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神奈川県/技術職(機械・電気)/50代以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人658件中 1〜50件表示
日本モレックス合同会社
日本モレックス合同会社

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新製品開発プロジェクトマネージャー<コネクタ>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■シニアプロジェクトマネージャーとして、グローバル拠点と協働して新製品開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 PSBUのグローバル設計組織に所属し、AME(米州)、SIG(シンガポール等)、JPN(日本)を含む各デザインセンターのエンジニア、プロジェクトメンバー、およびグローバルプロジェクトマネージャーと緊密に連携して業務を進めます。 本ポジションにおける業務比率は、社内連携が約80%、社外ステークホルダーとの折衝が約20%となる見込みです。 ■グローバル新製品開発プロジェクト全体の統括・推進、およびQCD・スコープ・リスク管理を通じた事業目標の達成 ■顧客要件や技術データのWBS化、マイルストーン・成果物・リスク軽減策を含む実行計画の策定および維持・更新 ■EV(技術検証)、DV(設計検証)、PV(生産検証)試作品および顧客サンプルの製作・評価・出荷統括、ならびに設計変更・プロジェクト関連文書の管理 ■海外拠点を含む部門横断のステークホルダー連携、課題解決、顧客要件・規格遵守、および開発プロセスの改善推進

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車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

インターテックジャパン株式会社

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EMC試験エンジニア

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 電子部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県足柄上郡松田町 他

■電機機器メーカーや認証機関から依頼を受けた製品(民生・医療・車載機器等)が国際規格に合致しているかを評価するEMC試験実務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■民生・医療・工業・車載機器等のEMC試験実務(社内試験所または顧客先での出張試験) ■国際規格に照らした評価・解析および試験報告書の作成 ■試験設備・計測機器の維持管理および校正作業 ■メーカー技術者との試験仕様打ち合わせ・改善提案 【配属先について】 EMC テレコム部は、医療分野や、インダストリアル分野、美容製品などを含む一般消費者向けの含むさまざまな製品、デバイスから発せられる電磁波やノイズの影響を試験、評価し、関連する世界、日本の基準への準拠を確保します。役割には、電気/電子の知識と、新製品を開発されるお客様とのコミュニケーションスキルの組み合わせが必要であり、新らたに開発される製品、デバイスの電磁両立性を確立するサービスを提供します。 このポジションでは、電磁波、ノイズ干渉試験の専門知識を深め、チーム環境内で作業を行います。急速に進化する医療や美容、日本の成長産業であるインダストリアル業界において最先端のソリューションの開発に貢献し、キャリアアップをする機会があります。

ソフトウェアアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。

エレキアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

電気開発エンジニア<ビルシステム用コントローラ>

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■ビルディングオートメーションシステムおよび入退室管理システムにおけるコントローラの電気開発に従事していただきます。電気開発の中核メンバーとして、新製品開発から保守開発において設計全般を技術な指導・マネージメント業務を担当していただきます。また、電気開発に関する品質向上にむけた業務プロセス改善の推進も担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発/保守代替開発における電気開発マネージメントおよび技術指導 ・電気開発における品質向上にむけた課題抽出、施策の立案および推進 ・コントローラの新製品開発における応用技術調査研究の施策立案および実行

プラントエンジニア(MOX製造設備)

NEW
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市

■原子力事業に関わるプラントエンジニアとしてご活躍いただきます。主に以下の様な設備や配管の設計・製作に携わるポジションです。 【具体的には】 ・MOX製造設備機器・配管の設計、製作フォロー (内製品の制作対応) ・原子力施設機器、配管 【働き方】 ・年間休日:126日 ・出張:国内出張あり ※基本、顧客打合せ等での出張。現地不具合等の場合は、1週間ほどの滞在の可能性あり。

ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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EV充電関連技術開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、EV充電関連技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■EV充電に関する周辺技術の先行開発 ■関連技術に関する市場動向調査、およびユーザー行動調査 ■充電に関する市場不具合の調査と課題の発掘

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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充電関連試験

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2H(Vehicle to Home)への車両適合開発業務に関わっていただきます。 EV充放電に関する事象をエンジニアリング視点から評価し、韓国本社のエンジニア、充電インフラ関連事業者と協力しながら開発プロジェクトを推進いただきます。充電試験経験が無くても、基本的なロジック設計/開発などの経験があれば業務遂行可能です。 【具体的には】※翻訳・通訳専門のスタッフがいて語学に不安がある方も問題なし ・EV車両の充放電システム試験(CHAdeMO、V2H接続試験) ・CAN計測を通じて、CHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認~韓国本社と協力して問題解決

新製品開発における品質保証<コネクタ>

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、新製品開発におけるAdvanced Product Quality Planning(APQP)活動をご担当いただきます。 【具体的には】 • 製品機能、顧客の使用用途、重要品質特性を理解し、工程内の検査計画および検査内容を策定する。 • 試作段階から製品・工程品質を評価し、量産への安定した移行に向けて実行可能な解決策を提案・推進する。 • 問題発生時には関連部門と原因調査および是正活動を進め、顧客訪問、報告、改善効果の確認まで一貫してフォローする。 • 国内外の顧客、モレックスの生産拠点、営業、カスタマークオリティーなどの関係者とグローバルに協働、量産開始前の不具合未然防止に取り組む。

車両運動制御システムに関するシミュレーション環境の構築・技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

QAエンジニア<コーポレート品質保証(QA)体制の構築・運用>

職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■海外EPCプロジェクトにおけるコーポレート品質保証(QA)体制の構築・運用、およびISO 9001認証の維持管理に関する業務を担当します。 【具体的には】 ・全社品質マネジメントシステム(QMS)の維持・改善 ・品質保証委員会の運営および活動推進 ・QMS内部監査の計画・実施・フォローアップ ・品質課題の分析および再発防止策の立案・展開 ・マネジメントレビューの実施支援 ・ISO 9001認証維持に関わる対応および審査対応 【仕事のやりがい・魅力】 ・品質保証委員会の運営やQMS内部監査、品質課題の改善活動を通じて、プロジェクトおよび組織全体の品質向上に貢献できます。 ・これまで培ったQAの知見・経験を活かしながら、関係部門と協力して品質改善を推進し、その成果を将来の組織運営や仕組みづくりに反映できることが大きな魅力です。 ・全社横断的な立場で業務に携わるため、多様な関係者と協働しながら組織全体に影響を与える業務に挑戦できます。 【中長期的なキャリアプラン】 ・入社後はQA担当者として、品質保証業務を通じて同社のQMSおよびコーポレートQAの運営体制を理解します。 ・将来的にはQAグループリーダーとして、全社的な品質保証活動を主導し、QAシステムの維持・改善を牽引することを期待されています。

レイアウト設計 技術マネージャー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

ChipおよびBlockのレイアウト設計を中心に、TopからWhole-Chipまで幅広い物理設計業務を担当いただきます。フロアプランニングや電源メッシュの構成検討、自動配置配線、クロックツリー合成、STAによるタイミング検証と収束対応まで、物理実装の中核となる工程に一貫して携わるポジションです。また、DRC、LVS、SI、IR Dropなどのサインオフ検証を通じて、性能、面積、消費電力、信頼性のバランスを考えながら、製品全体の物理設計を最適化していきます。Cadence InnovusやSynopsys ICC2、Fusion Compilerなどのツールを活用し、実務に即した高度な設計経験を積むことができます。この業務では、社内のFEDやDFTメンバーと連携しながら設計を進めるだけでなく、顧客への進捗報告や技術課題の説明、仕様やスケジュールの調整にも関わります。さらに、台湾本社のFlowチームと協力して設計フローや手法の改善を進めるほか、プログラム言語を用いた設計環境の整備や業務効率化にも取り組みます。設計力に加えて、調整力や改善力も発揮しながらプロジェクトを前に進めたい方に適したポジションです。 【具体的には】 ASICレイアウトエンジニアは、Blockのレイアウト設計からWhole-Chipレベルの物理実装まで、製品性能を左右する重要な役割を担います。フロアプランニング、電源設計、自動配置配線、CTS、STA、各種サインオフ検証まで幅広い工程に携わり、性能、面積、消費電力、信頼性の最適なPPAを追求していきます。マネージャーとして、プロジェクト全体の進捗、品質、リソース、リスクを管理し、メンバーの育成・評価や組織運営、他部門との調整、経営層への報告まで幅広く担当しています。

SoC開発リードエンジニア、リードエンジニア候補

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
664万円~1,135万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

設計・開発業務全般エンジニア、リードエンジニア、リードエンジニア候補として下記の業務担当をいただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の聞き取り、実現性検討、開発計画、開発の実行と報告 ・SoCの仕様検討工程から設計、検証、論理合成 ・FPGA、ハードウェアエミュレータを用いたSoCプロトタイプ設計 ・評価ボードの仕様、回路、アートワーク設計、PI/SI解析 ・SoCの評価、評価用SW開発、高速シリアルIO系のIP(DDR、PCIe、USB)動作確認

パナソニックコネクト株式会社

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プロジェクトリーダー<鉄道・道路向けシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
710万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■公共インフラ(道路・鉄道)向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発(詳細設計~製造~テスト)は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理/仕様調整・要件定義~基本設計の推進/開発委託先(ベンダー)への指示・調整/進捗・品質の管理/複数ベンダーのコントロール/プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数:同社メンバー4人(ベンダー約40人) 開発規模:27か月 開発言語:C# ■道路案件→ 開発人数:同社メンバー3人(ベンダー約10人) 開発規模:12か月 開発言語:JAVA/C# ・高速道路(ETC、トンネルの安全管理システム)や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~550万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■本社工場にて、トラックおよび特殊車両を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備 ・故障診断、一般修理 ・重整備(エンジン・ミッションの載せ替え等) ・板金塗装、ボディ架装 ※取り扱い車両は大型・中型トラックおよび特殊車両が中心です。 【高い技術力が身につく「重整備」の自社完結体制】 他社では外注されがちなエンジンやミッションの乗せ替えといった重整備も、すべて自社工場内で完結させています。幅広い車種や複雑な故障に対応する中で、整備士としてのスキルを飛躍的に高められる環境です。 【身体への負担を考慮した作業環境】 重整備や大型作業における身体への負担を軽減するため、クレーンなどの作業支援機器を積極的に導入しています。無理な力作業を抑える工夫が行き届いているため、長く健康的にスキルを発揮し続けることができます。 【温かい社風と抜群のチームワーク】 気さくで技術力の高い工場長をはじめ、メンバー同士のコミュニケーションが非常に活発です。人間関係の良さから従業員の定着率は抜群で、お互いに助け合いながら気持ちよく働けるアホームな風土が魅力です。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様検討など上流工程の推進 ・C/C++を用いた組込みソフトウェアの設計・開発・コードレビュー ・メンバーへの技術指導・進捗管理・タスク配分(サブリーダー/リーダー業務) ・社内ハードウェア部門や顧客・協力会社との仕様調整・折衝 ・単体/結合テスト、評価および各種ドキュメントの作成 【ポジションの魅力】 ・要件定義など上流工程から関わりつつ、プレイングリーダーとしてチームを牽引できます。 ・車載・スマート家電・IoTなど多様な先端領域で、ソフト×ハードの総合的な技術力を身につけられます。 ・残業月10h未満・有休取得率70%以上と良好な就業環境のもと、無理なくマネジメントへステップアップ可能です。

組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。

組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
東京都新宿区 他

■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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SDVコンテンツ開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ(Vehicle OS/Cloud/AI/OTA/Data) ・車載アプリケーション(IVI/Navigation/Connected Services)の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive/Linux/Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス(AWS/Azure/GCP)の設計・実装 ・AI/MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

組み込みソフトウェア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~900万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける組み込みソフトウェア設計・開発・評価をご担当いただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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安心技術開発ガイド作成・管理

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■安心技術開発ガイド作成・管理担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内の自動車メーカーの開発事例や技術情報の調査・収集 ・他社の車両開発プロセスや技術戦略の調査 ・車両において顧客が「安心/不安」を感じるポイントを抽出し、リスト化・管理 ・安心/不安に関わる各項目について開発ガイドを策定(単なる項目ベースではなく、仕様レベルまで踏み込んだ詳細な開発ガイドを提案) ・自動車業界の技術動向を分析し、開発部門への情報提供を実施

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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車載ソフトウェアOTA検証

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本で新規に販売する車両および既に顧客にご購入いただいた車両のソフトウェアアップデートの事前検証の担当をご担当いただきます。OTAアップデートの設定、バージョン管理、Test設計、事前検証、検証報告書作成など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ■OTAアップデート検証 Infotainment OTA/ECU OTAの動作検証・検証系サーバーを利用した事前検証・実車を用いたOTA更新評価 ■品質確認 OTA前後の機能差分確認・アップデート失敗時の原因解析・回帰試験(Regression Test)・日本市場向け適合性確認 ■テスト設計 Test Case作成・管理・Test Scenario設計・検証結果レポート作成・品質課題の抽出と改善提案 ■開発連携 韓国開発チームとの協業・品質チームとの課題管理・JIRAによるIssue管理・Supplierとの技術協議

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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スマートフォンアプリの開発・検証<カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI/UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証(ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御) └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務

ボッシュ・レックスロス株式会社

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制御ソフトウェアシステムエンジニア<建設機械向け油圧製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

建設機械向け電気油圧駆動システムのソフトウェアエンジニアとして、ドイツ本国のチームメンバーとともに、ホイールローダーや油圧ショベルなどの建設機械向け量産油圧システムの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 新製品の国内販売に向けた技術的検証・拡販とドイツのソフトウェアシステムエンジニアとのコラボレーション等も行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様打ち合わせ ・顧客様要求に適合した同社製品およびソフトウェアシステムの選定 ・見積もり作成、製品技術仕様の確認(海外拠点とのコミュニケーション含む) ・客先での製品立ち上げ技術サポートおよびアドバイス ・機能安全要件の調整および検証 ・新製品の販売技術支援(ドイツプロダクトマネジメントチームとの情報交換)  ※入社後、6か月程度のドイツ本社でのトレーニングを行っていただく予定。 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる

電気回路設計開発技術者

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の制御機器の電気回路設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・充電池の電源管理基板の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・その他制御機器の設計・試作・評価 ・回路設計、回路シミュレーション、基板レイアウト設計、試作組立、実験・評価

次世代高性能プロセッサ開発<GPUインターフェイス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
960万円~1,160万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同本部では、世界最高峰のスーパーコンピュータ「富岳」を筆頭に、数多くのサーバー製品、そしてその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサの開発を担っていて、現在はデジタル社会を支える重要テクノロジーである高性能プロセッサであるMONAKAシリーズの実現を目指して開発を行っています。本プロジェクトでは、富岳NEXTプロセッサのGPUインターフェイス開発を担って頂きます。 【具体的には】 ・最新の高速インターフェイス技術を適用したGPUインターフェイスのアーキテクチャ設計及び性能最適化 ・大規模LSI開発における機能ブロック設計、RTLコーディング、ASICベンダーとの連携 ・チップとして要求される性能を保証するための検証戦略の立案・策定 ・設計したインターフェイス及びサブシステムとしての機能検証、性能評価 【仕事の魅力・やりがい】 ■世界トップレベルの技術に触れる機会:富岳を超える次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発に携わり、業界最先端の技術を追及出来ます。アーキテクチャ設計からダイ設計、そして性能検証戦略まで、開発の全てのフェーズを通じて技術力を高めることが出来ます。 ■社会貢献性の高いプロジェクト:開発したプロセッサが、科学技術計算、AIなど多岐にわたる分野での発展を支え、未来のデジタル社会を牽引します。 ■同社のプレゼンスへの貢献::国内外への学会発表等で同社のプレゼンスを向上できます。

製造技術職

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市鶴見区

■水素燃料電池の燃料電池の製造技術、生産技術、試作業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・製造工程の工程設計・工法開発・検証 ・試作工程の立案、現場教育・指導・支援、機器導入・改善、工程管理 ・試作機・量産機の検討、選定、導入、開発、改善 ※クリーンルーム内での業務が含まれます。

ASIC /SoC - FED設計 技術マネージャー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

論理合成およびタイミング解析・タイミング収束をリードし、PrimeTimeを用いた静的タイミング解析(STA)を実施いただきます。また、Design CompilerシリーズやGenusを用いた論理合成、SDC(タイミング制約)の設計・作成・レビュー・最適化にも携わっていただきます。 【具体的には】 設計業務においては、社内のDFTメンバーやレイアウト設計担当者と協調しながら、レイアウト設計担当者との技術的な交渉・調整を行い、設計品質およびタイミング目標の達成を推進いただきます。さらに、顧客向けリリースデータの確認、品質保証、フィードバック対応を担当するとともに、海外顧客およびGUC本社に対して、設計進捗や技術課題の報告を行っていただきます。加えて、設計中に発生する技術的なトラブルの原因究明および解決を行い、GUC本社のFlowチームとも連携しながら、設計フローや設計手法の改善に取り組んでいただきます。マネージャーとして、プロジェクト全体の進捗、品質、リソース、リスクを管理し、メンバーの育成・評価や組織運営、他部門との調整、経営層への報告まで幅広く担当いただきます。これまで培ってきた論理合成、STA、SDC設計、顧客対応、物理設計との調整経験を活かし、設計チームを技術面・組織面の両方から牽引していただくことを期待されています。

ASIC/SoC DFT設計 技術マネージャー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

顧客製品の仕様に合わせたテスト計画の立案から、DFT回路の仕様設計、実装、検証、出荷テスト対応まで、幅広い工程を担当いただきます。チップごとに異なる回路構成や要求に応じて最適なDFTを形にしていくため、技術力を生かしながら上流から量産に近いフェーズまで一貫して関われることが特徴です。 【具体的には】 業務では、各種DFTツールを用いた実装だけでなく、特殊なテスト回路のRTL設計や論理合成、Timing制約の作成、STAによる検証と解析など、専門性の高い設計業務も担っていただきます。また、出荷テスト部門と連携したテストボード仕様の検討や、テストパターンの設計、検証、デバッグにも携わるため、製品品質や歩留まり改善に直接貢献できるポジションです。マネージャーとして、プロジェクト全体の進捗、品質、リソース、リスクを管理し、メンバーの育成・評価や組織運営、他部門との調整、経営層への報告まで幅広く担当いただきます。これまで培ってきたDFT設計、Gateレベル検証、RTL理解、EDAツール活用、チームリードの経験を活かし、担当製品のDFT開発を技術面・組織面の双方から牽引していただきます。

制御領域ソフトウェアPM<二輪向けエンジン制御ユニット>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のSystem Project Management Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■開発プロジェクトを立ち上げから量産開始までリード ■計画、品質、納期などを管理し、安全かつ確実な量産立ち上げを推進 ■ソフトウェア領域における、量産製品に関する設計・仕様変更などの変更管理 ■日系自動車メーカーにおける先行開発および量産開発の技術支援 ■顧客要求と自社製品・技術の理解に基づく要求仕様の整理 ■ 顧客および海外のグローバルBUとの協働・交渉を通じた仕様書、図面の策定 ■ 顧客要求の明確化および技術プレゼンテーションを通じた受注活動の支援 ■ 顧客の声や期待、競合情報、市場・顧客の技術トレンドなどの情報収集と社内報告 ■ グローバル拠点との会議・折衝

メカ領域テクニカルPM/Engineer<車載Eモビリティ製品>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のメカ領域のテクニカルPM/Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■JOEMに対して、自社の製品の技術プロモーションおよび案件獲得(技術面の課題解決・新規受注)の推進 ■メカニカル技術のプロジェクトマネジメント(新規案件獲得~量産フェーズまで) ■グローバルプロジェクトチームと連携し、顧客の代弁者として開発チームのProject Leadの役割を担う ■ 顧客と直接コミュニケーションし、技術要求を解釈・定義して仕様へ落とし込む ■社内・社外とのメカ領域における技術的折衝 <担当製品> センサーや、Eモビリティ領域のパワートレイン関連製品(例:e-Axle/インバータ/モーターなど)

基板設計<計測器・検査装置>※在宅勤務制度有・平均残業時間5時間程度

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
580万円~800万円
勤務地
神奈川県厚木市

■計測器や医薬・食品分野向け検査装置のプリント基板設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・要件検討・設計、解析、評価(製品開発の幅広い工程に携わっていただきます) ・開発部門やプリント基板の設計・製造パートナと連携 ・先端技術の評価・導入や設計プロセスの改善 ・製品競争力と組織全体の設計力向上 【業務のやりがい・魅力】 プリント基板設計は、製品の性能・品質を左右する中核技術の一つです。設計者の提案や工夫が、高速信号の安定性、電源品質、EMC性能などに直接反映されるため、解析結果や実機評価を通じて成果を実感できます。こうした先端技術を実製品へ適用する経験を重ねながら、設計スキルと専門性をさらに高められます。

量産工場における生産技術<車載樹脂製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県小田原市

■同社量産工場における生産技術として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・射出成形機および押出機の設定、パラメータ調整 ・量産金型・治工具の受入時の機能及び組立確認 ・業務改善提案の立案・推進、新しい製造方法導入への参画 ・PPAP品の製作 ・新規金型の評価及び承認 【魅力】 ・世界シェア30%を誇る自動車用ブーツなど、スウェーデン発・高分子ポリマーの世界的リーディングカンパニーが持つ圧倒的な製品力と技術力が強みです。 ・日系大手自動車メーカー向けに、小田原工場から直接供給し、EV化や軽量化にも対応する世界水準のソリューションを提供しています。 ・グローバル大手の製造拠点でありながら、小田原工場は数十名という精鋭組織のため、業務が細分化されておらず、一人ひとりの裁量が非常に大きいです。 ・フランスの技術者から直接学び、アジアトップと連携するなどスケールが大きく、社内の英語教育支援や海外出張を通じてグローバル最前線でスキルアップできる環境です。

プロジェクトマネジメント<ASIC/SoC開発設計>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
800万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■ASIC/SoC設計プロジェクトマネージャーとして、先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての下記業務を対応していただきます。 【具体的には】 - 製品マネージメント(社内設計者と協業し、プロジェクトの社内進捗管理、スケジュール立案、社内他部門との折衝などの対応) - 顧客対応窓口 (顧客対応窓口として、顧客要求依頼対応、質疑応答、会議進行、量産歩留まり窓口などの対応) - 顧客交渉(新規製品受注のためのプレゼン、見積対応) 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開していて、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm/7nm/6nm/3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日(2021年度実績)コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。

エンジニアリング

職種/業界
生産技術 / 食品
年収
650万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

エンジニアリング業務担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備およびユーティリティ設備の保全・更新・改造計画立案 ・DX/スマートファクトリー推進施策の企画・導入 ・トラブル発生時の現場対応・原因分析・再発防止推進 ・関係部署・施工会社・ベンダーとの調整、進捗管理等

「空間認識」技術、「電池応用」技術に強みを持つ半導体ソリューション企業
「空間認識」技術、「電池応用」技術に強みを持つ半導体ソリューション企業

アーキテクチャ開発<バッテリーマネージメントシステム(BMS)製品>

外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
850万円~1,500万円
勤務地
京都府 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・ArmやRISC V等のマイコンのアーキテクチャ設計、コンフィグレーション ・SoCのアーキテクチャ設計(機能分割)、電源・クロック・リセット設計 ・NoC(Network On Chip)のIP選定や実装 ・SRAM/F;ash Memory Controlerの仕様設計やIP選定 ・SoCの機能検証(バーチャルプロトタイピング、ミックスドシグナルシミュレーション、FPGA検証等)

SE・MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。同社は国内製造業のナショナルクライアントを顧客とし、エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。顧客の開発現場に新たなバリューを届けることが好きな方を募集しています。 【具体的には】 ・製造業の開発現場におけるシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・経験の専門領域知見を活かした現状調査/提案/POC/導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画/発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案/創出 【仕事の魅力】 ■「絵を描く」だけで終わらない上流の要求分析から実装・検証まで一気通貫:同社は、要求分析・車両システム設計といった上流(MBSE)から、制御/プラントモデル化・MILS/RCP・ACGソフト実装・SILS/HILS検証・バーチャル完結開発(MBD)という下流の実装・検証工程までを同社の技術者が実際に手を動かして担える点が最大の特徴です。構想が現場で機能するところまで見届けられるため、「提案のみ」で終わるのではなく、成果が形になる達成感を得られます ■MBD黎明期からの実績と、現場伴走型の変革スタイル:同社はMBD黎明期から制御受託開発・コンサルティングプロジェクトを担ってきました。 加えて、MBSEコンサルティングは現場常駐型で、顧客と当社コンサルタントが協働してプロジェクトを推進します。 机上の理論ではなく、現場に根ざした現実的で有用な変革を実践できます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
450万円~820万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等 ※有償無償整備を月間85~100台/1日4~5台ほどご対応いただきます。 【生産性の高さにより、全国でも屈指の高給与】 同社は、「生産性を上げて効率よく売り上げ、社員やその家族に還元したい」という想いを持っています。 細かくスケジュールを組み、短い時間で多くの車検をまわすことで、10店舗展開のディーラーとは思えないほどの売上を実現しています。 そして、その分社員に還元しているため、全国でも屈指の高給与となっており、モデル年収は30歳550万円、40歳680万円、賞与は5.25ヶ月分です。 【車好き求む!早期から重整備にチャレンジできる!】 同社では1年目から故障診断機を使い故障探索を行い、3年目を目処に重整備業務を担当し始めます。 先輩社員に見てもらいながら、他のディーラーでは長期就業をしていないとチャレンジできないような整備に早い段階から従事できます。 また、ガソリン車~ディーゼル車~EVまで幅広く整備の経験を積むことができ、ロータリーエンジンを整備する機会もあります。 ※仕事終わりに自分の車の整備をしたり、技術力を向上するためにやったことのない整備にチャレンジする方もいます。 ※やりたいことを突き詰めて自由にチャレンジできる環境です。 【アットホームな社風】 同社は、営業と整備の風通しがよく、お互いを気遣う風土があります。整備士同士も仲が良く、バイクやレースなど同じ趣味を持つ者同士でプライベートも交流があります。 同社の社風については、公式YouTubeチャンネルからも垣間見えますので気になる方はぜひご覧ください。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に東京都内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~910万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を行っていただきます。 【具体的には】 ■内勤(自社工場での整備) ・貸出前と返却後の整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへの積み込み及び積み下ろし立会い ・返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ■外勤(外回り)※入社後1~3年を目安にお任せします ・お客様先での保守・点検・メンテナンス作業・出張整備(1日1~3拠点を担当) ※業務時間外の依頼は基本的に断っているため早朝勤務や夜勤などは発生しません ・フォークリフト法定検査 ※難易度の高い案件等については自社工場に持ち帰るなど柔軟に対応します 【輸入車整備経験が評価されます!】 ■同じような大きさの工具を使います。 ・乗用車整備で使った工具と同等程度の大きさの工具や部品を使用した整備となります。 ■自動車と似たような構造になっています。 ・同じくタイヤが付いており、エンジン・トランスミッション・ブレーキなどの構造も自動車と同じようなものになっています。 ・ジーゼルを使ったフォークリフトが全体の7割程度を占めているため、ジーゼルエンジンの取り扱い経験が生かされる。また、バッテリーを使ったフォークリフトに関しては、配線図を読めるかどうか?読めるようになりそうか?というところが重要になるため、輸入車経験者やハイブリッド車の経験がある方は高く評価されます。 ■初年度オファー年収例 ・27歳:504万円(残業30H、手当込・前職Volkswagen整備6年経験) ・34歳:594万円(残業30H、手当込・前職Volkswagen整備13年経験) ・35歳:562万円(残業、手当込・前職輸入車整備11年経験)

プロダクトマネージャー/事業戦略<半導体・ロボット産業向けコネクタ>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
600万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■特定顧客向けカスタム製品の新製品開発の管理と事業拡大を推進する役割をご担当いただきます。 顧客ニーズと社内の実行力をつなぎ、案件の分析、プロジェクト化、製品ライフサイクル全体の運営を通じて価値創出に貢献していただきます。 【具体的には】 ・特定顧客向けカスタム製品の新製品開発プロジェクトをリードする。 ・既存カスタム製品の価格、製品情報、金型・設備などの固定資産を管理する。 ・新製品開発などのプロセスにおいて開発データを管理する。 ・新規顧客向けカスタム製品を立案・提案し、主に半導体産業およびロボット産業でのビジネス機会を拡大する。

アプリケーションエンジニア/技術営業<車載用高速通信コネクタ>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車載用高速通信コネクタにおける顧客、営業部門、およびグローバルエンジニアリングチーム間の技術的インターフェースを担っていただきます。 【具体的には】 ・車載用高速通信コネクタに関する顧客との技術的な議論への参加 ・定められた開発プロセスに沿った製品開発をサポートするための、国内外設計チームとの連携 ・製品展開および事業成長を支援するための技術提案書の作成 ・顧客の技術要件仕様を理解し、グローバルチームへ展開

製品設計<高速伝送コネクタ>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の高速伝送コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・高速伝送の電気的知識、機械的知識を基に、顧客要求に基づいた製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 PSBUは、米国、インド、シンガポール、上海、日本、韓国に拠点を有しており、技術交流を活発に行い、常に技術力向上を目指しています。 顧客と密にコミュニケーションを行って開発を行うようなコネクタの開発と、一般市場向けのW/B,W/Wコネクタ(2.5mmピッチ以下)の開発に焦点を当てており、 高性能を追求しながら、小型・高密度化へのチャレンジを行っています。 AIの普及による情報の多様化に伴うコネクタの高速伝送化・高密度化が市場で要求されています。現在、この分野に多くの新製品開発の機会があり、増員を進めています。

製品設計<車載用コネクタ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス(Molex)は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続(インターコネクト)製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。

LLM処理を加速するAIアクセラレータLSIの開発

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定,設計仕様策定,検証仕様策定,RTL実装,RTL検証 【個人に期待する役割やミッション】 NPU開発において、論理設計・検証チームの主要ブロック開発担当として、機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証業務全般を遂行していただきます。専門知識を活かして設計課題の解決と品質向上を推進しながら、関連する複数の機能ブロック開発チームと密接に連携し、LSI全体の統合と最適化を通じてNPUの開発に貢献していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 ・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外,国内外のメンバーで協力して開発に取り組みます ・最新のEDAツール,先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます

技術営業担当<業務用エアコン>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

空調機器の技術営業として、空調設備の設計・負荷計算・積算見積、現場での技術対応(応用制御等)、営業担当者への技術サポートおよび顧客への技術提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・空調設備の設計、空調負荷計算および積算・見積作成 ・顧客・現場における技術的な対応・提案(応用制御等) ・営業担当者への技術面でのサポート ・顧客の要望や現場条件に応じた空調設備・制御に関する技術提案

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

システムエンジニア【サンルーフ】

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムの開発プロジェクトにおいて、機械システムエンジニアとして製品仕様の検討、設計レビュー、技術調整およびプロジェクト推進を担当いただきます。 顧客要求の分析から製品仕様の検討、設計レビュー、技術課題管理、社内外関係者との調整まで幅広く関与し、顧客要求と当社標準の両立を図りながら製品開発を推進するポジションです。顧客、サプライヤー、ドイツ本社および関連部門と連携しながら、高品質な製品開発の実現に貢献いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析および製品仕様の検討 ・顧客との技術的なコミュニケーション ・海外本社および関連部門との仕様整合 ・設計レビューおよび設計妥当性評価 ・開発計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術課題の管理および解決推進 ・サプライヤーとの技術調整 ・APQP活動の推進 ・CADデータおよび設計成果物の確認・評価

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