■同社にて、次世代ブレーキシステム向けECUにおけるハードウェア開発のプロジェクトリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先への製品説明および技術折衝 ・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験） ・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理） ・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析） ・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【魅力】 次世代ブレーキや電子安定制御という、車の安全を支える最先端のECU開発に携われるのが最大の魅力です。 ドイツやアメリカなど多国籍なチームと英語で連携し、グローバルな開発環境で視座を広げられます。 顧客との仕様検討や製品説明がメイン業務であり、お客様と近いところで技術に触れられるポジションです。
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■シニアプロジェクトマネージャーとして、グローバル拠点と協働して新製品開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 PSBUのグローバル設計組織に所属し、AME（米州）、SIG（シンガポール等）、JPN（日本）を含む各デザインセンターのエンジニア、プロジェクトメンバー、およびグローバルプロジェクトマネージャーと緊密に連携して業務を進めます。 本ポジションにおける業務比率は、社内連携が約80%、社外ステークホルダーとの折衝が約20%となる見込みです。 ■グローバル新製品開発プロジェクト全体の統括・推進、およびQCD・スコープ・リスク管理を通じた事業目標の達成 ■顧客要件や技術データのWBS化、マイルストーン・成果物・リスク軽減策を含む実行計画の策定および維持・更新 ■EV（技術検証）、DV（設計検証）、PV（生産検証）試作品および顧客サンプルの製作・評価・出荷統括、ならびに設計変更・プロジェクト関連文書の管理 ■海外拠点を含む部門横断のステークホルダー連携、課題解決、顧客要件・規格遵守、および開発プロセスの改善推進
■ビルディングオートメーションシステムおよび入退室管理システムにおけるコントローラの電気開発に従事していただきます。電気開発の中核メンバーとして、新製品開発から保守開発において設計全般を技術な指導・マネージメント業務を担当していただきます。また、電気開発に関する品質向上にむけた業務プロセス改善の推進も担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発／保守代替開発における電気開発マネージメントおよび技術指導 ・電気開発における品質向上にむけた課題抽出、施策の立案および推進 ・コントローラの新製品開発における応用技術調査研究の施策立案および実行
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■エネルギー業界向けセキュリティシステム（不法侵入の監視、入退域管理）開発のプロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義、設計、開発、テスト、運用保守のシステム開発ライフサイクル全体を顧客と折衝をしながら推進します。 ・プログラムミングは外部ベンダに委託をしています。 ・Linux、Unix、Vmware、WinServer、Oracleなどのプラットフォームでのシステム開発です。 【エネルギー市場向けのセキュリティシステムについて】 ・同社セキュリティシステムは主にエネルギー関連施設に利用され、日々の安全を支えています。 ・エネルギー関連施設のセキュリティはその特性上、通常の商業施設・オフィスビル等と異なり、単なる犯罪防止だけでなく、重大事故や有事（テロ）等も想定した高い精度かつ厳重なシステムが求められます。 ・同社は長年にわたって顧客の高い要望に応じたシステムを開発・提供し、セキュリティ領域における高い知見を身に着けることができます。またソフトウェア開発規模が50人月以上のシステム開発を多く手掛け、業務を通じて大規模プロジェクトでの経験を積んでいくこともできます。
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■生成AIソリューション企画・技術リーダーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・公共領域を中心とする顧客の現場に入り込み、業務／システム／運用を理解したうえでの課題抽出 ・生成AIやデータ活用技術を用いた解決策の企画、要件整理、技術提案 ・営業・業界SEと連携した顧客折衝、仕様調整、PoCおよび導入推進 ・プロジェクト全体を担うPM／PLと連携し、開発領域のサブPL／技術リーダーとして複数案件を推進 ・社内外の開発メンバーやパートナー企業のマネジメント、成果物／進捗／品質の管理 ・検証にとどまらず、開発からプロダクト化／実運用までを見据えたソリューション開発の推進 【仕事を通じて得られること】 ・生成AIの検証にとどまらず、公共／社会インフラ領域を中心とした顧客業務への実装／定着まで関わる経験 ・顧客の現場課題の発見から、提案、PoC、開発、プロダクト化までを一気通貫で推進する経験 ・営業、業界SE、社内開発部門、パートナー企業をつなぐ技術リーダー／サブPLとしてのプロジェクト推進力 ・同社が持つ顧客接点、現場データ、映像／センシング等の商材と生成AIを組み合わせ、新しい顧客価値をつくる経験
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■公共インフラ（道路・鉄道）向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発（詳細設計～製造～テスト）は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理／仕様調整・要件定義～基本設計の推進／開発委託先（ベンダー）への指示・調整／進捗・品質の管理／複数ベンダーのコントロール／プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数：同社メンバー4人（ベンダー約40人） 開発規模：27か月 開発言語：C# ■道路案件→ 開発人数：同社メンバー3人（ベンダー約10人） 開発規模：12か月 開発言語：JAVA／C# ・高速道路（ETC、トンネルの安全管理システム）や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社／リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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設計・開発業務全般エンジニア、リードエンジニア、リードエンジニア候補として下記の業務担当をいただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告 ・SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成 ・FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計 ・評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI／SI解析 ・SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP（DDR、PCIe、USB）動作確認
■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様検討など上流工程の推進 ・C/C++を用いた組込みソフトウェアの設計・開発・コードレビュー ・メンバーへの技術指導・進捗管理・タスク配分（サブリーダー/リーダー業務） ・社内ハードウェア部門や顧客・協力会社との仕様調整・折衝 ・単体/結合テスト、評価および各種ドキュメントの作成 【ポジションの魅力】 ・要件定義など上流工程から関わりつつ、プレイングリーダーとしてチームを牽引できます。 ・車載・スマート家電・IoTなど多様な先端領域で、ソフト×ハードの総合的な技術力を身につけられます。 ・残業月10h未満・有休取得率70%以上と良好な就業環境のもと、無理なくマネジメントへステップアップ可能です。
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■同社のSystem Project Management Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■開発プロジェクトを立ち上げから量産開始までリード ■計画、品質、納期などを管理し、安全かつ確実な量産立ち上げを推進 ■ソフトウェア領域における、量産製品に関する設計・仕様変更などの変更管理 ■日系自動車メーカーにおける先行開発および量産開発の技術支援 ■顧客要求と自社製品・技術の理解に基づく要求仕様の整理 ■ 顧客および海外のグローバルBUとの協働・交渉を通じた仕様書、図面の策定 ■ 顧客要求の明確化および技術プレゼンテーションを通じた受注活動の支援 ■ 顧客の声や期待、競合情報、市場・顧客の技術トレンドなどの情報収集と社内報告 ■ グローバル拠点との会議・折衝
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■同社のメカ領域のテクニカルPM／Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■JOEMに対して、自社の製品の技術プロモーションおよび案件獲得（技術面の課題解決・新規受注）の推進 ■メカニカル技術のプロジェクトマネジメント（新規案件獲得～量産フェーズまで） ■グローバルプロジェクトチームと連携し、顧客の代弁者として開発チームのProject Leadの役割を担う ■ 顧客と直接コミュニケーションし、技術要求を解釈・定義して仕様へ落とし込む ■社内・社外とのメカ領域における技術的折衝 ＜担当製品＞ センサーや、Eモビリティ領域のパワートレイン関連製品（例：e-Axle／インバータ／モーターなど）
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■ASIC/SoC設計プロジェクトマネージャーとして、先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての下記業務を対応していただきます。 【具体的には】 - 製品マネージメント（社内設計者と協業し、プロジェクトの社内進捗管理、スケジュール立案、社内他部門との折衝などの対応） - 顧客対応窓口 （顧客対応窓口として、顧客要求依頼対応、質疑応答、会議進行、量産歩留まり窓口などの対応） - 顧客交渉（新規製品受注のためのプレゼン、見積対応） 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開していて、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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■特定顧客向けカスタム製品の新製品開発の管理と事業拡大を推進する役割をご担当いただきます。 顧客ニーズと社内の実行力をつなぎ、案件の分析、プロジェクト化、製品ライフサイクル全体の運営を通じて価値創出に貢献していただきます。 【具体的には】 ・特定顧客向けカスタム製品の新製品開発プロジェクトをリードする。 ・既存カスタム製品の価格、製品情報、金型・設備などの固定資産を管理する。 ・新製品開発などのプロセスにおいて開発データを管理する。 ・新規顧客向けカスタム製品を立案・提案し、主に半導体産業およびロボット産業でのビジネス機会を拡大する。
■特殊車両に関する保安基準や各種法令の適合性を確認・管理する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車両の設計・製造部門や法務、品質保証部門と連携しながら、関連法規に基づく適合性評価を行い、安全かつ法令遵守した製品の提供を支援していただきます。また、保安基準の改正対応や関連資料の作成、社内外への技術説明も担当し、関係部署や顧客との調整業務もあります。特殊車両の安全性確保に関わる重要な役割を担い、法令知識を活かして製品の信頼性向上に貢献できる仕事です。 【魅力・やりがい】 ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、成長することができます。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。
■同社の制御設計領域における課長層として、電動オイルポンプのソフトウェア、ハードウェア開発を行う課のマネジメント、プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・10名ほどのグループのマネジメント、適正なリソース配分とメンバー育成（課内は3～4のプロジェクトに分割） ・プロジェクト推進マネジメントとプロセス適応・推進 ・実験部や製造部などとの、部門横断を横断した開発推進やタスク管理 ・車載開発プロセス（A-SPICE・機能安全・サイバーセキュリティ）の適応と展開 ・顧客要求に合わせた技術開発や技術提案、担当者のブレークダウンが正しいかの確認実施 ・グループ内連携・技術理解・支援・交渉 ・外部開発パートナーのハンドリング、不具合原因解析と解決推進 【担当製品／ポジションについて】 ・ご担当いただく電動オイルポンプは、E-Axleのモータ冷却・潤滑に必要な流量を確保し、メインポンプの補助として必要な流量を確保する製品です。 ・車の電動化を進めていくうえで、日系OEM以外にも中国OEMや欧州OEMからのニーズも非常に高くなっている製品です。 ・高度な技術力を要するモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自身の手で形にすることができる、やりがいの大きさを感じていただけるポジションです。
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■同社にて件名受注推進～納入・ライフエンドサポートまでのプロジェクト運営並びに顧客対応含むマネジメント業務を事業視点より推進していただきます。社内の開製販部署、カーメーカー様との収益管理を中心としたプロセス管理、収益／キャッシュフロー改善活動のリード役です。 【具体的には】 ・収益／キャッシュフロー改善活動、フェーズゲート管理を中心とした社内プロセスを、プロジェクトのリーダーとして推進します ・件名受注前は、市場動向や自社の強み、顧客要望の把握などを行い、関係者を巻き込みながら・商品軸中期成長戦略策定、件名受注推進を行います ・量産開始前は、試作品・量産品の顧客見積作成、収支確認、生産・納入計画、契約管理の推進を行います ・量産開始後は、原価低減、調達課題、品質課題、設計変更に対する顧客折衝や、安定した量産・納入の推進を行います 【この仕事を通じて得られること】 ・事業経営数字の取り扱いを含むPM業務や経営幹部との接点より、PMスキル・経営スキルを向上できます ・グローバルでの新規ビジネス創造と実現に向けた推進リーダとして携われます ・モビリティー社会へ変革していく中で、カーメーカー様とのパートナーシップを構築できます
下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・パワエレシステムのPJ管理（工程、コスト、リスク管理） ・上記についての社内外関係各所との調整業務 ・適用製品単体の技術とりまとめ、および各設備間をスルーしたシステムエンジニアリング業務 【魅力・やりがい】 ・国内の重要インフラ構築という、非常に大規模な案件について対応していて、非常にやりがいのある事業を推進しています。 ・一つの案件を遂行するのには数年間を要しますが、各設備は社会的に強く必要とされるものが多く、やり終えたときの達成感は非常に大きなものがあります。
原子力発電関連の開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力熱システム設計 ■国内タービンシステム設計 国内建設、計画、再稼働プラントにおける付加価値向上に向けたタービンシステムに関する技術開発、提案活動、エンジニアリング推進 ■ディーゼル発電／ガスタービン発電システム設計、燃料輸送貯蔵システム設計 国内原子力発電における安全系の要の一つであるDG／GTG及び燃料輸送貯蔵システムに関する技術開発、提案活動、エンジニアリング推進 （2）原子力プラント設計 ■原子力発電プラントの配置・建築設計エンジニア、配管設計エンジニア、耐震設計エンジニア ■福島第一原子力発電所の燃料デブリ取出しに向けた、配置・建築エンジニア ※福島第一原子力発電所の燃料デブリを安全に取り出すための工法検討に配置・建築・土木技術の観点から関わり、全体とりまとめ、プロジェクト推進を担当。 ■原子力発電プラント空間設計に関わるCAD/CAEシステム開発のサブリーダ ※原子力関連施設特有の要求事項、構造とプラントシステム成立性と経済合理性を両立させる等の対立要求の課題を解決し、プラントを仕上る他、コンセプトの発想・立案から詳細設計、運開後、廃炉に至るまで幅広い技術に触れてご自身のアイデアを形にする中でキャリアを形成可能。 （3）原子力機械システム設計 ■空調・火災防護システム（系統）、燃料貯蔵・輸送・取り扱いシステム、遠隔技術・ロボティクス技術 ■福島第一原子力発電所の燃料取り出し・燃料デブリ取出しに向けた、遠隔技術・ロボティクス技術 ■保全業務のデジタルトランスフォーメーションを推進する設備診断・情報システムやサービスの設計・開発 ■原子力プラントの補修保全・非破壊検査の技術 ■材料に関する評価、開発、及び関連技術とりまとめ、福島第一原子力発電所の燃料デブリ性状に関する研究開発
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■商品開発プロジェクトの受注・開発プロセスサポート・分析、関連プロセスの構築・運営をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバルの各商品開発プロジェクト毎の収支蓋然性の視える化、リスク深掘等を通じプロジェクトマネジメント成功の秘訣=暗黙知を把握 ・その暗黙知の形式知化やKPI化とモニタリング実現を推進することで、データドリブン型のプロジェクトマネジメント基盤構築に貢献 ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセス／社内業務プロセスの構築・改善活動（経営層の意思決定品質向上と現場の業務効率化の両立） ・グローバル各拠点（北米・南米・欧州やアジア地域）の関連部門と連携の下、商品開発プロジェクトの意思決定プロセス適正運用をリードし、プロジェクト件名管理の高位平準化をIT化も含めて推進 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、PMPOとして同社の商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築と運用および商品開発プロジェクトの管理基盤の構築と運用を担当いただきます ・国内および海外会社の経営幹部、プロジェクトマネージャー、商品開発リーダーと意見交換、調整が必要になります ・商品開発プロジェクトの意思決定プロセスの構築だけでなく、その状況把握と管理、正確性の担保、改善活動も大切な役割になります
欧州OEMからのサイバーセキュリティ(CS)要求をインプットし、ISO/SAE21434(自動車サイバーセキュリティ規格)に基づき、組込みソフトウェアの設計・検証を実施。欧州OEMプロジェクト向けのセキュリティ機能開発の取りまとめ業務を実施していただきます。また、顧客毎にサイバーセキュリティ要求は異なっていますが、幹となるセキュリティ機能部分は共通化できると考え、「セキュリティ共通基盤」と位置づけています。そのセキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ(プラットフォーム)開発チームのマネジメント業務を実施 ●セキュリティ機能の標準ソフトウェアプラットフォームのSYS-SWEアーキテクチャ設計(想定するミッションウェイト：80%) (1)欧州OEM向けプロジェクトにおけるサイバーセキュリティ機能開発のSYS-SWEアーキテクチャ設計の量産対応 1.顧客からのサイバーセキュリティ機能要求への対応 2.セキュリティ要件や開発プロセスに沿った設計成果物のレビューとフィードバック 3.チーム全体の開発成果物に対する品質検証 4.自部門のソフトウェア設計チームや海外拠点と連携した開発推進 (2)日本と欧州におけるサイバーセキュリティ機能開発のアーキテクチャ共通化 1.セキュリティ共通基盤開発全体の方針に基づき、日欧のアーキテクチャ共通化に向けた取り組みの実装 2.関連部門との技術/プロジェクト調整 ●技術戦略の立案及び技術課題の解決推進(想定するミッションウェイト：10％) (1)技術課題の洗い出し（国内外のOEM毎のサイバーセキュリティ機能開発における課題抽出） (2)技術課題の解決に向けた方針策定及び推進 ●セキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ開発チームの組織マネジメント(想定するミッションウェイト：10％)
■サイバーセキュリティ機能開発領域におけるプレイングマネージャとして、HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括（90%）、セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント（10%）を担当します。 【具体的には】 ・HSM-AUTOSAR標準化、共通プラットフォーム化推進 ・セキュリティ機能のライブラリー化（SYS-SWEアーキテクチャチーム連携） ・国内/欧州OEM固有のセキュリティ機能において、共通プラットフォームの軸となるHSM,AUTOSAR部分をOEM間で共通化 ・OEM固有部との界面のインターフェース（I/F）定義や、国内、欧州以外の開発プロジェクトへ展開 ・グローバル共通の開発プロセス定義 ・AUTOSARベンダとの連携 ・セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント
新規事業であるAI・公共DX（消防・防災事業）の立ち上げに向け、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AI技術／クラウドサービスを活用した新ビジネスの検討 ・クラウドサービスの機能拡充、顧客向けカスタイマイズの設計／開発 ・AI技術／クラウドサービス関連の若手育成。 【業務の魅力】 消防・防災システムは住民への安全・安心を守る社会インフラであり、社会貢献の実感を得ることができまた、顧客との仕様打合せから設計・開発・評価・導入・引渡しに至るまで、システム開発全般に携わることができ、やり遂げた時の達成感を味わえる魅力的な仕事です。 【ポジション・立場、キャリアアップイメージ】 ご本人の適正等に合わせ、エンジニアとしてより専門性スキルを向上していき、また案件の開発プロジェクト管理を経験することで、マネージャー昇格へとチャレンジのできる部門です。
■Techncial Project Managerとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本の自動車メーカー（OEM）向け大規模e-Mobility（電動化）パワーエレクトロニクスプロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・品質（Quality）、コスト（Cost）、納期（Delivery）、予算（Budget）の目標達成に責任を持ち、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ・顧客、国内外の開発拠点、関連部門との窓口として、技術課題やプロジェクト課題の解決を推進していただきます。 ・日本、ドイツ、オーストリア、インド、ハンガリーなどグローバルなチームと連携しながら、円滑なプロジェクト運営を実現していただきます。 ・市場をリードする次世代電動化ソリューションの開発を通じて、Boschの事業成長に貢献していただきます。
■顧客先に訪問して、ユーザー対応を行い、社内では、機材手配など案件管理業務を行っていただきます。 主に機器を中心として内製品や外部購入品を組み合わせてシステムの提案をして、顧客の要望をくみ取りシステムを構築していただきます。 【具体的には】 ・営業支援および方式設計：ハードウェアの設計、保守等の企画、立案、運営 ・ユーザ対応： 打合せ、発注、導入、教育等のサポート業務 ・原価計算および損益管理：消防システム構築における原価計算と損益管理 ・受注案件の進捗管理：消防システムの構築おける進行状況の管理と現場調整 【業務の魅力】 消防業務の共同化やシステムの大型化が進む中で、同社はより高度で先進的なシステムを提供し、社会の安全・安心を直接サポートしていきます。 住民の生命や財産を守る一翼を担うことで、大きなやりがいを感じることができます。 さまざまなプロジェクトを通じて、技術的およびマネジメントスキルを向上させる機会に恵まれているため、新しい課題に挑戦し、自己成長を実感できます。
デジタルリソグラフィ装置の立上げ・保証期間中対応からアフターワランティーまでを見据えたサービス体制の整備、顧客とのサービス契約に関する交渉、クレーム対応の運用設計を担います 【具体的には】 ・協業先企業からの技術・顧客・その他ロジスティック情報の移管の推進・交渉 ・保証期間中およびアフターワランティーにおけるサービス体制・業務フローの企画、整備、改善 ・顧客・海外現地法人とのサービス契約、運用条件に関する交渉・調整 ・クレーム窓口の運営、技術チームへのエスカレーション、顧客への対応方針のフィードバック ・スペアパーツ在庫、貿易・物流を含むサービスオペレーションの最適化 ・国内外の関係部門・現地法人と連携した、サービス品質向上と再発防止の推進 ・チームの業務管理、優先順位付け、メンバー支援・育成 ※出張：国内出張および海外出張があります。 【本求人の魅力】 成長が期待される先端半導体パッケージ領域で、装置を納入した後の顧客価値を形にする仕事です。 顧客とのサービス契約や運用設計だけでなく、技術チーム、品質保証、調達・物流、海外現地法人などと連携し、グローバルなサービス体制を構築します。顧客課題への対応を通じて、サービス品質の向上と継続的な収益基盤の強化の両方に関われます。 将来的には、フィールドサービス領域の組織運営や事業推進を担う役割へ、キャリアを広げていただくことを期待しています。 【デジタルリソグラフィー装置について】 半導体パッケージ基板向けの先進的な露光装置です。光源から出力されたレーザーをミラーに当てて反射させ、DMD（デジタルミラーデバイス）と呼ばれるデバイスをコンピュータで精密に制御することで、微細な基板配線の描画を実現します。DMDは多数の小さなミラーで構成されており、各ミラーの角度を調整することで、レーザー光を正確に制御してパターンを形成します。
■同社グループの生産拠点における生産性改善・DXの全社推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全社および事業部横断の生産性向上プロジェクトの企画／推進 ・DX戦略の立案および現場への実装支援 ・AI、データ分析、IoT等の先進技術を活用した業務変革の推進 ・生産／調達／物流／間接業務における業務プロセスの可視化および改善 ・国内外拠点を巻き込んだ大規模改革プロジェクトのリード ・設備投資／自動化／スマートファクトリー施策の企画立案と実行 ・経営層への提案／意思決定支援および変革施策の実行管理 ・将来の事業競争力向上を見据えた新たな業務モデル／働き方改革の創出
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同社のUX 事業部のカスタマープロジェクトリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とR&D拠点間のすべてのプロジェクト活動、作業タスク、およびAUMOVIO/JOEMマイルストーンの管理 ■技術およびスケジュールに関するトピックについて、JOEMプロジェクトマネージャーとのコミュニケーションの主導 ■ 現地R&Dチームを管理し、顧客の期待と要件を満たすために製品開発チームを率いた、異文化間の橋渡し業務 ■さまざまな顧客部門（ハードウェア/ソフトウェア専門家チーム、テストチーム、製品計画チームなど）との会議 ■顧客および製品開発チームの主要人物との関係確立、維持 【主力製品】 ディスプレイソリューション、デジタルクラスターメーター など 【働き方】 コアタイムなしのフルフレックス制度／月6回のリモートワーク
コントローラLSI（SoC）のレイアウト設計において、設計品質や開発効率の向上に向けたレビュー・改善提案を担当いただきます。 【具体的には】 以下の成果物に対する内容確認および改善提案を行います。 ・フロアプラン／母体設計 ・DFT（Logic Scan、Memory BIST）の設計・検証 ・レイアウト設計（論理合成、CTS、配置配線） ・物理検証（Physical Verification） 単なる設計実行ではなく、設計品質向上や開発課題の解決に向けて関係部門と連携しながら改善を推進いただきます。将来的には、レイアウト開発における技術課題の整理や改善方針の策定、関係部門・社外パートナーとの連携を通じて、開発全体を推進するリーダーとしての役割も期待されています。 【使用ツール】 レイアウト業務として物理合成～GDS作成までの工程があります ・ 母体設計 ・ 量産テスト回路（Logic Scan、Memory BIST)の実装・検証、物理合成 ・ CTS（Clock Tree Synthesis）、Route （配線） ・ 電源設計、PV （Physical Verification） 【業務のやりがい・魅力】 ・自社において開発優先度の高い製品であり、自身の貢献が自社のビジネスに直結していることが実感できます。 ・裁量の幅が広く自身のアイディアや経験を製品開発に容易に反映させることが可能です。 ・幅広いレイアウト設計業務を通じて自身のさらなるスキルアップも期待できます。
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■カスタマープロジェクトマネージャー・デリバリーマネージャーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント（開発日程、リソース、収益、品質など） ■車両診断システムに対する顧客要件定義、管理 ■カスタマーインターフェース ■業務委託先のマネジメント ■顧客オフィス（埼玉県、栃木県）、グループ各事業所等への出張 【担当顧客】 Hondaの予定 【同社の魅力】 ■世界最大手のボッシュグループの企業として、安定した基盤の中、先進的な開発に携われる事ができます。 ■在宅ワーク、フレックスタイム制度をご活用いただきながら柔軟に業務をすることが可能です。 ■リモートワーク制度：有（制度利用の場合、出社50％以上とリモートワークのハイブリット型が標準）
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■次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発において、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の各性能を総合的に捉え、最適な性能バランスを実現するための適合開発をリードいただきます。また、性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、各担当者や設計・車両実験等の関係部門と連携しながら、性能判断およびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・SIエンジンを中心とした性能適合開発（燃焼、燃料噴射・点火、排出ガス、ECU適合等） ・排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の評価結果を踏まえた性能判断および適合方針の取りまとめや、性能適合チームの技術的なリード、進捗・課題の取りまとめ ・他社製品、技術トレンド、法規動向等の調査・分析および開発への反映 ・エンジン性能・排出ガス・燃費等に関する認証試験への対応
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■電気および光学コネクタ開発におけるプロジェクトマネジメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・製品・製造プロセス開発の計画策定 ・設備製作からサンプル納入、量産立ち上げまでの進捗監視と納期/品質の管理 ・人員/資材/システム/予算の最適配分、治工具（Tooling）戦略の立案、予算獲得のサポート ・各ステークホルダーとのコミュニケーション、タスクの優先順位や役割（R&R）の明確化 ・課題の早期特定とリスク管理、経営陣への迅速なエスカレーション、戦略/営業/工場各部門との日程や生産拠点の調整
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■同社のApplication Engineer ＆Project Managerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト受注のためのプロモーション活動から、適用開発・量産化、量産後のモデルチェンジ対応までの対応 ■顧客要求・シェフラー製品仕様を理解し、顧客や海外拠点と協業・折衝し仕様の決定 ■顧客・シェフラー海外拠点との技術ミーティング・デザインレビューの実行 ■ 多種OEMとの協業、多種多様なセンサ製品を担当 ＜担当製品＞ センサーや、Eモビリティ領域のパワートレイン関連製品（例：e-Axle／インバータ／モーターなど）
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術／リスク管理 ・製品開発プロセスに準拠したデザインレビューとピアレビューの準備と実施およびデザインレビューワークブックの完全性の担保 ・技術リスクレジスターにおいて以下の項目に責任を持つ： リスクの特定、プロジェクト範囲の変更、評価、評価率、アクションプラン、変更点、緊急時対応計画の管理 ・プロジェクト／コンポーネントレベルのワークパッケージにおけるエンジニアリング活動の開始／停止／変更／サインオフを承認 ・社内及び顧客からの技術（製品）チェンジリクエストの評価および管理を担当し、見積もり (工数／日程／コスト) および変更による影響の提示 ■日程管理 ・プログラムマネジメントと協力しエンジニアリング成果物（HW（ME／EE）、バリデーション、SW、システム）の時期の策定、維持管理を行う ・顧客との問題のトラブルシューティングを担当し是正措置を推進 ・製品ソリューションの調整と納品、節目ごとでの顧客への引き渡しに責任を持つ ■予算管理 ・資源の需要、資本支出、材料、クレジットに関するエンジニアリング予算の監督 ・担当プロジェクトの承認済みエンジニアリング予算に対するエンジニアリング支出の収集、統合、合意を行う ・BOM コストとストレッチ及び関連する技術的なトピックを担当
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■同社にて日本の自動車メーカー（OEM）向けに車載向け接続・充電ソリューションを開発する多角的なエンジニアリングチームを統括していただきます。 【具体的には】 ・車載コネクテッド・充電ソリューション開発における多領域エンジニアリング組織の指揮・マネジメント ・日本の自動車メーカー（OEM）に対するRFQ（見積依頼）からフェーズゲート承認に至る業務統括 ・グローバル開発拠点および社内他部門（営業・品質等）と連携した顧客プログラムの推進・実効化 ・顧客向け技術協議・設計レビューの監督ならびに技術的エスカレーションの管理 ・エンジニアリング人材の採用・育成・組織構築およびモビリティプラットフォームの事業化支援 【期待される役割】 日本のコネクテッド・デバイス・インテグレーション（CDI）チームへの配属となります。 同チームは、日本の自動車メーカー（OEM）向けに車載USB、充電器、各種接続製品の開発を行っています。 北米、インド、ドイツ、中国、東南アジアにあるモレックス（Molex）のエンジニアリング拠点と密接に連携し、 コネクテッドおよび次世代モビリティソリューションを支える技術開発を推進しています。
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■デベロップメント・プロダクトマネージャーとして、新製品開発（NPD）プログラムの企画から量産までの実行に責任を持ち、製品がスケジュール通り、目標コスト内、かつ要求される品質で提供されるように管理していただきます。 ※製品：電線対基板（Wire-to-Board）コネクタ／電源用（Power）コネクタ／車載用コネクタ 【具体的には】 ・市場需要や顧客の声（VOC）に基づいた新開発製品のスコープ策定 ・品質・コスト・性能目標の達成に向けた進捗管理、リスク評価、および軽減策の策定 ・製品開発プロセス（PDP）の実行スピード向上およびグローバル標準化の推進 ・国内外のクロスファンクショナルチームや海外ステークホルダーとの連携・調整 【魅力】 日本法人は、スマートフォン等に使われる超小型コネクタ事業のアジア統括本社です 。 急速に変化する民生・商業市場向けの次世代製品開発を主導する、エキサイティングな役割を担えます。 世界のモレックス拠点や多様な専門チームと連携し、不確実な状況下でプロジェクトを完遂させる高度なリーダーシップが磨かれます。
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同社の生産技術エンジニアとして開発部門と製造部門とを繋ぐ役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ◯開発設計者から入手したデータに対して、製造しやすい実装に関する指示・指摘 開発初期段階における基板設計データ等のレビューを実施。量産時の「はんだ不良の未然防止」や「設備の組み立てやすさ」といった製造要件を開発者へフィードバックし、量産性・品質を高めるための設計改善を推進。 ◯製造EMS担当者から入手する製造設計、仕様に関する指摘や、製造問題発生時の対処 外部の製造委託工場（EMS）と製造プロセスや仕様のすり合わせを行い、スムーズな量産立ち上げを主導。また、量産稼働後に実装不良等の製造トラブルが発生した際は、速やかに原因究明を行い、工場への改善・是正指示を出して品質の安定化を図る。 ◯将来に向けた、小型化・高密度実装化に向けた詳細検討 将来の製品群（さらなる小型化・薄型化・多機能化）を見据え、微細な電子部品を基板へ配置する「高密度実装技術」など、最新の製造プロセスや新工法の調査・検証・導入評価を行う。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、開発設計者と、製造EMS担当者、それぞれに対して実装に関する指示・指摘を実施して頂く事で、同社製品全体としての実装品質向上、効率改善に繋がる、重要なポジションと考えています。今までの経験を活かし、各担当者と連携しながら、問題点を早期に見つけ対応するなど、主体的に推進頂く事を期待しています。また、同部メンバー全体としても、「実装」に関する、技術力、経験をアップさせたいと考えています。技術の伝承も合わせて対応をお願いします。 【働き方】 残業時間：20時間程度 繁忙期40時間 リモート：週2日可能
同社の技術統括スペシャリストとして、自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発を行う2つのグループを、技術面から統轄/マネジメントしていただだきます。 【具体的には】 ■車載電動アクチュエータ製品を開発する下記2つのグループにおける技術統轄/マネジメント ・冷却水バルブ向けの小型バルブアクチュエータ設計を担当するグループ ・次世代の走行制御を担うXBW(X by Wire)の設計を担当するグループ ■駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化 ■技術的な難題解決と技術側面からのチーム育成 【募集背景】 ・同社は、油圧から電動化へのポートフォリオ転換を推進しており、主要完成車メーカー各社からの新規プロジェクトが急増しています。 ・特にサーマルシステムやX-by-Wire向け製品へのニーズが極めて高く、開発体制の強化が急務となっています。 ・今回募集するアクチュエーター開発においては、車両上位システムを深く理解し、顧客と共に困難な課題を解決しながら、ニーズを具現化する商品提案が求められています。 ・高度なモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自らの手で形にする、非常にやりがいの大きな役割です。
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■プロジェクトに関して下記をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン、トランスミッション、後処理システムなどのパワートレイン部品に関するプロジェクトの定義、牽引、実施、および管理 ・商品開発プロセスのロジックに従った目標コストの設定、リスク管理、および各マイルストーンにおけるプロジェクトの成熟度確認 ・コンポーネントのロードマップが製品戦略全体と合致するよう、車両プロジェクトとの適切なインターフェースを定義・維持 ・市場動向、競合他社の動向、先端技術をプロアクティブに調査・把握し、顧客および自社にとって最適なポートフォリオを検討・提案 ・役員会承認のための包括的なプロジェクトドキュメントおよび報告書の作成 ・製品、顧客、市場のニーズを統合し、会社のパワートレイン製品戦略をサポートするソリューションの構想・開発
■ADAS システムのテクニカル プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント ・JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード ・システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進 ・日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント ・プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【業務の魅力】 ・ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます ・顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます ・海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます ・技術とマネジメントの両方の経験を活かせます ・自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務（タスク）を推進していただきます。 （1）顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要（コンセプト）および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 （2）評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応（トラブルシューティング） （3）サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル（試作品）の「数量」および「提供時期（納期）」の調整・管理
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■電気自動車の充電管理制御器（VCMS）における仕様策定およびソフトウェア開発を主導します。 【具体的には】 ・ISO15118、CHAdeMO、GB/T等の国際標準規格に基づく車両・充電器間通信の開発 ・V2G（Vehicle to Grid）、PnC（Plug&Charge）、ワイヤレス充電、ロボット充電等の新機能開発 ・車載充電器のコンセプト定義、システムアーキテクチャ設計、他部署（BMS/OBC担当）との協調制御開発
■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダーもしくはリーダー候補として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダー ・担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当 ・複数の機能開発チーム（機能リーダー）の取り纏め ・目標のQCD達成に向けた全体管理 ■ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダー候補（機能リーダー） ・リーダー候補は搭載機能ごとの開発マネージメントを担当（機能リーダー） ・該当機能の開発チームを取り纏め ・目標のQCD達成に向けた管理 ■ 複数の機能の開発チームを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント ■ ソフト以外の関連部署との連携（ハード、PM、品管、等） ■ 開発課題／リスクの管理／解決 ■ 顧客／関連会社との調整／折衝 大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。
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