■同社にて、次世代ブレーキシステム向けECUにおけるハードウェア開発のプロジェクトリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先への製品説明および技術折衝 ・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験） ・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理） ・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析） ・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【魅力】 次世代ブレーキや電子安定制御という、車の安全を支える最先端のECU開発に携われるのが最大の魅力です。 ドイツやアメリカなど多国籍なチームと英語で連携し、グローバルな開発環境で視座を広げられます。 顧客との仕様検討や製品説明がメイン業務であり、お客様と近いところで技術に触れられるポジションです。
企業情報を見る
企業情報を見る
同社のアプリケーションエンジニアとして、OEM向け製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品モジュール全体の設計開発（顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における全工程） ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品例】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品（オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット） ■ドライブコントロール製品（ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー） ■コンフォートエレクトロニクス製品（シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール） 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。
企業情報を見る
■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品（一例）】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品（オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット） ■ドライブコントロール製品（ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー） ■コンフォートエレクトロニクス製品（シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール） 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。
企業情報を見る
■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品（一例）】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品（オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット） ■ドライブコントロール製品（ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー） ■コンフォートエレクトロニクス製品（シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール） 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日（業界では珍しく祝日休み）、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。
企業情報を見る
■電機機器メーカーや認証機関から依頼を受けた製品（民生・医療・車載機器等）が国際規格に合致しているかを評価するEMC試験実務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■民生・医療・工業・車載機器等のEMC試験実務（社内試験所または顧客先での出張試験） ■国際規格に照らした評価・解析および試験報告書の作成 ■試験設備・計測機器の維持管理および校正作業 ■メーカー技術者との試験仕様打ち合わせ・改善提案 【配属先について】 EMC テレコム部は、医療分野や、インダストリアル分野、美容製品などを含む一般消費者向けの含むさまざまな製品、デバイスから発せられる電磁波やノイズの影響を試験、評価し、関連する世界、日本の基準への準拠を確保します。役割には、電気/電子の知識と、新製品を開発されるお客様とのコミュニケーションスキルの組み合わせが必要であり、新らたに開発される製品、デバイスの電磁両立性を確立するサービスを提供します。 このポジションでは、電磁波、ノイズ干渉試験の専門知識を深め、チーム環境内で作業を行います。急速に進化する医療や美容、日本の成長産業であるインダストリアル業界において最先端のソリューションの開発に貢献し、キャリアアップをする機会があります。
企業情報を見る
■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務（コーディングは外注のため担当しません） ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む） ■新製品開発において、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要（構成）を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。
企業情報を見る
■シニアプロジェクトマネージャーとして、グローバル拠点と協働して新製品開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 PSBUのグローバル設計組織に所属し、AME（米州）、SIG（シンガポール等）、JPN（日本）を含む各デザインセンターのエンジニア、プロジェクトメンバー、およびグローバルプロジェクトマネージャーと緊密に連携して業務を進めます。 本ポジションにおける業務比率は、社内連携が約80%、社外ステークホルダーとの折衝が約20%となる見込みです。 ■グローバル新製品開発プロジェクト全体の統括・推進、およびQCD・スコープ・リスク管理を通じた事業目標の達成 ■顧客要件や技術データのWBS化、マイルストーン・成果物・リスク軽減策を含む実行計画の策定および維持・更新 ■EV（技術検証）、DV（設計検証）、PV（生産検証）試作品および顧客サンプルの製作・評価・出荷統括、ならびに設計変更・プロジェクト関連文書の管理 ■海外拠点を含む部門横断のステークホルダー連携、課題解決、顧客要件・規格遵守、および開発プロセスの改善推進
経験豊富な組込みシステム開発エンジニアを募集します。音響、パワエレ、ソフトなど各分野のプロが連携して開発を進める同社製品において、電源やパワーアンプ性能を限界まで引き出したり、ユーザーのワークフローを向上させる機能を形にしたり、組込みエンジニアの役割はますます重要性を増しています。 【具体的には】 ・業務用パワードスピーカー／アンプ開発におけるファームウェア仕様の策定、調査・検討、設計、実装 ・開発チームおよび開発プロジェクトのマネジメントならびに ODM／JDM／OEM パートナーとのブリッジエンジニアリング ・ファームウェアとアプリケーションを統合した UX 開発、および統合仕様の設計 ・音響機器向け新規 CPU／DSP／SoC の調査、選定、評価、およびシステム／プラットフォーム開発 ・音声信号処理アルゴリズムの開発および製品への実装 ・Ethernet などの有線通信、Bluetooth などの無線通信、リチウムイオンバッテリーパック制御に関するドライバ開発 【役割】 ・音響機器の要求仕様検討から、組込みソフトウェアの設計・実装・検証まで一貫して担当し、製品開発の中核を担う ・各専門エンジニアと連携し、技術判断や進行管理を行いながら、プロジェクト全体を技術面・運営面でリードする ・ODM／JDM／OEM パートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め、共同による商品開発を推進する ・日々の業務を通じてマネジメントスキルを磨き、チーム運営や若手育成など組織作りにも関わる力を高める ・開発プロセス改善や新技術導入に向けた具体的な提案を行い、チーム全体の技術力向上と生産性向上に貢献する ・将来的には開発チームの次期リーダーとして、複数プロジェクトを主導し、事業の技術戦略にも寄与する
企業情報を見る
■電機機器メーカーや認証機関から依頼を受けた製品（民生・医療・車載機器等）が国際規格に合致しているかを評価するEMC試験実務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■民生・医療・工業・車載機器等のEMC試験実務（社内試験所または顧客先での出張試験） ■国際規格に照らした評価・解析および試験報告書の作成 ■試験設備・計測機器の維持管理および校正作業 ■メーカー技術者との試験仕様打ち合わせ・改善提案 【配属先について】 EMC テレコム部は、医療分野や、インダストリアル分野、美容製品などを含む一般消費者向けの含むさまざまな製品、デバイスから発せられる電磁波やノイズの影響を試験、評価し、関連する世界、日本の基準への準拠を確保します。役割には、電気/電子の知識と、新製品を開発されるお客様とのコミュニケーションスキルの組み合わせが必要であり、新らたに開発される製品、デバイスの電磁両立性を確立するサービスを提供します。 このポジションでは、電磁波、ノイズ干渉試験の専門知識を深め、チーム環境内で作業を行います。急速に進化する医療や美容、日本の成長産業であるインダストリアル業界において最先端のソリューションの開発に貢献し、キャリアアップをする機会があります。
企業情報を見る
神奈川県内の上下水道電気設備のアフターサービス業務を担当していただきます。 【主な仕事内容】 ・監視制御設備及び電気、計装設備の保守点検 ・監視制御設備及び電気、計装設備の修繕工事施工 ・監視制御設備及び電気、計装設備の障害対応 ・上記に係る提案、設計、見積り業務 【仕事のやりがい】 ・生活に欠かす事の出来ない公共インフラ(上下水道設備)のメンテナンスを通して、 職員および地域住民から信頼を得ることができる仕事であり、社会貢献を実感できる。 ・仕事を通じて得た知識により、電気関係の有効な資格取得(監理技術者、施工管理技士、電気主任技術者、電気工事士等)が期待できる。 ・業務を一人で判断し取り纏めることができ、判断力、行動力、責任感を養うことができる。 しかし、困難な業務に直面した時は、チームの協力で解決に導き乗り越えることで自身の成長と達成感を実感できる。
データセンター・エンタープライズ向けSSDの顧客技術支援を担当。製品コンセプトや仕様説明、顧客認定試験の支援、技術課題解決などを通じて、お客様による製品採用を実現へ導くポジションです。社内の開発部門や海外現地法人と連携しながら、技術的な観点でプロジェクトを推進いただきます。（※単なる技術サポートではなく、顧客認定から製品採用までを一貫して推進する役割を担います。） 【具体的には】製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務を推進していただきます。 1)顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要(コンセプト)および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 2)評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応(トラブルシューティング) 3)サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル(試作品)の「数量」および「提供時期(納期)」の調整・管理 【魅力】 自ら技術支援した製品が世界中のデータセンターや企業システムに導入され、生成AIやクラウドサービスを支える社会インフラとして活用されていく様子を実感できることが大きな魅力です。単なるサポート業務ではなく、顧客・開発部門・海外拠点をつなぐ技術的なハブとして、製品価値の向上や事業成長に貢献いただけます。
企業情報を見る
■パッシブLCDの新製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モノクロ（パッシブ）LCDのセル設計、モジュール回路設計、構造設計 ・TFT駆動回路の設計・評価 顧客から支給された表示デザインをもとに、配線パターンを検討していただきます。モジュール案件においては、回路設計および構造設計も担当いただきます。検討した内容をもとにCADソフトで図面を作成し、海外協力工場で試作品を製作していただきます。完成した試作品が狙いどおりの性能を実現できているかを、各種測定機器を用いて評価いただきます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・高コントラスト・広視野角を実現したモノクロLCD ・高透過率・低反射を特長とするスマートルームミラー向けミラーLCD 【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 幅広い年齢層のメンバーが在籍し、馴染みやすい職場環境です。自身が設計した製品が実際に市場で使用されている様子を見ることができる点が、この仕事の大きな醍醐味です。
メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、お客さまが直接「見て、聞いて、触れる」車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。 決められたテストを実行するだけではなく、「何を、どのような条件で、なぜ評価するのか」を自ら考え、実車・実物・ソフトウェア・クラウドを組み合わせながら品質を作り込みます。不具合発生時には、車両・システム・ハードウェア・ソフトウェアなど複数の視点から原因を分析し、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して解決を進めます。 ◆具体的な業務 配属チームや担当システムにより異なりますが、主に以下を担当します。 ・ナビゲーション、テレマティクス、メーター、ディスプレイ、スマートフォン連携等の機能・性能・商品性・信頼性評価 ・UX/UI・顧客視点を踏まえた評価条件、テスト内容、実験手法の立案 ・実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせたシステム評価、走行実験 ・不具合発生時の現象解析、原因仮説の立案、対策検討 ・評価結果に基づく設計・開発部門へのフィードバック ・海外開発拠点・国内外サプライヤとの技術協議、合意形成 ・品質・日程・技術制約を踏まえたプロジェクト推進 ・AI、データ分析、テスト自動化等を活用した評価環境・業務プロセス改善 選考では、これまでの経験や今後の志向を伺いながら、適性のある領域を検討します。
企業情報を見る
■ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の開発を担う藤沢事業所において、新規開発製品の試作業務を担当いただきます。 【具体的には】 • HDD製品開発部門からの要求事項を基に、関連部門と協業・調整の上、試作生産計画を立案 • 製品開発部門からの開発中の部品供給依頼や部品／HDDの試作依頼に基づき、クリーンルームにおいて自動組立装置等を駆使し、試作 • HDD試作組立後、PCBAの取り付けや溶接等を行った後、HDD試作品のテストの実行し、依頼元開発部門にテスト結果・データの提供 • 試作製造プロセスにおける課題・問題点の抽出、及び、改善活動 ※入社後は、実際のクリーンルーム環境にて試作業務に従事いただき、将来的に各プロセスごとにチームのリードを担当いただきます。
企業情報を見る
■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・完成車メーカーとの仕様検討 ・顧客要求を反映した製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス（Molex）は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続（インターコネクト）製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。
SDV（Software Defined Vehicle）への変革が進む中、IVI（In-Vehicle Infotainment）は、ナビゲーションやオーディオ、スマートフォン連携、クラウドサービス、OTAアップデートなど、顧客が直接触れるさまざまな機能を束ねる重要なシステムです。 本ポジションでは、技術的なバックグラウンドを活かしながら、社内部門、海外開発拠点、海外サプライヤなど多くの関係者と連携し、IVIシステムの企画・要件整理から設計レビュー、課題解決、量産立ち上げまでを推進します。（自動車業界・IVI領域での経験は必須ではありません） ◆具体的な業務 ご経験や適性、担当するシステム・プロジェクトに応じて、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画・機能担当部門との要求・要件整理 ・IVIヘッドユニットのシステム要件、HW要求、システム横断SW要求の検討 ・Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー ・車両プロジェクトへの適用計画策定・立ち上げ ・開発日程、課題、品質、リスクの管理 ・不具合発生時の情報収集、原因整理、修正計画の策定 ・海外開発拠点・海外サプライヤとの共同開発 ・開発プロセスやAI・DXを活用した業務改善 プロジェクトでは、社内の機能担当や実験部門など20～30名程度と日常的に連携し、その先にいる多数の開発関係者や海外サプライヤとともに開発を進めます。 ◆部署のミッション 同部署ではSDVの中核となるIVIやコックピット領域のシステム開発を通じて、次世代の車におけるデジタル体験の基盤づくりを担っています。 HW、SW、車両、クラウド、各種サービスを横断しながら、商品価値、品質、日程を成立させ、世界各地域の車両へ展開していくことがMissionです。
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします！ 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装（C／C++など） ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント（設計書・仕様書など）の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる（プレイングリーダー） 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします！ 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装（C／C++など） ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント（設計書・仕様書など）の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる（プレイングリーダー） 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
企業情報を見る
同社にて、カスタマーサポート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの機械操作・プログラムに関するお問い合わせ対応（電話・メール等） ・テストカットの実施 ・顧客先での機械操作・加工指導 ・展示会での機械説明・来場者対応 ・機械見学時の対応 ・スクール（研修）の講師・指導対応 ・CAD/CAMを活用した加工プログラム作成・支援 ・機械の据付・移設作業（展示会出展・撤収時等） 【入社後の流れ】 入社後は、東日本CSセンター(さいたま市)にて1～3か月程度の研修を実施し、同社製品や業務の流れ、機械操作・加工指導に関する知識を習得いただく。 研修終了後は配属先へ赴任し、先輩社員との同行やOJTを通じて、顧客対応や技術指導業務を担当。 【将来的なキャリア】 機械操作や加工指導の経験を積みながら、将来的にはセンター長や全国のCSセンターを支援する技術リーダーとして活躍することが可能。 また、スペシャリストとして第一線で活躍し続けるキャリアも選択可能。 門形マシニングセンタ、5軸制御マシニングセンタ、複合加工機、自動化システムなど最先端技術に携わりながら成長できる。
企業情報を見る
■液晶バックライトの構造設計業務、量産品立上げ支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用液晶バックライトの機構設計、量産立ち上げ： 光学仕様・構造に関する顧客との協議、設計、試作立会い・評価 ・車載用途のバックライト技術の開発 【魅力】 同社は、同社の特徴である集光バックライト方式を採用することで、高い輝度効率、薄型化を実現し、一般的なバックライトとの差異化を実現しています。また、特性改善のカギとなる導光板・プリズムシートは同社で設計・生産され、自ら考案・開発した技術が製品に導入されるケースも多いです。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ・担当製品に対しては、ある程度自身の裁量で設計・顧客との協議を進めていただきます。 ・自身で考案した性能・生産性向上に関するアイデアを具現化することに対しサポートする雰囲気があります。 ・携わった製品はほぼ確実に量産化されるため、自ら設計した製品が世の中に貢献していることを強く感じることができます。
企業情報を見る
■部品のモデリング、作図業務、帳票作成を担当していただきます。 【具体的には】 ・板金、樹脂、配管部品の作成 ・板金、樹脂、配管部品の図面作成 ・設変通知票作成、部品手配 ・製品：航空機、ロケット、人工衛星用の部品設計 【同社の魅力】 （1）高い技術力を身につけられる環境 メーカー系の開発部門が祖であり、創設当初から優秀な社員が多く在籍しています。また複数のメーカーを横断した技術蓄積が可能なため、大手自動車メーカーを中心に深く入り込みが出来ています。同社保有の案件にて様々な開発を経験することで高い技術力を身につけることが出来ます。 （2）マネジメントスキルも伸ばしていくことができる環境 オンサイトでの請負や自社持帰り請負という形でプロジェクトごと受注することが多く、プロジェクトメンバーが同社社員で構成されるため、後輩指導からプロジェクトの統括まで幅広いマネジメントスキルを身につけることができます。 【教育体制】 ・今回の想定のポジションは請負開発のため、周りに同じ社員のメンバーからフォローを受けながら働くことができます。 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
■同社のシート生産本部・生産技術部にて、自動車用シートの生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・生産ラインの構想・設計・トライアルの実施 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
企業情報を見る
【具体的には】 システム開発職として衛星測位システム／サービスの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・衛星測位システムの設計（信号設計、運用設計） ・地上システム／衛星システムへの要件定義、ソフトウェア設計 ・測位サービスの維持管理、および品質／運用改善業務 ・国との協議により定めた開発範囲や要求仕様、現行システムからの改善項目の細分化 ・既存設計を基にした各サブシステムの設計仕様および検証仕様の詳細化 ・実装部門への発注業務 ・開発中の課題発生時における、国や発注先との打合せおよび解決 ※職場内外のメンバーと作業を分担して開発にあたる環境であり、業務を通して宇宙システムや衛星測位システムの幅広い知見を獲得いただけます。 【業務の魅力】 ・従事する機会自体が限られる宇宙開発に身を置き、保有する知識と技術を存分に発揮し、多数の仲間と連携して社会貢献度の高い大規模宇宙システム開発を成し遂げることにより、比類するものがない達成感が得られます。 ・開発対象である衛星測位システムは国の重要インフラであり、今後益々活用場面が拡大する中で、日々の業務成果に極めて高い社会的意義を実感することができます。宇宙や測位に関する知識が不足していても、論理的思考力と問題解決力の発揮により早期活躍が可能な職場です。 【事業／製品の強み】 ・大規模宇宙開発の中で、現在実際にユーザに利用されている衛星測位システムの開発という、比類する物の無い経験ができます。 ・測位サービス利用ユーザやサービス関連製品企業と直接意見を交わすことにより、自身の事業貢献、社会貢献が実感できます。
■同社の製品設計担当として、自動車用シートのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI活用業務 ・制御システムのモデルベース開発 ・電気回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
企業情報を見る
■同社にて、新製品開発におけるAdvanced Product Quality Planning（APQP）活動をご担当いただきます。 【具体的には】 • 製品機能、顧客の使用用途、重要品質特性を理解し、工程内の検査計画および検査内容を策定する。 • 試作段階から製品・工程品質を評価し、量産への安定した移行に向けて実行可能な解決策を提案・推進する。 • 問題発生時には関連部門と原因調査および是正活動を進め、顧客訪問、報告、改善効果の確認まで一貫してフォローする。 • 国内外の顧客、モレックスの生産拠点、営業、カスタマークオリティーなどの関係者とグローバルに協働、量産開始前の不具合未然防止に取り組む。
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
企業情報を見る
三菱電機社が開発する航空宇宙・防衛関連製品の基板回路設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・人工衛星や防衛機器に内蔵されているプリント基板の実設計（CADを使用） ・仕様確認、基板外形作成、部品配置・パターン配線、製造図面作成、納品 主に三菱電機から提供される回路設計データを基に、高度な設計技術を駆使して多層プリント基板の設計（6層～20層超）を行い、設計図面を製造プロセスに渡すことがミッションです。基板設計は電子製品の基盤となる重要な工程であり、専門的な技術力が求められます。配属先では基本的には部門間の異動は少なく、スペシャリストとしてのキャリアを築くことが期待されていて、個々の技術力を最大限に発揮し、品質の高い設計を提供することが重要な役割となります。また、同課では基板設計に関して育成キャパシティもあるため、専門的なスキルを磨いていただくことができます。 【使用ツール】 ケイデンス社：Allegro、図研社：ボードデザイナー、デザインフォース 【職場環境】 ・残業時間/月：30時間前後 ・出張：年間2,3回の日帰り出張あり。出張先(国内)：関西方面が主 ・転勤頻度：基本的に少なめ ・テレワークや在宅勤務：有 頻度は各自の業務状況に合わせて選択可能 【魅力・補足】 ・業界では珍しくグループ内で基板設計まで内製化しており、人工衛星や防衛装備品といった社会貢献性の高い製品に搭載される基板設計に従事いただけます。 ・三菱電機社と協業することも多く、仕様検討や評価は共に行うことも多い環境です。チームで開発をしており、コミュニケーションも活発な職場環境です。 ・直近の防衛費増額や航空宇宙分野への積極投資の影響もあり、同社の中でも成長事業として位置づけられています。安定性も極めて高い環境です。
■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1～SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ（Tier2）とのDR(ISO26262含む)、工程監査 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 （シェア44%）を誇る同社では、単なる顧客窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、 お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っています。 「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、 英語の実務能力も確実に身につけながらステップアップできる環境です。 また、週2回リモート勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことが可能です。
企業情報を見る
■日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2H（Vehicle to Home）への車両適合開発業務に関わっていただきます。 EV充放電に関する事象をエンジニアリング視点から評価し、韓国本社のエンジニア、充電インフラ関連事業者と協力しながら開発プロジェクトを推進いただきます。充電試験経験が無くても、基本的なロジック設計／開発などの経験があれば業務遂行可能です。 【具体的には】※翻訳・通訳専門のスタッフがいて語学に不安がある方も問題なし ・EV車両の充放電システム試験（CHAdeMO、V2H接続試験） ・CAN計測を通じて、CHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認～韓国本社と協力して問題解決
企業情報を見る
企業情報を見る
■エネルギー業界向けセキュリティシステム（不法侵入の監視、入退域管理）開発のプロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義、設計、開発、テスト、運用保守のシステム開発ライフサイクル全体を顧客と折衝をしながら推進します。 ・プログラムミングは外部ベンダに委託をしています。 ・Linux、Unix、Vmware、WinServer、Oracleなどのプラットフォームでのシステム開発です。 【エネルギー市場向けのセキュリティシステムについて】 ・同社セキュリティシステムは主にエネルギー関連施設に利用され、日々の安全を支えています。 ・エネルギー関連施設のセキュリティはその特性上、通常の商業施設・オフィスビル等と異なり、単なる犯罪防止だけでなく、重大事故や有事（テロ）等も想定した高い精度かつ厳重なシステムが求められます。 ・同社は長年にわたって顧客の高い要望に応じたシステムを開発・提供し、セキュリティ領域における高い知見を身に着けることができます。またソフトウェア開発規模が50人月以上のシステム開発を多く手掛け、業務を通じて大規模プロジェクトでの経験を積んでいくこともできます。
企業情報を見る
■生成AIソリューション企画・技術リーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・公共領域を中心とする顧客の現場に入り込み、業務／システム／運用を理解したうえでの課題抽出 ・生成AIやデータ活用技術を用いた解決策の企画、要件整理、技術提案 ・営業・業界SEと連携した顧客折衝、仕様調整、PoCおよび導入推進 ・プロジェクト全体を担うPM／PLと連携し、開発領域のサブPL／技術リーダーとして複数案件を推進 ・社内外の開発メンバーやパートナー企業のマネジメント、成果物／進捗／品質の管理 ・検証にとどまらず、開発からプロダクト化／実運用までを見据えたソリューション開発の推進 【仕事を通じて得られること】 ・生成AIの検証にとどまらず、公共／社会インフラ領域を中心とした顧客業務への実装／定着まで関わる経験 ・顧客の現場課題の発見から、提案、PoC、開発、プロダクト化までを一気通貫で推進する経験 ・営業、業界SE、社内開発部門、パートナー企業をつなぐ技術リーダー／サブPLとしてのプロジェクト推進力 ・同社が持つ顧客接点、現場データ、映像／センシング等の商材と生成AIを組み合わせ、新しい顧客価値をつくる経験
■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しております。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しております。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っております。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めておりますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
企業情報を見る
■ハードディスクドライブ（HDD）の新製品の製造テストコード開発、テスト工程機能開発、テスト工程改善（品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等）に関して、国内・海外製品開発部門、及び、海外製造テストコード開発部門との協業して取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・テストコード仕様の決定 ・テストコード英語仕様書の作成 ・テストコード機能開発、改善、変更 ・テストコード機能確認、評価 ・テストコード試作、量産適用 ・テストコード不良解析 ・テストデータ解析 ・テスト工程改善（品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等） ・製品量産移行に伴う海外量産サイトへのテストコード開発移管 ・海外製造テストコード開発部門との技術交流
■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客監査 ・開発品の立ち上げ業務 ・品質改善活動 ・QMS 【入社後のキャッチアップに関して】 ■新入社員と中途社員向けの講座が用意されていて、受講することで知識がつきます。 また実際の工場が勤務地の近辺にあるため、現場をみて、ものづくりのイメージをつけられます。 （イメージが難しい部分は日常的に現場に見に行けるのでキャッチアップがしやすいです。） 会社負担で社外講座の受講も可能です。 例）品質DXに関する研修等 ■社内の異動制度も完備 短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。 全体として30％程度、他部署を経験している方がいます。 例）品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等
企業情報を見る
■本社工場にて、トラックおよび特殊車両を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・故障診断、一般修理 ・重整備（エンジン・ミッションの載せ替え等） ・板金塗装、ボディ架装 ※取り扱い車両は大型・中型トラックおよび特殊車両が中心です。 【高い技術力が身につく「重整備」の自社完結体制】 他社では外注されがちなエンジンやミッションの乗せ替えといった重整備も、すべて自社工場内で完結させています。幅広い車種や複雑な故障に対応する中で、整備士としてのスキルを飛躍的に高められる環境です。 【身体への負担を考慮した作業環境】 重整備や大型作業における身体への負担を軽減するため、クレーンなどの作業支援機器を積極的に導入しています。無理な力作業を抑える工夫が行き届いているため、長く健康的にスキルを発揮し続けることができます。 【温かい社風と抜群のチームワーク】 気さくで技術力の高い工場長をはじめ、メンバー同士のコミュニケーションが非常に活発です。人間関係の良さから従業員の定着率は抜群で、お互いに助け合いながら気持ちよく働けるアホームな風土が魅力です。
企業情報を見る
■海外EPCプロジェクトにおけるコーポレート品質保証（QA）体制の構築・運用、およびISO 9001認証の維持管理に関する業務を担当します。 【具体的には】 ・全社品質マネジメントシステム（QMS）の維持・改善 ・品質保証委員会の運営および活動推進 ・QMS内部監査の計画・実施・フォローアップ ・品質課題の分析および再発防止策の立案・展開 ・マネジメントレビューの実施支援 ・ISO 9001認証維持に関わる対応および審査対応 【仕事のやりがい・魅力】 ・品質保証委員会の運営やQMS内部監査、品質課題の改善活動を通じて、プロジェクトおよび組織全体の品質向上に貢献できます。 ・これまで培ったQAの知見・経験を活かしながら、関係部門と協力して品質改善を推進し、その成果を将来の組織運営や仕組みづくりに反映できることが大きな魅力です。 ・全社横断的な立場で業務に携わるため、多様な関係者と協働しながら組織全体に影響を与える業務に挑戦できます。 【中長期的なキャリアプラン】 ・入社後はQA担当者として、品質保証業務を通じて同社のQMSおよびコーポレートQAの運営体制を理解します。 ・将来的にはQAグループリーダーとして、全社的な品質保証活動を主導し、QAシステムの維持・改善を牽引することを期待されています。
■高速・大容量通信を実現する光伝送装置の組込みファームウェア開発を担当いただきます。装置（ハードウェア）仕様を踏まえ、製品機能を実現するファームウェアの設計から実装、評価まで一貫して携わります。 【具体的には】 ・C／C++を用いた組込みファームウェアの基本設計、詳細設計、実装 ・実機および評価環境を用いた単体試験、結合試験、システム評価 ・ハードウェア、FPGA、上位ソフトウェアの各担当との仕様調整 ・障害解析、原因特定、修正および品質改善 ・設計書、試験仕様書などの開発ドキュメント作成 【働き方】 週4日前後の在宅勤務が可能です。
企業情報を見る
■生産管理業務を主作業とし、契約から納入までの計画・手配・管理を実施していただきます。 【具体的には】 生産管理業務では、計画を策定し、計画に合致した関連課からの部品手配、設計部門への各種期限順守管理、現場部門へ計画的なものつくり環境の構築により、製品を作り上げるうえで中心的な業務を行っていただきます。体制としてはチーム制を用いていて、チームリーダの元、指示された機種を担当していただきます。また、ベテラン人員が多いことから、作業の不明点等も聞きやすい環境であり、最初は複数人で業務を遂行し、徐々に機種担当へと移行することが期待されます。 【業務の魅力】 ・防衛機器生産管理業務は、幅広く関連課と業務を行うため、多種多様な人員と関わることができます。また、製造期間の短縮など課題が発生しても、現場作業者と協力しながら製品の計画策定を行い、達成感を得ることができます ・防衛製品では最先端技術を取扱っているため、難題も多いものの、国防に携わる責任感と達成感を得ることができます ■使用言語、環境、ツール、資格等：【OS】MicroSoft Excel、Word等の汎用ソフト
企業情報を見る
■公共インフラ（道路・鉄道）向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発（詳細設計～製造～テスト）は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理／仕様調整・要件定義～基本設計の推進／開発委託先（ベンダー）への指示・調整／進捗・品質の管理／複数ベンダーのコントロール／プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数：同社メンバー4人（ベンダー約40人） 開発規模：27か月 開発言語：C# ■道路案件→ 開発人数：同社メンバー3人（ベンダー約10人） 開発規模：12か月 開発言語：JAVA／C# ・高速道路（ETC、トンネルの安全管理システム）や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社／リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
...
...
この条件に似た求人を探す
