仕事内容

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■技術／リスク管理・製品開発プロセスに準拠したデザインレビューとピアレビューの準備と実施およびデザインレビューワークブックの完全性の担保・技術リスクレジスターにおいて以下の項目に責任を持つ：リスクの特定、プロジェクト範囲の変更、評価、評価率、アクションプラン、変更点、緊急時対応計画の管理・プロジェクト／コンポーネントレベルのワークパッケージにおけるエンジニアリング活動の開始／停止／変更／サインオフを承認・社内及び顧客からの技術（製品）チェンジリクエストの評価および管理を担当し、見積もり (工数／日程／コスト) および変更による影響の提示 ■日程管理・プログラムマネジメントと協力しエンジニアリング成果物（HW（ME／EE）、バリデーション、SW、システム）の時期の策定、維持管理を行う・顧客との問題のトラブルシューティングを担当し是正措置を推進・製品ソリューションの調整と納品、節目ごとでの顧客への引き渡しに責任を持つ ■予算管理・資源の需要、資本支出、材料、クレジットに関するエンジニアリング予算の監督・担当プロジェクトの承認済みエンジニアリング予算に対するエンジニアリング支出の収集、統合、合意を行う・BOM コストとストレッチ及び関連する技術的なトピックを担当

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・自動車業界にてプロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方・ソフトウェア開発に関わる知見をお持ちの方・日常会話レベルの英語力をお持ちの方

歓迎要件

・製品開発におけるドメイン知識に基づいた実務経験

求める人物像

・チームワークを重視し、自発的に行動する姿勢をお持ちの方・会社、顧客、開発チームとの関係における誠実さをお持ちの方・グローバルなチーム環境で働く能力をお持ちの方・企画／組織能力をお持ちの方

給与

年収1,000万円～1,300万円

給与形態

年俸制

昇給

1回

賞与

1回

諸手当

通勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

9:00〜18:00

勤務地

〒2210056 神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7 横浜ダイヤビルディング22F 最寄り駅：横浜（ＪＲ横須賀線）徒歩3分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

完全週休２日制（土日）・祝日・夏季・クリスマス・年末年始。有給休暇、慶弔休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金昇給１回、賞与年1回、退職金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、社員持株制度、保養所、フィットネスクラブ

担当コンサルタントからのコメント

グローバルを代表する自動車部品サプライヤーでの募集となります。日本国内では法人が2つあり、幅広い製品ラインアップを持っています。自動運転製品に特化していて、先行開発も積極的に行う強みを持った部門に勤務していただきます。15年先のロードマップに向けて自ら考えてプロアクティブに行動できる方、企業の成長フェーズに携わりながら仕事をしたい方におすすめの求人です。

会社概要

会社名

日本アプティブモビリティサービシス株式会社

所在地

〒2210056 神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング22F

代表者

マネージングディレクター　武田大輔

資本金

4億300万円

上場・非上場

非上場

従業員数

52人（2026年4月現在）

事業内容・沿革

■自動車構成部品の技術研究・技術開発サービスの提供＜沿革＞ 1992年　米国「ゼネラル・モーターズ（GM）」の部品事業部として、「GMアジア・テクニカルセンター」を東京都昭島市に設立 1994年　GM社から部品事業部が「Delphi Automotive Systems」として独立。日本においても日本デルファイ・オートモーティブ・システムズ（株）を設立（本社：新宿区、Delphiアジアテクニカルセンター：昭島市） 1999年　「Delphi Automotive Systems」が完全な公開会社として分社 2018年　日本アプティブ・モビリティサービシス（株）に社名を変更 2021年　本社を神奈川県横浜市に移転 2022年　Wind River社を買収 2025年　ハーネス事業の分社化（スピンオフ）を正式発表 →「ハードウェア（物理的な線）の会社」から「ソフトウェアとセンサー（知能）の会社」へと前進中

企業の特徴

【企業概要】当社は、ゼネラル・モーターズの部品事業を源流に持つ、アイルランドに本社を置く世界最大級のTier1サプライヤーです。世界48カ国に14万人以上の従業員を擁し、トヨタをはじめとする日系全完成車メーカーへ先進技術を提供しています。現在、当社は大きな変革期にあります。従来のコネクタ事業を分社化し、事業名を「インテリジェンス・システムズ」へと刷新。単なる部品メーカーから、AI・ソフトウェア・ロボティクスを融合させた「次世代モビリティ・システム・プロバイダー」へと進化を遂げています。特に日本市場では、強みである「コーナーレーダー」を核に、カメラや表示機器、それらを制御するシステム全体への領域拡大を加速させています。【当社の強みと注力分野】 ■圧倒的なソフトウェア・AI技術 2022年、米国の防衛産業や通信インフラメーカーで不可欠な技術を持つソフトウェア大手「ウインドリバー」をグループ化。車載OSからネットワークまで一貫したソリューションを強化し、自動車業界に留まらず、倉庫の自動搬入機などロボティクス分野へも広げています。 ■自動運転のパイオニア 1999年に世界初のレーダー配備を実現して以来、業界をリード。現代自動車との合弁会社「Motional」を通じ、米国ではレベル4の自動運転ロボタクシーサービスを開始するなど、実用化の最前線を走っています。【働く魅力・社風】 ■キャリア開発を強力にバックアップ 14,000コース以上のeラーニングを完備。世界最先端の技術をいつでも習得できる環境です。 ■従業員の声を反映する組織文化四半期に一度のサーベイを実施し、現場の声をスピーディーに経営・人事施策へ反映しています。 2026年4月には社員の声を反映しスーパーフレックス制度をトライアル導入しています。

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