仕事内容

■人流／物流を支える商用車（トラック・バス）のアフターサービスを担当する部門で、米州市場（北米・中南米）に対し部品及びサービス業務を担当していただきます。現地代理店と連携、部品受発注管理、各種プロジェクト対応、アフターサービス情報の収集／分析などを通じた施策立て等、米州市場における同社車両の稼働を支える重要な役割を担っていただきます。【具体的には】・海外代理店からの部品受発注業務、代理店からの部品の問い合わせ対応、バックオーダー管理などを含む日々の部品取り回し業務を担当します・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案。また海外代理店との定期的なコミュニケーションを通じ、入庫状況や部品売上、収益状況などの情報を収集・分析し改善施策提案・事業計画の策定と月次進捗管理【業務の魅力】・北米／中南米地域を舞台に、週1回程度の現地代理店との打合せを通じた英語使用や、現地出張を通じてアフターサービス・部品供給の強化に携わり、顧客や代理店の声を直接聞きながら物流基盤を支える大きな責任とやりがいを実感できるだけでなく、将来的には海外駐在も通じて国際的な広い視野を培える環境です

必要な経験・資格

必須要件

※下記、いずれも必須・海外との折衝業務経験・英語：ビジネス英会話ができるレベル・Word、Excel、PowerPointなど基本的なPCスキル

歓迎要件

・商用車／自動車の整備、修理に関する技術的な知識・商用車／自動車アフターサービス関連の業務経験・部品業務の経験・財務諸表の知識・スペイン語スキル

求める人物像

・問題解決能力を有し、本質を的確にとらえることができる方、またはその志向が高い方・関係者に助言を得ながら、自ら考え実行できる方・協力し合える職場の雰囲気醸成できる、またはその志向が高い方

給与

年収580万円～870万円

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合があります。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 ■月給：￥304,400～基本給￥304,400～を含む/月

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:25

勤務地

東京都

備考

※転勤：当面なし。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金、、育児休職制度、育児短時間勤務制度、子の看護等休暇、育児時間制度、介護短時間勤務制度、ワークライフサポート休職、ライフサポート休暇、海外勤務配偶者帯同休職制度、ハイブリッドワーク（在宅勤務制度）、フレックスタイム制度、定時退社日、ボランティア休暇、公的資格取得支援祝い金制度など

退職金制度

会社概要

会社名

国内大手の日系商用車メーカー

平均年齢

45歳

事業内容・沿革

■トラック・バス、小型商用車・乗用車、各種エンジン、補給部品等の製造

企業の特徴

【概要・特徴】国内有数の商用車メーカー。商用ハイブリッド車の量産化を成功させるなど、長年商用車の発展を支えてきました。近年、国内トップクラスの商用車メーカーとの経営統合を実施。今後は統合企業との緊密な連携のもと、開発から調達、製造に至るまで両社のノウハウを融合させ、商用車のリーディングカンパニーとなることを目指します。【研究開発】同社と統合パートナー企業の技術を掛け合わせ、トラックの車台を共通化する統合プラットフォームを構築中です。これにより製品の競争力を引き上げるとともに、コスト効率性を高め、商品をタイムリーに市場投入できる体制を実現します。また、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）技術の開発にも注力し、FCEVやBEVの開発を加速させていく方針です。【ビジョン】中期的な事業計画として、2030年代前半をめどに、統合プラットフォームを用いた車両の生産比率をグループで大幅に引き上げる方針です。