キャリアを相談する無料
求人検索
年収から探す

埼玉県/技術職(機械・電気)/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人897件中 1〜50件表示
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1DAY選考会・11/23(月・祝)】

NEW
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

※1DAY完結の休日選考会となるため、平日に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください※ ■マリン製品の設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった新機種開発チームにサービスの代表として参画し、全世界のマリンユーザーの声や販売店の要望を新機種開発に反映するプロジェクト業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■入社後はOJT研修後、1人あたり2~3機種を担当いただくことを想定しています。 ・市場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して改善活動を提案 ・図面や試作機をとおしてサービス視点で整備性を検証 ・新機種立上げ時に市場で必要なサービス情報、機器/設備、オペレーション導入の企画 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【出張について】 年1-2回程度/国内は2、3日間、海外は2週間くらい発生します。 【魅力・やりがい】 ・全世界マリンサービスの代表として、世界中の船外機ユーザーに最高のマリンサービス商品を提供することができます。業務を通じグローバルに活躍が可能です。 ・現地法人・ディストリビューターのサービス部門との架け橋となる重要なポジションです。 ・裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。

求人詳細を見る
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1DAY選考会・11/23(月・祝)】

NEW
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

※1DAY完結の休日選考会となるため、平日に転職活動が難しい方も積極的にご応募ください※ ■全世界マリン製品のお客様を支える、現地法人およびディストリビューターのマリンサービスオペレーションの強化、市場品質対応、新規市場へのマリンサービス機能構築、研修業務をお任せします。 【具体的には】 ●フィールド業務 ー現地法人・ディストリビューターのマリンサービスオペレーション構築・強化の支援 └販売店などの困りごとを現場に赴き拾い上げながらサービス体制を現地アソシエイトと共に改善 └現地法人・ディストリビューターのサービス窓口代表として日々コミュニケーションをしていただく (海外出張が年1~2回ほど発生します) ●テクニカル業務 ー現地法人やディストリビューターからの市場品質情報のレポートの収集・解析 └現地法人・ディストリビューターとコミュニケーションを取りながら不具合詳細の聞き取り └マリン開発部・船外機工場への密な品質フィードバック └品質保証部・部品部と密にコミュニケーションをとり対策や対策部品の早期手配・展開に向けた社内連携 ●研修業務 ー教材の開発と改修並びに現地法人のインストラクターへの船一艇の研修の実施  └船外機一台分の点検・修理・分解から診断手法を現地法人・ディストリビューターのインストラクター     へ実習し船外機のサービスエキスパートを育成する  └船全体のメンテナンスや点検整備を実際のボートを使い実践的に研修  └分かりやすい教材の開発と配信プラットフォーム(ラーニングマネジメントシステム)の開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

積水化学工業株式会社
積水化学工業株式会社

企業情報を見る

設備管理保全技術者(機械系)

NEW
職種/業界
設備保全 / 石油
年収
500万円~950万円
勤務地
埼玉県蓮田市

・導入から維持管理・改修・モデルチェンジまでのコスト最小を目指し、設置から運用・廃棄までのTOTALコスト試算・計画・実行。 ・現場オペレータの作業性改善につながるシステム導入・設備改造の実行。 ・各種機械監理パラメータから現場機器に至る故障原因追及・交換・修理。 ・外部工事業者の工事管理(安全・仕上がり成果含め) ・設備の維持管理に関わる付帯業務(予備品・修繕費用)管理全般 ・設備保全業務に関わる社内システム知識の習得 ・設備の健康状態を診断する技術習得 ・IT活用し保全監理パラメータの自動計測・判断の迅速化や工数削減を目指し、有効なツール選定、設計。

SDVアーキテクチャーの全体統括

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

開発スピードと効率を抜本的に向上させるため、車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現に向けて自ら課題を定義し、意思決定し、組織の壁を越えて開発を前に進めていく以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案:ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定。 ・アーキテクチャ統制スキームの構築・定着各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着。 ※実装そのものではなく、全体を俯瞰し統制する立場として関与します。 ・重要開発テーマへの参画・意思決定リード:アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します。単なるレビューではなく、自ら現場に入り込み、方向性を決め切る役割。 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 スマホアプリと車両が通信で連携するようなシステムにおいて、どの機能をインカー(車載側)に載せ、通信帯域をどう設計するかといった、中と外を繋ぐ全体システムアーキテクチャの設計領域です 。例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

マリン製品(船外機)の新機種開発におけるプロジェクトリーダー<サービス領域>

NEW
職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■マリン製品の設計、開発、生産技術、購買、営業等が一体となった新機種開発チームにサービスの代表として参画し、全世界のマリンユーザーの声や販売店の要望を新機種開発に反映するプロジェクト業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■入社後はOJT研修後、1人あたり2~3機種を担当いただくことを想定しています。 ・市場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して改善活動を提案 ・図面や試作機をとおしてサービス視点で整備性を検証 ・新機種立上げ時に市場で必要なサービス情報、機器/設備、オペレーション導入の企画 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【出張について】 年1-2回程度/国内は2、3日間、海外は2週間くらい発生します。 【魅力・やりがい】 ・全世界マリンサービスの代表として、世界中の船外機ユーザーに最高のマリンサービス商品を提供することができます。業務を通じグローバルに活躍が可能です。 ・現地法人・ディストリビューターのサービス部門との架け橋となる重要なポジションです。 ・裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。

自動車整備士・メカニック

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町

■同社にてポルシェの整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■新車納車前点検・整備

自動車整備士・メカニック

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
350万円~
勤務地
埼玉県深谷市

■持込タイヤ交換専門店「フジサワタイヤ」にて、ピット作業および店舗運営業務をお任せします 20~30代の若手が大活躍中!意欲次第で若いうちから店舗マネジメントにどんどん挑戦できる環境です! 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換作業 ・中古タイヤ・ホイールの買取、検品、商品化、販売業務 (将来的に) ・販促施策の立案、売場づくり ・SNSを活用した集客・情報発信 ・将来的には売上戦略立案、スタッフ教育、店舗全体のマネジメント 【会社の成長と今後のビジョン】 2005年、ネット通販の普及を捉えた「持込タイヤ交換」で成長してきた同社。現在は法人向け中古タイヤ買取・卸(リユース事業)で業績を伸ばし、今後は5~6年以内の「年商10億円」達成と新店舗展開を目指しています。 今回の募集は、その出店計画を見据えた未来の「店長候補」の採用です。完成された組織ではなく、これから大きくなる会社を共につくり上げていくワクワク感を実感できます。 【未経験から店長・マネジメントへ挑戦できる理由】 充実のマニュアルと2人1組のチームワークで、まずはピット作業の基礎から習得できます。 基礎を身につけた後は、店舗運営やマネジメントへステップアップ! 現在も異業種出身の店長が活躍しており、周りのサポートを得ながら店舗運営を学んでいける環境があります。 自身の強みを活かしつつ、足りない部分はチームで支え合ってマネジメントに挑戦することができ、SNS集客やDX推進など、アイデアを即カタチにできるのも魅力です。 最短1年半で店長昇格の実績があるなど、早期キャリアアップが叶う環境で、あなたらしい店舗づくりを楽しみましょう!

株式会社ホンダテクノフォート

企業情報を見る

外装及び用品設計<二輪車/バイク>

NEW
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
573万円~788万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪外装及び用品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ホンダの二輪車の外装及び用品(オプション装備)の設計業務を担当いただきます。外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていき、車両一台分の外装設計を束ねるリーダーを目指していただきます。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品=仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。

サービスエンジニア

NEW
職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
330万円~640万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区

■国内トップシェアクラスのメーカーにて、自社製洗車機の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 既存取引先への訪問 門型洗車機などの整備・修理 定期点検の実施 提案書作成、見積書作成 設置サポート・試運転 など ※上記のような自動車整備の経験・スキルを活かし、入社後は以下の業務をご担当いただきます。 ・自社製洗車機の定期点検、修理、消耗品や洗剤の納品 ・顧客担当者(GS店長など)への状況報告、予防メンテナンスの提案 【トップクラスシェアの安定メーカー】 ガソリンスタンドなどで使われる門型洗車機市場において、国内トップクラスのシェアを誇ります。 自社で開発から製造、保守まで一貫体制で行っており、強固な収益基盤があります。自社製品だからこそ愛着を持ちやすく、技術部門と連携して不具合改善にも貢献できる環境です。 【整備士からのキャリアチェンジに最適!】 必須資格なしです!自動車や建機の整備経験があれば即戦力として活躍できます!過去に整備経験があり、業界復帰したい方も大歓迎です。 実務未経験でも「趣味でバイクや車をいじっている」「機械いじりが好き」という方のポテンシャル採用も積極的に行っています。 【自分のペースで黙々と取り組める環境】 独り立ち後は担当エリアを社用車で巡回し、1人で裁量を持って黙々と作業を進めることが好きな方にピッタリな環境です。 日没前後には現場作業を終え、夜間出動は外部委託しているため直接の呼び出しもありません。 【将来性抜群!提案力も身につく面白さ】 ガソリンスタンド等の省人化ニーズを背景に、AIやIoTを活用した最新の自動洗車機を展開しており、リプレイス需要を確実に取り込んでいます。単に機械を直すだけでなく、部品の交換時期や新型機への入れ替えを顧客に提案する業務もあるため、機械いじりだけでなくプラスアルファのスキルも身につく環境です。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

機械設計エンジニア<eVTOL・自動二輪・パワープロダクツ・船外機等>

NEW
外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
埼玉県

■大手完成車メーカーにて、モビリティ関連製品の開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務をご担当いただきます。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

機械設計エンジニア<eVTOL・自動二輪・パワープロダクツ・船外機等>

NEW
外資系企業
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~900万円
勤務地
埼玉県

■大手完成車メーカーにて、モビリティ関連製品の開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務をご担当いただきます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計<ECU>※ポテンシャル採用

NEW
外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~900万円
勤務地
埼玉県

コントロールユニット(ECU)の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計 ・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導 ・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化 ・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

工場設備・ユーティリティ(熱源・空調・電気・排水)の保全/メンテナンス

NEW
職種/業界
設備保全 / サブコン
年収
500万円~750万円
勤務地
宮城県角田市 他

■同社では、飲料やパックごはん、マスク、紙おむつなど食品・日用品の新事業に注力しています。昨今では工場機能の維持強化・設備トラブルの未然防止とロス低減を目的に、保全体制を強化している最中です。同社は設備の幅も広いため、新たな技術を学びながら保全エンジニアとして勤務していただきます。 【具体的には】 下記いずれかの業務を経験に応じて担当いただきます。 ■設備・インフラ系 ・受配電設備、高圧設備、分電盤等の管理・点検・更新対応 ・工場ユーティリティ設備の維持管理 (電気、空調、給排水、圧空 等) ・設備トラブル発生時の一次対応、原因確認、業者手配・調整 ・老朽設備の更新、修繕計画の検討・立案 ■建屋・ファシリティ関連 ・工場建屋の修繕、改修、更新案件への関与 (屋根、外壁、床、シャッター等) ・建屋付帯設備(照明、空調、給排水等)の改善・更新検討 ・建屋/設備工事の仕様検討、工事立会い、安全確認 ・建屋・設備に関わる業者および社内関係部署との調整 ■共通・横断業務 ・修繕・工事に関する社内外調整 ・設備に関する法令・届出業務のサポート ・安全面に配慮した設備・建屋改修 同社の社風は「挑戦」「変化対応」となっており、ボトムアップでの積極提案やトップダウンでの方針変更などスピード感のある会社です。 年齢や役職を問わず改善に取り組むことができる一方、実力主義での評価制度など結果へのコミットも求められます。 こういった環境の中でキャリアアップしたい、スキルの幅を広げたい、自分の経験を活かしたいという方を同社は歓迎しています。

認証取得担当

NEW
職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
550万円~750万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■製品を海外市場に投入するために必要な「安全認証」や「無線認証」の取得・維持を担当していただきます。法令や設計の変更に応じて認証内容を更新したり、各国の規格情報を調査して製品に反映したりと、グローバルな視点で製品の信頼性を支える重要なポジションです。 【具体的には】 ・海外の安全認証・無線認証の取得および維持管理 ・法令や設計変更に伴う認証内容の見直し・更新対応 ・各国の規格要求を設計・製造部門と連携して製品に反映 ・各国の法令・規格情報の収集・調査 ・営業部門や顧客からの技術的な問い合わせ対応 【魅力】 同ポジションでは、海外安全認証・無線認証など、希少性の高い専門スキルを磨くことができます。 新製品開発に深く関わる認証戦略の立案や、標準化・プロセス改善など、技術と制度の両面から製品づくりに貢献できるやりがいのある仕事です。 在宅勤務やフレックス制度を活用したハイブリッド勤務が可能で、働きやすい環境が整っています。将来的にマネジメントキャリアを目指す方にも適したポジションです。

ハードウェア開発<次世代ラベルプリンター>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
600万円~850万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製品開発の一部だけではなく、企画段階から商品化まで幅広く関われることが同ポジションの魅力です。自身の技術やアイデアを製品に反映し、顧客へ価値として届けることができます。 ・次世代ラベルプリンターのハードウェア開発(仕様検討、回路設計、評価/検証) ・共通プラットフォームの設計/開発による開発効率と製品競争力の向上 ・試作品の評価、不具合解析、品質改善活動 ・ソフトウェア/メカ開発メンバーや協力会社との技術連携/課題解決 ・新技術の調査、技術検証、製品への適用検討 ・企画から商品化まで一貫した製品開発への参画 入社後は、担当製品や技術に関する知識を習得し、設計/評価業務を通じて開発プロセスを学んでいただきます。将来的には、担当領域の中核メンバーとして、課題の発見から解決策の提案・実行まで主体的に取り組み、関係部門を巻き込みながら開発を推進いただくことが期待されています。 【キャリアパスのイメージ】 ・5年後:次世代プラットフォーム開発の中核メンバーとして、システム全体を俯瞰しながら商品開発をリードできる技術者を目指していただきます。 ・10年後:商品開発全体を牽引するリーダーとして、技術戦略やメンバー育成を担い、事業の成長に貢献いただくことが期待されています。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計<ECU>

NEW
外資系企業
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~900万円
勤務地
埼玉県

コントロールユニット(ECU)の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計 ・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導 ・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化 ・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

機械設計エンジニア<新規事業/ドローン>

NEW
職種/業界
機械設計 / 機械部品・金型
年収
600万円~1,200万円
勤務地
埼玉県北足立郡伊奈町

全方位ドローン「HAGAMOSphere(TM)」の事業化に向けた機体開発の推進をご担当いただきます。本ポジションでは、機体制御の改善を図る構造設計・電気設計などHAGAMOSphere(TM)のハードウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新型ドローンの機体設計、評価 ・3Dプリンタによる部品の造形および組立 ・飛行現場でのメンテナンス など 【化学メーカーであるDICがドローン開発に注力する理由】 同社のスローガンである「化学を超えろ」という考え方のもと、元ポリマー技術者である池田社長が5年前から自律型ロボット・ドローン領域の時代の到来を見据え、社長直轄でプロジェクトを推進。2025年4月には専門組織を設立し、体制を約10倍へ急拡大させました。 単なる素材提供にとどまらず、「Direct to Society」の思想に基づき、自社素材の強みを自ら完成形(機体・ハードウェア)へと落とし込む開発を展開。軽量化や耐久性といった素材の強みを生かし、従来の機体メーカーでは実現できなかった高度な社会課題の解決に挑んでいます。 ※関連記事:https://www.dic-global.com/ja/contents/column/physical-ai.html 【こんな方におすすめ!】 ・大手メーカー等の縦割り組織において機体の一部パーツ設計にとどまっており、ドローン全系の完成形を見据えた一貫開発に携わりたい方 ・3Dプリンタでの試作から飛行現場でのメンテナンスまで、机上にとどまらず現場と一体となった0からのモノづくりを楽しめる方 ・大手企業の安定した事業基盤と技術力の上で、スタートアップのようなスピード感を持ってドローンの事業化を推進したい方

生産技術<生産設備の企画・工程設計・設備導入>

NEW
職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
500万円~750万円
勤務地
宮城県角田市 他

国内工場の生産性向上に向けて、生産技術領域を担当いただきます。新規ライン構築から既存設備の改善まで、工場全体を横断的に取り組んでいただくポジションです。下記のいずれかの業務を経験に応じて担当いただきます。 【具体的には】 ■ 生産ライン・設備企画 新製品量産に向けた生産計画立案・投資計画作成 建屋・設備レイアウト設計、ユーティリティ計画策定 ■ 工程設計・装置設計 組立/加工工程の工程設計・工法検討・標準化 品質要求に基づく工程内品質設計(検査工程・治具設計含む) 2D/3D CADを用いた機構・構造設計、治具設計 ■ 設備導入・メーカー折衝 メーカー選定、仕様書作成、発注・稟議手続 詳細仕様確認、図面チェック、試作立上げ支援 出荷前検収、据付・調整、試運転の立会い ■ 量産立ち上げ・改善活動 量産初期の工程安定化(トラブル解析・改善 生産性向上(タクト短縮・自動化・省人化)の推進 品質改善・コスト改善(原価低減施策立案) ■ 電気・制御・システム対応(保有スキルに応じて) 充填機・ブロー機・包装機のPLC・ロボット制御改善、条件変更 電気回路設計、電気配線、画像検査装置の立上げ

品質管理<蓄電システム>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
550万円~700万円
勤務地
埼玉県深谷市

■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不具合対応を含む顧客/サプライヤとの折衝 ・データ取り纏め 【製品について】 メガソーラーや大規模工場などの敷地に設置される、コンテナサイズの「超巨大な産業用蓄電システム」を扱っていただきます。 天候で変動する再生可能エネルギーの出力を安定させたり、災害時の非常用電源として施設へ電力を供給したりする、社会インフラの役割を果たす製品です。 【企業の魅力】 100年以上の歴史を持つ大手化学メーカーから独立した蓄電池専業メーカーであり、業界トップクラスのシェアを誇る安定した経営基盤が魅力です。 脱炭素社会の実現や再生可能エネルギーの普及といった、社会的意義の大きい最先端のエネルギー問題に技術でダイレクトに貢献できます。 また、年間休日125日や手厚い各種手当など、大手グループの流れを汲む充実した福利厚生のもとで、安心して長期的なスキルアップを目指せる環境です。

バイオガス発電処理施設の運転管理/メンテナンス工事施工管理

急募
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
630万円~1,146万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町

下記の業務を担当していただきます。 ■入社後すぐにお任せしたい業務 ・バイオガスプラント設備のメンテナンス工事を行うための施工計画立案と現場安全管理 ■入社後半年以降から、徐々にお任せしたい業務 ・顧客との折衝および寄居バイオガスプラントの安定運転実現のための計画的なメンテナンス計画と施工計画立案 ・施設運営の予算管理 ■キャリアパスイメージ ・入社後3年程度は、寄居バイオガスプラントの安定操業を支える運転・保守業務の中核メンバーとしてご活躍いただきたいと考えています ・その後は、ご本人の希望や適性に応じて、営業職、技術職、メンテナンス工事や水供給施設の運転管理など、幅広いキャリア形成が可能です ■働き方 前年度の月平均残業時間:20~30時間程度 出張頻度:月1回 本社やR&Dセンター(東京都昭島市)での会議の際の出張 ※原則平日勤務ですが、設備休止時の工事立合等の影響で土日祝日の出社もあります。 ただし、4週4休は厳守し、平日に代休を取って頂く様に配員調整をしています。

品質監査員<民間航空機用エンジン整備事業>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
850万円~1,400万円
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市

■民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質監査員として、品質監査(内部、委託先等)の対応 ・航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度/実績の説明対応 ・同社社内品質システムの維持/改善 ・部内外における各種改善活動 ※以下の業務経験をお持ちの方は経験を活かせる可能性があります ・技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 ・品質不適合の是正に関する活動の担当 【魅力】 ・同社の整備事業は事業規模の拡大を進めているため、監査員として同社で長く活躍いただけます。 ・同社社内の広範な教育制度を利用し、監査以外の分野の知見を得ることも可能です。 ・指導社員が付き、業務習得を支援します。 ・監査業務を通じて、航空産業における品質システムの知見を習得できます。

設計開発<エンジンマウント/サスペンションブッシュなど>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■同社の設計者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 【担当製品】 ホンダ社・スズキ社向けのエンジンマウントもしくはサスペンションブッシュ 【職務の魅力】 ・EV化が進む自動車業界にてEV車にも適応される最先端製品の開発に携わることができます。 ・2~3名という少人数で1つの車種を担当し、開発を行います。大きなやりがいと確かな技術力が定着します。 ・自分が開発した製品が、客先に認められ採用されることでの達成感が得られます。 ・客先に採用された製品が量産されて市場へ出ることの満足感が得られます。

生産技術<自動車用防振製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■生産技術として、工程の設計から設備の設計・生産拠点での生産ラインの立ち上げまで携わっていただきます。 ※入社後は、経験のある仕事から担当し、徐々に担当範囲を広げていただきます。将来の海外駐在員候補としての活躍が期待されるポジションです。 【具体的には】 ・車載用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備(治工具)の機械(電気)設計 ・防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立ち上げ業務。(設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し) 【担当製品】エンジンマウント 、サスペンションブッシュ 、ダイナミックダンパー ホース・チューブなど ※海外出張があり、1回の目安は2週間~3ヶ月程度です。地域はアメリカ・メキシコ・インド・タイ・中国などです。短期滞在はホテル、 長期滞在は現地の社宅が用意されます。 【取引先】本田技研工業、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、いすゞ自動車、Astemo 【将来性】同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。 【キャリアパス一例】 生産技術部門で経験を積み、埼玉工場の設備管理で約1年間、研修の意味合いで設備管理を学んだ後には海外拠点での駐在も可能です。(海外拠点では主に設備管理を担当いただきます)※海外駐在中は通訳も帯同するため、英語力は特段不要です。それよりも海外での業務にチャレンジしたいという意思を重要視しています。

二輪レース<MotoGP>車両開発における完成車研究・開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■物理力学・理論・仮説に基づいたシミュレーションやV字フロー開発を実践し、完成車コンセプトの策定から台上・実走テストによる計測・解析、性能評価までを一貫して担当していただきます。※単なるテストライダーや経験・実績依存の開発ではなく、物理理論や数値化(VehicleDynamics等)を用いて論理的にテスト・検証を進めることが期待されています。車体・空力・パワートレイン含めた完成車トータルパッケージの開発に携わり、設計部門やレース現場と連携しながら、競争優位となる技術創出を推進していただきます。 【具体的には】 ■MotoGP車両の完成車研究開発 ・動力性能領域:加速性能、ヒートマネジメント(エンジン冷却/耐熱/ライダー保護)の仕様検討・決定、完成車での実走/台上テストによる性能・機能評価などの推進 ・操縦安定性・車両運動(Vehicle Dynamics)領域:Vehicle Dynamicsに基づいて車体振動・安定性コントロール、タイヤ力最大化を具現化するための完成車レイアウト/諸元の検討・検証・決定、台上・実走テストによる車輛運動解析、タイヤ特性把握などの推進、シミュレーションによる検証 ■実走(同社の栃木グルーピングセンター等)および台上テストによる完成車機能/性能確認、新規デバイス等の仕様検討・評価・検証(仕様検討・テスト手法・条件・計画検討からテスト・解析・レポートまで一連のプロセスを推進) ■外部テストコース/サーキットテスト/レース現場での性能検証(計測・解析業務、課題抽出、改善推進) ■車体/空力/PU/制御など各領域、および研究/設計/現場を横断した技術課題解決の推進 ※専門性や適性、ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~630万円
勤務地
埼玉県熊谷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日産の正規ディーラーにて、日産車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※その他、各種部品の取り付けや引取り納車、顧客対応などもお任せします。 ※当面の間、転居を伴う転勤はありません。 【現場第一主義!メカニック想いの温かい社長】 同社の社長は元整備士のため、現場の苦労やメカニックの気持ちを誰よりも理解しています。月に1回は各店舗へ足を運び、スタッフの頑張りを直接見て評価しています。現場から要望や課題が上がった際も丸投げにせず、社長自らが調べて「一緒にやっていこう」と伴走してくれる温かさと、すぐに率先して動くフットワークの軽さが魅力です。 【社員満足度向上に向けた社内改革を推進中!】 社員に長く働いてほしいという想いから、現在様々な働き方改革を進めています。家族との時間を大切にできるよう、シルバーウィークを会社休日としてお休みにしたり、土日でも有給を取得がしやすいルールに変更したりと、オフも大事にできる環境づくりを推進中です。また、新たな福利厚生の導入なども検討会を開いて積極的に進めています。 【風通しが良く和やかな社風】 年齢や社歴に関係なく社員同士の仲が良く、和気あいあいとした雰囲気が魅力です。お昼休みには年次の離れた先輩や後輩が自然と集まって一緒にごはんを食べたり、たわいもない会話で盛り上がったりとアットホームな風土があります。現場で困ったことがあれば立場を超えて助け合うなど、チームワークも抜群です。 【確かな成長が実感できる研修】 入社後は丁寧なOJT研修からスタートし、メーカーごとの整備の違いや基礎から学べます。店舗・本部研修に加え、希望者には日産の最先端技術を学べるメーカー研修の機会も積極的に提供。会社負担の資格取得支援制度も整っており、着実にスキルアップできる環境です。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

機械設計<パワートレイン冷却システム>

外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~760万円
勤務地
埼玉県

パワートレイン搭載設計における冷却システムの開発を担当いただきます。 冷却システムは、大型商用車のエンジンや電動機器などの原動機を冷却し、適正な温度を維持するためのシステムです。 ラジエータ、インタークーラー、冷却水タンク、ポンプ、配管などで構成され、エンジンや電池、電動機器の性能を安定して発揮させる重要な役割を担います。 【具体的には】 ・原動機の開発と合わせて、冷却系の機能、原価、品質目標達成の構想検討と確立 ・原動機設計部署や冷却機器設計担当者、いすゞ自動車、工場、サプライヤなどと連携した開発・設計から商品化までの推進 ・CADおよび1Dシミュレーションツール(GT-SUITE)を用いた冷却システム回路の設計・製品化検討 ・実験部門、購買部門、生産技術部門と連携し、性能・品質・コストの最適商品を作り込む。 ・市場投入後の品質管理および原価管理 ・いすゞ自動車との技術戦略、開発方針、基礎技術の共有 ・大型商用車の将来を見据えた技術開発 【魅力・やりがい】 特に電気自動車の冷却システムでは、従来のエンジン車とは異なる部品の温度を適正にコントロールし、出力性能や電池性能を最大限に引き出すための熱マネジメント開発に携わります。 業務を通じて、車両とパワートレインの両面から大型商用車を理解するとともに、1Dシミュレーションを活用した熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができます。 本職種では、車両とパワートレインの両方の領域に関わるため、車両全体を幅広い視点で理解し、知見を深めることができます。また、1Dシミュレーションを活用した最適な熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができ、大型商用車の電動化を支える先進技術開発に携わることができます。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

新機種立ち上げのための管理業務

外資系企業
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
440万円~650万円
勤務地
埼玉県

■燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品を製造している自動車部品工場において、生産計画立案から原価管理、収益改善活動まで幅広く担当いただきます。単なる事務管理ではなく、現場と密接に連携しながら工場全体の生産性向上と収益改善を推進するポジションです。また、新機種立ち上げに対して工場の窓口となり、開発/生産技術/購買などと連携して進めていく新機種担当として業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・製品別原価の算出および妥当性確認 ・工場における原価情報の取りまとめ ・生産日程計画の作成および進捗管理 ・生産実績データの分析 ・生産性・稼働率・歩留まりなど各種管理指標の分析 ・現場課題の抽出と改善テーマの設定 ・改善施策の立案および推進 ・関係部門との調整業務 ・若手メンバーの育成・指導 ※経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。

組立業務<半導体製造装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
500万円~775万円
勤務地
埼玉県飯能市

■各種半導体製造装置組立作業として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・装置組立・配線・配管作業/調整・検査作業 ・パソコン操作(ワード、エクセルでの書類作成) 【同社製品の魅力】 同社は、精密事業にて培った技術をもとに「計測技術を持つ唯一の半導体製造装置メーカー」として、ウエハ製造/テスト/後工程などの分野に携わる製品を幅広く展開しています。

品質改善担当<モビリティ製品>

職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型
年収
500万円~750万円
勤務地
埼玉県飯能市

■モビリティ製品のテンショナ・ガイド・レバーにおける社内外の不具合の原因究明と対策立案を、製造・生産技術・技術部門と連携しながらご担当いただきます。品質ロスコストの低減に向けて、改善対象の選定から目標設定、会議体のリード、効果確認までを推進する「品質改善の旗振り役」として、社内工程の不良削減や社外クレーム撲滅、サプライヤの品質向上にご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内工程不良の原因究明/対策立案(品質ロスコスト低減に向けた改善活動) ・社外不具合(クレーム等)の原因究明/対策立案 ・改善テーマの選定/目標設定、関係部署との会議体のリードと改善の推進 ・サプライヤの品質改善(定期的な品質監査、不具合発生時の特別監査)※担当は適性に応じて決定 ・現品調査(寸法測定など)による不具合の解析 【改善の進め方】 改善対象選定→現状把握→目標設定→原因究明→対策立案/実施→効果確認→歯止め。原因究明にはFTAなどの手法を活用しています。品質ロスコストは年間約10%の低減をベースに年度目標を設定して活動しています。 【現在の取り組みテーマ例】 ・2つの部品の合わせ面の隙間による気密不良の低減(合わせ面の改善) ・圧入工程で規格を超える荷重がかかる不具合の低減(圧入部入口形状の変更による荷重低減) ■使用ツール/環境:Microsoft Office、現品調査で使用する各種計測機器(マイクロメータ、粗さ/形状測定器、三次元測定機など。未経験でも問題ありません)

ハードウェア/ソフトウェア開発エンジニア<RFID事業>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社RFID事業における電子基板のハードウェアまたはソフトウェア設計を担当いただきます。 既存製品のアップデートの実施や外注の方とのやり取りも発生しスケールの大きな業務に従事可能なポジションです。 【RFID事業について】 顧客の要望にお応えしながら、モジュール制作・IC(集積回路)カードやRFタグ制作を実施していただきます。 同社の強みである自動巻き線機による技術、エンベディング方式(埋込巻線工法)を活かした製品を提供し、シェア率を獲得しています。 アンテナ材料にQ特製の高い銅線を採用し、通信距離やアンチコリジョン性能に優れた製品が製造可能。 FA機器に使用される自動機器やペット用の極小マイクロチップ、生物認証タグなど様々な場面で製品は活躍しています。

製品開発<オリジナル防災製品>

職種/業界
機械設計 / その他
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

■同社のオリジナル耐震用取付金具:N-Gripに関係する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・研究/開発/規格整理 ・応力解析 ・営業/顧客対応/トレーニング など 【N-Gripiについて】 地震などによる生産設備の転倒から作業者の安全を確保し、設備の損傷を防ぐ製品です。 震度7クラスにも対応し、最大4トンの設備を地震から守り、環境負荷低減や生産環境に配慮した同社のオリジナル製品です。 300種類以上のパーツから顧客のニーズに沿ったオリジナル設計も可能であり、設置やレイアウト変更においても簡易化に成功し、幅広い現場にて対応可能です。 【業務の魅力】 ・化学知識や機械ぐ品絵の知見、また設計経験を活かしてキャッチアップが可能です。 ・営業においては新規企業への開拓はほぼなく、同社と長く取引している企業より紹介いただける状況です。また、エンジニアならではの視点で顧客と話ができるため、顧客から頼りにされやりがいを感じる事ができます。

組み立て生産技術エンジニア<エンジン・トランスミッション>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~850万円
勤務地
埼玉県上尾市

■エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保 ■新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 ■組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 ■新技術・新工法の開発 ■ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整 <同社で生産技術に携わる魅力> 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対して生産工程の先進技術開発に携わることが可能です。 また、組立ラインに関する工程計画部分から実際の生産立ち上げまで幅広い領域に携わっていただくポジションのためエンジニアとしてのスキルアップに繋がります。

電気回路設計<2輪EVモーター用ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、2輪EVモーターを制御するECUの電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪EVモーター用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■同社は エキスパートコースがあるマネジメントをせずとも年収1000万円を目指せる環境です。

電気回路設計<2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

ヘテロジニアス型ロボット知能テクニカルスタッフ

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~
勤務地
埼玉県 他

多指ハンドによる把持・操り・接触といった行動理解を基に、ヘテロジニアス型マルチエージェント・アーキテクチャおよび汎用ロボット方策(Robot Foundation Model)の設計・研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・視覚・言語・触覚・ロボット状態・作業環境などマルチモーダルな情報に基づき多様な物体操作を可能とする学習モデルの構築/データセットの作成 ・VLAなどの基盤モデルによる作業理解、World Modelによる行動結果予測、モデルベース最適化による行動生成 ・低レイヤ制御の統合・連携技術の研究 ・アーキテクチャ検討および実機検証 ・セットパック工程などの実作業への適用を通じた、環境変動に対する汎化性・ロバスト性の向上にむけた追加学習・継続学習モデルの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 設計/SIM: ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linuxなど 言語: Python, C++, Cなど 【魅力・やりがい】 ・大型国家プロジェクトにおいて、最先端のロボット知能開発をリードできる環境で幅広いスキルや経験を身につけることができます。 ・基礎研究の探求にとどまらず、同社が持つ実際の製造現場(工場)を実証フィールドとして最大限に活用し、社会実装を目指すダイナミックな研究開発を指揮できます。 ・新しい技術をゼロから構想し、次世代の多指ハンドロボットの基盤モデルを自らの手で創り上げる、技術者としてやりがいを得られる環境です。

電源回路設計<IoT製品>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
600万円~800万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区 他

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動巻線機で世界シェア率NO.1を誇る同社にて、拡大中且つ需要も安定しているRFID製品(ICカードやICタグ・動物用チップなど)の電源回路設計をメインにご担当いただきます。 【製品】 RFIDとは、電波を使って離れた場所から情報を読み書きする技術のことで、身近な例だと交通系ICカードや、ユニクロのセルフレジで使用される技術。同社のRFIDの最大の強みは、本業である巻線技術を応用した埋込巻線工法にあり、高性能アンテナや顧客の用途に合わせたカスタマイズ性、耐久性に優れています。工場の自動化に特化した産業用システムや形状・用途別のRFタグ、バイオ・動物用識別製品に使用されています。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

フィールド・テクニカルサービスの管理・支援<マリン製品(船外機)>

職種/業界
品質管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■全世界マリン製品のお客様を支える、現地法人およびディストリビューターのマリンサービスオペレーションの強化、市場品質対応、新規市場へのマリンサービス機能構築、研修業務をお任せします。 【具体的には】 入社後はOJT研修を実施後に、 フィールド・テクニカルサービス担当は、海外地域をご担当いただくことを想定しています。 研修担当は、全世界の海外現地法人・ディストリビューターの研修を担って頂きます。 ●フィールド業務 ー現地法人・ディストリビューターのマリンサービスオペレーション構築・強化の支援 └販売店などの困りごとを現場に赴き拾い上げながらサービス体制を現地アソシエイトと共に改善 └現地法人・ディストリビューターのサービス窓口代表として日々コミュニケーションをしていただく (海外出張が年1~2回ほど発生します) ●テクニカル業務 ー現地法人やディストリビューターからの市場品質情報のレポートの収集・解析 └現地法人・ディストリビューターとコミュニケーションを取りながら不具合詳細の聞き取り └マリン開発部・船外機工場への密な品質フィードバック └品質保証部・部品部と密にコミュニケーションをとり対策や対策部品の早期手配・展開に向けた社内連携 ●研修業務 ー教材の開発と改修並びに現地法人のインストラクターへの船一艇の研修の実施  └船外機一台分の点検・修理・分解から診断手法を現地法人・ディストリビューターのインストラクター     へ実習し船外機のサービスエキスパートを育成する  └船全体のメンテナンスや点検整備を実際のボートを使い実践的に研修  └分かりやすい教材の開発と配信プラットフォーム(ラーニングマネジメントシステム)の開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

ヘテロジニアス型ロボット知能研究リーダー

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,200万円~
勤務地
埼玉県 他

多指ハンドによる接触を伴う操作を対象とした研究開発のリーディング業務(PI)を担当いただきます。 【具体的には】 ・研究ロードマップの策定およびアーキテクチャ設計 ・運動学/幾何/物理制約を踏まえたモデル最適化及びVLAなどの基盤モデル構築 ・低レイヤ制御における役割明確化と協調システムの構築 ・汎化性/安全性/実時間性を両立する設計原理の確立 ・協業先チームと連携した研究テーマの計画・評価・推進 ・セットパック工程をはじめとする実作業での検証 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 設計/SIM: ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linuxなど 言語: Python, C++, Cなど 【魅力・やりがい】 ・大型国家プロジェクトにおいて、最先端のロボット知能開発をリードできる環境で幅広いスキルや経験を身につけることができます。 ・基礎研究の探求にとどまらず、同社が持つ実際の製造現場(工場)を実証フィールドとして最大限に活用し、社会実装を目指すダイナミックな研究開発を指揮できます。 ・新しい技術をゼロから構想し、次世代の多指ハンドロボットの基盤モデルを自らの手で創り上げる、技術者として最高峰のやりがいを得られる環境です。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

ヘテロジニアス型ロボット知能研究員

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,000万円~
勤務地
埼玉県 他

ロボット知能システムにおける再現性・拡張性・実時間性を備えたソフトウェア実装業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・VLAなどの基盤モデル、World Model、モデルベース最適化 ・多指ハンドロボット上でリアルタイムに動作させるソフトウェア構築 ・学習・推論・制御・データ取得・評価を行うための開発基盤設計・整備 ・シミュレーション環境および実機での性能検証 ・上記実験における遅延、センサノイズ、接触の不確実性、ハードウェア不具合などの分析・改善 ・実際の製造現場(工場適用など)への適用を見据えた技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 設計/SIM: ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linuxなど 言語: Python, C++, Cなど 【魅力・やりがい】 ・大型国家プロジェクトにおいて、最先端のロボット知能開発をリードできる環境で幅広いスキルや経験を身につけることができます。 ・基礎研究の探求にとどまらず、同社が持つ実際の製造現場(工場)を実証フィールドとして最大限に活用し、社会実装を目指すダイナミックな研究開発を指揮できます。 ・新しい技術をゼロから構想し、次世代の多指ハンドロボットの基盤モデルを自らの手で創り上げる、技術者として最高峰のやりがいを得られる環境です。

実験解析<音振動/製品強度/特性解析>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■NVH(車両の騒音・振動)解析担当として、エンジンマウント・サスペンション部品に関する、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析 ・上記を活用した単体要求値の導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入の検討 ・新たなニーズに対する意見出し ■製品強度、特性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する耐久ひずみ、強度、剛性面のCAE解析 ・CAE技術を活用した予測値の割り出し ・技術的に不足する部分における新技術構築 【配属先について】 NVH解析GRは既存製品開発の改善を担う部署です。個別研究テーマを持ちながら製品の改善に向き合える環境で実験評価業務の中でも上流工程に携わる事の出来るポジョンです。 ※いわゆる量産前の実験評価業務は別の部署が担当しています。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。

先行開発<次世代技術開発/新事業開拓>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

同社の先行開発グループにて、既存事業の将来技術開発業務/既存事業を応用した新事業開拓業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来技術開発 ・車防振事業において客先や世間ニーズ、ベンチマーク等を参考に、次世代製品の開発に向けた戦略/企画/実務の実施 ・長期計画立案、企画書立案、製品設計、課題抽出/解決、社内外プレゼン、特許出願 等業務内容 ■新事業開拓 ・将来に会社の一つの柱となる新事業の開拓を目的とした構想/企画/調査/研究の実施 ・構想立案、企画立案、事業性調査(FS)、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン 等 【職務の魅力】 ・自身がイチから考案した技術や製品が、客先や社会に貢献できたことを実感するシーンが多数あります。 ・自身が構想~企画まで一貫して携わった新技術や新事業の案件を、自身の業務として着手していくことができます。 ・一つの企画に深く関われるため、目標達成による充実感が非常に大きく得られる環境です。

クノールブレムゼ商用車システムジャパン株式会社

企業情報を見る

生産技術<MES・ロボット・自動化推進>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県比企郡滑川町

生産自動化設備やMES導入を担当いただきます。ロボット・協働ロボット・AGV・AMRなど最新技術を活用し、スマートファクトリー化を推進いただきます。 【具体的には】 ■生産自動化システム設計 ■PLCプログラミング ■MES導入推進 ■ロボット・協働ロボット導入 ■AGV・AMR導入 ■データベース構築 ■設備導入評価 ■海外サプライヤーとの技術打ち合わせ 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。

クノールブレムゼ商用車システムジャパン株式会社

企業情報を見る

生産技術<組立工程改善・設備開発>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県比企郡滑川町

組立ラインの生産性向上や設備改善を担当いただきます。PFMEAやOEE改善、設備投資計画などを通じて、安全かつ効率的な生産体制の構築を推進します。 【具体的には】 ■組立工程設計・改善 ■設備・治工具開発 ■PFMEA実施 ■作業標準書作成・管理 ■サイクルタイム分析、OEE改善 ■設備投資計画(CAPEX) ■作業者教育 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡杉戸町

■整備工場にて、自動車整備全般および関連業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ※車検台数は繁忙期で1日5台程度。平均して2~3台程度です。 ■「感動、あふれる笑顔。」を目指す顧客志向と温かな社風 代表自身が過去の挫折を経て辿り着いたのは、「社員の活躍と笑顔こそがお客様の喜びに直結する」という真理でした。Webサイトに全従業員の弾ける笑顔が掲載されているように、社内は人間関係のストレスがなく、お互いを尊重し支え合う優しさにあふれたアットホームな雰囲気が根付いています。 ■年間休日120日へ大幅拡大!メカニックの幸せを追求する労働環境 「従業員の活躍がお客様の満足に直結する」という経営陣の強い強い想いから、年間休日を従来の105日から「120日」へ一気に拡大。無理のない勤務体制を整えることでプライベートを大切にでき、家族や自分の時間を確保しながら長く安心して働き続けられます。 ■お客様の笑顔とダイレクトに繋がるやりがい 立ち会い車検や整備内容の説明など顧客と接する機会が多く、自身の技術や対応に対する感謝の言葉を直接受け取れる環境です。単なる機械作業にとどまらず、人との温かい繋がりを感じながら誇りを持って働けます。 【やりがいと意見が正当に評価される職場】 月1回の全体会議では、どんな小さな改善案やアイデアも上層部がしっかりと拾い上げて評価します。社風は非常に風通しが良く、上下の垣根を超えて協力し合えるアットホームな居心地の良さが自慢です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

AI/DXエンジニア キャリアアップコース<3ヶ月間の研修付き>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
340万円~490万円
勤務地
茨城県 他

研修後、配属先が決定となります。 <研修内容>3ヶ月間 ■基礎学習 ・SQL、Pyhton基礎 ・データ分析基礎(Excel,Tableauなど) ・IT基礎(Linux,Git,HTML,CSS,JavaScript,Django) ■チーム開発演習 ・GitHub copilot ・AI駆動開発 ・DX模擬プロジェクト演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性があります。

組み込みソフトウェア<ECU・電源製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【担当製品】ご経験により下記いずれかを担当 ・二輪ECU、BCU、モータ制御ユニット、充電器 ・四輪ECU、DC/DCコンバータ ・汎用製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ) 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■製品への高いオーナーシップ:領域ごとの代表担当として、1製品の立ち上げから完了まで責任を持って手掛けることができます。 ■V字工程のすべてを担当:仕様検討・詳細設計からテストまで一貫して担い、エンジニアとして網羅的な技術力を培える環境です。 ■越境して学べるワンフロア環境:朝霞事業所にてハード・エレキ・ソフトがフリーアドレスで同居。スピーディーな連携と他領域の知見獲得が日常的に叶います。 ■ 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、マネジメントをせず1000万円を目指せる環境があります。

ハードウェア開発エンジニア<自社ブランド交換レンズ>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
560万円~750万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■一眼カメラ用交換レンズおよびBtoB製品開発における、駆動アクチュエータやセンサの選定および評価、コイル設計を担当いただきます。

株式会社シーアールティー・ワールド

企業情報を見る

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
450万円~600万円
勤務地
埼玉県新座市

■輸入建設機械・産業機械の整備・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・故障診断、トラブルシューティング ・重整備、オーバーホール作業 ・部品の手直し・調整、摩耗部品の交換 ・販売前・レンタル前の最終点検・動作確認 ・納入時の製品取扱説明(営業に同行して顧客へ説明) ※社内整備作業が全体の約9割を占めます 【原則残業なし&土日祝休みでプライベート充実】 年間休日122日で原則土日祝休み(会社カレンダーによる)に加え、定時退社が社内に定着しています。パーツの入荷スケジュールに合わせて計画的に作業を進める風土があるため無駄な残業がなく、ワークライフバランスを保って働けます。 【想定年収450万〜600万円の高水準な給与】 経験やスキルに応じた評価体制を整えており、年収450万円〜600万円の高収入を目指せます。無理な長時間労働をせずに、確かな技術力に対して見合った待遇が得られる環境です。 【海外研修で世界の最先端技術に触れるチャンス】 入社5年目以降を目安に、アメリカ・ラスベガスで開催される世界最大級のコンクリート関連展示会や海外研修への参加チャンスがあります(費用会社負担)。世界中の最先端技術に触れ、メカニックとしての視野やスキルを広げられます。 【配線図を読み解く探求心を満たす奥深い整備】 海外製の特殊機械は国ごとに設計思想や配線回路が異なり、回路図を読み解きながら原因を突き止める面白さがあります。型通りの車検・点検作業から脱却し、機械の構造そのものと向き合うモノづくりの醍醐味を味わえます。

...

...

この条件に似た求人を探す

さいたま市川越市上尾市和光市

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせプレスリリース

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]

年収から求人を探す