エナジーウィズ株式会社
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埼玉県／技術職（機械・電気）／土日休みの求人・転職・中途採用情報
公開求人49件中 1〜49件表示
エナジーウィズ株式会社
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株式会社シーアールティー・ワールド
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サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
450万円～600万円勤務地
埼玉県新座市■輸入建設機械・産業機械の整備・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・故障診断、トラブルシューティング ・重整備、オーバーホール作業 ・部品の手直し・調整、摩耗部品の交換 ・販売前・レンタル前の最終点検・動作確認 ・納入時の製品取扱説明（営業に同行して顧客へ説明） ※社内整備作業が全体の約9割を占めます 【原則残業なし＆土日祝休みでプライベート充実】 年間休日122日で原則土日祝休み（会社カレンダーによる）に加え、定時退社が社内に定着しています。パーツの入荷スケジュールに合わせて計画的に作業を進める風土があるため無駄な残業がなく、ワークライフバランスを保って働けます。 【想定年収450万〜600万円の高水準な給与】 経験やスキルに応じた評価体制を整えており、年収450万円〜600万円の高収入を目指せます。無理な長時間労働をせずに、確かな技術力に対して見合った待遇が得られる環境です。 【海外研修で世界の最先端技術に触れるチャンス】 入社5年目以降を目安に、アメリカ・ラスベガスで開催される世界最大級のコンクリート関連展示会や海外研修への参加チャンスがあります（費用会社負担）。世界中の最先端技術に触れ、メカニックとしての視野やスキルを広げられます。 【配線図を読み解く探求心を満たす奥深い整備】 海外製の特殊機械は国ごとに設計思想や配線回路が異なり、回路図を読み解きながら原因を突き止める面白さがあります。型通りの車検・点検作業から脱却し、機械の構造そのものと向き合うモノづくりの醍醐味を味わえます。
フロント
職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業年収
468万円～700万円勤務地
埼玉県川口市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■冷凍・冷蔵車の国内シェアトップを誇る同社にて、整備・修理に関する業務をトータルに担当していただきます。実際の整備は全国各地に200社以上ある協力会社へ外注しますので、主な業務としては、「協力会社への発注・調整及び協力会社のマネジメント業務」となります。 【具体的には】 ■顧客の要望をヒアリング（電話・メール） 「冷凍車が冷えなくなった」「霜がつく」等の冷凍ユニットのトラブルをヒアリングし、 緊急性や修理場所（出張が必要か）などを確認します。 ■修理・メンテナンス エリアごとの協力会社ネットワーク（200社以上と提携しています）を活用し、最適なパートナーを選定。修理を調整・依頼し、顧客先へ出張して修理またはサービスセンター（自社整備工場）での修理のいずれかの方法で対応します。場合によってサポートに向かいます。 ■事務業務 見積書の作成 、協力会社への修理の手続きを行います。 ■顧客へ、今後冷凍車を使用する上でのアドバイス 【シェア50％超！物流を支える圧倒的な安定性】 食品物流に欠かせない「コールドチェーン」の立役者として、国内シェアは約50％です。セブンイレブンの冷蔵車はすべてトプレック製！ 景気に左右されない強みがあり、現在はシェア6割を目指して拡大中です。揺るぎない土台がある企業で、腰を据えて働けます。 【「現場」から「フロント・管理」へ】 整備士の知識を活かしながら、200社を超える協力会社への指示出しや、顧客への技術的アドバイスなど、折衝・管理スキルが身につきます。 サービスセンター内には空調完備の事務所があり、そこがあなたの定位置です。センター内には提携先の整備士さんが常駐しており、案件を直接持ち込み、指示を出すスタイルです。現場と事務所が隣接しているため、進捗確認もスムーズにできる環境です。
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
組込み系ソフトウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
茨城県 他制御系エンジニアとして、自動車／航空宇宙／家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1～3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系エンジニアとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っていますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 【開発実績】 ・自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ・工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ・カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ・スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ・超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ・航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発
大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
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大手企業を主要取引先に持つ日系受託開発・人材派遣会社
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株式会社シンセイマシナリー
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サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
390万円～750万円勤務地
埼玉県三郷市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■販売・レンタルした建設機械（クレーン）のメンテナンス、および修理等、整備業務を行っていただきます。※適性に応じて他部署へ配属となる可能性があります。 【具体的には】 コベルコ、住友クレーン、タダノ、加藤等様々なメーカーの機械に対して、エンジン以外の重整備は全て対応いただきます。 ・機械をご納車する際に操作方法の説明 ・不具合発生時のメンテナンス ・修理見積の作成 ・消耗品、修理部品などの発注、管理 ※顧客や営業との円滑なやり取り・傾聴力を大切にしています。 ※残業月20時間程度（夕方の早い時間帯に退勤可能） ＜働き方＞ ・休み…完全週休2日制（土日祝休み）ですが、リープヘルの総代理店にもなっているような関係で、顧客の状況に応じて土曜日でも電話対応や出勤が発生することもあります（月1～2回程度、休日出勤した際は振替休日を取得）。出勤は9名いる整備エンジニアの中から協力し合いますのでご安心ください。 ・全国出張あり：月2回ほど、通常1〜2泊程度の出張があります。 【企業特徴】 ■社員の7割が「紹介・口コミ」で入社する居心地の良さ 中途入社メンバーの多くが、社員や顧客からの紹介で入社。既存社員が生き生きと働く姿を見て「ここで働きたい」と選ばれており、ギスギスした空気とは無縁のフランクで温かい職場環境が魅力です。 ■ここでしか経験できない【メーカー枠を超えて重整備までの経験】が得られる 世界最大級の建機メーカー「リープヘル」製品をはじめ、コベルコやタダノ等、幅広いメーカーの重整備を自社で行える高い技術力と環境が強みです。顧客から個人名で指名される大きなやりがいを得られます。 ※営業会社でありながら、高給取りはサービスが多数。それほどアフターサービスを重視する会社の考えが表れています。
エナジーウィズ株式会社
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電気／電源のシステム設計＜再生エネルギー向け蓄電池システム＞
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～850万円勤務地
埼玉県深谷市■再エネ向け蓄電池システム開発の技術者として、産業向け蓄電池システムの電力変換装置(PCS)を核とした電気設計及びシステム設計を行う業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義・仕様書作成 ・電力会社と技術的に協議・調整 ・単結図（単線結線図）の作成 ・電気回路・盤設計 【製品について】 メガソーラーや大規模工場などの敷地に設置される、コンテナサイズの「超巨大な産業用蓄電システム」を扱っていただきます。 天候で変動する再生可能エネルギーの出力を安定させたり、災害時の非常用電源として施設へ電力を供給したりする、社会インフラの役割を果たす製品です。 【企業の魅力】 100年以上の歴史を持つ大手化学メーカーから独立した蓄電池専業メーカーであり、業界トップクラスのシェアを誇る安定した経営基盤が魅力です。 脱炭素社会の実現や再生可能エネルギーの普及といった、社会的意義の大きい最先端のエネルギー問題に技術でダイレクトに貢献できます。 また、年間休日125日や手厚い各種手当など、大手グループの流れを汲む充実した福利厚生のもとで、安心して長期的なスキルアップを目指せる環境です。
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レイアウト設計＜再生エネルギー向け蓄電池システム＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
600万円～850万円勤務地
埼玉県深谷市■再エネ向け蓄電池システム開発の技術者として、本システムを構成する装置(電池、盤、補機等)の配置・配線設計並びに、関係業者への指示に関する業務業務に対応していただきます。 【具体的には】 ・基本設計・レイアウト検討（配置・配線設計） ・構造設計・仕様書の作成 ・熱対策・環境設計 ・部品選定とベンダーコントロール 【製品について】 メガソーラーや大規模工場などの敷地に設置される、コンテナサイズの「超巨大な産業用蓄電システム」を扱っていただきます。 天候で変動する再生可能エネルギーの出力を安定させたり、災害時の非常用電源として施設へ電力を供給したりする、社会インフラの役割を果たす製品です。 【企業の魅力】 100年以上の歴史を持つ大手化学メーカーから独立した蓄電池専業メーカーであり、業界トップクラスのシェアを誇る安定した経営基盤が魅力です。 脱炭素社会の実現や再生可能エネルギーの普及といった、社会的意義の大きい最先端のエネルギー問題に技術でダイレクトに貢献できます。 また、年間休日125日や手厚い各種手当など、大手グループの流れを汲む充実した福利厚生のもとで、安心して長期的なスキルアップを目指せる環境です。
サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県日高市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 顧客に貸し出す各種機器が安全安心に作動するようにするためにメンテナンスをするお仕事です。 【具体的には】 ・建機（高所作業車や車両系建機、転圧機）や車両（トラック・ダンプ・バン＆ワゴン）やコンプレッサー等のメンテナンス。 ・月次・年次点検及び法点検。貸出している建機等の洗浄（ローテーションで対応） ※作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしている客先に行って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがあります。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当し、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます。 ※月間残業時間の目安は20時間程度。（就業時間は8：30～17：30ですが、レンタル先の企業が返却に来る関係で、18：30まで残り作業をしていただく為、1時間の残業が発生） 【教育に関して】 様々な別業界から未経験で採用を行い、豊富な社内研修や資格取得支援で一人前のサービスエンジニアとして社員を育ててきた歴史があります。具体的に同社の従業員で前職ITエンジニアの方も現在では一人前のサービスエンジニアとして独り立ちをしています。また同社は面倒見のよい先輩社員が多く、就業後に、後輩の資格取得の勉強を手伝ったりと会社全体として従業員を育てる風土があります。これは今いるサービスエンジニアの社員が、過去に同じようなことで、未経験から一人前のサービスエンジニアに育ててもらったことが背景にあり、それが継承されています。
ピー・シー・エス株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
急募
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～910万円勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を行っていただきます。 【具体的には】 ■内勤（自社工場での整備） ・貸出前と返却後の整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内での車両移動、トラックへ積載・積下ろしの立会い ・返却受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ■外勤（外回り）※入社後1～3年を目安にお任せします ・お客様先での保守・点検・メンテナンス作業・出張整備（1日1～3拠点を担当） ※業務時間外の依頼は基本的に断っているため早朝勤務や夜勤などは発生しません ・フォークリフト法定検査 ※難易度の高い案件等については自社工場に持ち帰るなど柔軟に対応します ■同社の目指す未来 同社の最も大きな特徴は、「社員が夢を叶え幸せをつかむ」という経営理念の実現に全社員で取り組んでいる点です。3年の歳月をかけて社員全員で話し合いまとめあげた企業文化「The PCS Way」は、この理念を実現するための道程。同じく定めた「行動規範」「ミッション」「社会貢献」の定義を元に、社員一人ひとりが得意分野を持ち寄り、協力し合いながら成長、その収穫を皆で公正に分かち合うことを目的としており、メカニックを心から大切にする社風が根付いています。 ・「評価制度や会社のルールが曖昧」「会社が営利組織すぎてお客様のために働けているのか？」そんな悩みがある方は、同社と出会い、悩みが改善し、キャリアが更に明るくなる可能性があります。 ・社員の成長が、会社成長に繋がり、その成果が社員へ還元される仕組み。自身の技術や貢献が正当に評価され、人生の夢や目標の実現を会社全体でバックアップする会社です。 ■同社の特徴的な待遇面 ・土日祝休み（休日出勤は基本なし） ・年間休日130日 ・自動車業界比で高給与 ・17時定時＆多くて残業月30時間程度のため、18時～18時半には帰路に。
萩原電気ホールディングス株式会社
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萩原電気ホールディングス株式会社
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軽板金技術インストラクター
急募
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / カー用品店・ガソリンスタンド年収
400万円～650万円勤務地
埼玉県さいたま市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■車の補修サービスを行う「トータルリペア」の新サービス・出張軽板金のフランチャイズオーナーとなる方々に対し、リペア技術習得から事業の立ち上がりまでを支援するインストラクターをお任せします。 【具体的な職務内容】 ・加盟店オーナーに対し、車の外装についた小傷やゆがみのリペア（補修）の技術指導を行います。 ・約1カ月の集中講習で、未経験の新規オーナーも中古車販売店等から仕事を受注できるレベルまで育成します。 ・1人あたり最大8名を担当。技術指導だけでなく、開業前の不安を取り除くメンターのような役割も担います。 ・技術は入社後に習得できるため、リペア等の専門知識は無くても問題ありません。 【働く環境】 ■未経験から3ヶ月で「教えるプロ」へ 入社後は約3ヶ月間のOJTプランを用意。まずはあなた自身がリペア技術を習得するところからスタートします。自動車業界未経験から活躍している先輩も多く、教育体制は万全です。 ■土日祝休み＆年間休日124日（※2026年度想定） 整備業界では珍しい完全週休2日制（土日祝）を採用しており、年間休日は124日とプライベートを大切にできる環境です。フレックスタイム制も導入されており、コアタイム（11:00～14:00）以外は柔軟な働き方が可能なため、家族との時間や趣味も充実させられます。 ■メカニックの技術を正当に評価 想定年収は400万円〜650万円と高水準で、さらにスキルランクに応じて最大月10万円の手当が支給されます。また、産休育休の復帰実績も複数あり、長く指導者として輝き続けられる土壌が整っています。 ■市場価値を高めるキャリアパス 現場の技術指導に留まらず、将来は経営視点を持ったマネージャーや、組織全体を統括する上位ポジションへの昇格も可能です。事業拡大の中核を担う存在として、あなたの手で仕組みを作っていく面白さがあります。
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レイアウト設計＜蓄電システム＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
400万円～500万円勤務地
埼玉県深谷市■3D-CADを使用した電源装置や蓄電システム関連製品の構造設計、および製造に関わる各仕様書の作成、設計に起因する課題解決をお任せいたします。 【具体的には】 ・3D-CADを使用した電源装置、蓄電システム関連製品の構造設計 ・製造に関わる各仕様書の作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong（タフロング）」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源（UPS）や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイドで開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリーの世界市場拡大（2024年の約5,400億円から2034年に約9,400億円規模へ）や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの国内市場急拡大（2024年度の約450億円から2030年度に約4,240億円規模へ）により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。市場トレンドの最先端に位置するため、抜群の将来性と安定性を兼ね備えた環境でキャリアを築けます。
エナジーウィズ株式会社
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電気回路設計＜蓄電システム＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
400万円～500万円勤務地
埼玉県深谷市■蓄電システムの回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電源装置、蓄電システム関連製品の受注設計 ・2D-CADを使用した電源機器の回路設計・仕様書作成 ・製造に関わる各仕様書作成 ・電源装置、蓄電システム関連製品の設計に起因する課題解決 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong（タフロング）」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源（UPS）や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイド（約9割）で開発・製造しています。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリー市場の拡大（2034年に約9,400億円規模へ成長予測）や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの急拡大（約9.4倍へ成長予測）により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。大企業の安定した経営基盤とベンチャーのような裁量・スピード感を併せ持っており、未経験からでも社会インフラを支える大きな仕事に挑戦できる環境が整っています。
エナジーウィズ株式会社
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蓄電ソリューションシステム設計
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
400万円～500万円勤務地
埼玉県深谷市■二次電池（リチウムイオン電池、ニッケル亜鉛電池など）の性能を最大限に引き出し、安全性を保証するBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発に注力しています。 このBMS開発において、以下の幅広い業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ハードウェア設計 ・電池の状態を正確に監視するモニターICや、システム全体を制御するCPUの回路設計。 ・高速通信、ワイヤレス通信、絶縁通信など、様々なセンサー情報を確実に収集するためのインターフェース回路の設計。 ・高電圧・大電流環境下での耐久性や信頼性を追求した電子回路のハードウェア設計。 ソフトウェア設計 ・BMSの中核を担う組込みマイコンのソフトウェア設計・開発。 ・リアルタイム処理が求められる環境下で、電池の状態を的確に制御・監視するプログラムの実装。 制御設計 ・電池の電圧、電流、温度などのデータから、残量や劣化度を正確に予測する状態推定アルゴリズムの設計。 ・安全性を確保し、電池の寿命を最大化するための高度な制御ロジックの開発。
株式会社シーエックスカーゴ
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
328万円～620万円勤務地
埼玉県久喜市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■物流会社の自社整備工場で整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 自社車両の定期点検整備、車検、臨時整備（排ガス循環装置、電装装置など）をメインとする整備業務。 ※工場の規模は整備員3名、整備対象は自社トラック120台ほど ※対象車両は小型・中型・大型トラック・フルトレーラ等のトラック（日野、いすゞ、三菱ふそう、UDトラックス） 【整備工場について】 同社は、生協ブランド商品を取り扱う物流会社です。2023年3月、埼玉県久喜市に自動車整備工場を開設しました。最近開設したばかりの整備工場のため、きれいな環境で新しい設備が整っています。 【残業時間】 20時間：入庫台数が決まっているため、入庫管理がしっかりとしています。 ＜就業時間＞8：00～17：00もしくは9：00～18：00 （実働時間8時間/日、休憩60分）
株式会社ケーテー製作所
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フィールドエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～650万円勤務地
埼玉県春日部市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■無菌環境下で稼働するワクチンや目薬等の医薬品、化粧品、食品等の製造設備（全てフルオーダーメイド）の機械の組立とアフターサービス業務を担当いただきます。顧客への機械搬入時に、機械とともに顧客の工場に出張し、機械の再組み立てを行います。※空調の効いた屋内での勤務。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・自社工場内での機械組立（オーダーメイドの装置を一から組み上げます） ・客先での据付、試運転調整 ・納入後の定期メンテナンス、トラブル対応 ※まずは先輩への同行からスタート。半年〜1年程度で独り立ちを目指します。 ※月平均残業時間14時間 【「止められない機械」を直すやりがい】 扱うのは「絶対に止められない機械」です。特に医薬品製造ラインは、万が一止まれば薬液が廃棄となり、数兆円規模の損失に繋がることもあります。だからこそ、迅速な対応でトラブルを解決した際に顧客から受ける感謝の量は格別で、介在価値を強く実感できます。 【マニュアルのない世界に挑む探求心】 フルオーダーメイドの機械に決まった答えはありません。顧客の困り事に対し、現状とのギャップを見極め、理想の姿に近づけていくプロセスは、まさに技術職の醍醐味です。自ら探求して「自分の手で直してやったぞ！」と思える方に最適な環境です。 【頑張りを見逃さない納得の評価制度】 代表交代を機に評価制度を一新し、会社からの一方的な評価ではなく、自ら「今年頑張ったこと」を申告する制度を導入しています。日々の「見えない努力」や生産性への貢献がしっかりと年収に反映される仕組みです。 【長期就業を支える環境とサポート】 空調の効いた清潔な屋内作業が中心で、重い部品はクレーンを使用するため体への負担も抑えられます。出張は全国に及びますが、土日は帰宅できるよう調整します。その際の交通費は全額支給です。
トーヨーサービス株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
360万円～480万円勤務地
埼玉県吉川市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている同社において、技術職として下記業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ※関東新店については、全車種を取り扱います。 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、顧客の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
エナジーウィズ株式会社
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ソフトウェア開発＜蓄電システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～800万円勤務地
埼玉県深谷市■組み込みソフトウェア開発を主に担当いただきます。 【具体的には】 要件定義、基本設計書・詳細設計書の作成、プロジェクトの進行管理、品質管理、チームメンバーの技術指導・レビューなどマネジメント業務を中心にご担当いただきます。 加えて、組み込み側からの要件定義やクラウド連携設計（認証、OTA、データ同期、API要件等）を主導していただきます。 場合によってはクラウド担当者や外部ベンダーとの調整・折衝を行っていただきます。 【製品について】 同社の製品は、大きく分けて「自動車用バッテリー」と、社会インフラを支える「産業用・バックアップ用電源システム」の2つが主軸です。 自動車用では、世界の主要特許の3分の1を保有する圧倒的な技術力を活かした「Tuflong（タフロング）」を展開し、一般車からEVの電子制御を担う12V補機用バッテリーまで高い耐久性を提供しています。 産業用では、物理的に燃えない鉛蓄電池の安全性を武器に、需要が爆増しているAIデータセンター向けの非常用電源（UPS）や、再生可能エネルギー用の大型蓄電システムをオーダーメイド（約9割）で開発・製造しています。
サービスエンジニア
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
350万円～500万円勤務地
埼玉県戸田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建機やアタッチメントの整備などの業務をお任せ致します。主にレンタル機の溶接修理をする仕事です。顧客からの依頼は事務方で受けるため、直接顧客からの受注を受ける業務は無くじっくりと取り組めます。 【具体的には】 【製品】主に解体用の製品のラインナップが豊富です。 特殊解体機ショベル・解体用ショベル・解体用アタッチメント・解体用散水機・作業車両系 【メンテンナンスについて】要望に応じて、出張修理も行っており、顧客からは喜ばれています。 建物解体用機械のレンタル・重機レンタル(リース)・販売・修理の依頼を受けた顧客に対応して、機械の準備、出荷・入荷作業、入荷機械整備作業 ※残業はほとんどありません。
エナジーウィズ株式会社
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CADオペレーター＜電源装置＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
350万円～400万円勤務地
埼玉県深谷市■電源装置の設計業務をお任せいたします。 具体的には2D-CADを使用した盤の設計、仕様書作成、各種計算書の作成、製造にかかわる各指示書作成が業務内容です。 入社後にメインでお任せしたい業務は顧客に対して蓄電池盤の容量や盤の大きさなど個別仕様の提案と、決まった仕様を製造部へ指示を行っていただきます。 【具体的には】 ・CADを使用した電源装置の構造設計 ・製造に関わる各指示書作成（エクセル等） 【対象製品】 ・直流電源装置：非常時に蓄電池の備えた電力で設備をバックアップしており、消防用設備の稼働や非常照明の点灯の際に役立ちます。生活の身近にある多くの公共インフラに設置されております。 ・LIB搭載型の直流電源装置：軽量で高機能、LIBバック搭載かつ鉛電池品と合わせてコスト削減が叶います。 【企業の魅力】 AI普及に伴うデータセンター向けバッテリーの世界市場拡大（2024年の約5,400億円から2034年に約9,400億円規模へ）や、再生可能エネルギー向け大型蓄電システムの国内市場急拡大（2024年度の約450億円から2030年度に約4,240億円規模へ）により、同社が強みとするインフラ用電源の需要が爆発的に伸びています。市場トレンドの最先端に位置するため、抜群の将来性と安定性を兼ね備えた環境でキャリアを築けます。
サービスエンジニア（業務用清掃機器）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
400万円～500万円勤務地
埼玉県川越市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
株式会社明電エンジニアリング
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トヨタL&F埼玉株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～550万円勤務地
埼玉県鴻巣市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備の仕事です。 ※産業車両：フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器：自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検（オーバーホール等）：1～2件/日 ■お客様先での納品立会い、試運転調整・機能説明 ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業様を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 【入社後】 ■補助作業からスタートし、法令点検以外を担っていただきます。 ■自動車整備士2級保有の場合、1～2年働くと法定点検者資格の受験資格を得ることができます。 ■その後、フォークリフトのトヨタ検定（3級→2級→1級）を受験いただき、キャリアアップを目指していただきます。 ※トヨタ検定1級の取得までは約6～7年かかります。 ※ご経験のある方にはできる範囲より順次お任せをしていきます。 【残業時間】 平均月20時間です。
タイムズモビリティ株式会社
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鈑金・塗装スタッフ
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場年収
500万円～610万円勤務地
埼玉県和光市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士パーク24グループが扱うカーシェアリングやレンタカー車両の板金塗装の仕事です。 【具体的には】 ＜鈑金＞ バンパー・ドア・フェンダーの修理が中心です。 事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。 車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。 損傷が大きい場合は部品の交換をすることも。 重たいものは仲間と一緒に持つなど、協力しながら進めます。 ＜塗装＞ 鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、調色（車体と同じ色を調合して塗る作業）、 塗装と、工程ごとに塗り重ねます。作業時はマスクや帽子を身につけるため、過度に汚れることはありません。 【キャリアパス】 当職種からスタートして頂き、同社の扱う自動車部門全体(車輌仕入、中古車売却、これらの車輌企画など)への希望に応じた異動、キャリアアップの可能性があります。 【車種】 最新車種など国内外30種ほどの車に携われます。
日系大手車検機器＆自動車テスト機器製造メーカー
日系大手車検機器＆自動車テスト機器製造メーカー
日系大手車検機器＆自動車テスト機器製造メーカー
日系大手車検機器＆自動車テスト機器製造メーカー
体外診断薬で高いシェアを有する、外資系メーカー
体外診断薬で高いシェアを有する、外資系メーカー
日本キャタピラー合同会社
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サービスエンジニア(建設機械)
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
311万円～700万円勤務地
埼玉県川越市■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
日本キャタピラー合同会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
311万円～700万円勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
コベルコ建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器年収
420万円～670万円勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間平均残業は30H程度です 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です （例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造！使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。
プロセスエンジニア＜化学工学＞※転勤可能性低
職種/業界
生産技術 / 金属・製綱・非鉄金属年収
650万円～880万円勤務地
埼玉県上尾市生産設備設計及び設備据付工事等の工事監理に従事いただきます。 【具体的には】 ･研究者・技術者との協働による新規事業･装置開発､及び上市に向けた生産プロセス･生産設備の構築 ･開発初期～パイロットプラント～上市・量産 の各ステージにおける装置検討･選定､プラント設計(プロセス､設備) ･中規模パイロットプラントから本格量産プラントへのスケールアップ時の基本･詳細設計､量産工場建設工事監理 【業務の面白み／魅力】 ･未確立の最先端機能性材料開発､各種生産設備･プラント設計･建設工事業務に携わることができる。 ･装置検討､設備設計･プラント建設の一連対応で､社内外関係者との一体感を得ながら業務遂行ができる。 【事業創造本部について】 2021年に新設された社長直轄の新規事業創出組織です。中長期的な成長エンジンを創り出す「両利きの経営」の実験場として、環境・エネルギー、次世代エレクトロニクス、ライフサイエンス領域に注力しています。 同本部は「総合研究所」と「市場共創推進部」を擁し、自社の「マテリアルの知恵」と、オープンイノベーションプラットフォーム「M Lab.」などによる社外パートナーの力を融合。スタートアップ協業やCVC出資を積極化し、技術をスピーディにビジネスへと昇華させる市場開拓型の組織です。 →過去の開発テーマ例：固体電解質、HRDP（次世代半導体製品）、焼結型銅ペースト、蛍光体など
東証プライム上場、独立系大手日系自動車部品メーカー
東証プライム上場、独立系大手日系自動車部品メーカー
鉄道・産業機械向けブレーキ装置の設計開発
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
500万円～640万円勤務地
埼玉県■産業機械・鉄道車両など向けブレーキ装置の設計開発業務をご担当いただきます。ブレーキキャリパ、専用パッド等の機構設計および制御開発を業務と通じて、仕様定義～設計～試作～評価分析～量産立上げ～顧客技術対応まで、製品ライフサイクル全体に関与いただきます。 【具体的には】 ■ブレーキ装置の機構設計 ■CAD・CAE ■強度判定評価 ■制御ロジック開発（MATLAB／Simulink、PLCなど） ■安全設計 ■品質手法（DRBFM／FMEA） ■顧客・社内との技術折衝 ■量産移管対応 ※当面の間は上記の業務内容ですが、総合職採用となるため将来的に変更になる可能性があります。
生産技術
職種/業界
生産技術 / 日用品年収
337万円～432万円勤務地
埼玉県行田市■同社工場の設備に対し、設備更新・新規機能導入・新製品製造などの目的に応じて、プロジェクトリーダー的立場で推進していただきます。 工程計画作成、設備メーカーや開発担当者、関係者との折衝などを行い、推進していきます。 【仕事の特徴】 ・同社は5つの事業を展開していますが、埼玉工場では「浄化槽」「オーダーメイドシステムバスルーム」の製造を行っており、大型の製品が大多数を占めます。 ・大型の設備に関しては設備メーカーに依頼。生産性とコストの観点で検討を重ねます。 その他、同社で部品加工するための工作機や治具などにも関わりますので、大小さまざまな設備に関わることができます。 【魅力】 ・構想段階から最終的に製品が生み出されるまで一貫して携わることができます。 ・浄化槽やユニットバスなど大衆商品を製造しているので、よりものづくりに関わっている実感を感じやすいです。 ・ニーズに合わせて最適な対応をするため、とことん追及する社風です。機械／電気／化学等、様々な領域の経験・知識を身に着けられる環境です。
パーソルクロステクノロジー株式会社
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組込み制御エンジニアマネージャー
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
650万円～1,000万円勤務地
東京都新宿区 他■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
アフターサービス＜オーダーバスメイド＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 日用品年収
319万円～389万円勤務地
埼玉県行田市■すでに設置済の同社製オーダーメイドバスルームのアフターサービスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・修理受付、手配、請求業務、修理現場調査など。客層は富裕層で、一般の既製品とは異なる高額なバスルームです。 ・顧客からのバスルームのメンテナンス依頼に対応します。 ・突発的な訪問などはほとんどなく、計画的に業務を行うことが可能で、残業も月10時間程度です。 ・顧客の都合で土曜日に出勤することが月1～2回程度ありますが、振替休日を取得いただきます。長期休暇の対応依頼はほとんどありません。 ・メンバー4名で月50件程度を対応しています。 【出張】 月1～2回程度・1～2日／回程度の出張の可能性があります。車で現場へ向かいます。 【入社後】 OJTで研修をしていきます。アフターサービスや施工管理の担当と現場を訪問し、対応方法を身に着けていただきます。 習熟度によりますが、半年程度で1人で現場を担当いただく予定です。
コベルコ建機日本株式会社
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器年収
420万円～670万円勤務地
埼玉県さいたま市桜区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間平均残業は30H程度です。 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です。 （例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります。 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造！使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。
株式会社タダノテクノ東日本
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サービスエンジニア（建設機械：クレーン）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
380万円～580万円勤務地
埼玉県三郷市■(株)タダノ製品の点検・整備・検査・オプション製作取付 【具体的には】 (株)タダノ製品（オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、車両運搬車、照明車、他）などの各種修理・メンテナンス業務全般をお任せします。点検・検査など、故障や不具合を未然に防止するためのマニュアル策定、顧客へのアフターメンテナンスの案内、納車時の各種説明、営業支援にも携わっていただきます。また、顧客からの要望など現場情報から、製品の改善、新製品の開発支援にも携わることができます。※出張整備：週2～3回程度（宿泊を伴う出張はほぼなし、就業内が主） 【東証プライム上場企業のグループ会社で安定のキャリアを築く】 東証プライム上場企業である株式会社タダノの100％出資子会社のため、経営基盤は非常に安定しています。福利厚生や各種手当も充実しており、安心して長く勤められる環境です。 【高い技術を身につけ、プロフェッショナルを目指せる】 同社は技術力の向上に力を入れており、メーカー研修や社内講習、資格取得支援制度が充実しています。現場では、先輩や上司が丁寧に指導してくれるので、未経験の整備士でも安心して一流のサービスエンジニアを目指せます。 【転勤無しの働き方OK！】 転勤するキャリアの場合、幅広い視野を身に着け、マネジメント職（管理職、フロント職）へ。転勤しないキャリアの場合は所属工場の技術指導、人財育成にあたり、スペシャリスト職（専門職）へ。ご自身の希望によって働き方を選べます。また、一度転勤を断った場合でも、再度転勤有りのキャリアに挑戦することが可能です。 【高水準の給与！年収490万円（25歳）も可能】 昨年度賞与実績は基本給の6.0ヵ月分と高水準です。モデル年収は、25歳で入社5年目の方で年収490万円、45歳で入社5年目の方で年収600万円の実績があります。
株式会社タダノテクノ東日本
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サービスエンジニア（建設機械：クレーン）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
380万円～580万円勤務地
埼玉県さいたま市中央区■(株)タダノ製品の点検・整備・検査・オプション製作取付 【具体的には】 (株)タダノ製品（オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、車両運搬車、照明車、他）などの各種修理・メンテナンス業務全般をお任せします。点検・検査など、故障や不具合を未然に防止するためのマニュアル策定、顧客へのアフターメンテナンスの案内、納車時の各種説明、営業支援にも携わっていただきます。また、顧客からの要望など現場情報から、製品の改善、新製品の開発支援にも携わることができます。※出張整備：週2～3回程度（宿泊を伴う出張はほぼなし、就業内が主） 【東証プライム上場企業のグループ会社で安定のキャリアを築く】 東証プライム上場企業である株式会社タダノの100％出資子会社のため、経営基盤は非常に安定しています。福利厚生や各種手当も充実しており、安心して長く勤められる環境です。 【高い技術を身につけ、プロフェッショナルを目指せる】 同社は技術力の向上に力を入れており、メーカー研修や社内講習、資格取得支援制度が充実しています。現場では、先輩や上司が丁寧に指導してくれるので、未経験の整備士でも安心して一流のサービスエンジニアを目指せます。 【転勤無しの働き方OK！】 転勤するキャリアの場合、幅広い視野を身に着け、マネジメント職（管理職、フロント職）へ。転勤しないキャリアの場合は所属工場の技術指導、人財育成にあたり、スペシャリスト職（専門職）へ。ご自身の希望によって働き方を選べます。また、一度転勤を断った場合でも、再度転勤有りのキャリアに挑戦することが可能です。 【高水準の給与！年収490万円（25歳）も可能】 昨年度賞与実績は基本給の6.0ヵ月分と高水準です。モデル年収は、25歳で入社5年目の方で年収490万円、45歳で入社5年目の方で年収600万円の実績があります。
車載ソフトウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）年収
455万円～909万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区同社にて、自動車関連の下記開発業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・In-Car領域（ECU等）のシステム開発 ・Out-Car領域（EV等）のシステム開発 ※詳細は面接時にお伝えします。 【担当フェーズ】要件定義～基本・詳細設計～開発～単体・結合・総合テスト ※一連の業務に携わることができます。 【PJTの請負方】 準委任/請負 【PJTでの役割】メンバー、PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価 ※ご経験やご希望によって役割が変動します。ご希望をお伝え下さい。 ＜魅力＞ 自動車関連システム開発の調査、設計、開発、検証をご担当いただきます。最新機器の開発現場で、最新技術を用いた開発を経験し、新たな技術の習得を目指すことができます。ご自身の自動車関連システム開発経験を活かしたい方、先端システム開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL／PMクラスへのステップアップを目指したい方、歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。
AIエンジニア
職種/業界
研究・開発 / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～750万円勤務地
神奈川県横浜市 他■クラウド、ローカル、エッジなどあらゆる環境においてAIを活用したシステム開発を推進。AI分野の最前線に挑戦したい方を歓迎します。 【業務内容】 同社では、AIエージェントや大規模言語モデル（LLM）、およびエッジAI技術を活用した次世代システムの開発を推進しています。 クラウド・コンテナ・ネットワークと連携したAIシステムの設計・実装・運用を担当していただきます。 顧客向けのシステム開発から社内の開発プロセスの改革において、要件定義から設計・開発・評価まで、幅広い工程に携わることができます。 【キャリア形成】 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 【具体的なプロジェクト例】 ・AIエージェントと連携した業務支援システムの開発 ・LLM（大規模言語モデル）を活用したナレッジ検索・要約サービスの構築 ・エッジAI×IoTを組み合わせたリアルタイム監視／制御システムの開発 ・パブリッククラウド（AWS／GCP／Azure）環境を用いたAIアプリケーションの開発および運用 ・コンテナ技術（Docker／Kubernetes）を活用したマイクロサービスアーキテクチャの実装 ・AIモデルのデプロイメントとパフォーマンスチューニング
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