコミュニケーション ・グループ会社の品質向上および品質リスク極小化に向けた施策方針の策定/企画/事業部門への展開および推進/監視 ・全世界のグループ会社への品質保証方針展開 ・全社共通品質課題の特定、企画立案、プロジェクト推進 ・品質事故・インシデントの分析、是正予防の仕組み化 【具体的な業務例(下記に限定せずビジネス状況に応じて対応)】 ・品質コンプライアンス領域:法規制遵守、品質不正防止の仕組み構築 ・市場品質・顧客クレーム領域:市場不具合の分析、再発防止プロセスの整備 ・シフトレフト・品質設計プロセス領域:開発初期での品質作り込みプロセスの最適化 ・安全・セキュリティ(製品安全・情報セキュリティ)領域:重大事故・セキュリティインシデントの未然防止策立案 ・組織力・品質文化強化領域:品質教育、品質保証人財獲得戦略の立案 ※上記業務を部門を統率する立場でリード

エフシーアイジャパン株式会社

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技術営業<次世代デバイス(PC・タブレット・サーバー)向けコネクタ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
東京都品川区

■国内大手電機メーカー・PCメーカー等への技術提案および海外拠点とのブリッジ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 日本のナショナルクライアント(NEC・富士通・ソニー等の設計・開発部門)に入り込み、次世代デバイス(PC・タブレット・サーバー等)に向けた自社製品の採用を目指します。 ■技術サポート・製品提案 顧客の次世代モデル開発における課題(高速伝送、小型化、放熱など)に対し、自社製品を用いたソリューションを提案します。 ※飛び込み営業ではなく、既存顧客や引き合いへの深耕がメインです。 ■海外拠点との調整業務(英語使用) 顧客からの技術的な質問、仕様変更の要望、納期の相談などを、海外の開発拠点・工場(英語圏)へダイレクトに伝え、回答を引き出します。 ■サンプル手配・納品フォロー 試作サンプルの手配から、評価、承認、量産移行までのプロセスを管理します。顧客と海外工場の間に入り、プロジェクトが円滑に進むよう泥臭い調整も行います。

調査部マネージャー

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,570万円
勤務地
東京都文京区

外部環境変化がトヨタの事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言をご担当いただきます。 【具体的には】 会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、各国の経済・政治・エネルギー・経済安全保障・競合各社の戦略・顧客指向など、多岐にわたる動向の調査・分析、提言が不可欠です。このような様々な分野をご担当頂き、企業内アナリストとして、あるいはアナリスト陣を率いるマネージャーとしてご活躍頂きます。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー 【やりがい・PR】 ・同社は常に多くの外部環境変化のリスク・オポチュニティーに晒されており、それに応えていくために様々なことが分析対象となり、チャレンジすることができます。自分の分析が会社のアクションにつながることが多いため、やりがいや成長実感を得られると思います。 ・「教え教えられる」風土が定着しており、未経験分野でも丁寧な指導やトレーニングを受けることが可能です。

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