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技術職(機械・電気)/土日休みの求人・転職・中途採用情報

公開求人1867件中 201〜250件表示
トヨタ自動車株式会社
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空のモビリティの制御開発・評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <開発> Joby社との協業、設計・評価・解析  ・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業  ・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価  ・CAEを用いた部品の構造解析

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空のモビリティの品質保証

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <航空機部品サプライヤー 品質保証> ・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進 ・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション ・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局 ・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備

製品開発プロセス改善

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
千葉県柏市

同社は空気圧機器を中心とした世界トップクラスの自動制御機器メーカーであり、製造業でのモノづくりを中心に様々な現場の自動化に貢献しています。そのような同社の製品開発業務の効率化を推進する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品開発に関する効率改善・自動化を目的とした下記の企画業務 ・製品開発プロセスの可視化および課題抽出・改善推進 ・ITツールを活用した業務プロセスの自動化・効率化の企画・設計・実行 ※ご経験に応じた業務から始め、徐々に活躍の幅を広げていただきます。

組み込みソフトウェア設計<電動アクチュエータコントローラ>※月平均残業20h程度・新オフィス勤務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
千葉県柏市

同社にて、同社の注力事業となる電動アクチュエータ向けコントローラの組込みソフトウェア開発となります。 【具体的には】 開発6部に所属し、組み込みC/C++を用いたファームウェア開発やモーター制御アルゴリズムの設計・評価を担当していただきます。 メカ・電気グループと密に連携しながら、開発計画の立案から実装までを担います。 ■マイコンを用いた組み込みファームウェアの開発・実装(使用言語:C/C++) ■モーター制御アルゴリズム(位置・速度・トルク制御等)の開発および検証 ■新製品開発プロジェクトにおける制御ソフトウェア開発の計画立案・進捗管理・品質管理 ■メカ・電気など他グループや関係部署との要件定義・仕様調整・技術交渉 【製品について】 対象製品:産業用電動アクチュエータ用コントローラ 特徴:精度領域±10〜20μm前後の高精度制御を実現。従来の空気圧(エア)制御から電動化へのニーズ増加に対応する戦略製品。 用途:自動車、半導体、電子部品などの製造装置・FA(ファクトリーオートメーション)設備の自動化ライン。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1%(2024年度)という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。

製品開発に向けた技術開発<次世代パッケージ基板>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~960万円
勤務地
岐阜県大垣市

次世代、およびその先の未来(次々世代)の製品化を目標に、パッケージ基板の全製造工程を対象に、既存技術の改善では実現が難しい課題に対し、 半導体業界の枠にとらわれず幅広い業界の最先端技術を柔軟に取り入れながら、ゼロベースで材料や構造設計など製品開発からプロセス開発まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 技術探索・実験評価 ・展示会、論文調査、各種メーカーなどの社外パートナー企業を通じて最先端の技術を探索 ・新製品への適応性を検証するための実験および評価 量産化への橋渡し ・開発した新技術を生産部門と連携し、実際の生産ラインを活用して評価・検証 ・スムーズな量産化に向けたプロセスの確立 【業務の魅力】 ・これまでのパッケージ基板にはない、新たな技術開発に携わることが可能です。 ・デバイスメーカーであるため、デバイスに必要となる全プロセスの技術を社内に持っており、技術基盤が広く自身のスキルも広げていくことが可能です。 ・パッケージ基板は半導体よりも大きなデバイスであるため、設備以外の部分で品質・性能による差別化の余地が大きく、自社の技術で製品優位性を作り出すことが可能です。

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

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設備保全エンジニア<組立装置>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の開発を担う同事業所において、開発促進のため、新規開発製品の試作、及び、使用する自動組立装置の保守・点検・管理を行なう業務を担当いただきます。まさに「ものづくり」に興味のある方、及び、AI・データセンタービジネスを支えているHDDの新製品開発に関わりたい方にはマッチした業務です。 【具体的には】 ・製品開発部門からの要求をもとに、関連部門と試作生産計画を立案 ・製品開発部門からの開発中の新たな試作の依頼に基づき、クリーンルーム内での自動組立装置による試作(マニュアルによる組立作業もあり) ・組立作業後、PCBAの取り付けや溶接等を行い、HDD試作品のテストを実施 ・自動組立装置のエラー/不具合等の原因究明/対応 ・エラー/不具合の発生前に、試作に使用される組立装置の定期部品交換/保全作業 【魅力】 設備保全に限らず、組立や評価にも携わります。設備トラブルの原因解析や予防保全を通じて、新製品開発を支える役割で、各部門や外部とのコミュニケーションも頻繁に発生するため、技術者としてのスキルアップが可能です。

SI/PIシミュレーション・技術開発<SSD製品>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■先行開発チームの一員として、PCIe、DRAM、NANDといった各種高速インターフェースや電源供給ネットワークを中心に、SSDのSI/PIシミュレーションをはじめとする技術開発をご担当いただきます。担当分野は、開発中製品のSI/PI検証から次世代製品に向けた先行要素技術開発まで、幅広い領域にわたります。 【具体的には】 ・SSD製品のSI/PIシミュレーション:PCBの電磁界シミュレーションや、IOモデルと組み合わせた回路シミュレーションなど、SSD製品開発におけるSI/PI検証を実施いただきます。特性未達の場合、改善案の検討や、仕様変更などの開発方針を提示します。 ・先行技術開発:新しい回路技術や基板技術の取り込みや、将来の性能実現性検討など、SSD製品開発に先立った次世代要素技術の検討に取り組んでいただきます。 ・SI/PIシミュレーション環境の更新:SI/PIシミュレーションを実施頂くだけではなく、シミュレーション技術の応用、実測比較によるシミュレーション精度向上、ツールやHW設計に関する社内外動向調査など、SI/PIに関わる技術開発全般に幅広く貢献頂きます。 【使用ツール】 電磁界シミュレータ:SIwave/HFSS、PowerSI/Clarity 他 回路シミュレータ:Spectre/SystemSI、ADS、HSPICE 他 【業務のやりがい・魅力】 SSDの高速化・大容量化は今後も進展し続け、SI/PI技術はその土台を支える重要な分野です。難易度が高く専門性の高い技術を習得できるだけでなく、各種ICをつなぐコア技術でもあるため、SSDのハードウェア全体にわたる幅広い知見を身につけることができます。また、現行製品開発から次世代技術の要素技術検討まで、製品開発の最前線で技術開発に携わることができます。

生産管理<ICパッケージ基板>

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
575万円~960万円
勤務地
岐阜県大垣市

担当ブロック・工程の生産進捗管理、監視を行い、生産現場への生産指示・生産状況確認、顧客への生産状況報告、監査報告やそれに伴う資料作成を行っていただきます。担当は工場×工程で区分けしており、岐阜県内の国内工場とマレーシア・フィリピンにある海外工場のいずれかをご経験や英語力に応じてご担当いただきます。以下をご担当いただきつつ、設備や品質などの製品担当の代表と生産の進捗管理と顕在化した課題の解決に向けた週次のミーティングを主導していただきます。なお、国内工場担当の場合も、顧客は海外の企業となる場合もあります。ゆくゆくは複数工程を取りまとめる工場責任者や、生産計画を立案するプランナーを目指していくことが可能です。 【具体的には】 ・国内工場:生産指示や生産課題解決、生産能力の構築・監視、生産監視(複数ある設備の制約の解除や生産能力通りの実績が出ているかの確認など) ・海外工場:海外とはリモートでの業務となり、現地のコンダクターに対する生産指示や生産状況の確認、生産能力の確認、生産計画の立案(海外出張はあまり発生いたしません) 【業務の魅力】 ・世界規模で需要の高い半導体の最前線で、コンダクターとしてサプライチェーンを回すダイナミズムを経験できます ・完成されたラインの維持・管理だけでなく、最先端のスマートファクトリーを構築し、最適化する希少なキャリアを築けます ・自社で開発したシステムを活用しビッグデータやデジタルツインを駆使したデータドリブンな環境で、市場価値の高い「IT×生産管理」のスキルが身に付きます

カスタマーサポート

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
勤務地
東京都墨田区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社製品を自らの取扱いと同時に協力会社(サービス工場/代理店)への技術指導/教育 ・各種修理/調整対応/新製品説明などメンテナンス ・事前予防方法の確立や納車時の顧客への使用方法説明、安全講習、メンテナンス講習などビフォアーサービス ・営業支援 ・顧客からの要望、自身で感じた改善点などを本社にフィードバックし開発支援 ・教育担当又はエンジンコンポーネントなどのスペシャリストとして活躍できる場もあり

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県日高市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 顧客に貸し出す各種機器が安全安心に作動するようにするためにメンテナンスをするお仕事です。 【具体的には】 ・建機(高所作業車や車両系建機、転圧機)や車両(トラック・ダンプ・バン&ワゴン)やコンプレッサー等のメンテナンス。 ・月次・年次点検及び法点検。貸出している建機等の洗浄(ローテーションで対応) ※作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしている客先に行って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがあります。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当し、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます。 ※月間残業時間の目安は20時間程度。(就業時間は8:30~17:30ですが、レンタル先の企業が返却に来る関係で、18:30まで残り作業をしていただく為、1時間の残業が発生) 【教育に関して】 様々な別業界から未経験で採用を行い、豊富な社内研修や資格取得支援で一人前のサービスエンジニアとして社員を育ててきた歴史があります。具体的に同社の従業員で前職ITエンジニアの方も現在では一人前のサービスエンジニアとして独り立ちをしています。また同社は面倒見のよい先輩社員が多く、就業後に、後輩の資格取得の勉強を手伝ったりと会社全体として従業員を育てる風土があります。これは今いるサービスエンジニアの社員が、過去に同じようなことで、未経験から一人前のサービスエンジニアに育ててもらったことが背景にあり、それが継承されています。

修理車両管理スタッフ

職種/業界
サービスエンジニア / 整備工場・民間車検場
年収
434万円~519万円
勤務地
広島県安芸郡坂町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■修理車両管理スタッフ(同社サービスで活用する車両の事故修理管理業務)をお任せします。 【具体的には】 ・取引先修理工場への事故修理依頼および着工指示 ・修理期間のスケジュール管理および請求処理 ・見積もり依頼や調整業務(主にメールや電話でのデスクワーク) ※担当数は1日5台程度、修理期間2週間~1ヶ月程度です。 【働く環境】 ■2027年10万台達成を目指す圧倒的な将来性と事業成長 同社は現在運用中の約6万台から、2027年までに10万台へと大幅拡大を目指す壮大なビジョンを掲げています。更なる成長を遂げる盤石な経営基盤のもと、事業の躍進を支える大きなやりがいと誇りを感じられる環境です。 ■国内各メーカー約30車種に触れ知識の幅を広げられる環境 タイムズカーで取り扱う車種は国内主要メーカーを網羅する約30車種に及びます。多様な車両の特性や最新技術に触れ続けることで、これまで培った自動車の知識や見識をさらにブラッシュアップしていただけます。 ■完全週休2日制(土日祝休み)でワークライフバランス抜群 自動車業界では貴重な「土日祝休み(完全週休2日制)」を導入しています。残業も少なめでプライベートの時間をしっかり確保できるため、無理のないペースで長く安心して走り続けられる職場環境です。 ■実働7時間&理論年収434万円~519万円の高待遇 所定労働時間は1日わずか7時間でありながら、理論年収434万円〜519万円という高水準の給与体系を実現しています。経験や専門性を正当に評価し、高い還元率で応える魅力的な条件が整っています。

車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
800万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

IoT・エンベデッドソリューション部において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討・推進、組織戦略の立案と実行 【魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ 単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 入社後、早期に昇格を目指していただくことを期待しており、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ 東京、名古屋、大阪といった主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、ご自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント(建設企画・建築設計)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社国内外グループの工場・実験棟・オフィスビル建設における、建築の企画・設計業務 ・同社カーボンニュートラル達成に向けた、インフラ構築に関する業務 【直近プロジェクト例】 ・愛知県内の新工場/開発棟建設PJ  ・バレーボール体育館建築 / テストコース建設  ・国内外G会社の建設PJ(中国・アメリカ・マレーシア等) ・既存工場の再生PJ  ・PV導入PJ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 建設に関わる 建築、電気、設備の知識や経験を通じて専門性を向上させることができます。 ✓ 自分が作った建物がユーザー・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ✓ 建設のプロジェクトを通じて、同社の多岐にわたる部署との関わりが増え、交流が深まります。 ✓ 国内外の建屋のマネジメントを通じて、グローバルな視点で活躍することができます。 【募集背景】 「100年に一度の変革期」と叫ばれる自動車産業において、弊社のグローバル化は益々と進み、事業・製品も日々刻々と変化しています。その様な変化の中、モノづくりを支える工場や実験棟・オフィスビルに求められる姿も進化と、一方で老朽化への更新を求められ、需要も急拡大しています。今回 グローバルな生産基盤を支える、施設インフラ(建屋・プラント)の進化とリニューアルを開発し、具現化してくれる豊富な知識経験を持った方を募集しています。

システム開発及びプロジェクト推進<エンジン>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務業務からスタートいただきます。 【具体的には】 ・エンジンシステム開発  -エンジンの構想及び仕様検討  -システム開発の推進 車両の目標性能からエンジンの出力・燃費・機能の目標値を設定し、各コンポーネント(本体構造・主運動、吸排気、動弁、燃料系、センサー等の部品)のハード/ソフトへ性能/機能を割付する。 ・エンジンプロジェクト推進  -各コンポーネント開発に繋がるエンジン全体の計画策定、推進  -エンジン開発のプロジェクト管理(品質、コスト・開発費、日程) ・エンジンのアライアンス推進  ₋アライアンス先技術の活用、及び 自社技術提供のための検討や契約 <使用ツール> CATIA、GT-POWER <やりがい・成長できる点> 同社の将来を担うプロジェクトとなる新規のエンジン開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および低燃費・低排出ガス車投入による社会貢献を実感できます。また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。

アプリケーションエンジニア<SSD・NAND製品>

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
750万円~1,100万円
勤務地
神奈川県藤沢市

OEM顧客に対して、同社のSSD及びNAND製品についての技術的な説明、技術資料の提供、現場でのサポート、試験、トラブルシューティングを担当していただきます。トラブルシューティングについては社内海外拠点の技術チームと連携し、問題を分析して根本原因を特定し、効果的な解決策を提示していただきます。 【具体的には】 1) 顧客との技術窓口 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 2) 製品Qualificationサポート ・顧客との評価(Qualification)計画策定、サンプル手配、スペック調整、評価進捗管理 3.)技術サポート・問題解析 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 【働き方】 ■藤沢勤務ですが、固定の顧客先への直行直帰が多い就業スタイルです(電車移動を想定)。ワークスペースとして品川本社[品川駅 港南口より約6分]も利用可能となります。 【福利厚生】※条件によるため、詳細は内定時に共有いたします。 ■引越手当金(45~75万円程度) ■家賃補助(最長6年間) ※入社に伴い転居が必要な方に対し、支給(会社規定による) ■ 帰省費用の補助(※入社時単身赴任者に限る/月2回分の往復交通費:最長3年間) ■通勤手当(藤沢:自家用車通勤可。ガソリン代・高速料金支給。)

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
450万円~600万円
勤務地
北海道苫小牧市

■建設機械および各種エンジンのメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・建機・クレーン事業(建設荷役機械・クレーン等の修理等) ・エンジン事業(各種エンジンの定期整備・オーバーホール等) 【働く環境】 ■賞与6.7ヶ月分の圧倒的な高待遇と手厚い還元体制 同社ではエンジニアの貢献に全力で応えるため、手厚い待遇を用意しています。前年度の賞与実績は年3回で計6.7ヶ月分を達成。昇給実績も平均約15,000円と高く、スキルや頑張りがダイレクトに収入へ反映されるやりがい抜群の環境です。 ■土日祝休み&夜間呼び出しゼロで無理なく働ける環境 土日祝休みをベースとし、夜間の急な呼び出しも一切ありません。休日出勤が発生した場合も必ず代休を取得できるため、プライベートの時間もしっかり確保しながら腰を据えて長く活躍できます。 ■国内有数の技術力を誇る安定企業で一生モノのスキルを獲得 官公庁との取引も多数抱え、収益力の高い特殊機械のメンテナンスを強みとしています。他社では経験できないハイレベルかつ多種多様な知識・スキルを身につけ、エンジニアとして確実にステップアップできるフィールドが整っています。

研究開発<ブレーキシステム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 (配属部署:システム企画開発部_システム技術開発室) 【具体的には】 ・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。 ・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務(新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動)を推進。 ・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。 【業務での使用ツール 】 ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・Excel 関数, VBA

設計開発〈金属製品〉

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、金属製品の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 <開発業務> ・新事業に関わる金属製品の開発および設計 ・既存の量産工程に置き換わる新工程の検討、および工法成立性の検証 <設計業務> ・デザインレビュー(DR)やFMEAを用いた製品仕様の決定 ・新工程案の作成、立案 ・製品および構成部品の図面作成 ・試作品の機能評価

車載AIアシスタント MLOps基盤開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションでは、車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤(LLMおよび機械学習モデル)の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築いただきます。アーキテクトと協働しつつ、担当領域については自ら技術選定・設計判断を行っていただきます。 【具体的には】 ・LLMゲートウェイ/プロキシ層の構築・運用(モデルルーティング、セマンティックキャッシュ、レート制御、コスト可観測性) ・評価自動化基盤の構築(回帰評価スイート、ドメイン横断評価、リリース可否判定の自動化) ・ログ収集・分析パイプラインの構築(プライバシー保護処理を含む) ・ファインチューニングパイプラインの構築(データキュレーション→学習→評価→配信) ・予測・パーソナライゼーション系モデルの学習・評価・配信パイプラインの構築と、性能・ドリフト監視 ・リージョン別デプロイ構成、データレジデンシー要件への対応 ・プロンプト・設定・モデルのバージョン管理と段階的リリース(CI/CD for LLM) ・他部門が所管するデータ収集・配信基盤とのインターフェース設計・調整(データスキーマ、連携仕様の合意) ■本求人の想定役割:チームリーダー

車載AIアシスタント MLOps基盤アーキテクト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

同社はモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションは、その改善サイクル全体(クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで)のアーキテクチャオーナーです。個別コンポーネントの実装ではなく、改善サイクルという「仕組みそのもの」の設計と、それを組織に定着させることに責任を持ちます。 【具体的には】 ・クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計(モデルゲートウェイ、ファインチューニング戦略、評価機構、ログ収集、リージョン構成・データレジデンシー) ・LLM以外の機械学習モデル(予測・パーソナライゼーション・知覚系)を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定 ・車両側ループとの接続設計(車載テレメトリ収集、OTAによるモデル・設定配信、車載小型モデルの更新戦略) ・他部門が所管する基盤(車両データ収集、OTA配信等)に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成 ・日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計 ・LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録(ADR)による合意形成 ・評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着 ・経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与 【最初の1年で期待する成果(優先順)】 1. 評価基盤とログ収集基盤の全体設計を確定し、立ち上げをリードする 2. クラウドLLM運用(プロバイダ構成、リージョン展開、コスト可観測性)の運用体制を確立する 3. 車両側ループを含む中長期アーキテクチャロードマップを策定する ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

次世代モビリティ・車載システムのテスト駆動開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、顧客や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。顧客のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのテスト駆動開発 <想定ポジション> 5人規模の開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

電動化・SDV時代のモビリティEMC性能・設計要件開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、顧客が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。本求人では、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発 ・EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック ・6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発 ・実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上 ・社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討 【想定ポジション】 モビリティや電動化システムのEMC性能・設計要件・評価解析技術に関する担当者/将来リーダー。 【キャリアイメージ】 上記職種をエントリージョブとして担当後、適性や希望に応じ、他のEMC関連業務(要素技術開発、試験所管理など)を担当いただき、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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EHS アナリスト

外資系企業
職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
700万円~900万円
勤務地
静岡県掛川市

下記業務に従事いただきます。 ■掛川工場におけるEHS(環境・健康・安全)管理業務全般および関連する法令順守、リスク低減活動の推進 ■国内・海外(中国、ASEAN、韓国等)のEHSマネジメントチームや、製造・技術等の他部門と連携したEHSパフォーマンスの向上 【具体的には】 ・EHS関連法令の順守および行政機関との協議・必要な許認可の取得 ・年次計画の策定・推進および現場での継続的なリスク抽出・改善活動 ・ISO 14001、ISO 45001マネジメントシステムの効果的な運用と継続的改善 ・産業保健(作業環境測定、騒音対策等)および化学物質(特に高毒性化学物質)の適切な管理 ・公害防止、省エネ、産業廃棄物の適正管理および削減活動の推進 ・拠点に応じたEHS研修プログラムの開発および実施 ・JSA(作業安全分析)、BBS(行動安全)、人間工学等のEHSプログラムの維持・改善 ・緊急事態・危機管理・BCP(事業継続計画)の対応および定期的な訓練の実施 ・その他、EHSマネージャーから指示される関連業務

生産技術及び技術開発<民間航空機製造の自動化>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 【具体的には】 航空機製造(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製造工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 期待する役割: 民間航空機コンポーネントに関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 使用ツール:●プロジェクト管理: Teams ●使用ツール: 3D CAD(尚可) キャリアパス:生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

マレーシア工場の品質保証 <セラミック基板>

職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
660万円~1,260万円
勤務地
岐阜県土岐市

基板事業部(TPH・CV・FM)の品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マレーシア工場の大型基板部門の品質保証業務。 ・クレーム・顧客対応・顧客改善要求への対応。 ・不具合品を製造しない工程管理・標準化の実施。 【仕事やりがい・魅力】 海外顧客の対応、他拠点との連携など、シェアNo.1企業の品質部門責任者としてグローバルな業務に携わることができる、やりがいのある仕事です。

安全衛生マネージャー

職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
770万円~1,360万円
勤務地
愛知県尾張旭市

各工場の安全衛生担当者と連携しながら会社全体の安全衛生体制を整備し、運営していただきます。 【具体的には】 ・全社安全衛生方針の策定・運用 ・各工場の安全衛生活動の統括 ・労働災害発生時の調査および再発防止推進 ・化学物質管理、リスク低減活動 ・労働安全衛生法をはじめとする各種法令対応、行政対応 ・安全衛生委員会の運営、資料・議事録作成 ・安全衛生教育の企画・実施 【仕事のやりがい・魅力】 全社の安全衛生レベル向上に直接貢献できます。経営層と連携しながら安全文化を構築できます。 各工場の安全衛生活動をリードできます。重大災害防止を通じて従業員の安全を守る社会的意義の高い仕事です。

設計開発〈樹脂製品〉

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
茨城県古河市

■同社の樹脂製品における開発・設計・試作業務を担当いただきます。 【具体的には】 〈製品開発・設計〉 ・冷却配管(国内外自動車/非自動車系)の新規開発・仕様検討・設計 ・燃料配管におけるVA/VEを取り入れた仕様検討・設計 ・クイックコネクターの改良設計および新機構開発 〈工法開発・試作・生産管理〉 ・樹脂配管の新規工法開発(長尺曲げ、中間スプール、圧入)および試作工法の改善 ・試作・補用品の製作・検査・納入、および生産管理システムの改善

外資系の半導体製造受託専業企業
外資系の半導体製造受託専業企業

製造設備エンジニア

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
460万円~
勤務地
三重県

半導体製造装置の安定稼働を支えながら、品質・生産性(OEE)・コストを最適化、各工程ごとに、歩留まり影響を最小化することで工場全体の競争力向上に貢献していただきます。 【具体的には】 半導体装置を通じた製品品質と生産性の向上 生産コスト抑制のための装置改良とメンテナンス手法の改善 安全且つ安定した設備稼動のための点検、故障の復旧 生産能力拡大や新商品のための新規設備導入(装置選定、仕様決め~立上げ) 故障予知のためのデータ解析

品質管理<ステンレス配管システム>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
530万円~810万円
勤務地
愛知県みよし市

新事業であるFP35の造管生産工程を三好工場で立ち上げるにあたりJIS認定工場の認証を受ける必要があるため、資格を生かして認証取得やその後の維持管理、また造管製品の品質管理に携わっていただきます。将来的には資格を生かして社内教育も実施していただきます。 【やりがい/身につくスキル】 資格自体を有用なスキルとして新事業立ち上げ業務に生かすことが出来る。 現状、社内に資格者がいないため、先駆者としてリードしながら業務を推進できる

生産技術<新規車種用の排気系製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~720万円
勤務地
愛知県みよし市

新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行して頂きます。 【具体的には】 ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション(溶接トーチの姿勢確認など) ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し 【やりがい/身につくスキル】 生産技術チームのメンバーとして量産に携わった製品が自動車の一部として世の中に送り出す事で地球環境の保全に貢献できます。また、排気系製品のモノづくりは、様々な加工技術(金属の溶接や塑性加工)と産業用ロボットを使用した量産の自働化技術が高いレベルで身に付ける事が可能です。

新製品開発〈熱制御製品〉

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
茨城県古河市

■同社にて、電気自動車(EV)向け熱制御製品およびデータセンター向け新製品の開発・設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズや市場調査に基づく新製品の企画・アイデア創出 ・自社技術(流体技術等)を活用した製品コンセプトの立案・具現化 ・3D-CADを使用した製品設計および製図業務 ・シミュレーション解析による性能検証・最適化 ・試作品の機能評価および改良業務 【ポジションの魅力・職場環境】 ■注目市場(EV・データセンター)への挑戦 自動車の電動化(EV化)や急成長するデータセンター市場に向け、流体技術を活かした最先端の熱制御製品をゼロから創り出せるやりがいがあります。 ■部署の雰囲気の良さと高い定着率 社内エンゲージメント調査でも常にトップクラスの高評価を獲得。30代前半〜50代まで幅広い世代が互いを尊重しながらフラットに協力し合える環境です。

品質管理<車載用電池>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして、車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ・不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ・市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ・異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ・製造、保全、製造技術(ME)、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ・品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ・車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ・発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ・製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ・ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ・電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。

TQM・QMS活動推進(全社品質改革・企画推進)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
560万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的とするポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策を企画・推進する役割を担います。 製造・開発・品質保証などの各部門を巻き込みながら、全社横断で品質向上を推進していただきます。 【具体的には】 ■QMS(ISO9001・IATF16949)推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 1.全社を動かす品質改革に挑戦できる 品質問題を直接解決するのではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社品質向上を推進できます。 2. 経営層と近い距離で高い視座を身につけられる 品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組むことができます。会社経営にも影響を与える重要テーマに携われます。 【キャリアプラン】 入社後はQMS(ISO9001・IATF16949)事務局業務を通じて品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。 その後は以下のようなキャリア形成が可能です。(専門性を高めるキャリアとマネジメントキャリアの双方を目指せる環境です。) ・QMS・品質保証領域のスペシャリスト ・TQM推進リーダー ・品質企画・品質マネジメント部門の管理職

組込みソフトウェアエンジニア<車載系>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画いただきます。 【具体的には】 ■要件定義・設計(上流工程) ・車両機能、制約条件、品質目標の整理 ・顧客の要求分析、要件定義 ・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計 ■実装・テスト・検証 ・C言語による組込みソフトウェア実装 ・単体、結合〜システムテストの設計および実施 ・実機検証、MILS/SILS/HILSを用いたシミュレーション検証 ■品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全 ・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発 ・ISO26262等に準拠した機能安全対応 ・不具合解析および設計へのフィードバック ・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案 自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100年に1度の大変革期にある自動車業界。車両機能の高度化に伴い、ECU統合、AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など、求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。 本ポジションの最大の魅力は、テストや一部の実装といった部分的な業務にとどまらず、ご経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』という開発の全体像に一気通貫で携われることです。 これまでのご経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って活躍していただきます。

開発エンジニア<組込Linux/AUTOSAR Adaptive/SDVアプリ・ミドルウェア>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、次世代の車載システム(SDV)開発における以下業務を担当いただきます。これまでの組込開発経験やPL経験をベースに、最適なフェーズからジョインいただきます。 【上流工程・顧客折衝】 大手メーカーとの要件定義、アーキテクチャ設計、技術的な提案 【プロジェクトリード(PL)】 開発チームのマネジメント、進捗・品質管理 【最先端領域の開発】 車載統合ECU/ゾーンECU/セントラルECU等に搭載される組込Linuxプラットフォーム、AUTOSAR Adaptive、SDVアプリケーション/ミドルウェア開発 【具体的には】 ■組込Linuxプラットフォーム開発 ・Linuxカーネル、デバイスドライバ、BSP開発 ・ブートローダー、Device Tree、Linux起動シーケンス解析 ・Yocto Projectを用いたLinuxイメージ構築、rootfs作成、SDK作成 ・Linux上で動作するアプリケーション、ミドルウェア、サービスの設計・実装 ・評価ボード、実機を用いた立ち上げ、デバッグ、不具合解析 ・CPU負荷、メモリ使用量、起動時間、リアルタイム性等の性能改善 ■AUTOSAR Adaptive/SDVアプリ・ミドルウェア開発 ・AUTOSAR Adaptive Platform上のアプリケーション/ミドルウェア開発 ・Linux上で動作する車載アプリケーション開発 ・SOME/IP、DDS、Service Discovery等を用いた通信機能開発 ・診断、OTA、ログ、状態管理、更新管理機能の設計・開発 ・車載Ethernet、CAN等の通信仕様を踏まえた機能設計 ・要求仕様、機能仕様、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、実機評価

車載統合ECUソフトウェア上流/アーキテクト

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務を担当いただきます。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど 【具体的には】 ■顧客折衝 ・顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案 ・要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成 ■設計・アーキテクチャ ・E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討 ・AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計 ■品質・標準規格 ・ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー ・Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理 ■チームマネジメント・リード ・技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成

MBSE/MBD/シミュレーション開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / ITコンサルティング
年収
700万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM/Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案を担当いただきます。これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング】 OEM/Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 【具体的には】 ■ MBSE導入支援・上流設計支援 OEMを中心とした顧客に対し、SysML/UMLを用いたMBSE導入支援、要求分析、機能分析、アーキテクチャ設計、振る舞い設計、インターフェース設計を担当いただきます。 顧客要求のヒアリング、課題整理、現行開発プロセスの可視化、MBSE適用方針の検討、モデリングルール整備、成果物定義、開発プロセス改善提案など、コンサルティング要素を含む業務を想定しています。 ■ MBD/Simulink開発支援 Tier1を中心とした顧客に対し、MATLAB/Simulink、Stateflow等を用いた制御モデル、振る舞いモデル、実装モデルの作成・検証を担当いただきます。 制御仕様・機能仕様をもとにしたモデル化、MILS/SILS/HILS環境構築、コード生成、モデル品質改善、量産開発プロセスへの適用支援を行います。 ■ シミュレーション/プラントモデル開発 Amesim、Modelica、Simscape等を用いたプラントモデル、物理モデル、制御対象モデルの構築、制御仕様・機能仕様をもとにしたシミュレーション、評価、制御ロジック検証を担当いただきます。

ハードウェア設計/電子回路設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズを担当いただきます。 【具体的には】 ■要求分析・上流設計・技術調整 ・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計 ・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整 ■詳細設計・回路図・ドキュメント作成 ・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成 ・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成 ■評価・解析 ・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析

機械設計エンジニア<自動車・船舶>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / ITコンサルティング
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計(車両への部品搭載、構造検討、製図) ◎3Dモデリング / 解析(強度・振動・流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン(船舶)関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計(原動機、燃料関連、外装など) ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ :要件定義~設計~実験~制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署(製造部等)・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役となっていただきます。

QMS推進担当

急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■全社QMS 構築における中核メンバーとして、制度設計から運用・定着までを一気通貫で担っていただきます。 【具体的には】 各事業部および関連会社のQMSの状況(ガバナンスの機能状況、PDCAサイクルの実態等)を把握し、全社として品質保証が適切に機能しているかを評価するとともに、課題抽出から改善方針の立案・定着までを関係部門と伴走して推進します立ち上げ期のため、完成された仕組みや前例によらず、目的から手段を構想し、形にしていく推進力を期待しています。 【仕事の進め方】 新設部門のため、仕事の進め方や仕組みづくりから関与いただけます。 品質保証統括部は、本社以外の事業所にも在籍しているため、コミュニケーションのために、月0~4回程度の頻度で国内出張があります。 また、QMSを推進するにあたり、経営層とのコミュニケーションも行っていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 品質は顧客の信頼を左右する重要な要素であり、全社横断で品質向上に取り組むことで、事業の根幹を支える実感を得られます。 また、立ち上げフェーズのため、仕組みづくりから関与し、自らの提案・推進によって全社の品質のあり方を変えていける点も本ポジションの魅力です。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 ・全社QMS構築にあたって必要な提案力、コミュニケーション力 ・関係部門との交渉/調整力 ・論理的思考力、全体を俯瞰した思考力 ・物事の本質を捉える能力 ・各種製品に関する基本知識

品質保証の取り纏め担当

急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
930万円~
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■各品質保証部門の司令塔として、品質保証に関わる方針、規程やルールの策定ならびに見直しを実施し、全社の品質水準の維持・向上を推進していただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 品質不正の防止やトラブルの未然防止を通して、顧客満足度の向上を担う重要な役割です。日常業務としては、各種品質データの集計・分析や資料作成、報告会の運営を行うとともに、各品質保証部門の改善活動の支援や企画立案と実行のサポート、教育施策など、幅広い業務を担っていただきます。 管理職クラスの場合は、各業務における課題抽出やIoTを活用した改善施策の立案・推進、ならびに関係部門との調整や合意形成などを通じて、活動全体の水準向上を牽引いただきます。 【仕事の進め方】 一部の定型業務もありますが、主として品質意識改革の推進役としてご活躍いただきます。 品質保証部門に対して継続的に働きかけ、品質課題の抽出や改善活動の支援、教育施策の企画・推進など、組織横断で品質レベルの向上を図ります。 そのため、関係部門との積極的なコミュニケーションを重視していて、信頼関係を構築しながら、共に新たな品質文化の構築をリードしていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 各事業の品質保証部門と良好な関係性を構築し、一丸となって品質の維持向上に取り組めるやりがいと、達成感が大きなポジションです。 また、同部門は変革期にあり、品質に関する規程やルールの見直しと教育など、我々主導で全社的な意識改革を進めているフェーズです。これまでのご経験や知見を活かしながら、「新たな品質文化」を自らの手で築いていける点も、本ポジションならではの魅力です。

品質改革の企画担当

急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■同グループ品質保証部門の司令塔となり、全社の品質向上および不良費削減に関する施策を通して、顧客満足度向上を目指していただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 26年度はデジタルおよび教育の2軸で各関係会社の品質保証部門に対し、品質向上施策の提案や改善事項の見える化とその対策検討や実行・フォローなど、同グループ内を事業の枠を越えて横断的に企画・推進を行っていきます。決められたやり方や前例にとらわれるのではなく、課題に応じて最適な進め方を自ら考え、関係者を巻き込みながら形にしていきます。 <担当領域やテーマは状況に応じて設定するため、以下は業務例の一部です> ・各関係会社の課題を整理した資料作成 ・品質教育プログラムやデジタル施策の企画立案・展開 ・改善施策の進捗管理およびフォローアップ 【仕事の進め方】 業務を通じ各関係会社を中心に積極的にコミュニケーションを取り、信頼関係を築きながら、ともにチャレンジするという関係性構築をしていただきたいと考えています。 【本ポジションの魅力ややりがい】 各関係会社の品質保証部門と良好な関係性を構築し、一丸となって品質の維持向上に取り組めるやりがいと、達成感の大きなポジションです。 今後は海外グループ会社との連携強化への取り組みを想定していて、現地でのコミュニケーションを通じた、グローバルな視点を養えることも魅力の一つだと考えています。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 ・真因追究スキル ・関係部門との交渉/調整力 ・海外グループ会社とのコミュニケーション能力 ・様々な事業に関する基礎知識 ・IoT活用による業務効率化推進などデジタルコーディネート力 ・相手・状況に応じた言語化と表現力

品質保証グループの業務運営担当

急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■環境・エネルギー・水処理プラント事業における品質保証グループの業務運営担当として、下記業務を担当いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ご経験や適性に応じ、グループ長またはチームリーダとして、マネジメントおよび実務推進を担当いただきます。 具体的には、品質保証に関する運営方針・活動計画の立案と推進、品質トラブル情報の収集・分析・改善指示、ISOに関する事務局運営(マネジメントレビュー、内部監査、外部審査対応)、各種DRにも参画し、品質リスクを早期に把握し課題解決を図っていきます。 将来的には部門運営や人材育成を含む組織マネジメントにも携わっていただくことを期待しています。 【仕事の進め方】 品質トラブルに関しては発見部門と連携しながら、品質リスクを早期に現状把握をし、課題抽出、是正・予防策の立案、実行、定着確認までを一連のプロセスとして回っていることをチェックしレビューを行っています。 再発防止につなげる進め方を、現場・事業部門に寄り添いながらも、第三者的な視点を持って冷静に判断することで、全体最適の品質保証を実現していきます。 【入社後のキャリアパス】 ・グループ長採用の場合は次期部長候補 ・チームリーダ採用の場合はグループ長への昇進  ※ただし両方とも業績、能力評定による判断となります

品質管理グループの業務運営担当

急募
職種/業界
品質保証 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
700万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■環境・エネルギー・水処理プラント事業における品質管理グループの業務運営担当として、下記業務を担当いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ご経験や適性に応じ、グループ長またはチームリーダとしてマネジメントおよび実務推進を担当いただきます。 国内外を含むさまざまな各種機器メーカーの品質管理体制の確認と指導を行います。 具体的には、環境・エネルギー・水処理プラントにおける、建設工事前の各種機器の検査要領書確認、検査実施、検査成績書の発行や、現地工事開始後の完成検査や法定検査及び成績書確認等を担当していて、公的規格や各種法令に基づいた建設工事を行うために、また顧客から承諾を得た設計通りで顧客が要求する性能を発揮するかどうかを判断するために、各種検査を行う上で必要となる要領書の確認や完成立会、成績書の確認そして記録、また調達、設計と共にベンダーサーベイなど幅広い業務を担当しています。時にはご自身も各種検査の検査担当員として出向くこともあります。 【仕事の進め方】 環境事業を中心に、ボイラーやタービン、発電機、コンベヤやポンプ、送風機、電気設備機器といった国内外さまざまな各メーカー機器の検査要領書確認および完成立会そして検査成績書の確認です。案件により期間は異なりますが、完成立会のタイミングでは現地に赴き確認する作業もございます。 グループ長又はチームリーダとして、メンバーの勤務管理、作成書類の承認、照査業務、の管理、社内検査についてプロジェクト部門との折衝・調整業務などがあります。 【入社後のキャリアパス】 ・グループ長採用の場合は次期部長候補 ・チームリーダ採用の場合はグループ長への昇進  ※ただし両方とも業績、能力評定による判断となります

ソフトウェア製品企画・機能開発<車載用通信システム(DCM)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
東京都千代田区

「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 以下3職種を募集しています。 職種1:DCMの製品企画、プロジェクトマネジメント 職種2:DCMの要求仕様開発、製品評価 職種3:DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 <ポジション例> ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

研究開発<燃料電池および水電解セル・システム等水素関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県日進市

燃料電池/水電解セル・システムの研究開発業務に包括的に関わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池/水電解セル・システムの解析 ・上記解析技術自体の開発 ・燃料電池/水電解セルの構造設計 ・燃料電池/水電解システムの制御技術開発 ・燃料電池/水電解セルの製造プロセス評価/解析 ・次期型製品の実証実験 ・新規水素関連製品の構想、技術企画 ・社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ✓ 若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ✓ 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができ、分野横断のアイデア出しもできる ✓ 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ✓ 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ✓ 自ら手を動かし、治具構想、治具設計、実験ができる 【募集背景】 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、乗用車から大型トラック、船舶、鉄道、ドローンといったあらゆるモビリティに水素をエネルギー源とする燃料電池を搭載する動きが世界中で活発化しています。同社とトヨタ自動車の出資会社であるSOKENでは、水素社会実現に不可欠な燃料電池および水電解セル・システム等の水素関連製品の研究・開発を推進しています。さらに、将来の水素利活用を見据えた新たなアプリケーションの創出にも挑戦しており、こうした最先端の技術開発に共に挑む新しい仲間を探しています。

クラウドソフトの企画/開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

顧客からの依頼に基づき、クラウドサービスの企画・開発・運用まで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客構想段階から参画し、「顧客が説明した要件」ではなく、「顧客が本当に必要としている物」を見極め、対話を通じてアイデアを具体化し、システム要件に落とし込んでいく ・要件の具現化にあたっては、AWSの各サービスを活用しマイクロサービス化・ステートレス化を意識したクラウドネイティブなアーキテクチャを設計 ・アジャイル(スクラム)開発手法を採用し、変化に柔軟に対応。 ・TDD(テスト駆動開発)や自動検査の仕組みも取り入れ、品質とスピードの両立を図り、開発だけでなく運用・保守まで一連の領域を担当 【担当製品】各種クラウド製品の開発(主に先行開発) [例] ・車両の故障診断システム開発 ・物流拠点における荷降ろし可視化システム開発 ・物流輸送効率化システム開発 ・運転診断システム開発(事故防止、運転改善) ◆開発手法 スクラム開発 ◆主な技術・ツール クラウドプラットフォーム:AWS フレームワーク:React、Next.js、FastAPI、Vue.js など 開発言語:Python、TypeScript、JavaScript 生成AIツール:Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Kiro 開発・運用ツール:Docker、GitHub/GitLab、Terraform、GitHub Actions、Jira、Confluence、Visual Studio Code ※上記は一例です。プロジェクトの特性や目的に応じて最適な技術・ツールを選定しています。

新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤企画・開発・運用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
青森県 他

自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的には】 ・自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発 ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。 この領域では同社内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。 企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。 リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

企画/開発<F-IoTアプリケーション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。 顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション(DX)を推進します。 【具体的には】 ■要件定義:企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。 ■設計・開発:クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。 ■テスト:ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。 ■実機展開:原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。 ※通常は3~4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8~10名規模のプロジェクトとなる場合があります。 ※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。 ◆開発手法:スクラム開発 ◆技術 クラウド) AWS、GCP WEBアプリ) Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX iOSアプリ)Swift、Flutter、React Native VR/AR/MRアプリ)Unity、C# PowerPlatformアプリ)Apps、Automate、BI

生産管理<現場の改善・DX推進>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
530万円~840万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■世界的な完成車メーカーを支える同社において、資材受入や仕入先調整、職場改善を担当していただきます。生産の要として、高品質・高効率なモノづくりを支えていただきます。 【具体的には】 ・資材受入業務(工務)および在庫・払い出し管理 ・仕入れ先との納期・数量等の調整業務 ・現場の職場改善推進 ・既存メンバーの体調・勤怠管理およびマネジメント 【業務の魅力】 直近工場の建て替えを実施していて、空調など職場環境が以前より快適になりました。現場との距離が近く、現場の声をダイレクトに反映した改善を推進できる環境が魅力です 【将来的なミッション】 調達業務の習得、業務の標準化、自動化・DX化の検討推進

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