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神奈川県/自動車部品/50代以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人168件中 1〜50件表示
株式会社ハイレックスアクト
株式会社ハイレックスアクト

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車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

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ソフトウェアアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のソフトウェアエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ■海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ■新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといった国内自動車メーカーと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、年間休日133日(業界では珍しく祝日休み)、週2日リモート可と、ワークライフバランスを保ちながら長く働ける環境です。

エレキアプリケーションエンジニア<パワーエレクトロニクス製品ほか>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■同社のエレキエンジニアとして、国内の自動車メーカー向け車載電装部品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様協議、基本構想の設計から量産準備における品質保証活動までの全工程 ・海外拠点や社内各専門チームと連携したグローバルな開発プロジェクト推進 ・新規ビジネス獲得に向けた技術提案、調整、および開発プロジェクトの立案と進捗管理 【担当製品(一例)】※ご経験とご希望に応じて担当いただきます。 ■パワーエレクトロニクス製品(オンボードチャージャー、充電インターフェースコントロールユニット) ■ドライブコントロール製品(ステアリングコラムモジュール、シフトバイワイヤコントローラー) ■コンフォートエレクトロニクス製品(シートコントロールモジュール、ドアコントロールモジュール) 【働く魅力】 フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW…世界中の名だたる自動車メーカーが認める電装部品メーカー。 その実績を採用し、トヨタ、マツダ、日産自動車、スズキといったOEMと直取引を継続。グループ内でアジア地域はトップの売上を誇ります。 また、定期的に社内で勉強会を実施していて、将来的にはメカトロニクスの知見を身につけて製品全体を1人で担当していただくため、大きな裁量権をもって働くことができます。

国内税務

NEW
外資系企業
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■グローバル税務チームの一員として、住宅および軽商用ビル向けのグローバルな暖房・換気・空調ソリューション事業における、同社の事業活動に関連する税務リスクの監視、評価、および管理を担当していただきます。この事業は、ボッシュグループのエネルギー・ビルディングテクノロジー事業セクターの一部です。東京にあるグループ会社の本社を拠点とし、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内税務エキスパートとして、事業部門およびその子会社に対し、直接税/間接税分野における国内税法に関する問題、およびそれに伴うコンプライアンス要件について助言する主要な責任を負います。様々な税務要件を調整し、レビューします。その為に事業部門と密接に連携し、税務ガバナンスの窓口として機能します。 ・事業部門における直接税/間接税に関するグローバルな税務規制(リスク管理ガイドラインを含む)の策定が責任範囲となります。 ・税務ガバナンス要件の導入と実施状況の監視について、事業部門を積極的にサポートします。 ・税務監査を管理し、税務コンプライアンス研修を実施します。 ・同社のグローバル税務エキスパートチームの一員となり、常に同僚と緊密にコミュニケーションを取り、課題を評価し、概念的に基準を開発・改善していきます。

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ロジスティクス & カスタマーサービス

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■資材計画・物流(MP&L)およびCS部門のリーダーとして、サプライチェーン全体の最適化と多機能チームのマネジメントを牽引していただきます。 【具体的には】 ■日本法人のMP&L戦略策定および業務改善の推進 ■物流拠点における在庫適正化、滞留在庫・バックオーダー対策の実行 ■工場・配送チーム・3PLと連携したE2E在庫フローおよび受発注体制の最適化 ■他部門と連携したSIOP(需要予測・在庫計画)の推進 ■プランナー・CS担当・アナリストなど多機能チームの育成・マネジメント 【ポジションの魅力】 ■SCM全体を統括する裁量:需要予測から配送・CSまで上流〜下流を一括コントロール ■グローバル&デジタル推進:海外チームと連携し、データ分析や標準プロセスの導入を主導 ■マネジメントスキルの向上:多様な専門職チームを率いるリーダーとしての実績を構築

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送スペシャリスト)

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■ディストリビューション & トランスポーテーション スペシャリスト(配送・輸送担当)として、マン・ウント・フンメル・ジャパンにおける国内物流拠点・配送ネットワークの最適化および輸送オペレーション全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバル戦略に沿った国内配送・輸送戦略の策定および物流拠点(DC)のパフォーマンス最適化 ■3PL(外部委託先)プロバイダーの管理・運用評価(SQDC推進)および新規選定(RFQ)の支援 ■インバウンド(入荷)・アウトバウンド(出荷)全般の輸送フロー管理とコスト削減・リードタイム短縮 ■新規プロジェクトにおける運賃・関税・リードタイム等の実現可能性調査(フィジビリティスタディ) ■納期遵守率(OTD)や出荷コスト等のKPI管理、および通関・貿易・QHSE(品質・安全・環境)基準の遵守徹底

大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー

企画営業<レンズ・光学デバイス・車載製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■メタレンズ分野、光学デバイス・モジュール分野における営業・企画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業 ・新規顧客開拓および既存顧客深耕(開発〜量産までのフロント対応) ・顧客課題に基づく提案営業およびプロジェクト推進 ・新規案件の創出(ニーズ探索〜仮説立案〜提案) ・販売管理および重点施策の実行・推進 ・マーケティング活動(市場分析・顧客接点強化) ■企画 ・メタレンズおよび次世代光学モジュールの新製品企画 ・市場・競合分析を踏まえた戦略立案 ・重点プロジェクトの推進および事業化支援 【魅力】 車載機器、半導体関連キーデバイス、プロジェクタ用レンズモジュールにおいて、各業界のトップメーカーとの直接取引を行っていることから、顧客の開発段階から量産まで一貫して関与できる営業ポジションです。既存事業で安定した顧客基盤・実績を持つ一方で、メタレンズをはじめとする次世代光学領域の事業拡大にも注力し、新規案件の創出から事業化まで関与できる点が大きな特徴です。高付加価値な技術商材を扱いながら、顧客・社内を巻き込んでプロジェクトを推進することで、営業としての専門性と市場価値を高められる環境です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

車載ソフトウェア検証エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
810万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■車載ソフトウェア検証エンジニアとして、車載ソフトウェアの安全と継続進化を支えるクラウド・仮想検証基盤整備をご担当いただきます。 【具体的には】 高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリーダーとして、生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進していただきます。チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 【業務の魅力】 ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。また先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われることも大きな魅力です。技術的な挑戦と社会的意義の両方を実感できるポジションです。 【身に着けられる知見や経験】 ・車載ソフトウェアの検証技術(シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化) ・機能安全や Automotive SPICE に基づく、車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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SDVコンテンツ開発

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両や外部サービスを含めた「ソフトウェア機能」「クラウド連携」「アプリケーション」に関わる SDVコンテンツ開発を担当していただきます。また、SDV領域における新規機能の企画立案から、PoC開発・技術検証・プロトタイプ作成までを横断的に推進していただきます。 【具体的には】 ・SDV関連企業・IT企業との技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所の SDV開発チームとの連携業務推進 ・SDV関連新技術リサーチ(Vehicle OS/Cloud/AI/OTA/Data) ・車載アプリケーション(IVI/Navigation/Connected Services)の機能開発 ・車両データ収集基盤の開発・テスト ・UX観点での SDVコンテンツ企画・要件定義 ・Android Automotive/Linux/Vehicle OS 上でのアプリ開発 ・クラウド連携サービス(AWS/Azure/GCP)の設計・実装 ・AI/MLを活用した車両サービスの企画・検証 ※その他 ・外部パートナーとの協業プロジェクト推進 ・必要に応じて領域をまたいだ柔軟な開発対応

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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スマートフォンアプリの開発・検証<カーコネクティビティスマートフォンアプリ「Bluelink」>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本の顧客が便利に使用できるスマートフォンアプリの開発、テスト及び保守の担当をご担当いただきます。顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務 └本国で設計されたUI/UXを日本顧客視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング └アプリの接続検証(ユーザー認証、車両認定、予約機能、リモート制御) └テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング ・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務

電気回路設計開発技術者

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町

■同社の制御機器の電気回路設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・充電池の電源管理基板の設計・試作・評価 ・EV向けモーター制御装置の組込み評価 ・EV向けECU基板回路の設計・試作・評価 ・その他制御機器の設計・試作・評価 ・回路設計、回路シミュレーション、基板レイアウト設計、試作組立、実験・評価

株式会社ウイルプラスホールディングス

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支店長候補

転勤なし
職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県茅ヶ崎市

■輸入車正規ディーラーの顔として、店舗運営の全権を担う「支店長候補」を募集します。プレイヤーとしてではなく、「チームを勝たせるマネジメント」に挑戦したい方を求めています。 <具体的には> ・数値管理: 店舗目標(売上・利益等)に対する進捗管理、実績報告 ・組織マネジメント: スタッフの指導・育成・正当な評価 ・労務管理: スタッフのスケジュール・シフト・勤怠管理 ・顧客対応: 質の高いサービス提供のための現場統括 ・店舗運営全般: ディーラー経営に関わる付随業務 【ここがポイント!】 ・現場メカニックを経由せず、即「支店長」として入社した実績もございます。経験やスキルに応じ、最適なポジションからスタートいただけます。 ・※現時点で支店長に一歩届かない場合でも、1年後の昇格を前提とした「サービスマネージャー」等の役職でバックアップする体制があります。 ・キャリアピラミッド:部長(エリアマネージャー)→次長→支店長(営業・サービス両部門の統括) ※今回の募集→サービスマネージャー(メカニック部門の責任者)→アシスタントマネージャー ※「自宅から通勤可能な範囲内」での配属・異動となります。

マン・ウント・フンメル・ジャパン株式会社

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購買マネージャー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

ローカル・プロキュアメント・マネージャー(購買マネージャー)として、間接材を中心とした調達・購買プロセスの標準化、システム管理、およびコスト削減推進全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■間接材(90%)および直接材(10%)におけるRFQ(見積依頼)、サプライヤー選定、価格交渉、発注(PO)承認・契約管理 ■設備(CAPEX)、外注、食堂サービス、金型、運送等における購買運用および契約管理 ■購買申請ワークフローの構築、およびグローバルチームと連携した購買DX(デジタル化)・E-Procurementの推進 ■間接材のコスト削減(価格再交渉・一時的削減等)の実行、およびRatio Cの管理・レポーティング ■Maverick Buying(不適切な購買/プロセス違反)の管理・抑制・レポーティングおよび社内トレーニングの実施 ■サプライヤーパネルの集約・削減推進、新規登録、支出分析(Spend Analysis)、およびコンプライアンス(CoC)管理

グローバル購買<機構部品・原材料統括>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本・中国・欧州・米州・インド各拠点および5Pillar(事業5本柱)事業本部、及びグループ会社との購買方針策定・最適調達推進(30%) ・機構部品・原材料におけるパネルサプライヤー選定および選定基準の標準化・ガバナンス統括(25%) ・Global購買プラットフォーム構築(直材、間材)に向けたシステム要件定義・導入推進(25%) ・自グループの組織マネジメントおよびメンバーの育成(20%) 【業務の魅力】5Pillarにおよぶ事業本部や全世界の拠点を統括し、グループ全体の調達基盤やシステム構築に直接関与できるスケールの大きさ 【期待される役割】 グローバル購買戦略に基づき、メカ部品・材料におけるパネルサプライヤー選定の標準化とアカウンタビリティを発揮し、グループ全体の調達最適化・原価低減を図るため、海外拠点や事業部を牽引しGlobal購買プラットフォーム構築をリードする 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 ・身につくスキル:グローバル購買戦略立案力、大規模な組織横断プロジェクトのリード力、IT/システム化推進力 ・キャリアパス:購買統括部内の部門長(部長クラス)や、将来的な海外拠点の調達責任者への進出

アカウントマネージャー<車載電子部品>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

■アカウントマネージャーとして、トヨタ自動車をはじめとする担当自動車OEMアカウントに注力し、日本における車載ビジネスの発展・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の売上拡大および収益性向上に向けた戦略的アカウントプランの策定・実行 ・正確な量産売上予測の維持、ならびに社内チームと連携した供給中断リスクの低減 ・設計・工程変更通知(PCN)の適時な調整と量産部品の継続供給サポート ・担当地区における経費予算の策定および管理 ※商材例:高速通信コネクタ、センサー、USBモジュール、スマート充電器、車載アンテナ等 【ポジション詳細】 モレックスでは、トヨタ自動車をはじめとする担当自動車OEMアカウントに注力し、日本における車載ビジネスの発展・拡大を推進するアカウントマネージャーを募集しています。本ポジションでは、新規販売機会の発掘および受注獲得、長期的な顧客関係の強化、海外のビジネスユニット(事業部)との連携を通じ、顧客およびモレックス双方に価値を生み出すソリューションの提供を担っていただきます。

制御領域ソフトウェアPM<二輪向けエンジン制御ユニット>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のSystem Project Management Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■開発プロジェクトを立ち上げから量産開始までリード ■計画、品質、納期などを管理し、安全かつ確実な量産立ち上げを推進 ■ソフトウェア領域における、量産製品に関する設計・仕様変更などの変更管理 ■日系自動車メーカーにおける先行開発および量産開発の技術支援 ■顧客要求と自社製品・技術の理解に基づく要求仕様の整理 ■ 顧客および海外のグローバルBUとの協働・交渉を通じた仕様書、図面の策定 ■ 顧客要求の明確化および技術プレゼンテーションを通じた受注活動の支援 ■ 顧客の声や期待、競合情報、市場・顧客の技術トレンドなどの情報収集と社内報告 ■ グローバル拠点との会議・折衝

メカ領域テクニカルPM/Engineer<車載Eモビリティ製品>

急募
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市保土ケ谷区

■同社のメカ領域のテクニカルPM/Engineerとして、以下の業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■JOEMに対して、自社の製品の技術プロモーションおよび案件獲得(技術面の課題解決・新規受注)の推進 ■メカニカル技術のプロジェクトマネジメント(新規案件獲得~量産フェーズまで) ■グローバルプロジェクトチームと連携し、顧客の代弁者として開発チームのProject Leadの役割を担う ■ 顧客と直接コミュニケーションし、技術要求を解釈・定義して仕様へ落とし込む ■社内・社外とのメカ領域における技術的折衝 <担当製品> センサーや、Eモビリティ領域のパワートレイン関連製品(例:e-Axle/インバータ/モーターなど)

量産工場における生産技術<車載樹脂製品>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県小田原市

■同社量産工場における生産技術として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・射出成形機および押出機の設定、パラメータ調整 ・量産金型・治工具の受入時の機能及び組立確認 ・業務改善提案の立案・推進、新しい製造方法導入への参画 ・PPAP品の製作 ・新規金型の評価及び承認 【魅力】 ・世界シェア30%を誇る自動車用ブーツなど、スウェーデン発・高分子ポリマーの世界的リーディングカンパニーが持つ圧倒的な製品力と技術力が強みです。 ・日系大手自動車メーカー向けに、小田原工場から直接供給し、EV化や軽量化にも対応する世界水準のソリューションを提供しています。 ・グローバル大手の製造拠点でありながら、小田原工場は数十名という精鋭組織のため、業務が細分化されておらず、一人ひとりの裁量が非常に大きいです。 ・フランスの技術者から直接学び、アジアトップと連携するなどスケールが大きく、社内の英語教育支援や海外出張を通じてグローバル最前線でスキルアップできる環境です。

SE・MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。同社は国内製造業のナショナルクライアントを顧客とし、エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。顧客の開発現場に新たなバリューを届けることが好きな方を募集しています。 【具体的には】 ・製造業の開発現場におけるシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・経験の専門領域知見を活かした現状調査/提案/POC/導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画/発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案/創出 【仕事の魅力】 ■「絵を描く」だけで終わらない上流の要求分析から実装・検証まで一気通貫:同社は、要求分析・車両システム設計といった上流(MBSE)から、制御/プラントモデル化・MILS/RCP・ACGソフト実装・SILS/HILS検証・バーチャル完結開発(MBD)という下流の実装・検証工程までを同社の技術者が実際に手を動かして担える点が最大の特徴です。構想が現場で機能するところまで見届けられるため、「提案のみ」で終わるのではなく、成果が形になる達成感を得られます ■MBD黎明期からの実績と、現場伴走型の変革スタイル:同社はMBD黎明期から制御受託開発・コンサルティングプロジェクトを担ってきました。 加えて、MBSEコンサルティングは現場常駐型で、顧客と当社コンサルタントが協働してプロジェクトを推進します。 机上の理論ではなく、現場に根ざした現実的で有用な変革を実践できます。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に東京都内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

製品設計<高速伝送コネクタ>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の高速伝送コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・高速伝送の電気的知識、機械的知識を基に、顧客要求に基づいた製品設計 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 PSBUは、米国、インド、シンガポール、上海、日本、韓国に拠点を有しており、技術交流を活発に行い、常に技術力向上を目指しています。 顧客と密にコミュニケーションを行って開発を行うようなコネクタの開発と、一般市場向けのW/B,W/Wコネクタ(2.5mmピッチ以下)の開発に焦点を当てており、 高性能を追求しながら、小型・高密度化へのチャレンジを行っています。 AIの普及による情報の多様化に伴うコネクタの高速伝送化・高密度化が市場で要求されています。現在、この分野に多くの新製品開発の機会があり、増員を進めています。

製品設計<車載用コネクタ>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 1938年に設立されたモレックス(Molex)は、ケーブル、コネクタ、メディアモジュール、イーサネットスイッチ、ゲートウェイなどの相互接続(インターコネクト)製品およびシステムソリューションを手がける世界最大級のメーカーです。 高速ネットワーク、データ通信、ファクトリーオートメーション、車載ソリューションにおける長年の専門知識と豊富な経験を活かし、コネクテッドカーや自動運転車の基盤構築を支えています。ハードウェアとソフトウェアを網羅したネットワーク全体を通じて、自動運転やコネクテッドカー向けの革新的なエンドツーエンドのデータソリューションを提供し、モレックスは未来の自動車を再定義しています。

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

システムエンジニア【サンルーフ】

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムの開発プロジェクトにおいて、機械システムエンジニアとして製品仕様の検討、設計レビュー、技術調整およびプロジェクト推進を担当いただきます。 顧客要求の分析から製品仕様の検討、設計レビュー、技術課題管理、社内外関係者との調整まで幅広く関与し、顧客要求と当社標準の両立を図りながら製品開発を推進するポジションです。顧客、サプライヤー、ドイツ本社および関連部門と連携しながら、高品質な製品開発の実現に貢献いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析および製品仕様の検討 ・顧客との技術的なコミュニケーション ・海外本社および関連部門との仕様整合 ・設計レビューおよび設計妥当性評価 ・開発計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術課題の管理および解決推進 ・サプライヤーとの技術調整 ・APQP活動の推進 ・CADデータおよび設計成果物の確認・評価

自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業
自動車用サンルーフで世界トップクラスを誇る外資企業

機械設計エンジニア

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~
勤務地
広島県 他

■自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。 CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と同社基準を満たす製品開発を推進いただきます。顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成 ・部品およびサブアセンブリーの設計開発 ・製品の構造検討および設計評価 ・設計変更管理 ・顧客要求と社内設計標準の整合 ・APQP活動への参画 ・複数プロジェクトにおける設計業務推進

生産管理<自動車用板金部品>

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県綾瀬市

■生産管理・生産計画職として、試作・量産それぞれの特性を踏まえ、QCDを最適な状態に導くことが同業務の目的です。生産計画から製造・出荷までを一つの流れとして捉え、製造現場や関係部門と連携しながら、生産全体をコントロールしていただくことが求められています。 【具体的には】 ・生産計画の立案・進捗管理 ・生産負荷・能力を踏まえた生産調整 ・製造現場との連携・納期管理 ・生産計画と実績の分析・改善 ・在庫・仕掛品を含めた生産全体の最適化

日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー

制御開発マネジメント<電動オイルポンプ製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
900万円~1,010万円
勤務地
神奈川県

■同社の制御設計領域における課長層として、電動オイルポンプのソフトウェア、ハードウェア開発を行う課のマネジメント、プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・10名ほどのグループのマネジメント、適正なリソース配分とメンバー育成(課内は3~4のプロジェクトに分割) ・プロジェクト推進マネジメントとプロセス適応・推進 ・実験部や製造部などとの、部門横断を横断した開発推進やタスク管理 ・車載開発プロセス(A-SPICE・機能安全・サイバーセキュリティ)の適応と展開 ・顧客要求に合わせた技術開発や技術提案、担当者のブレークダウンが正しいかの確認実施 ・グループ内連携・技術理解・支援・交渉 ・外部開発パートナーのハンドリング、不具合原因解析と解決推進 【担当製品/ポジションについて】 ・ご担当いただく電動オイルポンプは、E-Axleのモータ冷却・潤滑に必要な流量を確保し、メインポンプの補助として必要な流量を確保する製品です。 ・車の電動化を進めていくうえで、日系OEM以外にも中国OEMや欧州OEMからのニーズも非常に高くなっている製品です。 ・高度な技術力を要するモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自身の手で形にすることができる、やりがいの大きさを感じていただけるポジションです。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ<アーキテクチャ設計・日欧共通基盤>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
930万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

欧州OEMからのサイバーセキュリティ(CS)要求をインプットし、ISO/SAE21434(自動車サイバーセキュリティ規格)に基づき、組込みソフトウェアの設計・検証を実施。欧州OEMプロジェクト向けのセキュリティ機能開発の取りまとめ業務を実施していただきます。また、顧客毎にサイバーセキュリティ要求は異なっていますが、幹となるセキュリティ機能部分は共通化できると考え、「セキュリティ共通基盤」と位置づけています。そのセキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ(プラットフォーム)開発チームのマネジメント業務を実施 ●セキュリティ機能の標準ソフトウェアプラットフォームのSYS-SWEアーキテクチャ設計(想定するミッションウェイト:80%)  (1)欧州OEM向けプロジェクトにおけるサイバーセキュリティ機能開発のSYS-SWEアーキテクチャ設計の量産対応   1.顧客からのサイバーセキュリティ機能要求への対応   2.セキュリティ要件や開発プロセスに沿った設計成果物のレビューとフィードバック   3.チーム全体の開発成果物に対する品質検証   4.自部門のソフトウェア設計チームや海外拠点と連携した開発推進  (2)日本と欧州におけるサイバーセキュリティ機能開発のアーキテクチャ共通化   1.セキュリティ共通基盤開発全体の方針に基づき、日欧のアーキテクチャ共通化に向けた取り組みの実装   2.関連部門との技術/プロジェクト調整 ●技術戦略の立案及び技術課題の解決推進(想定するミッションウェイト:10%)  (1)技術課題の洗い出し(国内外のOEM毎のサイバーセキュリティ機能開発における課題抽出)  (2)技術課題の解決に向けた方針策定及び推進 ●セキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ開発チームの組織マネジメント(想定するミッションウェイト:10%)

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ<HSM/AUTOSAR・グローバル共通基盤>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
930万円~1,220万円
勤務地
神奈川県 他

■サイバーセキュリティ機能開発領域におけるプレイングマネージャとして、HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括(90%)、セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント(10%)を担当します。 【具体的には】 ・HSM-AUTOSAR標準化、共通プラットフォーム化推進 ・セキュリティ機能のライブラリー化(SYS-SWEアーキテクチャチーム連携) ・国内/欧州OEM固有のセキュリティ機能において、共通プラットフォームの軸となるHSM,AUTOSAR部分をOEM間で共通化 ・OEM固有部との界面のインターフェース(I/F)定義や、国内、欧州以外の開発プロジェクトへ展開 ・グローバル共通の開発プロセス定義 ・AUTOSARベンダとの連携 ・セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

サイバーセキュリティ開発マネージャ<欧州OEM向け/日欧共通基盤構築>

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
930万円~1,700万円
勤務地
神奈川県 他

■車載用コントローラのサイバーセキュリティ機能開発チームのマネジメントおよび取りまとめ業務を担当します。 【具体的には】 ・欧州OEMプロジェクト向けセキュリティ機能の取りまとめ ・日本と欧州におけるセキュリティ共通基盤開発チームの取りまとめ ・配属部署のセキュリティ人材の育成および教育 ・顧客からのサイバーセキュリティ機能要求への対応 ・自部門のソフトウェア設計チームや海外拠点と連携した開発推進 ・関連部門(ハードウェア、システム部門など)との技術・プロジェクト調整 ・開発品質、納期、コスト目標の達成に向けたマネジメント ・セキュリティ共通基盤開発全体の方針策定および進捗管理 ・関係部門との連携・調整、および開発リソースの最適化

大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー

ハードウェアPM<ステレオカメラ/車載・産業用>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■車載・産業分野におけるカメラモジュールの設計開発をご担当いただきます。

生産技術<自動車ドア部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
620万円~910万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ・競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ・グローバル拠点支援(困りごと解決) ・社内各部門間との調整業務(設計、品質、生管、購買、拠点) ・各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み/同社の働きやすさ】 ・自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる環境です。 ・新技術/新工法の開発、製品設計段階での製造品質造りこみ(フロントローディング)、生産準備(工程設計~設備調達、据付け)、海外拠点技術支援などを経験でき、  社内の様々な部門と関わるため、多岐にわたる技術的な知見を習得できる環境です。 ・コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

Techncial Project Manager<電動化コンポーネント>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■Techncial Project Managerとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本の自動車メーカー(OEM)向け大規模e-Mobility(電動化)パワーエレクトロニクスプロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・品質(Quality)、コスト(Cost)、納期(Delivery)、予算(Budget)の目標達成に責任を持ち、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ・顧客、国内外の開発拠点、関連部門との窓口として、技術課題やプロジェクト課題の解決を推進していただきます。 ・日本、ドイツ、オーストリア、インド、ハンガリーなどグローバルなチームと連携しながら、円滑なプロジェクト運営を実現していただきます。 ・市場をリードする次世代電動化ソリューションの開発を通じて、Boschの事業成長に貢献していただきます。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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オープンポジション<海外赴任・海外出張希望者向け>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
東京都多摩市 他

■電子部品関連(アナログ半導体、電源、コネクタ、車載アンテナ、通信モジュール、センサー等)の多様な製品について、品質保証・品質管理、生産技術、生産設備、生産管理、経営管理、工場管理のご経験を活かしたい方に最適な職種をご提案いたします。 【想定海外勤務地】フィリピン、中国、カンボジア ※海外赴任・海外出張のタイミングについては、事業状況や担当製品、ご本人様のスキルやご経験に応じて変わりますので、将来的に海外への挑戦が可能と捉えていただければと存じます。

組み込み・制御設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県相模原市南区

■同社にて、組み込みソフトウェア技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンションの設計および開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討・基本設計・詳細設計・実装・評価検証 ・ECU向け組み込みソフトウェアの設計/パワーステアリング構成の設計および新機能開発 ・MILS/SILSを用いた機能検証・評価 【製品説明】 ■電動パワーステアリング(EPS):モーター補助で最適操作と低燃費を実現し、安全運転を支える制御システム。 ■電子制御サスペンション:路面に応じた減衰力の自動調整により、乗り心地と走行安定性を両立する先進技術。 【同社の魅力】 ■確固たる強み:ショックアブソーバ国内シェア約40%・世界2位。高精度な制御技術を強みに自社一貫体制を確立。 ■電動化の加速:油圧で培った制御技術を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど先進領域へ展開。 ■高安定な経営基盤:自動車・建機・鉄道など多領域へ展開し、市場環境の変化に強い堅実な業績を維持。

生産技術<自動車用板金部品>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県綾瀬市

■同社にて、自動車部品製造(試作・量産)におけるQCD最大化に向け、試作から量産までの一貫した工程設計から生産性・品質改善までを担当いただきます。 【具体的には】 ・試作から量産までの一貫した工程設計の立案・推進 ・工程・生産性・品質の継続的改善 ・新製品の工程立上げ・設備導入 ・品質データ分析・不具合解析 【魅力・やりがい】 ■生産技術と品質の両軸からモノづくり全体を牽引:単なる一工程の担当にとどまらず、試作から量産までの一貫した工程設計全体を見渡しながら、生産技術と品質管理の両視点を持って改善を主導できるため、モノづくりの本質に深く携わることができます。 ■部門の垣根を越えたハブとしての活躍と裁量:設計・生産技術・製造・検査などの各部門を繋ぐ要として連携を促進し、自ら考え行動することで、組織全体の最適化にダイレクトに貢献できる非常にやりがいの大きいポジションです。

総務担当

職種/業界
総務 / 自動車部品
年収
480万円~740万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

総務担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建物、構築物、設備等の固定資産管理および維持保全業務 ■オフィス、⼯場、福利厚⽣施設等の営繕計画⽴案・実施 ■不動産、借地・賃貸借契約の管理および更新対応 ■防災・BCP対策の企画⽴案および運営管理 ■安全・環境関連法令に基づく⾏政対応および届出業務 ■総務業務全般(庶務、社有⾞管理、備品管理等) ※繫忙期には休⽇出勤の可能性があります(年12日程度)

東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー

ハードウェア設計<車載ランプ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~930万円
勤務地
神奈川県

■エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当。

モータ・機構設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県相模原市南区

■自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンション等のモータおよび構造機構の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ(IPM・SPM)本体および磁気回路の設計 ・車載コンポーネントの構造設計・防水設計 および油圧技術と電動化(ECU領域等)を融合した駆動機構・筐体設計 ・小型・軽量・高効率化に向けた試作評価・要素技術開発 および若手メンバーへの技術指導・育成 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング(EPS):電子制御で操作を補助し、燃費向上と快適な走りを実現する重要システム。 ■ 電子制御サスペンション:路面に応じて足回りの硬さを自動調整し、乗り心地と走行安定性を両立。 【同社の魅力】 ■強み:高精度な油圧制御技術を強みに、ショックアブソーバ世界2位(国内約40%)のシェアを獲得。 ■電動化:油圧技術をベースに、EPSや電子制御サスペンションなど成長中の電動領域へ事業を展開。 ■安定性:自動車・建機・鉄道と多領域に展開し、厳しい環境下でも黒字を維持する安定した経営基盤。

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

組み込み・制御ソフトウェア開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

■車載向けエクステリアランプのソフトウェア設計(量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計)を担当いただきます。

東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー

システム設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県

自動車向けランプシステムにおけるシステム設計を担当いただきます。

東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー

電気回路設計<車載ランプ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~930万円
勤務地
神奈川県

エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の中でも、ベースとなる回路設計を主にご担当いただきます。

マシンオペレーター

外資系企業
転勤なし
職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
300万円~400万円
勤務地
神奈川県小田原市

■同社のマシンオペレーターとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社プラスチック射出/ブロー成形プレスにおける金型の分解・組立および段替え作業 ・図面公差に応じた成形条件のパラメータ調整、試作生産、寸法チェックおよび量産開始判断 ・成形品の外観・寸法における品質検査、不具合発生時の修正調整措置および軽度な設備メンテナンス ・生産数・不良数等の日次製造記録の管理、品質・安全・環境手順に準拠した継続的改善活動の推進 ・サイクルタイム短縮や段取り時間短縮(SMED)を通じた現場生産効率の追求および多能工化への貢献 【魅力】 ・世界シェア30%を誇る自動車用ブーツなど、スウェーデン発・高分子ポリマーの世界的リーディングカンパニーが持つ圧倒的な製品力と技術力が強みです。 ・日系大手自動車メーカー向けに、小田原工場から直接供給し、EV化や軽量化にも対応する世界水準のソリューションを提供しています。 ・グローバル大手の製造拠点でありながら、小田原工場は数十名という精鋭組織のため、業務が細分化されておらず、一人ひとりの裁量が非常に大きいです。 ・フランスの技術者から直接学び、アジアトップと連携するなどスケールが大きく、社内の英語教育支援や海外出張を通じてグローバル最前線でスキルアップできる環境です。

セールスマネージャー<シャシー部門>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日系OEM顧客に対するシャシー製品の商業活動および新規ビジネス獲得活動をご担当いただきます。事前RFQから量産立ち上げまでの全フェーズをお任せします。 【具体的には】 ■アカウントマネジメント・営業戦略 ・日系OEM顧客向けの営業計画(年次・中期)の策定および実行 ・顧客(購買・技術部門)との強固な信頼関係構築・維持 ・ドイツ本社をはじめとするグローバルチームおよび社内各部門(事業開発・技術)との連携 ■新規ビジネス獲得・RFQ(見積依頼)対応 ・RFI/RFQへの対応(見積提示状・提案書、原価計算、顧客向け内訳書などの作成) ・データに基づいた提案・交渉による新規案件の受託獲得 ■コマーシャル管理・価格交渉 ・年次価格改定(価格引き上げ・コスト削減)やVA/VE(価値分析)提案のリード ・受注状況、収益性、売上予測等のレポート作成および競合分析

オモビオ・ジャパン(旧コンチネンタルオートモーティブジャパン)株式会社

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Controller <UX製品>

外資系企業
職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

このポジションでは、セグメントマネジメントとJOEMカスタマーセンター責任者の間の橋渡し役を担っていただきます。 ■予算/財務諸表を完成させるための全体的なスケジュール/プロセスを調整する ■予算/固定資産の正確性を確保する ■販売価格(顧客への請求価格)、CPC、aPRD、および販売量を含むPCIS(落札価格)に基づいた材料費計画の見直し ■主要なKPI(ランディングページ、CUPAなど)による損益分析に関連するあらゆる種類のレポートを確認する。 ■改善行動計画の策定支援と綿密なモニタリング ■顧客への請求を特定、計算し、裏付ける。 ■顧客センタープロジェクトに従事するプロジェクトコントローラーの指導とコーチング ■収益性を確保するために、PCIS/変更要求/eCRをレビューする(見積もりおよび開発) ■CUPAレポートを精査し、コミットメントとのギャップを特定し、改善策をさらに推進する 【主力製品】 ディスプレイソリューション、デジタルクラスターメーター など 【働き方】 コアタイムなしのフルフレックス制度/月6回のリモートワーク

オモビオ・ジャパン(旧コンチネンタルオートモーティブジャパン)株式会社

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カスタマープロジェクトリーダー <UX製品>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

同社のUX 事業部のカスタマープロジェクトリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とR&D拠点間のすべてのプロジェクト活動、作業タスク、およびAUMOVIO/JOEMマイルストーンの管理 ■技術およびスケジュールに関するトピックについて、JOEMプロジェクトマネージャーとのコミュニケーションの主導 ■ 現地R&Dチームを管理し、顧客の期待と要件を満たすために製品開発チームを率いた、異文化間の橋渡し業務 ■さまざまな顧客部門(ハードウェア/ソフトウェア専門家チーム、テストチーム、製品計画チームなど)との会議 ■顧客および製品開発チームの主要人物との関係確立、維持 【主力製品】 ディスプレイソリューション、デジタルクラスターメーター など 【働き方】 コアタイムなしのフルフレックス制度/月6回のリモートワーク

シミュレーション・MBD・DX/AXエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県大和市 他

■受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■研修期間】 ・同社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(~2ヶ月) ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度) ■配属後 ・SDV(自動車)向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発 ・製造業向け DX/AX領域の受託開発(クラウド、AI) 【業務の魅力】 自動車業界はSDV(Software Defined Vehicle)化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す、その潮流の中心に同社の仕事があります。同社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社(Tier0.5とも呼ばれます)です。近年はモデルベース開発(MBD)を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。こうした変革の最前線での経験が、エンジニアとしての市場価値を確かなものにします。

大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー
大手OA機器メーカーから分社独立した光学メーカー

ソフトウェア開発/プロジェクトマネジメント<ステレオカメラ/車載・産業用>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県

■車載・産業分野におけるカメラモジュールの設計開発の推進をご担当いただきます。

軽量化技術に優れた、世界トップ級のドイツ系バネメーカー
軽量化技術に優れた、世界トップ級のドイツ系バネメーカー

セールスマネージャー<自動車ボディ部門>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
神奈川県

■日系自動車メーカー顧客に対するTRB(テイラード・ロール・ブランク)の商用および受注獲得活動をご担当いただきます。事業目標の設定、獲得戦略、RFQ(見積依頼書)前段階およびRFQ段階から量産立ち上げまでご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業の目標に適応するための戦略的営業計画を策定し、実行 ・日系OEM向けの年次予算計画および中期営業計画を調整 ・獲得戦略を用いて新しい営業機会を特定・追求・推進し、見通しと状況を経営陣に定期的に報告 ・問い合わせにタイムリーに対応することで、日系OEMの購買部門および技術部門との重要な顧客関係を維持 ・地域の事業部(BU)営業および技術部門と効果的に連携し、日系OEMのビジネス目標の整合性を最適化し、グローバルな事業開発を支援 ・事業開発チームや技術部門など、ムベア・ジャパン内部の部門と効果的に連携 ・部門横断チームと連携してコスト計算を策定・準備し、経営陣の承認を獲得 ・オファーレター、顧客向け内訳書、必要な文書を含むRFI(情報提供依頼書)およびRFQ(見積依頼書)への回答を準備 ・データに基づいた交渉と説得を通じて、利益をもたらすビジネスのための見積に対する顧客の承諾を獲得 ・各日系OEMに対応する材料再販およびスクラップ再販プログラムを理解し、活用 ・プログラムのライフサイクルを通じて、金型、開発、および部品の予算に対するコスト変動を追跡 ・受注、収益性、売上、予測を含むがこれらに限定されないレポートを作成・完了 ・商業的な競合分析/ベンチマーキング

日本アプティブモビリティサービシス株式会社

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ソフトウェアエンジニアチームマネージャー<ADASレーダー製品>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

■ソフトウェアエンジニアチームマネージャーとして、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車向け組込みソフトウェア開発の統括 ・ASPICEに準拠したSDLCモデルを使用した要件から検証/妥当性確認までのSW開発の管理 ・部門を超えたチームとの協業

世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー
世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー

ADASリードテクニカルマネージャー

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
850万円~1,200万円
勤務地
神奈川県

■ADASリードテクニカルマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバルプロジェクトステアリング・ガバナンス ・エンドツーエンドのプロジェクト統括 ・顧客インターフェース ・エスカレーションおよびリスク管理 ・予算・リソース管理 ・現地リーダーシップおよび顧客密着活動

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