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神奈川県/自動車部品/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人349件中 1〜50件表示
世界トップクラスの欧州系自動車部品メーカー
世界トップクラスの欧州系自動車部品メーカー

戦略マーケティング/市場・競合分析

NEW
外資系企業
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
800万円~950万円
勤務地
神奈川県

■同社の事業における戦略的な意思決定を支援するポジションです。自動車市場、競合、テクノロジー、法規制などの変化が事業に与える影響を分析し、経営層や事業部門に対して具体的な提言をしていただきます。 【具体的には】 1. マーケットインテリジェンス - 日本の自動車市場、および日系自動車メーカーのグローバル動向をモニタリング - 顧客戦略、競合、技術、ビジネスモデル、エンドユーザー動向などの調査・分析 - 企業レポート、業界データベース、市場調査、ニュース、展示会、社内事業データなどを活用した情報収集・分析 - マーケットインテリジェンスに関するプロジェクトの企画・実行 - Power BI等を活用した事業データの分析・可視化 - 国内外のマネジメントに対する市場動向の共有および戦略提言 - 営業・戦略チームと連携したシナリオ分析、競合シミュレーションの支援 2. 法規制・政策動向の分析 - Japan NCAPをはじめとする各地域のNCAPなど、自動車安全法規・評価プログラムの動向をモニタリング - 法規制の変化が製品ロードマップや市場機会に与える影響を分析し、社内へ共有 - 関連する政府機関や業界団体との関係構築 3. 事業部門の戦略パートナー - 日本国内の同社関連事業について、戦略パートナーとして事業戦略の策定を支援 - 事業戦略と全体戦略との整合性を確保 - 各地域の事業責任者やプロダクトマネージャーと連携し、東アジアの市場・事業視点をグローバルの戦略議論に反映

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ボッシュ株式会社
ボッシュ株式会社

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ハードウェアプロジェクトマネージャー<次世代ブレーキ>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、次世代ブレーキシステム向けECUにおけるハードウェア開発のプロジェクトリードをご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先への製品説明および技術折衝 ・試験部門との調整(電気電波試験/環境試験) ・プロジェクトマネジメント(開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理) ・ECUハードウェア開発(回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析) ・海外拠点チームとの協働(ドイツ/インド/中国/アメリカ) 【魅力】 次世代ブレーキや電子安定制御という、車の安全を支える最先端のECU開発に携われるのが最大の魅力です。 ドイツやアメリカなど多国籍なチームと英語で連携し、グローバルな開発環境で視座を広げられます。 顧客との仕様検討や製品説明がメイン業務であり、お客様と近いところで技術に触れられるポジションです。

車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

ソフトウェアアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。

エレキアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

メカニカルアプリケーションエンジニア<車載パワーエレクトロニクス製品>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

同社のアプリケーションエンジニアとして、OEM向け製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社製品モジュール全体の設計開発(顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における全工程) ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品例】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。

国内税務

NEW
外資系企業
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■グローバル税務チームの一員として、住宅および軽商用ビル向けのグローバルな暖房・換気・空調ソリューション事業における、同社の事業活動に関連する税務リスクの監視、評価、および管理を担当していただきます。この事業は、ボッシュグループのエネルギー・ビルディングテクノロジー事業セクターの一部です。東京にあるグループ会社の本社を拠点とし、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内税務エキスパートとして、事業部門およびその子会社に対し、直接税/間接税分野における国内税法に関する問題、およびそれに伴うコンプライアンス要件について助言する主要な責任を負います。様々な税務要件を調整し、レビューします。その為に事業部門と密接に連携し、税務ガバナンスの窓口として機能します。 ・事業部門における直接税/間接税に関するグローバルな税務規制(リスク管理ガイドラインを含む)の策定が責任範囲となります。 ・税務ガバナンス要件の導入と実施状況の監視について、事業部門を積極的にサポートします。 ・税務監査を管理し、税務コンプライアンス研修を実施します。 ・同社のグローバル税務エキスパートチームの一員となり、常に同僚と緊密にコミュニケーションを取り、課題を評価し、概念的に基準を開発・改善していきます。

新製品開発<パッシブLCD>

NEW
職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区

■パッシブLCDの新製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モノクロ(パッシブ)LCDのセル設計、モジュール回路設計、構造設計 ・TFT駆動回路の設計・評価 顧客から支給された表示デザインをもとに、配線パターンを検討していただきます。モジュール案件においては、回路設計および構造設計も担当いただきます。検討した内容をもとにCADソフトで図面を作成し、海外協力工場で試作品を製作していただきます。完成した試作品が狙いどおりの性能を実現できているかを、各種測定機器を用いて評価いただきます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・高コントラスト・広視野角を実現したモノクロLCD ・高透過率・低反射を特長とするスマートルームミラー向けミラーLCD 【仕事の魅力および職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 幅広い年齢層のメンバーが在籍し、馴染みやすい職場環境です。自身が設計した製品が実際に市場で使用されている様子を見ることができる点が、この仕事の大きな醍醐味です。

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ロジスティクス & カスタマーサービス

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■資材計画・物流(MP&L)およびCS部門のリーダーとして、サプライチェーン全体の最適化と多機能チームのマネジメントを牽引していただきます。 【具体的には】 ■日本法人のMP&L戦略策定および業務改善の推進 ■物流拠点における在庫適正化、滞留在庫・バックオーダー対策の実行 ■工場・配送チーム・3PLと連携したE2E在庫フローおよび受発注体制の最適化 ■他部門と連携したSIOP(需要予測・在庫計画)の推進 ■プランナー・CS担当・アナリストなど多機能チームの育成・マネジメント 【ポジションの魅力】 ■SCM全体を統括する裁量:需要予測から配送・CSまで上流〜下流を一括コントロール ■グローバル&デジタル推進:海外チームと連携し、データ分析や標準プロセスの導入を主導 ■マネジメントスキルの向上:多様な専門職チームを率いるリーダーとしての実績を構築

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送スペシャリスト)

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送担当)として、マン・ウント・フンメル・ジャパンにおける国内物流拠点・配送ネットワークの最適化および輸送オペレーション全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバル戦略に沿った国内配送・輸送戦略の策定および物流拠点(DC)のパフォーマンス最適化 ■3PL(外部委託先)プロバイダーの管理・運用評価(SQDC推進)および新規選定(RFQ)の支援 ■インバウンド(入荷)・アウトバウンド(出荷)全般の輸送フロー管理とコスト削減・リードタイム短縮 ■新規プロジェクトにおける運賃・関税・リードタイム等の実現可能性調査(フィジビリティスタディ) ■納期遵守率(OTD)や出荷コスト等のKPI管理、および通関・貿易・QHSE(品質・安全・環境)基準の遵守徹底

製品設計<車載用コネクタ>

NEW
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・完成車メーカーとの仕様検討 ・顧客要求を反映した製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス(Molex)は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続(インターコネクト)製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。

設計技術

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市青葉区

■液晶バックライトの構造設計業務、量産品立上げ支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用液晶バックライトの機構設計、量産立ち上げ: 光学仕様・構造に関する顧客との協議、設計、試作立会い・評価 ・車載用途のバックライト技術の開発 【魅力】 同社は、同社の特徴である集光バックライト方式を採用することで、高い輝度効率、薄型化を実現し、一般的なバックライトとの差異化を実現しています。また、特性改善のカギとなる導光板・プリズムシートは同社で設計・生産され、自ら考案・開発した技術が製品に導入されるケースも多いです。 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 ・担当製品に対しては、ある程度自身の裁量で設計・顧客との協議を進めていただきます。 ・自身で考案した性能・生産性向上に関するアイデアを具現化することに対しサポートする雰囲気があります。 ・携わった製品はほぼ確実に量産化されるため、自ら設計した製品が世の中に貢献していることを強く感じることができます。

生産技術<自動車用シート>

急募
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社のシート生産本部・生産技術部にて、自動車用シートの生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・生産ラインの構想・設計・トライアルの実施 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。

システム設計<自動車用シート>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社の製品設計担当として、自動車用シートのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI活用業務 ・制御システムのモデルベース開発 ・電気回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。

品質保証<自動車用シート>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客監査 ・開発品の立ち上げ業務 ・品質改善活動 ・QMS 【入社後のキャッチアップに関して】 ■新入社員と中途社員向けの講座が用意されていて、受講することで知識がつきます。  また実際の工場が勤務地の近辺にあるため、現場をみて、ものづくりのイメージをつけられます。  (イメージが難しい部分は日常的に現場に見に行けるのでキャッチアップがしやすいです。)  会社負担で社外講座の受講も可能です。 例)品質DXに関する研修等 ■社内の異動制度も完備  短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。  全体として30%程度、他部署を経験している方がいます。 例)品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等

世界で技術力トップクラス外資系パワートレイン開発メーカー
世界で技術力トップクラス外資系パワートレイン開発メーカー

営業担当<自動車領域ソリューション>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の担当窓口として、同社製品の販売・拡販、情報収集、顧客ニーズの把握 ・競合他社との差異の把握、同社製品の優位点の客先への説明 ・価格条件/納期/検収条件など契約内容の交渉 ・技術セミナーの企画

ECU開発エンジニア<ステアリングホイール>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区 他

■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1~SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ(Tier2)とのDR(ISO26262含む)、工程監査 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 (シェア44%)を誇る同社では、単なる顧客窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、 お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っています。 「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事にし、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、 英語の実務能力も確実に身につけながらステップアップできる環境です。 また、週2回リモート勤務が可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことが可能です。

大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー

企画営業<レンズ・光学デバイス・車載製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■メタレンズ分野、光学デバイス・モジュール分野における営業・企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業 ・新規顧客開拓および既存顧客深耕(開発〜量産までのフロント対応) ・顧客課題に基づく提案営業およびプロジェクト推進 ・新規案件の創出(ニーズ探索〜仮説立案〜提案) ・販売管理および重点施策の実行・推進 ・マーケティング活動(市場分析・顧客接点強化) ■企画 ・メタレンズおよび次世代光学モジュールの新製品企画 ・市場・競合分析を踏まえた戦略立案 ・重点プロジェクトの推進および事業化支援 【魅力】 車載機器、半導体関連キーデバイス、プロジェクタ用レンズモジュールにおいて、各業界のトップメーカーとの直接取引を行っていることから、顧客の開発段階から量産まで一貫して関与できる営業ポジションです。既存事業で安定した顧客基盤・実績を持つ一方で、メタレンズをはじめとする次世代光学領域の事業拡大にも注力し、新規案件の創出から事業化まで関与できる点が大きな特徴です。高付加価値な技術商材を扱いながら、顧客・社内を巻き込んでプロジェクトを推進することで、営業としての専門性と市場価値を高められる環境です。

創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業

アプリ開発<リーダーポジション>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
350万円~650万円
勤務地
神奈川県

■同社の業務システムやWebアプリケーションの企画・設計・開発・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務アプリケーションの設計・開発(フロント/バックエンド) ・既存システムの改善、機能追加 ・顧客との要件調整・仕様策定 ・クラウド環境(AWS/Azure など)を用いた開発・運用 ・新技術の調査・PoC の実施 ※顧客と連携しながら、要件定義から実装・テスト、リリース後の改善まで幅広く携わっていただけるポジションです。

創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業
創業50年以上、メーカー機能を持つICT・IoTエンジニアリング企業

インフラエンジニア

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
350万円~650万円
勤務地
神奈川県

■インフラエンジニアとして、サーバー・ネットワーク・クラウド環境の設計構築業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オンプレミス環境(Windows/Linuxサーバ)の設計・構築 ・ネットワーク(LAN/WAN)の設計・構築 ・クラウド(AWS/Azure/GCP)を活用したインフラ設計・構築 ・IaC(Infrastructure as Code)を用いた自動化対応 ・要件定義〜設計〜構築〜運用まで一貫したプロジェクト参画 近年はクラウド案件の比率が増えており、最新技術に触れる機会が多い環境です。 また、今後はセキュリティ領域の強化にも取り組んでいく予定です。 【特徴・魅力】 ・要件定義〜運用まで一貫して携われるため、上流工程の経験が積めます。 ・クラウド(AWS/Azure/GCP)やIaCなど最新技術にチャレンジ可能。 ・セキュリティ分野への展開も予定しており、専門性を広げられます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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SDVコンテンツ開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ(Vehicle OS/Cloud/AI/OTA/Data) ・車載アプリケーション(IVI/Navigation/Connected Services)の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive/Linux/Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス(AWS/Azure/GCP)の設計・実装 ・AI/MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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スマートフォンアプリの開発・検証<カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI/UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証(ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御) └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務

株式会社ウイルプラスホールディングス

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支店長候補

転勤なし
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

■輸入車正規ディーラーの顔として、店舗運営の全権を担う「支店長候補」を募集します。プレイヤーとしてではなく、「チームを勝たせるマネジメント」に挑戦したい方を求めています。 <具体的には> ・数値管理: 店舗目標(売上・利益等)に対する進捗管理、実績報告 ・組織マネジメント: スタッフの指導・育成・正当な評価 ・労務管理: スタッフのスケジュール・シフト・勤怠管理 ・顧客対応: 質の高いサービス提供のための現場統括 ・店舗運営全般: ディーラー経営に関わる付随業務 【ここがポイント!】 ・現場メカニックを経由せず、即「支店長」として入社した実績もございます。経験やスキルに応じ、最適なポジションからスタートいただけます。 ・※現時点で支店長に一歩届かない場合でも、1年後の昇格を前提とした「サービスマネージャー」等の役職でバックアップする体制があります。 ・キャリアピラミッド:部長(エリアマネージャー)→次長→支店長(営業・サービス両部門の統括) ※今回の募集→サービスマネージャー(メカニック部門の責任者)→アシスタントマネージャー ※「自宅から通勤可能な範囲内」での配属・異動となります。

総務・ファシリティ管理

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県厚木市

支社におけるバックオフィス業務全般をご担当いただきます。 オフィス・作業エリア・部品庫の維持管理や環境改善を中心に、採用業務・総務業務全般を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィス・作業エリア・部品庫の維持管理および環境改善 ・設備不具合発生時の初期対応、管理会社・協力業者との調整 ・空調設備、照明設備、電気・給排水設備等の修繕手配 ・レイアウト変更や職場環境改善施策の企画・実施 ・防災・安全衛生に関する運用管理 ・本社からのシステム・サーバー関連対応依頼への支援 ・技術部門のサポート業務(データ整理・資料作成補助等) ・社員からの労務相談や各種問い合わせ対応(本社人事部との連携) ■新卒採用および中途採用業務 ・人材紹介会社、応募者との連絡・調整 ・面接日程調整、選考運営 ・採用イベントや説明会の運営サポート ※総務・採用業務については、既存担当者と分担しながら進めていただきます。

組み込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の自動車用をはじめとした、各種制御機器向けの組込みソフトウエア開発担当者を担当いただきます。 【具体的には】 まずは慣れていただくため、試作品の実験・機能評価・設計改良・部品手配等の補助業務から開始し、経験を積まれた後に適性を考慮して、以下のソフトウエア開発業務のいずれかに参画いただきます。 ・エンジン制御、モーター制御、インバータ、各種電動機器の制御ソフトウエア  ・CAN通信技術等、自動車用通信技術 ・自動ブレーキシステムの組込みソフトウエアの作成、更新 ※業務はOJTを中心に先輩社員に指導いただきます。

電気回路設計開発技術者

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の制御機器の電気回路設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・充電池の電源管理基板の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・その他制御機器の設計・試作・評価 ・回路設計、回路シミュレーション、基板レイアウト設計、試作組立、実験・評価

電気回路設計開発技術者

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~500万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の制御機器の電気回路設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・充電池の電源管理基板の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・その他制御機器の設計・試作・評価 ・自動車/産業機器向け装置、部品の電気回路設計、基板回路レイアウト ・各種開発品の 仕様確認、適用可能部品選定、手配 ・入庫部品の管理、実験用ハーネス製作、試作基板はんだ付け、実験評価 ※初めは関連付帯業務から着手し、基本的な技能を習得いただきます。

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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購買マネージャー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

ローカル・プロキュアメント・マネージャー(購買マネージャー)として、間接材を中心とした調達・購買プロセスの標準化、システム管理、およびコスト削減推進全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■間接材(90%)および直接材(10%)におけるRFQ(見積依頼)、サプライヤー選定、価格交渉、発注(PO)承認・契約管理 ■設備(CAPEX)、外注、食堂サービス、金型、運送等における購買運用および契約管理 ■購買申請ワークフローの構築、およびグローバルチームと連携した購買DX(デジタル化)・E-Procurementの推進 ■間接材のコスト削減(価格再交渉・一時的削減等)の実行、およびRatio Cの管理・レポーティング ■Maverick Buying(不適切な購買/プロセス違反)の管理・抑制・レポーティングおよび社内トレーニングの実施 ■サプライヤーパネルの集約・削減推進、新規登録、支出分析(Spend Analysis)、およびコンプライアンス(CoC)管理

グローバル購買<機構部品・原材料>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~800万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本・中国・欧州・米州・インド等各拠点および各事業部との購買方針に基づく業務推進(35%) ・機構部品・材料のパネルサプライヤー選定基準の集約・標準化・選定(30%) ・Global購買プラットフォーム構築(直材・間材)に向けた要件整理・テスト・システム開発導入(25%) ・グループ内の各種データ分析およびレポート作成(10%) ■期待する役割 グローバル購買戦略に基づき、機構部品・原材料におけるパネルサプライヤー選定の標準化・選定。およびGlobal購買プラットフォーム構築のシステム開発実務を推進し、グループ全体の調達最適化・原価低減に貢献する。 ■仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ 【やりがい】5Pillar(事業5本柱)におよぶ事業本部や全世界の拠点を統括し、グループ全体の調達基盤やシステム構築に直接関与できるスケールの大きさ。

グローバル購買<機構部品・原材料統括>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本・中国・欧州・米州・インド各拠点および5Pillar(事業5本柱)事業本部、及びグループ会社との購買方針策定・最適調達推進(30%) ・機構部品・原材料におけるパネルサプライヤー選定および選定基準の標準化・ガバナンス統括(25%) ・Global購買プラットフォーム構築(直材、間材)に向けたシステム要件定義・導入推進(25%) ・自グループの組織マネジメントおよびメンバーの育成(20%) 【業務の魅力】5Pillarにおよぶ事業本部や全世界の拠点を統括し、グループ全体の調達基盤やシステム構築に直接関与できるスケールの大きさ 【期待される役割】 グローバル購買戦略に基づき、メカ部品・材料におけるパネルサプライヤー選定の標準化とアカウンタビリティを発揮し、グループ全体の調達最適化・原価低減を図るため、海外拠点や事業部を牽引しGlobal購買プラットフォーム構築をリードする 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 ・身につくスキル:グローバル購買戦略立案力、大規模な組織横断プロジェクトのリード力、IT/システム化推進力 ・キャリアパス:購買統括部内の部門長(部長クラス)や、将来的な海外拠点の調達責任者への進出

アカウントマネージャー<車載電子部品>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■アカウントマネージャーとして、トヨタ自動車をはじめとする担当自動車OEMアカウントに注力し、日本における車載ビジネスの発展・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の売上拡大および収益性向上に向けた戦略的アカウントプランの策定・実行 ・正確な量産売上予測の維持、ならびに社内チームと連携した供給中断リスクの低減 ・設計・工程変更通知(PCN)の適時な調整と量産部品の継続供給サポート ・担当地区における経費予算の策定および管理 ※商材例:高速通信コネクタ、センサー、USBモジュール、スマート充電器、車載アンテナ等 【ポジション詳細】 モレックスでは、トヨタ自動車をはじめとする担当自動車OEMアカウントに注力し、日本における車載ビジネスの発展・拡大を推進するアカウントマネージャーを募集しています。本ポジションでは、新規販売機会の発掘および受注獲得、長期的な顧客関係の強化、海外のビジネスユニット(事業部)との連携を通じ、顧客およびモレックス双方に価値を生み出すソリューションの提供を担っていただきます。

制御領域ソフトウェアPM<二輪向けエンジン制御ユニット>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のSystem Project Management Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■開発プロジェクトを立ち上げから量産開始までリード ■計画、品質、納期などを管理し、安全かつ確実な量産立ち上げを推進 ■ソフトウェア領域における、量産製品に関する設計・仕様変更などの変更管理 ■日系自動車メーカーにおける先行開発および量産開発の技術支援 ■顧客要求と自社製品・技術の理解に基づく要求仕様の整理 ■ 顧客および海外のグローバルBUとの協働・交渉を通じた仕様書、図面の策定 ■ 顧客要求の明確化および技術プレゼンテーションを通じた受注活動の支援 ■ 顧客の声や期待、競合情報、市場・顧客の技術トレンドなどの情報収集と社内報告 ■ グローバル拠点との会議・折衝

メカ領域テクニカルPM/Engineer<車載Eモビリティ製品>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のメカ領域のテクニカルPM/Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■JOEMに対して、自社の製品の技術プロモーションおよび案件獲得(技術面の課題解決・新規受注)の推進 ■メカニカル技術のプロジェクトマネジメント(新規案件獲得~量産フェーズまで) ■グローバルプロジェクトチームと連携し、顧客の代弁者として開発チームのProject Leadの役割を担う ■ 顧客と直接コミュニケーションし、技術要求を解釈・定義して仕様へ落とし込む ■社内・社外とのメカ領域における技術的折衝 <担当製品> センサーや、Eモビリティ領域のパワートレイン関連製品(例:e-Axle/インバータ/モーターなど)

量産工場における生産技術<車載樹脂製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県小田原市

■同社量産工場における生産技術として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・射出成形機および押出機の設定、パラメータ調整 ・量産金型・治工具の受入時の機能及び組立確認 ・業務改善提案の立案・推進、新しい製造方法導入への参画 ・PPAP品の製作 ・新規金型の評価及び承認 【魅力】 ・世界シェア30%を誇る自動車用ブーツなど、スウェーデン発・高分子ポリマーの世界的リーディングカンパニーが持つ圧倒的な製品力と技術力が強みです。 ・日系大手自動車メーカー向けに、小田原工場から直接供給し、EV化や軽量化にも対応する世界水準のソリューションを提供しています。 ・グローバル大手の製造拠点でありながら、小田原工場は数十名という精鋭組織のため、業務が細分化されておらず、一人ひとりの裁量が非常に大きいです。 ・フランスの技術者から直接学び、アジアトップと連携するなどスケールが大きく、社内の英語教育支援や海外出張を通じてグローバル最前線でスキルアップできる環境です。

ADAS車両システム開発エンジニア

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
460万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーの方々と英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発車両およびデモ車両、ならびに試験装置に関する開発タスクの調整および実行 ・試作車両アーキテクチャのコンセプト設計および実現 ・運転支援センサー(レーダー、カメラ、ソナー等)、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合・キャリブレーションおよび立ち上げ ・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発 ・車両試験および試験装置のテスト、評価およびドキュメント作成 ・プラットフォーム開発および顧客チームと連携し、顧客要求に基づいた試験の設計および実施 ・各開発分野との連携・協働

設計開発〈自動車用防振ゴム〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導、若手育成 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携(立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など) ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 ・顧客、海外拠点、社内関係部門を巻き込みながら、開発テーマの目標を達成へ導く 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。

SE・MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。同社は国内製造業のナショナルクライアントを顧客とし、エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。顧客の開発現場に新たなバリューを届けることが好きな方を募集しています。 【具体的には】 ・製造業の開発現場におけるシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・経験の専門領域知見を活かした現状調査/提案/POC/導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画/発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案/創出 【仕事の魅力】 ■「絵を描く」だけで終わらない上流の要求分析から実装・検証まで一気通貫:同社は、要求分析・車両システム設計といった上流(MBSE)から、制御/プラントモデル化・MILS/RCP・ACGソフト実装・SILS/HILS検証・バーチャル完結開発(MBD)という下流の実装・検証工程までを同社の技術者が実際に手を動かして担える点が最大の特徴です。構想が現場で機能するところまで見届けられるため、「提案のみ」で終わるのではなく、成果が形になる達成感を得られます ■MBD黎明期からの実績と、現場伴走型の変革スタイル:同社はMBD黎明期から制御受託開発・コンサルティングプロジェクトを担ってきました。 加えて、MBSEコンサルティングは現場常駐型で、顧客と当社コンサルタントが協働してプロジェクトを推進します。 机上の理論ではなく、現場に根ざした現実的で有用な変革を実践できます。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に東京都内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

製品設計<高速伝送コネクタ>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の高速伝送コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・高速伝送の電気的知識、機械的知識を基に、顧客要求に基づいた製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 PSBUは、米国、インド、シンガポール、上海、日本、韓国に拠点を有しており、技術交流を活発に行い、常に技術力向上を目指しています。 顧客と密にコミュニケーションを行って開発を行うようなコネクタの開発と、一般市場向けのW/B,W/Wコネクタ(2.5mmピッチ以下)の開発に焦点を当てており、 高性能を追求しながら、小型・高密度化へのチャレンジを行っています。 AIの普及による情報の多様化に伴うコネクタの高速伝送化・高密度化が市場で要求されています。現在、この分野に多くの新製品開発の機会があり、増員を進めています。

製品設計<車載用コネクタ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス(Molex)は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続(インターコネクト)製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

システムエンジニア【サンルーフ】

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムの開発プロジェクトにおいて、機械システムエンジニアとして製品仕様の検討、設計レビュー、技術調整およびプロジェクト推進を担当いただきます。 顧客要求の分析から製品仕様の検討、設計レビュー、技術課題管理、社内外関係者との調整まで幅広く関与し、顧客要求と当社標準の両立を図りながら製品開発を推進するポジションです。顧客、サプライヤー、ドイツ本社および関連部門と連携しながら、高品質な製品開発の実現に貢献いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析および製品仕様の検討 ・顧客との技術的なコミュニケーション ・海外本社および関連部門との仕様整合 ・設計レビューおよび設計妥当性評価 ・開発計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術課題の管理および解決推進 ・サプライヤーとの技術調整 ・APQP活動の推進 ・CADデータおよび設計成果物の確認・評価

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

機械設計エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。 CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と同社基準を満たす製品開発を推進いただきます。顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成 ・部品およびサブアセンブリーの設計開発 ・製品の構造検討および設計評価 ・設計変更管理 ・顧客要求と社内設計標準の整合 ・APQP活動への参画 ・複数プロジェクトにおける設計業務推進

生産管理<自動車用板金部品>

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県綾瀬市

■生産管理・生産計画職として、試作・量産それぞれの特性を踏まえ、QCDを最適な状態に導くことが同業務の目的です。生産計画から製造・出荷までを一つの流れとして捉え、製造現場や関係部門と連携しながら、生産全体をコントロールしていただくことが求められています。 【具体的には】 ・生産計画の立案・進捗管理 ・生産負荷・能力を踏まえた生産調整 ・製造現場との連携・納期管理 ・生産計画と実績の分析・改善 ・在庫・仕掛品を含めた生産全体の最適化

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

制御開発マネジメント<電動オイルポンプ製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
900万円~1,010万円
勤務地
神奈川県

■同社の制御設計領域における課長層として、電動オイルポンプのソフトウェア、ハードウェア開発を行う課のマネジメント、プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・10名ほどのグループのマネジメント、適正なリソース配分とメンバー育成(課内は3~4のプロジェクトに分割) ・プロジェクト推進マネジメントとプロセス適応・推進 ・実験部や製造部などとの、部門横断を横断した開発推進やタスク管理 ・車載開発プロセス(A-SPICE・機能安全・サイバーセキュリティ)の適応と展開 ・顧客要求に合わせた技術開発や技術提案、担当者のブレークダウンが正しいかの確認実施 ・グループ内連携・技術理解・支援・交渉 ・外部開発パートナーのハンドリング、不具合原因解析と解決推進 【担当製品/ポジションについて】 ・ご担当いただく電動オイルポンプは、E-Axleのモータ冷却・潤滑に必要な流量を確保し、メインポンプの補助として必要な流量を確保する製品です。 ・車の電動化を進めていくうえで、日系OEM以外にも中国OEMや欧州OEMからのニーズも非常に高くなっている製品です。 ・高度な技術力を要するモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自身の手で形にすることができる、やりがいの大きさを感じていただけるポジションです。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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プロジェクトマネジメント<車載インフォテインメント製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,155万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて件名受注推進~納入・ライフエンドサポートまでのプロジェクト運営並びに顧客対応含むマネジメント業務を事業視点より推進していただきます。社内の開製販部署、カーメーカー様との収益管理を中心としたプロセス管理、収益/キャッシュフロー改善活動のリード役です。 【具体的には】 ・収益/キャッシュフロー改善活動、フェーズゲート管理を中心とした社内プロセスを、プロジェクトのリーダーとして推進します ・件名受注前は、市場動向や自社の強み、顧客要望の把握などを行い、関係者を巻き込みながら・商品軸中期成長戦略策定、件名受注推進を行います ・量産開始前は、試作品・量産品の顧客見積作成、収支確認、生産・納入計画、契約管理の推進を行います ・量産開始後は、原価低減、調達課題、品質課題、設計変更に対する顧客折衝や、安定した量産・納入の推進を行います 【この仕事を通じて得られること】 ・事業経営数字の取り扱いを含むPM業務や経営幹部との接点より、PMスキル・経営スキルを向上できます ・グローバルでの新規ビジネス創造と実現に向けた推進リーダとして携われます ・モビリティー社会へ変革していく中で、カーメーカー様とのパートナーシップを構築できます

次世代シャシー制御技術に関する先行開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
640万円~920万円
勤務地
神奈川県厚木市

■車両運動制御エンジニアとして、次世代シャシー制御技術の先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリング・ブレーキ・サスペンション・パワートレインを活用した車両制御アルゴリズムの設計 ・カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計 ・テスト車両やドライビングシミュレーターを用いた性能評価およびデータ分析 ・開発テーマの企画・推進および関係部門との技術連携 ■入社後すぐの業務 経験やスキルに応じて担当テーマをご担当いただき、制御設計や性能評価などの開発業務を推進いただきます。これまでの専門知識や開発経験を活かしながら、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。 ■入社3か月~1年以降 担当テーマの制御設計や性能評価を主体的に推進いただきます。また、技術的なリーダーシップを発揮しながら、関係部門との連携や若手メンバーへの技術支援にも携わっていただきます。将来的には、エキスパートまたは技術リーダーとして、テーマ提案から開発推進まで担うことを期待しています。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ<アーキテクチャ設計・日欧共通基盤>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
930万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

欧州OEMからのサイバーセキュリティ(CS)要求をインプットし、ISO/SAE21434(自動車サイバーセキュリティ規格)に基づき、組込みソフトウェアの設計・検証を実施。欧州OEMプロジェクト向けのセキュリティ機能開発の取りまとめ業務を実施していただきます。また、顧客毎にサイバーセキュリティ要求は異なっていますが、幹となるセキュリティ機能部分は共通化できると考え、「セキュリティ共通基盤」と位置づけています。そのセキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ(プラットフォーム)開発チームのマネジメント業務を実施 ●セキュリティ機能の標準ソフトウェアプラットフォームのSYS-SWEアーキテクチャ設計(想定するミッションウェイト:80%)  (1)欧州OEM向けプロジェクトにおけるサイバーセキュリティ機能開発のSYS-SWEアーキテクチャ設計の量産対応   1.顧客からのサイバーセキュリティ機能要求への対応   2.セキュリティ要件や開発プロセスに沿った設計成果物のレビューとフィードバック   3.チーム全体の開発成果物に対する品質検証   4.自部門のソフトウェア設計チームや海外拠点と連携した開発推進  (2)日本と欧州におけるサイバーセキュリティ機能開発のアーキテクチャ共通化   1.セキュリティ共通基盤開発全体の方針に基づき、日欧のアーキテクチャ共通化に向けた取り組みの実装   2.関連部門との技術/プロジェクト調整 ●技術戦略の立案及び技術課題の解決推進(想定するミッションウェイト:10%)  (1)技術課題の洗い出し(国内外のOEM毎のサイバーセキュリティ機能開発における課題抽出)  (2)技術課題の解決に向けた方針策定及び推進 ●セキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ開発チームの組織マネジメント(想定するミッションウェイト:10%)

機械設計〈自動車用ドアハンドル〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社にて、自動車向けドアハンドルの設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望やコンセプトをもとにした企画・提案 ・社内外と調整しながらの仕様・構想・詳細設計および量産化開発 ・次世代製品(非接触ハンドル等)の開発 【取り扱い製品】 自動車用ドアハンドル:高いデザイン性や新技術(自動・非接触など)が求められ、ドライバーが必ず「見て、触れる」重要部品です。 【このポジションの魅力】 ■魅力的な開発環境:1人ひとりの裁量・業務幅が広く、エンジニアとして多くの技術に触れることができます。 ■こんな志向性の方にベストマッチ:「自身が設計した製品を、実際に消費者が『使ってくれる』ことにやりがいを感じる」という方に最適です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ<HSM/AUTOSAR・グローバル共通基盤>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
930万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■サイバーセキュリティ機能開発領域におけるプレイングマネージャとして、HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括(90%)、セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント(10%)を担当します。 【具体的には】 ・HSM-AUTOSAR標準化、共通プラットフォーム化推進 ・セキュリティ機能のライブラリー化(SYS-SWEアーキテクチャチーム連携) ・国内/欧州OEM固有のセキュリティ機能において、共通プラットフォームの軸となるHSM,AUTOSAR部分をOEM間で共通化 ・OEM固有部との界面のインターフェース(I/F)定義や、国内、欧州以外の開発プロジェクトへ展開 ・グローバル共通の開発プロセス定義 ・AUTOSARベンダとの連携 ・セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント

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