仕事内容

■最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーの方々と英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・開発車両およびデモ車両、ならびに試験装置に関する開発タスクの調整および実行・試作車両アーキテクチャのコンセプト設計および実現・運転支援センサー（レーダー、カメラ、ソナー等）、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合・キャリブレーションおよび立ち上げ・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発・車両試験および試験装置のテスト、評価およびドキュメント作成・プラットフォーム開発および顧客チームと連携し、顧客要求に基づいた試験の設計および実施・各開発分野との連携・協働

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・自動車開発における電気・電子システムまたはネットワーク（CAN、Ethernet等）に関する基礎知識・テスト、評価、およびドキュメント作成の実務経験・英語力（目安：TOEIC 600点以上）

歓迎要件

・車両における電気・電子システムの適用および車両構築に関する2年以上の実務経験・C／C++、CAPL、Python、MATLAB等のプログラミングスキル・Vectorツール（CANalyzer、CANoe、CANapeなど）の使用経験・LinuxおよびROSに関する知識・車両ダイナミクスに関する知識・CADスキル（設計ツールの使用経験）

求める人物像

・目標達成に向けた高い自主性および主体性・チームワークを重視し協働できる能力

給与

年収460万円～1,200万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜17:45

勤務地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号最寄り駅：センター北（横浜市営ブルーライン）徒歩5分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■グローバルな安定基盤のもと、英語力を活かした多国籍チームでJOEM向けの最先端ADAS（先進運転支援システム）先行開発に携われる、スケール感と成長機会の大きなポジションです。 ■試作車両のコンセプト設計から各種センサーの統合、評価まで一貫して手掛けられるため、次世代モビリティ技術の最前線で技術者としての価値を高めたい方や、グローバルな環境で裁量を持って挑戦したい方におすすめです。

会社概要

会社名

ボッシュ株式会社

所在地

〒2248601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号

設立

1939年7月

代表者

代表取締役社長　クリスチャン・メッカー

資本金

17,000百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

6,300人（2024年12月現在）

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等＜沿革＞ 1939年07月　設立 2005年07月　ボッシュ（株）と（株）ボッシュオートモーティブシステムが、（株）ボッシュオートモーティブシステムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2008年10月　ボッシュ（株）が、ボッシュ・グループの100％出資子会社となる 2015年03月　二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル＆パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月　クロスドメインコンピューティングソリューション事業部を新設

企業の特徴

【概要・特徴】ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。【技術力】同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。【注力分野】自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。【日本国内に有する施設】　工場/テストセンター/テストコース/研究開発

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