三菱セルフジェクター（三菱油清浄機）の設計・開発業務に携わっていただきます。 ※三菱セルフジェクターは、80年以上の歴史と120,000台以上の納入実績を持つ分離板型遠心分離機です。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。 ■具体的な仕事内容： ・機械の設計、製作図作図、試運転 ※試運転：顧客先に訪問するケースは2～3ヶ月に1回程度です。 ・装置の配管系統設計、制御設計 ・機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果） ・機械・装置の製作指示・手配・工程管理 ■配属部署： 舶用機械技術部 SJ設計課 ※課長以下13名が在籍しています
■同社にて、発電設備（火力、地熱）の計装制御の取り纏め（外部折衝、仕様調整、手配管理、QCD管理）に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本計画：計装制御機器の仕様決定、システム構成、信号取り合い原則決定、主機や補機の運用計画をロジックに反映／見積仕様書作成・依頼・コストまとめ ・ベンダー選定：作成した見積もり仕様書や基幹図書を元に社内や社外から見積もり取得、仕様確認、価格評価や交渉 ・詳細設計：上流からの情報を設計に反映、社内社外とインターフェースの調整、顧客からの承認取得
■川崎事業所におけるアンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の保全（計画から実施・評価）、設備改良・改善、設備新設（計画、施工、試運転、保全計画策定から保全への移行まで）をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ 下記作業のマネジメント業務および実務 ・上記業務概要についての長期計画、短期計画の策定、発注業務、施工管理等一連作業 ・設備不具合等の改善 ・新設設備の計画～発注・建設管理・試運転対応・保全への移行 ＜やりがい・魅力＞ ・自社設備であり、自身で計画・実施し、その結果を長期的に確認出来る ・業務範囲は専門分野に限らず周辺知識を多用するため、知識の幅が広がる ・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどない ・比較的長期スパンの仕事が多く、自分で業務のスケジューリングが出来る ・設備が多様であり様々な設備に携わることが出来る
■川崎事業所におけるアンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の保全（計画から実施・評価）、設備改良・改善、設備新設（計画、施工、試運転、保全計画策定から保全への移行まで）をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ (1)設備保全：設備の安全安定運転、維持活動 ・保全活動の計画立案（月次、年次、中長期） ・定期的な設備点検による健全性確認、評価 ・不具合部分の原因解析、設備改善 ・設備の状態監視（劣化診断、余寿命診断） (2)プラント建設：新設および既存設備の更新 ・エンジニアリング業務（設計・施工管理 等） (3)設備の廃棄および再利用の調査・検討 (4)関連事業所への技術支援 ＜やりがい・魅力＞ ・自社設備であり、自身で計画・実施し、その結果を長期的に確認出来る ・業務範囲は専門分野に限らず周辺知識を多用するため、知識の幅が広がる ・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどない ・比較的長期スパンの仕事が多く、自分で業務のスケジューリングが出来る ・設備が多様であり様々な設備に携わることが出来る
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特殊環状ペプチドは、低分子では不可能な蛋白―蛋白相互作用（PPI）や抗体では狙えない細胞内分子を標的とした、次世代の創薬研究を可能にする経口化も可能な新しいモダリティとして注目されています。伝統的な医薬品としてのみならず、ラジオアイソトープ（RI）・核酸などのペイロードを標的組織に特異的に送達させるDDSキャリアとしての利用にも注目が集まっており、すでに複数の企業との共同研究も複数進められていることから、こうした疾患領域にチャレンジいただける方を募集しています。 また、慢性疾患領域の薬理研究では、特殊環状ペプチドの慢性疾患領域での経口化を含む医薬応用研究と、核酸など各種ペイロードのDDS研究の二つの軸で革新的分子の創製に挑戦しています。いずれのアプローチでもTPP （Target Product Profile）立案と、それを達成できる化合物評価、選定を推進して革新的な医薬品創出にチャレンジいただける方を募集しています。 こちらのポジションでは、メンバーマネジメントも並行して従事いただける方を募集しています。
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■土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。 ■現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は30～40時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
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■同社の機械設計職（特に圧延系）の担当者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主として製鉄関連設備の改造・新設計画、詳細設計、試運転立会等をお任せいたします。 また、若手設計者への技能伝承もあわせて行っていただきます。 ◆JFEスチール100%子会社で経営的に安定しています。 ・平均残業時間：月30時間程度 ・出張：月1回程度。期間は2，3日～1週間程度 ・転勤：総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。
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■同製鉄所及び外部プラントの圧延機械設備、またはプレス等機械設備に関わる油圧システムの計画・詳細設計業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・油圧装置の調査と確認業務 ・油圧装置の提案と設計業務（油圧回路設計） ・納入油圧装置の立上げ助成や調整業務 ◆JFEスチール100%子会社で経営的に安定しています。 ・平均残業時間：月30時間程度 ・出張：月2，3回程度。期間は2，3日～1週間程度（客先打ち合わせ、現地調査、工事立会等） ・転勤：総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。
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■同社にて、プラントの解体工事の施工管理業務に従事していただきます。 ■入社後の流れ 入社後は会社全体のルールや現場教育、安全指導を担当する部署である工事管理本部や所属する営業所で教育を受けていただきます。 成長度合いに合わせて、無理のない範囲で業務の幅を広げていきます。 ■魅力 ・人々の生活を支える：担当する現場はどれも社会に必要不可欠なインフラ設備。人々の生活を支えるのはもちろん、仕事が途絶えることもありません。 ・働きやすさも大切に：完全週休2日制。長期休暇はもちろん、有給休暇も取得しやすい環境なので、ワークライフバランスを大切にできます。
■同社にて、発電設備（火力、地熱）の電気の取り纏め（外部折衝、仕様調整、手配管理、QCD管理）に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本計画：電気機器の仕様決定根拠作成、所内動力負荷まとめ、電源構成／電圧降下・短絡電流などの計算／電気機器のインターロック作成／見積仕様書作成・依頼・コストまとめ ・ベンダー選定：作成した見積もり仕様書や基幹図書を元に社内や社外から見積もり取得、仕様確認、価格評価や交渉 ・詳細設計：上流からの情報を設計に反映、社内社外とインターフェースの調整、顧客からの承認取得
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■マンションや店舗などの内装リノベーション工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の進行管理に加えて、デザインイメージを【施工図】として具体化する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■マンションや店舗等の内装工事における施工管理（工程・品質・安全・予算管理） ■施工図の作成および修正 ■デザイナーや営業との打ち合わせ 【ポイント】 ■設計と現場の両方に関わるため、企画段階から完成まで一貫して空間づくりに携わることができます。 現場と図面、どちらも対応できるスキルが身に付きます。
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■ポリエチレン樹脂製造プラントにて計装制御設備関連の新設・改造における設備保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計装制御機器の新設、改造（設備設計・計画業務） ・電気設備の新設・改造の基本計画の立案、工事計画の検討、費用積算・予算管理 ・工程検討・管理、評価 ・官庁申請書類作成・官庁検査対応 ・仕様書および報告書作成、社内外の関係部署との調整折衝 ■トラブルシューティング（既存設備の技術的検討） ・原因分析、対策立案 ■新規技術の検討および導入の実行 ・新規技術調査および比較検討、評価 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■石油・化学分野における計装設備に関するエンジニアリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 エンジニアリング業務は設計が中心ですが、メーカーの選定、提出図書の確認、検査、試運転調整等になります。 ・DCS、PLC等の制御システムのエンジニアリング ・制御盤のエンジニアリング ・ケーブル配線のエンジニアリング ・計装フィールドのエンジニアリング ※時間外全社平均20時間/月未満
■水力プラントの現地指導員（SV）として下記業務を担当していただきます。 ・現地組立作業および工事業者への作業指導（分解・組立における技術指導，工程管理，品質管理，コスト管理等） ・現地出張業務が主体（6～8ヶ月程度／年） 【魅力】 ■エネルギーと環境技術を革新することで、発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業。 ■行動特性評価制度、自己啓発・リフレッシュ支援制度、選択定年延長制度等の多様な福利厚生で社員をサポート。 【働き方の詳細について】 ■勤務形態：夜勤なし。土日は原則お休みですが、現地出張期間中の祝日は基本的に出勤日となります。 ■出張：全国出張あり ■研修：入社後は座学、工場内での実習を通じてまずは製品や製造について知識習得いただき、その後は現場でのOJT。 未経験の方ですと、最初の１年くらいは川崎工場で研修になる可能性が高いです。その後は、順次現場出張でOJTとなります。 ■フレックスタイム制：現場出張中は、現場工事にあわせて規則的に出勤いただく為、フレックスの取得は難しいです。 しかし、出張期間を除く事務所勤務の際は、フレックスは適用いただけます。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、珍しい輸入車、不動車を整備・再生する中でフルオーバーホールなど、故障探求、重整備を中心に作業して頂きます。そのため「部品を交換する」という現代の方法ではなく、「本質を見極め直し切る」という環境で就業し、他社では味わえない感覚を感じることができるのが同社で就業するヤリガイや魅力になっています。「スキルを高めたい」「一台を直し切るドクターのような仕事をしたい」という想いをお持ちのメカニックは、ぜひご応募ください。 【具体的には】 ・車検、点検 ・一般整備 ・トラブルシュート ・フルオーバーホール ・車両の仕上げ、回送 ・カスタム ・レストア ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 ※月間入庫台数：70～80台程度。1日1人あたり2～3台程度。 ■不動車再生 不動車の再生にも取り組んでいるため、動かなくなった車を本来の動く状態に戻していく整備も担当していただきます。 ※故障診断、オーバーホール、レストア、コンピュータの基盤修理等 ※BOSCH認定工場（ボッシュカーサービス） 【設備】 各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター（KTS、FSA） エンジン診断機能を搭載したビークルシステムアナライザー等、ベンツ、ポルシェ、BMW等の最新鋭の車種別専用テスターを使用してメンテナンスを行います。
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場でフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■見積書作成 ■工程管理 ■部品発注 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【おすすめポイント】 ・フロント職では珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・500～700万円程度の高給与が狙える
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■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場で管理職候補（工場長候補）としてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■店舗のアフターサービス部門の売上や工程管理 ■メンバーマネジメント ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■見積書作成 ■部品発注 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【あなたの経験を企業が求めてます！年収600万円～800万円のオファーの可能性あり！】 同社は東証TOKYO PRO Market上場、「世界中のクラシックカー」買い取りに強みを持ち、自動車再生メーカーとして「世界一」を目指している成長企業です。 ITを駆使して自社運営サイトである「外車王」や「旧車王」、「ガレージカレントCamp」等が好調です。 今後も新たな事業の展開や工場の増設を行っていくことが見込まれている業績好調・店舗展開を続けている成長企業で、管理職候補（工場長候補）として「事業を伸ばす」経験が詰める希少な求人です。 【おすすめポイント】 ・珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・業績好調、店舗展開を続けている成長企業で「事業を伸ばす」経験が積める
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■同社製品（FA用全自動塗布装置）のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げをスキルに応じて担当して頂きます。 ■本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 ＜具体的には＞ ・Windowsアプリケーションソフト開発（C++、C#） ・上位通信（SECS/GEM,MES）ソフト開発 ・外観検査装置のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げ・調整 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品、ボールペンなど様々な業界に同社の技術は使われています。 ＜配属部署について＞ 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。今回はシステム事業部への配属を予定しております。
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■個人の顧客に対する戸建・マンションリフォームの技術営業です。 【具体的には】 ・リフォームに関するお悩みやご要望を詳しくヒアリング ・社内のプランナーと一緒に提案内容を考えてご提案 ・顧客の納得をいただいた段階で商談契約 ・中型リフォームを4人のチームで担当 ※チラシ広告や雑誌、専門誌などをご覧になった方からの問い合わせ、もしくは店舗（ショールーム）に来店された方を担当する完全反響型のスタイルです。 【業務の流れ】 ・水廻りの複合工事を中心にした中型リフォーム（100～300万円） ・躯体のみを残した大規模リフォーム工事や、中古マンションの間取り変更を含むフルリノベーション工事（500万円以上） ・耐震工事を伴う案件には、社内の構造設計のメンバーも一緒に協力して行うこともあります ※500万円以上の大規模な案件に関しては、社内のプランナーや施工担当と一緒にチームで担当していきます。 ※ご依頼頂く案件のマンションと戸建ての比率は同じくらいです。
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■同社製品（ディスペンサーコントローラー、卓上ロボット）の電気回路設計を業務を担当して頂きます。※本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 【具体的には】 ■新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ■カスタム製品の電気回路設計 ■各種評価テスト業務 ※構想から設計、各種評価テストまで一連の業務を経験できます。 ※開発案件により電気設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。 【魅力ポイント】 ◆安定性：40期連続黒字経営、無借金経営。営業利益率10%。幅広い業界のお客様が8000社以上あり、例えば液晶業界が落ち込んでも自動車でカバーすることができる。精密な技術をもっている。ナノリットル単位で液体を制御できる。 ◆独自のビジネスモデル：ディスペンサーとノズルなど部品まで扱っている総合メーカーは同社だけ。そのためお客様の要望も応えることができ、顧客から選ばれている。 ◆長く働ける環境：同社は60歳で定年だが65歳まで再雇用可能。給与も特に変化なし。65以降でも本人希望があれば雇用し続ける。給与は下がっても5〜10%程度。
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■日本を代表するエネルギー・通信・官公庁・自治体など、社会インフラを支えるビッグクライアント向けの業務システム開発を中心に、 要件定義から設計、開発、運用まで一連の流れをお任せする予定です。 【具体的には】 ご志向性に合わせてプロジェクトへアサインいただき、まずは開発業務をしっかり経験していただいた上で、 ゆくゆくはゼネラリスト／スペシャリストいずれかの道でキャリアを形成していっていただきます。 プロジェクト規模は数百万～数億円と幅広く、顧客が抱える経営課題はさまざまです。 これらの課題に対して真摯に向き合い、従来型の受託開発サービスに留まらないトータルソリューションを提案・導入しています。 （DX推進、クラウド移行、セキュリティ強化、新サービスのリリース、統合など）
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■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
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■同社が建築する分譲住宅の新築施工管理を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 ※ご経験により、木造アパートの案件をお任せする可能性もございます。 【具体的には】 ■分譲：注文＝9：1 ■工期：70～80日程度 ■担当棟数：1人あたり30～40棟／年 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能、社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■金融業・製造業・サービス業など多岐にわたる顧客に対して、上流工程～下流工程まで一貫してサービスを提供するほか、「Re@nove(R)（リノーブ）」というマイグレーションの自社サービス開発・展開も行っていただきます。 作業は基本的に自社内となり、多岐にわたる顧客業界および作業工程から、スキルと志向にあわせた最適なポジションへ、アサインされる想定です。 中流・下流工程では、オフショア・ニアショアを活用して人手不足解消とコストメリットが両立する開発を選択していて、このオフショア・ニアショアのマネジメントも行っていただきます。 【具体的には】 ・自社サービスのプリセールス（顧客への課題ヒアリング／提案） ・顧客やパートナー企業との折衝／調整 ・プロジェクトの進捗管理、リスクマネジメント ※面接にて経験や希望を確認しつつ、ポジション／配属プロジェクトを決定する想定です。 【ポジションの魅力】 ・デジタル化という大きな社会課題に対して、クラウドサービスに対する高い需要は継続しているため、クラウドへのLift＆Shift案件を通じて市場価値を高めることが可能 ・チャレンジ精神を常に持ち続け、最新の技術を利用しながら自分自身がIT技術者として成長することが可能で、顧客のDX実現に貢献実感を味わうことが可能 ・顧客への価値創造を自社開発スタイルで行い、デジタルトランスフォーメーションを総合的に推進していく、まさにトレンドの業務に携わることが可能 老舗のIT企業ならではの知見や粘り強さのある安定した土壌を基に、新しい価値観でこれまでになかった花を咲かせられる現場です。腕に覚えのある若手技術者から経験豊富なマネジャー層まで、貴重なキャリア経験を得られるチャンスがあります。
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 配属：IoTシステム事業部 システム品質サービス部にて プロジェクト規模は数名規模～数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、作業は自社内/顧客先常駐のいずれかになります。 【プロジェクト例】 ・クラウドと連携する IoT システムやサービス ・クラウドサービス ・組み込みプロダクト ・PC アプリケーション ・スマートフォンアプリケーション ・Web アプリケーション 車載システムにおける自動テストや、車載プロセス構築支援などの品質支援業務にも携わっていただきます。 ・車載システム評価業務（テストマネジメント、テスト設計、自動テスト等） ・CI／CDを活用した開発・インフラ構築 ・お客様の組織に対する開発プロセス（Automotive SPICE、ISO26262）構築、導入 プロジェクト規模は数名規模～数十名以上のものまで大小さまざまなプロジェクトを手掛けており、工程としても顧客提案やテスト計画立案から、テスト結果分析に至るまで幅広い業務を経験していただくことが可能です。
■同社店舗（ボルボ・カー東名川崎）にて、ボルボ車の営業職を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店及びインターネット問い合わせ、電話問い合わせを頂いた個人顧客に対する反響営業 ・希望及び予算のヒアリング ・その他、各種ビジネス、新聞・時事問題、流行などに関する会話 ・希望、予算、計画に見合ったショールーム内の車種を提案 ・自動車の特徴、推奨点の提案、次回来店の確認 ・成約に至るまで商談、納車 ・納車後のアフターフォロー ・定期点検、車検などアフターサービスの提案
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■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT ＜キャリアパス例＞ メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます（業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。） ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます（後述の諸手当参照）。
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■自社製品の洗濯機の研究・開発に従事していただきます。洗濯機製品のセンシングやAIに関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行ないます。 【具体的には】 ・衣料品の素材識別研究などをベースとしたインテリジェントな画期的研究の実施 【業務の魅力】 ・国内主力商品となる次世代型洗濯機の研究及び開発業務に携わることができます。全世界にある25の研究センターと連携をし、グローバルな研究開発体制のノウハウを活かして業務を行っていただけます。 ・最先端技術の研究に関わることで、センサー制御に関する分野でのスペシャリストにとして飛躍的なキャリアアップが実現できます。 ・平均残業20時間未満の環境です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟であり、決まった時間で最大限のパフォーマンスを出すことを重要視しています。
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ZEVバスの新規プロジェクトに関して下記を行う部門です。 【具体的には】 ・開発管理（タイムライン、予算、車両仕様の管理） ・複数の関係者との会議の企画・進行・終了・議事録作成 ・車両仕様書／図面リリース要求／製品プロファイルリスト／リリース状況、開発成熟度レベルの追跡に関する文書作成 ・営業部門との仕様／市場要求の調整 ・コンポーネント／システムプロジェクト管理のサポート プロジェクトのコンセプト段階から出荷までプロセスを一貫して関わることができやり甲斐のあるのある業務です。
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プロジェクト管理、課題解決方針策定と顧客への技術提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先進安全・車載機器向けソフトウェア開発におけるプロジェクトの進捗管理、課題管理、技術課題の解決方針策定 ・顧客と納期および成果物に関する折衝、定義 ・若手エンジニアの育成、指導 【魅力】 グループの完成車メーカーやそのソフトウェア開発企業への常駐が9割を占めています。 案件は自動運転や制御など、自動車の最先端に関われるものがほとんどで、スマートシティへの出向も例としてあります。 社員の殆どは自動車業界未経験。自動車業界経験がない方でもチャレンジは十分可能です。
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■同社が受注する電気設備・付帯電気設備工事に関する電気施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務：上下水道施設（一部電鉄関連施設）において、現場代理人・監理技術者、現地施工計画、工事見積、工事設計資料作成などを担当いただきます。 ■立場：元請け6割、1次請け4割 ■設備：受変電設備、自家用発電設備、プラント電気設備、付帯電気設備他 ■エリア：神奈川を中心にその他関東地方（東京・埼玉・千葉・群馬・栃木・茨城）に案件がございます。 └案件の割り振りは社員の方々の希望を聞きながら決められる形であり、子育て、両親の介護等配慮されます。 ※帰省費：月1回の帰省費の支給有り。 ※基本的には転勤なく神奈川にて就業することが可能です。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均、土日休み、長期休暇も休める環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しています。 ＜教育体制＞ ■30代後半～50代のベテランの方が多いため、現場に出る際にはOJTが1名つき指導されます。 └未経験の方の場合：公共下水道とは何かというところから研修頂けます。1ヶ月間デスクワークでの研修を終えた後、ベテラン社員の方がOJTにつき研修が受けられます。 └資格取得への研修：講義・模擬試験などの計画や準備をしてもらうことが可能であり、資格取得費用は会社負担です。
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■企画建築（プレハブ）の低層集合住宅における建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築集合住宅の現場における管理項目（安全・品質・工程・コスト・環境・人）の管理（計画書作成・実施指示・点検確認・軌道修正）を行ない施主様へ良品をお渡しする業務及び、建物引渡し後のアフター点検業務 ■携わる案件＝自社プレハブ商品シリーズ（重量・軽量鉄骨構造） ■工期＝3～６ヶ月（建物規模による）※常時1～2件を担当していただきます ■残業＝30～40時間程度 ＜職務の魅力＞ ■シリーズによって建築の仕方が変わったり、建築規模の大小や建設地毎の施工条件によって計画の建て方が変わったりするため、現場によって違いがあり様々な経験を積んでキャリアアップすることが可能です。（ご経験が少ない方も、短期間で基本的な業務は習得できます。）
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■民間案件の産業プラントまたは官庁案件の水処理設備における電気工事の施工管理業務を行なっていただきます。 ※産業プラントと水処理については所属が分かれる為、候補者のご希望に応じたポジションでのご応募となります。 └いずれも可能な場合は会社として一般建築物、工場、水処理プラントなど幅広く受注しているため、適正に応じた現場配置が可能です。 【具体的には】 ■担当業務：民間案件（鉄鋼・製紙・化学プラントの受配電設備、各種制御・計装設備建設）、官公庁案件（上下水道や廃棄物処理施設等） ■勤務地エリア：東京、埼玉を中心に一部関東（出張は左記エリアで1～1ヶ月半のものが中心になります） ■勤務現場が都内近郊の場合、直行直帰のスタイルになることもあります。 ※同部門の平均残業は月に45～50時間程度です。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態など諸条件により、適用外の場合もあります） 【育成について】 同社の平均年齢は40代半ばとなっており、経験豊富な社員が多くいらっしゃいます。未経験業務についても最初はOJTがつき、教わることができますのでご安心ください。 また、新たな資格取得の際には、受講費などが全額企業負担になり、技術者としてのスキルアップを後押しする風土がございます。
電気系の設備設計・保全エンジニアとして、自工場を「強くする」という大きな目的をもって業務を推進していただきます。 化学プラントの設備保全業務に加えて既存設備の改造や小規模新設など、計画から設計・施工管理・試運転まで一連の設備投資業務に携わり、旭化成の『オーナーズエンジニアリング』を推進していただきます。 【具体的には】 ・設備工事の計画・設計・施工・試運転 ・設備工事の現場立ち会い、メーカーや施工会社のマネジメント・指導 ・保全計画の立案・実施、診断技術＆スマート保安技術の導入、メンテナンス予算の管理 ・定期修繕の推進 ・設備の改善や改良 ・装置の情報収集やデータ分析 ・他製造拠点との技術交流や、協力メーカーへの対応（打合せ・テスト・試運転・立ち会い試験など）で、短期出張が発生することがあります（年間数回程度） など ・若手や後輩の育成指導 ※資格取得および一定のご経験後に、電気主任技術者としての法的業務をご担当いただく予定
■具体的な業務 （1）旭化成グループ内案件 ・旭化成のオーナープロジェクトにおける、機械設備の基本設計、仕様検討、施工管理、試運転対応。 ・設備の高度化・多様化に伴う設備投資を進めており、各製造拠点において各種の建設プロジェクト（カーボンニュートラル対応から老朽化更新まで）が進行しています。 （2）旭化成グループ外案件 ・顧客向けEPC案件における機械設備の詳細設計、調達、施工、試運転のプロジェクトマネジメント。 ・旭化成グループ外の顧客からの引き合いが増加しており、大型プロジェクトから小規模工事案件までニーズが拡大しています。 （3）共通 ・設備の安全性・信頼性評価、品質管理、コスト・納期管理。 ・設計事務所や機器メーカー、建設会社など関係各所との調整・マネジメント。 ・若手メンバーの指導育成。
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