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メーカー(機械・電気)/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人10767件中 651〜700件表示
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

設計開発<コネクティッド/テレマティクス部品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~990万円
勤務地
群馬県

■コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール(DCM)の企画、設計、評価の開発業務をご担当頂きます。 <具体的には> (1)製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画 (2)コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行 (3)データ通信モジュール(DCM)の制御仕様検討、仕様書発行 ※テレマティクスサーバ等との通信設計等も含みます。 (4)データ通信モジュール(DCM)の搭載検討、I/F回路整合、図面発行 (5)データ通信モジュール(DCM)の単品テストケース作成、単品評価 (6)データ通信モジュール(DCM)の市場課題調査・分析、対策実施 (7)社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般 【業務の魅力】 ・主軸のDCM(車載通信機)開発にとどまらず、希望や関心に応じてテレマティクスサービス領域などへも柔軟に領域を広げられます。 ・実車やテストベンチを使用し、現地市場に向けた製品評価まで直接担当できます。

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ロジスティードオートサービス株式会社
ロジスティードオートサービス株式会社

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リース車両のメンテナンス管理

職種/業界
サービスフロント / 自動車(四輪・二輪)
年収
430万円~600万円
勤務地
東京都台東区

■ロジスティードグループの安定基盤のもと、リース車両のメンテナンスを管理するオフィスワークです。提携自動車整備工場からの問い合わせ対応、点検整備内容の確認、入庫管理などを通じて、エンドユーザーと工場の円滑な関係構築を支えるポジションです。これまで培った整備やフロントの知識がそのまま活きるお仕事です。 【具体的には】 ・提携整備工場から寄せられる各種問い合わせへの対応 ・点検・整備内容の確認、費用に関する調整や確認業務 ・メンテナンス見積作成と営業担当との連絡調整 ・営業担当と連携したお客様へのメンテナンス内容のご案内 ・商用車・乗用車・トラック・フォークリフトなど、リース車両の入庫状況管理 ・提携整備工場との連携強化、入庫依頼や関係維持に関する調整 ※残業時間目安:月平均20時間 ※接客について:法人顧客および委託工場との折衝メインとなり、個人顧客への接客は原則ありません。 ※入庫する車について:国産乗用車からフォークリフト、10トン以上の大型トラックまで幅広いリース車両のメンテナンス手配に関わります。 【有給休暇最大24日付与、年間休日125日】 有給休暇が最大24日(試用期間中は3日)付与され、年間休日125日が確保されています。土日休みが難しいディーラーや民間工場と異なり、週末に固定の休みを取得しつつ十分な休暇日数を消化できる環境です。 【PCスキル不問からの事務職転換】 入社後に松戸整備所でのフォークリフトの構造や仕組み、車両管理について学ぶ実習や、本社での教育体制が用意されています。 現場での整備経験や見積査定の知見を活かしながら、工具を持たないデスクワーク主体のキャリアへスムーズに移行できます。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
岩手県胆沢郡金ケ崎町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 ※事業所内での作業が8〜9割程度、1〜2割程度が出張での作業となります。 ※目安の月間残業時間は20~30H程度です

原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
530万円~800万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)へ出向 ■原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組みます。 会社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、主担当として、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計・開発業務(機器設計・開発、工事計画、顧客調整等) ・海外SMR向けの機器設計・開発業務(概念設計、仕様検討、図面作成等) ・社外協力会社との協業(材料調達等の仕様調整、発注及び検収等) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・原子力施設に関わる設計業務を通じて、エネルギーや環境といった社会課題の解決に直接携わることができます。 ・顧客である電力会社等と一体となり、設備の安全性を徹底的に追求しながら、安全・安心なエネルギーの安定供給を支える、その最前線で活躍できる仕事です。 ・カーボンニュートラルの実現やエネルギーセキュリティの向上に貢献することで、人々が安心して暮らせる社会の基盤を、自らの技術で支えている実感を得ることができます。自分が設計した機器が社会を支え続ける、その責任と達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいです。

提案・更新営業 <船主・造船所向け/海外メーカー製品>

職種/業界
法人営業 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
555万円~810万円
勤務地
東京都足立区

入社後は同社製品・取引フローを理解いただいたうえで、これまでの舶用関連営業の経験を活かし、既存顧客および担当案件をご担当いただきます。社内技術部門や海外メーカーと連携しながら、新規案件の獲得、納入後のアフターサービス、設備更新・リプレイス提案まで継続して担当いただくことを想定されています。 船主、造船所、海洋工事会社、海洋作業船の運航会社などに対し、Kongsberg Maritime製品を中心とする舶用機器・システムの営業をご担当いただきます。顧客の用途・運用条件を把握し、社内技術部門および海外メーカーと連携しながら、機器の新規導入から納入後のアフターサービス、設備更新・リプレイスまで継続的に担当いただきます。 【具体的には】 ・舶用機器・システムの提案営業(既存顧客中心、一部新規あり) ・船主、造船所、海洋工事会社等への顧客訪問、ニーズのヒアリング ・見積作成、契約対応、案件進行管理 ・海外メーカーとのメール対応、仕様・価格・納期等の調整 ・社内技術部門との連携、納入・アフターサービス対応の調整 ・既存設備の更新、リプレイス、買換え提案 ・継続取引に向けたフォロー営業 ・メーカー来日時の同行対応、必要に応じた国内出張

トライボロジー研究開発<パワートレーン部品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。 このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ・トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発 ・実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明 ・開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

次世代高速炉に関する安全設計、炉心設計および系統設計業務

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
530万円~800万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)へ出向 ■同社にて、次世代高速炉において、安全設計・評価エンジニアリング、炉心及び系統設備の設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・系統設計業務:ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成するための系統設備の設計業務 ・安全設計・評価エンジニアリング業務:系統設備が想定通りに動作し、発電所が安全に運転されることを評価する業務 ・炉心設計業務:高速炉の炉心設計業務 ・取りまとめ業務:社内外の関連ステークホルダーを巻き込み、取りまとめていく業務 (海外パートナーとの連携やコミュニケーションを含む) 他 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 高速炉に係わる開発業務を通じて、社会的要請に応える仕事に携わることができます。高速炉技術の特長である、高レベル放射性廃棄物の減容や潜在的有害度低減及び資源の有効利用により、原子力による電力の安定供給を確立し、将来のカーボン・ニュートラル社会を持続可能なものとすることに貢献できます。

東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー
東証プライム上場、独自のテクノロジーを持つ完成車メーカー

システム開発エンジニア<低圧電源システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~
勤務地
群馬県

次世代車両(フルモデルチェンジ予定の新型車)に搭載する低圧電源システムの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・低圧電源に関する要件検討および構想書作成 ・電源モードおよび充電に関する制御仕様の検討 ・次世代低圧電源に関する要素技術の仕様検討 ・システム構成の検討および機能配置の定義 ・関連部署と連携した状態遷移の定義 ・連携制御仕様書の作成 ・各ECU設計部門への要件展開および仕様調整 ・評価部門による試験結果の確認および妥当性評価 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ・全同社車の電源システムの要件定義、制御仕様書 ・次世代低圧電源の各要素技術の規格書作成 ■ 業務の魅力・優位性 車両電源が12Vから48Vへとシフトする歴史的な変革期において、電源の根本的な動かし方を決めるシステム企画を主導できます。 ・大手他社(ホンダ等)は業務が細分化される傾向にありますが、SUBARUは「少数精鋭」のため、バッテリーやコンバーターなど電源全体を統合して統括します。  「車一両全体を見渡す手触り感」を持って開発を進められる裁量の大きさが魅力です。 ・ V字モデル最上流(要件定義)から参画し、特定車種ではなく全SUBARU車に共通する電源構想を担当できます。 ■ 育成・サポート体制 ・課内での定期的な勉強会を実施しており、製品知識やシステム全体の知見をスムーズに習得できます。  サプライヤー出身の中途メンバーも多く、寄り添って教育・サポートする温かい風土です。

技術営業(顧客先にて構想設計まで担当いただきます)

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
400万円~750万円
勤務地
福岡県糟屋郡新宮町

■顧客の現場へ訪問し、要望を形にする最上流の「構想設計」を担います。使用ソフトは主にAutoCAD(2D)やiCAD(3D)です。 【具体的には】 ご希望や適性に応じて、以下のいずれかの部門へ配属します。 【GFA(ジェネラルファクトリーオートメーション)部門】 物流・食品・医療・化学・自動車など、幅広い業界の生産工場向けに、産業用ロボットや搬送設備、画像処理システムを活用した自動化設備の構想設計を担当いただきます。 顧客の工場へ訪問し「生産性を向上させたい」といった課題をヒアリング。 工場レイアウトや設置スペース、予算などを考慮し、最適な自動化ラインを構想・提案します。 主に国内出張(日帰り~月2~5日程度の宿泊)があります。 【CFA(クリーンファクトリーオートメーション)部門】 主に半導体工場(クリーンルーム)向けに、世界トップクラスのシェアを誇る「垂直搬送装置」を中心とした構想設計を担当いただきます。 営業担当とともに顧客先を訪問し、設置スペースや搬送能力、振動条件、既存設備との取り合いなどを確認し、顧客ごとに最適な仕様を構想・提案します。 また、積算書や仕様書などの資料作成をはじめ、生産・据付工事・実稼働までの工程管理や進捗確認、顧客からのお問い合わせ対応など、プロジェクト全体を一貫して担当します。現在は垂直搬送だけでなく、横搬送設備や工場全体の搬送システム(AMHS)へと事業領域を拡大しており、台湾など海外プロジェクトにも携われます。 (海外出張:月1回程度・1泊~最長2週間) ■チーム組織構成 営業担当とワンチームで顧客の課題解決に取り組みます。 設計・製造・調達などの社内部門に加え、協力メーカーや顧客とも密に連携しながら、一つのプロジェクトを構想から立上げまで推進するポジションです。

製造オペレーター<電源装置>

職種/業界
その他 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
300万円~450万円
勤務地
埼玉県深谷市

■発電所や商業施設など様々な場所で、非常事態(停電)が発生した際に、必要とされる電気の供給を行う「非常用直流電源装置」の製造を担当していただきます。 【具体的には】 (1)「筐体を製作する工程」 鋼板の打ち抜きや折り曲げ加工するオペレーション作業や各種溶接作業 (2)「製品を組立てる工程」 筐体へドライバーなどの工具を使い板金部品、電気部品の締付作業、電線に接続端子を圧着し、配線を行う作業 (3)「出荷・発送工程」 発送工程の荷役作業

開発エンジニア<水栓商品開発>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
480万円~650万円
勤務地
愛知県常滑市

同社が手掛けるのは、 製品のアイデア出しから新商品企画 という「誕生」から、 設計、試作、評価、量産立ち上げ、そして発売後の品質改良や取扱説明書の作成、やがて廃版を迎える 「見送り」まで。 製品のライフサイクル全てに一気通貫で携わります。 決して「誰かの設計図の一部を描く」仕事ではなく、製品の全体像を把握し、自分が主役となって製品の一生を見守り育てる。そんな「モノづくりエンジニア」としての醍醐味がここにあります。 【具体的には】 水栓開発部内にある商品開発グループへの配属となり、キッチン、浴室、洗面空間、トイレなどの水回り空間に適応する水栓商品の開発全般を担当いただきます。 (※これまでのご経験を考慮し、担当製品を決定いたします) 企画・構想: 商品企画チームと連携し、新商品の狙いや仕様を策定。 詳細設計: 既存品をベースに、機能向上やデザイン変更を取り入れた具体的設計。 検証・承認 :高い品質基準や法的要件を満たすための試験実施、資料作成、設計審査会の実行。 量産立ち上げ: 工場との綿密な打ち合わせ、実際の組み立てや検査工程についての協議。 発売後のフォロー: 市場からのフィードバックを受けた品質改良、コストダウン活動。

電装・ハーネス設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社の顧客の製品開発領域にて、電装・ワイヤーハーネス設計業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・電装システムの仕様検討および設計 ・回路図、結線図、ハーネス図の作成 ・ワイヤーハーネスの配索・レイアウト設計 ・センサー、コネクタ、ケーブルなどの構成部品選定 ・部品表(BOM)や設計関連資料の作成 ・品質・生産性・保守性を考慮した設計改善 ・顧客との技術打ち合わせおよび仕様調整 ・機械設計、制御設計担当との設計レビュー 【業務の魅力】 ・モビリティ・自動運転領域など、技術の最先端領域でご活躍いただけます。 ・同社オフィス勤務で顧客の設計開発支援に携わることができます。 ・将来的には技術のエキスパートやマネジメント業務などのキャリアアップも可能です。

東証グロース、ヒット商品を多く持つ美容・健康機器メーカー
東証グロース、ヒット商品を多く持つ美容・健康機器メーカー

電気設計エンジニア<シャワー・浴室美容家電開発>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県

本ポジションでは、回路設計の知見を活かしながら、開発パートナーとの協業を通じて新商品の企画構想から設計、量産まで一気通貫で携わっていただきます。シャワー製品に加え、浴室内で使用する新たな美容家電の開発にも関わることで、幅広い開発経験を積むことが可能です。 業界をリードする立場として、次世代の美容家電を創り、新しい美容習慣や価値を世の中へ届ける挑戦に参画いただける方を募集しています。 【具体的には】 ・仕様決め(要求事項まとめ) ・QCD対応(商品の品質、コスト、スケジュール管理) ・製造パートナーと商品開発(技術探索、他社調査、企画立案) ・開発を進めるために必要な資料作成全般 ・回路設計のレビューおよび評価 ・市場不良対応 【ポジションの魅力】 ・次世代の浴室美容家電の開発に携わることができます ・シャワー製品に留まらず、世の中にまだない新しいカテゴリーの商品開発に挑戦でき、新たな美容習慣や価値を創出する経験を積むことができます ・企画構想から量産まで開発の一連の流れに携わることができるため、幅広い商品開発スキルやプロジェクトマネジメントスキルを身に付けることができます ・自身の提案した意見が採用される機会が多く、大きな裁量を持ちながら商品開発を推進できます ・入社後は担当者として開発業務を担っていただきますが、将来的にはチームを牽引するリーダーや電気開発領域の責任者として活躍いただきます

提案営業<建設機械用キャビン・部品>

職種/業界
法人営業 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~650万円
勤務地
広島県尾道市

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・建機キャブとその関連部品の営業業務 ・市場調査/売上計画/見積書作成 ・価格交渉/社内調整業務

DX推進スペシャリスト<DX民主化リード、デジタルエネーブルメントリーダー>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体
年収
400万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

全社のDX民主化(=社員一人ひとりがテクノロジーを活用し、自律的に業務改善を行える状態)を推進していただきます。 DX専門家として「作る人」ではなく、「使える人を増やす仕組みづくり」と「現場の変革伴走」が主な役割となります。 【具体的には】 ■部門横断の デジタルリテラシー向上施策 の企画・運営 ■Power Platform / Copilot / BI などの 市民開発(Citizen Dev)推進 ■データ活用・業務自動化に関する 内製化支援・ガイドライン整備 ■現場ヒアリングに基づく、プロセス改善・ツール活用提案 ■DX推進プロジェクトの企画、PM、ステークホルダー調整 ■成果創出を促す DXコミュニティ運営(勉強会・ハッカソン等) ■技術導入の評価と展開 ■データガバナンス・セキュリティに沿った利用促進ガイド作成

モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー
モノづくり現場の課題を先進技術で解決する開発系技術パートナー

フィールドエンジニア<製造装置>

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
435万円~580万円
勤務地
大阪府

■同社商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンス作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場に出向き、故障した装置の修理・復旧作業をおこないます。・マニュアルや過去の修理履歴に沿って、決められた手順で対応します。 ・対応が難しい故障は社内の技術者からの電話/画面共有等によるリモート指示を受けながら、 原因調査・復旧を進めます。 ・日々の点検や消耗品交換など、予防保全業務もおこないます。

機械設計/化工機設計/空調設備設計<光学フィルム製膜プラント設備>

職種/業界
生産技術 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
550万円~800万円
勤務地
山梨県中央市

■製膜プラント装置技術者として設備投資立案から装置設計、改良保全、生産効率化、日々のオペレーションまで幅広く担当していただきます。新工場建設・新規導入などプラントエンジについては業者調整、工事・安全・予算の管理も実行していただきます。その中で設備故障、効率化に向けた課題の抽出、真因掘り下げ、対策検討し実行に移していただきます。 【具体的には】 ・新規設備の設計・導⼊業務・安定化施策 ※こちらがメイン業務になります ・設備保全、故障予防に向けた保全計画立案、改善推進、予知保全立案導入 ・安全対策業務(設備本質安全設計、FMEA) ・エネルギー効率化、予知保全等の新技術企画導入 ■ポジションの魅力 生産設備の高度化・複雑化が進む中、設備設計・保全・改善のいずれにおいても現場視点と技術的探究心が求められています。 設備全体の信頼性設計(信頼性工学)、プロセス効率化、次世代技術導入などにも関与できるポジションです。 ■解決したい課題 新品種や設備性能拡大に伴ない、化工機、空調装置、ウエブハンドリング装置の設備導入や設備改善が必要になっており設計、製作、工事、導入後の性能確認まで一連のエンジニアリング業務をスピーティーに実行することが喫緊の課題です。そのため専門領域の技術者増員を急速に進めていきたいと考えています。

通信システム開発<パワートレイン領域>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるすべてのパワートレイン(BEV/PHEV/HEV/ICE)制御向け車載通信システムの設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載通信ネットワークの検討・設計 ・通信制御ソフトウェアの設計・検証 ・システムレベルの性能評価・検証、仕様作成・レビュー・ドキュメント化 ・サプライヤー様や社内関係者との調整 ・量産準備時の現地対応 <補足> 社内の車両制御チームおよびサプライヤー様と連携いただきながら、複数の車載コンピューター間での通信仕様やネットワーク構成を検討し、車両性能を確保するための通信制御と検証を行います。また、OTAを活用してOut Car領域の価値創造にも積極的に取り組んでいます。

法務担当者

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業法務全般、コーポレート、M&A(投資・業務提携)、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【やりがい】 メンバーからは以下のような声があります。 ・社内の多くの署の方と関わるため、同社ビジネスについて幅広く勉強する必要があるが、会社の動きを幅広く知ることができる。 ・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけるとうれしい。 ・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じる。

プリント基板実装<パワーエレクトロニクス>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
京都府木津川市 他

■パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発、および本社品質技術部門と連携した製品の品質や信頼性のキーポイントとなる放熱・構造・実装技術について担当していただきたきます。特にPCB実装技術に関しては、製品のサイズ・製造コスト・品質にも大きく影響する重要な技術と位置づけています。 【具体的には】 <技術領域> ◆パワーエレクトロニクスを生かす放熱・構造・実装技術開発(材料・工法・工程設計) ・次世代パワーデバイス(GaN・SiCなど)やリアクトル等の発熱部品の放熱・実装技術の開発 ・大電流に対応する部材の構造・実装技術開発 ・熱ミューレションや最新手法を活用した放熱材の材質選定と信頼性評価 ・放熱性の評価技術開発 <製品領域> ・太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナ、サーボドライブや汎用電源など ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 エレキ・制御技術者や生産技術者と協力し、不具合の未然防止を目的に、量産品質を担保できる放熱構造・実装基板を作りこむこと、です。 QCDを高次で実現できるアウトプットを出していただけることを期待します。 ■業界動向と自社事業の特徴 グローバル購買品質物流本部の品質技術部門と協働して製品の品質・信頼性向上に取り組んでいます。太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発に携わっている企業、工場の自動化やIoT化を展開するサーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を開発している企業と連携して技術検討を行います。

マイコンを活用した組込み系制御回路設計業務及び教育企画業務

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計~製作 実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も担っていただきます。 【具体的には】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導(アドバイス) ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【やりがい】 多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形同社の成長に貢献することができるチャンスです。

生産管理システム再構築・MES適用・AIデータ活用開発

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社のモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレーサビリティなどの業務プロセスと既存システムの課題を整理し、トヨタ生産方式(TPS)の考え方を織り込んだ製造実行システム(MES)の適用開発につなげていきます。 現地現物で工程・作業・モノ・情報の流れを把握し、RFIDを活用した生産現場の見える化・改善ツール開発、さらに収集データをAIで活用することで、生産性・品質・リードタイム・在庫適正化に貢献する仕組みを構築していきます。 【具体的には】 下記業務のいずれか、または複数を担当していただく予定です。 ・生産管理システム再構築に向けた現行業務、既存システム、データ連携、運用ルールの課題整理 ・生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績収集、トレーサビリティ領域の業務要件定義 ・生産するもの(型や設備など)ごとに異なる業務プロセスの標準化、共通化、あるべき業務フローの設計 ・TPSの考え方を反映した製造実行システム(MES)の要件定義、適用開発、導入推進 ・RFIDを活用した部品・仕掛品・治工具・物流動線等のトレーサビリティ強化、現場改善ツール開発 ・生産管理システム、MES、RFIDツールから収集されるデータの整備、可視化、AI分析への活用 ・AIを用いた異常予兆、作業改善、ムダの発見、計画精度向上、在庫適正化に向けたデータ活用テーマの具体化 ・生産現場、製造技術、情報システム部門、開発ベンダーと連携した要件調整、導入、運用定着 ■本求人の想定役割:メンバー

生産技術開発<バルブアクチュエータ>

職種/業界
生産技術 / 機械部品・金型
年収
500万円~960万円
勤務地
神奈川県藤沢市

バルブアクチュエータ(空調弁用)の生産技術担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品開発プロジェクトに生産技術者として参画し、プロジェクトの管理・運営を担う。 ・新規生産ラインの工程設計および生産準備業務を行う。 ※機械加工工程、組立工程などが想定されます。 ・海外工場での新製品立上業務及び新生産ラインの構築 ・新規部品の立上げを図面検討から行い、外注業者と協力しながら品質、コストを確定し量産化に繋げる。 ・生産ラインで使用する検査設備について製品仕様書をもとに設備仕様書としてまとめ、外注への手配を行う。

車載オーディオ事業の営業支援担当

職種/業界
営業企画 / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
静岡県浜松市

本ポジションは、営業フロントを支える中核メンバーとして、営業活動の基盤となる情報・数値・業務プロセスを正確に管理し、車載オーディオ事業の安定的な拡大に貢献いただくことを目的とした募集です。 【具体的には】 ・車載オーディオ事業における営業推進・バックオフィス業務 -FC変更、内示情報、需要変動情報の確認・整理 -顧客・代理店からの情報収集、社内システムへの入力・管理 ・営業フロントメンバーの業務支援 -見積、契約、社内申請、会議資料などの作成・管理支援 -顧客別・案件別の進捗、課題、アクションの整理 -量産・SOPまで伴走する営業活動を、情報管理・業務運営面から支える ・顧客対応・情報収集 -必要に応じて顧客との打合せに参加し、需要・価格・納期・仕様変更などの情報を収集 -提案営業メンバーほど高頻度ではないものの、顧客フロントにも立ち、営業判断に必要な情報を把握 【役割】 ・車載オーディオ事業における営業バックオフィス・営業推進の実務担当 ・営業フロントが顧客提案・受注活動に集中できるよう、FC/PSI・見積・資料・顧客情報を正確に管理する役割 ・顧客・代理店・社内関係部門からの情報を整理し、案件判断に必要な情報をタイムリーに共有する役割 ・将来的には、営業業務プロセスの標準化・効率化を進め、セールスグループ全体の業務品質向上に貢献する

パワートレーン用潤滑油開発および規格渉外、技術渉外業務

職種/業界
研究・開発(低分子) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

自動車のパワートレーンにおいて潤滑油は血液のような役割を持つため、同社では潤滑油を高度な機能部品と考えています。 自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。さらに潤滑油規格やその技術に関する渉外も担っています。 【具体的には】 パワートレーン用潤滑油開発、潤滑油規格渉外、技術渉外において、チームリーダーとして積極的にリーダーシップを発揮出来る技術力と、その際、社内関係部署、社外関係者とも良好な関係を構築しつつ、目標を達成する交渉力が必要です。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー <やりがい> 先行研究から量産開発、アフターサービスまで一貫して見ることが出来るまれな技術アイテムであり、時にはサービス部署とともに販売店のサポートをする事もあり、顧客と触れ合う機会もあります。また、全ての同社の車はもとより、規格開発と渉外を通じて、全ての市場の顧客に直接貢献できる仕事です。 <PR> マルチパスウェイ戦略の浸透に伴い、内燃機関も引き続き重要なパワートレーンであり、今後も潤滑油の重要性は変わる事はありません。むしろ、既に市場に出ている車両に対しても、潤滑油の品質と燃費性能の向上によって、後からでもCN貢献が可能な数少ないアイテムです。同社は特に潤滑油の技術開発、規格開発に力を入れており、最先端のトレンドを生み出しています。

DX推進<ITインフラ>

職種/業界
システムコンサルタント / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
岐阜県可児市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 グローバル製造業として成長を続けるカヤバグループ。そのITインフラを、次世代の「攻めるDX基盤」へと進化させるミッションです。 止めないインフラから、加速させるインフラへ: クラウドファースト(AWS/Azure)を推進し、事業のスピードを支える攻めの運用設計に挑戦できます。 標準化から、ガバナンスへ: 標準化が進むカヤバグループ各社のITインフラを、ルールと仕組みで支える次のステージへ最適化。グループ全体のDXをさらに加速させます。 人の手から、仕組みの力へ: 運用監視ツールやAIを活用したデータ分析により、システム・ネットワークの監視業務を可視化・自動化。縁の下から、会社全体の力を引き出します。 将来的には、スマートファクトリー化やグローバルデータ基盤構築、AIを活用した基盤運用の高度化など、カヤバグループのDX基盤の中核を担うキャリアパスも描けるポジションです。

生産関連ITシステムの導入・保守

職種/業界
社内SE(アプリ) / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
静岡県浜松市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 生産に関連するITを支援する部門において、生産関連システムや基幹システムの導入、運用、維持管理保守を担当いただきます。 保有スキルに応じて下記の中から担当いただく業務が決まります。 ・利用部門への要件確認、業務フロー整理、課題整理、改善提案 ・新規システム導入および既存システム改修における計画、ベンダー調整、テスト、移行、利用者教育、稼働後サポート ・生産管理、製造実行などに関わる社内業務システムの問い合わせ対応、障害一次切り分け、保守運用改善 ・SQLやデータベースを用いた調査、データ確認、簡易集計 【役割】 あらゆる生産関連業務に対してITシステム導入および保守運用による効果創出を推進する事が部門ミッションとなります。 その中の特定企画に対して製造現場と協力して導入推進や保守運用を現場の協力を得ながら実行したり、その企画のプロジェクトマネジメントもしくはそのサポートを実施して頂く予定です。

購買、サプライヤ管理、調達戦略策定<NOxセンサ部品>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般 ・サプライヤ(日本、欧州)との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施 ・購入戦略の立案と実行(物量、シェア、など) ・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施 ・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整 ・サプライヤとの交渉戦術立案と実行 ・支給部品の支給計画立案と実行 ・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案 ・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整 ・その他付随業務全般(安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など) 【職務の特色】 世界シェアトップクラスのNOxセンサ事業の競争力を支えるサプライチェーン戦略の立案・推進を担います。世界各国のサプライヤーや社内の技術・品質・生産部門と連携しながら、安定供給とコスト競争力の両立に挑戦するポジションです。事業競争力向上に直結する重要テーマに携わり、将来的には調達戦略の中核人材としてグローバルに活躍できる環境があります。

東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー

購買業務担当

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都

■業務の概要 関連部門からの調達・手配依頼を受け、電子部品や機構部品、溶剤など、生産に必要な各種部材・部品の見積取得から発注、納期調整までを担当いただきます。

研究開発職<光学材料>

転勤なし
職種/業界
生産技術(その他) / 半導体
年収
500万円~950万円
勤務地
千葉県市原市

光学材料の研究開発職として、以下の業務をご担当いただきます。 ※ライテラジャパンへの在籍出向となります。 【具体的には】 ■紫外線硬化樹脂の開発(主にサプライヤーとの組成調整、性能・品質の評価、製造展開支援) ■ライテラグローバルの当該樹脂材料の調達戦略の策定とその戦略に基づく材料開発ロードマップの策定(北米、欧州チームと協働) ■ファイバ・ケーブル製品部(三重工場)生産性、品質、コスト改善支援、トラブル時の技術支援 【魅力】 ■同課はライテラグローバルの光ファイバ用樹脂材料の調達戦略策定を主導していて、過去にライテラ全体の樹脂材料を新規導入することで数億円/年のコスト低減を実現 ■同課を含むグローバルの材料ワーキンググループ(日本+北米+欧州)はグループ内で高い評価を得ていて、グローバル活動のモデルケースとして活動継続中 ■1~2回/年でグローバルミーティングが開催され、北米、欧州のエンジニアとリアルに交流し、グローバルコミュニケーションのスキルを磨くことができる 【将来的なキャリアパス(5~10年)】 ■光材料課のマネジメント補佐を経験した後に課長後任候補 ■グローバル交流の一環として、北米拠点での長期滞在(グローバル人材としてマネジメント層候補)

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

システムエンジニア<クラスター向け>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■担当プロジェクトのシステムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラスターメーターおよびHMIドメインコントローラーのシステム開発 ・正確な技術仕様書の作成 ・プロジェクトの実行および開発進捗管理 ・仕様、開発スケジュール、コスト等に関するOEMとの調整、および不具合発生時の対応 ・外部パートナーやサプライヤーとの調整 ・海外の開発拠点および工場との調整 【ポジションについて】 同部署では主にクラスターメーターを扱い、メーターの一部としてHMIドメインコントローラーの開発を行っています。現在は次世代モデルの開発を進めています。社内での調整を行いつつ、OEM(自動車メーカー)、部品サプライヤー、関連部署、海外のR&D拠点と協力してシステムの検討やソフトウェア開発を推進する、やりがいのある仕事です。

システムエンジニア<鉄道車両向け車上信号装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者(顧客)との要件定義:顧客とのコミュニケーションを通じて,開発する製品の要件を理解・整理し,システム設計に反映します。 ・要件定義に基づいたシステム仕様書作成:要件定義をもとに,システムの仕様書(システム構成図,機能仕様書など)を作成します。仕様書には,システムの機能や性能,インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 ・プロジェクトの計画立案および実行:プロジェクトの全体スケジュール表を作成し,進捗管理,品質管理など,プロジェクト全体を推進します。チームメンバ (上長・同僚)とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社グループは、鉄道車両・信号システム・運行管理システムまでを一貫して手掛け、国内のみならず海外でも鉄道インフラ事業を展開しています。近年は自動運転やAIを活用した運行最適化、予兆保全など、次世代鉄道システムの開発を推進しています。 ・鉄道の自動運転化が加速する中、車上信号システムは列車制御の中核を担う重要技術です。本ポジションでは、保安装置や自動運転装置に関するシステム設計を通じて、安全性・信頼性が極めて高く求められるミッションクリティカルなシステム開発に挑戦できます。 ・顧客との要件定義からシステム設計、プロジェクト推進までを一貫して担当するため、単なる設計業務に留まらず、システム全体を俯瞰するアーキテクト視点やプロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・鉄道の安全・安定輸送を支える社会的インパクトの大きな仕事を通じて、エンジニアとして大きく成長できる環境があります。

設計開発〈自動車用防振ゴム〉

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~750万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携(立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など) ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。

グローバル輸出管理体制の構築・運営担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社グループのグローバル展開を支える安全保障貿易管理担当として、国内外の輸出管理体制の強化・運営を推進いただきます。現在同社では、海外拠点を含めたグローバルレベルでの輸出管理体制の強化を進めています。法令遵守のみならず、業務プロセスの標準化やシステム化、海外拠点教育など、より高度な管理体制の構築に携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・製品・技術に関する該非判定業務 ・輸出取引に関する審査業務 ・輸出管理関連法令および規制動向の調査・社内展開 ・社内規程・ルールの整備および改定 ・国内外グループ会社からの問い合わせ対応 ・社内監査および改善活動の推進 ・国内外拠点向け教育・研修の企画運営 ・グループ会社の輸出管理体制構築支援 ・経済産業省・税関等との対応 ・安全保障貿易管理に関する施策・プロジェクトの企画立案・推進 【業務の魅力】 ・国内だけでなく海外拠点を含めたグローバルな業務に携われる ・グループ全体の輸出管理体制構築に関与できる ・プロセス改善やシステム化など上流工程にも携われる

グローバル輸出管理体制の構築・運営担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
群馬県富岡市

■同社グループのグローバル展開を支える安全保障貿易管理担当として、国内外の輸出管理体制の強化・運営を推進いただきます。現在同社では、海外拠点を含めたグローバルレベルでの輸出管理体制の強化を進めています。法令遵守のみならず、業務プロセスの標準化やシステム化、海外拠点教育など、より高度な管理体制の構築に携わっていただけるポジションです。 【具体的には】 ・製品・技術に関する該非判定業務 ・輸出取引に関する審査業務 ・輸出管理関連法令および規制動向の調査・社内展開 ・社内規程・ルールの整備および改定 ・国内外グループ会社からの問い合わせ対応 ・社内監査および改善活動の推進 ・国内外拠点向け教育・研修の企画運営 ・グループ会社の輸出管理体制構築支援 ・経済産業省・税関等との対応 ・安全保障貿易管理に関する施策・プロジェクトの企画立案・推進 【業務の魅力】 ・国内だけでなく海外拠点を含めたグローバルな業務に携われる ・グループ全体の輸出管理体制構築に関与できる ・プロセス改善やシステム化など上流工程にも携われる

調達担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
群馬県富岡市

■同社にてグローバルサプライチェーンの強化に向けて、海外を含むサプライヤー開拓および調達業務を担当いただきます。新規取引先の開拓から品質改善、コスト改善活動まで、調達活動全般を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・新規サプライヤーの探索・選定 ・見積取得・価格査定 ・取引契約締結 ・サプライヤー監査 ・品質・納期課題の改善推進 ・原価低減活動 ・サプライチェーン強化施策の企画推進 ・海外拠点との連携業務 ※将来的には海外拠点(メキシコ)での業務経験を積んでいただく可能性があります。

調達担当

職種/業界
海外営業 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にてグローバルサプライチェーンの強化に向けて、海外を含むサプライヤー開拓および調達業務を担当いただきます。新規取引先の開拓から品質改善、コスト改善活動まで、調達活動全般を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ・新規サプライヤーの探索・選定 ・見積取得・価格査定 ・取引契約締結 ・サプライヤー監査 ・品質・納期課題の改善推進 ・原価低減活動 ・サプライチェーン強化施策の企画推進 ・海外拠点との連携業務 ※将来的には海外拠点(メキシコ)での業務経験を積んでいただく可能性があります。

ロジスティードオートサービス株式会社

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リース車両のメンテナンス管理

職種/業界
サービスフロント / 自動車(四輪・二輪)
年収
430万円~600万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■ロジスティードグループの安定基盤のもと、リース車両のメンテナンスを管理するオフィスワークです。提携自動車整備工場からの問い合わせ対応、点検整備内容の確認、入庫管理などを通じて、エンドユーザーと工場の円滑な関係構築を支えるポジションです。これまで培った整備やフロントの知識がそのまま活きるお仕事です。 【具体的には】 ・提携整備工場から寄せられる各種問い合わせへの対応 ・点検・整備内容の確認、費用に関する調整や確認業務 ・メンテナンス見積作成と営業担当との連絡調整 ・営業担当と連携したお客様へのメンテナンス内容のご案内 ・商用車・乗用車・トラック・フォークリフトなど、リース車両の入庫状況管理 ・提携整備工場との連携強化、入庫依頼や関係維持に関する調整 ※残業時間目安:月平均20時間 ※接客について:法人顧客および委託工場との折衝メインとなり、個人顧客への接客は原則ありません。 ※入庫する車について:国産乗用車からフォークリフト、10トン以上の大型トラックまで幅広いリース車両のメンテナンス手配に関わります。 【有給休暇最大24日付与、年間休日125日】 有給休暇が最大24日(試用期間中は3日)付与され、年間休日125日が確保されています。土日休みが難しいディーラーや民間工場と異なり、週末に固定の休みを取得しつつ十分な休暇日数を消化できる環境です。 【PCスキル不問からの事務職転換】 入社後に松戸整備所でのフォークリフトの構造や仕組み、車両管理について学ぶ実習や、本社での教育体制が用意されています。 現場での整備経験や見積査定の知見を活かしながら、工具を持たないデスクワーク主体のキャリアへスムーズに移行できます。

生産管理<コックピット製品>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務を担当いただきます。 【具体的には】※以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。 ■生産管理業務 ・顧客の受注に基づいた最適生産計画立案及び進捗管理 ・取引先への部材発注及び進捗管理 ・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注 ・設計変更切替指示及び進捗管理 ■生産管理DXの推進 ・VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等) ・次期生産管理システムの開発・設計 ■サプライチェーン改革 ・製造委託先の生産管理業務の自立化支援 ・取引先との連携強化、BCP強化 ・物流改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・取引先から国内外顧客までグローバルな仲間と共に、製品を無事にお届けする、という同じゴールに向かって、ワンチームで推進していく楽しさ・面白さが経験できます ・自分の作った製品が、車両に装着されるのを目にすることで、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを実感できます ・国内外の拠点との連携、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

オプテックス・エフエー株式会社

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法人営業<LED>

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
400万円~704万円
勤務地
京都府京都市上京区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業担当地区の半導体製造装置メーカーや画像処理システムメーカー、システムインテグレータ、ユーザーへ検査対象物に合わせた最適な照明機器全般と、画像処理⽤LED照明装置、レンズ・カメラ等の周辺機器の提案・販売 ・技術・開発・設計部⾨へのフィードバック <営業割合> 新規:30% 既存:70% 顧客数:50社程度 営業⼿法:問い合わせ、反響、テレマーケティング(80%)、CRMなど、新規活動(20%) 顧客数:50社〜(担当エリアによる) ■補足 LED事業は2027年1月に子会社化(新会社設立)を予定しています。一旦、同社に入社いただきますが、新会社設立時に転籍いただくこととなります。  (転籍により入社時の就業条件内容が変わることはありません)

サービスエンジニア(建機のアタッチメント・ユニットハウス)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
茨城県笠間市

■同社プロマックス 水戸営業所にて整備職としてユニットハウスの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 <重機のアタッチメント> ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。(高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり) ※残業月平均26時間程度 【年休127日/週末休み可能!体に負担のかからない職務内容で働きたい方へ!】 同社は、年間休日127日。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!また、現職で体に負担がかかる整備を行っている方や、将来を見据えて今から軽整備等に切り替えていきたい方にもおすすめです。アタッチメントの整備・修理・点検・塗装や、アタッチメントの輸送がメインの仕事となります。 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観を持つ方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、採用活動、年間休日112日→127日など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。

生産技術<海外顧客向けワイヤーハーネス>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
350万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

同社にて、自動車用ワイヤーハーネス製造における生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外工場でのワイヤーハーネス生産準備支援(基本は国内にてリモート支援だが、海外出張支援もあり) ・ワイヤーハーネス生産準備における、新規設備導入支援、生産工程設計支援、量産工程の監査、品質向上活動 ※入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。 また、担当業務内容によっては、OJTの一環として国内OEM向けワイヤーハーネス生産技術、品質保証拠点(主に三重県下の拠点)へ1~2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。 OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。 入社後のキャリアイメージ 入社後2、3年は国内にて海外工場支援を行い、基礎技術を学んだ上で、海外工場への赴任(3~5年)を経験していただくことによって生技・品質管理全般のレベルアップを図っていただく。

営業<自動車関連部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

Tier1 以下のメーカー(ハーネス加工メーカー、及び車載機器メーカー)に対して、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の営業業務(法人営業)。 新規部品の提案~受注~量産立上までの一連の営業活動を実施します。 《入社後の流れ》 入社と同時に住友電気工業株式会社機器部品営業統轄部(大阪)へ在籍型出向となります。 処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。(本務:住友電気工業(株)・兼務:住友電装) 入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】 営業としての基本教育(関連システム含む)を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。 【以降】 担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。

東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

設備保全<半導体製造装置>

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
650万円~1,000万円
勤務地
千葉県

■半導体製造装置の維持管理および安定稼働を目的とした設備保全業務を担当していただきます。日常的な点検・保全に加え、装置トラブルの原因解析や再発防止、設備改善にも関与し、製造現場と連携しながら生産の安定と品質向上に貢献していただきます。 ※同社関連会社へ在籍出向となります。 【具体的には】 ・高圧ガスを使用する真空系装置の維持管理および安全管理 ・半導体ウエハのパターン形成に関わる製造装置の点検、保全、トラブル対応 ・加工工程に関わる設備(ウェットエッチング、ドライエッチング装置)の維持管理、条件管理 ・半導体評価設備、製造関連設備の保全業務 ・製造装置・評価設備のIoT化、自動監視システムの導入・運用による稼働状況の可視化、予兆保全の推進 【働くやりがい】 ・半導体製造装置は高度な技術の集合体であり、その安定稼働は製品品質と生産効率を大きく左右します。同課の業務は、まさに製造現場の中核を支える役割であり、自身の技術力が生産に直結する実感を得られる点が大きなやりがいです。 ・装置トラブルの未然防止や迅速な復旧だけでなく、設備改善やIoT化による運用高度化にも主体的に関われるため、保全エンジニアとしての専門性と応用力を高めることができます。 ・少人数の組織であるため裁量も大きく、自ら提案した改善策が実際の設備仕様や運用ルールに反映される環境です。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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セキュリティエンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

セキュリティエンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進 ■生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進とガバナンス確立  新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を実施 ■フィールドで長期間使われる車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

エンタープライズSSD製品における海外向け顧客技術支援

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務(タスク)を推進していただきます。 (1)顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要(コンセプト)および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 (2)評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応(トラブルシューティング) (3)サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル(試作品)の「数量」および「提供時期(納期)」の調整・管理

大手総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計<海上自衛隊向けのネットワークシステム>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
490万円~990万円
勤務地
神奈川県

防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当いただきます。

HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。 これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【具体的には】 ・EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ・開発技術の製品設計への適用 ・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

排気/エバポシステム(蒸発ガス排出抑制システム)開発

職種/業界
商品開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

パワートレーンの環境性能を支える排気システムの開発を担当いただきます。 年々強化される各国の排出ガス規制を見据え、排気/エバポシステム設計と制御構築を中心に、社内外の関係者と連携しながら開発を進めていただきます。 【具体的には】 -排気/エバポシステム設計、仕様検討、制御ロジック構築 -システム要件の策定、性能目標の作り込み

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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モデルベース開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のモデルベース開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulink等を用いた制御ロジック設計およびプラントモデリング ・MILS/HILS環境を活用したモデル検証(シミュレーション・テスト)および評価 ・OEM担当者との技術仕様に関する調整・モデル納入にともなう連携業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

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