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メーカー(機械・電気)/年収800万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人8181件中 201〜250件表示
ラムリサーチ合同会社
ラムリサーチ合同会社

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フィールドサービスエンジニアマネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
1,300万円~1,800万円
勤務地
北海道千歳市

千歳チームにおける顧客からのエッチング・CVD装置に関する質問やトラブル対応などのIBサポートとメンター業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 顧客対応・アカウントマネジメント 担当地区内の顧客(各階層・各部署)との良好な関係構築・維持、定期的な顧客訪問の実施、エスカレーション対応(課題発生時の判断・指示) ■ ピープルマネジメント 担当地区のFSE(~10名程度)のマネジメント、メンバーの育成・指導・コーチング、目標設定・評価(パフォーマンスレビュー)・キャリアプラン策定 ■ 業務・オペレーション管理 装置据付(インストール)業務の統括、計画立案・進捗管理・レポーティング、事前設備ミーティング、スタートアップミーティングの実施 ■ 業績・コスト・計画管理 担当地区の収支・業績管理(財務予測・コスト効率の改善)、装置販売に関するサポート計画の立案・提供、業務に必要な各種レポート作成、製品部門(テクニカルサポート、トレーニング、CSBG等)との主要窓口

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半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
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機械設計<半導体ドライエッチング装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
556万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

半導体製造工程で使用されるドライエッチング装置の設計業務をお任せいたします。

東京エレクトロン宮城株式会社

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EHS(環境管理/製品環境コンプライアンス推進担当)

NEW
職種/業界
設備保全 / 半導体製造装置
年収
690万円~1,580万円
勤務地
宮城県黒川郡大和町

■環境管理・製品環境コンプライアンスの推進。特に製品環境法規制遵守のための施策実行対応等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■規制物質対応および出荷制限の仕組みづくり・チェック 装置・部品の仕向国で規制される化学物質の最新動向を把握し、日本から規制物質を含む製品を出荷させないための確実なチェック体制や運用の仕組みづくり。 ■ 特定の制限物質の不含有確認とリプレイスの社内リード 新法規制や顧客要求に基づき、自社製品に制限物質が含まれていないかを調査・確認。該当物質がある場合は、規制開始日までに代替部品への置き換えが完了するよう、社内の開発部門やサプライヤーを巻き込んでプロジェクトを牽引。 ■国内外の製品環境法規制の調査と社内ルール策定 グローバルな環境法規制・業界指針の動向をタイムリーに調査・分析し、社内基準やガイドラインへのアップデート・落とし込み。 【キャリアパス】 総務をはじめとする管理間接部門業務での専門職および管理職

東京エレクトロン宮城株式会社

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TEM/FIB 計測・解析エンジニア

NEW
職種/業界
分析・評価・解析 / 半導体製造装置
年収
601万円~1,500万円
勤務地
宮城県黒川郡大和町

■半導体製造装置メーカーにおける計測・解析エンジニアとして(FIB/TEM)を駆使した、半導体プロセス開発領域の開発管理をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的に、案件の進捗管理や技術者派遣のマネジメント、新しい測定器の立ち上げサポート、移設測定器のサポート、測定器のメンテナンス管理等です。 【業務のやりがい・魅力】 AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきています。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、顧客や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。

東京エレクトロン宮城株式会社

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事業企画

NEW
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 半導体製造装置
年収
500万円~1,200万円
勤務地
宮城県黒川郡大和町

■別部署が導き出した生産性改善に向けたsolutionを商品として展開を行うにあたり、各種マーケティング業務や顧客のニーズヒアリング(顧客訪問)を行っていただきます。 【具体的には】 (1)商品企画 商品企画(コンセプトの検討、策定) 開発インプット(コンセプト実現のための開発手法の検討、策定) コスト管理(人件費や開発費、その他コストまで管理を実施) (2)戦略 商品パッケージ(サービスの検討、策定) 販売方法(契約形式の検討、策定) 商流(発注~売上管理までの検討、策定) 顧客選定(各種見込み立案~顧客の選定) (3)プロジェクトサポート 顧客交渉(課題解決の向けたすり合わせや各種準備、報告他) サポート体制構築(必要人材や各部門間の調整) プロジェクト準備(サーバー手配他) プロジェクト運営(プロマネサポート他)

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
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ソフトウェア・システム設計エンジニア<マスクリペア装置>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
524万円~910万円
勤務地
静岡県 他

■半導体分野向けマスクリペア装置のソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。特注生産の装置のため、仕様検討から設計・実装、評価まで幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規装置の開発/仕様取りまとめ ・機能仕様書作成(ソフトウェアの要件定義) ・電気/機構/アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ ・ソフトウェア全体を統括する上位者と連携しながら、担当範囲の仕様整理/推進 ・派遣スタッフとのタスク/仕様調整 ■既存装置のカスタム開発 ・顧客ニーズに基づく機能追加/改修の仕様検討、設計、実装 ・一部機能のコーディング(C#/C++/Python/Pascalなど) ・将来的にはプロジェクト全体の取りまとめや、ソフトウェア機能ブロックの主担当としての役割を期待 ■製品評価/アプリケーションサポート(ソフトウェア関連) ・顧客要望通りに装置が動作しているかの確認/評価 ・アプリケーション担当が顧客と摺り合わせた要求に基づき、電気/メカと連携して機能を具体化 ・装置構造/動作原理を理解した上での評価/サポート業務 ※装置理解が深まった段階で、現地評価やアプリサポートまでご担当いただくイメージです。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
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メカ/システム設計エンジニア<解析装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
524万円~910万円
勤務地
茨城県

■仕様検討から設計・実装、評価など、設計における上流~下流まで一気通貫で幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客からの要望に対する機能仕様への落とし込みおよび構想設計:機能仕様書作成(要件定義)、電気/ソフトウェア/アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ ・CADによる機構系設計や構造解析 ・自動化に必要な制御精度や信頼性を確保するための、駆動部やセンサ部を含めたシステム設計 ・開発品の性能評価(機構系ユニットからシステム全体まで) ・製品適用業務(製品型式の認定試験への対応や、取扱説明書作成などのドキュメント化業務) ・装置全体の原価管理業務 ・設計業務における品質/安全/環境関連(化学物質調査等)業務 ・生産管理部門、調達部門、外部サプライヤーとの連携による、DX対応に向けた図面や商流の整備 ・機能や品質を低コストで担保した上での、生産方法を考慮した製品設計 【業務の魅力】 世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。

インテリアデザイナー

NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発(コンセプト創出、スケッチ展開) ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。

金属加工エンジニア<自動車試験部品の試作製作>

NEW
職種/業界
その他 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■試験部品の試作製作を担当し、試験環境の改善と品質向上に貢献していただきます。各拠点での部品製作と技能教育を通じ、試作部品の精度や耐久性を重視した加工および切削、溶接などを担います。また、試験効率を高めるための設備メンテナンスや改良を推進し、CAD操作や機械加工のスキルを駆使して試作品を製作、新規工法の開発や非モビリティ分野への技術展開も視野に入れ、革新をリードする重要な役割となります。 【具体的には】 ・試験環境改善のための部品製作 ・精度・耐久性を重視した部品加工(切削、溶接) ・設備メンテナンスと試験効率向上 ・CADや機械加工スキルを用いた試作品の製作 ・新規工法の開発と提案、非モビリティ分野の技術応用 ・試験部品製作と技能教育 ■部署の役割 ・試験部品の精密製作と技能教育を通じ、試験環境を整備 ・開発から認証までの正確な試験をサポートし、品質基盤を強化 ■仕事の進め方 試作担当メンバー4名のチーム体制で業務を進め、設計図を基に部品の加工や製作を担当。新規部品の製作や切削・溶接の追加工など多様な技能が求められます。さらに、各拠点や関連部門と連携しながら、課題解決に向けてチームで取り組むため、解決策を共有できる環境です。機械加工やCADの操作スキルも活用し、試作品の製作を進めます。 ■入社後のキャリアパス チームの一員として実績を積み、将来的にはリーダーとしての成長を目指していただきます。加えて、自身の技能を深め、部下への技能伝承を行うキャリアも築けます。加工設備の新工法開発や設備の導入にも参画し、技術を磨き、特定分野の技能習得や新技術領域へのチャレンジが期待されています。

社内育成担当<車両基礎知識・整備>

NEW
職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■同社、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、「現場で培った整備・メカニックの知見」を次世代の技術者に受け継ぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車両基礎知識の受け入れ教育講師 ・主工具の取り扱いなど作業基礎教育講師 ・自動車整備に関する基礎教育講師 ・教育教材の改訂および講座準備 ■部署の役割 同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っております。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 ■仕事の進め方 人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2~6名の講義者への指導を年間通しておこないます。 ■入社後のキャリアパス 入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力 基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。

試験・現場管理業務<エンジン先行開発>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県久留米市

■先行開発分野における車両試験、エンジン単体試験、部品単体試験の業務実施、現場管理業務(安全、品質、環境、教育など)を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験準備(エンジン組付、車両整備、計測器準備など) ・開発現場における現場管理(安全、品質、環境、教育など) 試験業務は大きく以下の3つに分類されます。今回は主に「エンジン単体試験」を担当いただくことを想定しています。 1)エンジン単体試験:エンジンベンチを用いてエンジン制御パラメータを変更した際の出力、燃費、排ガスなどを評価 2)車両試験:シャシーダイナモを用いて車両モード走行を行い、燃費、排ガスを評価 3)部品単体試験:単体評価装置を用いた部品単体での性能・機能評価 ■入社後の業務/キャリアパス 入社後は、OJTや各種研修を通じて現場での試験業務プロセス・スキルを習得していただきます。 各種試験の実務経験を積みながら、エンジン性能評価に関する知識やスキルを習得いただき、将来的にはエンジン単体試験チームのリーダーとして、試験計画の立案やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。 また、試験業務の実施に加え、試験準備や開発現場における安全・品質・環境・教育などの管理業務についても幅広く経験を積み、開発現場全体を支える中核人材として成長いただきます。 入社直後に英語を使用する機会は多くありませんが、今後のキャリア形成や担当領域の拡大を見据え、一定の英語力を有する方を求めています。 ■組織/ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行G 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。

機械設計<エンジン先行開発>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県久留米市

■先行開発分野におけるエンジン本体、エンジン部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計要件、機能要件の整理による設計方針の決定 ・3D-CAD(Creo)による詳細形状検討 ・CAE解析(GT-Power、Converge等)による性能予測および最適化 ・製品図の作成 ・試作品の製作対応(工法選定、見積り、発注) ■入社後の業務/キャリアパス 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、エンジン部品の設計業務に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやCAEを活用した実務経験を積んでいただきます。 将来的には実験、評価解析業務へ担当領域を広げ技術力と管理スキルを磨くことで、先行開発プロジェクトを統括する役割を担っていただきます。また、ローテーションによる量産開発の設計業務に携わる道も選ぶことができます。 ■組織/ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行Gr 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。 開発サイクルのさらなる短縮と、より迅速な課題解決を実現するため、設計機能の拡充を進めています。 その一環として、機械設計の実務を担い、開発の上流から評価まで幅広くご活躍いただける方を募集しています。 ■業務のやりがい/魅力 次期エンジンを対象とした量産先行開発に携わるため、自らの設計や開発成果が実際の製品として市場に投入される過程を経験でき、量産化への貢献を実感できる環境です。 また同一部署内に、出力性能、燃費性能、排気ガス性能、機能信頼性に関するCAE解析や実験評価など、多様な開発機能を保有しています。エンジン開発全体を俯瞰した知見やスキルを習得できるため、専門性と幅広い技術力を兼ね備えたエンジニアとして成長することができます。

生成AIエンジニア<全社DX推進・AI技術の研究開発>

NEW
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、同社におけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

研究開発<小型二輪向け安全技術・施策>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり ・二輪向け安全支援機能の研究・開発 ・安全運転教育プログラムの研究・開発 ・安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討 上記に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でご担当いただきます。 例えば、安全支援機能の研究・開発についても、四輪でいうADASのような車載装備(ARAS:Advanced Rider Assistance)によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、0→ 1での研究・開発を進めていただきます。人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 開発ツール:MATLAB、生成AI 開発言語:Python、R 【魅力・やりがい】 二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らすという社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自身の開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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購買<プレス部品・グローバル調達>

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、バイヤーとして戦略的調達・原価低減業務をご担当いただきます。 ※単なる購買実務にとどまらず、これまでの経験を活かした若手バイヤーのサポートなど、チームを牽引する役割も期待されるポジションです。 【具体的には】 ・RFQ(見積依頼)から価格交渉・決定までの一連の購買・原価低減活動 ・海外サプライヤーの新規開拓および量産立ち上げの推進 ・日野自動車との共同購買をはじめとする調達戦略の立案・実行 ・各種契約マネジメント(締結・更新)およびコンプライアンス遵守(取適法等) ・若手バイヤーの指導・育成およびマネージャーのサポート <魅力点> ・トヨタ・ダイムラーが出資する新グループ「ARCHION」発足に伴い、日野自動車との共同購買やグローバル調達など、スケールメリットを活かした戦略的案件に携われます。 ・バイヤー陣は20〜30代中心の若手組織になり、コアタイムなしのフルフレックス制度やリモートワーク可など、ワークライフバランスを重視できる柔軟な働き方が整っています。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍し、多様性にあふれたグローバルな職場環境です。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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購買<トラック架装>※マネージャー採用

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、購買マネージャーとして、年間100億円以上の資材費管理およびチーム(バイヤー4名・アシスタント1名)のマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・中長期的な調達戦略の策定および実行 ・新規・既存サプライヤーとの価格交渉、契約締結、条件管理 ・見積依頼(RfQ)の実施、見積分析、ベサプライヤー選定 ・チームメンバー(バイヤー・アシスタント)のマネジメントおよび育成 ・生産、品質部門など学内他部門との連携による資材コスト・品質の最適化 <魅力点> ・年間100億円以上の資材費を動かすマネージャーとして、事業の収益性と成長に直結するダイナミックな舵取りが可能です。 ・世界700名規模のDaimler Trucks購買組織の一角であり、国内でも130名規模を誇るトップクラスの調達体制のもとで活躍いただけます。 ・コアタイムなしのフルフレックス制やリモートワーク制度を導入。ワークライフバランスを保ちながら挑戦できる環境です。

デジタルモデラー<四輪デザイン>

NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて、新車のインテリアデザイン開発/デジタルソフトウェアを使用した3Dモデリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのコンセプト創出から最終生産品質までの内外装デザイン開発 ・デジタルツールやAI等を駆使したクイックかつ高品位な3Dモデリングおよびビジュアル制作 ・CG・動画等を活用した各種ビジュアルプレゼンテーションの制作 ・クレイモデルやハードモデル等のモデル製作サポート業務 ・新規ブランド構築に向けたデザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。

購買担当

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転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、サプライヤーの調達、選定、管理、戦略策定など、資材調達プロセスの管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤーの開拓・選定・維持およびメディアリソースデータベースの構築・拡充 ・調達戦略およびSOP(標準作業手順書)の策定・運用 ・プロジェクトニーズに基づく入札交渉、契約締結、および調達コスト・予算の最適化 ・コンプライアンスを遵守した資材調達プロセスおよびプロジェクト進捗の管理 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー

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職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナーとして、同社の事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上(新車販売台数の台数予測)と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。

アジア営業<中国/韓国/台湾担当>

NEW
職種/業界
海外営業 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

アジア地域全域(中国・台湾・韓国)における、装置/砥石の営業活動全般を中心に、現地法人のサポート業務もご担当いただきます。なお、入社後一定期間は国内営業部に在籍し、実務経験を積んでいただきます。(詳細は下記参照) 【具体的には】 ・装置/砥石の新規/深耕開拓営業を行います。海外出張も発生します。 ・プレゼンテーション資料、仕様書、見積もり作成などによって、現地法人社員のサポートも行います。 ・現地法人を含めた担当企業の月次目標数値管理も行います。 <期待役割/ミッション> まずは国内営業部にて製品・技術・営業の基礎を身につけていただきます。その後はご本人の適性や希望に応じて、海外現地法人への出張や駐在など、グローバルなフィールドでご活躍いただくことを期待しています。顧客のもとへ直接足を運び、現場で生まれる課題やニーズを深く理解し、開発・製造・サービス部門など社内の関係者を巻き込みながら、最適なソリューションを提案・実現していただきます。顧客のビジネスを最も近い立場で支え、その成功に貢献することが本ポジションのミッションです。 【魅力】価格ありきではない、付加価値訴求に特化した営業活動ができます。同社の営業担当は売上ノルマがありません。また、営業活動を通じて最先端テクノロジーの発展に寄与することが可能です。 【入社後の流れ】入社後、最低2年間は国内営業部にて実務経験を積んだのち、アジア営業部への配属となります。※国内営業部での勤務地が仙台/大阪/熊本支店となる可能性あり。

オモビオ・オトノモス・モビリティ(旧コンチネンタル)株式会社

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ADAS_Sales & Account Manager<ADAS製品>

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急募
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社のADAS部門にて、トヨタ担当セールスマネージャーとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客に対する自社製品、自社技術の提案、プレゼンテーション ・受注後営業管理業務 ・営業戦略づくり ・国内外のエンジニアとのコミュニケーション ・RFQ獲得 ・既存量産品の新規横展プロジェクトの予算管理 ・セールスドキュメントの作成・説明 ・供給部品の納期調整 担当製品:カメラ、レーダーなど

ECU開発エンジニア<ステアリングホイール>

NEW
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1~SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ(Tier2)とのDR(ISO26262含む)、工程監査、 ■チームマネジメント 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 を誇る同社で、開発上流✕マネジメントの役割を担っていただきます。 サプライヤーでありながら、その確かな実績と技術力を活かして、開発上流(顧客との仕様検討)をメインでご担当いただく部署です。 また、週2回リモート勤務が可能です。さらには、希望される場合、将来的に海外駐在も可能です。

プロジェクトマネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
茨城県つくば市

同社にて、完成車メーカー向けの自動車用衝突安全製品(エアバッグ/シートベルト/ステアリングホイール等)の量産開発プロジェクトを担当していただきます。 【具体的な内容】 ■メンバーと課題を共有、タスクの洗出し、タイムスケジュール作成、必要なアクションの指示 、進捗管理 ■各プロジェクトの収支状況の把握、QCD管理、必要な施策の実施 ■プロジェクトの進捗、達成状況に関して日本語・英語で会議をリード、トップマネジメントへ説明、報告、承認獲得 ■客先との折衝 等 【今後の注力分野】 ■グローバルでは、歩行者を守るために四輪自動車の外側のエアバッグの開発を実施しています。 ■また、二輪自動車のエアバッグの開発にも力を入れていて、安全システムのリーディングカンパニーとして、さらなる成長を遂げています。 ■同社のステアリングホイールは、ドライバーの体調の管理を担う機能などが今後搭載される予定です。

メカニカルアプリケーションエンジニア<ボディエレクトロニクス>

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外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

アプリケーションエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■日本のOEMメーカーと同社製品間の技術的・プロジェクトレベルにおける技術活動の支援 ■プロジェクトレベルにおける要求事項、会議、協議に関して、同社と日本のOEMメーカー間の緊密なコミュニケーションの維持・支援 ■日本市場における同社の電子事業開発活動へのインプットとして、社内データ交換の支援 ■品質、コスト、納期のプロジェクト達成に向けたサポート ■グローバル設計・開発チームが作成した設計ソリューションへのレビュー 【配属部門】 ・SCA(Smart Car Access):スマートエントリーシステムなど ・iPDM(Intelligent Power Distribution Module): インテリジェントな電力分配モジュール

ITインフラ整備エンジニア

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外資系企業
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
栃木県那須塩原市

■弊社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ(ネットワークやサーバーなど)の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。 【具体的には】 ・ドイツボッシュにいるリードプラントのDX推進部署とのプロジェクト推進 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務 ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務 ・最新のセキュリティ導入業務 【ポジションの魅力と獲得できるスキル】 ・同社のワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム(MES)、DXについて携わることが出来る ・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る ・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる

ボーズ・オートモーティブ合同会社

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Program Development Manager<世界的車載オーディオ製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,300万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■プログラムマネージャーとして、車載用のオーディオおよびアクティブ・サウンド・マネジメント(ASM)システムの開発を主導します。 社内の機能横断チームおよび顧客である自動車メーカーと連携し、品質(Quality)・コスト(Cost)・納期(Delivery)の目標を維持しながらシステム開発を遂行します。 <具体的には> ■OEMとのProject管理、折衝、及びチームメンバーのQCD、プロジェクト進捗管理 ■社内外のプロセスや標準、プロジェクトのスコープと顧客要件を記したR&D見積りに基づいた、車載オーディオおよびASMシステムのアプリケーション開発管理 ■プロジェクトスコープを作成・維持 ■プログラム関連事項について社内外とコミュニケーションを図る。担当プロジェクトにおける顧客のエンジニアリング責任者との主要な窓口業務 <同ポジションの魅力> ■取扱製品が世界を代表する音響機器【BOSE】である ■日本の街を走行する車に搭載されている →外資系企業ながら、国内向けの車種がメインの担当であり、自身が開発に携わった製品が身近な環境で搭載されます。

プログラムマネジメント

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社のプログラムマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・プログラムの全体管理 ・QCDの管理(品質、コスト、スケジュール) ・ビジネス開発のサポート ・顧客との信頼関係構築、維持

OEM向けセールスアカウントマネージャー<電子製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
~1,300万円
勤務地
東京都新宿区

■セールスアカウントマネージャーとして日本のOEM顧客に対する販売戦略の立案と実行を主導していただきます。 【具体的には】 ・営業KPI(受注、売上拡大、収益性、キャッシュマネジメント)達成のため、営業活動 ・品質、コスト、納期、開発の管理 ・新規機会を開拓し、ビジネス獲得の主導 ・マンマッピング手法を導入し、あらゆる階層の顧客と親密な関係を築くための顧客関係管理 ・顧客からの注文や需要予測 ※国内外への出張が発生します

オモビオ・オトノモス・モビリティ(旧コンチネンタル)株式会社

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サイバーセキュリティマネージャー<ADASカメラセンサー>

NEW
急募
外資系企業
転勤なし
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
900万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

同社のサイバーセキュリティマネージャーとして、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■ISO/SAE 21434に準拠した社内開発プロセスに基づくプロジェクト全体のセキュリティアクティビティの計画・実施 ■Radar/Parking ECU製品のCybersecurity Concept及びSecurity Architectureの主導 ■SW、車載ネットワーク通信、OTA、Cloud連携(必要に応じ)のセキュリティレビュー ■システムエンジニアリングチーム、ソフトチーム、Project Managerなどとの連携 ■JOEMによるCybersecurity Audit/Technical Reviewの窓口および説明責任者 ■Global Cybersecurity Teamとの技術レビュー調整 ■Gate/Milestone Reviewの通過に必要な技術文書、S/Wアーキテクチャ、リスク分析の作成 【担当製品】 ■車載ADASカメラセンサー製品

システムエンジニア<ボディエレクトロニクス>

NEW
外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都新宿区

■システムエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日系完成車メーカーとの技術的な顧客フロント(最前線窓口) ・電子機器事業の開発活動へのインプット ・システムコンセプトの開発 ・顧客要件の分析→技術仕様を定義、作成、調整

バリデーションエンジニア<自動運転用レーダー・カメラ・センサ・ソナー/ブレインDiv>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
茨城県つくば市

同社のバリデーションエンジニアとして、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■システムバリデーションサブプロジェクトの全体戦略立案・実行・進捗管理 ■テストリソース(人・環境・ツール・予算)を最適に計画・活用し、顧客マイルストーンに向けて高品質なアウトプットを提供 ■テストチーム(System Test Leads、Integration Leads等)を横断的にリード ■テスト戦略策定・レビュー・改善の継続的実施 【担当製品】 自動運転用レーダー・カメラ・センサ・ソナーのいずれかの製品 【同ポジションの魅力】 ■同部署(ブレインDiv)は、自動運転におけるレーダー・カメラ・センサ・ソナーやそれに付随する通信システムなどを専門で扱う部署です。 ■自動運転については、日系メーカーから安定して受注を獲得しており、直近も大型案件を受注しています。 ※受注できた背景としては長年カメラ・センサー・レーダーなど行ってきた中で培った制御技術や高い精度が大きな背景にあり、且つ、BMWなど海外メーカーを含めた確かな実績があるためです。

ソフトウェアエンジニア

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
~1,200万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのソフトウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発の枠組みにおける、ソフトウェアモジュールのプロジェクト計画、調整、適合化、最適化 ・ソフトウェア要求に関する要件の分析 ・ソフトウェア性能仕様書の作成/変更点の分析・実行 ・ソフトウェアアーキテクチャの立案・作成/ソフトウェアコンセプトの作成 ・ソフトウェア設計における依頼文書の作成 ・ソフトウェアテスト仕様書の作成 製品:インテリジェント配電モジュール(iPDM) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/en/Newsroom/Press-Releases/2025-09-16-FORVIA-HELLA-successfully-launches-its-intelligent-Power-Distribution-Module-6689/

国内大手の日系商用車メーカー
国内大手の日系商用車メーカー

商用車アフターサービス・部品業務推進※米州市場向け

NEW
職種/業界
海外営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
580万円~870万円
勤務地
東京都

■人流/物流を支える商用車(トラック・バス)のアフターサービスを担当する部門で、米州市場(北米・中南米)に対し部品及びサービス業務を担当していただきます。現地代理店と連携、部品受発注管理、各種プロジェクト対応、アフターサービス情報の収集/分析などを通じた施策立て等、米州市場における同社車両の稼働を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・海外代理店からの部品受発注業務、代理店からの部品の問い合わせ対応、バックオーダー管理などを含む日々の部品取り回し業務を担当します ・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案。また海外代理店との定期的なコミュニケーションを通じ、入庫状況や部品売上、収益状況などの情報を収集・分析し改善施策提案 ・事業計画の策定と月次進捗管理 【業務の魅力】 ・北米/中南米地域を舞台に、週1回程度の現地代理店との打合せを通じた英語使用や、現地出張を通じてアフターサービス・部品供給の強化に携わり、顧客や代理店の声を直接聞きながら物流基盤を支える大きな責任とやりがいを実感できるだけでなく、将来的には海外駐在も通じて国際的な広い視野を培える環境です

生産技術<AMR・AGV・産業用ロボットなど自働化・デジタル技術活用>

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両工場の競争力向上に向けて、自動搬送機器(AMR・AGV・産業用ロボットなど)を活用した工場内物流の自動化を担当していただきます。 【具体的には】 ・物流自動化テーマの企画立案:製造現場の課題やニーズを把握し、生産性向上に向けた物流自動化の企画を立案します。どの工程に、どのような自動化技術を導入すべきかを検討し、最適なソリューションを構想します。 ・先進技術・事例の活用:グループ内で開発・導入されている最新技術やノウハウを活用しながら、自社工場への展開を推進します。既存システムだけでなく、幅広いメーカーの技術・製品も取り入れながら最適な環境を構築します。 ・シミュレーション・実証検証の実施:設備導入前にシミュレーションや実証実験を行い、設備仕様や運用方法を検討。現場に最適な物流システムの実現を目指します。 ・設備導入・立ち上げ推進:関係部署や協力会社と連携しながら設備導入を推進。現場での稼働開始から運用定着まで一貫して携わり、成果創出に向けてプロジェクトをリードします。 ・最新技術・先進事例の調査・評価:国内外の工場自動化事例や新技術を調査・評価し、自社工場での実用化を検討します。 ・次世代工場に向けた新テーマの創出:物流自動化で得た知見を活かし、将来的には工場全体の競争力向上につながる新たな自動化・デジタル化テーマの企画にも挑戦いただきます。 <補足> 製造現場のニーズや課題を把握し、関係部署と連携しながら、企画立案から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当。トヨタグループの先進事例やノウハウを活用しながら、自社工場への適用を検討し、将来の工場競争力向上につながる新たな自動化テーマの創出にも携わっていただきます。

製作・技術営業<プレス金型>

NEW
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
兵庫県川西市

■金型製作プロジェクトの受注窓口として、顧客と製造現場をつなぐ重要なポジションです。顧客の要望を正確に理解し、金型製作に必要な仕様・納期・価格を社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトの立ち上げから受注管理までを一貫して担当していただきます。 単なる営業職ではなく、技術的な知識を活かしてお客様と工場を結びつける「技術営業(セールスエンジニア)」として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様確認、納期調整、価格交渉 ・顧客要求(仕様・納期・コスト)の整理・検証 ・社内の設計部門、製造部門、生産管理部門との調整 ・見積書や仕様書の作成・取りまとめ ・受注案件の進捗管理および納期管理 ・プロジェクト立ち上げに伴う社内手続き・資源確保 ・製作部門への製作指示および情報展開 ・海外グループ会社との打ち合わせ・調整業務 ・顧客窓口としての問い合わせ対応 海外のグループ会社とのやり取りもあり、Web会議を中心にグローバルな環境で業務を進めます。 入社後は、先輩社員が商談や会議に同席しながら丁寧にサポートしますので、業界経験が浅い方も安心して業務を習得いただけます。 【キャリアパス】 入社後はOJTを中心に、経験豊富な先輩社員が業務をサポートします。 実務を通じて金型製作や技術営業の知識・スキルを習得しながら成長できる環境です。 また、国内外のプロジェクトに携わる機会も多く、将来的にはグローバルに活躍できる人材としてキャリアを広げることができます。

マルチ燃料エンジン開発エンジニアエキスパート

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
750万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発において、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の各性能を総合的に捉え、最適な性能バランスを実現するための適合開発をリードいただきます。また、性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、各担当者や設計・車両実験等の関係部門と連携しながら、性能判断およびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・SIエンジンを中心とした性能適合開発(燃焼、燃料噴射・点火、排出ガス、ECU適合等) ・排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の評価結果を踏まえた性能判断および適合方針の取りまとめや、性能適合チームの技術的なリード、進捗・課題の取りまとめ ・他社製品、技術トレンド、法規動向等の調査・分析および開発への反映 ・エンジン性能・排出ガス・燃費等に関する認証試験への対応

外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー
外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー

販売計画マネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~850万円
勤務地
神奈川県

■国内におけるトラック販売(新車、中古車)、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理していただきます。

日本アプティブモビリティサービシス株式会社

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Engineering Project Leader<レーダー>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術/リスク管理 ・製品開発プロセスに準拠したデザインレビューとピアレビューの準備と実施およびデザインレビューワークブックの完全性の担保 ・技術リスクレジスターにおいて以下の項目に責任を持つ: リスクの特定、プロジェクト範囲の変更、評価、評価率、アクションプラン、変更点、緊急時対応計画の管理 ・プロジェクト/コンポーネントレベルのワークパッケージにおけるエンジニアリング活動の開始/停止/変更/サインオフを承認 ・社内及び顧客からの技術(製品)チェンジリクエストの評価および管理を担当し、見積もり (工数/日程/コスト) および変更による影響の提示 ■日程管理 ・プログラムマネジメントと協力しエンジニアリング成果物(HW(ME/EE)、バリデーション、SW、システム)の時期の策定、維持管理を行う ・顧客との問題のトラブルシューティングを担当し是正措置を推進 ・製品ソリューションの調整と納品、節目ごとでの顧客への引き渡しに責任を持つ ■予算管理 ・資源の需要、資本支出、材料、クレジットに関するエンジニアリング予算の監督 ・担当プロジェクトの承認済みエンジニアリング予算に対するエンジニアリング支出の収集、統合、合意を行う ・BOM コストとストレッチ及び関連する技術的なトピックを担当

ハードウェアエンジニア<Body Electronics>

NEW
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのハードウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品のハードウェア面における要件すり合わせ(完成車メーカーとの) ・プロジェクトマネージャーとの品質、コスト、納期に対するすり合わせ業務 ・インターフェースの調整と、全体システムへの統合の確保 ・社外のサブサプライヤーへの指示出し等 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html

プロジェクトマネージャー<Body Electronics>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都新宿区

■Body Electronicのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の立案と管理(要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析) ・プロジェクト推進(進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理) ・顧客対応(進捗報告、要求管理)※各細かい技術に対しては専門エンジニアが対応 ・開発プロセス改善(開発KPI分析、設計効率化検討) ・完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づく設計(要求分析、機能定義) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html

システム設計エンジニア<インフォテイメント製品>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動への参加、実行 ・現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支部の技術チームと連合して顧客に専門的な技術提案とオンサイトサービスを提供して、業務の獲得とプロジェクトデリバリーの支援 ・ローカル顧客戦略と製品販売戦略に基づき、顧客との定期的な技術連携を確立し、現地の差別化された技術ニーズに基づいて顧客に認められる 技術ソリューションをアウトプットし、BU と連携して技術ソリューションを企画・実行 ・ BU プロジェクトデリバリー管理のオンサイトサービスの技術窓口として、顧客と BU の現地活動のニーズを実行・実装し、顧客満足度を共同で創造し、BU 間の協力モデルを改善 <魅力> 将来性:中国の国有企業であり地盤が安定しており、その上で日本でもビジネスの引き合いが強くなっています。 また現在はマークラインズでのサプライヤーランキング50位程度ですが、2030年までにトップ20を目指して成長を続けています。 製品力:スピーディーに低価格の商品を提供できる且つ品質へのクレームもほとんどございません。

ソフトウェアエンジニア<インフォテイメント製品>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

同社にてソフトウェアエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動への参加、実行 ■現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支部の技術チームと連合して顧客に専門的な技術提案とオンサイトサービスを提供して、 業務の獲得とプロジェクトデリバリーの支援 ■ローカル顧客戦略と製品販売戦略に基づき、顧客との定期的な技術連携を確立し、 現地の差別化された技術ニーズに基づいて顧客に認められる技術ソリューションをアウトプットし、BU と連携して技術ソリューションを企画・実行 ■BU プロジェクトデリバリー管理のオンサイトサービスの技術窓口として、顧客と BU の現地活動のニーズを実行・実装し、 顧客満足度を共同で創造し、BU 間の協力モデルを改善 <魅力> 将来性:中国の国有企業であり地盤が安定しており、その上で日本でもビジネスの引き合いが強くなっています。 また現在はマークラインズでのサプライヤーランキング50位程度ですが、2030年までにトップ20を目指して成長を続けています。 製品力:スピーディーに低価格の商品を提供できる且つ品質へのクレームもほとんどございません。

人事労務・給与・社保業務<ペイロール>

NEW
急募
外資系企業
職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都渋谷区

【職務内容】 国内グループ全社における給与・社会保険関連業務をご担当いただきます。 約5,000名の日本におけるすべてのグループ会社に在籍する従業員の給与・社会保険業務をチームメンバーとともに協力しながら行っていただきます。 ◎具体的な業務内容 (1)給与関連業務(給与データチェック、伝票作成、修正) (2)賞与関連業務(査定関連業務、支給データチェック) (3)社会保険関連業務(社会保険書類作成、社労士と連携しての手続き業務) (4)住民税および源泉税データチェック (5)入退社関連業務 (6)決算関連業務(給与、社会保険に関連する決算に必要なデータの取り纏め) <働く魅力> ・様々な国・背景・関心が違う人と仕事を進めるスキルが身につく ・トップクラスの人事ツールを使って業務を学べる ・Valeoのビジネスに関する将来性(電動化・自動化)

マーケティング担当<次世代EV自動車>

NEW
転勤なし
職種/業界
ブランドマーケティング / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、マーケティング担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品のローンチ戦略立案:同社のブランドパーパスに基づく商品マーケティング方針策定、メッセージ開発、年間計画立案 ・プロモーション企画:オンライン/オフライン統合プロモーション企画・実行(広告、イベント、SNS運用など) ・ディーラーマーケティング:ディーラー店舗との販売促進企画及び実行支援 ・KPI管理/PDCA:認知率・リード獲得数など主要KPIの設定・分析・改善提案

車両テストエンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案(公道実験含む)と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定(外部も含む) ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。

充電システム開発

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(3ヶ月に1回程度) ※日本で研究開発を行い、中国で量産します (サブ業務) ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

オペレーター<納車前検査>

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施(診断機によるチェックも含む) ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施

営業改革課長<新規自動車ブランド立ち上げ>

NEW
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。

ADASシステム開発

NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) (サブ業務) ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

充電システム部署マネージャー/ダイレクター

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー/ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) ※日本で研究開発を行い、中国で量産します (サブ業務) ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官/書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

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